REFERAT Dato: 27. maj 2008 Dialogmøde (5) med beboere og andre interesserede
|
|
- Frans Mortensen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 VORES BY REFERAT Dato: 27. maj 2008 Dialogmøde (5) med beboere og andre interesserede Deltagere ca. 50 repræsentanter fra nabo- og interessentgrupper. Derudover deltagere fra Carlsberg Ejendomme, Entasis Arkitekter, Årstiderne Arkitekter, Tegnestuen Vandkunsten og Henning Larsens Tegnestue. Dagsorden Velkomst og status for projektet ved direktør Lars Holten Petersen, Carlsberg Ejendomme Gennemgang af rammelokalplanen ved Christian Cold, Entasis Arkitekter Spørgsmål og kommentarer Pause Præsentation af de tre arkitekttegnestuer, som tegner bygningerne i det første byggeafsnit: Årstiderne Arkitekter, Tegnestuen Vandkunsten og Henning Larsens Tegnestue. Spørgsmål og diskussion. Lars Holten Petersen bød velkommen til det 5. dialogmøde. Han fortalte, at de tre arkitekttegnestuer, Årstiderne Arkitekter, Henning Larsens Tegnestue og Tegnestuen Vandkunsten var til stede for i programmets anden halvdel at fortælle om tegnestuerne og om de huse, som de netop havde fået til opgave at tegne til Carlsbergs første byggeafsnit. Herefter redegjorde Lars Holten Petersen for den proces, som udviklingen af den nye Carlsberg Bydel har gennemgået fra 21. februar 2006, da det blev offentliggjort, at bryggeriet ville flytte fra Carlsberg til Fredericia, over udskrivelsen af den internationale idékonkurrence i november samme år og frem til 22. maj 2007, da Entasis vandt førstepræmien med forslaget Vores rum. Siden da er der blevet arbejdet på at omforme vinderprojektet til et nyt plangrundlag for området, og dette plangrundlag er nu genstand for den indledende politiske behandling i Københavns Kommune. Det forventes, at det nye plangrundlag vil blive vedtaget ved udgangen af 2008, så Carlsberg kan begynde at bygge primo Christian Cold fra Entasis fik ordet og slog fast, at nybyggeri i dette format skal være komplekst. Han fortalte, at der nu er gået et år, hvor Carlsberg Ejendomme, Københavns Kommune og andre interessenter har været i gang med sammen med Entasis at sammenfatte en beskrivelse til den nye rammelokalplan for området. Han var benovet over, at der ikke er blevet flyttet mange kommaer i forhold til Entasis oplæg. I moderne byggeri kommer mennesker ofte til at løbe rundt uden at mødes, derfor var det Entasis idé at skabe relativt små byrum, fordi mennesker først inden for en radius af 35 meter får øjenkontakt med hinanden. Sankt Peders stræde, hvor tegnestuen Entasis ligger, er et eksempel på et tæt bymiljø, som har inspireret til Vores rum. Arkitekter er ikke almægtige, fortsatte Christian Cold, de kan ikke sætte sig ned og være forfattere på det uforudsigelige, med mindre de har en plan at arbejde ud fra. På Carlsberg er det kælderplanen, der definerer byens kommende gader, stræder og pladser. Udviklingen af planen er foregået i et tæt samarbejde med Kulturarvsstyrelsen, Københavns Kommune og andre, hvor man har diskuteret mursten for mursten, skrænt for skrænt, hvad byen skal indeholde. Vi sidder med en
2 rigdom i hænderne. Byen skal åbne sig og være med til at brande Carlsberg. Derfor er liv, byrum og tårnhuse og ikke domicilbyggeri i spil på Carlsberg. Ansatte i byen skal ikke kunne køre ind i bil om morgenen, parkere under jorden, arbejde på kontoret hele dagen, for så at tage bilen hjem igen uden at have været uden for kontorbygningen. Carlsberg ønsker at få mindre erhvervsdrivende såsom tandlæger, læger, yogalærere og lignende til at indrette kontorer på Carlsberg, så der bliver trafik og menneskeliv i byen. Carlsberg skal markere sig både i horisonten og på bæredygtighed og CO2 neutralitet, som er det absolutte mål. Carlsberg skal ikke fremstå som en forstad som Islands Brygge eller Tuborg. En rigtig by knytter sig til brokvartererne, som er kendt for tæthed. Hvert enkelt af byens byrum får sin identitet, og det skal være muligt for byens besøgende at finde netop dét byrum, som matcher vedkommendes alder, humør, kræfter o.s.v. Alt dette er kortlagt i rammelokalplanen. Byen får grønne kantzoner og aktive facader. Detailhandelen kommer til at ligge i stueniveau, ikke samlet i ét center, men fordelt i byens gader. I alt bliver der m2 detailhandel. Carlsberg har fantastiske haver allerede, men vil få tilført flere, samt gårdrum. Byen kommer trods sin tæthed til at indfri friarealskravene. Bebyggelsesprocenten bliver 180. Der bliver gjort plads til sport og andre rekreative formål. Ikke hver enkelt plads får sol hele dagen, men byen bliver under ét som et solur, hvor man på forskellige pladser og på forskellige klokkeslæt kan finde sol eller skygge efter behov. Vindmæssigt dokumenterer studier af den kommende bydel, at der kun ved stationen vil komme så meget vind, at det rusker i håret. Arven på Carlsberg er imponerende efter 150 års byggeri. Vi har haft lange diskussioner med Kulturarvsstyrelsen om hvilke og i hvilket omfang bygningerne skal bevares. Det er ikke nødvendigvis hele bygninger, der bevares, de kan også få tilføjelser i større eller mindre udstrækning. De første aktiviteter på området, som åbner for kulturelle og idrætsmæssige udfoldelser er allerede på plads. Carlsberg bliver en helt ny legeplads i byen fra dag ét. De gamle kælderrum, som der er mange af, giver i sig selv en udfordring for, hvordan man anvender dem. Spørgsmål: Vil du fortælle om kældrene? Skal der ikke være bygninger over dem? CC: Der er som regel bygninger over kældrene, men vi planlægger f.eks. efter engelsk forbillede at grave ned langs facaden på enkelte bygninger, så der bliver adgang fra byrummet og direkte ned i kælderen. Folk vil komme til Carlsberg via bil, metro, gående, cyklende, pr. bus og ikke mindst via s- togsstationen, som Carlsberg har planer om at flytte nærmere på, og som vil blive blandt Danmarks fem største stationer målt i antal daglige brugere. Cyklister får gode muligheder, der anlægges ny cykelrute langs banen, Ny Carlsberg Vej bliver cykelrute på linie med Rahbeks Allé. Også på tværs af grunden bliver der cykelruter. Trafikken vil blive afviklet efter princippet shared space, hvor alle trafikanter sætter farten ned og deler pladsen mellem sig. Mængden af biler i byen bliver relativt lille, da biler til Carlsberg straks efter ankomsten ledes ned i underjordiske parkeringskældre i op til to etager. Mennesket har altid været fascineret af tårne. På Carlsberg bliver der et koncentrat af høje tårne midt på grunden det højeste tårn bliver 120 meter, de laveste ned til 50 meter. Generelt bliver tårnenes grundplan 20 gange 20 meter, mens to tårne bliver 25 gange 25 meter. I konkurrenceforslaget var alle tårnene 100 meter høje, men for at skabe en mere levende og dynamisk virkning bliver de i forskellig højde og vil trods gradueret højde blive opfattet som i familie med hinanden. Skygge- og vindstudier viser, at der kan blive enkelte såkaldte downwashzoner, men problemerne er små og kan håndteres med træer på pladserne ved tårnene. Hver enkelt bygning bliver i gennemsnit på m2, hvilket svarer til husene i Frederiksstaden. Der er så sindssygt mange spilleregler, at det bliver en lang proces at indarbejde dem med de forskellige arkitekter, der skal tegne de enkelte huse. Vi har fået gradbøjet i normale krav til lys og luft, idet
3 hver enkelt bygning bliver polyfunktionel, hvilket betyder at den får erhverv, butik og kontor nederst og boliger øverst, hvor boligerne opnår mest lysindfald. Modsat Ørestad skal gårdrummene på Carlsberg være semi-private arealer, det hemmelige ekstra, som ikke er allemandsret, men som man kun kan blive inviteret til. Med hensyn til facader skal der ikke være frit slag. Vi ønsker at skabe sammenhængskraft, og da området har rummet industri, ønsker vi at skabe et tungt, historisk indtryk af pondus og styrke. Dette grundtræk skal kunne brydes på en enkelt plads, men den generelle kode bliver mørk og tung. Gårdrummene kan have mange udformninger, også hævede. Udsigten fra tårnhusene skal ikke være til paptage: vi ønsker grønne tage og tage, der er udstyret med solceller og parasitter (en tilføjelse til bygningen med selvstændigt udtryk, red.). Byens identitet skal styrkes via altaner, karnapper, arkader og porte, og så bliver byen betydeligt grønnere, end den var i vores første forslag. Spm: Det grønne høje hus på Carlsberg, hvor højt er det? CC: 80 meter. Det skal rives ned, da det er rektangulært og savner familieskab med de nye tårne. LHP: Det er en silo og dermed et besværligt hus at ombygge. Siloen er 600 m2 i grundplan, de nye tårne bliver mellem 400 og 525 m2 i grundplan. Spm: Har I overvejet andre variationer af tårnene, eksempelvis cirkulære tårne? CC: Tårnhusbyggeri er traditionelt ekspressivt, individuelt byggeri. Ofte siger bygherren til arkitekten, der skal tegne et tårnhus: Giv den gas! Det ønsker vi ikke, der skal være et familieskab mellem de enkelte tårne. Spm: Bliver der variation i materialerne? CC: Det er klart, at hvis vi som tegnestue tegnede alle tårnene, så ville de nok være mere ens, end de bliver, når de tegnes af forskellige arkitekter, men der stilles større sammenhængskrav end set før i København. LHP: Det, vi har formuleret, er et lokalplanforslag, som er en overordnet plan. Formsproget skal kunne genkendes fra tårn til tårn, men der er plads til variation. Spm: Hvor er Elefantporten. CC: (peger) Her! Spm: Har I tænkt på jeres naboer på Frederiksberg? CC. Ja, vi har gennemført en række lysstudier, der viser virkningerne af tårnene i forhold til naboerne. Spm: Hvad med Kammasvej? Carlsberg bygger jo højt lige op til Kammasvej. CC. Det er rigtigt, at I kommer til at indgå i en by. Spm: Det har vi ikke nogen speciel interesse i. Vi er ikke interesseret i at blive inddraget i jeres projekt. CC. Vel vil der komme tæt by, men det er et spørgsmål om give and take. I får grønne haver og byliv og kommer til at træde ind i en ny kontekst. SPM: Hvad siger Kulturarvsstyrelsen til, at der bliver bygget så tæt på to fredede bygninger (Bakkehuset og "Tosseanstalten" = Rahbeks Alle 21, red.) LHP: Vi er i en stadig dialog med Kulturarvsstyrelsen om udviklingen af byen. Spm: Hvor ser man skyggestudier på jeres bygninger? LHP: Rammelokalplanen tegner den overordnede linie, for hvert byggeafsnit skal der laves en supplerende lokalplan, som giver konkrete retningslinier for skygger og farver. Den supplerende lokalplan kører parallelt med rammelokalplanen. (Byggeafsnit 17, som er det første byggeafsnit, udpeges på kort.) Spm: Hvorfor bygger I højhuse? CC: Det er for at skabe intensitet i forbindelse med byrummene. Det sker ikke ud fra en økonomisk betragtning, for tårnhuse er dyre. Med den nye stations trafiktal så vi potentialet til at blive et sted,
4 hvor man søger hen til. Udadtil skal tårnene være med til at gøre byen synlig, det kan ses i rammelokalplanen, hvordan det ser ud ude fra Københavns gadenet. Jeg tror, det er den mest detaljerede rammelokalplan i København Kommunes historie. Spm: Det virker meget topstyret og detailplanlagt og uden plads til at folk kan udfolde sig. Har I tænkt på, hvad folk ønsker? Jeg forstår godt, at det er et "once in a lifetime"-projekt for jer, men er I nødt til at planlægge alt ned i mindste detalje? Det holder ikke i forhold til udgangspunktet, som Carlsberg præsenterede i starten. I mangler at inddrage de folk, som skal bo og leve her. I har forudplanlagt det hele. CC: Vi har bestræbt os på at skabe byens rum. De er nerven i projektet. Vi kan ikke detailprojektere 20 byrum, som skal etableres over 20 år. LHP: Jeg forstår godt, hvis det virker overvældende at blive præsenteret for denne plan, men det er vigtigt at understrege, at der ikke er tale om detailplanlægning, derfor er der også spillerum for de tre arkitekttegnestuer, som vi har inviteret her i aften, og som nu går ind og tager ejerskab på hver deres byggeri i byen. Men jeg kan godt forstå, hvis det kan virke, som om hver en skrue allerede er skruet ind. Jens Thomas Arnfred fra Vandkunsten: Alle store byggeprojekter er jo planlagt stramt. De fire søer var planlagt og Christianshavn var planlagt. Spm: I har fravalgt projekter som i Holland? CC: Vi kender godt begrebet urbane pionerer, hvoraf nogen var meget procesorienterede, men vi tror på den fremgangsmåde at formulere en overordnet vision for Carlsberg. Et redskabskatalog. Spm: Visualiseringer narrer jo. Man tror, at det man ser på visualiseringen, er det, man får. Carlsberg har udskrevet en konkurrence om visionerne for området. Det er måske en smule gammeldags, men Carlsberg vil egentlig gerne ret hurtigt skabe en by, så det er - vil jeg sige - gammeldags på den gode måde. Det er også visionært. Jeg tror ikke, at det er prøvet før i så stor skala. Det vi ser her, er ikke det, man får. Det er et bud på, hvordan det kan være. LHP: Det er rigtigt, at det vi gør her, ikke er prøvet før. Vi ønsker at bygge videre på den historie, som stedet rummer, men vi er også inde i en lovsammenhæng, og Københavns Kommune har ønsket at gå endnu mere i detaljer, end man plejer at gøre i byudviklingssammenhæng. Spm: Det er et flot projekt. Men jeg synes ikke, at I har taget hensyn til naboerne. LHP: Vi mener, at vi har gjort, hvad vi kunne for at tage hensyn til naboerne. Spm: Vi har ikke hørt noget som helst fra jer! Anden person blandt publikum: Vi kommer også fra Rahbeks Allé, og vi har været her til alle dialogmøderne. LHP: Det kan undre, at I mener, at I ikke har hørt om Carlsbergs planer for grunden her før i dag. Jeg mener nok, at vi har gjort alt for at kommunikere åbent om projektet. Spm: Hvorfor lægger I ikke aktiviteterne inde i midten af byen og lader bygningerne være lavere ud mod naboerne? LHP: Der er mange måder at gøre, sådan noget på. Jacob Andersen, Carlsberg Ejendomme: Der var 221 forslag og deriblandt også nogle, som byggede på den tankegang, at man skulle bygge højest og tættest i midten og ved stationen, og lavest på toppen af bakken og mod Frederiksberg og med tilpasning af højden mod kanterne. Rundt om dette skulle der ligge en grøn ring, ligesom en voldgrav omkring en ridderborg. Det ønsker vi ikke. Vi ønsker en bydel, der flyder sammen med sine naboer. Spm: Jeg bor på Rahbeks Alle nr. 34, som er en bygning i to etager. I dag er den en anakronisme, for den er omgivet af fire-etagers huse, hvor den engang lå på toppen af bakken og havde udsigt over markerne. Men sådan er det, når man bygger by. Spm: Alle har ret til at have deres mening. Fra første gang, jeg læste om Vores By i Vesterbro Bladet og siden har jeg læst om byen mange andre steder, også på hjemmesiden og fra jeg så
5 alle forslagene i konkurrence, som var udstillet her på Carlsberg, har jeg haft den opfattelse, at Carlsberg er meget interesseret i dialog. Så på informationssiden af det her projekt tror jeg ikke, at man kan kritisere Carlsberg overhovedet. Til den herre, der efterlyste Urbane Pionerertankegangen: Her på Carlsberg får man storbyens fordele med mange muligheder for den enkelte. Det bliver interessant og ikke sterilt. Spm: I starter med at melde ud, at I vil bygge to-tre etager mod Valby, og nu projekterer I så firefem etager mod Kammasvej, Pile Allé og Valby Langgade. I har fortalt om, at der skal skabes lys og loft til de øverste etager i bygningerne, hvor boligerne ligger, på bekostning af lyset i stueetagerne, hvor butik og erhverv placeres, men hvad med beboerne i stueplan i de eksisterende bygninger, som I bygger op til? I kommer til at ramme disse beboere hårdt. CC: De får de samme eller bedre lysforhold som beboerne inde på Carlsberggrunden. Vi arbejder med en højdegrænseplan, som siger, at hvis gaden er ti meter bred, så kan der bygges ti meter højt. Spm: Lokalplanen giver mulighed for at dispensere? CC. Der vil være forhold inde midt i byen, som er mere radikale, de knytter sig til de centrale strøg, men det har man sagt god for. Spm: Hvem er man? CC: Det er Københavns Kommune. Det er deres lokalplan. Spm: De to børneinstitutioner på Rahbeks Allé er bygget i 1860erne. De er efter mange naboer og genboers mening bevaringsværdige. Hvorfor bliver de inddraget i byggeriet, mens Bakkehuset og Idiotanstalten er fredede? CC: Der planlægges karreer, der hvor de to børneinstitutioner ligger. LHP: Begge bygninger er i meget dårlig stand. Det er kun en nødtørftig udbedring, som lige er gennemført på husene. Spm: Hver ejer dem? LHP: Det er vores bygninger, der er lejet ud til Frederiksberg, og de bygninger er ikke ordentligt vedligeholdt. Spm: Bygninger i den alder plejer at være bevaringsværdige. JA: De har ikke på noget tidspunkt været indtænkt i den fremtidige by. CC. De bygninger, som vi vil opføre på Rahbeks Allé, vil være rahbekske ejendomme: i samme højde, med gårdarealer og grønne forhaver. Spm: Jeg synes, det ser fint ud, men hvad er et første, der ryger, når det bliver for dyrt at realisere og man må slække på ambitionerne. Hvad er dyrest og sværest i planen? LHP: Det er helt klart tårnhusene. De bliver ingen guldkalv, for de er både dyre og svære at bygge. Men vi er comitted til det her byprojekt. Jeg skal tjene penge til Carlsberg, og vi mener, at det har en højere værdi at bygge videre på den fortælling, der allerede ligger herude, end at skyde genvej. Vi ønsker jo også at skabe social diversitet og bygger bl.a. 300 billigboliger, som bliver i samme standard som resten af byen. Det er lidt gyngerne og karrusellerne vi investerer meget nogle steder, og får det forhåbentlig igen andre steder. Problemet er, at byudvikling ikke er det, vi skal leve af. Det, som vi lever af, har med de valg, I hver især tager, når I står i supermarkedet eller på værtshuset, at gøre. Derfor: Når noget hedder Carlsberg, så skal det være i orden. Dette er ikke et hit and run-projekt, hvor vi bygger tvivlsomt byggeri i en fart og så løber med kassen. Vi mener det alvorligt. Spm: Københavns Kommune ville gerne have haft en endnu mere detaljeret rammelokalplan. Hvor ligger jeres muligheder for variation? LHP: Carlsberg bliver ikke tegnet af én arkitekt, og der eksisterer ret mange forskellige muligheder inden for planen. Dette bliver ikke et Brasilia altså en hel by tegnet af én arkitekt.
6 CC: Vi skrev over 700 sider som Entasis bidrag til rammelokalplanen og lokalplanen er jo nu nede på 100 sider. Vi har en række ambitioner, som er svære at skrive ind i en rammelokalplan, men det er nu lykkedes meget godt. Spm: Men Carlsberg kan godt stramme kravene, hvis man vil? LHP: Jeg mener, at designmanualer er noget, som Fanden har skabt i et uinspireret øjeblik. Jeg har sammenlignet byplanlægning med det at få børn: før man får børn, ved man alt om, hvordan de skal opdrages, men når man så får dem, opdager man, at det bliver helt anderledes, end man havde tænkt sig. Efterhånden giver man slip og erkender, at børnene må lære at klare sig selv. Hertil kommer, at det jo ikke er mig og min generation, men mine børn og deres børn, som evt. skal leve her på Carlsberg, og der skal vi have tro på, at de kan selv. Vi andre skal ikke designe deres liv for dem. Spm: Carlsberg skal ikke tabe penge på det her. Har Carlsberg ejerskabet til boligerne? LHP: Der vil blive forskellige ejerformer. På sigt vil Carlsberg kun eje ting, der har med bryggeri at gøre, herunder besøgscentret, forskningscentret, måske hovedsædet o.s.v. Spm: Jeg bor i Bakkehuset, og jeg er noget overrasket over det projekt, vi ser i dag i forhold til Entasis vinderprojekt. Der er sket nogle ubehageligheder i vores hjørne af grunden. Hvorfor dog bygge så tæt op til denne kulturarv? Hvis der er ændret væsentligt i lokalplanen i forhold til det flotte materiale, Entasis lagde frem, hvor har så åbenheden været? CC. Den har bl.a. været her i lokalet til dialogmøderne og på websiden. Jeg mener, det er vigtigt at gøre sig klart, at hensyn kan være flere ting. Hensyn kan være berøringsangst, og hensyn kan også være at ramme noget ind. At noget er rykket tæt på, behøver ikke at være ubehageligt. PAUSE Årstiderne Arkitekter, Henning Larsens Tegnestue og Tegnestuen Vandkunsten De tre arkitektfirmaer, som skal bygge i byggeafsnit 17, introducerer sig selv. Først Kim Skovhus fra Årstiderne Arkitekter, som fortæller, at Årstiderne skal bygge mellem Bryghuset og den gamle administrationsbygning på Ny Carlsberg Vej faktisk lige her, hvor mødet finder sted. Årstiderne beskæftiger 200 personer og er landets tredje største arkitektvirksomhed. Lars Steffensen fra Henning Larsens Tegnestue fortæller, at Henning Larsens tegnestue beskæftiger 150 mand og snart har 50 års jubilæum. Tegnestuen skal bygge i feltet op mod Valby Langgade. Det at optimere dagslyset og at udnytte f.eks. passiv varme er centralt for tegnestuen, som har arbejdet en del i Tyskland, hvor de miljømæssige krav generelt er strammere end herhjemme. Spm: Hvorfor er de tyske bygherrer miljømæssigt mere krævende end danskerne? Lars Steffensen: Jeg tror, det er en kombination af mange ting, bl.a. krav til komfort og lav tolerance over for støj, strålevarme og støv. Deres byggetradition er anderledes end vores, bl.a. støber man i beton på byggestedet. Jeg tror ikke, det kommer til at vare længe, før vi får de samme stramme krav her i landet. Spm: Er Carlsberg interesseret i at få nogen af disse elementer? LHP: Tyskerne er foran os, når det gælder energibesparelse. Men her på Carlsberg bliver alt nybyggeri i lavenergiklasse 1. Så vi er cirka ti år fremme i forhold til de krav, det danske bygningsreglement opstiller i dag. Spm: Jeg håber, at I tager hensyn til naboerne - vi ser f.eks. i dag på laboratoriets gavl men bygherren har temmelig meget at skulle have sagt. Nu vil jeg ikke gøre dig ked af det, men operaen er et eksempel, hvor der var en bygherre, som havde sine meninger. Spm: Folk er forskellige. Du nævnte, at hollænderne ikke piber over at bo meget mere tæt, end man vil komme til på Carlsberg, men de har jo selv søgt det. Andre søger til parcelhusområder, fordi de finder kvaliteter dér, mens dem, der har boet på Rahbeks Allé og Kammasvej, siden før Carlsberg
7 begyndte at planlægge en ny by, jo ikke er interesseret i tæthed. De ønsker at komme ud af byen. Det er to interesser, der støder sammen, og jeg vil bede jer om at tage hensyn til de forskellige interesser. Jens Thomas Arnfred fra Vandkunsten fortalte som den tredje arkitekt om sit firma en forholdsvis lille tegnestue, som blev startet i 1970erne af en gruppe arkitekter, der hovedsagelig tegnede en del almennyttige boliger og bofællesskaber. Vandkunsten skal tegne den bygning, der til den ene side skal flankere en lang pladsdannelse og til den anden møder Bakkehuset. Jens Thomas Arnfred viste en række af de studier, som Vandkunsten havde arbejdet med i den korte tid, der var gået, siden tegnestuen fik opgaven. Spm: Hvis Vandkunsten skal fylde så meget, hvor meget er der så tilbage til Henning Larsens Tegnestue? Det blev vist på oversigtskort Spm: Hvor skal tårnet stå i dette område? CC: Der er ikke noget tårn i byggeafsnit 17. Spm: Byggeri i fire etager det kalder jeg et tårn. CC: Parasitter er ikke tårne, men en mulighed for arkitektonisk autonomt at placere noget ekstra på en bygning. Det er en mulighed både på Vandkunstens og Henning Larsens tegnestues bygning. Spm: Hvor højt bliver det så? Fem etager? Vandkunsten: Vi har arbejdet med fem niveauer, hvilket vil sige det samme som et fem etagers punkt, en art "das böse kind", som snarere er udtryk for leg end nyttefunktion. Spm: Hvorfor er det oplagt for jer at lave uartige tilføjelser lige op af Carls Villa og Bakkehuset? Jeres legeelement skygger desuden for nogens soveværelser og giver risiko for indkig. Vandkunsten: Eller giver muligvis et spændende indkig for jer. Spm: Hvilken farve skal jeres byggeri så have? Vandkunsten: Sort! Nej, vi har alene arbejdet i volumener og er ikke så detaljerede endnu. Spm: I tager vel også hensyn i forhold til de eksisterende huses farve, når I vælger farver? LHP. Vi er i de indledende faser, som det vist tydeligt fremgår. Spm: Angående den grønne zone ind til Frederiksberg, som I siger skal være en forlængelse af de grønne haver på Rahbeks Alle, hvorfor sker der ikke en forlængelse af det grønne ind på Carlsberg. I har jo væltet alle træerne over for Kammas vej? CC. Vi bygger ikke til skel. Det byggeri, du nævner, knytter an til Pile Allé og skal fungere som en urban grundsten, der markerer, at her er by. Rigtig by. Der bliver en ny pladsdannelse der, hvor der i dag ligger en parkeringsplads, så der er store tilbud til beboerne på Kammas Vej og Rahbeks Allé allerede i første byggeafsnit. Spm: Hvornår kan vi få lov at se lokalplanforslaget? JA: Det har ligget på kommunens hjemmeside siden først i maj måned. Spm: Er det rigtigt forstået, at der vil komme trafik og cykelsti ud mellem Bakkehuset og Tosseanstalten? CC: Det er intentionen, men det er ikke klappet af med Tosseantalten og Frederiksberg Kommune. Spm: Hvis I starter med byggeafsnit 17, vil I så bagefter tage fat på byggeafsnit 15 eller 38? LHP: Jeg tror faktisk, at vi fortsætter med byggeafsnit 1, men det handler om at få byen til at fungere afsnit for afsnit, sådan at beboerne ikke skal leve alt for længe i byggerod. Spm: Findes der en plan for, hvordan det kommer til at foregå? LHP: Nej, der er ikke en plan fra A til Z. Spm: Hvorfor ikke starte et sted, hvor man ikke ville genere nogen? Altså et sted inde midt på grunden?og hvor længe kommer det til at tage at hejse de her fireetagers huse? LHP: To år.
8 Spm. Jeres projekt er mest til gavn for de nye beboere. Det er ikke til gavn for os, at I laver en indgang fra vores bebyggelse til jeres by. Det er ikke første gang, vi bliver snydt af Carlsberg. Spm: I lægger ud i et yderst følsomt område, bygger helt op til skel og to-tre meter fra kommunegrænsen. Det er vel i virkeligheden ikke nødvendigt? Det er i jeres interesse at skabe "Vores rum", men hvorfor presse citronen så meget? Der kommer til at blive en rimelig omgang ballade ud af det, for det er en ændring i forhold til vinderprojektet. LHP: Det er klart, at vi ændrer i det, der har været, området skifter karakter fra industri til bykvarter. Spm: Jeg har læst vinderprojektet nøje. LHP: Vinderprojektet var en idé, som vi nu har omformet til noget, der er nået frem til at blive et lokalplanforslag. Alle de bemærkninger, vi hører her i aften, kunne have været afleveret tidligere. Spm: Det har ikke ligget i planerne før, at der skal ligge to store karreer overfor Kammasvej. CC: Nu er det blevet sagt, at Vandkunstens projekt er en uartighed eller en hån mod Bakkehuset, efter min bedste mening er det en indramning af Bakkehuset, der tager hensyn til den stedlige karakter. Men man kan ærgre sig over, med de åbne møder, der har været afholdt siden sidste efterår, at der ikke har været denne debat før nu. JA: Carlsberg er stadig et åbent projekt, hvor det er muligt at komme med sine høringssvar i forhold til Københavns Kommune. Vi er og har faktisk været usædvanligt åbne omkring dette byggeprojekt. I andre byggeprojekter er det normalt, at offentligligheden først ser en bygherres projekt senere i forløbet. Vi har holdt åbne døre hele vejen igennem, hvor det har været muligt at kigge direkte ind i maskinrummet. Det er ikke onde tanker, der ligger bag udformningen af byggeriet på dette sted, men der arbejdes stadig med tingene i en åben proces. Vi holder også et borgermøde i slutningen af august i samarbejde med Københavns Kommune. Spm: I taler meget om at integrere bebyggelsen i omgivelserne, men der er en have rundt om Bakkehuset, den tager I ikke meget hensyn til. Mødedeltager skitserer et forslag, som alternativt forslag til et byrum på stedet. Dette forslag vil, siger han, sy de eksisterende bygninger sammen med de nye som en lynlås. En anden mødedeltager finder forslaget meget konstruktivt. Niels Vestergård fra Vesterbro Lokaludvalg: Jeg er glad for, at Carlsberg har inviteret os ind i processen i et tidligt stadie. På næste møde, når de tre tegnestuer har været i dybden med tingene, kan vi kvalificere debatten, som i aften kører meget på det følelsesmæssige. Spm: Jeg hørte Christian Cold sige, at vi allerede er for sent på den. JA: Set fra Københavns Kommunes synsvinkel starter projektet først nu. Vi holder åbent her i Plankontoret hver torsdag, hvor man også vil kunne møde arkitekterne. Der er også den mulighed at søge information via de lokale aviser og vores hjemmeside. LHP: I høringsfasen, som løber fra juli til september, vil Carlsberg Ejendomme optrappe muligheden for dialog. Vi lægger referatet af dette møde på vores hjemmeside, ligesom man vil kunne finde en plan for åbent hus om torsdagen samme sted. Efter aftale gengives her København Kommunes plan for dialog og borgerinddragelse: Københavns Borgerrepræsentation har besluttet at offentliggøre et forslag til lokalplan "Carlsberg" med forslag til kommuneplantillæg. Offentlighedsperioden løber fra den 24. juni til den 23. september.
9 På Center for Bydesigns hjemmeside, har borgerne mulighed for at komme med deres meninger i debatforum eller sende en indsigelse. Alternativt kan bemærkninger og indsigelser sendes til Teknik- og Miljøforvaltningen, Center for Bydesign, Postboks 447, 1505 København V. Næste dialogmøde afholdes som Borgermøde i midten/slutningen af august i samarbejde med Københavns Kommune. Der vil i mellemtiden være mulighed for at holde sig orienteret på hjemmesiden og ved vores åbent hus-arrangementer hver torsdag mellem og Nabogrupper eller andre grupper med særlig interesse i udviklingen af området har mulighed for efter nærmere aftale at kunne få rundvisninger på Carlsberg. Grupperne størrelse skal være på minimum 20 personer og maksimum 30. Kontakt Carlsberg Ejendomme på følgende mailadresse: petra.haekkerup@carlsberg.com
REFERAT Dato: 26. marts 2008
VORES BY REFERAT Dato: 26. marts 2008 Dialogmøde (4) med beboere og andre interesserede Deltagere: 20-25 repræsentanter fra nabo- og interessentgrupper. Inviterede var Beboere Vesterfælledvej 66, Beboere
Læs mereBilag 5 Referat af borgermøde - Lindgreens Allé januar 2017
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling BILAG 5 Til Teknik- og Miljøudvalget Bilag 5 Referat af borgermøde - Lindgreens Allé - 16. januar 2017 07-03-2017 Sagsnr. 2017-0116928 Dokumentnr.
Læs mereVINGE LEVENDE BY. NÆRVÆRENDE NATUR.
Deltakvarteret - den første bydel i Vinge VINGE LEVENDE BY. NÆRVÆRENDE NATUR. 1 Frederikssund Naturområder Vinge er en helt ny by i Frederikssund Kommune. I Vinge får du det bedste fra byen og naturen
Læs mereJacobsen hus i carlsberg byen
Jacobsen hus i carlsberg byen I det nordvestlige hjørne af Carlsberg Byen ud mod de grønne arealer i Søndermarken findes det arkitektonisk smukke Jacobsen Hus, tegnet af Henning Larsen Architects. Lejemålet
Læs mereHØRINGSSVAR PÅ FORSLAG OM ÆNDRET ANVENDELSE FOR IDRÆTSGRUNDEN I ØRESTAD NORD
Teknik- og Miljøforvaltningen, Center for Bydesign Islands Brygge 35 2300 København S Njalsgade 106, 2. sal, lok. 17.3.242 2300 København S www.avlu.dk HØRINGSSVAR PÅ FORSLAG OM ÆNDRET ANVENDELSE FOR IDRÆTSGRUNDEN
Læs mereBilag 3 - Redegørelse på baggrund af BR beslutning
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign NOTAT Bilag 3 - Redegørelse på baggrund af BR beslutning Borgerrepræsentationen vedtog i møde den 11. april 2013 pkt. 29, at TMF og
Læs merecaroline hus i carlsberg byen
caroline hus i carlsberg byen Caroline Hus ligger centralt i Carlsberg Byen, med Bryggernes Plads på den østlige side og Ottilia Plads på den nordvestlige side. Placeringen sikrer et frit udsyn mod den
Læs mereHØJHUS HERNING+ Indkaldelse af idéer og forslag HERNING + til arbejdet med planlægningen af en op til 78 meter høj bygning på Sygehusgrunden i Herning
HERNING + 78 meter 55 meter FORELØBIG ILLUSTRATION HØJHUS HERNING+ Indkaldelse af idéer og forslag til arbejdet med planlægningen af en op til 78 meter høj bygning på Sygehusgrunden i Herning 16. maj 2019
Læs mereCykeltrafik i forbindelse med ny bro over havnen
Cykeltrafik i forbindelse med ny bro over havnen Program kl. 19.00 Velkommen v/ Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg kl. 19.05 til 19.35 Oplæg fra Realdania og Teknik- og Miljøforvaltningen kl.
Læs meremal byen grøn Amager Vest Lokaludvalgs grønne høringssvar til Københavns Kommunes Kommuneplan 2019
mal byen grøn Amager Vest Lokaludvalgs grønne høringssvar til Københavns Kommunes Kommuneplan 2019 Når vi taler med borgerne i Amager Vest, fylder en grøn og bæredygtig by meget. Især grønne områder tæt
Læs meremal byen grøn Amager Vest Lokaludvalgs grønne høringssvar til Københavns Kommunes Kommuneplan 2019
mal byen grøn Amager Vest Lokaludvalgs grønne høringssvar til Københavns Kommunes Kommuneplan 2019 Når vi taler med borgerne i Amager Vest, fylder en grøn og bæredygtig by meget. Især grønne områder tæt
Læs mereHERNING+ Sygehusgrunden i Herning
HERNING+ Sygehusgrunden i Herning NYE MULIGHEDER MIDT I HERNING 55 1 ET PLUS I BYEN 2 nye gadeforløb føres gennem området og danner et stort plus. Der hvor hvor forbindelsesveje krydser, opstår det nye
Læs mereUDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL
UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL Overordnet vision og delvisioner På Hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige
Læs mereReferat fra borgermøde
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling BILAG 5 Referat fra borgermøde Dato: 14.3.2016 Tid: Kl. 19-21 Sted: Østerbrohuset, Århusgade, Kbh Ø Mødedeltagere: Ca. 35 Kim Vindbjerg
Læs merethurøvej
thurøvej 13-15 Skitseforslag 03.02.2015 1 EKSISTERENDE FORHOLD Frederiksberg er en tæt og stort set færdig bygget by, og kommunegrænsen er hele vejen omkranset af København. Derfor er det på Frederiksberg
Læs mereBy- og Landskabsforvaltningen indstiller, at byrådet godkender ovennævnte planer endeligt.
Punkt 4. Aalborg Midtby, Kjellerupsgade 12 og 14 "Symfonien", Boliger og erhverv. Kommuneplantillæg 1.022, Lokalplan 1-1-115 og Redegørelse for bæredygtighed (2. forelæggelse). 2012-43473. By- og Landskabsforvaltningen
Læs mereCarlsberg - rammelokalplan
Bæredygtighed og planloven FBBB workshop oktober 2010 - Carlsberg som case Berit Jørgensen, Center for Bydesign Carlsberg - rammelokalplan forbindelser bevaring kældre tæthed højhuse skala byrumshierarki
Læs mereForvaltningen afholdt i samarbejde med Nørrebro Lokaludvalg og KAB borgermøde den 13. september Der deltog ca. 25 borgere i mødet.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling Bilag 4 07-10-2016 Sagsnr. 2016-0310629 Bilag 4 - Referat af borgermøde om "Fremtidens Sølund" Forvaltningen afholdt i samarbejde med Nørrebro
Læs mereHvis du er fritaget for digital post, kan du få folderen tilsendt ved at kontakte os.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling Heidi Friis Jerichausgade 32 1777 København V Matr.nr. 878 Udenbys Vester Kvt. 26-10-2015 Sagsnr. 2015-0241563 Dokumentnr. 2015-0241563-2
Læs merekrøyer hus i carlsberg byen
krøyer hus i carlsberg byen Bygningen danner overgang fra det gamle Vesterbro til det nye bykvarter, og reflekterer både boligkarréerne på Vesterfælledvej og de historiske Humleby-rækkehuse, som nabo mod
Læs mere21-04-2015. Bilag 3. Sagsnr. 2015-0090662. Dokumentnr. 2015-0090662-2. Notat om henvendelser modtaget i høringsperioden
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign NOTAT Bilag 3 Notat om henvendelser modtaget i høringsperioden Der er modtaget 19 henvendelser, jf. bilag 2 Henvendelser modtaget i
Læs mereBach Gruppen, som ejer ejendommene ovenfor, har fået udarbejdet et nyt projekt, som Bach Gruppen ønsker at opføre bygning H på området.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Byplanlægning BILAG 1 Til ejere, lejere og brugere af ejendommene Ørestads Boulevard 4-5 Svend Aukens Plads 1, 3, 5, 7, 9 og 11 Njalsgade 58,
Læs mereFra: Til: Med venlig hilsen Måløv
Fra: Til: By, Erhverv og Miljø - Byplan (byplan) [byplan@balk.dk] Sendt dato: 17-04-2017 12:59 Modtaget Dato: 17-04-2017 12:59 Vedrørende: Høringssvar Vedr. Korsvejgård i Måløv. Som genbo til Korsvejgård
Læs mereNy Østergade. Standardrapport
Ny Østergade Standardrapport 1. Angiv dit postnummer Svar 1070 1101 1101 1101 1101 1101 1101 1101 1104 1110 1110 1110 1110 1111 1111 1123 1265 1358 2000 2100 2100 Procent Antal Under 20 år 0% 0 20-29 år
Læs mereOPSAMLING - WORKSHOP. Borgermøde
OPSAMLING - WORKSHOP Borgermøde 06.02.2018 WORKSHOPPENS TEMAER HVORDAN SER LIVET & BYEN UD OMKRING ISS GRUNDEN UD I FREMTIDEN? BOLIG ERHVERV HVORDAN ER DE UDADVENDTE BOLIGER OG ERHVERV? HVORDAN ER BEBYGGELSES
Læs mereInfills når byerne trænger til en fyldning
Infills når byerne trænger til en fyldning Huller i byen I Man kan sammenligne en række bygninger med et tandsæt. Når et hus bliver sygt, bliver det trukket ud af rækken, og et nyt hus opføres et såkaldt
Læs mereNotat fra borgermøde om forslag til lokalplan Faste Batteri II, torsdag den 28. oktober 2010 kl. 19-21.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for NOTAT Bilag 3 Notat fra borgermøde om forslag til lokalplan Faste Batteri II, torsdag den 28. oktober 2010 kl. 19-21. 06-12-2010 Sagsnr. 2010-25364
Læs mereBach Gruppen, som ejer ejendommene ovenfor, har fået udarbejdet et nyt projekt, som Bach Gruppen ønsker at opføre bygning H på området.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Byplanlægning Til ejere, lejere og brugere af ejendommene Ørestads Boulevard 4-5 Svend Aukens Plads 1, 3, 5, 7, 9 og 11 Njalsgade 58, 60, 62,
Læs mereFREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER!
FREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER! VISION På hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige fremtidsløsninger
Læs mereODENSE KOMMUNES BORGERPANEL
ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL Borgerpanelet i Odense Kommune "Vores Odense" giver alle borgere, som er fyldt 18 år og bor i Odense Kommune, en mulighed for at komme med deres input til kommunens arbejde.
Læs mereBæredygtig byudvikling i Slagelse
Bæredygtig byudvikling i Slagelse Januar 2012 TIDSELBJERGET Bo i balance Visionen om et bedre sted at bo I Slagelse Kommune skal der være plads til at leve det hele liv - hele livet. Sådan udtrykker vores
Læs mereLokalplan nr. 440 tillæg 1
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling Bilag 6 Referat af borgermøde den 18. august 2016 Dato: 18.09.2016 Tid: 19.00 21.00 Sted: Østerbrohuset, Århusgade 103 Mødedeltagere: Kim
Læs mereByplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5
Byplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5 20. februar 2018 Det gamle rådhus på Frederiksborgvej 3-5 skal ikke længere anvendes af Furesø Kommunes administration. Byrådet ønsker derfor, at dette centrale
Læs mereIdékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby
Idékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby Humleby Vi er 750 mennesker, der bor i 235 byggeforeningshuse, opført i perioden 1886-91 som arbejderboliger for B&W. Husene
Læs mereHELHEDSPLAN FOR PLADSEN BAG FREDERIKSBERG RÅDHUS INDHOLD. 1 Om dialogmødet. 1 Om mødet 1. 2 Flow og forbindelser 2. 3 Trafik 3. 4 Byrum og byliv 4
FREDERIKSBERG KOMMUNE HELHEDSPLAN FOR PLADSEN BAG FREDERIKSBERG RÅDHUS ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk OPSAMLING AF DIALOGMØDE D.
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Trine Schreiner Tybjerg, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereReferat af beboermøde den 4. december Sagsnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign Bilag 2 Referat af beboermøde den 4. december 2013 Baggrunden for mødet var, at Teknik- og Miljøudvalget har besluttet, at der skal
Læs mereNOTAT. 1. Deltagerne på mødet blev præsenteret. 2. Gennemgang af planlovens rammer for hvad der kan optages bestemmelser for i en lokalplan.
NOTAT Deltagere: Martin Løbel, Skibsegen 102 Sigurd Nielsen, Skibsegen 77, repræsentant Grundejerforeningen Skibsegen Helene Kreutzfeldt, P. W. Tegners Vej, repræsentant Grundejerforeningen Borupgård Vest
Læs mereTillæg nr. 22 til Københavns Kommuneplan 2005
Tillæg nr. 22 til Københavns Kommuneplan 2005 I medfør af Lov om Planlægning (lovbekendtgørelse 81 af 21. juni 2007) ændres hovedstrukturens retningslinier for byudviklingspolitik, for rækkefølge for byudvikling
Læs mereDebat om. Byplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5
Debat om Byplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5 Det gamle rådhus på Frederiksborgvej 3-5 skal ikke længere anvendes af Furesø Kommunes administration. Byrådet ønsker derfor, at dette centrale område
Læs mereTrøjborgvej ny etageboligbebyggelse
Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8100 Aarhus C 19. februar 2016 Trøjborgvej 72-74 ny etageboligbebyggelse Dette materiale omhandler et område nær dig. Aarhus Kommune ønsker at ændre plangrundlaget for Trøjborgvej
Læs mereReferat af borgermøde om Vesterport banegrav
Referat af borgermøde om Vesterport banegrav Tirsdag den 14. marts kl. 18.30 21.00 i Palads Teatret. Velkomst v. Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg Bent Lohmann bød velkommen og fortalte indledningsvist
Læs mereDer er udarbejdet et bilag med illustrationer af projektet og dispensationerne, se afsnittet Yderligere information, side 3.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling 25-02-2015 Sagsnr. 2015-0034554 Dokumentnr. 2015-0034554-4 Naboorientering Vestre Teglgade 2-6 I forbindelse med opførelse af en boligkarré
Læs mereAtt: Helle Aare / Pernille Øster Fredericia, d Sag: Dalegade Fredericia
Fredericia kommune Gothersgade 7000 Fredericia Att: Helle Aare / Pernille Øster Fredericia, d. 03.12.18 Sag: Dalegade 34 7000 Fredericia Generelt til indsigelserne: Min eneste interesse er at skabe et
Læs mereHVIDBOG FORSLAG TIL LOKALPLAN NR OG FORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN NR. 47 KOLLEGIEBOLIGER TOLDBODGADE
HVIDBOG FORSLAG TIL LOKALPLAN NR. 1-857 OG FORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN NR. 47 KOLLEGIEBOLIGER TOLDBODGADE Introduktion For at skabe overblik over høringssvarene til det offentligt fremlagte forslag
Læs mereKøbenhavn vil behandle lokalplaner hurtigere
København vil behandle lokalplaner hurtigere Københavns Kommune har skruet op for tempoet i behandlingen af lokalplansager. Teknik- og Miljøudvalget godkendte på sit den 9. oktober nye, hurtigere servicemål
Læs mereDen 4. januar 2017 udsatte forvaltningen lokaludvalgets svarfrist til efter lokaludvalgets møde de 12. januar Det takker vi for!!.
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen har den 20. december
Læs mereTobaks BYEN Boligområde d. 24 April 2015 1
TobaksBYEN Boligområde d. 24 April 2015 1 Tobaksbyen//23. April 2015//skala arkitekter 2 Identitet, Tæthed & Variation Fremtidens Tobaksbyen er placeret i et dynamisk felt mellem villakvarterer, industri/erhverv
Læs mereHaveforeningen Birkevang - et helt særligt område med 140 helårsboliger i udkanten af København
Haveforeningen Birkevang - et helt særligt område med 140 helårsboliger i udkanten af København Husum, 2700 Brønshøj bestyrelsen@birkevang.dk www.birkevang.dk 16/05-2019 Kære Københavns Kommune, Vi sender
Læs mereTale af overborgmester Ritt Bjerregaard. Anledning: Workshop om byliv og social mangfoldighed i Nordhavn
Tale af overborgmester Ritt Bjerregaard Anledning: Workshop om byliv og social mangfoldighed i Nordhavn Hovedbudskab Byliv, social mangfoldighed og social bæredygtighed handler ikke kun om det, der foregår
Læs mereOrientering til Teknik- og Miljøudvalget om glasoverdækning på Ældre Sagens ejendom ved Nørreport
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign NOTAT Orientering til Teknik- og Miljøudvalget om glasoverdækning på Ældre Sagens ejendom ved Nørreport I notatet redegør forvaltningen
Læs mereANNE ELLEKJÆR. leder i Dome of Visions og står for at skabe den kuratoriske ramme i bygningen på Søren Kierke-
76 ET TREDJE STED 77 ANNE ELLEKJÆR Dome of Visions er mange ting: Et opdateret forsamlingshus, et byudviklingsprojekt, et arkitektonisk og et bæredygtigt projekt klimatisk såvel leder i Dome of Visions
Læs mereByudvikling i Skanderborg Kommune. 2. februar 2017
Byudvikling i Skanderborg Kommune 2. februar 2017 Planvisioner for smørhullet... Byfortætning Boliger til alle Bosætning og erhverv 2. februar 2017 Bedste beliggenhed Beskæftigelse Boligtilvæksten
Læs mereLergravsvej. Bilag 2. Forslag til lokalplan i supplerende høring. Supplerende høring fra den 7. marts til den 24. marts 2014
Forslag til lokalplan i supplerende høring Bilag 2 I denne pjece kan du læse om ændring af det projekt, der ligger til grund for det tidligere offentliggjorte lokalplanforslag, og om dine muligheder for
Læs merehøringssvar Til Snorresgade forslag til tillæg nr. 2 til lokalplan nr. 205
Bilag 3 høringssvar Til Snorresgade forslag til tillæg nr. 2 til lokalplan nr. 205 Offentlig høringsperiode fra den 2. maj til den 30. juni 2017 Høringssvar Besvarelser indkommet på anden vis... nr. 10-9
Læs mereREFERAT AF BORGERMØDE om Lokalplan 92 samt forslag til tillæg nr. 4 til Kommuneplan 2013-2025 Vallensbæk Rådhus den 14. april 2016 kl. 17.
REFERAT AF BORGERMØDE om Lokalplan 92 samt forslag til tillæg nr. 4 til Kommuneplan 2013-2025 Vallensbæk Rådhus den 14. april 2016 kl. 17.30 Til stede Borgere: 76 Politikere: 11 Administration: 14 PROGRAM
Læs mereHvis et byggeønske ikke kræver lokalplan, kan der umiddelbart ske en byggesagsbehandling med efterfølgende byggetilladelse.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Byplanlægning NOTAT 12-03-2014 Bilag 8 Til Teknik- og Miljøudvalget Lokalplan- og byggesagsprocessen Sagsnr. 2014-0229918 Dokumentnr. 2014-0229918-4
Læs mereSTRATEGI FOR OMVERDENSINDDRAGELSE
STRATEGI FOR OMVERDENSINDDRAGELSE LOKALPLAN KALVEBOD BRYGGE VEST II Bilag 6 Indhold 1. INTRODUKTION...3 1.1 BAGGRUND... 3 1.2 FORMÅL OG RAMMER... 4 1.3 DEMOGRAFI... 4 2. INDDRAGELSESAKTIVITETER... 5 2.1
Læs mereVEJEN TIL FREMTIDEN ER BROLAGT MED...
VEJEN TIL FREMTIDEN ER BROLAGT MED... MALENE BERGENSTOFF JENSEN - PROJEKTLEDER - ARKITEKT CAND.POLYT. VEJFORUM 5.12.2018 UDDANNET CIVILINGENIØR I URBAN DESIGN, AALBORG UNIVERSITET, 2010 ERFARING SOM BYPLANLÆGGER
Læs mereVelkommen til Strandkanten. - med tæerne i havet og byen i ryggen
Velkommen til Strandkanten - med tæerne i havet og byen i ryggen Da Strandkanten endnu ikke er færdigbygget, er brochurens billeder af bygningen og interiør ikke rigtige fotos, men såkaldte arkitekt 3D
Læs mereBilag 3. Anbefalinger vedrørende det fremtidige bygningskompleks
Bilag 3 Anbefalinger vedrørende det fremtidige bygningskompleks Udgangspunktet for den kommende arkitektkonkurrence er at der stilles krav til opførelse af et indretnings- og driftsmæssigt velfungerende
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Bjarne Holm Markussen, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereP L E J E C E N T E R B A N E B O
PROJEKT OG STED BAGGRUND Boligselskabet Skt. Jørgen og Viborg Kommune har taget initiativ til at opføre Plejecenter Banebo, som en del af Viborgs nye bydel Banebyen. Viborg Baneby er et ældre bynært erhvervsområde,
Læs mereNord sketch TA-1703-X
Ny Carlsberg Vej 140 Dispensation fra lokalplan nr. 432 med tillæg 2,3 og 4 Carlsberg II til nyt byggeri i Carlsberg Byen. Byggefelt 17.3 tegnet af Årstiderne Arkitekter s placering Planen viser byggefelter
Læs mereF R E D N I N G S F O R S L A G
F R E D N I N G S F O R S L A G KØBENHAVNS KOMMUNE Ny Carlsberg Vej set fra Vesterfælledvej. 2 Forslagsstiller: Landsforeningen for Bygnings- og Landskabskultur Kommune: Københavns Kommune Adresse: Ny
Læs mereWidex et ægte CO2 neutralt byggeri
Widex et ægte CO2 neutralt byggeri Byens Netværk 14.01.10. Tekst og foto: Christina Bennetzen Hvordan bygger man ægte CO2 neutralt? Det får vi svar på i Vassingerød, hvor høreapparatproducenten Widex nu
Læs mereFORNY DIN FORSTAD ROLLEBESKRIVELSER HØJE-TAASTRUP
1947 2007 2017 FORNY DIN FORSTAD R HØJE-TAASTRUP ADVISORY BOARD Er et uvildigt ekspertpanel bestående af forskere, der forsker og formidler byplanlægning og dens historie. Forskerne er interesseret i,
Læs mere1. Ordstyrer byder velkommen. De fire forskellige borgermøder gennemgås. Det fjerde er det, der holdes i aften.
BILAG 14 Borgermøde om Ved Amagerbanen Syd Borgere til stede: Ca. 60 Onsdag d. 24.8.2016 Programmet: Kl. 19.00 Ordstyrer Johan Bramsen byder velkommen på vegne af TMF, Lokaludvalget og grundejerne. Kl.
Læs mereWioletta Nielsen Junovej 4 6600 Vejen 18. maj 2015
Wioletta Nielsen Junovej 4 6600 Vejen 18. maj 2015 Vejen Kommune Teknik og Miljø Højmarksvej 20 6670 Holsted Høringsvar til Lokalplan 271, Boligformål Vejen Med henvisning til høring af lokalplan 271 har
Læs mereCarlsberg II tillæg 6
BILAG 3 Skema over emner i høring og høringssvar Carlsberg II tillæg 6 Nr. Indsigers navn Emne Bemærkninger 1 Thomas Fjelstrup Nielsen X X X 3. Opskalering af detailarealer 5. Kritik af øgede i karrébebyggelse
Læs mereUdviklingsprojekt GINNERUPARKITEKTER DISPOSITIONSFORSLAG TORVEKARRÉEN, HORSENS ARKITEKT DATO SAGS-NR
ARKITEKT Udviklingsprojekt To r v e k a r r é e n H o r s e n s RÅDHUSGADE 10 DK 8700 HORSENS FON. 7562 0500 FAX. 7562 4955 WWW..DK INFO@.DK Fakta om oplægget: Formål. Projektet der er placeret centralt
Læs mereUDKAST FREDERIKSBERG HOSPITAL HELE BYENS NYE KVARTER VISION
UDKAST HELE BYENS NYE KVARTER FREDERIKSBERG HOSPITAL VISION JANUAR 2019 JUNI 2018 BORGERDIALOG Visionsprocessen - i tre spor IDÉWORKSHOP 1, 2, 3, 4 & 5 + KULTURNAT + DIGITALE INPUT AKTØRDIALOG AKTØRMØDER
Læs mereGasværksvej 10A, 5.th. DK-1556 København V (+45) 33 24 23 08 Mobil 20 49 25 23 mail@nelsson.net
ALLAN NELSSON Gasværksvej 10A, 5.th. DK-1556 København V (+45) 33 24 23 08 Mobil 20 49 25 23 mail@nelsson.net Naturklagenævnet Rentemestervej 8 2400 København NV København, den 8. november 2010 Klage over
Læs mereKICKSTART FORSTADEN KONFERENCE MED INSPIRATION & DEBAT
KICKSTART FORSTADEN KONFERENCE MED INSPIRATION & DEBAT FILIP ZIBRANDTSEN CHEFKONSULENT I REALDANIA BY 24. NOVEMBER 2014 Indhold Kort om RealdaniaBy Udfordring Parkering kan skabe værdi Aspekterne Case
Læs mereSEJLFLOD KOMMUNE OG UDBUDDET AF BYGHERREOPGAVEN
SEJLFLOD KOMMUNE OG UDBUDDET AF BYGHERREOPGAVEN Borgmester Kristian Schnoor, Sejlflod Kommune Indhold: INDLEDNING... 2 JA TAK TIL MERE KONKURRENCE... 2 KOMMUNENS BYGGEPOLITIK... 2 IDÉKONKURRENCER...2 EKSEMPEL
Læs mereCarlsberg - rammelokalplan
En tæt stationsnær by - Blandede funktioner, herunder både boliger, erhverv, kultur, institutioner og detailhandel - Liv 24 timer i døgnet - Social, økonomisk og miljømæssigt bæredygtig by Carlsberg -
Læs mereSkitseforslag - Hjørnegrunden Nørrebrogade/Knudrisgade - Århus Arkitektfirmaet schmidt hammer lassen - Århus
Skitseforslag - Hjørnegrunden Nørrebrogade/Knudrisgade - Århus 16.10.2006 Arkitektfirmaet schmidt hammer lassen - Århus Hjørnegrunden Nørrebrogade Knudrisgade Den omkringliggende kontekst er karakteriseret
Læs merePROGRAM. Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind. Præsentation af planforslaget. + spørgsmål og debat. Temaborde. Opsamling og afrunding
HVAD SKAL DER PROGRAM SKE PÅ ODENSE HAVN? Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind Præsentation af planforslaget + spørgsmål og debat Temaborde Opsamling og afrunding Tak for i aften Havnen er en
Læs mereLokalisering af P-Anlæg
Agenda 21 Center Indre Nørrebro Blegdamsvej 4B, 2200 København N. 35 30 19 24 Debat@norrebro.nu - www.norrebro.nu Lokalisering af P-Anlæg Indre Nørrebro Lokale parkeringsanlæg i Københavns indre brokvarterer
Læs mereIndsigelse mod Udkast til Lokalplan 271
Vejen 01.05 2015 Til Vejen Kommune Rådhuspassagen 3,6600 Vejen e- mail: teknik@vejen.dk Indsigelse mod Udkast til Lokalplan 271 Indsigelsen fremsendes af Knud Fensteen Madsen og Susanne Ida Sofie Pedersen
Læs mereSvar til høring Forslag til Lokalplan 135
til høring Forslag til Lokalplan 135 Eksport ved høringsperiodens ophør 2019.01.08 12:47. Denne PDF indeholder ikke mail-adresser Samlede høringssvar til Offentlig høring af Forslag til Lokalplan 135 Dagligvarebutik
Læs mere3-9. Udsigt fra pladsen
3-9 Dagen i dag er en transport dag hvor vi bare skal til næste Campingplads så der sker ikke noget under turen. Da vi ankommer til Camping Covelo bliver vi noget overrasket da vi henvendte os til damen
Læs mereResumé og vurdering af input til program for Rolighedsvej Bycampus
Notat 3. januar 2018 Sagsbeh.:AT J.nr.: 01.00.05-P00-21-17 By Byggeri og Ejendomme Resumé og vurdering af input til program for Rolighedsvej Bycampus Input 1 Michael Kahr Jørgensen MJ har læst om projekt
Læs mereÆndringer i lokalplan 1054
Ændringer i lokalplan 1054 Se endvidere bilag 5 forslag til endelig Lokalplan 1054 Ændring Side 3 Det samlede omfang af bebyggelsen er ændret til 75.000 m2 Grundet de ekstra erhvervsarealer under highlinen
Læs mereReferat af informationsaften om Holmens Kanal
Referat af informationsaften om Holmens Kanal Tirsdag den 19. september kl. 18.45-21.00 i Kuppelsalen, Danske Bank Program for aftenen: Velkomst ved Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg og Kristian
Læs mereKommuneplan Rammer for lokalplanlægningen - Ændringsskema
Kommuneplan 2017 - Rammer for lokalplanlægningen - Ændringsskema Generelle rammer: Kommuneplan 2013 Kommuneplan 2017 1. Boliger Boliger generelt Boliger - Boliger generelt (side 6) Boligstørrelsen for
Læs mereBehandling af de væsentlige emner fra høringsperioden
Plan og Udvikling Sagsnr. 269649 Brevid. 2537559 Ref. SOAN Dir. tlf. 4631 3415 soerena@roskilde.dk NOTAT: Behandling af bemærkninger og indsigelser til lokalplan 631 for Det Høje C på Musicon 7. april
Læs mereBorgermøde om Tåsinge Plads
Borgermøde Ny Tåsinge Plads Den 27. september 2012 Borgermøde om Tåsinge Plads 27. september 2012 kl. 19-21 på Vennemindevej 39 Resumé Borgermødet blev afholdt den 27. september 2012 kl. 19-21 med omkring
Læs mere3. Arkitektens fremlæggelse af projektet v. Kim Utzon
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Bilag 6 Referat af borgermøde den 17. maj 2017 Borgermøde den 17. maj 2017 på Wake Up Hotel i Borgergade Til stede var 25 personer:
Læs mereindkaldelse af idéer og forslag
indkaldelse af idéer og forslag CENTER FOR BYUDVIKLING OG MOBILITET Omdannelse af erhvervsområde til blandet byområde ved Søren Frichs Vej og Lokesvej Baggrund for høringen Denne høring udsendes som en
Læs mereBilag: Kommentarer vedr. uhensigtsmæssige påvirkninger af Allébyen og manglende investering i byliv og bykvalitet
Bilag: Kommentarer vedr. uhensigtsmæssige påvirkninger af Allébyen og manglende investering i byliv og bykvalitet Foretræde for Teknisk Udvalg vedr. lokalplan 1031 Mandag d. 23. maj kl. 18.09 Kamilla Gumede,
Læs mereNy planlægning for den sydlige og sydøstlige del af Laanshøj
Notat Notat fra dialogmøde den 3. oktober 2016 Emne: Sted: Deltagere: Ny planlægning for den sydlige og sydøstlige del af Laanshøj Furesø Kommune, Hørmarken 2, Farum Reinholt Schultz, Grundejerforening
Læs mereVelkommen til borgermøde. Krøyers Plads, Jessens Mole blandet bolig og erhverv. Offentlig høring fra den 8. marts til den 3.
Velkommen til borgermøde Krøyers Plads, Jessens Mole 7-9 - blandet bolig og erhverv Offentlig høring fra den 8. marts til den 3. maj 2016 Program Velkomst ved udvalgsformand Henrik Nielsen Gennemgang af
Læs mereVelkomst ved ordstyrer Lise Pedersen, enhedschef for Byplan Nord, Københavns Kommune
Bilag 9 Referat af borgermøde Referat af borgermøde den 8. oktober 2018 Kvarteret ved Bella Center II kl. 19-21 Mødedeltagere: Der var fremmødt 17 borgere. Derudover deltog bygherre og rådgivere, en repræsentant
Læs merenaturligt nærvær Renovering af Skanseparken Maj
naturligt nærvær Renovering af Skanseparken Maj Renoveringen rykker nærmere Snart er der gået et halvt år, siden beboerne i afdeling 107-108-109 stemte ja til de omfattende planer for et helt nyt Skanseparken.
Læs mereLækre nyopførte kontorlejemål i Carlsberg Byen
Lækre nyopførte kontorlejemål i Carlsberg Byen Lejemål på 158 m² og 264 m² Ny Carlsberg Vej 42 og 48, 1799 København V SAG 17642 EJENDOMMEN 2 KONTORLEJEMÅL I STUEETAGE I MARKANT OG FLOT NYOPFØRT EJENDOM
Læs mere30. oktober Sagsnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT 30. oktober 2018 Bilag 2 - Notat om bevaringsværdige bygninger i udviklingsområderne og i Indre By, Christianshavn og Middelalderbyen
Læs mereTegning 3: Vej - og stiforhold
BILAG 1.b Tegning : Vej - og stiforhold tma rked et 9m Fru g J EVE ORT RET EJ Tor vek ant en Ny Ellebjerg s EV ND 5m 1m GA Væ rk MM sted 0m 9m ten EL vej 0m por LA Torv e KØ GE 4m 1m Bekkersgår d vænge
Læs mereFremtidens Nordøst Amager
WORKSHOP LØRDAG DEN 27. SEPTEMBER KL. 14.00 16.00 STRANDLODSVEJ 69: Fremtidens Nordøst Amager INTRO Side 1-2 indeholder en opsamling på workshoppen og de forskellige input og diskussioner. På side 3-5
Læs mereReferat af borgermøde om Postgrunden
Referat af borgermøde om Postgrunden Onsdag d. 3. februar kl. 19 21 i Postgården Indre By Lokaludvalg og Vesterbro Lokaludvalg var vært for borgermødet, som blev afholdt i forbindelse med den forudgående
Læs mere