FOR M4. Februar Nybølle Ledøje INTENTIONSBESKRIVELSE. Harrestrup. Frederikssundmotorvejen. Egeskoven. Risby. Herstedøster.

Transkript

1 Nybølle Ledøje INTENTIONSBESKRIVELSE FOR Frederikssundmotorvejen Februar 2016 FARUM HELSINGØR Albertslund O2 ØRESUND HOLBÆK E47 E20

2 STRÆKNINGEN Projektet omhandler en ca. 4,5 km lang vejstrækning som betegnes. Strækningen ligger mellem tilslutningsanlægget hvor Frederikssundmotorvejen møder (A) og tilslutningsanlægget hvor møder (B). Råmose Å Mose mark Ballerupvej Ådal A Å Rute 17 Frederikssundmotorvejen Herstedhøjevej Pæreplantagen Tjørnevej stien Store Vejleåstien Grønningstien Signaturforklaring B Kilometrering Underført sti eller vej Underført vandløb Regnvandsbassin Mose- og engarealer 0 km 0,5 km 1,0 km 1,5 km 2 - Intentionsbeskrivelse for, udarbejdet af Møller & Grønborg AS for Vejdirektoratet, December 2015

3 LANDSKAB Oprindelig blev strækningen på udlagt med en meget bred midterrabat på op til 19 meter. I forbindelse med udvidelsen af strækningen, blev rabatten reduceret til næsten det halve. Før udvidelsen, havde rabatten en meget frodig karakter ( se foto). Store solitære træer, hovedsageligt i form af vinter- og stilkeg, voksede i midterrabatten og var med til at binde skovlandskabet i Vestskoven sammen på tværs af motorvejen. Råmose Å Mose mark Ballerupvej Herstedhøjevej Ådal Å Rute 17 Frederikssundmotorvejen Pæreplantagen Ved udvidelsen af, blev beplantningen ryddet. Nærværende projektet har derfor til formål at reetablere beplantningen i midterrabatten. Beplantningen i midterrabatten har til formål at skabe en grøn korridor langs strækningen og derved skabe en grøn sammenhæng mellem beplantning til begge sider af motorvejen. stien Tjørnevej Grønningstien Signaturforklaring Kilometrering Underført sti eller vej Underført vandløb Regnvandsbassin Mose- og engarealer 0 km 0,5 km 1,0 km 1,5 km Billede fra før udvidelsen til tre spor 3 - Intentionsbeskrivelse for, udarbejdet af Møller & Grønborg AS for Vejdirektoratet, December 2015

4 BEPLANTNINGSSTRATEGI Midterrabatten langs strækningen er relativt bred og beplantes med buskbeplantning (1) samt solitære træer (2). Råmose Å Mose mark Ballerupvej Ådal Å Mellem KM 3,7 og KM 5,0 retableres skovbrynet på vejens nord-vestlige side (3). På modsatte side plantes et areal med skovbryn langs det eksisterende vildthegn (4). 3 2 Herstedhøjevej 3 Rute 17 Frederikssundmotorvejen Pæreplantagen stien 1 Tjørnevej Store Vejleåstien Grønningstien Signaturforklaring Kilometrering Underført sti eller vej Underført vandløb Regnvandsbassin Mose- og engarealer 1 Solitære træer 2 Buske i midterrabat 3 Retablering af skovbryn 0 km 0,5 km 1,0 km 1,5 km 4 - Intentionsbeskrivelse for, udarbejdet af Møller & Grønborg AS for Vejdirektoratet, December 2015

5 BEPLANTNINGSSTRATEGI FOR MIDTERRABATTEN Der ligger flere forudsætninger til grund for valg og placering af beplantning. Hensyn til drift, eksisterende drænrør og ledninger i jord, højspændingsledninger, over- og underføringer samt planternes vækstbetingelser og miljø. Der friholdes et areal til drift i hele midterrabattens længde. Arealet er 3 m bredt, og ligger langs autoværnet til den ene side af midterrabatten. Driftsarealer skifter side hvor der eksempelvis er en brønd. Det skaber en rytme og dynamik i midterrabatten. Midterrabat < 10 m Ingen buske nogle træer Mellem underføringen af Grønningstien (KM 1.6) og stien (KM 2.2) er det ikke muligt at komme ind i midterrabatten og derfor planter der ikke på denne strækning. Der ligger en lukket ledning i jord i midten af hele midterrabattens længde. Der plantes ikke træer nærmere end 1 m fra den lukkede ledning. Buske plantes derimod over den lukkede ledning. I hver side af midterrabatten ligger drænrør. Midterrabat > 10 m Buske og mange træer Beplantningens vækstbetingelser i midterrabatten er udfordret af høj salt- og vindpåvirkning. Derfor er der valgt arter som kan modstå salt og vind i nogen udstrækning. Der arbejdes med to typer beplantning i midterrabatten: Buske Solitære træer Fra KM 0.14 plantes der solitærtræer relativt tæt i en buskbeplantning. Mellem KM 1.2 og KM 1.6 står solitærtræerne mere spredt og buskbeplantningen stopper noget før KM 1.6. Der er ikke beplantning mellem KM 1.6 og KM 2.2. Videre fra KM 2.2 plantes der kun solitære træer relativt spredt og ved KM 2.5 starter buskbeplantningen. Tætheden af de solitære træer intensiveres frem til KM og herefter er står de solitære træer tæt frem til KM 4.65, hvor buskbeplantningen stopper. Solitære træer plantes med større afstand indtil KM 5.1. Midterrabat > 10 m Buske og mange træer Midterrabat < 10 m Ingen buske og nogle træer 5 - Intentionsbeskrivelse for, udarbejdet af Møller & Grønborg AS for Vejdirektoratet, December 2015

6 1 HØJSTAMMEDE OG SOLITÆRE TRÆER I MIDTERRABAT strækker sig igennem Vestskoven. For at understrege skovens karakter og oplevelsen af at køre ind igennem skoven, plantes solitære træer i midterrabatten. Tætheden af træerne varierer. På nogle strækninger opleves træerne som enkeltstående træer, og på andre strækninger plantes træerne i grupper. Hvor midterrabatten bliver meget bred mod syd, plantes der mange træer som danner skov. Træer plantes ikke nærmere den lukkede ledning, der ligger i midten af midterrabatten, end 1 m. De fleste træer plantes hvor midterrabatten er bredere end 10 m. Strækninger hvor der plantes solitære træer er: KM KM 1.2 plantes der mange solitære træer som danner skov KM KM 1.6 plantes der nogle solitære træer, men mere spredt KM plantes der ikke træer KM KM plantes der nogle solitære træer, men mere spredt KM - KM 4.65 plantes der mange solitære træer som står tæt KM KM 5.3 plantes der nogle solitære træer, men mere spredt Der plantes følgende arter solitære træer: Acer campestre (navr), Alnus glutinosa (rødel), Betula pubescens (dun-birk), Quercus petraea (vintereg), Quercus robur (stilkeg) og Ulmus hybr. Lobel (elm). Der er 5 års pleje i etableringsfasen. Derefter overgår plejen til VD-drift. Træerne skal have en krone der kan udvikle sig uden konkurrence fra andre træer. 10 år efter etablering skal der i forlængelse af en beplantningsfaglig vurdering, tages stilling til, om beplantningen skal udtyndes. Særlig rødel og elm fældes hvor de skaber konkurrence for egetræerne. Træer beskæres så de har en opstammet karakter. Vanris og evt. stødskud og rodskud fjernes. Døde og krydsende grene beskæres og der udføres kronereduktion. 6 - Intentionsbeskrivelse for, udarbejdet af Møller & Grønborg AS for Vejdirektoratet, December 2015

7 2 BUSKE Buske plantes 1,7 m fra forkant autoværn. Buske plantes for at understrege den vilde skov-karakter. Buske plantes under solitære træer og fungerer som beskyttelse for træerne - både med hensyn til saltsprøjt, men i høj grad også fra skader ved eksempelvis græsslåning osv. Arterne af buske er valgt ud fra at de ikke bliver særligt høje og dette skulle gerne begrænse behovet for beskæring. Der plantes følgende buske: Cornus alba (Hvid kornel), Ribes alpinum (Fjeldribs), Salix aurita (Øret pil) og Salix hastata (Spydpil). Pleje Der er 5 års pleje ligger i etableringsfasen. Derefter overgår plejen til VD-drift. Der udføres plejebeskæring ved at enkeltgrene beskæres. Når beplantningen er år gammel, kan beplantningen i forlængelse af en beplantningsfaglig vurdering, totalt nedskæres til en højde på 15 cm. Affald flises. Større ukrudt og selvsåede vedplanter fjernes. 7 - Intentionsbeskrivelse for, udarbejdet af Møller & Grønborg AS for Vejdirektoratet, December 2015

8 3 SKOVBRYN Mellem KM 3,7 og KM 5,0 retableres skovbrynet på vejens nordlige side for at trække skoven ned mod vejen. Skovbrynet skal fremstå sammenhængende. På modsatte side af vejen mellem KM 3,7 og KM 4,7 plantes skovbryn på indersiden af det eksisterende vildthegn. Råmose Å Mose mark Ballerupvej Ådal Å Følge buske plantes i skovbrynet: Acer campestre (navr), Malus sylvestris (vildæble), Quercus robur (stilkeg), Ribes alpinum (fjeldribs), Rhamnus fangula (alm. tørst) og Sambucus nigra (alm. hyld). Pleje Der er 5 års pleje ligger i etableringsfasen. Derefter overgår plejen til VD-drift. Der udføres plejebeskæring ved at enkeltgrene beskæres. Tjørnevej Herstedhøjevej Rute 17 Frederikssundmotorvejen Pæreplantagen stien Store Vejleåstien Grønningstien Signaturforklaring Kilometrering Underført sti eller vej Underført vandløb Regnvandsbassin Mose- og engarealer Retablering af skovbryn 0 km 0,5 km 1,0 km 1,5 km 8 - Intentionsbeskrivelse for, udarbejdet af Møller & Grønborg AS for Vejdirektoratet, December 2015