b). Samarbejdet i den kollektive bustrafik. Nogle observationer og overvejelser (Notat vedlagt)

Transkript

1 Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 12. februar 2009 MLL 03 Meddelelser fra direktionen a). Status for rejsekort (mundtligt). b). Samarbejdet i den kollektive bustrafik. Nogle observationer og overvejelser (Notat vedlagt) c). Ankenævn for bus, tog og metro Ankenævnet for bus- tog og metro indledte sin virksomhed den 1. februar Ankenævnet er etableret i et samarbejde mellem parterne i bus-tog-metro samarbejdet og Forbrugerrådet. Pressemeddelelse om ankenævnet er omdelt. d). Status om sagen om passagertællinger Movia har udarbejdet og sendt klageskriftet i voldgiftssagen mod DSB og Metroselskabet om de historiske tælledata for busserne. DSB har fået udsættelse til marts 2009 for afgivelse af replik. Sagen forventes dog afgjort i e). Nordisk direktørmøde (mundtligt) f). Print-selv billetter DSBs introduktion og yderligere satsning på at udbrede print-selv billetter, d.v.s. rejsehjemmel til togrejser som kunden køber, betaler og udprinter over internettet, har hidtil været problematisk i forhold til omstigning fra tog til bus eller metro. DSB har taget sagen op i Bus-tog samarbejdet, og der arbejdes på at løse de særlige problemer med validering af print-selv billetterne i bussen eller metroen. Et konkret forslag er nu godkendt af Bus-tog styregruppen, således at omstigningsmulighed for print-selv billetter indføres som et foreløbigt etårigt forsøg, som indledes 1. april 2009 eller snarest derefter, idet DSB fastlægger tidspunktet. Trafikselskabet Movia Direktionen 1/5

2 g). Rammeaftale incl. bilag mellem Trafikstyrelsen, DSB, Metroselskabet og Movia Aftalegrundlaget for samarbejdet på indtægts- og takstområdet består af en rammeaftale og tre bilag om indtægtsfordeling, passagertælling og takstfastsættelse samt en række underliggende protokollater. Det gældende aftalegrundlag udløb med udgangen af 2007 og fornys nu gældende fra 2008 og indtil videre. Bilaget om takstfastsættelse vedrører proces og det praktiske samarbejde mellem selskaberne om den fælles takstkompetence, som den nu er bestemt i lov om trafikselskaber. På direktørmødet den 21. januar 2009 tiltrådte parterne rammeaftalen samt bilaget om takstfastsættelse med tilhørende protokollater. Bilaget om indtægtsfordeling er der principiel enighed om, men der udestår enkelte teknikaliteter, så endelig tiltrædelse af dette bilag sker først på direktørmødet den 26. marts Der resterer indholdsmæssig bearbejdning af bilag B om passagertælling. Movia lægger vægt på, at den gensidige tillid mellem parterne til hinandens tællemetoder genoprettes henset til den verserende voldgiftssag om de historiske tællinger. Det foreliggende udkast lever ikke op til dette krav. h). Kort status for erhvervskortet Fortsat fremgang for erhvervskortet. Resultatet for 2008 ser således ud i hovedtal: Omsætning (mio. kr.) 44,4 mio. kr. Antal brugere i alt Andel nye brugere *) 45,3 % *) Brugere, som ved modtagelsen af Erhvervskortet ikke havde anvendt periodekort inden for foregående 6 måneder Andelen af personer, som højest anvendte klippekort 1-2 gange om ugen, før de fik erhvervskort de såkaldte nye-nye brugere er 27 pct. 13 % af alle brugere er tidligere bilister, som stort set ikke anvendte kollektiv transport, før de fik Erhvervskortet. i). Sms-billetter introduceret Det fælles DSB/Movia/Metro projekt Sms-kontantbilletten blev indledt den 23. januar og fik en god start med stor publikumsinteresse. På under en uge har det daglige salg af SMS-billetter i 2/5

3 Takstområde H rundet 1.000! Samlet er der nu pr. 29. januar solgt for over kr. via mobiltelefonerne, og der er leveret SMS-billetter til 2340 forskellige telefonnumre. Det daglige salgstal ligger allerede et godt stykke over det salgstal, som skal præsteres for at nå vores mål. Målsætningen er, at der er solgt kontantbilletter via mobiltelefonen i løbet af 1. halvår 2009, og at kendskabet er nået 80 pct. i hovedstadsområdet om et år. j). Forsøg med blinde i handicapordningen er i gang Som tidligere orienteret (september 2008) deltager Movia i et forsøg ledet og finansieret af Transportministeriet med at tilbyde blinde og svagtseende adgang til den almindelige handicapbefordringsordning. Tilmelding kunne ske fra 21. oktober 2008, og selve adgangen til befordring åbnedes 1. januar Forsøget varer hele Movia har pr. 21. januar registreret 108 tilmeldte og udført 74 ture fordelt på 15 deltagere. Der har været en god mediedækning af forsøget i såvel skrevne som elektroniske medier, og Dansk Blindesamfund har ydet en stor indsats i medieeksponeringen. Flextrafik vil rapportere løbende fra forsøget. k). Status for incitamentsforsøget på 150 S Den samlede passagerfremgang i 4. kvartal på linje 150S var på 11,7% med en kvalitet på 818. Det betød, at der for første gang i forsøgsperioden kunne udbetales bonus til chaufførerne. Som et led i at få en bedre forståelse at rejsemønstrene samt en større viden om hvor de nye passagerer kommer fra har COWI udarbejdet en rapport om linje 150S. Rapporten er netop færdig og skal nu nærlæses. Konklusioner fremlægges på et senere tidspunkt. Mandag d. 2. marts og 5 uger frem kører endnu en kampagne for linjen. Kampagnen er opbygget som den tidligere 5 ugers kampagne, men med den forskel at den også rettes mere mod virksomheder tæt på linjen. l). Lejre er første Flextrafik kommune i 2009 Lejre Kommune bliver den første kommune, som får indført Flextrafik i Startdatoen er sat til den 1. marts Forud er gået en længere forberedelsesproces, hvor kommunen og Flextrafik bl.a. har gennemgået kørselsbehovet og holdt møde med det lokale vognmandserhverv. Kommunen skal selv bestille visiteret kørsel til kommunens egne borgere, dvs. kørsel 3/5

4 med pensionister til læge, speciallæge m.v. Flextrafik leverer et webbaseret bestillingsmodul til kommunen, således at borgerservicemedarbejderen i én og samme arbejdsgang kan visitere en pensionist til kørsel til læge og lægge turen ind i Flextrafiks IT-system. Kommunens borgere får glæde af Flextrafiks åbne tilbud, hvor man kan blive kørt alle ugens dage mellem kl og kl mod egenbetaling. Der kan læses mere om denne ordning på Movias hjemmeside. Flextrafik håndterer i forvejen den individuelle handicapbefordring i Lejre Kommune, og skal en borger i Lejre Kommune på sygehuset med taxa eller minibus er det også Flextrafik, der håndterer denne opgave for Region Sjælland. m). Totalreklamer på busser I forlængelse af bestyrelsens orientering om reklamer på busser den 6. marts 2008, hvor bestyrelsen ligeledes blev informeret om Movias overvejelser om helreklamer på busser - har Movia aftalt med busoperatørernes salgsselskaber: - at de i en prøveperiode frem til februar 2010 kan sælge op til 30 busser som helreklamer (dog gule busfronter). - at der evalueres medio 09 med henblik på justeringer og beslutning om at fortsætte eller stoppe efter prøveperioden. n). Procedurer og kommunikation ved væsentlige driftsforstyrrelser Sidste uges episoder med stenkast mod Movias busser i Tingbjerg-området i nordvestkvarteret gav anledning til, at Movia klargør beslutningsprocedurer og kommunikationstiltag over for passagerer, berørte kommuner/regioner og Movias bestyrelse. Notat omdelt. o). Gratiskørsel i Holbæk under DGIs landsstævne 2009 Holbæk kommune ønsker at gøre bybusserne gratis at bruge under DGIs fire dages landsstævne til sommer. Busserne inkluderer linjer, der krydser kommunegrænser. En løsning skal sikre, at øvrige kommuner ikke påvirkes af Holbæks ønske om at tilbyde gratis kørsel. Økonomiafdelingen foreslår en model, hvor Holbæk kommune faktureres for det estimerede indtægtstab. På denne måde vil busruterne ikke opleve indtægtstab, og Holbæk kommune vil alene bære regningen. Det samlede indtægtstab estimeres til kr., heraf kr. på linjer, som krydser en kommunegrænse. Det principielle i spørgsmålet om gratis buskørsel er p.t. i høring i kommunerne og regionerne, og høringssvarene forventes forelagt bestyrelsen på mødet i maj. Det foreliggende ønske er dog i højere grad et lejlighedsarrangement, og administrationen har derfor aftalt ovenstående ordning med Holbæk Kommune. 4/5

5 p). Konference om bustrafikkens situation Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen har taget initiativ til en konference den 27. marts om bustrafikkens situation med særlig fokus på, hvordan man kan få bedre busdrift for de rådige midler. Movia er inviteret til at holde et indlæg om, hvad der skal til for at få flere passagerer i busserne. Vi har sagt ja tak til at deltage ot forbereder et indlæg. 5/5