Støjhandlingsplan - høringssvar Indre By Lokaludvalg har i sit møde den 11. november 2010 besluttet følgende høringssvar vedr. støjhandlingsplanen:
|
|
- Ludvig Mikkel Lindegaard
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Indre By Lokaludvalg Rådhuspladsen 77, st København V Teknik- og Miljøforvaltningen Støjhandlingsplan - høringssvar Indre By Lokaludvalg har i sit møde den 11. november 2010 besluttet følgende høringssvar vedr. støjhandlingsplanen: Borgerdialog Lokaludvalget vil i et notat opsummere et borgerdialogmøde d. 17. november om trafikstøj i Indre By, som lokaludvalget er medarrangør af, og sende notatet til forvaltningen. Lokaludvalgets konklusioner Den væsentligste kilde til ekstern støj i Københavns Kommune stammer fra vejstøj fra trafikken. Vejstøjen giver anledning til støjrelaterede sygdomme med dødsfald og hospitalsindlæggelser til følge. Vejstøjen giver ligeledes indlæringsvanskeligheder og koncentrationsbesvær på kommunens skoler og i daginstitutionerne. Kun gennem væsentlige nedsættelser af vejstøjen kan problemerne løses på effektiv måde. Det er lokaludvalgets synspunkt, at den største effekt til støjnedsættelse opnås ved at reducere støjen ved kilden. Dette kan efter lokaludvalgets mening ske ved en trafikregulering med bl.a. reduktion af trafikken gennem byen at udarbejde strategier for tung trafik med forbud for lastbiler om natten at sætte hastighedsbegrænsninger på 40 km/t i Indre By at sikre at hastighedsgrænserne overholdes at begrænse vejbanerne til en kørebane i hver retning i Indre By at styrke den kollektive trafik Sagsnr Dokumentnr at stille krav til den kollektive trafik om støjsvaghed at forbedre forholdene for eldrevne biler for byens beboere Indre By Lokaludvalg er en uafhængig lokal forsamling, der er oprettet af Københavns Kommune. Lokaludvalget fungerer som bindeled mellem københavnerne i bydelen og politikerne på Københavns Rådhus.
2 Vejstøjens helbredseffekter Der har været meget fokus på trafiksikkerhed og trafikkens luftforurening. Der har til gengæld ikke været så meget offentligt søgelys på de sundhedsskadelige virkninger af ekstern støj. WHO påviste i 1999 at ekstern støj har en sundhedsskadelig effekt og fremkalder hjertesygdomme og forhøjet blodtryk. Vejstøj fra trafikken er den største kilde til sygdomsfremkaldende ekstern støj. Nyere undersøgelser bekræfter vejstøjens sundhedsskadelige virkninger og det anslås at mellem personer dør årligt for tidligt pga. vejstøjsrelaterede sygdomme og personer indlægges af samme grund. Vejstøjens skadelige virkninger ligger således på niveau med trafikuheld og må derfor have samme prioritet i den forebyggende indsats. Regeringen satte i 2003 gennem sin Vejstøjstrategi fokus på vejstøjens helbredseffekter og for første gang blev der sat tal på effekternes omfang. I arbejdsrapport fra miljøstyrelsen nr Evaluering af vejstøjstrategien, hovedrapport kan det 6 år senere konstateres, at flere undersøgelser bekræfter vejstøjens negative påvirkning af helbred og livskvalitet, og problemet er ikke blevet mindre: - Helbredseffekterne er uændrede - Antallet af støjbelastede boliger er ikke blevet lavere - 7,8 % af befolkningen er jævnligt generet af vejstøj i deres bolig - De samfundsmæssige omkostninger er ikke reduceret I Københavns Kommune har udbygningen af Amager og lukningen af Nørrebrogade været med til at ændre på trafikken. Dette har flyttet trafikstøjen, men ikke mindsket det samlede støjbillede. Støjhandlingsplan 2013 for Københavns Kommune Københavns Kommune er lovgivningsmæssigt blevet pålagt at udfærdige støjkortlægning over den eksterne støjs udbredelse og en støjhandlingsplan der skal fornys i 2013 og fremover hver 5. år. Støjhandlingsplanen er et styringsredskab for hvordan Københavns Kommune vil få den sundhedsskadelige eksterne støj bragt ned. Det må forventes at tiltagene for nedbringelse af den eksterne støj kan ses ved næste støjkortlægning. Vejstøj fra trafikken er den væsentligste støjkilde af ekstern støj i Københavns Kommune. Der er aktuelt ingen andre forpligtelser i forhold til støjhandlingsplan end vejstøjen. Der er ingen virksomheder, som kommunen er forpligtet til at medtage i en støjhandlingsplan. Ligeledes er flystøj ikke en del af kommunens Side 2 af 7
3 anliggende. Togstøj ligger inden for vejledende grænseværdi på 64 db. Vejstøjen har foruden den sundhedsskadelige effekt en indvirkning på indlæringsvanskeligheder og manglende koncentration i skoler og daginstitutioner. Miljømetropolen Med Miljømetropolen er det besluttet, at København skal vise internationalt lederskab på miljøområdet og målet for 2015 er, at København skal med rette være kendt som den af verdens hovedstæder, der har det bedste storbymiljø. Dette er vedtaget af en enig borgerrepræsentation. Dette forpligter også i forhold til ekstern støj. 2 ud af 13 konkrete mål for 2015 for Miljømetropolen handler således om trafikstøj: 1) Københavnere skal kunne sove i fred for sundhedsskadelig støj fra trafikken. 2) Alle skoler og daginstitutioner må i dagtimerne kun være udsat for et lavt støjniveau fra trafikken. Problemets omfang i Københavns Kommune Københavns Kommunes støjkortlægning viser, at omkring boliger eller 34 % af de københavnske boliger er udsat for vejstøj ved facaden på over 55 db om natten, som er miljøstyrelsens vejledende grænseværdi for vejstøj om natten. Beboerne i disse boliger har en forhøjet risiko for søvnforstyrrelser. Der ligger omkring boliger i kommunen der er udsat for stærk støjbelastning fra vejstøj med et vægtet døgngennemsnit på over 68 db. Hertil kommer yderligere omkring boliger, der har en støjbelastning mellem 58 og 68 db. Disse tilsammen omkring har en støjbelastning på over 58 db, og overstiger således miljøstyrelsens vejledende grænseværdi. Beboere i disse boliger er udsatte for en forhøjet risiko for at udvikle hjertesygdomme og forhøjet boldtryk. Sammenlignet med de angivne tal for hele landet må det formodes at mellem personer i Københavns Kommune dør årligt pga. vejstøjsrelaterede sygdomme. I Indre Bys område befinder der sig ca. 600 boliger der er stærkt støjbelastede af vejstøj (over 68 db), yderligere ca boliger der er støjbelastede, og kun ved boliger ud af ca i Indre By er der vejstøj under Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi. Kun 18 af de kommunale skoler svarende til 25 % befinder sig, hvor vejstøjen er under den vejledende grænseværdi på 58 db. 21 private skoler (45 %) befinder sig under grænseværdien. 22 kommunale skoler eller 30 % er stærkt støjbelastede (over 68 db) og 5 private skoler svarende til 12 %. De resterende 32 kommunale og 20 private befinder sig i et vejstøjbelastet område (58-68 db). Side 3 af 7
4 403 eller 63 % af de kommunale daginstitutioner og 23 (54 %) af de private daginstitutioner befinder sig hvor vejstøjen er under 58 db. 55 kommunale (9 %) og 1 privat (3 %) daginstitution befinder sig ved stærkt støjbelastning fra vejstøj (over 68 db). 175 (28 %) af de kommunale og 18 (43 %) af de private daginstitutioner yderligere befinder sig hvor der er støjbelastning fra vejstøj. Støjbelastende vejstøj er således et problem for 54 kommunale og 25 private skoler, 230 kommunale og 19 private daginstitutioner. Dette svarer til at 67 % af skolerne og 37 % af daginstitutionerne befinder sig hvor der er støjbelastning fra vejstøj. Ud over de generelle betragtninger som støjkortlægningen fremviser, vil Indre By Lokaludvalg påpege, at der lokalt kan være støjbelastninger, der er betydeligt større. Således er der visse steder med megen tomgangsstøj fra biler og kølevogne, støj fra faste ventilations- og køleanlæg, støj fra taxaer på jagt efter kunder, støj fra diesellokomotiver, støj fra turistbusser, støj fra cruisere og fra trafikken til og fra disse. Hertil kommer at udformning af veje og bygninger og fredningsbestemmelser kan vanskeliggøre støjbekæmpelse ved boligen mv. Det kan i denne forbindelse være vigtigt at drage borgerne med ind for at definere de lokale støjkilder og udforme strategier til løsning heraf. En række anlægsarbejder, herunder Metro-byggeriet, vil med gravemaskiner og transport i store lastvogne fremover udgøre en ekstra støjbelastning. Der er således alt mulig grund til at tage den eksterne støj og i særdeleshed trafikstøjen alvorligt og gøre en effektiv indsats for at nedbringe den. Der forventes en stigning i befolkningstilvæksten i Københavns Kommune i de næste år. Dette giver en udfordring i på den ene side at sikre nødvendige transportmuligheder og på den anden side at reducere trafikstøjen. Københavns Kommune redegør med Støjhandlingsplan 2013 for, hvilke planer og strategier kommunen har for at løse problemerne med ekstern støj. Støjhandlingsplanen opererer med 6 fokusområder: 1) Støjreducerende asfalt, 2) skoler og daginstitutioner, 3) tiltag på eksisterende boliger, 4) støjhensyn ved nye boliger, 5) trafikplanlægning og 6) påvirkning af transportstruktur. I vejledning fra Miljøstyrelsen nr : Støj fra veje deles virkemidlerne til at reducere støj op i støjbegrænsning ved kilden, Side 4 af 7
5 støjbegrænsning under støjens udbredelse og ved modtageren. For at støjbegrænse ved kilden opstiller Miljøstyrelsen følgende strategier: 1) Omfordeling af trafik, 2) Støjreducerende vejbelægninger, 3) Reduktion af hastigheden, 4) Færre lastbiler og busser særligt om natten, 5) Overdækning af vejen (eller nedgravning). Løsningsstrategierne i Støjhandlingsplan 2013 I Støjhandlingsplanen 2013 for Københavns Kommune forventes det, at der udlægges 48 km støjreducerende asfalt med støjreducerende slidlag, hvorved antallet af stærkt støjbelastede boliger (over 68 db) falder med ca En forventet gennemførelse af hastighedsplan i 2013, hvor hastigheden nedsættes fra 60 km/t til ca. 50 km/t på ca. 15 km vej, vil yderligere nedsætte antallet af boliger der er stærkt støjbelastede med 500 boliger. Ud over disse mere konkrete forslag er der en række hensigtserklæringer i Støjhandlingsplanen, bl.a. ved at medinddrage støjforhold ved fremtidige renoveringsarbejder ved støjramte skoler og en konsulentundersøgelse til belysning af problemets omfang og de bygningsmæssige forhold for daginstitutionerne. Støjbekæmpelse ved modtageren løses i Støjhandlingsplan 2013 ved en strategi med støjisolering af vinduer og oprettelse af en pulje til tilskudsordninger. I denne forbindelse sætter Københavns Kommune en grænseværdi for vejstøjen på 60 db om natten, hvilket er 5 db højere end Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi. Lokaludvalget skal påpege, at mange beboelsesejendomme i København og især i Indre By ikke er udformet til at klare den nuværende trafikstøj. Der er andre støjsvage punkter i gamle ejendomme end vinduerne ligesom rystelser i ejendommene kan bringe støjen videre. Fredningsbestemmelser kan ligeledes lokalt give problemer med at anvende de meste effektive måder at støjisolere på, hvis der samtidigt skal være udluftningsmuligheder. Vi savner en overordnet vurdering af, hvad de foreslåede indsatser vil føre til i retning af at løse støjproblemet, f.eks. i form af en VVM rapport (Vurdering af Virkninger for Miljøet). Vi vil således spørge Københavns Kommune, hvorfor man har fravalgt at udarbejde en sådan rapport. En sådan rapport finder Lokaludvalget meget relevant. Forslag til løsningsstrategier fra Indre By Lokaludvalg Indre By Lokaludvalg vil påpege, at reduktion af støjen ved kilden vil være den mest effektive måde at reducere støjgenerne på og vil være til gavn for flest mulige borgere, gavne miljøet, nedsætte støjforholdene omkring skoler og daginstitutioner. Det er Indre Bys Lokaludvalg vurdering, at virkningen af de nævnte initiativer i Støjhandlingsplanen 2013 for Københavns Kommune er Side 5 af 7
6 beskedne og utilstrækkelige, hvis den sundhedsskadelige støj skal reduceres væsentligt. Københavns Kommune må tage et ansvar for miljøet og Københavnernes sundhedsstilstand og leve op til intentionerne i Miljømetropolen. Vi ser derfor kun en trafikregulering med bl.a. en reduktion af trafikken som en effektiv løsningsmodel. Herved sættes beboernes trivsel og sundhed og børnenes indlæringsmuligheder over trafikken. Miljøstyrelsen anbefaler en omfordeling af trafikken, reduktion af hastigheden, færre lastbiler og busser er strategier, der kan reducere vejstøjen væsentligt. Med udgangspunkt heri vil Indre By Lokaludvalg derfor pege på en række strategier, der kan fremme Miljømetropolens målsætninger om trafikstøj: Trafikken gennem København må reduceres, hvis støjgenerne skal reduceres mærkbart. Transittrafikken må ledes igennem områder, hvor vejstøjen ikke er til gene, fordi der enten ikke er beboelsesområder eller hvor støjen bedre kan reduceres under støjens udbredelse. Tung trafik strategi bl.a. med forbud for lastbiler om natten. Hastighedsbegrænsning i Indre By på 40 km/t. Højst en kørebane i hver retning i Indre By, bortset fra H.C. Andersens Boulevard/Åboulevarden, suppleret med busbaner og cykelstier. Styrkelse af den kollektive trafik med satsning af eldrevne busser eller letbane fra indfaldsvejene og til indre By. F.eks. kan betjeningen af Nørre Campus og Rigshospitalet ske med eldrevne busser med tilstrækkeligt lavt tidsinterval og på en rute med størst mulig fremkommelighed fra Nørreport til Hans Knudsens Plads/ Ryparken og evt. videre til Gentofte Hospital. Omstigning fra længere rækkende busser eller parkeringsmuligheder for bil, kan gøre det mere attraktivt at køre videre med eldreven bus fra indfaldsvejene. På dette punkt har Københavns Kommune muligheder for strategier omkring krav til buslinjer, bustyper og støjsvage dæk. Forbedring af forholdene for eldrevne biler med p-pladser til de fastboende beboere. Der er en nøje sammenhæng mellem grøn vækst og livskvalitet, Miljømetropolens målsætninger og størst mulig reduktion af støjgenerne fra ekstern støj. Indsatser på støjområdet er samtidigt indsatser der fremmer grøn vækst og livskvalitet og mindsker luftforureningen og dermed den heraf følgende skadelige effekt på Side 6 af 7
7 helbredet. Dette vil derfor være medvirkende til at gøre København til en bedre og mere attraktiv by at bo i. Gennemførelse af anlægsprojekter til reduktion af trafikken, forbedrede forhold for eldrevne køretøjer (busser, lastbiler og personbiler) kan give besparelser på budgetterne fremover, og give plads til at anvende den dyrere, men mere effektiv støjdæmpende drænasfalt som yderligere støjbekæmpende foranstaltning. Videncenter for støjbekæmpelse I Evaluering af vejstøjstrategien, hovedrapport påpeges vanskeligheden ved tilgængeligheden af at finde de rigtige løsninger for at reducere støjen ved boligen. Indre By Lokaludvalg vil derfor anbefale, at Københavns Kommune opretter et videncenter for støjbekæmpelse, hvor der opsamles viden og erfaringer, som kan være tilgængelige med vejledning for borgere, der kæmper med støjgener, og hvor håndværkere kan finde de rigtige løsningsforslag. Statsligt medansvar Endelig vil Indre By Lokaludvalg påpege, at støjbekæmpelse fra vejstøj i et bredere perspektiv må ske i et samarbejde med tilstødende kommuner, ligesom Staten også er en medspiller. Med princippet om at forureneren selv betaler for forureningen kan en støjafgift alt efter køretøjets støjniveau også gældende for motorcykler være en mulighed, som dels vil være med til at fokusere på problemet, dels vil give anledning til at flere vil vælge mere støjsvage køretøjer, og dels vil bidrage med midler til støjbekæmpelsen. Med venlig hilsen Bent Lohmann, Formand Side 7 af 7
Støjforureningen på Nørrebro
Støjforureningen på Nørrebro Kåre Press-Kristensen Civilingeniør, Ph.D. Det Økologiske Råd Baggrund Ca. 700.000 danske boliger er belastet med vejstøj over grænseværdien (58 db). Heraf er ca. 150.000 boliger
Læs mereTRAFIKSTØJ ER DET ET PROBLEM? ER DER LØSNINGER?
TRAFIKSTØJ ER DET ET PROBLEM? ER DER LØSNINGER? Allan Jensen, afdelingsleder, Rambøll Tlf. 51615812 aaj@ramboll.dk DECIBEL OG GRÆNSEVÆRDIER 58 db udendørs ved boliger Grænseværdien er vejledende for nyt
Læs mereStøjkortlægning og støjhandlingsplaner
Støjkortlægning og støjhandlingsplaner EU-direktiv om vurdering og styring af ekstern støj (2002) Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af handlingsplaner (nr. 717 af 13. juni 2006)
Læs mereStøjudfordringen i kommunen. Jakob Fryd Miljøkontrollen Københavns Kommune
Støjudfordringen i kommunen Jakob Fryd Miljøkontrollen Københavns Kommune Støjproblemet i Københavns Kommune Støjniveau Boliger Andel > 70 db 5.000 2 % 65-70 db 31.000 11 % 60-65 db 49.000 17 % 55-60 db
Læs mereHvad er lyd? Bølger i luften Lyd er trykbølger, der sættes i gang af mekaniske vibrationer i fast stof og som forplanter sig gennem luften.
Hvad er lyd? Bølger i luften Lyd er trykbølger, der sættes i gang af mekaniske vibrationer i fast stof og som forplanter sig gennem luften. Det gælder både, når en gulspurv synger og sender blid lyd mod
Læs mere2. Stilleområder. 3. Lidt om støjhandlingsplaner
Støjdirektiv, støjkortlægning og handlingsplaner Hanne Lylov Nielsen, Miljøstyrelsen 1. Rammer for støjkortlægningen i Danmark 2. Stilleområder 3. Lidt om støjhandlingsplaner 4. Perspektiver Støjkortlægning
Læs mereNy vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje. Støjkortlægning og støjhandlingsplaner. Jørgen Jakobsen. Miljøstyrelsen
Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje Støjkortlægning og støjhandlingsplaner Jørgen Jakobsen Miljøstyrelsen Støjen dræber! 200 500 mennesker dør tidligere end ellers på grund af støj fra vejene.
Læs mereStøjkortlægning efter tiltag
Støjkortlægning efter tiltag Støjskærme ved Birkedalshusene Støjvold øst for Hillerødmotorvejen Hastighedsreduktion Borgmester Jespersens Vej Kollekollevej (ét kørespor) Støjreducerende asfalt på Dele
Læs mereTM12 Støjpartnerskaber
Teknik- og Miljøforvaltningen BUDGETNOTAT TM12 Støjpartnerskaber 25-03-2014 Sagsbehandler Karen Forsting Eksekveringsparat? Udvalgsbehandlet Kan igangsættes uden yderligere udvalgsbehandling JA / NEJ Nej
Læs mereTilskud til forsøgsprojekter, der mindsker støjbelastning fra trafikken, og som har medfinansiering fra kommune og borgerne.
Bilag 1 Hvordan søger man Tilskud til forsøgsprojekter, der mindsker støjbelastning fra trafikken, og som har medfinansiering fra kommune og borgerne. Ansøgningsfrist: 1. december 2005 (senere forlænget
Læs mereSTØJHANDLINGS- PLAN 2013. For Københavns Kommune efter støjbekendtgørelsen Marts 2011
STØJHANDLINGS- PLAN 2013 For Københavns Kommune efter støjbekendtgørelsen Marts 2011 Udgivet i marts 2011 af Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Miljø Foto: Københavns Kommune Grafisk
Læs mereLuft- og støjforurening i Søgaderne
Luft- og støjforurening i Søgaderne Kåre Press-Kristensen Det Økologiske Råd Tlf. 22 81 10 27 kpk@env.dtu.dk Den næste times tid - Partikelforurening i Søgaderne - Støjforurening i Søgaderne - Forurening
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2013-2018
TÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2013-2018 Juli 2013 Indholdsfortegnelse 1. Resumé af støjhandlingsplanen 3 2. Det samlede byområde 3 3. De ansvarlige myndigheder og det retlige grundlag 3 4. Gældende
Læs mereKortlægning af vejtrafikstøj Sammenfatningsnotat
Kortlægning af vejtrafikstøj Sammenfatningsnotat Side 2 Indholdsfortegnelse Side 1 Indledning... 3 2 Trafikstøjbelastning... 3 3 Støjgrænser... 4 4 Kilder til trafikstøj... 4 5 Støjbelastningstal (SBT)...
Læs mereLuft- og støjforureningen på Østerbro. Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd
Luft- og støjforureningen på Østerbro Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd karp@env.dtu.dk www.ecocouncil.dk Luftforurening Trafikal luftforureningen øger risikoen for:
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN
TÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN 2019-2024 1 Indholdsfortegnelse 1. Introduktion... 3 2. Det samlede byområde... 3 3. De ansvarlige myndigheder og det retlige grundlag... 3 4. Gældende grænseværdier...
Læs mereStøjbekæmpelse i Gladsaxe Kommune
Støjbekæmpelse i Gladsaxe Kommune Indlæg af Martin Kisby Willerup, Moe & Brødsgaard A/S, for Gladsaxe Kommune. E-mail: mkw@moe.dk Gladsaxe Kommune kortlagde i 2004 trafikstøjen langs alle veje i kommunen
Læs mereByrådscentret 24-07-2013
NOTAT Byrådscentret 24-07-2013 Baggrundsnotat. Støj. Kommuneplan 2014 Emnet støj indgår i Kommuneplan 2010. Kommuneplan 2014 er en fuld revision, og det er derfor screenet om der er behov for nye retningslinjer
Læs mereDANSKE GRÆNSEVÆRDIER FOR VEJSTØJ
DANSKE GRÆNSEVÆRDIER FOR VEJSTØJ MÅLESTOK FOR VEJSTØJ Vejstøjniveauer angives i decibel db), og angives som L den, der er en fælles europæisk enhed for støj, som beskriver det gennemsnitlige støjniveau
Læs mereStøjhandlingsplan for Ballerup 2008-2013 Udkast til offentlig høring
Støjhandlingsplan for Ballerup 2008-2013 Udkast til offentlig høring Forord Ballerup Kommune har udarbejdet et udkast til en støjhandlingsplan for trafikstøjen i kommunen. Planen skal gælde i 5 år. Støjhandlingsplanen
Læs mereStøjens pris i planlægningen! Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Jakob Fryd, Vejdirektoratet/Vejplan- og miljøafdelingen
Støjens pris i planlægningen! Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Jakob Fryd, Vejdirektoratet/Vejplan- og miljøafdelingen Trafikdage 23-24 august 2010 AALBORG Universitet Anbefaling fra
Læs mereHandlingsplan for vejstøj , Forslag. Københavns Kommune Hvidbog
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Miljø NOTAT 16-09-2013 Bilag 2 Handlingsplan for vejstøj 2013-2018, Forslag. Københavns Kommune 2013-2018 - Hvidbog Sagsnr. 2013-0196336 Dokumentnr.
Læs mereSamrådsspørgsmål BG og BH
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 503 Offentligt TALEMANUSKRIPT Samrådsspørgsmål BG og BH Side 1 af 11 Spørgsmål BG & BH Spørgsmål BG: Hvad er årsagen til, at
Læs mereMiljø og sundhed NOTAT
NOTAT By- og Kulturforvaltningen Plan og Byg Byplan Odense Slot Nørregade 36-38 Postboks 730 5000 Odense C www.odense.dk Tlf. 66131372 Fax 66133222 E-mail pb.bkf@odense.dk Miljø og sundhed Nærværende notat
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN KOLDING KOMMUNE. Juni 2009. Endeligt godkendt af Teknik- og Boligudvalget d. 16. juni 2009 :
STØJHANDLINGSPLAN KOLDING KOMMUNE Juni 2009 Endeligt godkendt af Teknik- og Boligudvalget d. 16. juni 2009 : Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3 1 EN OVERSIGT OVER DE VÆSENTLIGSTE PUNKTER I STØJHANDLINGSPLANEN
Læs mereA: Offentlig høring via Københavns Kommunes Bliv Hørt-portal fra d I alt indkom 210 høringssvar, som nedenfor kort opsummeres.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik BILAG 9 Bilag 9 Opsummering af offentlige høringssvar A-C samt forvaltningens kommentarer A: Offentlig høring via Københavns Kommunes Bliv Hørt-portal
Læs mereAf kommissorium for reduktion af trængsel og luftforurening samt modernisering af infrastrukturen i hovedstadsområdet fremgår det, at:
NOTAT Dato J. nr. 15. august 2012 2012-2131 Beskrivelse af fælles projektbeskrivelser og vurderinger af løsningsforslag Af kommissorium for reduktion af trængsel og luftforurening samt modernisering af
Læs mereTrafik og Veje Aarhus Kommune Grøndalsvej 1 8260 Viby J. Indsigelse vedrørende Århus Kommunes Støjhandlingsplan
Trafik og Veje Aarhus Kommune Grøndalsvej 1 8260 Viby J Indsigelse vedrørende Århus Kommunes Støjhandlingsplan Brabrand Fællesråd har stor sympati for Kommunens planlagte indsats for at mindske generne
Læs mereDer var på byrådsmødet en generel opfordring til, at alle der havde bemærkninger til projektet, skulle anmode om foretræde for Teknisk Udvalg.
Notat Side 1 af 8 Til Til Kopi til Bering - Beder vejen Teknisk Udvalg Drøftelse På byrådsmødet onsdag d. 25. maj 2016 blev sag nr. 9 Kommuneplantillæg og VVM, Bering-Beder vejen, Endelig behandlet. Der
Læs mereGADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S
Rapport 5. juli 2019 JN/TSO/støj.05.07.19 Sag: 18.296 Antal sider: 12 Til Sag Emne : Dominia A/S KAB : Roholmparken : Støj fra vejtrafik 1 Indledning I forbindelse med projekteringen af ny bebyggelse til
Læs mereREDUCEREDE STØJGENER EFTER UDVIDELSEN AF MOTORRING 3
Artikel til Trafik og Veje hbe/lykk/lmi/26-10-2011 REDUCEREDE STØJGENER EFTER UDVIDELSEN AF MOTORRING 3 Lykke Møller Iversen, Vejdirektoratet, Vejteknisk Institut, lykk@vd.dk Hans Bendtsen, Vejdirektoratet,
Læs mereVirksomheder J.nr. MST-1272-01203 Ref. clben Den 7. juni 2013. Støjhandlingsplan 2013 for Københavns Lufthavn, Kastrup
Virksomheder J.nr. MST-1272-01203 Ref. clben Den 7. juni 2013 Støjhandlingsplan 2013 for Københavns Lufthavn, Kastrup 0. Indledning Støjhandlingsplanen er baseret på støjkortlægningen fra 2006. Miljøstyrelsen
Læs mereSagsnr Dokumentnr Udkast til. Støjhandlingsplan For Københavns Kommune. Efter støjbekendtgørelsen
15-03-2010 Sagsnr. 2010-2936 Udkast til Dokumentnr. 2010-108732 Støjhandlingsplan 2008 2013 For Københavns Kommune Efter støjbekendtgørelsen Marts 2009 Indhold 1) Indledning og sammenfatning 2) Byområdet
Læs mereStøjhandlingsplan for Københavns Lufthavn
Plan- og virksomhedsområdet J.nr. ROS-439-00001 Ref. Annje/nikpe 28. juni 2010 Støjhandlingsplan for Københavns Lufthavn 1. En oversigt over de væsentligste punkter i støjhandlingsplanen Støjkortlægningen
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN GULDBORGSUND KOMMUNE. Maj 2009. 1955797-09_v1_Støjhandlingsplan for Guldborgsund kommune Maj 2009.DOC
STØJHANDLINGSPLAN GULDBORGSUND KOMMUNE Maj 2009 Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3 1 EN OVERSIGT OVER DE VÆSENTLIGSTE PUNKTER I STØJHANDLINGSPLANEN 3 2 EN BESKRIVELSE AF DEN STØRRE VEJ, DER ER
Læs mereElbiler: Miljø- og klimagevinster. Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd (+45)
Elbiler: Miljø- og klimagevinster Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd (+45) 22 81 10 27 karp@env.dtu.dk LUFTFORURENING 1) Gassen kvælstofdioxid (NO 2 ). - Primært fra
Læs mereDette brev indeholder betragtninger vedrørende tre områder, som vi mener skal og bør behandles indenfor en rimelig horisont:
Værløse 8.7.2014 Til Center for drift og Teknik, Furesø kommune. Ang. Høring om kommunens støjhandlingsplan 2014. Grundejerforeningen Kollekolleparken er kendetegnet ved at være en af de mest støjbelastede
Læs mereStøjhandlingsplan for vejtrafik 2010
Støjhandlingsplan for vejtrafik 2010 Indholdsfortegnelse 1. Forord... 3 3. Beskrivelse af byområdet... 4 4. Retsligt grundlag og ansvarlige myndigheder... 4 5. Grænseværdier... 4 6. Resume af støjkortlægningen...
Læs mereEkstern støj ved etablering af midlertidige opholdssteder til flygtninge
Ekstern støj ved etablering af midlertidige opholdssteder til flygtninge - Regulering af støj fra virksomheder mv. - Støjafskærmning i forbindelse med etablering af midlertidige opholdssteder Vejledning
Læs mereplanlægningen og gennem egentlige støjprojekter mulighed for at gøre noget ved støjproblemer.
Civilingeniør Lone Reiff, Afdelingen for trafiksikkerhed og miljø, Vejdirektoratet, Niels Juels Gade 13, Postbox 1569, 1020 København K, Tlf.: 33 93 33 38, Fax 33 93 07 12, E-mail: LRE@VD.DK Dette paper
Læs mereNy vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje Støjkortlægning og støjhandlingsplaner
Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje Støjkortlægning og støjhandlingsplaner Specialkonsulent Jørgen Jakobsen, Miljøstyrelsen (jojak@mst.dk) Abstract Miljøstyrelsen udsendte i juli 2007 den ny
Læs mereFlere nævnte i deres gennemgang af de røde og grønne kort, at Politisk mod og vilje er vigtig.
Røde og fra interessentmøde den 2. juni 2008 Essensen fra 1. møde i interessentgruppen: Flere nævnte i deres gennemgang af de røde og grønne kort, at Politisk mod og vilje er vigtig. Ellers kan følgende
Læs mereIndstilling. Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Den 15. marts 2013.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Den 15. marts 2013 Aarhus Kommune Teknik og Miljø Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan 1. Resume Støjhandlingsplanen er en opfølgning på Bekendtgørelse
Læs mereStøjhandlingsplaner afrapportering fra Danmark
Notat Direktiv om ekstern støj 2002/49/EF Støjhandlingsplaner afrapportering fra Danmark til EU Kommissionen Miljøteknologi J.nr. Ref. Brk, Jojak Den 22. september 2011 Støjhandlingsplaner afrapportering
Læs mereStøjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.
STØJNOTAT Projekt Støjberegning C.F. Richs Vej 103 Kunde TRESOR Property A/S Notat nr. 1100025914-1 Dato 2016-12-16 Til Andreas Grønbæk, TRESOR Property Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning
Læs mereVælg grundejere til Det Grønne Råd. Nyhedsbrevet SGH 10. Sammenslutningen af grundejerforeninger i Hvidovre Kommune
Nyhedsbrevet SGH 10. Årgang nr. 6 - December 2018 Sammenslutningen af grundejerforeninger i Hvidovre Kommune Det Grønne Råd er oprettet som et forum for dialog og samarbejde mellem borgerne, interessegrupper
Læs mereDen 4. januar 2017 udsatte forvaltningen lokaludvalgets svarfrist til efter lokaludvalgets møde de 12. januar Det takker vi for!!.
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen har den 20. december
Læs merePage 1 of 1. Ulla Merete Riel
Page 1 of 1 Ulla Merete Riel Fra: Henrik Lynghus (LYN) [LYN@NIRAS.DK] Sendt: 20. april 2009 08:38 Til: Cc: Emne: Teknisk Postkasse Alan Willumsen; Jesper Andersen; Mads Ventzel; Ole Kyhl, Nørreskovpark;
Læs mereEndvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.
STØJNOTAT Projekt Vejtrafikstøjberegning Skyttemarksvej, Næstved Kunde Næstved Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-06-24 Fra Jacob Storm Jørgensen og Allan Jensen, Rambøll 1. Indledning Næstved Kommune har bedt
Læs mereSammenfattende miljøredegørelse. til lokalplan nr. 399A for et område til detailhandel ved Gl. Århusvej i Viborg
Sammenfattende miljøredegørelse til lokalplan nr. 399A for et område til detailhandel ved Gl. Århusvej i Viborg Indhold I forbindelse med Byrådets endelige vedtagelse af forslag til lokalplan nr. 399A
Læs mereIndre By Lokaludvalgs overordnede kommentarer Københavns blå og grønne områder må ikke betragtes som potentielle byggegrunde.
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen har sendt lokalplanforslaget
Læs mere- To mål videreføres direkte og fire mål videreføres delvist i Fællesskab København.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Orientering om videreførelse af mål fra visionerne Miljømetropolen og Metropol for Mennesker til visionen
Læs mereNVF Odense 1. oktober 2009 Støj i byen hvad er støj
Image size: 7,94 cm x 25,4 cm Fra MST folder NVF Odense 1. oktober 2009 Støj i byen hvad er støj Allan Jensen, Rambøll, Englandsgade 25, 5100 Odense C +45 6542 5812, aaj@ramboll.dk Hvor meget støj er der?
Læs mereAlbertslund Kommune Forslag til støjprojekt på Albertslundvej til udførelse i 2018
Albertslund Kommune Forslag til støjprojekt på Albertslundvej til udførelse i 2018 Albertslund Kommune har i 2018 afsat 500.000 kr. til udførelse af støjreducerende tiltag. Den mest effektive måde at benytte
Læs merefile:///c:/adlib%20express/work/ t / t /f37dfe80-371c-4...
Page 1 of 1 From: Allan Jensen Sent: 11-05-2016 09:26:39 To: Morten Suhr Subject: Ringvejsstrækningen. Prioritering af indsatsen Follow Up Flag: Flag Status: Attachments: Opfølgning Red 1100014800-09-001-1-Prioritering
Læs mereMetroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3
Støjhandlingsplan Jf. bekendtgørelse nr. 1065 af 12.9.2017 Metroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3 29. juni 2018 MS-x-TRM-GEN-0112_kkl Version
Læs mereIndsigelse i hovedtræk
Høringssvar vedr. Aalborg Kommunes trafikstøjhandlingsplan Indsigelsen angår Aalborg Kommunes trafikstøjhandleplan, hvoraf det fremgår, at Aalborg Kommune fortsat (vil) arbejde for etablering af den 3.
Læs mereCaseNo06-16666_#126250-10_v1_Støjhandlingsplan med forside(1).doc
CaseNo6-16666_#12625-1_v1_Støjhandlingsplan med forside(1).doc STØJHANDLINGSPLAN SILKEBORG KOMMUNE 21 CaseNo6-16666_#12625-1_v1_Støjhandlingsplan med forside(1).doc Side 3 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING
Læs mereKOMMUNEPLANENS STØJBESTEMMELSER
KOMMUNEPLANENS STØJBESTEMMELSER Nærværende generelle rammebestemmelser udmønter kommuneplanens mål og retningslinjer vedrørende støjhensyn i planlægningen og tager sigte på at sikre et godt støjmiljø med
Læs mereIndstilling. Endelig vedtagelse af Støjhandlingsplan Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten og Miljø. Den 4. september 2013.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten og Miljø Den 4. september 2013 Endelig vedtagelse af Støjhandlingsplan 2013 Aarhus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø 1. Resume Forslag til Støjhandlingsplan
Læs mereLokaludvalget havde den 21. januar et borgermøde om sagen. Ca. 60 borgere deltog. En opsummering af synspunkterne:
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Lokaludvalget er blevet bedt om et høringssvar vedrørende
Læs mereNIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE
NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE INDHOLD 1. Trafikmålsætninger i Københavns Kommune 2. Trafikplanlægning og strøggader 3. Et strategisk vejnet med forskellige definitioner
Læs mereStøjhandlingsplan 2010 - for udvalgte veje i Odense Kommune
Støjhandlingsplan 2010 - for udvalgte veje i Odense Kommune 1 Indhold: Side Forord 3 Resumé 4 Veje der er omfattet af handlingsplanen 5 Lovgivning 6 Fakta om vejtrafikstøj 7 Støjgrænser 9 Sammenfatning
Læs mereTekniske løsninger. Vejtrafik og støj. Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet Vejteknisk Institut
Tekniske løsninger Vejtrafik og støj Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet Vejteknisk Institut Luft og støjforurening i Danmark Arrangement på Christiansborg 16 nov. 2011 Støj i Vejdirektoratet Støjpolitik
Læs mereVirkemiddel- og idékatalog Bilag til Forslag til Støjhandlingsplan
Bilag til Forslag til Støjhandlingsplan 2018-2023 Ballerup Kommune Marts 2018 Udarbejdet af: Jakob Høj, Magnus Duus Hedengran, Steen Moustgaard Mathiesen Kontrolleret af: Jakob Høj Godkendt af: Jakob Høj
Læs mere2009/1 BSF 37 (Gældende) Udskriftsdato: 13. januar 2017
2009/1 BSF 37 (Gældende) Udskriftsdato: 13. januar 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 30. oktober 2009 af Per Clausen (EL), Line Barfod (EL), Johanne Schmidt Nielsen (EL) og Frank
Læs mereKøbenhavns Miljøregnskab
Københavns Miljøregnskab Tema om Luft(-forurening) Færre partikler fra trafikken Kvælstofdioxid Baggrund for data om luftforurening November 2013. Teknik- og Miljøforvaltningen www.kk.dk/miljoeregnskab
Læs mereHvidbog for Handlingsplan for Vejstøj
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Bilag 3 Hvidbog for Handlingsplan for Vejstøj 2018-2023 25. maj 2018 Sagsnr. 2018-0064876 Dokumentnr. 2018-0064876-4 Mobilitet Njalsgade
Læs mereLOKAL STØJHANDLINGSPLAN FOR FOLEHAVEN. - et pilotprojekt om begrænsning af støj i et boligområde
LOKAL STØJHANDLINGSPLAN FOR FOLEHAVEN - et pilotprojekt om begrænsning af støj i et boligområde APRIL 2006 INDHOLDSFORTEGNELSE FORORD 3 PLANENS INDHOLD OG TILBLIVELSE 4 TRAFIK OG STØJ I FOLEHAVEN 6 STØJKORTLÆGNING
Læs mereSUNDHEDSKONSEKVENSER AF VEJSTØJ OMKRING ALMENE BOLIGER
SUNDHEDSKONSEKVENSER AF VEJSTØJ OMKRING ALMENE BOLIGER 1 KOLOFON Udgivet af: Københavns Kommune Sundheds- og Omsorgsforvaltningen 2014 Kontakt og information: Center for Sundhed, Folkesundhed København
Læs mere16 Pålæg - Overholdelse af gældende støjgrænser, og fremsendelse af redegørelse for byggepladsen Kongens Nytorv
COPENHAGEN METRO TEAM I/S Metrovej 11 2300 KØBENHAVN S 16 Pålæg - Overholdelse af gældende støjgrænser, og fremsendelse af redegørelse for byggepladsen Kongens Nytorv 22-03-2016 Sagsnr. 2016-0002562 Dokumentnr.
Læs mereTrafikkens Planlægning og Miljøkonsekvenser (TPM) Tirsdag den 12-9-2006, kl. 8.30-12.00
Vejtrafikstøj Trafikkens Planlægning og Miljøkonsekvenser (TPM) Tirsdag den 12-9-2006, kl. 8.30-12.00 Michael Sørensen Adjunkt, civilingeniør Trafikforskningsgruppen ved AAU Ph.d.-studerende Michael Sørensen
Læs mereHøringsnotat for høring af Agenda 21-strategi Bæredygtige sammenhænge
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen NOTAT Bilag 2: Høringsnotat for høring af Agenda 21-strategi 2016-2019 Bæredygtige sammenhænge Indledning Agenda 21-strategien Bæredygtige sammenhænge har
Læs mereSTØJEN STYR PÅ. en inspirationspjece til kommuner om støjhandlingsplaner og stilleområder
Design: ESSENSEN.COM Foto: Scanpix, Ole Malling, Lene Magner, Ole Andersen, Lisbeth Øhrgaard, Jægersborg Skovdistrikt Tryk: Fihl Jesen Oplag: 500 stk 1. oplag. 2008 ISBN: 9788791823220 PJECEN SKAL GIVE
Læs mereMOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde
MOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde Afdelingsleder BIRGITTE HENRIKSEN PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Afdelingsleder Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet VVM-redegørelse
Læs mereHøringssvar til Gladsaxestrategien fra. Sammenslutningen af Grundejerforeninger i Gladsaxe Kommune
Bagsværd den 17. august 2018. Høringssvar til Gladsaxestrategien 2018-2022 fra Sammenslutningen af Grundejer Det er altid godt for en kommune at ledelsen har gjort sig tanker om hvordan man ønsker den
Læs mereStøjhandlingsplan
ØU150310, pkt 0603 TMU-møde den 030310 Bilag til pkt 0601 Hvidovre Kommune Støjhandlingsplan 2010-2015 Forslag Januar 2010 ØU150310, pkt 0603 TMU-møde den 030310 Bilag til pkt 0601 Hvidovre Kommune Støjhandlingsplan
Læs mereSKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE. Borgermøde 16. august 2011
SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde 16. august 2011 PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Områdechef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder John H. Kristiansen, Vejdirektoratet
Læs mereAfgørelse om ikke-opsættende virkning af påbud til regulering af. af støj for metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Miljøbeskyttelse COPENHAGEN METRO TEAM I/S Metrovej 11 2300 KØBENHAVN S Afgørelse om ikke-opsættende virkning af påbud til regulering af støj
Læs mereTeknik- og Miljøforvaltningen
Indre By Lokaludvalg Rådhuspladsen 77, 4. 1550 København V indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 33 66 54 41 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen
Læs mereLOKAL STØJHANDLINGSPLAN FOR FOLEHAVEN BAGGRUNDSRAPPORT
LOKAL STØJHANDLINGSPLAN FOR FOLEHAVEN BAGGRUNDSRAPPORT NOVEMBER 2005 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. BAGGRUND 4 1.1 FORMÅL MED STØJHANDLINGSPLANEN 4 1.2 PERSPEKTIVER 4 1.3 ORGANISERING AF PROJEKTET 5 1.4 BORGERDIALOG
Læs mereStøjhandlingsplan
Hvidovre Kommune Støjhandlingsplan 2010-2015 Vedtaget af Kommunalbestyrelsen 28 september 2010 Hvidovre Kommune Støjhandlingsplan 2010-2015 Vedtaget af Kommunalbestyrelsen 28 september 2010 Dokument nr
Læs mereIDÉKATALOG STØJHANDLINGSPLAN 2018
Til Glostrup Kommune Dokumenttype Rapport Dato Oktober 2018 IDÉKATALOG STØJHANDLINGSPLAN 2018 IDÉKATALOG STØJHANDLINGSPLAN 2018 Revision 2a Dato 291018 Udarbejdet af MAP Kontrolleret af AAJ Godkendt af
Læs mereEVALUERING AF STØJPROJEKT I FOLEHAVEN. Støjprojektet er et pilotprojekt for et lokalområde på strækningen Folehaven
EVALUERING AF STØJPROJEKT I FOLEHAVEN Støjprojektet er et pilotprojekt for et lokalområde på strækningen Folehaven December 2011 Indhold SAMMENFATNING... 3 1. BAGGRUND... 5 2. VIRKEMIDLER TIL STØJBEKÆMPELSE
Læs mereStøj fra veje Vejledning fra Miljøstyrelsen Nr. 4 2007
Støj fra veje Vejledning fra Miljøstyrelsen Nr. 4 2007 Indhold FORORD 5 1 INDLEDNING 7 1.1 STØJGENER OG SUNDHEDSEFFEKTER 7 1.2 NATIONAL VEJSTØJSTRATEGI 8 1.3 STØJ OG HUSPRISER 8 1.4 STØJBEKENDTGØRELSEN
Læs mereSammenfattende redegørelse
Sammenfattende redegørelse Miljøvurdering af forslag til Lokalplan 261 for et område ved Grøndalsvej Oktober 2018 Revideret efter Kommunalbestyrelsens behandling d. 24. oktober 2018 2 Indhold Indledning...
Læs mereStøjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.
NOTAT Projekt Støjberegning Lundebjergvej 4, Frederikssund Notat nr. 1100030198 Dato 2017-10-10 Til Andreas Grønbæk Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning I forbindelse med planlægningen af nye
Læs mereTrafikstøjhandlingsplan 2009. Høje-Taastrup Kommune. Sag 2253594 dok. 2933937
Trafikstøjhandlingsplan 2009 Høje-Taastrup Kommune Sag 2253594 dok. 2933937 Indhold 1. Indledning 1.1 Resumé af trafikstøjhandlingsplanen 1.2 Offentlig høring 1.3 Hvad sker der fremadrettet 2. Vejtrafikstøj
Læs mereStøjgener fra motorvejen
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 6 Offentligt Støjgener fra motorvejen E20/E45 mellem afkørsel 62 til 64 Hvorfor er jeg her i dag? En dejlig sommerdag, hvor det skal gøre godt med lidt koldt
Læs mereNOTAT. Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget. Supplerende undersøgelser. 1. Indledning. 2. Beregningsmetode. 3. Grundlag
NOTAT Projekt Kunde Nordhavnsvejen Københavns Kommune Dato 5. november 2013 Til Jacob Ingvartsen, Nordhavnsvejen Fra Allan Jensen, Rambøll Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget Dato 05-11-2013
Læs mere26.01.2011. Sagsnr. 2011-12947. Hvidbog for høring af forslag til støjhandlingsplan 2013. Februar 2011. Dokumentnr. 2010-866555
26.01.2011 Hvidbog for høring af forslag til støjhandlingsplan 2013 Februar 2011 Sagsnr. 2011-12947 Dokumentnr. 2010-866555 Sagsbehandler Karen Forsting! ""#$ %& '#!(&)) Indledning... 3 Den videre proces...
Læs mereEndnu bedre ville det være, hvis stien langs Søerne blev ført under de krydsende, meget trafikerede gader.
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Borgerrepræsentationen Teknik- og Miljøforvaltningen Sundheds- og Omsorgsforvaltningen
Læs mereTeknik- og Miljøforvaltningen
Teknik- og Miljøforvaltningen Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.d k Tlf. 60 37 80 58 Teknik- og Miljøforvaltningen har sendt et udkast til forskrift for udendørs
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN
Støjhandlingsplan STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN August 2013 Udgivelsesdato : 23. august 2013 Rapport Støjhandlingsplan_Storebælt_2013 jernbane - endelig udgave.docx Støjhandlingsplan INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereStøjhandlingsplan A/S Storebælt STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN. April 2013. Udgivelsesdato : 16. april 2013
Støjhandlingsplan STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN April 2013 Udgivelsesdato : 16. april 2013 Rapport Støjhandlingsplan_Storebælt_2013 Støjhandlingsplan INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3
Læs mereØsterbro Lokaludvalgs høringssvar og Teknik- og Miljøforvaltningens kommentarer til høringssvar. Sagsnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Bilag 5 Østerbro Lokaludvalgs høringssvar og Teknik- og Miljøforvaltningens kommentarer til høringssvar Høringssvar vedr. Svanemøllerutens 3. etape (af
Læs mereKvarterplan By Havn og den kommende Trafik- og Mobilitetsplan
NOTAT By- og Kulturforvaltningen Kultur, Plan og Byg Byplankontoret Odense Slot Nørregade 36-38 Postboks 730 5000 Odense C www.odense.dk Tlf. 66131372 Fax 66133222 E-mail kpb.bkf@odense.dk Kvarterplan
Læs mereMØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER
ON Arkitekter 29. april 2015 MØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER Beregning af vejstøj PROJEKT Møllerens Hus, Rønde - Vejtrafikstøjberegninger ON Arkitekter Projekt nr. 220944 Version 1 Udarbejdet
Læs mereSamfundsøkonomiske omkostninger ved at reducere hastigheden på Køge Bugt Motorvejen og den inderste del af Holbækmotorvejen
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 328 Offentligt Dato 9. februar 2015 Sagsbehandler Jakob Fryd og Jens Foller Mail JAF@vd.dk/JFO@vd.dk Telefon Dokument 15/00993-1 Side 1/7
Læs mere