Det nye KMAX-sortiment. Kør længere hele året rundt...

Transkript

1 Det nye KMAX-sortiment. Kør længere hele året rundt... Op til 5 % større kilometertal sammenlignet med forgængeren. 1 1 Sammenlignende test, udført af Goodyear Innovation Center Luxembourg af dimensionen 15/80R22.5 mellem juni 2011og juli 201, viser, at de nye fordæk og trækdæk Goodyear KMAX S og KMAX D forbedrer kilometertallet med op til hhv. 0 % og 5 % i forhold til Goodyeardækkene RHS II og RHD II+.

2 ... uden at gå på kompromis med andre egenskaber. Forbedret kilometertal Op til 5 % større kilometertal sammenlignet med forgængerne 2 Helårsdæk KMAX har gode helårsegenskaber, som bekræftes af mærkningen det tretindende bjerg med snefnug (PMSF) og M+S (KMAX S, KMAX D, KMAX T 17.5 ). Ingen kompromisser med andre egenskaber Takket være innovative teknologier er der ingen forringelse af rullemodstand, vådbremsning eller andre vigtige egenskaber. Goodyear sætter flåderne i stand til at optimere ydelsen af deres seneste Goodyear-lastbildæk via den eksklusive TreadMax MoldCure-vulkaniseringsproces. Der anvendes kun MaxTechnology-karkasser, og Goodyear TreadMax fremstilles med samme slidbanemønster og materiale, som anvendes til nye dæk. Desuden fremstilles de KMAX slidbanemønstre til Goodyear PreCure-kunder på samme tid som TreadMaxløsningen. KMAX D og T-mønsteret kan fås i Goodyears UniTacsortimentet gennem netværket af dygtige, godkendte PreCureProvulkaniseringsleverandører. KILOMETERTAL OMKOSTNINGER sæt sæt NYT DÆK MULTIPLE LIFE CONCEPT 0 NYT DÆK MULTIPLE LIFE CONCEPT 2 Sammenlignende test, udført af Goodyear Innovation Center Luxembourg af dimensionen 15/80R22.5 mellem juni 2011og juli 201, viser, at de nye fordæk og trækdæk Goodyear KMAX S og KMAX D forbedrer kilometertallet med op til hhv. 0 % og 5 % i forhold til Goodyeardækkene RHS II og RHD II+.

3 KMAX S En ny generation fordæk. Takket være den computerdesignede slidbaneprofil, der forbedrer trykfordelingen, kan KMAX S byde på ensartet slidtage, et højt kilometertal, robusthed, gode bremseegenskaber i vådt føre samt fremragende håndtering, hvilket gør dækket til det perfekte valg for afskalning. [FORDÆK] C Forbedret kilometertal Op til 0 % større kilometertal sammenlignet med forgængeren 1222/ C 71 under EU-forordning nr. 1222/2009 for KMAX S, dimensionen 15/80R22.5. Mærkninger af andre dimensioner findes i skemaet herunder, da klassificeringen kan variere efter dimensionerne. Egenskaber Fordele Mærkning IntelliMax Rib-teknologi: Stivere slidbane Højt kilometertal og ensartet slitage red slidbane, forbedret dækmønster Højt kilometertal Robuste, brede skuldre Mere robust "Afstivningsteknologi" i midterrillerne God håndtering og styrerespons Specialdesignet lamelfrekvens og -geometri Fremragende bremsning i vådt føre Mærkningerne M+S og 'det tretindende bjerg med snefnug' (PMSF) Mobilitet i vinterforhold Overholder lovkravene til vinterdæk 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C /80R /149 M 8.25/9.00 TL, HL C 74 15/60R /148 L 9.00/9.75 TL, HL C 71 15/70R /150 L 9.00/9.75 TL, HL C 72 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL C 71 55/50R K TL, HL C 71 85/55R (158) K (L) TL 71 85/65R (158) K (L) TL 70 Regummiering og mønsteropskæring KMAX S kan mønsteropskæres og regummieres, så flåderne får det optimale ud af konceptet dæk med flere liv (nyt - mønsteropskæring - regummiering - mønsteropskæring), og dermed lavere udgifter pr. kilometer. Maksimal mønsteropskæringsdybde mm, Mønsteropskæringsbredde = 6-8 mm, kan regummieres med Goodyear TreadMax. Sammenlignende test, udført af Goodyear Innovation Center Luxembourg af dimensionen 15/80R22.5 mellem juni 2011og juli 201, viser, at de nye fordæk og trækdæk Goodyear KMAX S og KMAX D forbedrer kilometertallet med op til hhv. 0 % og 5 % i forhold til Goodyeardækkene RHS II og RHD II+.

4 KMAX D KMAX D har et højt kilometertal, et godt træk og et lavt støjniveau, der alt sammen skyldes dækkets optimerede trykfordeling, det rigtige antal blokke, et blokmønster, der forbedrer skridsikkerheden og en dybere slidbane end forgængerne. KMAX D overholder de gældende krav til vinterdæk og er mærket med både M+S og symbolet det tretindende bjerg med snefnug (PMSF). [TRÆKDÆK] D C Forbedret kilometertal Op til 5 % større kilometertal sammenlignet med forgængeren / C 71 under EU-forordning nr. 1222/2009 for KMAX S, dimensionen 15/80R22.5. Mærkninger af andre dimensioner findes i skemaet herunder, da klassificeringen kan variere efter dimensionerne. Egenskaber Fordele Mærkning IntelliMax Tread-teknologi: Dobbelt slidbanelag Højt kilometerantal og lav rullemodstand Forbedret blokgeometri Højt kilometertal Retningsbestemt, V-form Meget lavt støjniveau Vaffellameller Mærkningerne M+S og 'det tretindende bjerg med snefnug' (PMSF) Fremragende træk Vejgreb på vintervej Overholder lovkravene til vinterdæk 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C /80R /148 M 8.25/9.00 TL D C 72 15/60R /148 L 9.00/9.75 TL D 7 15/70R /150 (152/148) L (M) 9.00/9.75 TL D C 72 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL D C 71 Regummiering og mønsteropskæring KMAX D kan mønsteropskæres og regummieres, så flåderne får det optimale ud af konceptet dæk med flere liv (nyt - mønsteropskæring - regummiering - mønsteropskæring), og dermed lavere udgifter pr. kilometer. Maksimal mønsteropskæringsdybde mm, Mønsteropskæringsbredde = 6-8 mm, kan regummieres med Goodyear TreadMax. 4 Sammenlignende test, udført af Goodyear Innovation Center Luxembourg af dimensionen 15/80R22.5 mellem juni 2011og juli 201, viser, at de nye fordæk og trækdæk Goodyear KMAX S og KMAX D forbedrer kilometertallet med op til hhv. 0 % og 5 % i forhold til Goodyeardækkene RHS II og RHD II+.

5 KMAX T 19.5 og 22.5 KMAX T har et suverænt kilometertal, der skyldes dets multiradius-kavitetsform og den store slidbanedybde kombineret med et innovativt slidbanemateriale med stor modstandskraft over for revnedannelse og afskalling. [TRAILERDÆK] / C 5 under EU-forordning nr. 1222/2009 for KMAX S, dimensionen 15/80R22.5. Mærkninger af andre dimensioner findes i skemaet herunder, da klassificeringen kan variere efter dimensionerne. Egenskaber Egenskaber Mærkning Dyb slidbane Fremragende kilometertal Mere modstandsdygtigt over for sten, der sætter sig fast Vastupidav soonte pragunemiseleestandigt over for revnedannelse Forbedrede kantlameller Fremragende bremsning i vådt føre Innovativt slidbanemateriale rændstofbesparelse 85/55R (158) K (L) 11.75/12.25 TL 71 85/65R (158) K (L) 11.75/12.25 TL, HL C /65R K 12.25/ /50R J 14.00/15.00 RFID C 7 445/65R K 1.00/ Regummiering og mønsteropskæring KMAX T kan mønsteropskæres og regummieres, så flåderne får det optimale ud af konceptet dæk med flere liv (nyt - mønsteropskæring - regummiering - mønsteropskæring), og dermed lavere udgifter pr. kilometer. Maksimal mønsteropskæringsdybde mm, Mønsteropskæringsbredde = 6-8 mm, kan regummieres med Goodyear TreadMax. 5 5 FRT står for Free Rolling Tire (Ikke-drivende dæk) og er en juridisk mærkning ifølge UNECE-forordning nr. 54, som angiver, at dækket er specifikt designet og beregnet til udstyring af anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styreaksel og alle drivaksler. Derfor skal disse anhængerdæk, som er mærket med FRT, kun bruges på anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styreaksel og elle drivaksler, og må ikke monteres andre steder. Goodyear Dunlop garanterer ikke og kan ikke stilles til ansvar for krav, der involverer FRT-dæk, som er monteret uden for disse anbefalinger.

6 KMAX T 17.5 KMAX T 17.5-serien er det ideelle valg til lav-platform trailer. Takket være dets slidbanedesign og robuste konstruktion tilbyder disse dæk heleårs mobilitet (bekræftet af M + S og Three Peak Mountain Snow Flake) kombineret med optimal kilometertal og robusthed selv ved krævende lav-platform opgaver. [TRAILERDÆK] C / C 6 under EU-forordning nr. 1222/2009 for KMAX T, dimensionerne 215/75R17.5. Mærkninger af andre dimensioner findes i skemaet herunder, da klassificeringen kan variere efter dimensionerne. Egenskaber Egenskaber Mærkning 4 rib mønster design Optimalt tryk til enhver tid Mere robust Radiale og langsgående sipes Øget greb på våd og sne Speciel slidbaneforbindelse Højt kilometertal 205/65R /127 (12/12) K (F) 6.00/6.75 TL C /75R /1 J 6.00/6.75 TL C 67 25/75R /141 (144/144) J (F) 6.75/7.50 TL C /70R /141 (146/146) J (F) 6.75/7.50 TL 70 Maksimal mønsteropskæringsdybde 2.5 mm, Mønsteropskæringsbredde = 6 mm. 6 FRT står for Free Rolling Tire (Ikke-drivende dæk) og er en juridisk mærkning ifølge UNECE-forordning nr. 54, som angiver, at dækket er specifikt designet og beregnet til udstyring af anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styreaksel og alle drivaksler. Derfor skal disse anhængerdæk, som er mærket med FRT, kun bruges på anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styreaksel og elle drivaksler, og må ikke monteres andre steder. Goodyear Dunlop garanterer ikke og kan ikke stilles til ansvar for krav, der involverer FRT-dæk, som er monteret uden for disse anbefalinger. Produced by Goodyear Dunlop Tires Operations S.A. 26/0517/LUX-ENG