FUELMAX-sortiment. Kør længere på mindre brændstof. Op til 10% forbedret rullemodstand sammenlignet med forgængeren*

Transkript

1 FUELMAX-sortiment. Kør længere på mindre brændstof. Op til 10% forbedret rullemodstand sammenlignet med forgængeren* * Sammenlignende test foretaget af Goodyear GIC*L på dimensionen 15/70R22.5 viser, at de nye FUELMAX S og FUELMAX D fordæk og trækdæk forbedrer rullemodstanden med op til hhv. 6 % og 10 % sammenlignet med Goodyear Marathon LHS II+ og LHD II+ dæk.

2 Kør længere på mindre brændstof. Lavere brændstofforbrug Op til 10% forbedret rullemodstand sammenlignet med forgængeren¹ Alsidigt produkt Fuelmax Drive har gode helårsegenskaber, hvilket bekræftes af Peak Mountain Snow Flake- og M+S-mærkningen Ingen kompromisser med andre egenskaber Produktet matcher også regional anvendelse med op til 15% forøget kilometertal²- takket være innovative teknologier er der ingen forringelse af kilometertal, vådbremsning eller andre vigtige egenskaber. FUELMAX-teknologi Den nye FUELMAX-serie introducerer Fuelmax-teknologi, som indeholder slidbanedesignet IntelliMax Groove Technology, der leverer forbedret rullemodstand sammenlignet med forgængerne. FUELMAX S-fordækket lancerer IntelliMax Groove Technology³, der giver forbedret rullemodstand. En særlig fremstillingsteknik gør det muligt at præge et skjult slidbanemønster ind i dækket. Nyt slidbanemønster I den første del af dækkets levetid, eksponeres startmønstret, hvilket giver optimeret performance og reduceret rullemodstand. 50% slitage af slidbanemønster Som slitageprocessen skrider fremad, eksponeres yderligere riller, så når dækket når sin middellevetid, er der seks synlige ribber. 75% slitage af slidbanemønster Når 75% af slitageprocessen er nået, vil der stadig være fire ribber, som sikrer vådgrebs-performance. ¹ Sammenlignet med LHS II og LHD II. Test gennemført i samarbejde med forskellige europæiske flåder under supervision af Goodyear, af dimensionen 15/70R22.5, mellem juli 2011 og juni 201, viser at FUELMAX S og FUELMAX D har et forbedret kilometertal på hhv. op til 15 % og 10 % i forhold til Goodyear Marathon LHS II and LHD II. ² Sammenlignende test foretaget af Goodyear GIC*L på dimensionen 15/70R22.5 viser, at de nye FUELMAX S- og FUELMAX D-fordæk og -trækdæk forbedrer rullemodstanden med op til hhv. 6% og 10 % sammenlignet med Goodyear Marathon LHS II+ og LHD II+ dæk. ³ FUELMAX S 85/55R22.5 og 85/65R22.5

3 FUELMAX S Størrelse 85/65R22.5 og 85/55R22.5 Andre dimensioner [FORDÆK] FUELMAX S-dækkets IntelliMax Grooveteknologi optimerer rullemodstanden i hele dækkets levetid. Desuden giver den optimerede kavitetsform det bedste kompromis mellem rullemodstand, kilometertal og håndteringsevne. Slitagehastigheden er yderligere forbedret via et højt netto-til-brutto-forhold og øget skridsikkerhed, hvilket giver lavere brændstofforbrug og stadigt højere kilometertal. * 1222/ C 69 d Forbedret rullemodstand og bedre brændstof effektivitet Op til 6% forbedret rullemodstand sammenlignet med forgængeren 1 *Disse mærkeklassifikationer er gældende i henhold til EU-forordning nr. 1222/2009 for FUELMAX S, dimensionen 85/65R22.5. Mærkninger af andre dimensioner findes i skemaet herunder, da klassificeringen kan variere efter dimensionerne." Egenskaber Fordele Mærkning IntelliMax Groove Technology Optimeret rullemodstand i hele dækkets levetid Det høje netto-til-brutto-forhold optimerer det slidstærke gummivolumen med reduceret slidbanedybde Forbedret rullemodstand og højere kilometertal Optimeret kavitetsform Glimrende kompromis mellem rullemodstand, kilometertal og håndteringsevne Optimerede lamelvinkler Forbedringer af rullemodstand og vådgreb Kantlameller Forbedret vådgreb Tekniske data rændstofeffektivitet Vådgreb Støjniveau (d) Størrelse elastningsindeks Hastighedssymbol Mulig fælgbredde emærkninger 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL /80R /149 M 8.25/9.00 HL TL 70 15/60R /148 L 9.00/9.75 HL TL 70 15/70R /150 L 9.00/9.75 HL TL 71 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL 71 85/55R (158) K (L) TL 72 85/65R (158) K (L) TL 69 Måling af mønsterdybde Slidbaneindikatorer: klassiske slidbaneindikatorer i kontinuerlige riller (med fuld mønsterdybde kan være svært at se på nye dæk, da rillerne først åbner op efter brug, men deres placering er markeret på skulderområdet på dæksiden) Dybdeindikatorer for nyt mønster: i alle kontinuerlige riller Måling: Du skal altid sørge for, at måleren når ned i den dybeste del af de kontinuerlige riller (grøn) Mål ikke de to riller med halv dybde (rød)! Anbefalinger vedr. Mønsteropskæring FUELMAX S kan både regummieres og mønster-opskæres og er udviklet i henhold til Multiple Life Concept - metoden, så flåderne kan udnytte deres dæk-ressourser bedst muligt og reducere deres omkostninger pr. kilometer betydeligt. Ny slidbane 80 % nedslidt Mønsteropskåret dæk Maksimal mønsteropskæringsdybde mm, Mønsteropskæringsbredde = 6-8 mm, kan regummieres med Goodyear TreadMax.

4 FUELMAX D [TRÆKDÆK] Takket være et højt netto-til-brutto-forhold kombineret med den lave slidbanedybde giver FUELMAX D-dækket lavere rullemodstand og højere kilometertal. Flexomatic-lamellernes regndråbeform resulterer i højere kilometertal og bedre trækevne, og de halvåbne skuldre holder støjniveauet nede og forbedrer håndteringen. Det retningsbestemte dækmønster giver bedre trækevne og lavere støjniveau. * 72 d Forbedret rullemodstand Op til 10% forbedret rullemodstand sammenlignet med forgængeren / C * Disse mærkeklassifikationer er gældende i henhold til EU-forordning nr. 1222/2009 for FUELMAX D, dimensionen 15/70R22.5. Mærkninger af andre dimensioner findes i skemaet herunder, da klassificeringen kan variere efter dimensionerne. Egenskaber Fordele Mærkning Højt netto-til-brutto-forhold Forbedret rullemodstand og højere kilometertal Ekstrastor slidbanebredde edre rullemodstand og kilometertal 2 Øget skridsikkerhed edre rullemodstand og lavere støjniveau Retningsbestemt slidbanedesign edre trækevne og lavere støjniveau Regnedråbeform/flexomatic-lameller Forbedret kilometertal, trækevne og manøvredygtighed Tekniske data rændstofeffektivitet Vådgreb Støjniveau (d) Størrelse elastningsindeks Hastighedssymbol Mulig fælgbredde emærkninger 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C /80R /148 M 8.25/9.00 TL C 72 15/60R /148 L 9.00/9.75 TL C C 7 15/70R /150 (152/148) L (M) 9.00/9.75 TL 72 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL C 72 Måling af mønsterdybde Slidbaneindikatorer: klassiske slidbaneindikatorer i alle 4 riller Dybdeindikatorer for nyt mønster: i alle 4 riller Måling: i alle 4 langsgående riller ud over dybdeindikatorerne for nyt mønster Anbefalinger vedr. Mønsteropskæring FUELMAX D kan både regummieres og mønster-opskæres og er udviklet i henhold til Multiple Life Concept - metoden, så flåderne kan udnytte deres dæk-ressourser bedst muligt og reducere deres omkostninger pr. kilometer betydeligt. Ny slidbane 80 % nedslidt Mønsteropskåret dæk Maksimal mønsteropskæringsdybde mm, Mønsteropskæringsbredde = 6-8 mm, kan regummieres med Goodyear TreadMax.

5 FUELMAX T FUELMAX T har multi-radius-kavitet og et specialdesignet dækmateriale, der giver ekstremt lav rullemodstand og dermed glimrende brændstofbesparelse kombineret med højere kilometertal, gode bremseegenskaber i vådt føre og lavt støjniveau. * [TRAILERDÆK] A C 70 d 1222/ C * Disse mærkeklassifikationer er gældende i henhold til EU-forordning nr. 1222/2009 for FUELMAX T, dimensionen 85/55R22.5. Mærkninger af andre dimensioner findes i skemaet herunder, da klassificeringen kan variere efter dimensionerne. Egenskaber Fordele Mærkning Multi-radius-kavitet Ultralav rullemodstand Store brændstofbesparelser Specialdesignet slidbanemateriale Højt kilometertalspotentiale Godt vådgreb Tekniske data rændstofeffektivitet Vådgreb Støjniveau (d) Størrelse elastningsindeks Hastighedssymbol Mulig fælgbredde emærkninger 85/55R (158) K (L) 11.75/12.25 TL A C 70 85/65R (158) K (L) 11.75/12.25 TL, HL A C 69 45/50R J 14.00/15.00 TL A C 7 Måling af mønsterdybde FUELMAX T 22.5 FUELMAX T 45/50R19.5 Anbefalinger vedr. Mønsteropskæring FUELMAX D kan både regummieres og mønster-opskæres og er udviklet i henhold til Multiple Life Concept - metoden, så flåderne kan udnytte deres dæk-ressourser bedst muligt og reducere deres omkostninger pr. kilometer betydeligt. Ny slidbane 80 % nedslidt Mønsteropskåret dæk Maksimal mønsteropskæringsdybde mm, Mønsteropskæringsbredde = 6-8 mm, kan regummieres med Goodyear TreadMax. FRT står for Free Rolling Tire (Ikke-drivende dæk) og er en juridisk mærkning ifølge UNECE-forordning nr. 54, som angiver, at dækket er specifikt designet og beregnet til udstyring af anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styreaksel og alle drivaksler. Derfor skal disse anhængerdæk, som er mærket med FRT, kun bruges på anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styreaksel og elle drivaksler, og må ikke monteres andre steder. Goodyear Dunlop garanterer ikke og kan ikke stilles til ansvar for krav, der involverer FRT-dæk, som er monteret uden for disse anbefalinger.

6 Goodyear sætter flåderne i stand til at optimere ydelsen af deres seneste Goodyear-lastbildæk via den eksklusive TreadMax MoldCure-vulkaniseringsproces. Der anvendes kun MaxTechnology-karkasser, og Goodyear TreadMax fremstilles med samme slidbanemønster og materiale, som anvendes til nye dæk. Desuden fremstilles de FUELMAX slidbanemønstre til Goodyear PreCure-kunder på samme tid som TreadMaxløsningen. FUELMAX D og T-mønsteret kan fås i Goodyears UniTacsortimentet gennem netværket af dygtige, godkendte PreCurePro-vulkaniseringsleverandører. KILOMETERTAL OMKOSTNINGER sæt sæt NYT DÆK MULTIPLE LIFE CONCEPT 0 NYT DÆK MULTIPLE LIFE CONCEPT Anvendelseskort LANGTUR REGIONAL Y RUTEIL 17.5 RHS II+ RHD II+ RHT II 19.5 FUELMAX T URANMAX MCA LANDET/ OFFROAD Omnitrac MSS II VINTER ULTRA GRIP WTT 22.5 Marathon LHT FUELMAX S KMAX S URANMAX MCA Marathon Coach Omnitrac MSS II ULTRA GRIP MAX S FUELMAX D KMAX D URANMAX MCD Omnitrac MSD II ULTRA GRIP MAX D FUELMAX T KMAX T URANMAX MCD Trac Omnitrac MST II ULTRA GRIP MAX T ULTRA GRIP WTS Offroad ORD ULTRA GRIP WTD Offroad ORS ULTRA GRIP WTS CITY ULTRA GRIP WTD CITY ULTRA GRIP Coach Produced by Goodyear Dunlop Tires Operations S.A. 26/017/LUX-ENG