Rapport Trafikvaneundersøgelse. Aarhus Kommune Smart Mobilitet. TNS Gallup Media. Rapport Trafikvaneundersøgelse

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Rapport Trafikvaneundersøgelse. Aarhus Kommune Smart Mobilitet. TNS Gallup Media. Rapport Trafikvaneundersøgelse"

Transkript

1 Aarhus Kommune Smart Mobilitet

2 Indhold 1 Baggrund for undersøgelsen 3 2 Contents Metode til indsamling af data 7 3 Vigtigste resultater 4 Undersøgelsens deltagere - overordnet 2 Egne transport muligheder 43 6 Rejsemønstre distance, vaner og transportformer 7 49 Arbejds-/uddannelsesvaner 76 8 Forandringsvillighed & motivationsfaktorer 9 93 Nye spørgsmål Bilag om TNS Gallup og statistisk usikkerhed 132 2

3 1 Baggrund for undersøgelsen

4 Baggrund Problemstillingen: Projektet Smart Mobilitet er sat i verdenen for at - via indsigt i Aarhusianeres transportvaner - forandre disse vaner. Growth summary Projektgruppen arbejder primært med at modne fire forskellige cases (en forstad, unge studerende, bynært etagebyggeri samt kommunens egne medarbejdere). Denne del af projektet vedrører casen: en forstad Til udviklingen af casen er Beder-Malling med byernes samlede befolkning på.000 personer udpeget som forsøgsobjekt. Undersøgelsen er en gentagelse af undersøgelsen i 2014 for at se udviklingstendenser i forstaden. 4

5 4 målgrupper af særlig interesse For at kunne arbejde målrettet med resultaterne er følgende 4 målgrupper udvalgt til at deltage i undersøgelsen: OBS; der er overlap imellem Børnefamilien og Teenfamilien Børnefamilien Kendetegnet ved, at der er mindst ét barn i alderen 0-12 år i husstanden Unge Kendetegnet ved at være 1-29 år og endnu ikke selv have stiftet familie B U Grå guld Kendetegnet ved at være 0 år eller derover og ikke have hjemmeboende børn under 18 år G T Teenfamilien Kendetegnet ved, at der er mindst ét hjemmeboende barn i alderen år i husstanden

6 Projektets rammer Research problemstillinger der skal belyses i casen 1. Trafikvaner 2. Transport som ret/pligt drivere og barrierer 3. Mennesketyper Hvordan ser vanerne ud i dag Hvor faste er de er der fleksibilitet og hvis ja i hvilke situationer Hvordan opfattes transportvanerne er der bagvedliggende grunde til at man gør som man gør Villighed til forandring med hvilke muligheder/betingelser Hvilke arketyper/segmenter har hvilke vaner Selvopfattelse Profiler og psykografika 6

7 2 Metode til indsamling af data

8 Research set-up Metode: Telefoninterview Målgruppe/udvælgelse/rekruttering/samplingskriterier: Personer bosiddende i det udvalgte områder og som tilhører én af de 4 udvalgte målgrupper Univers/sample: De.000 indbyggere i Beder-Malling samplen er dannet på baggrund af udtræk fra CPR registeret i kommunen, og er herefter matchet med tilgængelige telefonbaser Antal interviews og længde: Der er indsamlet 16 interviews til at belyse trafikvanerne. Et interview varede i gennemsnit 14 minutter Databehandling Data er ikke vejet i TNS Gallups arbejde med disse Adgang til data Data tilhører TNS Gallup Smart Mobilitet har eksklusiv ret til at anvende data 8

9 Spørgeskemaets indhold 1. Trafikvaner Hvilke transportmidler til rådighed Transport behov ift. centrum & Odder Arbejdstid / arbejdsvaner / afgang fra hjemmet / arbejdstransportform Frekvens typiske transportformer Fleksibilitet ift. andre transportformer Udfordringer i den daglige transport Motivation til mere brug af cykel/kombination med cykel/kombination med offentlig transport/samkørsel Ændringer af vaner seneste 2 år samt årsager (NYT) 2. Livsstil Gallup Kompas 3. Drivere og barrierer (7 udsagn) Holdninger Forandringsvillighed 4. Kendskab til Smart Mobilitet og kilde til viden (NYT) 9

10 3 Vigtigste resultater

11 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Bedre fordeling på køn og alder i 2016 undersøgelsen. Alle andre parametre meget lig 2014 med undtagelse af flere personer i husstanden i blandt teenfamilier og flere i grå guld i postnummer 8330 Undersøgelsen i 2016 kan direkte sammenlignes med 2014 Det samlede geografiske område er i Kompas blevet mere modernefællesskabsorienterede. Dette ses især blandt børnefamilier. De unge er blevet mindre individorienterede og det grå guld mere traditionelle. De fire målgrupper udvikler sig forskelligt. De tre første i en mere homogen retning og det grå guld i din egen retning. Sammensætningen af befolkningen i området vil på sigt formentlig blive mere ens. 11

12 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Knapt hver 4. har hørt om Smart Mobilitet. Familier med børn kender flere faktisk hver 3. i familier med børn under 12 år. De fleste har hørt om Smart Mobilitet fra venner/bekendte dernæst lokale printmedier. Pænt kendskab efter så kort tid og projektets karakter. Tiltag overfor unge og det grå guld med fokus på deres specifikke medier bør overvejs, hvis kendskabet til Smart Mobilitet skal øges. Knapt 4 ud af har ændret transportvaner de seneste 2 år (% af de unge). Nyt job/uddannelse er klart den tydeligske årsag til vaner skift. For at få flere til at udvise den ønskede transportvane adfærd er det i disse situationer specifikt, at transportvaner kan ændres på kort sigt. På længere sigt er det når man flytter. Et samarbejde med uddannelses institutioner og større virksomheder kan derfor påvirke succesraten. 12

13 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Generelt har flere af borgerne i området kørekort. Der er sket en stigning i antallet af husstande der enten ingen bil har eller har mere end én bil. Samlet set er der gennemsnitligt flere biler især blandt teenfamilier, men dog er stigningen ikke signifikant. Teenfamilien har generelt fået en del længere til arbejdet. Dette påvirker deres generelle transportvaner markant. Det er interessant at bemærke, at der sker det her skift i retningen målgrupperne tager ift. deres anskaffelse og brug af biler. Det stikker i to helt forskellige retninger, med markant mere brug bil og afstandtagen til den kollektive transport og samtidigt en anden befolkningsgruppe som gør det projektet gerne vil have dem til. 13

14 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Der er sket en stor stigning i antallet af personer med bud og/eller togkort! Især blandt børnefamilier og det grå guld. Det er som om Beder/Malling ikke helt kan bestemme sig for, hvilken vej de vil gå med deres transport. Der er en tendens til at anskaffe flere cykler per person. Det kan skyldes cykling som motionsform stadig vinder bredere tilslutning (så det er ikke transportcykler der anskaffes som cykel 2) eller, at der står flere cykler til den enkelte person placeret strategiske steder i transport logistikken for personen. Antallet af bus/togkort der er anskaffet står ikke mål med det antal rejser de tager ift. deres transportform til/fra uddannelse/arbejde. Måske handler det i højere grad om transportformerne der ikke er den daglige transportvane, men en anvendelse til andre (forlystelses-) formål? 14

15 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Dem der benytter Aarhus centrum gør det hyppigere end tidligere. Alle tager faktisk hyppigere til centrum især børne- og teenfamilierne. Også orienteringen mod besøg i Odder er steget dog ikke blandt børnefamilierne. Der tegner sig et mønster af en større anvendelse af den ugentlige brug af byerne. Spørgsmålet er, om det er denne trafik til og fra byerne, som i højere grad end før driver den kollektive transport anvendelse? Bilkørslen er stigende med flere ture alene i bilen fra dagligt/næsten daglige ture til flere gange dagligt. Der er ligeledes end stigning i antallet af bilture, der køres sammen med andre især blandt unge og teenfamilier (hvilket jo hænger sammen) De unge kører sjældnere på knallert/motorcykel end tidligere. Stigningen kommer især fra teenfamilierne og det grå guld. Teenfamilierne oplever behovet af praktiske hensyn med job/hente/bringe de unge og det grå guld nærmest som en rettighed. Disse transportformer synes at være på vej til hobbybrug end egentlige transportformer. 1

16 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Alle målgrupper kører hyppigere med bus/tog især børnefamilierne og de unge. Men stigningen er for lille ift. det antal personer der har anskaffet bus/togkort i perioden. Intentionen om at benytte kollektiv transport er bestemt til stede. Antallet af ture bør stige yderligere. Men spørgsmålet er om den kollektive transport anvendes mest til forlystelsesformål i forbindelse med besøg i byerne og dermed reelt ikke som erstatning for den daglige transportform. På sigt kan et velfungerende offentligt transportsystem brugt i fritidssammenhæng måske medvirke til motivation til at afprøve det i forbindelse med de transportskift der kommer ved flytning af bopæl, job eller uddannelse? 16

17 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Set fra et motivationssynspunkt bliver der brændt flere km af i skoene idet alle målgrupper går hyppigere end tidligere især det grå guld. Cykel/gang kombineret med bus/tog falder også der bør kigges nærmere på årsagerne til dette, da der er gjort en stor indsats på dette område. Kombinationen af gang/cykel falder som fænomen kun det grå guld vækster på den aktivitet. Kan skyldes stederne til parkering alligevel ligger for langt væk/upraktisk ift. arbejdsplads/- uddannelsessted for de øvrige målgrupper. Alt i alt ser det ud til befolkningen i området foretager langt flere transporthandlinger end tidligere. Alt andet lige må de være mindre hjemme og bruge mere tid på transport pga. de mange yderligere gøremål. Til gengæld stiger antallet af kombinationsrejser med bus/tog og bil. Især i familier med børn. 17

18 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Arbejdstidsmæssigt ser det ud til der er kommet mindre fleksibilitet og flere faste arbejdstider. Forsinkelser i den kollektive transport er en stigende udfordring i den daglige transport, men køerne på vejene er stadig den største udfordring. Hver 3. person oplever fortsat ingen daglige udfordringer i trafikken. Det kan skyldes de ændringer der er sket på offentlige arbejdspladser de seneste 2 år. Men det er værd at bemærke, da det går imod anbefalinger for mere arbejdstid samlet set. Forsinkelser bør italesættes især hvis de ikke er stigende. Alternativt bør brugerne få informationer om hvorfor og hvornår det ikke længere forventes at forekomme. Det er enestående at antallet der IKKE oplever udfordringer er stabilt. Sådan ser det ikke ud i mange andre områder i Danmark. 18

19 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Der er markant mindre interesse for at benytte cyklen som transportmiddel end før. Underligt nok er det imidlertid den transportform, der nævnes langt hyppigst som alternativ til nuværende transportform til/fra arbejde/uddannelse. Teenfamilien er den eneste målgruppe, der er blevet mere åbne overfor alternative transportformer til arbejde. Det går guld markant mere afvisende! Teenfamilien har brug for hjælp til at få deres dagligdag til at flyde nemmere det går guld vil selv bestemme..! Biltransport brugerne er blevet sværere at lokke til at kombinere med cykel. Det samme gælder for kombination af bil og bus/tog. Hastigheden er fortsat den mest tillokkende årsag til kombinationsrejser. Penge er en mindre driver end før. Effektivitet og hurtigere/direkte er primære lokkemidler for mulige forandringer. 19

20 Potentielle indsatsområder Overordnede betragtninger Mulige implikationer Samkørsel er der færre der kan se flere årsager til at benytte der nævnes markant færre fordele ved det end tidligere. Børne- og teenfamilier ser på letheden ved at samkøre som motivationen. De unge har primært økonomiske årsager men angiver markant flere årsager til samkørsel end de øvrige. Grå guld ser stort set ingen motivation til dette. Besparelser er over en bred kam en faldende årsag til at lave nogen som helst forandringer. Motivationen skal således komme fra andre årsager og her spiller flydende overgang fra en transportform til en anden en stor rolle men den største faktor er stadig at tiden samlet set for turen. Motivationen til at kombinere bus/tog med cykel er fortsat hastigheden og at man kan have cyklen med. 20

21 Særlige målgruppe hensyn - Børnefamilien Overordnede betragtninger Mulige implikationer B Arbejder på selve arbejdspladsen mere end tidligere. Bakker generelt mere op om kollektive transport end tidligere. Tager senere hjemmefra generelt. Typiske tur til arbejdet er stadig alene i bilen (dog faldende) MEN der er sket en stigning i brugen af bus/tog. Oplever færre udfordringer i den daglige transport. Ser flere muligheder i delebiler. Bilen spiller en mindre rolle i at få det til at hænge sammen i den travle dagligdag. Udviser større interesse for elcykler og vil helst gerne cykle som alternativ til bilen ift. turen til/fra arbejde. 21

22 Særlige målgruppe hensyn - Teenfamilien T Overordnede betragtninger Mulige implikationer Tager 30 minutter senere hjemmefra end før og er i højere grad i bil (alene). Lille stigning i kombinationsture med bil og bus/tog. Bilen er dog blevet vigtigere i det daglige for at få hverdagen til at hænge sammen. Brugen af bilen har mere end blot transportbehovet til job at gøre (som er blevet større grundet større afstand) det handler også om at hente/bringe/handle. Føler sig mere presset på tid end tidligere. 22

23 Særlige målgruppe hensyn De unge Overordnede betragtninger Mulige implikationer U Tager tidligere hjemmefra en før ca. 30 minutter før ude af døren. Flere af dem cykler hele vejen eller kombinerer bil med bus/tog, men der er også flere der kører alene. Typiske transportform er dog stadig bus eller tog. Oplever mest af alt udfordringer med forsinkelser af den kollektive transport i deres dagligdag hver 3. siger de har daglige problemer med dette. Vil gerne køre hyppigere med bussen som alternativ transportform til job/uddannelse. Drømmer dog mest om at kunne cykle mere. 23

24 Særlige målgruppe hensyn Det grå guld G Overordnede betragtninger Arbejder markant flere dage hjemmefra end tidligere. Synes generelt at arbejde mere. Varierer mest af alle deres transporttidspunkt om morgenen, her er sket en betydelig ændring siden Er i den grad hoppet ind i bilen og kører til jobbet. Mulige implikationer Denne målgruppe kræver en særlig indsats! Deres opbakning til offentlig transport er faldende. De har en forringet lyst til at afprøve delebiler og interesse i elcykler. De bruger bilen fordi de kan BUM! Og de kører vel så hjemmefra når de synes køerne er til at overskue Er dog åbne overfor at kombinere gang/cykel med kollektive transport som alternativ transportform til arbejdet. 24

25 4 Undersøgelsens deltagere - overordnet

26 4.1 Køn, alder og geografi

27 Demografi - køn 0% 90% 80% 70% % 0% 40% 30% 20% % 0% Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Mand Kvinde Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

28 Demografi - alder 0% 90% 80% % 60% % % 30% % % 0% Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld 1-29 år år år 0-9 år år 6 år + Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

29 Demografi antal personer i husstanden 0% % 80% % 60% % 40% % 20% % 0% Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld 1 person 2 personer 3 personer 4 personer eller flere Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

30 Demografi Q1 beskæftigelse 0% 90% % % 60% 0% % 30% % % 0% Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Under uddannelse I arbejde Ikke i arbejde/under uddannelse Andet Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

31 Geografi 0% 90% 80% 70% % 0% 40% 30% 20% % 0% Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

32 4.2 Gallup Kompas

33

34

35 2014 3

36

37

38

39

40

41

42

43 Egne transport muligheder

44 Q3 Har kørekort 0% 90% % 70% 60% 0% 40% % 20% % 0% Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Ja Nej Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

45 Q4 - Adgang til bil i husstanden 0% 90% % 70% % 0% % 30% % % 0% Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Ingen har ikke bil 1 bil 2 biler 3 biler eller flere Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126, 128 4

46 Q4 - Adgang til bil i husstanden Gennemsnitligt antal biler i husstanden Grå guld 0,9 0,93 Unge ,28 1,34 Teenfamilien 1,41 1,49 Børnefamilien 1,38 1,42 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1, Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

47 Q Har personligt bus-/togkort Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Ja, et buskort Ja, et togkort Nej Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

48 Q6 Har en eller flere cykler 0% 90% 80% % % 0% 40% 30% 20% % 0% Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Ja, en cykel Ja, flere cykler Nej Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

49 6 Rejsemønstre distance, vaner og transportformer

50 Q2 distance til arbejdsplads/uddannelsessted Gennemsnitligt antal km Grå guld 14,6 14,8 Unge ,3 14,6 Teenfamilien 1,8 18,2 Børnefamilien 17,8 18,4 0,0 2,0 4,0 6,0 8,0,0 12,0 14,0 16,0 18,0 20, Base 2014: 368 Base 2016: 392 0

51 6.1 Færden i Odder / Aarhus Centrum

52 Q7a Antal dage i Aarhus Centrum seneste uge 0% 90% % 70% 60% 0% 40% 30% % % % Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld 1 dag 2 dage 3 dage 4 dage dage 6 dage 7 dage Ingen dage Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126, 128 2

53 Q7b Antal dage i Odder seneste uge 0% 90% 80% 70% % 0% 40% 30% 20% % % Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld 1 dag 2 dage 3 dage 4 dage dage 6 dage 7 dage Ingen dage Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126, 128 3

54 Q7a Antal dage i Aarhus centrum seneste uge Gennemsnitligt antal dage Grå guld 1,34 1,7 Unge ,79 3,06 Teenfamilien 2,13 2,49 Børnefamilien 2,01 2,4 0 0, 1 1, 2 2, 3 3, Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126, 128 4

55 Q7b Antal dage i Odder seneste uge Gennemsnitligt antal dage Grå guld 1,12 1,18 Unge ,06 1,16 Teenfamilien 1,14 1,33 Børnefamilien 1,17 1,1 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1, Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126, 128

56 6.2 Frekvens brug af transportformer

57 Q12 Frekvens kører alene i bil Flere gange dagligt Dagligt/næsten dagligt dage om ugen 3-4 dage om ugen 1-2 dage om ugen 1-3 dage om måneden Sjældnere Aldrig Base 2014: 02 Base 2016: 16 7

58 Q12 Frekvens kører alene i bil Gennemsnitligt antal dage per år Grå guld Unge Teenfamilien Børnefamilien Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126, 128 8

59 Q13 Frekvens kører knallert/motorcykel mv Flere gange dagligt Dagligt/næsten dagligt dage om ugen 3-4 dage om ugen dage om ugen 1-3 dage om måneden Sjældnere Aldrig Base 2014: 02 Base 2016: 16 9

60 Q13 Frekvens kører knallert/motorcykel mv Gennemsnitligt antal dage per år Grå guld 7 7 Unge Teenfamilien 8 Børnefamilien Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

61 Q14 Frekvens cykler hele vejen Flere gange dagligt Dagligt/næsten dagligt dage om ugen 3-4 dage om ugen 1-2 dage om ugen 1-3 dage om måneden Sjældnere Aldrig Base 2014: 02 Base 2016: 16 61

62 Q14 Frekvens cykler hele vejen Gennemsnitligt antal dage per år Grå guld Unge Teenfamilien Børnefamilien Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

63 Q1 Frekvens tager bus eller tog Flere gange dagligt Dagligt/næsten dagligt dage om ugen 3-4 dage om 1-2 dage om ugen ugen dage om måneden Sjældnere Aldrig Base 2014: 02 Base 2016: 16 63

64 Q1 Frekvens tager bus eller tog Gennemsnitligt antal dage per år Grå guld 42 0 Unge Teenfamilien Børnefamilien Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

65 Q16 Frekvens kører bil med andre Flere gange dagligt Dagligt/næsten dagligt dage om ugen 3-4 dage om ugen 1-2 dage om ugen 1-3 dage om måneden Sjældnere Aldrig Base 2014: 02 Base 2016: 16 6

66 Q16 Frekvens kører bil med andre Gennemsnitligt antal dage per år Grå guld Unge Teenfamilien Børnefamilien Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

67 Q17 Frekvens går hele vejen fra et sted til et andet Flere gange dagligt Dagligt/næsten dagligt dage om ugen 3-4 dage om ugen 1-2 dage om ugen 1-3 dage om måneden Sjældnere Aldrig Base 2014: 02 Base 2016: 16 67

68 Q17 Frekvens går hele vejen fra et sted til et andet Gennemsnitligt antal dage per år Grå guld Unge Teenfamilien Børnefamilien Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

69 Q18 Frekvens kombinerer cykel med gang eller bil Flere gange dagligt 4 Dagligt/næsten dagligt dage om ugen 3-4 dage om ugen dage om ugen dage om måneden Sjældnere Aldrig Base 2014: 02 Base 2016: 16 69

70 Q18 Frekvens kombinerer cykel med gang eller bil Gennemsnitligt antal dage per år Grå guld Unge Teenfamilien Børnefamilien Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

71 Q19 Frekvens kombinerer bil med bus og/eller tog Flere gange dagligt Dagligt/næsten dagligt dage om ugen 3-4 dage om ugen dage om ugen dage om måneden Sjældnere Aldrig Base 2014: 02 Base 2016: 16 71

72 Q19 Frekvens kombinerer bil med bus og/eller tog Gennemsnitligt antal dage per år Grå guld 4 Unge Teenfamilien 8 16 Børnefamilien Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

73 Q20 Frekvens kombinerer cykel/gang med bus/tog Flere gange dagligt Dagligt/næsten dagligt dage om ugen 3-4 dage om ugen 1-2 dage om ugen 1-3 dage om måneden Sjældnere Aldrig Base 2014: 02 Base 2016: 16 73

74 Q20 Frekvens kombinerer cykel/gang med bus/tog Gennemsnitligt antal dage per år Grå guld Unge Teenfamilien Børnefamilien Base 2014: 174/137/12/12 Base 2016: 21, 126, 126,

75 Frekvens transportformer Gennemsnitligt antal dage per år Kombinerer cykel eller gang med bus og/eller tog 6 8 Kombinerer bil med bus og/eller tog Kombinerer cykel eller gang med bil Går hele vejen fra et sted til et andet uden for din husstand Kører i bil sammen med en eller flere andre Tager bus eller tog Cykler du hele vejen fra din husstand til et andet sted Kører knallert, scooter eller motorcykel 7 6 Kører alene i bil Base 2014: 02 Base 2016: 16 7

76 7 Arbejds-/uddannelsesvaner

77 Q8 - Arbejdstider Jeg har faste mødetider, der er de samme hver dag Jeg har faste mødetider, der varierer dag for dag Jeg har flextidsordning med bunden tid/fixtid Jeg har fuld flextid Andet Base 2014: 276 Base 2016: 29 77

78 Q8 Arbejdstider Fordelt på de 4 målgrupper 0% 90% 80% % 60% % % % 20% % % Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Jeg har faste mødetider, der er de samme hver dag Jeg har flextidsordning med bunden tid/fixtid Andet Jeg har faste mødetider, der varierer dag for dag Jeg har fuld flextid Base 2014: 148/121/27/31 Base 2016: 190/112/31/32 78

79 Q9 Antal hjemmearbejdsdage seneste måned Ingen dage 1-4 dage - 9 dage - 14 dage 1 dage eller derover Base 2014: 276 Base 2016: 29 79

80 Q9 Antal hjemmearbejdsdage seneste måned Gennemsnitligt antal dage Grå guld 3,1 4,8 Unge ,7 1,3 Teenfamilien 2,1 2,8 Børnefamilien 2,0 2,4 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0,0 6, Base 2014: 148/121/27/31 Base 2016: 190/112/31/32 80

81 Q Antal dage om ugen normalt tager turen til arbejdet dag 2 dage 3 dage 4 dage dage 6 dage 7 dage Ingen dage Ved ikke/det er meget forskelligt Base 2014: 276 Base 2016: 29 81

82 Q Antal dage om ugen normalt tager turen til arbejdet Gennemsnitligt antal dage Grå guld 4,6,0 Unge ,6 4,6 Teenfamilien 4,6 4,6 Børnefamilien 4,6 4,7 1,0 2,0 3,0 4,0,0 6,0 7, Base 2014: 148/121/27/31 Base 2016: 190/112/31/32 82

83 Qb Hvornår tager hjemmefra om morgenen Base 2014: 368 Base 2016:

84 Qb Hvornår tager hjemmefra om morgenen Børnefamilien 2014 Børnefamilien 2016 Base 2014: 174 Base 2016: 21 84

85 Qb Hvornår tager hjemmefra om morgenen Teenfamilien 2014 Teenfamilien 2016 Base 2014: 137 Base 2016: 126 8

86 Qb Hvornår tager hjemmefra om morgenen Unge Unge Base 2014: 12 Base 2016:

87 Qb Hvornår tager hjemmefra om morgenen Grå guld 2014 Grå guld 2016 Base 2014: 12 Base 2016:

88 Q11 Typiske tur fra hjem til arbejde/uddannelse Jeg går hele vejen Jeg cykler hele vejen Jeg tager bus eller tog Jeg kombinerer cykel eller gang med bus og/eller tog Jeg kombinerer bil med bus og/eller tog Jeg kører alene i bil Jeg kører i bil sammen med en eller flere andre Jeg kombinerer cykel eller gang med bil Jeg kører knallert, scooter eller motorcykel Andet Base 2014: 368 Base 2016:

89 Q11 Typiske tur fra hjem til arbejde/uddannelse Jeg går hele vejen Jeg cykler hele vejen 4 3 Jeg tager bus eller tog Jeg kombinerer cykel eller gang med bus og/eller tog Jeg kombinerer bil med bus og/eller tog Jeg kører alene i bil Jeg kører i bil sammen med en eller flere andre 3 Jeg kombinerer cykel eller gang med bil Jeg kører knallert, scooter eller motorcykel 4 4 Andet Børnefamilien 2014 Børnefamilien 2016 Base 2014: 174 Base 2016: 21 89

90 Q11 Typiske tur fra hjem til arbejde/uddannelse Jeg går hele vejen Jeg cykler hele vejen 7 6 Jeg tager bus eller tog Jeg kombinerer cykel eller gang med bus og/eller tog Jeg kombinerer bil med bus og/eller tog Jeg kører alene i bil Jeg kører i bil sammen med en eller flere andre 0 Jeg kombinerer cykel eller gang med bil Jeg kører knallert, scooter eller motorcykel Andet Teenfamilien 2014 Teenfamilien 2016 Base 2014: 137 Base 2016:

91 Q11 Typiske tur fra hjem til arbejde/uddannelse Jeg går hele vejen Jeg cykler hele vejen Jeg tager bus eller tog Jeg kombinerer cykel eller gang med bus og/eller tog 2 6 Jeg kombinerer bil med bus og/eller tog Jeg kører alene i bil 6 6 Jeg kører i bil sammen med en eller flere andre 2 Jeg kombinerer cykel eller gang med bil Jeg kører knallert, scooter eller motorcykel 2 4 Andet Unge Unge Base 2014: 12 Base 2016:

92 Q11 Typiske tur fra hjem til arbejde/uddannelse Jeg går hele vejen Jeg cykler hele vejen 0 Jeg tager bus eller tog Jeg kombinerer cykel eller gang med bus og/eller tog Jeg kombinerer bil med bus og/eller tog Jeg kører alene i bil Jeg kører i bil sammen med en eller flere andre 9 Jeg kombinerer cykel eller gang med bil 3 Jeg kører knallert, scooter eller motorcykel 3 3 Andet Grå guld 2014 Grå guld 2016 Base 2014: 12 Base 2016:

93 8 Forandringsvillighed & motivationsfaktorer

94 8.1 Forandringsvillighed, holdninger og største daglige transportudfordring

95 Q23 Største udfordring i daglige transport Base 2014: 02 Base 2016: 16 9

96 Q23 Største udfordring i daglige transport Børnefamilien 2014 Børnefamilien 2016 Base 2014: 174 Base 2016: 21 96

97 Q23 Største udfordring i daglige transport Teenfamilien 2014 Teenfamilien 2016 Base 2014: 137 Base 2016:

98 Q23 Største udfordring i daglige transport Unge Unge Base 2014: 12 Base 2016:

99 Q23 Største udfordring i daglige transport Grå guld 2014 Grå guld 2016 Base 2014: 12 Base 2016:

100 Q38. Jeg er fortaler for mere offentlig transport Jeg er helt enig Jeg er enig Jeg er hverken enig eller uenig Jeg er uenig Jeg er helt uenig Ved ikke Base 2014: 02 Base 2016: 16 0

101 Q38. Jeg er fortaler for mere offentlig transport Gennemsnit Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld ,7 0,7 0,9 0,8 0,8 0,9 1,0 1,0 Helt enig = 2 Enig = 1 Hverken enig/uenig = 0 Uenig = -1 Helt uenig = -2-2,0-1, -1,0-0, 0,0 0, 1,0 1, 2,0 Base 2014: 02 Base 2016: 16 1

102 Q39. Jeg ville have lyst til at afprøve delebiler hvis det var en mulighed i lokalområdet Jeg er helt enig Jeg er enig Jeg er hverken enig eller uenig Jeg er uenig Jeg er helt uenig Jeg bruger allerede delebiler i dag Ved ikke Base 2014: 02 Base 2016: 16 2

103 Q39. Jeg ville have lyst til at afprøve delebiler hvis det var en mulighed i lokalområdet Gennemsnit Helt enig = 2 Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld ,0-0,7-0,3-0,2-0,3-0,1 0, 0,4 Enig = 1 Hverken enig/uenig = 0 Uenig = -1 Helt uenig = -2-2,0-1, -1,0-0, 0,0 0, 1,0 1, 2,0 Base 2014: 02 Base 2016: 16 3

104 Q40. Jeg kan kun få min hverdag til at hænge sammen, hvis jeg benytter min bil til den daglige transport Jeg er helt enig Jeg er enig Jeg er hverken enig eller uenig Jeg er uenig Jeg er helt uenig Jeg har ikke bil Ved ikke Base 2014: 02 Base 2016: 16 4

105 Q40. Jeg kan kun få min hverdag til at hænge sammen, hvis jeg benytter min bil til den daglige transport Gennemsnit Helt enig = 2 Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld ,9-0,8-0,2-0,2 0,1 0,3 0,4 0,6 Enig = 1 Hverken enig/uenig = 0 Uenig = -1 Helt uenig = -2-2,0-1, -1,0-0, 0,0 0, 1,0 1, 2,0 Base 2014: 02 Base 2016: 16

106 Q41. Jeg benytter bilen på arb/udd. fordi jeg alligevel skal bringe/hente børn/handle Jeg er helt enig Jeg er enig Jeg er hverken enig eller uenig Jeg er uenig Jeg er helt uenig Ved ikke 41. Holdninger - Jeg benytter bilen på arbejde/uddannelse fordi jeg alligevel skal bringe/hente børn/ handle Base 2014: 368 Base 2016: 392 6

107 Q41. Jeg benytter bilen på arb/udd. fordi jeg alligevel skal bringe/hente børn/handle Gennemsnit (er i arb/uddannelse og har bil) Helt enig = 2 Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld ,4-1,3-1,3-0,94-0,7-0,42-0,08 0,02 Enig = 1 Hverken enig/uenig = 0 Uenig = -1 Helt uenig = , -1-0, 0 0, 1 1, 2 Base 2014: 368 Base 2016: 392 7

108 Q42. Jeg oplever, at der er for langt mellem Beder/Malling og Aarhus til, at man kan cykle Jeg er helt enig Jeg er enig Jeg er hverken enig eller uenig Jeg er uenig Jeg er helt uenig Ved ikke Base 2014: 02 Base 2016: 16 8

109 Q42. Jeg oplever, at der er for langt mellem Beder/Malling og Aarhus til, at man kan cykle Gennemsnit Helt enig = 2 Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld ,6-0,6-0, -0, -0,1 0,1 0,4 0,3 Enig = 1 Hverken enig/uenig = 0 Uenig = -1 Helt uenig = -2-2,0-1, -1,0-0, 0,0 0, 1,0 1, 2,0 Base 2014: 02 Base 2016: 16 9

110 Q43. Jeg kunne have lyst til at prøve at tage turen til arbejde/uddannelse på elcykel, hvis jeg fik stillet en til rådighed Jeg er helt enig Jeg er enig Jeg er hverken enig eller uenig Jeg er uenig Jeg er helt uenig Jeg bruger allerede delebiler i dag Ved ikke Base 2014: 368 Base 2016: 392 1

111 Q43. Jeg kunne have lyst til at prøve at tage turen til arbejde/uddannelse på elcykel, hvis jeg fik stillet en til rådighed Gennemsnit (er i arb/uddannelse) Helt enig = 2 Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld ,44-0,01 0 0,02 0,21 0,28 0,23 0,4 Enig = 1 Hverken enig/uenig = 0 Uenig = -1 Helt uenig = , -1-0, 0 0, 1 1, 2 Base 2014: 368 Base 2016:

112 Q44. Jeg har ikke tid til at få motion passet ind i min hverdag Jeg er helt enig Jeg er enig Jeg er hverken enig eller uenig Jeg er uenig Jeg er helt uenig Ved ikke Ved ikke Base 2014: 02 Base 2016:

113 Q44. Jeg har ikke tid til at få motion passet ind i min hverdag Gennemsnit Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld ,3-1,3-1,1-1,1-1,1-0,9-0,8-0,8 Helt enig = 2 Enig = 1 Hverken enig/uenig = 0 Uenig = -1 Helt uenig = -2-1, -1,0-0, 0,0 0, 1,0 1, 2,0 Base 2014: 02 Base 2016:

114 8.2 Motivation ift. andre transportformer/kombinationer

115 Q24 Motivere til at benytte cyklen hyppigere som transportform Base 2014: 02 Base 2016: 16 11

116 Q21 Forestille sig at benytte anden transportform til/fra arbejde/uddannelse 0% 90% 80% 70% % 0% 40% 30% 20% % 0% Total Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Ja Nej Base 2014: 02 Base 2016:

117 Q22 Hvilke transportformer alternativt bruge til/fra arbejde/uddannelse - Alle Base 2014: 178 Base 2016:

118 Q22 Hvilke transportformer alternativt bruge til/fra arbejde/uddannelse - Børnefamilien Børnefamilien 2014 Børnefamilien 2016 Base 2014: 174 Base 2016:

119 Q22 Hvilke transportformer alternativt bruge til/fra arbejde/uddannelse - Teenfamilien Teenfamilien 2014 Teenfamilien 2016 Base 2014: 137 Base 2016:

120 Q22 Hvilke transportformer alternativt bruge til/fra arbejde/uddannelse De unge Unge Unge Base 2014: 12 Base 2016:

121 Q22 Hvilke transportformer alternativt bruge til/fra arbejde/uddannelse Det grå guld Grå guld 2014 Grå guld 2016 Base 2014: 12 Base 2016:

122 Q2 Motivation til at kombinere bil og cykel samme tur (bruger bil mindst ugentligt alene/sammen med andre/kombination) Total Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Det er der ikke noget der kan At jeg kunne vinde præmier i konkurrencer blev belønnet for min indsats At der var mere og bedre cykelparkering på mit arbejde/uddannelsessted At der er gode parkeringsmuligheder ved skift fra bil til cykel At jeg får lidt motion At det var hurtigere At jeg sparer penge Base 2014: 40 Base 2016:

123 Q26 Motivation til at kombinere bil og bus/tog samme tur (bruger bil mindst ugentligt alene/sammen med andre) Total Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Det er der ikke noget der kan At det er effektivt (gratis parkering til bilen, kan arbejde/lave uddannelsesting i toget) At det er nemt og komfortabelt (plads, service, wifi i tog/bus) At det er hurtigt og direkte At jeg kan spare penge Base 2014: 40 Base 2016:

124 Q28 Motivation til at køre sammen med andre frem for alene (bruger bil mindst ugentligt alene) Total Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Det er der ikke noget der kan At jeg kunne vinde præmier i konkurrencer/blev belønnet for min indsats At jeg kan styrke de sociale relationer til mine kolleger/medstuderende Hvis det var let og enkelt at finde nogen at køre sammen med Hvis jeg var sikker på at kunne komme hjem, hvis min samkørselsmakker blev forhindret i at samkøre hjem Hvis der var reserverede p-pladser for samkørere på mit arbejde/uddannelsessted At jeg kan spare penge Base 2014: 34 Base 2016:

125 Q27 Motivation til at kombinere bus/tog med cykel (bruger bus/tog mindst ugentligt) Total Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Det er der ikke noget der kan At jeg kunne vinde præmier i konkurrencer/blev belønnet for min indsats At der var bedre service for cyklister i beder/malling på min arbejdsplads/uddannelsessted som fx mulighed for omklædning, bad, tørre tøj, småreparationer osv. At der var en cykel klar på ankomststationen At jeg kunne have min cykel med i bus eller toget (alm. eller foldecykel) At der er gode cykelparkeringsforhold (afgangsstation/stoppested, ankomst station/stoppested) At jeg kan arbejde/lave uddannelsesting på buseller togturen At jeg får lidt motion At det er hurtigere At jeg sparer penge Base 2014: 193 Base 2016:

126 9 Nye spørgsmål 2016

127 Q11b Ændret daglige transportvaner seneste 2 år (er i arbejde/under uddannelse) 0% 90% 80% 4 70% % % 40% 30% 20% % % Total Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Ja Nej Base 2016:

128 Q11c Hvorfor daglige transportvaner seneste 2 år (har ændret transportvaner seneste 2 år) Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Andre årsager Jeg vil helst bruge offentlig transport Jeg sparer penge på den måde Jeg har fået børn og bruger derfor andre transportmidler Jeg har fået nyt job og bruger derfor andre transportmidler For at slippe for at lede efter parkeringsplads Jeg følges med andre Det er nemmere for mig/jeg sparer tid ved det Jeg er startet ny uddannelse og bruger derfor andre transportmidler Jeg er flyttet og bruger derfor andre transportmidler Base 2016:

129 Q44b Hørt om Smart Mobilitet projektet 0% 90% 80% 70% 60% % 40% 30% 20% % % Total Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Ja Nej Base 2016:

130 Q44c Hvorfra hørt om Smart Mobilitet projektet (har hørt om projektet) Base 2016:

131 Q44c Hvorfra hørt om Smart Mobilitet projektet (har hørt om projektet) Børnefamilien Teenfamilien Unge 1-29 Grå guld Base 2016: 74/36/16/22 131

132 Bilag om TNS Gallup og statistisk usikkerhed

133 Præsentation af TNS Gallup /1 TNS Gallups undersøgelser er med til at danne beslutningsgrundlag i de virksomheder og det samfund, vi betjener. Disse undersøgelser understøtter ofte vidtrækkende kommercielle eller politiske beslutninger. En høj kvalitet i vores undersøgelser er derfor af essentiel betydning for vores omverden. Derfor er det væsentligt at medarbejdernes adfærd, såvel internt som eksternt i forhold til kunder og samarbejdspartnere, tager udgangspunkt i en grundholdning om at sikre en gennemgribende høj kvalitet. Denne kvalitet opretholdes ved løbende evaluering og forbedring af vores kvalitetsledelsessystem gennem input fra virksomhedens medarbejdere. Derfor har alle TNS Gallups medarbejdere forståelse af og tager ansvar for at kvalitetspolitikken følger med virksomhedens udvikling. TNS Gallup sørger for efteruddannelse af medarbejderne, da kontinuerlig udvikling af viden og kompetence er en nødvendighed for at skabe kvalitet. Dette gøres ved træning i indland såvel som udland. TNS University er her en vigtig faktor og TNS Gallups primære uddannelsescenter. Ved at investere i medarbejderne investeres også i vore kunder. Vi ønsker at opretholde og udvikle vores position som Danmarks største analyseinstitut og vidensleverandør til det danske erhvervsliv, og gennem vores medlemskab af den internationale mediegigantkoncern WPP at være i stand til at udføre opgaver over hele verden. 133

134 Præsentation af TNS Gallup /2 Det er TNS Gallups ufravigelige strategi at levere viden baseret på data af høj kvalitet, som overholder de retningslinjer der er fastlagt af Gallups ISO 9001 og 2022 systemer, ESOMAR / EFAMRO's europæiske kvalitetsstandarder, retningslinier fra Datatilsynet samt interne retningslinjer i TNS og WPP. TNS Gallup har været certificeret efter DS/EN ISO standarden siden I 2007 blev certificeringen udvidet til at dække den internationale standard DS/ISO Dermed sikres kvaliteten af samtlige faser af den proces, der gennemgås til frembringelse af data. TNS Gallup er medlem af den internationale sammenslutning, ESOMAR, og er dermed underlagt ESOMARs etiske og professionelle regelsæt. Disse regler har til hovedformål at beskytte respondentrettigheder, herunder er der særlige retningslinjer, der gælder for interview med respondenter under myndighedsalderen. 134

135 Forretningsbetingelser /1 1 Tilbud 1.1 Nærværende tilbud er gældende i tre måneder fra modtagelsen. 2 Betalingsbetingelser 2.1 0% af tilbudssum faktureres ved ordreafgivelse og de resterende 0% faktureres ved levering Netto 8 dage. Derefter beregnes 2% rente pr. påbegyndt måned. 3 Mindre tekniske ændringer 3.1 TNS Gallup forbeholder sig ret til uden forudgående drøftelser med Kunden at foretage mindre tekniske ændringer i specifikationer, som vil forbedre analysegrundlaget. 4 Brugsansvar 4.1 Brug af undersøgelsernes resultater er på Kundens eget ansvar. Kunden kan ikke rejse erstatningskrav mod TNS Gallup på grundlag af dispositioner, som er foretaget på baggrund af konklusioner fra data og rapporter leveret af TNS Gallup. Offentliggørelse.1 Rapporter eller dele heraf må ikke offentliggøres eller videregives til eksterne parter uden forudgående skriftlig tilladelse fra TNS Gallup. Er en sådan tilladelse givet af TNS Gallup, skal en eventuel offentliggørelse altid være forsynet med kildeangivelsen: Kilde: TNS Gallup A/S 6 Gældende lovgivning 6.1 Aftalen mellem Kunden og TNS Gallup er underlagt gældende dansk lovgivning. Videregivelse af materiale fra kunden til TNS Gallup skal være i overensstemmelse med gældende lovgivning. 13

136 Forretningsbetingelser /2 7 ICC/ ESOMAR internationale kodeks for markeds- og samfundsbeskrivende undersøgelser 7.1 TNS Gallup er medlem af ICC/ESOMAR og udøver sine undersøgelser i overensstemmelse med de regler for respondentrettigheder, Undersøgernes professionelle ansvar samt Undersøgernes og Kundernes gensidige rettigheder og forpligtelser, som er fastsat i ICC/ESOMAR Kodeks. Den fulde tekst af kodeks kan fås via 8 DS/EN ISO 9001 samt ISO 2022 International Standard 8.1 TNS Gallup er certificeret og auditeret i henhold til DS/EN ISO 9001 samt ISO 2022 International Standard. De to certificeringsbeviser er vist på vores hjemmeside 9 Lov om behandling af personoplysninger 9.1 TNS Gallup har en generel tilladelse til dataindsamling fra Datatilsynet. Tilladelsen omfatter både dataindsamling af almindelige personoplysninger og særlige følsomme personoplysninger. Almindelige personoplysninger er markedsundersøgelser (oplysninger om kunder, leverandører eller andre forretningsoplysninger). 9.2 Særlige følsomme personoplysninger er oplysninger om en identificerbar persons racemæssige eller etniske baggrund, politiske, religiøse eller filosofiske overbevisning, fagforeningsmæssige tilhørsforhold samt oplysninger om helbredsmæssige og seksuelle forhold. derudover er oplysninger om strafbare forhold, væsentlige sociale problemer og andre rent private forhold også følsomme oplysninger. 9.3 Denne tilladelse omfatter bl.a. regler for, hvem der må behandle personhenførbare oplysninger, hvorledes disse skal adskilles fra øvrige registrerede oplysninger og beskyttes, samt regler for makulering. Oversigt over Datatilsynet standardvilkår kan fås via 136

137 TNS Gallup CATI adhoc: Baggrund Emne CATI AdHoc Population Stratifikation Udvælgelse Kontaktforsøg Vejning Interviewarbejdet Kvalitetskontrol Specifikation Gallup CATI er en interviewundersøgelse, baseret på telefoninterview. CATI står for Computer Assisted Telephone Interviewing. Dette betyder, at interviewerne guides igennem spørgeskemaet og registrerer svarene ved hjælp af en computerterminal. CATI-populationen omhandler generelt personer på 1 år eller derover. I visse undersøgelser anvendes specialdefinerede populationer. For at sikre at alle landsdele bliver korrekt repræsenteret, er der stratificeret efter geografisk område. I husstande med flere personer udvælges der tilfældigt en svarperson ved hjælp af fødselsdagskriteriet. Der bliver kun gennemført et interview i en del af enpersonshusstandene, således at alle personer i populationen tilnærmelsesvis har den samme udvalgssandsynlighed. Udvælgelsen blandt enpersonshusstandene sker ligeledes ved hjælp af fødselsdagskriteriet. Der bliver gennemført op til syv genopringninger, hvis der ikke opnås kontakt ved første opringning. Telefonnumre på husstande, som der ikke opnås kontakt med, forbliver i databasen og vil blive interviewet på et senere tidspunkt. På denne måde bliver også de husstande repræsenteret, som er vanskelige at komme i kontakt med. For at korrigere for eventuelle skævheder i den endelige stikprøve, foretages en matriceopvejning af datamaterialet med hensyn til køn, alder, husstandsstørrelse og amt. Interviewarbejdet udføres af et stort antal CATI-interviewere. Interviewerne vejledes og overvåges dagligt af et team af supervisorer, som står i direkte forbindelse med Gallups CATIinterviewafdeling og de ansvarlige konsulenter. Stikprøvens sammensætning med hensyn til køn, alder, husstandsstørrelse og amt såvel som kvaliteten af den enkelte interviewers indsats bliver kontrolleret månedlig ved hjælp af statistiske metoder. 137

138 Stikprøveusikkerhed (1) Stikprøveusikkerhed De procenttal, der gengives i resultatafsnittet, er behæftet med en vis usikkerhed hidrørende fra, at man i stedet for at spørge alle personer i universet kun har spurgt et mindre udvalg af dem. Usikkerhedens størrelse afhænger af selve procenttallet og stikprøvens størrelse. Hvis universet er relativ lille, som det typisk forekommer i business-to-business undersøgelser, afhænger usikkerheden også af universets størrelse. Usikkerheden kan angives som 9% sikkerhedsgrænse. Det procenttal, som man havde fået, hvis man havde spurgt hele universet, kaldes for det sande procenttal. Afstanden mellem det sande procenttal og det observerede procenttal er med 9% sikkerhed mindre end sikkerhedsgrænsen. Med andre ord: Det sande procenttal ligger med 9% sikkerhed i intervallet mellem det observerede procenttal minus sikkerhedsgrænsen og det observerede procenttal plus sikkerhedsgrænsen. For store universer (f. eks. hele Danmarks befolkning på 1 år eller derover) er sikkerhedsgrænserne for forskellige procenter og forskellige stikprøvestørrelser vist i nedenstående tabel. Tabellen er beregnet ud fra følgende formel: 196, procent( 0 procent) stikprøvestørrelse Sikkerhedsgrænser for mindre universer Hvis universet er mindre og stikprøven udgør en betydelig del af universet, skal der tages hensyn til universets størrelse. Man beregner derfor sikkerhedsgrænser for procenttallene med samme teknik som ovenfor, men bruger følgende formel i stedet for: 196, procent( 0 procent) universets størrelse stikprøvestørrelse stikprøvestørrelse 1 universets størrelse 1 Sammenligning mellem to stikprøver i store målgrupper I andre sammenhænge har man behov for at vurdere, om to procenttal fra forskellige stikprøver med sikkerhed kan siges at være forskellige, eller om en observeret forskel blot beror på tilfældigheder. Lad p1 og p2 betegne de to procenttal, og lad n1 og n2 betegne de to stikprøvestørrelser. Hvis de to målgrupper, som stikprøverne er taget fra, er store, er de to procenttal med 9% sikkerhed forskellige, hvis forskellen mellem dem overskrider tallet: 196, p1( 0 p1) p2( 0 p2) n n 1 Sammenligning mellem to stikprøver i mindre målgrupper Hvis målgrupperne er mindre, og stikprøverne udgør en betydelig del af målgrupperne, skal der tages hensyn til målgruppestørrelsen. Lad p1 og p2 betegne de to procenttal, lad n1 og n2 betegne de to stikprøvestørrelser og lad N1 og N2 betegne de to målgruppestørrelser. De to procenttal er med 9% sikkerhed forskellige, hvis forskellen p1( 0 p1) N1 n1 p2( 0 p2) N2 n2 mellem dem overskrider tallet: 196, n1 1 N1 1 n2 1 N

Rapport Trafikvaneundersøgelse. Aarhus Kommune Smart Mobilitet. TNS Gallup Media. Rapport Trafikvaneundersøgelse

Rapport Trafikvaneundersøgelse. Aarhus Kommune Smart Mobilitet. TNS Gallup Media. Rapport Trafikvaneundersøgelse Aarhus Kommune Smart Mobilitet Indhold 1 Baggrund for undersøgelsen 3 2 Contents Metode til indsamling af data 7 3 Vigtigste resultater 10 4 Undersøgelsens deltagere - overordnet 19 5 Egne transport muligheder

Læs mere

Penge- og Pensionspanelet Økonomi efter julen

Penge- og Pensionspanelet Økonomi efter julen Penge- og Pensionspanelet Økonomi 09-11-2018 Om undersøgelsen Kantar Gallup har på vegne af Penge- og Pensionspanelet gennemført en undersøgelse omkring danskernes økonomi ift. julen, uforudsete udgifter

Læs mere

Penge- og Pensionspanelet Opsparing til uforudsete udgifter

Penge- og Pensionspanelet Opsparing til uforudsete udgifter Penge- og Pensionspanelet Opsparing til uforudsete udgifter 09-11-2018 Om undersøgelsen Kantar Gallup har på vegne af Penge- og Pensionspanelet gennemført en undersøgelse omkring danskernes økonomi ift.

Læs mere

Penge- og Pensionspanelet Black Friday

Penge- og Pensionspanelet Black Friday Penge- og Pensionspanelet Black Friday 09-11-2018 Om undersøgelsen Kantar Gallup har på vegne af Penge- og Pensionspanelet gennemført en undersøgelse omkring danskernes økonomi ift. julen, uforudsete udgifter

Læs mere

LEFT MARGIN

LEFT MARGIN Om undersøgelsen TNS Gallup har på vegne af Penge- og Pensionspanelet gennemført en undersøgelse omhandlende bryllup og økonomi for danskere der er inden for de seneste 36 måneder har indgået deres første

Læs mere

Penge- og Pensionspanelet: Jul og økonomi

Penge- og Pensionspanelet: Jul og økonomi Penge- og Pensionspanelet: Jul og økonomi 09-11-2018 Om undersøgelsen Kantar Gallup har på vegne af Penge- og Pensionspanelet gennemført en undersøgelse omkring danskernes økonomi ift. julen, uforudsete

Læs mere

Smart Mobilitet. Unges transportvaner Rapport. TNS Gallup Media. Smart Mobilitet. TNS 17. marts 2016

Smart Mobilitet. Unges transportvaner Rapport. TNS Gallup Media. Smart Mobilitet. TNS 17. marts 2016 Unges transportvaner Rapport Indhold 1 og vidensbehov 3 2 Metode 7 3 Vigtigste resultater 9 4 Nuværende livssituation 14 5 6 Nuværende transportvaner 35 7 De unges visioner 53 8 Diverse 63 9 Bilag 66 Bil

Læs mere

Boligejernes forståelse af boliglån Bidragssats, rentetillæg, afdragsfrihed

Boligejernes forståelse af boliglån Bidragssats, rentetillæg, afdragsfrihed Boligejernes forståelse af boliglån Bidragssats, rentetillæg, afdragsfrihed En undersøgelse for Penge- og Pensionspanelet Dorthe Ibinger & Christian Brüggemann 24-10-2017 Om undersøgelsen Kantar Gallup

Læs mere

LÆSER- OG BRUGERANALYSE

LÆSER- OG BRUGERANALYSE Interviewperiode: 20. 24. februar 2006 GALLUP ADHOC LÆSER- OG BRUGERANALYSE Projektnr.: 41081 Kunde: Lastbil Magasinet A/S Rapporteringsmåned: Rosensgade 46, 1. Februar 2006 8300 Odder Denne rapport må

Læs mere

Boligejernes forståelse af boliglån beslutninger, boligrenten, forventninger til renten

Boligejernes forståelse af boliglån beslutninger, boligrenten, forventninger til renten Boligejernes forståelse af boliglån beslutninger, boligrenten, forventninger til renten En undersøgelse for Penge- og Pensionspanelet Dorthe Ibinger & Christian Brüggemann 24-10-2017 Om undersøgelsen Kantar

Læs mere

Transportvaneundersøgelser

Transportvaneundersøgelser Transportvaneundersøgelser Transportvaneundersøgelser gennemført i Beder-Malling 2014-2016 UDARBEJDET AF SMART MOBILITET, AARHUS KOMMUNE 15. marts 2018 Skrevet af: Liv Maria Stender Transportvaneundersøgelser

Læs mere

Destination Sønderjylland. Turisme- og destinationsudvikling. Destination Sønderjylland. TNS Januar 2013 Sønderborg Erhvervs- og turistcenter

Destination Sønderjylland. Turisme- og destinationsudvikling. Destination Sønderjylland. TNS Januar 2013 Sønderborg Erhvervs- og turistcenter Turisme- og destinationsudvikling Contents 1 Baggrund og formål 3 2 Konklusion og anbefalinger 5 3 Metode 7 4 Gallup Kompas 9 5 Turisme i Sønderjylland 12 6 Vigtighed/tilfredshed 26 7 Historie 34 8 Information

Læs mere

Denne rapport må kun offentliggøres med følgende kildeangivelse: Epinion A/S for 3F. 3F - Dagpenge. 27. april Side 1 af 8

Denne rapport må kun offentliggøres med følgende kildeangivelse: Epinion A/S for 3F. 3F - Dagpenge. 27. april Side 1 af 8 3F - Dagpenge 27. april 2006 Side 1 af 8 Indholdsfortegnelse 1 Kort om Epinion A/S... 3 2 Baggrund... 4 2.1 Indledning... 4 3 Frekvenser... 5 4 Undersøgelsens metode... 8 Side 2 af 8 1 Kort om Epinion

Læs mere

Danskernes daglige økonomi

Danskernes daglige økonomi Danskernes daglige økonomi TNS Maj/juni 2016 Om undersøgelsen TNS Gallup har på vegne af Penge- og Pensionspanelet gennemført en undersøgelse omkring danskernes daglige økonomi. Undersøgelsen er gennemført

Læs mere

Forbrugerrådet Tog til tiden

Forbrugerrådet Tog til tiden Trafikudvalget B 35 - Bilag 4 Offentligt Forbrugerrådet Tog til tiden Rapport - Epinion A/S 30. august 2005 Indholdsfortegnelse 1 Kort om Epinion A/S...3 2 Baggrund...4 2.1 Indledning...4 3 Frekvenstabeller...5

Læs mere

Danmarks første kvindelige statsminister

Danmarks første kvindelige statsminister DR Danmarks første kvindelige statsminister Rapport - Epinion A/S 3. april 2007 Indholdsfortegnelse 1 Kort om Epinion A/S...3 2 Baggrund...3 2.1 Indledning...3 3 Frekvenser...3 4 Krydstabuleringer...3

Læs mere

Regeringens kvalitetsform

Regeringens kvalitetsform DR Regeringens kvalitetsform Rapport - Epinion A/S 3. april 2007 Indholdsfortegnelse 1 Kort om Epinion A/S...3 2 Baggrund...3 2.1 Indledning...3 3 Frekvenser...3 4 Krydstabuleringer...3 5 Undersøgelsens

Læs mere

Svinekød og svinetransporter

Svinekød og svinetransporter DR Svinekød og svinetransporter Rapport - Epinion A/S 3. april 2007 Indholdsfortegnelse 1 Kort om Epinion A/S...4 2 Baggrund...5 2.1 Indledning...5 3 Frekvenser...6 4 Krydstabuleringer...7 5 Undersøgelsens

Læs mere

Danskernes holdninger til aktiv dødshjælp

Danskernes holdninger til aktiv dødshjælp DR Danskernes holdninger til Rapport - Epinion A/S 19. juli 2006 Indholdsfortegnelse 1 Tabeller med køn...3 2 Tabeller med alder...6 3 Tabeller med stemmeafgivelse ved kommende folketingsvalg...9 4 Tabeller

Læs mere

Betalingsproblemer Kantar Gallup Oktober 2016

Betalingsproblemer Kantar Gallup Oktober 2016 Betalingsproblemer Kantar Gallup Oktober 2016 Om undersøgelsen Kantar Gallup har på vegne af Penge- og Pensionspanelet gennemført en undersøgelse omkring danskernes betalingsproblemer. Undersøgelsen er

Læs mere

Irakiske asylansøgere

Irakiske asylansøgere DR Irakiske asylansøgere Rapport - Epinion A/S 3. april 2007 Indholdsfortegnelse 1 Kort om Epinion A/S...3 2 Baggrund...3 2.1 Indledning...3 3 Frekvenser...3 4 Krydstabuleringer...3 5 Undersøgelsens metode...3

Læs mere

DR Nyheder. Borgernes holdning til Muhammed-tegningerne

DR Nyheder. Borgernes holdning til Muhammed-tegningerne DR Nyheder Borgernes holdning til Muhammed-tegningerne Rapport - Epinion A/S 27. januar 2006 Indholdsfortegnelse 1 Kort om Epinion A/S...3 2 Baggrund...4 2.1 Indledning...4 3 Borgernes holdning...5 4 Kryds

Læs mere

Må kun offentliggøres med kildeangivelsen: Epinion for Danmarks Radio. Danskernes holdning til den royale skilsmisse. En telefonundersøgelse for DR

Må kun offentliggøres med kildeangivelsen: Epinion for Danmarks Radio. Danskernes holdning til den royale skilsmisse. En telefonundersøgelse for DR Danskernes holdning til den royale skilsmisse. En telefonundersøgelse for DR Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse...2 1 Kort om Epinion A/S...3 2 Tabelrapport...1 2.1 Frekvenstabeller...1 2.2 Krydstabuleringer...3

Læs mere

Investoranalysen 2014

Investoranalysen 2014 Danske investorers syn på rådgivning og information i forbindelse med investeringsbeviser. 1 Indhold Introduktion 3 Investorprofil.4 Investortyper.5 Information.6 Rådgivning..9 Sådan blev undersøgelsen

Læs mere

DR - Velfærdsforløb. 21. november 2005. Side 1 af 14

DR - Velfærdsforløb. 21. november 2005. Side 1 af 14 DR - Velfærdsforløb 21. november 2005 Side 1 af 14 Indholdsfortegnelse 1 Kort om Epinion A/S... 3 2 Baggrund... 4 2.1 Indledning...4 3 Resultater... 5 3.1 Skal efterlønnen bevares?...5 3.2 Tror befolkningen

Læs mere

Unges holdning til køb og salg af sex

Unges holdning til køb og salg af sex Feltperiode: Den december 2014 januar 2015. Målgruppe: Respondenter i alderen 1520 år Metode: CATI (telefoninterviews). Interviews er foretaget af udvalgte interviewere, som forud har modtaget en særlig

Læs mere

Unges holdning til køb og salg af sex

Unges holdning til køb og salg af sex Feltperiode: Den december 2014 januar 2015. Målgruppe: Respondenter i alderen 1520 år Metode: CATI (telefoninterviews). Interviews er foretaget af udvalgte interviewere, som forud har modtaget en særlig

Læs mere

DR Kommunalvalg 2005

DR Kommunalvalg 2005 DR Kommunalvalg Århus, Odense, Vejle og København 13. november Side 1 af 8 Indholdsfortegnelse 1 Baggrund... 3 1.1 Indledning...3 2 Politiske r... 4 2.1 København...4 2.2 Århus...5 2.3 Odense...6 2.4 Vejle...7

Læs mere

3 generationers syn på velfærdssamfundet Dato: 12. marts 2012

3 generationers syn på velfærdssamfundet Dato: 12. marts 2012 3 generationers syn på velfærdssamfundet Dato: 12. marts 2012 Metode Feltperiode: 9. 13. marts 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte borgere landet over på hhv., og Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Omdømmeanalyse. 55+ fra Nordsjælland. Faaborg-Midtfyn Kommune TNS

Omdømmeanalyse. 55+ fra Nordsjælland. Faaborg-Midtfyn Kommune TNS Omdømmeanalyse 55+ fra Nordsjælland Contents 1 Metode 4 2 s omgangskreds 3 Faaborg-Midtfyn som kommune i Danmark 4 Faaborg-Midtfyn som sted at bo/ arbejde 12 5 Kendskab til Faaborg-Midtfyn 15 6 10 6 Service-

Læs mere

Gallup for Berlingske om opsvinget. Er Danmark klar til opsvinget? Gallup for Berlingske om opsvinget. TNS Dato: 21. april 2015 Projekt: 61831

Gallup for Berlingske om opsvinget. Er Danmark klar til opsvinget? Gallup for Berlingske om opsvinget. TNS Dato: 21. april 2015 Projekt: 61831 Er Danmark klar til opsvinget? Feltperiode: Den 15. 21. april 2015 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.035

Læs mere

Omdømmeanalyse. Faaborg-Midtfyn Kommune TNS

Omdømmeanalyse. Faaborg-Midtfyn Kommune TNS Omdømmeanalyse Contents 1 Metode 4 2 s omgangskreds 3 Faaborg-Midtfyn som kommune i Danmark 4 Faaborg-Midtfyn som sted at bo/ arbejde 20 5 Kendskab til Faaborg-Midtfyn 27 6 14 6 Service- og strukturforhold

Læs mere

Socialistisk Folkeparti. Danskerne og efterlønnen

Socialistisk Folkeparti. Danskerne og efterlønnen Socialistisk Folkeparti Danskerne og efterlønnen Rapport - Epinion A/S 30 March 2006 Indholdsfortegnelse 1 Kort om Epinion A/S...5 2 Baggrund...6 2.1 Indledning...6 3 Overordnede resultater...7 4 Baggrundsanalyser...8

Læs mere

Gallup om madspild. Gallup om madspild. TNS Dato: 10. april 2014 Projekt: 61051

Gallup om madspild. Gallup om madspild. TNS Dato: 10. april 2014 Projekt: 61051 EP valg Feltperiode: Den 4. april 9. april 2014 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1151 personer Stikprøven

Læs mere

Lyngallup om arbejdsdeling i hjemmet. Dato: december 2010

Lyngallup om arbejdsdeling i hjemmet. Dato: december 2010 Lyngallup om arbejdsdeling i hjemmet Dato: 7.- 13. december 2010 Agenda 1. Metode 2. Resultater 3. Statistisk sikkerhed Lyngallup om arbejdsdeling i hjemmet Dato: 7.- 13. december 2010 TNS Gallup A/S Kontaktperson

Læs mere

Gallup om venskaber. Gallup om venskaber. TNS Dato: 10. februar 2014 Projekt: 59745

Gallup om venskaber. Gallup om venskaber. TNS Dato: 10. februar 2014 Projekt: 59745 TNS Dato: 10. februar 2014 Projekt: 59745 Design Feltperiode: Den 5. februar 10. februar 2014 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Investoranalysen Danske investorers syn på rådgivning og information i forbindelse med investeringsbeviser.

Investoranalysen Danske investorers syn på rådgivning og information i forbindelse med investeringsbeviser. Investoranalysen 2016 Danske investorers syn på rådgivning og information i forbindelse med investeringsbeviser. Indhold Introduktion 3 Investorprofil.4 Investortyper.5 Information.6 Rådgivning..9 Sådan

Læs mere

Gallup om velfærd. og den offentlige sektor. Gallup om velfærd. TNS Dato: februar 2013 Projekt: 59150

Gallup om velfærd. og den offentlige sektor. Gallup om velfærd. TNS Dato: februar 2013 Projekt: 59150 og den offentlige sektor TNS Dato: februar 2013 Projekt: 59150 og den offentlige sektor Feltperiode: Den 21.-27. februar 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover

Læs mere

Børnefamilie og børnepolitik. TNS Gallup for Berlingske. Børnefamilie og børnepolitik. TNS Dato: 2015 Projekt: 62104

Børnefamilie og børnepolitik. TNS Gallup for Berlingske. Børnefamilie og børnepolitik. TNS Dato: 2015 Projekt: 62104 TNS Gallup for Berlingske Feltperiode: Den 21/8 26/8 2015 Målgruppe: Personer med hjemmeboende børn Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.035 personer Stikprøven er vejet på region

Læs mere

Ringkøbing-Skjern Kommune. Kommunalvalg. TNS November 2013 Projekt: 59557

Ringkøbing-Skjern Kommune. Kommunalvalg. TNS November 2013 Projekt: 59557 Kommunalvalg TNS November 2013 Projekt: 59557 Gallup om kommunalvalg i 2013 Feltperiode: Den 1.-10. november 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: En kombination

Læs mere

T A B E L R A P P O R T, T E L F O N U N D E R S Ø G E L S E A P R I L

T A B E L R A P P O R T, T E L F O N U N D E R S Ø G E L S E A P R I L BORNHOLMS REGIONSKOMMUNE GRØN OMSTILLING OG VINDMØLLER PÅ BORNHOLM T A B E L R A P P O R T, T E L F O N U N D E R S Ø G E L S E A P R I L 2 0 1 9 P R O J E K T L E D E R E : C O N N I E F. L A R S E N

Læs mere

Lyngallup om unge og uddannelse. Dato: 5. januar 2011

Lyngallup om unge og uddannelse. Dato: 5. januar 2011 Lyngallup om unge og uddannelse Dato: 5. januar 2011 Agenda 1. Metode 2. Resultater 3. Statistisk sikkerhed Lyngallup om unge og uddannelse Dato: 5. januar 2011 TNS Gallup A/S Kontaktperson Camilla Kann

Læs mere

Gallup om danskernes syn på sex

Gallup om danskernes syn på sex Feltperiode: Den 12.17. september 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1103 personer Stikprøven er vejet

Læs mere

Struer Kommune. Kommunalvalg Struer Kommune. TNS November 2013 Projekt: 59577

Struer Kommune. Kommunalvalg Struer Kommune. TNS November 2013 Projekt: 59577 Kommunalvalg 2013 TNS November 2013 Projekt: 59577 Gallup om kommunalvalg i 2013 Feltperiode: Den 1.-10. November 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode:

Læs mere

Gallup om forældres syn på opdragelse. Camilla Kann Fjeldsøe Dato 31. januar 2018 Projekt: 63595

Gallup om forældres syn på opdragelse. Camilla Kann Fjeldsøe Dato 31. januar 2018 Projekt: 63595 Camilla Kann Fjeldsøe Dato 31. januar 2018 Projekt: 63595 Feltperiode: Den 19. januar 29. januar 2018 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte forældre til børn i alderen 3-15 år Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Gallup til Bornholms Tidende. Folketingsvalg Gallup til Bornholms Tidende. TNS Dato: 17. marts 2015 Projekt: 61801

Gallup til Bornholms Tidende. Folketingsvalg Gallup til Bornholms Tidende. TNS Dato: 17. marts 2015 Projekt: 61801 Folketingsvalg 2015 TNS Dato: 17. marts 2015 Projekt: 61801 Gallup om FV15 Bornholm Feltperiode: Den 10.-16. marts 2015 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere bosat på Bornholm på 18 eller derover

Læs mere

Irak-konflikten. Rapport - Epinion A/S 19. juli 2006

Irak-konflikten. Rapport - Epinion A/S 19. juli 2006 DR Irak-konflikten Rapport - Epinion A/S 19. juli 2006 Indholdsfortegnelse 1 Tabeller med køn...3 2 Tabeller med alder...4 3 Tabeller med stemmeafgivelse ved kommende folketingsvalg...5 4 Tabeller med

Læs mere

Naturens Dag. 8. juni 2015. Naturens Dag. TNS Dato: 8. juni 2015 Projekt: 61974

Naturens Dag. 8. juni 2015. Naturens Dag. TNS Dato: 8. juni 2015 Projekt: 61974 8. juni 2015 Gallup om Sammenfatning: Kendskabet til ligger på 2 i målgruppen. Deltagelsen i ligger på Blandt dem der har hørt om, stammer deres kendskab primært fra landsdækkende (3) og lokale medier

Læs mere

Gallup til BT om parforhold

Gallup til BT om parforhold Gallup til BT om parforhold TNS Dato: 17. december 2014 Projekt: 61611 Gallup til BT om parforhold Feltperiode: Den 1017. december 2014 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 år eller

Læs mere

Gallup om datamennesket

Gallup om datamennesket Datamennesket Feltperiode: Den 27. juni 2. juli 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.039 personer Stikprøven

Læs mere

Holstebro Kommune. Kommunalvalg 2013. Holstebro Kommune. TNS November 2013 Projekt: 59557

Holstebro Kommune. Kommunalvalg 2013. Holstebro Kommune. TNS November 2013 Projekt: 59557 Kommunalvalg 2013 TNS November 2013 Projekt: 59557 Gallup om kommunalvalg i 2013 Feltperiode: Den 1.-10. November 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere fra Holstebro kommune på 18 eller derover

Læs mere

Gallup om relation mellem søskende

Gallup om relation mellem søskende TNS Dato: 10. februar 014 Projekt: 59745 Design Feltperiode: Den 5.10. februar 014 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Lyngallup om seksuel forførelse. Dato: december 2010

Lyngallup om seksuel forførelse. Dato: december 2010 Lyngallup om seksuel forførelse Dato: 7. - 13. december 2010 Agenda 1. Metode 2. Resultater 3. Statistisk sikkerhed Lyngallup om seksuel forførelse Dato: 7. - 13. december 2010 TNS Gallup A/S Kontaktperson

Læs mere

Hvad er dit køn? Hvor gammel er du? Hvilken kategori beskriver dig bedst? Mand (32%) Kvinde (68%) Over 65 år (0%) Under 18 år (0%) år (3%)

Hvad er dit køn? Hvor gammel er du? Hvilken kategori beskriver dig bedst? Mand (32%) Kvinde (68%) Over 65 år (0%) Under 18 år (0%) år (3%) Hvad er dit køn? Mand (32%) Kvinde (68%) Kvinde Mand Hvor gammel er du? Over 65 år 56-65 år (19%) Under 18 år 18-25 år (3%) 26-35 år (16%) 36-45 år (23%) 46-55 år (39%) Under 18 år 18-25 år 26-35 år 36-45

Læs mere

Randers Kommune. Kommunalvalg Randers Kommune. TNS November 2013 Projekt: 59557

Randers Kommune. Kommunalvalg Randers Kommune. TNS November 2013 Projekt: 59557 Kommunalvalg 2013 TNS November 2013 Projekt: 59557 Gallup om kommunalvalg i 2013 Feltperiode: 1.-10. November 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere i på 18 eller derover Metode: En kombination

Læs mere

Det fri indland. 23. mar 2015

Det fri indland. 23. mar 2015 t Det fri indland Spørgsmål: Hvor enig eller uenig er du i følgende udsagn: De sociale medier betyder, at jeg er mindre nærværende, når jeg er sammen med andre mennesker DR 19160 23. mar 2015 AARHUS COPENHAGEN

Læs mere

Lyngallup: Unges valg af uddannelse

Lyngallup: Unges valg af uddannelse Feltperiode: Den 5.-17. juli 2012 Målgruppe: Unge på 16-22 år. Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 527 personer Stikprøven er uvejet Akkreditering: Enhver offentliggørelse af resultater,

Læs mere

Ældre-serie: Danskernes forventninger og holdninger til ældrepleje og folkepension.

Ældre-serie: Danskernes forventninger og holdninger til ældrepleje og folkepension. Ældre-serie: Danskernes forventninger og holdninger til ældrepleje og folkepension. 76 procent af danskerne tror, at ældreplejen vil være ringere end i dag, når de selv går på pension. Hver tredje regner

Læs mere

TNS Gallup - Public Tema: Snak med børn om sex og kærlighed august Public 57251

TNS Gallup - Public Tema: Snak med børn om sex og kærlighed august Public 57251 TNS Gallup - Public Tema: Snak med børn om sex og kærlighed 2. - 6. august 2010 Public 57251 Metode Feltperiode: 2. - 6. august 2010 Målgruppe: Forældre til børn på 13 Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Overenskomstforhandlinger. Camilla Kann Fjeldsøe Dato

Overenskomstforhandlinger. Camilla Kann Fjeldsøe Dato Camilla Kann Fjeldsøe Dato 09.03.2018 Feltperiode: Den 8. marts 9. marts 2018 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Grøn transport i NRGi

Grøn transport i NRGi Grøn transport i NRGi Mobilitetsplan for NRGi Dusager Udarbejdet af VEKSØ Mobility og NRGi i februar 2012 I NRGi leverer vi hver dag bæredygtige løsninger til vores kunder, og vi arbejder naturligvis også

Læs mere

Gallup om forældre i generationer. Juli 2013. Gallup om forældre i generationer. TNS Dato: 26. juli 2013 Projekt: 59407

Gallup om forældre i generationer. Juli 2013. Gallup om forældre i generationer. TNS Dato: 26. juli 2013 Projekt: 59407 Juli 2013 Feltperiode: Den 18. juli 26. juli 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte forældre landet over på 18 eller derover, der har børn på 8 år og der over Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Gallup om placering af asylcenter

Gallup om placering af asylcenter TNS 16. december 2013 Projekt: 59662 Feltperiode: Den 10.-15. december 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Lyngallup. E-Bog. Lyngallup. TNS Dato: 11. oktober 2012 Projekt: 58783

Lyngallup. E-Bog. Lyngallup. TNS Dato: 11. oktober 2012 Projekt: 58783 E-Bog 58783 Feltperiode: Den 9-11. oktober 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.123 personer Stikprøven

Læs mere

Lyngallup om dårlig samvittighed. Dato: 24. januar 2011

Lyngallup om dårlig samvittighed. Dato: 24. januar 2011 Lyngallup om dårlig samvittighed Dato: 24. januar 2011 Agenda 1. Metode 2. Resultater 3. Statistisk sikkerhed Lyngallup om dårlig samvittighed Dato: 24. januar 2011 TNS Gallup A/S Kontaktperson Synne Nygård

Læs mere

Lyngallup Om forsvaret og det amerikanske præsidentvalg 22. oktober 2012

Lyngallup Om forsvaret og det amerikanske præsidentvalg 22. oktober 2012 Lyngallup Om forsvaret og det amerikanske præsidentvalg 22. oktober 2012 TNS Dato: 22/10 2012 Projekt: 58858 Feltperiode: Den 19.-22. oktober 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over

Læs mere

Gallup om skolen og børn

Gallup om skolen og børn Gallup om skolen og børn Gallup om skolen og børn Feltperiode: Den 26 juli til 31 juli 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Aarhus Kommune. Kommunalvalg 2013. Aarhus Kommune. TNS November 2013 Projekt: 59557

Aarhus Kommune. Kommunalvalg 2013. Aarhus Kommune. TNS November 2013 Projekt: 59557 Kommunalvalg 2013 TNS November 2013 Projekt: 59557 Gallup om kommunalvalg i 2013 Feltperiode: Den 1.-10 november 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere I på 18 eller derover Metode: En kombination

Læs mere

Gallup om Politi. Gallup om Politi. TNS 16. december 2013 Projekt: 59662

Gallup om Politi. Gallup om Politi. TNS 16. december 2013 Projekt: 59662 TNS 16. december 2013 Projekt: 59662 Feltperiode: Den 10.15. december 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Monitorering af danskernes rygevaner. Metodebeskrivelse m.m. Januar 2004

Monitorering af danskernes rygevaner. Metodebeskrivelse m.m. Januar 2004 Monitorering af danskernes rygevaner 2003 Metodebeskrivelse m.m. Januar 2004 Monitorering af danskernes rygevaner 2003 Metodebeskrivelse m.m. Januar 2004 Indhold Side 1.1. Indledning... 1 1.2. Baggrund

Læs mere

Lyngallup om Copenhagen Pride Dato: 18. august 2011

Lyngallup om Copenhagen Pride Dato: 18. august 2011 Lyngallup om Copenhagen Pride Dato: 18. august 2011 Metode Feltperiode: 16.-18. august 2011 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Lyngallup til BT om OL bonus og selvtægt Dato: 27. marts 2012

Lyngallup til BT om OL bonus og selvtægt Dato: 27. marts 2012 Lyngallup til BT om OL bonus og selvtægt Dato: 27. marts 2012 Metode Feltperiode: 22. 27. marts 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Gallup til BT om Prinsgemalen

Gallup til BT om Prinsgemalen TNS Dato: 24. april 2015 Projekt: 61901 Feltperiode: Den 24. april 24. april 2014 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Danskernes Parti. Vælgertilslutning 9. august Danskernes Parti. TNS Dato: 9. august 2016 Projekt: 62756

Danskernes Parti. Vælgertilslutning 9. august Danskernes Parti. TNS Dato: 9. august 2016 Projekt: 62756 Vælgertilslutning 9. august 2016 TNS Dato: 9. august 2016 Projekt: 62756 Gallup for Feltperiode: Den 5. til 9. august 2016 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode:

Læs mere

Gallup om juridisk abort

Gallup om juridisk abort TNS 16. december 2013 Projekt: 59662 Feltperiode: Den 10.-15. dec. 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Multisygdom. Multisygdom. TNS Dato Projekt: 63150

Multisygdom. Multisygdom. TNS Dato Projekt: 63150 Feltperiode: Den 22/5 6/6 2017 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte læger landet over Metode: Lægeforeningens medlemmer (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 670 læger med patientkontakt Stikprøven er vejet

Læs mere

Lyngallup om genbrug

Lyngallup om genbrug Lyngallup om genbrug Metode Feltperiode: 15.-17. februar 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.133 personer

Læs mere

Lyngallup om dækning på mobiltelefoner

Lyngallup om dækning på mobiltelefoner Lyngallup om dækning på mobiltelefoner Metode Feltperiode: 15.-17. februar 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Get Moving Evaluering af kampagnen Rapport. Get Moving 2016 TNS

Get Moving Evaluering af kampagnen Rapport. Get Moving 2016 TNS Evaluering af kampagnen Rapport Indholdsfortegnelse 1 Konklusioner 8 2 Hovedresultater 16 3 Demografi 58 4 Bilag 64 2 Formål og målsætning Sundhedsstyrelsen har i ugerne 21 og 22, 2016 gennemført kampagnen

Læs mere

Undersøgelse om danskernes mobilvaner

Undersøgelse om danskernes mobilvaner t Undersøgelse om danskernes mobilvaner Danmarks Radio 2. dec 2015 AARHUS COPENHAGEN MALMÖ OSLO SAIGON STAVANGER VIENNA 1 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Frekvenser... 3 2. Kryds med køn... 24 3. Kryds med alder...

Læs mere

TNS Gallup - Public Tema: Den voldsomme regn august Public 57269

TNS Gallup - Public Tema: Den voldsomme regn august Public 57269 TNS Gallup Public Tema: 18.19. august 2010 Public 57269 Metode Feltperiode: 18.19. august 2010 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Lyngallup om skilsmisser. Dato: 13. december 2010

Lyngallup om skilsmisser. Dato: 13. december 2010 Lyngallup om skilsmisser Dato: 13. december 2010 Agenda 1. Metode 2. Resultater 3. Statistisk sikkerhed Lyngallup om skilsmisser Dato: 13. december 2010 TNS Gallup A/S Kontaktperson Camilla Kann Fjeldsøe

Læs mere

Gallup om SKAT. Gallup om SKAT. TNS Dato: 27. august 2013 Projekt: 59451

Gallup om SKAT. Gallup om SKAT. TNS Dato: 27. august 2013 Projekt: 59451 Feltperiode: Den 27. august 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.037 personer Stikprøven er vejet på

Læs mere

Hedensted Kommune Hedensted Borgerbil kvantitativ undersøgelse Rapport november 2016

Hedensted Kommune Hedensted Borgerbil kvantitativ undersøgelse Rapport november 2016 2016 1 Hedensted Kommune Hedensted Borgerbil kvantitativ undersøgelse Rapport november 2016 Indhold Baggrund og formål 3 Executive Summary 5 Resultater 7 Borgerne i Hedensted Kommune er billister i egen

Læs mere

Gallup om DR. TNS Dato: 29. september 2015 Projekt: 62187

Gallup om DR. TNS Dato: 29. september 2015 Projekt: 62187 Gallup om Gallup om Feltperiode: Den 25. 28. september 2015 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.105 personer

Læs mere

Gallup om utroskab. Gallup om Utroskab. TNS Dato: 10. juni 2013 Projekt: 59348

Gallup om utroskab. Gallup om Utroskab. TNS Dato: 10. juni 2013 Projekt: 59348 Gallup om utroskab TNS Dato: 10. juni 2013 Projekt: 59348 Feltperiode: Den 7.10. juni 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Lyngallup om pensionsinvesteringer i diktaturer Dato: 8. juni 2012

Lyngallup om pensionsinvesteringer i diktaturer Dato: 8. juni 2012 Lyngallup om pensionsinvesteringer i diktaturer Dato: 8. juni 2012 Metode Feltperiode: 6.-8. juni 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Lyngallup om regeringens skatteforlig med VK Dato: 24. juni 2012

Lyngallup om regeringens skatteforlig med VK Dato: 24. juni 2012 Lyngallup om regeringens skatteforlig med VK Dato: 24. juni 2012 Metode Feltperiode: 23.-24. juni 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Lyngallup om mobilitet Dato: 29. juni 2011

Lyngallup om mobilitet Dato: 29. juni 2011 Dato: 29. juni 2011 1 AGENDA Lyngallup om mobilitet Dato: 29. juni 2011 1 Metode 3 2 Resultater 5 2.1 Lyngallup om mobilitet 7 3 Statistisk sikkerhed 18 Kontaktperson Camilla Kann Fjeldsøe Kunde Berlingske

Læs mere

Gallup om SU. Gallup om SU. TNS Dato: 20. februar 2013 Projekt: 59146

Gallup om SU. Gallup om SU. TNS Dato: 20. februar 2013 Projekt: 59146 Feltperiode: Den 19.-20. februar 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.004 personer Stikprøven er vejet

Læs mere

Lyngallup om doggybags Dato: 27. marts 2012

Lyngallup om doggybags Dato: 27. marts 2012 Lyngallup om doggybags Dato: 27. marts 2012 Metode Feltperiode: 22. 27. marts 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Lyngallup om organdonation Dato: 27. juni 2012

Lyngallup om organdonation Dato: 27. juni 2012 Lyngallup om organdonation Dato: 27. juni 2012 Metode Feltperiode: Den 22.27. juni 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Gallup om halalslagtet kød

Gallup om halalslagtet kød Feltperiode: Den 12. 13. august 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.316 personer Stikprøven er vejet

Læs mere

ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL

ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL Borgerpanelet i Odense Kommune "Vores Odense" giver alle borgere, som er fyldt 18 år og bor i Odense Kommune, en mulighed for at komme med deres input til kommunens arbejde.

Læs mere

Sundhedsstyrelsen Monitorering af danskernes rygevaner

Sundhedsstyrelsen Monitorering af danskernes rygevaner Sundhedsstyrelsen Monitorering af danskernes rygevaner 2005 Metodebeskrivelse Udarb. UKL/SPO Rambøll Management Nørregade 7A DK-1165 København K Denmark Tlf: 3397 8200 www.ramboll-management.dk Indholdsfortegnelse

Læs mere

Lyngallup om ferie Dato: 29.juni 2011

Lyngallup om ferie Dato: 29.juni 2011 Lyngallup om ferie Dato: 29.juni 2011 1 AGENDA Lyngallup om ferie Dato: 29.juni 2011 1 Metode 3 2 Resultater 5 3 Statistisk sikkerhed 11 Kontaktperson Camilla Kann Fjeldsøe Kunde Berlingske Tidende Sektor

Læs mere

Lyngallup. Fødevarer bakterier i frugt og grønt Fødevarestyrelsens kampagne. Lyngallup. TNS Dato: 18. oktober 2012 Projekt: 58843

Lyngallup. Fødevarer bakterier i frugt og grønt Fødevarestyrelsens kampagne. Lyngallup. TNS Dato: 18. oktober 2012 Projekt: 58843 Fødevarer bakterier i frugt og grønt Fødevarestyrelsens kampagne Feltperiode: Den 16.18. oktober 2012 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews)

Læs mere

Gallup om bankgebyrer

Gallup om bankgebyrer Feltperiode: Den 2325. januar 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.152 personer Stikprøven er vejet

Læs mere

Lars Barfoed går af som formand. Lyngallup. Lars Barfoed går af som formand. TNS Dato: 2013 Projekt: 61318

Lars Barfoed går af som formand. Lyngallup. Lars Barfoed går af som formand. TNS Dato: 2013 Projekt: 61318 Lyngallup TNS Dato: 2013 Projekt: 61318 Lyngallup Feltperiode: Den 7. august 2014 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Gallup om DR version 2

Gallup om DR version 2 TNS Januar 2014 Projekt: 59714 Feltperiode: Den 2.-3. januar 2014 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse: 1.220

Læs mere