Kommuneplantillæg nr. 19 Ikast-Brande Kommuneplan Rekreativt område, Frihedevej, nordvest for Brande

Transkript

1 Rekreativt område, Frihedevej, nordvest for Brande

2 Hvad er et kommuneplantillæg? Byrådet skal udarbejde en kommuneplan, der bl.a. sammenfatter arealanvendelsen og bebyggelsesforholdene i kommunen. Ikast Brande Områdets placering i kommunen. Nørre Snede Hvis byrådet ønsker at gennemføre en planlægning, der ikke er i overensstemmelse med den gældende kommuneplan, skal byrådet udarbejde et tillæg til kommuneplanen. Tillægget skal ændre kommuneplanen, så der bliver overensstemmelse. Tillægget indeholder en redegørelse, der beskriver baggrunden for tillægget. Derudover indeholder tillægget et afsnit om rammer for lokalplanlægningen. Hvis det berørte område i kommunen ikke er rammelagt i den gældende kommuneplan, opretter tillægget nye rammer. Hvis det berørte område allerede er rammebelagt i kommuneplanen, beskrives de eksisterende rammebestemmelser og de ændrede rammebestemmelser for området. Rammernes afgrænsning vil altid fremgå af kortbilag. Hvis der er tale om et forslag til tillæg, kan du se, hvornår byrådet har vedtaget forslaget. Og du kan se, hvornår tillægget er i offentlig høring. Hvis der er tale om det endelige tillæg, kan du også læse, hvornår byrådet har vedtaget tillægget endeligt. Planloven bestemmer, at borgene skal kunne tage stilling til et forslag inden endelig vedtagelse. Derfor sendes et kommuneplantillæg i offentlig høring i mindst 8 uger. Der er i perioden mulighed for at komme med ændringsforslag eller indsigelser. Titel Kommuneplantillæg nr. 19 Rekreativt Område, Frihedevej, nordvest for Brande Endelig godkendt den 27. maj Udarbejdet af Ikast-Brande Kommune, Planafdelingen Henvendelse E-post: teknikogmiljoomraade@ikast-brande.dk Ikast-Brande Kommune Planafdelingen Centerparken Brande Tlf.:

3 Indholdsfortegnelse Redegørelse 5 Baggrund for planlægningen 5 Det nye rekreative område 7 Lokalplanlægning og landzonetilladelse 8 Forhold til Ikast-Brande kommuneplan Rammer for lokalplanlægningen 10 Miljøvurdering 12 Retsvirkninger 13 Bilag til tillæg nr Sammenfattende redegørelse om miljøvurderingen 14 Praktiske oplysninger om planprocessen Se bagsiden 3

4 4

5 Kommuneplantillæg nr. 19 Rekreativt område, Frihedevej, norvest for Brande Redegørelse Formålet med tillæg nr. 19 til Ikast-Brande Kommuneplan er at lave ny planlægning for et areal ved Frihedevej nordvest for Brande. Med tillægget bliver der på arealerne udlagt et rekreativt område til motorsportsanlæg. Baggrund for planlægningen Byrådet ønsker at udlægge et nyt område til rekreative formål øst for Frihedevej. Arealudlægget vil gøre det muligt at anlægge et nyt motorsportsanlæg til tractor pulling og tractor træk. Arealernes placering nordvest for Brande. Tillæggets arealafgrænsning 5

6 Da det ikke er i overensstemmelse med de gældende rammebestemmelser i kommuneplanen at udlægge et rekreativt område på arealerne, skal det eksisterende plangrundlag ændres. Arealerne nordvest for Brande Arealet ved Frihedevej er i dag ikke omfattet af rammebestemmelser i kommuneplanen. Arealet ligger i landzone og bliver primært udnyttet til jordbrugsformål. Området ligger på Grindsted Hedeslette ca. 50 m over havet. Sletten er en del af den vidtstrakte smeltevandsslette vest og syd for Hovedopholdslinjen. Landskabet er et typisk produktionslandskab. Lokalområdet er primært domineret af landbrugsmæssig drift med store og mindre markparceller, som er indbyrdes adskilt af fortrinsvis nord-sydgående læhegn. Læhegnene skærmer afgrøderne for vestenvinden på den flade hedeslette. I planområdet ligger Rundmose - en mindre sø, der er naturbeskyttet. Lidt syd for området løber Skjern Å, som breder sig ud i Mes Sø og Elværk Sø. Fra sydøst slutter Brande Å sig til Skjern Å systemet. Syd for området ligger motorvejen og øst for området ligger jernbanestrækningen mellem Herning og Brande. Arealet ligger ca. 2 km øst for kommunegrænsen til Herning Kommune. Oversigtskort med den udbyggede motorvej. Kortet viser det nye arealudlæg til rekreativt formål. 6

7 Det nye rekreative område Det nye rekreative område øst for Frihedevej er på ca. 25 ha og omfatter matrikel nr. 3v, Flø By, Brande. Mariklen er en mindre landbrugsejendom med stuehus og driftsbygninger placeret i den sydligste del. Området er afgrænset af Arvad Møllevej mod syd, Frihedevej mod vest og Fløvej mod nord. Mod øst er afgrænsningen et levende hegn med bagvedliggende marker. Det rekreative område vil blive anvendt til motorsportsanlæg. Den primære aktivitet bliver tractor pulling, men der vil også kunne foregå arrangementer med tractor træk. Der vil blive anlagt en permanent bane med volde/jordtribuner til publikum. Der vil højst være tale om op til otte weekend-arrangementer om året. Ikast-Brande Kommune vurderer, at motorsportsanlægget ikke er lokalplanpligtigt. Man kan derfor anvende området til formålet uden forudgående lokalplanplanlægning, men anlægget vil kræve en landzonetilladelse og en miljøgodkendelse. Miljøgodkendelsen skal sikre, at miljøstyrelsens vejledende støjgrænser bliver overholdt. Området forbliver i landzone og landbrugsejendommen i området bliver fastholdt. Man skal ved udformning af motorsportsanlægget tage hensyn til, at der på arealet ligger en naturbeskyttet sø, og at arealet delvist er omfattet af en skovbyggelinje. Det nye rekreative område set fra Arvad Møllevej mod nord. 7

8 Foroffentlighed Der har været afholdt en offentlig forhøring med det formål at få ideer og forslag til den videre planlægning. Høringsperioden løb fra den 24. oktober til den 07. november Der er i perioden afholdt et borgermøde på Hotel Dalgas i Brande. I forbindelse med høringsperioden er der foretaget en høring af berørte myndigheder i henhold til lov om miljøvurdering af planer og programmer. Ikast-Brande Kommune modtog kun ét høringssvar i løbet af høringsperioden. Der blev ikke peget på rimelige alternativer til planlægningen. Lokalplanlægning og landzonetilladelse Lokalplanlægning Ikast-Brande Kommune har vurderet, at motorsportsanlægget ikke er lokalplanpligtigt. Landzonetilladelse Der kan ikke blive etableret motorsportsanlæg i det nye rekreative område, før Ikast-Brande Kommune har meddelt landzonetilladelse til den ændrede anvendelse af arealet. I tilladelsen vil der blive stillet vilkår til anvendelsen. Tilladelsen kan ikke blive givet, før tillæg nr. 19 er endeligt vedtaget. Forhold til Ikast-Brande kommuneplan Arealet ved Frihedevej er i dag ikke omfattet af rammebestemmelser i. Det er således ikke i overensstemmelse med kommuneplanen at udlægge arealet til rekreativt område. Tillæg nr. 19 ændrer den gældende planlægning, så der bliver mulighed for at foretage det ønskede arealudlæg ved Frihedevej. Det nye rekreative område Det nye rekreative område vil i kommuneplanen få rammeområde nr. 13.R1.21. Bestemmelserne vil konkretisere anvendelsen til Motorsportsanlæg. Der vil være perioder, hvor arealerne ikke bliver benyttet til motorsportsaktiviteter. I de perioder kan arealerne blive anvendt til jordbrugsformål. I tilknytning til motorsportsanlægget er det muligt at opføre en bygning på højst 200 m 2 til opmagasinering og foreningsformål. Bygningen skal opføres i tilknytning til de eksisterende landbrugsbygninger i området. 8

9 Bygningen må højst opføres i én etage, og bygningshøjden må ikke overstige 5 meter i forhold til rammeområdets naturlige terræn. Opførelse af det for landbruget nødvendige byggeri er undtaget fra bestemmelserne i rammeområdet. Bestemmelserne for det nye rammeområde fremgår af side 14, og afgrænsningen fremgår af kortet på side 15. Planlægningen er i overensstemmelse med kommuneplanens retningslinjer for udlæg af arealer til fritidsformål. Retningslinjerne siger bl.a.: Ferie- og fritidsanlæg kan som udgangspunkt kun etableres på baggrund af en forudgående planlægning. Ved udlæg af arealer til ferie- og fritidsanlæg skal man sikre: at natur- og kulturhistoriske værdier ikke skæmmes og at offentlighedens færdselsrettigheder ikke indskrænkes at boligområder og lignende ikke belastes med støj, jf. Miljøstyrelsens vejledninger Særligt støjende friluftsanlæg skal placeres i god afstand fra områder med støjfølsom anvendelse eller i områder, som er støjramte (for eksempel ved overordnet vej- og jernbanenet). Omkring planlagte særligt støjende friluftsanlæg skal der udlægges støjkonsekvensområde. Konsekvensområder Støjbelastningen for planområdet vil blive reguleret gennem miljøgodkendelser til de enkelte anlæg og virksomheder i området. Rundt om rammeområdet bliver der udlagt et konsekvensområde på 500 m. I konsekvensområdet om det rekreative område må der ikke opføres boliger eller anden støjfølsom bebyggelse eller anlæg. I konsekvensområdet må der godt blive opført den bebyggelse, der er nødvendig for landbruget. Ved den endelig vedtagelse af tillæg nr. 19 vil konsekvensområdet blive indarbejdet Ikast-Brande Kommuneplan. 9

10 Rammer for lokalplanlægningen Ramme nr. 13.R1.21 Rekreativt område, Frihedevej, Brande Fremtidig anvendelse: Generel anvendelse: Rekreativt område Specifik anvendelse: Rekreativt område Konkret anvendelse: Motorsportsanlæg Zonestatus: Nuværende: Landzone Fremtidig: Landzone Min. miljøklasse: Max. miljøklasse: 6 7 Notat om områdets anvendelse: Når arealerne i området ikke benyttes til motorsportsaktiviteter, kan de anvendes til jordbrugsformål. Notat om bebyggelsens omfang og udformning: Der kan i forbindelse med motorsportsanlægget opføres en bygning på højst 200 m 2 til opmagasinering og foreningsformål. Bygningen skal opføres i tilknytning til de eksisterende landbrugsbygninger i området. Bygningen må højst opføres i én etage, og bygningshøjden må ikke overstige 5 meter i forhold til rammeområdets naturlige terræn. Opførelse af det for landbruget nødvendige byggeri er undtaget fra bestemmelserne i rammeområdet. Notat om infrastruktur: Al parkering i forbindelse med motorsportsaktiviterne skal foregå inden for rammeområdets afgrænsning. Vejadgang skal ske fra Frihedevej. Notat om miljøforhold: Omkring det rekreative område skal der udlægges en støjkonsekvenszone på 500 meter fra grænsen af området. I konsekvenszonen må der ikke opføres boliger eller anden støjfølsom bebyggelse eller anlæg, bortset fra den bebyggelse, der er nødvendig for landbruget. 10

11 Kommuneplantillæg nr Meters 11

12 Miljøvurdering Planforslaget er omfattet af lov om miljøvurdering af planer og programmer jf. lovbekendtgørelse nr. 936 af 24. september Ikast-Brande Kommune har vurderet, at planforslaget skal miljøvurderes i henhold til lovens 3 stk. 1, da planforslaget vurderes at kunne få væsentlige indvirkninger på miljøet. Miljøvurderingen er samlet i en rapport, som udgjorde et bilag til forslaget til kommuneplantillæg nr. 19. Miljørapporten blev således offentliggjort sammen med forslaget til tillæg nr. 19. Sammenfattende redegørelse Lov om miljøvurdering af planer og programmer siger, at Kommunen skal gøre rede for de bemærkninger, der indkommer i offentlighedsfasen, i en sammenfattende redegørelse. Redegørelsen skal foreligge ved den endelige, politiske vedtagelse af kommuneplantillægget. Den sammenfattende redegørelse skal efter Lov om miljøvurdering af planer og programmer 9 gøre rede for: 1) hvordan miljøhensyn er integreret i planen, og hvordan miljøvurderingen og de bemærkninger, der er indkommet i høringsperioden er taget i betragtning i den endelige plan. 2) Hvorfor den vedtagne plan er valgt på baggrund af de rimelige alternativer, der også har været behandlet, og 3) Hvorledes de væsentlige miljøpåvirkninger vil blive overvåget ved planens gennemførelse. Den sammenfattende redegørelse udgør et bilag til det endelige kommuneplantillæg nr. 19. VVM Virksomheder, som er opført på bilag 1 og 2 i VVM bekendtgørelsen skal henholdsvis VVM vurderes eller VVM screenes. I det rekreative område er der mulighed for at anlægge et Motorsportsanlæg. Anlægget er omfattet af punkt 12 A på bilag 2 til VVM bekendtgørelse nr af 6, december 2006: Permanente væddeløbs- samt prøvekørselsbaner for motorkøretøjer. Derfor er anlægget screenet, for at se om der skal laves en VVM-redegørelse for anlæggets etablering. På baggrund screeningen har Kommunen vurderet, at der ikke skal laves en VVM-redegørelse. 12

13 Retsvirkninger Tillæg nr. 19 til offentliggøres i henhold til lov om planlægning (lovbekendtgørelse nr. 937 af 24. september 2009). Planlovens 12, stk. 2 og 3, giver byrådet mulighed for at udstede forbud mod udstyknings- og byggeønsker samt ønsker om at ændre anvendelse. Kommuneplanen eller tillægget dertil skal dog først være endeligt vedtaget og offentligt bekendtgjort, dvs. annonceret i avisen. Bestemmelsen i 12, stk. 2 angår kun byzonearealer. Den giver byrådet mulighed for at modsætte sig udstykning og bebyggelse, som ganske vist ikke er i strid med kommuneplanens rammebestemmelser, men hvis gennemførelse på det pågældende tidspunkt vil være i strid med rækkefølgeangivelserne i planen. Bestemmelsen i 12, stk. 3 angår både byzonearealer og sommerhusområder. Bestemmelsen gør det muligt for byrådet at forhindre ny bebyggelse eller ændret anvendelse af bebyggelse eller ubebyggede arealer, der er i strid med rammebestemmelserne. 13

14 BILAG til tillæg nr. 19 Dette afsnit omfatter den sammenfattende redegørelse vedrørende miljøvurderingen af tillæg nr. 19 til Ikast-Brande Kommuneplan

15 Sammenfattende redegørelse vedrørende miljøvurderingen af tillæg nr. 19 til Ikast-Brande Kommuneplan Parallelt med udarbejdelsen af Forslag til Tillæg nr. 19 til Ikast- Brande Kommuneplan blev der lavet en miljøvurdering af planforslaget, da man vurderede, at planforslaget kunne få væsentlige indvirkninger på miljøet. Miljøvurderingen blev samlet i en rapport, som udgjorde et bilag til forslaget til kommuneplantillægget. Rapporten blev således offentliggjort sammen med planforslaget. Lov om miljøvurdering af planer og programmer siger, at Kommunen skal gøre rede for de bemærkninger, der indkommer i offentlighedsfasen, i en sammenfattende redegørelse. Redegørelsen skal foreligge ved den endelige, politiske vedtagelse af kommuneplantillægget. Den sammenfattende redegørelse skal efter Lov om miljøvurdering af planer og programmer 9 gøre rede for: 1) hvordan miljøhensyn er integreret i planen, og hvordan miljøvurderingen og de bemærkninger, der er indkommet i høringsperioden er taget i betragtning i den endelige plan. 2) Hvorfor den vedtagne plan er valgt på baggrund af de rimelige alternativer, der også har været behandlet 3) Hvorledes de væsentlige miljøpåvirkninger vil blive overvåget ved planens gennemførelse. Miljøhensyn, indsigelser og bemærkninger, der er indarbejdet i planen Høringssvar Miljørapporten blev offentliggjort sammen med Forslag til tillæg nr. 19 til i perioden fra den til den Der er ikke kommet bemærkninger til miljøvurderingen/-rapporten i høringsperioden. Miljørapporten giver derfor ikke i sig selv anledning til politiske overvejelser om at ændre tillægget. Der er dog indkommet to høringssvar til Forslag til Tillæg nr. 19, som er indgået i kommunens overvejelser om at ændre arealudlæggene i forhold til det udsendte forslag. Høringssvar: 1. Indsigelse fra Naturstyrelsen til det udlagte erhvervsområde til industri med særlige beliggenhedskrav vest for Frihede- 15

16 vej. Naturstyrelsen har vurderet, at planforslaget ikke er i overensstemmelse med overordnede interesser i henhold til planlovens Bemærkning fra Ole Iversen og Merete Sørensen, Arvad Møllevej 14, 7330 Brande. Beboerne ønsker at Arvad Møllevej bliver lukket ved banen, så de kan blive fri for den trafik, som kommer til arrangementer på motorsportsanlægget. Erhvervsområdet I forslaget til tillæg nr. 19 var der udlagt et nyt erhvervsområde til industri med særlige beliggenhedskrav vest for Frihedevej. På baggrund af Naturstyrelsens indsigelse til planforslaget, er erhvervsområdet taget ud af det endelige tillæg. I indsigelsen bemærker Naturstyrelsen, at forslaget til kommuneplantillæg nr. 19 mangler en redegørelse for, hvorfor erhvervsområdet er udlagt i det åbne land uden tilknytning til den eksisterende by. Og Styrelsen finder, at der mangler en begrundelse for, at der ikke findes en alternativ placeringsmulighed. På trods af en efterfølgende dialog med Naturstyrelsen og uddybende begrundelser for arealudlægget, fastholder Naturstyrelsen indsigelsen. Styrelsen begrunder fastholdelsen med, at det er en meget væsentlig statslig interesse at sikre, at der ikke sker byudvikling i det åbne land. Det er vurderet, at det ikke vil medføre en øget miljøpåvirkning af omgivelserne ved Frihedevej, at erhvervsområdet bliver taget ud af det endelige tillæg. De miljømæssige påvirkninger af lokalområdet ved Frihedevej vil blive mindre, idet den eksisterende jordbrugsmæssige anvendelse vil blive fastholdt. Selv om ændringen svarer til 0-alternativet vil det dog ikke betyde en uændret påvirkning på omgivelserne, fordi der allerede er anden planlægning i lokal-området. Landskabet vil f.eks. blive påvirket af de fire 150 m høje vindmøller,der snart bliver rejst i vindmølleområdet ved Fløvej ca. 600m mod nordøst. Og naturen vil blive påvirket af det igangværende arbejde med at udbygge motorvejs-strækningen ved Brande. Støjbelastningen i området vurderes at blive øget de kommende år på grund af motorvejsudbygningen og vindmøllerne ved Fløvej. Ændringen i tillæggets arealudlæg betyder også, at det eksisterende erhvervsområde ved Hastrupvej, som har rammeområde nr. 13.R1.21 i første omgang bliver fastholdt som erhvervsområde for industri med særlige beliggenhedskrav det vil sige den nuværende anvendelse. Miljøpåvirkningen af lokalområdet ved Hastrupvej vil således være neutral i forhold til de anvendelsesmuligheder, der er i dag. Arealet vil dog blive taget ud af kommuneplanen i forbindelse med den igangværende revision af kommuneplanen. Og der vil blive arbejdet videre med at finde et alternativt erhvervsareal et andet sted i tilknytning til Brande by. Når der på sigt planlægges for et nyt areal, skal der foretages en miljøvurdering af planforslaget. 16

17 Motorsportsanlægget Der er allerede i den indledende screening af arealer til motorsportsanlægget taget højde for at minimere miljøpåvirkningerne mest muligt. Der er taget en lang række natur- og miljøbeskyttelseshensyn i identificeringen af egnede arealer. Derudover er hensynet til naboer indgået i placeringen. Miljørapporten peger på, at det primært er støj og trafik, der kan påvirke omgivelserne væsentligt. Som led i miljøvurderingen er andre arealer tæt på motorvejene i kommunen, f.eks. ved Pårup, også blevet undersøgt, som alternativ til det udpegede areal øst for Frihedevej. Det viste sig dog umuligt at finde velegnede arealer med adgangsveje, der kunne håndtere den mængde trafik, arrangementerne ville generere. Der kan være en lille risiko for øget trafik på Arvad Møllevej, hvis besøgende til motorsportsanlægget fremover vil benytte Arvad Møllevej som genvej mellem Frihedevej og Ejstrupholmvej. Kommunen vurderer dog, at det ikke er nødvendigt at lukke Arvad Møllevej permanent, da der maksimalt vil være aktiviteter ved motorsportsanlægget otte weekender om året. Trafikstøjen vil ikke blive øget væsentligt på Arvad Møllevej, da Kommunen stiller krav om lukning af vejen i forbindelse med motorsportsarrangementer for at undgå gener for beboerne. For at imødegå konflikter og øge trafiksikkerheden er det allerede anbefalet i miljørapporten, at Kommunen i landzonetilladelsen til motorsportsanlægget stiller krav om trafikhåndtering i forbindelse med aktiviteter/arrangementer. Ikast-Brande Kommune vurderer, at arealerne ved Frihedevej fortsat er potentielt egnede til de anvendelser, som er beskrevet i miljørapporten. Overvågning I henhold til miljøvurderingsloven 9, stk. 2 og & 11 skal det beskrives, hvorledes de væsentlige miljøpåvirkninger af planen vil blive overvåget. Der er ikke opstillet et særskilt overvågningsprogram for kommuneplanen. I miljørapporten er der taget stilling til konkrete forebyggende foranstaltninger. Overvågning af planens indvirkning på miljøet vil ske gennem den almindelige kommunale kontrol med overholdelse af de relevante lovgivninger som kommunen administrerer. Yderligere overvågningsinitiativer vurderes ikke nødvendige. Støj og trafikbelastningen Når kommuneplantillæg nr. 19 er endeligt vedtaget og der er 17

18 givet landzone-tilladelse til motorsportsanlægget, vil Kommunen udarbejde en miljøgodkendelse til anlægget i henhold til Miljøbeskyttelseslovens kapitel 5, som medfører egenkontrol. Miljøgodkendelsen skal sikre, at miljøstyrelsens vejledende støjgrænser bliver overholdt. Godkendelsen regulerer de miljømæssige påvirkninger fra motorsportsanlægget. I godkendelsen kan der blive stillet skærpede krav til driftsvilkår eller krav om etablering af støjafskærmning. Rundt om rammeområdet bliver der udlagt et konsekvensområde på 500 m. I konsekvensområdet om det rekreative område må der ikke opføres boliger eller anden støjfølsom bebyggelse eller anlæg. Der må dog godt blive opført den bebyggelse, der er nødvendig for landbruget. For at imødegå konflikter og øge trafiksikkerheden er det allerede anbefalet i miljørapporten, at Kommunen i landzonetilladelsen til motorsportsanlægget stiller krav om trafikhåndtering i forbindelse med aktiviteter/arrangementer. Landzonetilladelsen skal sikre, at parkering i forbindelse med arrangementer kun foregår på egen matrikel - ikke langs Frihedevej, Fløvej eller Arvad Møllevej. Tilladelsen skal også sikre, at besøgende ikke benytter Arvad Møllevej som genvej. Det kan sikres ved, at man i begge ender af vejen skilter med kun beboerkørsel tilladt - på de dage, hvor der er arrangementer. Og desuden bemander skiltene. Det forventes, at Hjemmeværnet hjælper ved afvikling af trafikken i forbindelse med store arrangementer. Kommunen har derudover mulighed for at føre ekstra tilsyn, f.eks. hvis henvendelser fra borgere gør det nødvendigt. VVM Motorsportsanlægget er omfattet af punkt 12 A på bilag 2 til VVM bekendtgørelse nr af 6, december 2006: Permanente væddeløbs- samt prøvekørselsbaner for motorkøretøjer. Derfor har Ikast-Brande Kommune screenet anlæggets virkninger på miljøet, for at se om der skal laves en VVM-redegørelse for anlæggets etablering. På baggrund screeningen har Kommunen vurderet, at der ikke skal laves en VVM-redegørelse, da den samlede miljøpåvirkning på årsbasis ikke vurderes at være væsentlig på grund af den relativt lille aktivitet på banen. 18

19 19

20 Praktiske oplysninger - om planprocessen Måned xx Høringsperiode Kommuneplantillæg nr. 19. Rekreativt Område Frihedevej, nordvest for Brande, var i offentlig høring i perioden fra den den 02. januar 2013 og frem til den 27. februar På hjemmesiden under Offentliggørelser kan du se og downloade tillægget. Har du spørgsmål til tillægget, er du velkommen til at kontakte kommunen på: teknikogmiljoomraade@ikast-brande.dk eller på tlf.: VEDTAGET VEDTAGET Vedtagelse Kommuneplantillæg nr. 19. Rekreativt Område Frihedevej, nordvest for Brande er: Vedtaget som forslag den 17. december 2012 Vedtaget endeligt den 27. maj 2013 Offentligt bekendtgjort den 04. juni Ikast-Brande Kommune - Planafdelingen - Centerparken Brande