DAN SKE STATS BAN E R TILLÆG. for. til fortegnelsen over DRIFTSMATERIELLET I. A. Damplokomotiver

Transkript

1 DAN SKE STATS BAN E R TILLÆG for januar kvartal 1953 til fortegnelsen over DRIFTSMATERIELLET I Litra PR Litra B Litra K Litra F Litra Mo Litra MK Litra MM Litra AF Litra Cs A. Damplokomotiver nr. 904 er udrangeret. nr. 30 l er udrangeret. nr. 512 er udrangeret. nr. 476, 480 og 481 har nu trykluftbremse komplet medens dampbremsen er fjernet. c. Motorvogne nr ialt 4 stk., bygget hos FriehsjSeandia, er 1953 afgivet til drift. Vognene er ganske som 1801 m. fl. nr. 677, 679, 681 og 683 har fået indrettet tjenesterum (j fr. tegn. side 48 - IV). nr. 802 er 1953 afgivet til drift. Vognen er ganske som nr. 763 m. fl. og har værkstedsområde : Kh. D. Vogne. nr. 81 har nu lavtryksvarmeapparater, system Pintseh, medens højtryksvarmeapparaterne er fjernet. nr. 95 er i etv. Kh 1953 ombygget til ep 2966 (jfr. tegning side 146a-III). På side 74a-II skal retteligt stå: 5 stk. ARM nr nr har styreledning men ikke brummerledning. nr har hverken styre- eller brummerledning.

2 Litra CC nr , ialt 16 vogne, der er bygget hos Seandia 1953 er afgivet til drift. Vognene er ganske som nr. 1 l 15 m. fl. Nr l 129 har værkstedsområde : Kh, de øvrige: Ar. Litra CM nr. 2135, 2136, 2138 og 2139 har nu dynamoanlæg, system Pintseh, ' spænding 24 volt til vognens egen belysning. Litra CME nr. 242 l og 2423 har nu værkstedsområde : Ar. Litra CMK nr er 1953 i etv. Ar ombygget til litra CP nr Vognen har lavtryksvarmeapparater, system Weilbaeh & Cohn, værkstedsområde : Ar og er iøvrigt ganske som nr m. fl. nr har nu dynamoanlæg, system Pintsch, spæ nding 24 volt til vog" nens egenbelysning medens dobbeltbatteriet er fjernet. Litra Css nr. 30 loer udrangeret. Litra CU nr har nu dynamoanlæg, system Rosenberg, spænding 24 volt til Litra Cx Litra CXM Litra FM Litra Fs Litra DA Litra OJ Litra DR Litra Ec Litra EHP vognens egenbelysning. nr og 458 l er udrangeret. nr har nu værkstedsområde : Kh. nr. 863 har fået fjernet toilettet. Vognen nu ganske som nr. 870 m. fl. nr. 908 har fået fjernet toillettet. Vognen har nu 83 siddepladser fælleski. og er ganske som nr. 903 m. fl.. nr har nu fået alt vakuumudstyret fjernet. nr er 1953 i centralværkstedet Ar ombygget og er nu ganske som nr m. fl., men har lavtryksvarmeapparater, system Weilbach og Cohn, samt kakkelovn i postrum og højtryksvarmeapparater i bremsekupeen. Vognen har værkstedsområde : Ar. nr er tidligere ombygget og er ganske som 5419 m. fl. Værksteds" område Ar. nr og 5856, er 1953 i centralværkstedet Ar ombygget og er nu som nr nr og 6277 har nu værkstedsområde: Kh. nr er udrangeret. Med nærværende tillæg følger efternævnte blade: Motorvogn litra MK Side 48 -IV Personvogn litra CP «146 a-lil. København i april Generaldirektoratet

3 DANSKE STATSBANER TILLÆG for april kvartal 1953 til fortegnelsen over DRIFTSMATERIELLET I Fortegnelsen består med tillæg for april kvartal 1953 af følgende blade: 2-I 33-II 72a-II II 73-II 196a-l 3-II 34a-ll II 175-III a-i 35-II 74a II I77-III 198 a- I 4c II 107-1II l44a-ii 178a II II 145-IV 178 c-ii 20 I-I 7 -I 40a-1lI 79-IV I10a-1 I 46a-[[[ 178e b-il II I1 178g I a II a-1 l l-ii 46-III 82 c-i 115-II a-i I1 47-IV a-II a-1 I 4 a-iii 48 a III c II IV 14 c-i! 50 II 86b-1 116e a-iv 2 J l -IV 15-II 51-IV 87-1II 116 g- I I 64 a-v 185-II "'--" 17-m a II 165-III 186a-III 216-IIl 19-I c a-III 186c-1 216a-I 20a-I 57 -I g-II 188a Il i 90 a-i j-i 188e-1 218a-1 ~2 a-i c c-iii 23- II I! I 29-JI 168a a-ii 93-II 131-I1 168c-1 192a a-1 67 b-i 94a-1 132c-II 168e-1 I 94-Il 225a-XII 27 -II 68a-II 95-IV 133-II a-II IlI II c-i 31-I [ 137-IV 172a-IV 195-III

4 A. Damplokomotiver Litra A nr. 133 og 158 har fået ændret trykluftudstyret til trykluhbremse komplet. Litra E nr. 966's tender er ombygget og dens tjenstfærdige vægt er nu 55,2 t. Litra R nr. 943, 951 og 955 har nu elektrisk-turbinebelysning. Litra N nr. 207 og 208 er 1953 omdannet og afgivet til drift. Lokomotiverne er ganske som nr. 201 m. fl. Litra Hs nr. 362 er udrangeret. Litra Mo Litra Mp Litra MK C. Motorvogne nr ialt 9 vogne, der er bygget hos Seandia/ Friehs 1953 er afgivet til drift. Vognene er ganske som nr m. fl. nr har fået ændret bagagerummet og indrettet tjenestekupe (j fr. tegning side 4l-II). nr. 675 har fået indrettet tjenestekupe (j fr. tegning side 46-1II). D. Vogne Litra Ac nr. 28, 29, 35 og 36 har fået RIC-mærkerne fjernet. Litra ACM nr. 72 har nu lavtryksvarmeapparater system Weilbaeh & Cohn medens varmtvandsvarmeanlægget er fjernet, samtidig er vognen omlitreret til AC. med samme nummer. Litra AF nr. 97 og 99, der er bygget hos Seandia henholdsvis 1925 og 1922 er 1953 ombygget i etv., Kh til CP 2967 og Vognene, der har værkstedsområde: Kh, er ganske som nr Litra ASM nr. 191 er 1953 i etv. Ar ombygget og er nu ganske som nr Vognen, der samtidig har fået fjernet styreledningen, har værkstedsområde : Ar. Litra Av nr. 273 og 274 har nu værkstedsområde : Kh medens nr. 287 og 288 har fået ændret værkstedsområdet til : Ar. Litra CA nr. 1003, 1004, 1005, 1006, 1008 og 1009 har fået RIC-mærkerne fjernet. nr og 1031 har nu værkstedsområde : Kh. nr. 1011, 1013 og 1019 er 1953 i etv. Ar ombygget til litra CAR henholdsvis nr. 1047, 1048 og Vognene, der er ganske som nr m. fl. er RIC-mærket og har værkstedsområde : Ar. Litra Cc nr og 1110 har nu værkstedsområde : Ar. nr. 1139, 1140 og 1141, der er bygget hos Seandia 1953 er afgivet til drift. Vognene er ganske som nr. I 115 m. fl. og har værkstedsområde : Ar. Litra Co nr ialt 6 vogne, der er bygget hos Seandia 1953 er afgivet til drift. Vognene er ganske som nr m. fl.. Nr har værkstedsområde : Ar, nr og 1212: Kh. Samtlige CD-vogne har dynamoanlæg system Pintseh, spænding 24 volt med 110 amp. til vognens egen belysning samt til opvarmning af vand i børnetoilettet.

5 Litra CM nr og 2219 er 1953 i etv. Ar ombygget til litra CP henholdsvis nr og Vognene er ganske som CP 2851, men har lavtryksvarmeapparater, system Weilbaeh & Cohn. Værkstedsområde : Ar. nr har nu lavtryksvarmeapparater, system Pintseh, medens højtryksvarmeapparaterne er fjernet. Litra CMK nr har nu lavtryksvarmeapparater, system Weilbaeh & Cohn, medens Westingshouseapparaterne er fjernet. Litra Co Litra CSM Litra Css Litra Cu nr har nu dynamoanlæg, system Pintseh, spænding 24 volt til vognens egen belysning, medens dobbeltbatteriet til togbelysningen er fjernet. nr er udrangeret. nr er 1953 i etv. Kh ombygget til litra CMR nr (danse- og udflugtsvogn) jfr. tegn. side 116 g-i. nr er udrangeret. nr og 3023 er udrangeret. nr. 4101, 4103, 4104, , 4120, 4123, , 4130, 4143, 4145, 4147, 4153 og 4154 har nu dynamoanlæg, system Rosenberg, spænding 24 volt, til vognens egenbelysning. nr og 4466 er udrangeret. nr. 880 har fået fjernet toillettet. Vognen er nu ganske som nr. 870 m. fl. nr er udrangeret. Litra Cz Litra FM Litra DM Litra DMP nr er udrangeret. Litra Do nr har nu værkstedsområde : Ar. Litra Ec og Eco har fået fjernet oiielamperne. Litra EG nr er udrangeret. Med nærværende tillæg følger efternævnte blade: Litra Mp... side 41-II " MI< II1 " CMR g-1 Summarisk oversigt a-xii København i juli Generaid i rektoratet

6 DANSKE STATSBANER TILLÆG for juli kvartal 1953 til fortegnelsen over DRIFTSMATERIELLET I Litra E Litra R Litra H Litra Hs A. Dampl motiver nr. 974 har nu elektrisf tu ine-belysning. Tender til nr. 974 er rm gget og er nu som tenderen til nr. 975 m. fl. nr. 942 og 953 har nu ektrisk turbine-belysning. nr. 789 og 790 har nu turbine-belysning. nr. 411 er udrangeret. Litra MA Litra ML Litra Mo Litra MK c. Motorvogne nr. 601 og 6~ er u~ngeret. nr. 511 er \J/clrangeret.. nr , ialt 7, ~ogne, er nu afgivet til drift. Vognene, bygget 1953 hos Frichs\j;candia, er ganske som nr. 1801m. fl. nr. 675 har rettelig 3Viddepladser fælleski. (side 46-III). der er Litra Ae Litra ASM Litra Bp D. Vogne nr. 51 og 52 har rjdirit.k bremse»hiks-dir«. nr. 192 er 1953 i ctv. r ombygget og er nu ganske som nr Vognen har ikke styrele ing. nr. 392 er 1953 i ct~. r ombygget til CP Vognen er ganske som nr. 2841, men har 1 vtryksvarmeapparater, system Weilbach & Cohn. Vognen har værksted mråde: Ar.

7 \ Litra Cc Litra CM Litra CMK Litra CSM Litra Cx Litra Cxu Litra Cu Litra Cz Litra FM Litra Fs Litra EHP der er bygget 1953 hos Scandia er afgivet til drift. Vognene er ga ske som nr m. fl. Nr har styreledning A + B + C a t brummerledning. Vognene har værkstedsområde: Ar. nr og 2137 har nu dy~am~nlæg system Pintsch, spænding 24 volt til vognens egenbelysning. sar\(cli& er dobbeltbatteriet fjernet. nr og 2108 har nu I:ytryksvarmeapparater, system Weilbach & Cohn, medens WestinghOUSe-a~atEne er fjernet. nr har nu dynamoanlæg, syst Pintsch, spænding 24 volt til vognens egen belysning ~edens dobbeltb eriet er fjernet. nr er udranl\o/et. nr , ialt 7 vo~ne, nr er Udrange~. - er omlitreret til ex me sammi numre. nr. 4125, 4131, 414, ~148, 4149 og 4151 har nu dynamoanlæg, system Rosenberg, spænding 4 volt til vognens egenbelysning. nr. 4404, 4458 og 4464 er~ra\deret. nr. 862 har fået fjernet toil t. Vognen er nu ganske som -nr. 870 m. fl. nr. 905 har Lfålt fjernet toil et. Vognen er nu ganske som nr. 903 m. fl. nr er ~rangeret. København i november Generaldirektoratet

8 DANSKE STATSBANER TILLÆG for oktober kvartal 1953 til fortegnelsen over DRIFTSMATERIELLET I A. Damplokomotiver Litra E Litra K Litra D Litra H Litra N Litra F Litra Hs nr. 968 og 970 har nu elektrisk turbine-belysning. '" nr. 522, 531, 570 og 571 er udrangeret. V nr. 852, 856, 864, 879 og 882 er udrangeret. 1/ nr. 792 har nu elektrisk turbine-belysning. V nr. 209 er afgivet til drift. Lokomotivet er omdannet i København 1953 og er ganske som nr. 201 m. t!..j nr. 463 og 487 har nu komplet trykluftbremse medens dampbremsen er fjernet. " nr. 369 er udrangeret., D. Vogne Litra ASM nr. 193 er 1953 i etv. Ar ombygget med hvælvet tag er er nu ganske Som nr. 194 m. f!. \I Litra Av nr , , 287 og 288 har hjemsted Ar, medens nr. 273, 274, og har hjemsted Kh. IJ Litra AVM nr har hjemsted Kh. "

9 Litra Bp nr. 388 er 1953 i ctv. Ar ombygget til CP 3258 og er nu ganske som nr m. fl. Vognen har lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn og værkstedsområde : Ar. V- Litra CA nr. 1012, 1014, 1016 og 1018 har fået fjernet RIV-mærkerne. ~ Litra CAR nr har fået fjernet RIV-mærkerne. 1/ Litra Cc nr har kun styreledning A + B. \/ Litra CM nr og 2106 har nu lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn, medens Westinghouse-apparaterne er fjernet. V Litra CMK nr har nu lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn, meden Westinghouse-apparaterne er fjernet, samtidig har vognen nu egenbelysningsanlæg system Pintsch, spænding 24 volt, medens dobbeltbatteriet er fjernet. 'V Litra Css nr er udrangeret..j Litra Cz Litra Cx Litra FM Litra Fs nr og 4438 er udrangeret. 'II nr og 4590 er udrangeret. ol nr. 869 har fået fjernet toillettet. Vognen er nu ganske som nr. 870 m. fl. \I nr. 909 og 921 har fået fjernet toilettet. Vognene er nu ganske som nr. 903 m. fl. 'V Litra OH nr og 5309 er 1953 i ctv. Kh ombygget og er nu ganske som nr m. fl. ~ Litra OJ nr er 1953 evt. Kh ombygget og er nu ganske som nr m. fl. J Litra OMP nr og 5567 er udrangeret." København i januar Generaldi rektoratet