Marstal Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Dybder. Største skibe. Vandstand. Strøm. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:

Transkript

1 Udskrift fra den: Marstal Havn Sidste opdateringer Tekst: Plan 1: Beliggenhed Farvandet S for Fyn, Ærø E-pynt 54 51,0'N ,4'E - kort 152 Anmærkning I området omkring den tidligere flydedok findes to fortøjningspiller. Pillerne er synlige 3-6 m. over vandoverfladen. Et tidligere brofundament er markeret med to røde blåsere tæt ved kajen. Det tilrådes skibstrafikken at holde godt klar. Havnen der ejes af Ærø Kommune, kan anløbes gennem 3 løb: Fra N gennem Rudkøbing Løb (3,2 m), fra W gennem Mørkedyb (3,2 m) og fra S gennem Marstal Søndre Løb (4,4 m). Tilsanding kan forekomme i Rudkøbing Løb og Marstal Søndre Løb. E for Ærøshale på strækningen fra midt mellem 1. og 2. bøjepar til midt mellem 3. og 4. bøjepar er dybden 4,5 m kun til stede i en bredde på 20 m i rendens midte. Uden for dette område aftager dybden til ca. 4,0 m ved rendens kanter. Ca. 125 m NE for indsejlingen ligger en fritliggende bølgebryder. NW for Kalkovn findes 3 duc d'alber til brug for oplæggere. Oplæggere fortøjes med kæder til 3 nedgravede cementklodser på det læge område E for duc d'alberne samt til en stålpæl ved Kalkovn Dybder Dybden i havnen er indtil 4,5 m. Ved kajerne: 3,0-4,5 m. Se i øvrigt plan. Største skibe der kan besejle havnen: Længde 115 m, bredde 25 m og dybgang 4,4 m. Havneindsejlingen er 32 m bred. Vandstand Forskellen mellem middelhøjvande og middellavvande er 0,5 m. Storm fra NE og E kan give indtil 1,2 m højvande. Storm fra SE, S og SW kan give indtil 1,2 m lavvande. Strøm Med uroligt vejr kan der være stærk strøm ved havneindløbet. N-gående strøm sætter over mod skibsværftet. Strømmen i Marstal Søndre Løb er som regel S-gående med S-lige til W-lige vinde med Side 1

2 en fart af op til 3-4 knob under ekstreme forhold og N-gående med E-lige vinde. Besejling Såvel ved anduvning som ved passage af Marstal Havn S-fra skal der holdes S og W om den fritliggende bølgebryder NE for indsejlingen til havnen. Et skib under indsejling til havnen ad Marstal Søndre Løb skal vente på et skib, der er under udsejling. Skibe under indsejling bør kontakte havnekontoret (tlf./vhf) for at sikre sig, at der ikke er skibe under udsejling. Skibe med dybgang over 4,2 m bør henvende sig til havnekontoret før anløb. Alle skibe med deplacement over 300 tons bør melde ankomst til havnekontoret. Aftale om skibspassage kan træffes med havnekontoret. Fartbegrænsning Max. 5 knob. Der må ikke opbygges nævneværdig hækbølge uanset fart. Afmærkning Ved indsejling til løbet N-fra er udlagt en hvid stage med rød kugletopbetegnelse. NW for Hovvig Grund er udlagt en sort/gul stage med N-topbetegnelse. Løbet er på N- og W-siden afmærket med grønne stager med topbetegnelse og på S- og E-siden med røde stager med topbetegnelse. Ved indsejlingen S-fra til Marstal Søndre Løb er udlagt en rød/hvid spirtønde med kugletopbetegnelse. Renden er på W-siden afmærket med grønne stager med topbetegnelse og på E-siden med røde stager med topbetegnelse. På SE-siden af Hvinegrund er udlagt en gul/sort stage med S-topbetegnelse. Afmærkningen i havnen består af pæle med topbetegnelse, se i øvrigt plan. Båker Marstal N Bag- og Forbåke, N for Marstal by, leder holdt overet (254,8 ) gennem den gravede rende mellem Meyers Grund og Mandens Grund og N om Hovvig Grund til Marstal S ledelinje. Bagbåke: Pæl med rød trekant med nedadvendt spids. Forbåke: Pæl med rød trekant med opadvendt spids. Marstal S Bag- og Forbåke, ved indsejlingen til havnen, leder holdt overet i pejling (178,7 ) fra Marstal N ledefyrlinie W om Hovvig Grund og Hvinegrund til havnen. Bagbåke: Grå gittermast med rød trekant med nedadvendt spids. Forbåke: Grå gittermast med rød trekant med opadvendt spids. Marstal Søndre Løb Bag- og Formærke, på søterritoriet NE for havnen, leder holdt overet (319,4 ) fra anduvningstønden gennem den gravede rende. Bagmærke: Grå gittermast på hvid rørmast. Formærke: Grå gittermast på hvid rørmast. Side 2

3 Se i øvrigt plan. Fyr Marstal N Bag- og Forfyr leder holdt overet (254,8 ) gennem den gravede rende mellem Meyers Grund og Mandens Grund og N om Hovvig Grund til Marstal S ledelinie. Fyrene viser rødt, fast lys. Marstal S Bag- og Forfyr leder holdt overet i pejling (178,7 ) fra Marstal N ledefyrlinje W om Hovvig Grund og Hvinegrund til havnen. Fyrene viser grønt, fast lys. Marstal Søndre Løb Bag- og Forfyr leder holdt overet (319,4 ) leder gennem Marstal Søndre Løb. Fyrene viser hvidt lys med isofase. Marstal Fyr, på pieren N for havneindløbet. Vinkelfyr, der viser hvidt, rødt og grønt lys med formørkelser. Den hvide fyrvinkel (286,4-290,4 ) leder fra Marstal Søndre Løb fyrlinje mellem Hestegrund og Hvinegrund til havnen eller Marstal S fyrlinje. Grå rørmast. Se i øvrigt plan. Kabler Ca. 0,2 sm N for havneindsejlingen og mellem W-lige og E-lige molehoved samt til S-enden af flydedokken. Umiddelbart S for beddingerne er udlagt et kabel til strømforsyning af oplagte skibe. Se plan. Ankerplads På reden N for Marstal N ledefyrlinje samt i Østersøen S for anduvningstønden. Opmærksomheden henledes på kabelfeltet Ristinge-Marstal. Kabelbåker med fyr på begge kyster. Ankringsforbud Se Kabler. Lods fra DanPilot, Lodseriet Danmark Telefon (døgnbemandet) Telefax VHF kanal 87 E-post: danpilot@danpilot.dk Hjemmeside: I øvrigt henvises til Lodstilsynets "Bekendtgørelse om anvendelse af lods". Bugsering Bugserbåd på 750 hk og 8,5 tons pæletræk er til rådighed. Side 3

4 Ressourcer El ved kajerne samt alle broer i lystbådehavnen. Vand ved kajerne samt i lystbådehavnen. Brændstof fra tankvogn ved kajerne. Flere skibsværfter og motorfabrikker samt træskibsværft. En flydedok med 3500 tons løfteevne, max. 115 x 15,5 m, dybgang 4,8 m samt to reparationsværfter. To beddinger, der kan tage skibe på indtil 67 m længde, 11 m bredde, 3,6 m dybgang og 500 tons vægt, samt en lille bedding for mindre fartøjer. To 6-tons kraner, to 4-tons kraner, en 4,6-tons tårnkran samt en 18-tons og en 9-tons mobilkran. En 6-tons travelift i lystbådehavnen. Dykkerassistance. Havnekontor Telefon Telefax VHF kanal 71 E-post: havn@marstal.dk Hjemmeside: Toldklarering SKAT, toldvejledning Telefon Hjemmeside: Oversigt over Toldekspeditioner med åbningstider og kontaktoplysninger findes på hjemmesiden. Havneområde Dette begrænses ud imod farvandet mod N af Marstal N fyrlinje, imod E af en linje fra position 54 52'(07")N 10 31'(27")E (tidligere Hovvig Grund Klokketønde) til sømærket på SE-ligste ende af Hvinegrund og derfra følgende den E-lige begrænsning af Marstal Søndre Løb til anduvningstønden og herfra til Ærøshale. Særlige bestemmelser For overholdelse af orden gælder "Standardreglement for overholdelse af orden i danske erhvervshavne" med følgende tilføjelser: Ved den E-lige side af indfatningen for det N for havnemundingen værende skibsværft er det forbudt at lægge fartøjer, både, flåder o.lign., og fra fartøjer o.lign., der anbringes inden for bemeldte værfts E-lige grænselinje, må der ikke række noget som helst ud over denne. I øvrigt vil de bestemmelser med hensyn til værfternes trafik uden for samme grænse, der i hvert enkelt tilfælde træffes af havnebestyrelsen, være at følge. Ingen ballast må tages eller henlægges på havnens grund uden havneopsynets tilladelse og anvisning, og der må ikke graves ballast eller tages sand, grus, tang og deslige på Ærøshale og i eller Side 4

5 omkring "Det lille Hav", lige så lidt som fra grundene E og S for havnemolen. Anm. I området W for sejlrenden, der fra N fører ind i havnen, må det påregnes, at der på strækningen fra indsejlingen til den N-lige grænse for havnens område er rammet en del pæle til fortøjning af både og joller samt til brug ved fiskeri. Faciliteter Service Proviantering Transport og Kommunikation Side 5