RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Trafikbelastninger 3
|
|
|
- Rikke Axelsen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 VEJDIREKTORATET RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) ADRESSE COWI A/S Parallelvej Kongens Lyngby Danmark TLF FAX WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT, TRAFIKMODELBEREGNING INDHOLD 1 Indledning 1 2 Trafikbelastninger 3 3 Trafikarbejde til brug for samfundsøkonomi 8 4 Nøgletal for scenariet 11 5 Optegninger 16 1 Indledning Dette notat beskriver resultater af scenarie-beregning af Ribe omfartsvej Linje A2 med trafikniveau Scenariet består af: En 2+1 sporet omfartsvej vest om Ribe by fra Gredstedbro til rundkørslen ved Haderslevvej. Omfartsvejen skærer Kærbølvej og Farupvej i niveau. Der etableres signalregulering i de to kryds. Den skiltede hastighed på omfartsvejen er 80 km/t på strækningen Kærbølvej Farupvej og 90 km/t på den øvrige del. 100 m før krydsene skiltes hastigheden ned til 70 km/t for trafik i retning mod krydset. Hastigheden på Kærbølvej og Farupvej skiltes ned til 60 km/t øst for omfartsvejen samt på en strækning 100 m vest for omfartsvejen. Varde hovedvej (nuværende rute 11) afbrydes ved jernbanen, og Jedstedvej afbrydes ved den nye omfartsvej. PROJEKTNR. A DOKUMENTNR. JF30-Trafik-1112 VERSION 1.0 UDGIVELSESDATO 23. feb UDARBEJDET BTC KONTROLLERET JCB GODKENDT BTC
2 2/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) Figur 1 Forslag til linjeføringer for Ribe omfartsvej. Linje A2 vist med rød I afsnit 2 er den beregnede trafik vist på modellens delstrækninger på nuværende rute 11 samt på den nye omfartsvej. Afsnit 3 indeholder tabeller med bruttoforskelle og "netto" forskelle, som indgår i de samfundsøkonomiske analyser. I afsnit 4 er vist forskellige nøgletal (antal ture, kørte km, kørte timer, turlængder og hastigheder) summeret for hele trafikmodellen. Afsnit 5 indeholder optegning af trafikberegningerne i forskellige udsnit samt optegning af forskel mellem beregnet trafik i projektet og beregnet trafik i Basis 2025.
3 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 3/24 2 Trafikbelastninger Dette kapitel indeholder følgende tabeller med trafiktal for udvalgte strækninger i Basis 2025 og Linje A2: Beregningsår: 2025 Eksisterende strækninger Nye strækninger Hverdagsdøgntrafik (HDT) Tabel 2.1 Tabel 2.2 Morgenmyldretidstime (MM) Tabel 2.3 Tabel 2.4 Dagtime (Dag) Tabel 2.5 Tabel 2.6 Eftermiddagsmyldretidstime (EM) Tabel 2.7 Tabel 2.8 Time aften/nat (Nat) Tabel 2.9 Tabel 2.10
4 4/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) Tabel 2.1 Trafikbelastninger på eksisterende strækninger (HDT 2025) for Basis 2025 og Linje A2 Strækning Basis 2025 Linje A2 Ændring (Scenario 9011) (Scenario 1112) Pct RUTE 11 Bramming - Tjæreborgvej ,9 % Tjæreborgvej - Darumvej ,6 % Darumvej - Ribe Landevej ,2 % Jedstedvej - Kærbølvej ,7 % Kærbølvej - Koldingvej ,1 % Koldingvej - Nørremarksvej ,0 % Nørremarksvej - Farupvej ,4 % Farupvej - Plantagevej ,1 % Plantagevej - Haderslevvej ,6 % Haderslevvej - Øster Vedsted Vej ,6 % Øster Vedsted Vej - Egebæk-Hviding ,2 % Egebæk-Hviding - Lundsmarkvej ,5 % Lundsmarkvej - Rejsby ,8 % Rejsby - Brøns ,6 % Brøns - Rømøvej ,3 % Periode 0 Tabel 2.2 Trafikbelastninger på nye strækninger (HDT 2025) for Linje A2 Strækning Linje A2 (Scenario 1112) RUTE 11 Gredstedbro - Kærbølvej Kærbølvej - Farupvej Farupvej - Haderslevvej Periode 0 Tabel 2.3 Trafikbelastninger på eksisterende strækninger (gennemsnitlig time morgenmyldretid) for Basis 2025 og Linje A2 Strækning Basis 2025 Linje A2 Ændring (Scenario 9011) (Scenario 1112) Pct RUTE 11 Bramming - Tjæreborgvej ,3 % Tjæreborgvej - Darumvej ,8 % Darumvej - Ribe Landevej ,4 % Jedstedvej - Kærbølvej ,7 % Kærbølvej - Koldingvej ,4 % Koldingvej - Nørremarksvej ,0 % Nørremarksvej - Farupvej ,8 % Farupvej - Plantagevej ,1 % Plantagevej - Haderslevvej ,0 % Haderslevvej - Øster Vedsted Vej ,8 % Øster Vedsted Vej - Egebæk-Hviding ,3 % Egebæk-Hviding - Lundsmarkvej ,1 % Lundsmarkvej - Rejsby ,6 % Rejsby - Brøns ,7 % Brøns - Rømøvej ,0 % Periode 1
5 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 5/24 Tabel 2.4 Trafikbelastninger på nye strækninger (gennemsnitlig time morgenmyldretid) for Linje A2 Strækning Linje A2 (Scenario 1112) RUTE 11 Gredstedbro - Kærbølvej Kærbølvej - Farupvej 910 Farupvej - Haderslevvej 580 Periode 1 Tabel 2.5 Trafikbelastninger på eksisterende strækninger (gennemsnitlig time dag) for Basis 2025 og Linje A2 Strækning Basis 2025 Linje A2 Ændring (Scenario 9011) (Scenario 1112) Pct RUTE 11 Bramming - Tjæreborgvej ,9 % Tjæreborgvej - Darumvej ,4 % Darumvej - Ribe Landevej ,7 % Jedstedvej - Kærbølvej ,1 % Kærbølvej - Koldingvej ,3 % Koldingvej - Nørremarksvej ,6 % Nørremarksvej - Farupvej ,5 % Farupvej - Plantagevej ,7 % Plantagevej - Haderslevvej ,1 % Haderslevvej - Øster Vedsted Vej ,9 % Øster Vedsted Vej - Egebæk-Hviding ,6 % Egebæk-Hviding - Lundsmarkvej ,9 % Lundsmarkvej - Rejsby ,3 % Rejsby - Brøns ,1 % Brøns - Rømøvej ,6 % Periode 2 Tabel 2.6 Trafikbelastninger på nye strækninger (gennemsnitlig time dag) for Linje A2 Strækning Linje A2 (Scenario 1112) RUTE 11 Gredstedbro - Kærbølvej 680 Kærbølvej - Farupvej 670 Farupvej - Haderslevvej 450 Periode 2
6 6/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) Tabel 2.7 Trafikbelastninger på eksisterende strækninger (gennemsnitlig time eftermiddagsmyldretid) for Basis 2025 og Linje A2 Strækning Basis 2025 Linje A2 Ændring (Scenario 9011) (Scenario 1112) Pct RUTE 11 Bramming - Tjæreborgvej ,1 % Tjæreborgvej - Darumvej ,8 % Darumvej - Ribe Landevej ,4 % Jedstedvej - Kærbølvej ,0 % Kærbølvej - Koldingvej ,2 % Koldingvej - Nørremarksvej ,6 % Nørremarksvej - Farupvej ,8 % Farupvej - Plantagevej ,9 % Plantagevej - Haderslevvej ,8 % Haderslevvej - Øster Vedsted Vej ,3 % Øster Vedsted Vej - Egebæk-Hviding ,6 % Egebæk-Hviding - Lundsmarkvej ,9 % Lundsmarkvej - Rejsby ,2 % Rejsby - Brøns ,0 % Brøns - Rømøvej ,8 % Periode 3 Tabel 2.8 Trafikbelastninger på nye strækninger (gennemsnitlig time eftermiddagsmyldretid) for Linje A2 Strækning Linje A2 (Scenario 1112) RUTE 11 Gredstedbro - Kærbølvej Kærbølvej - Farupvej 980 Farupvej - Haderslevvej 660 Periode 3 Tabel 2.9 Trafikbelastninger på eksisterende strækninger (gennemsnitlig time aften/nat) for Basis 2025 og Linje A2 Strækning Basis 2025 Linje A2 Ændring (Scenario 9011) (Scenario 1112) Pct RUTE 11 Bramming - Tjæreborgvej ,1 % Tjæreborgvej - Darumvej ,5 % Darumvej - Ribe Landevej ,0 % Jedstedvej - Kærbølvej ,1 % Kærbølvej - Koldingvej ,9 % Koldingvej - Nørremarksvej ,1 % Nørremarksvej - Farupvej ,1 % Farupvej - Plantagevej ,4 % Plantagevej - Haderslevvej ,0 % Haderslevvej - Øster Vedsted Vej ,0 % Øster Vedsted Vej - Egebæk-Hviding ,0 % Egebæk-Hviding - Lundsmarkvej ,0 % Lundsmarkvej - Rejsby ,1 % Rejsby - Brøns ,0 % Brøns - Rømøvej ,0 % Periode 4
7 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 7/24 Tabel 2.10 Trafikbelastninger på nye strækninger (gennemsnitlig time aften/nat) for Linje A2 Strækning Linje A2 (Scenario 1112) RUTE 11 Gredstedbro - Kærbølvej 210 Kærbølvej - Farupvej 210 Farupvej - Haderslevvej 140 Periode 4
8 8/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 3 Trafikarbejde til brug for samfundsøkonomi Dette kapitel indeholder tabeller med ændringen i trafikarbejde mellem Basis 2025 og Linje A2 opgjort som bruttoforskelle og "netto" forskelle samt beregnet gevinst i trængsel. Disse beregninger indgår i de samfundsøkonomiske analyser, hvor personbilerne også opdeles på turformål. Tabel 3.1 Periode Trafikberegninger (HDT 2025) for Basis 2025 og Linje A2 fordelt på køretøjstyper og tidsperioder (brutto i basis, forskel for antal i basis samt bidraget fra nye/mistede trafikanter) Trafikarbejde (1.000 km) Rejsetid (1.000 køretøjstimer) Personbil Varebil Lastbil I alt Personbil Varebil Lastbil I alt Brutto for trafikanter i basis (Scenario 9011) I alt Ændring i trafikarbejde og rejsetid (Projekt - basis) for trafikanter i basis ,963-0,638-0,403-2,004-0,060-0,005-0,012-0, ,127-0,581-1,185-4,893-0,065-0,010-0,035-0, ,884-1,091-0,515-3,490-0,124-0,010-0,017-0, ,806-0,273-0,592-2,671-0,032-0,004-0,018-0,054 I alt -7,780-2,583-2,695-13,058-0,281-0,029-0,082-0,391 Trafikarbejde/rejsetid for nye/mistede trafikanter ,355 0,000 0,000 +1,355 +0,019 0,000 0,000 +0, ,023 0,000 0,000 +2,023 +0,028 0,000 0,000 +0, ,772 0,000 0,000 +2,772 +0,040 0,000 0,000 +0, ,080 0,000 0,000 +1,080 +0,014 0,000 0,000 +0,014 I alt +7,230 0,000 0,000 +7,230 +0,101 0,000 0,000 +0,101 Ændring i alt (Scenario 1112) ,392-0,638-0,403-0,650-0,040-0,005-0,012-0, ,104-0,581-1,185-2,870-0,037-0,010-0,035-0, ,888-1,091-0,515-0,717-0,085-0,010-0,017-0, ,725-0,273-0,592-1,590-0,018-0,004-0,018-0,040 I alt -0,549-2,583-2,695-5,827-0,180-0,029-0,082-0,290 Ved de samfundsøkonomiske beregninger medtages ændring i trafikarbejde og rejsetid kun for OD-relationer, hvor afvigelse i omkostning mellem basis og projekt er større end 0,1 for at undertrykke forskelle som skyldes beregningsusikkerhed.
9 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 9/24 Tabel 3.2 Periode Trafikberegninger (HDT 2025) for Basis 2025 og Linje A2 fordelt på køretøjstyper og tidsperioder ("netto" beregning) Trafikarbejde (1.000 km) Rejsetid (1.000 køretøjstimer) Personbil Varebil Lastbil I alt Personbil Varebil Lastbil I alt Brutto for trafikanter i basis (Scenario 9011) I alt "Netto" besparelse eksisterende trafikanter ,963 +0,638 +0,403 +2,004 +0,060 +0,005 +0,012 +0, ,127 +0,581 +1,185 +4,893 +0,065 +0,010 +0,035 +0, ,884 +1,091 +0,515 +3,490 +0,124 +0,010 +0,017 +0, ,806 +0,273 +0,592 +2,671 +0,032 +0,004 +0,018 +0,054 I alt +7,780 +2,583 +2, ,058 +0,281 +0,029 +0,082 +0,391 "Netto" besparelse nye trafikanter ,017 0,000 0,000 +0,017 +0,001 0,000 0,000 +0, ,026 0,000 0,000 +0,026 +0,001 0,000 0,000 +0, ,029 0,000 0,000 +0,029 +0,002 0,000 0,000 +0, ,017 0,000 0,000 +0,017 +0,001 0,000 0,000 +0,001 I alt +0,089 0,000 0,000 +0,089 +0,005 0,000 0,000 +0,005 "Netto" besparelse i alt (Scenario 1112) ,980 +0,638 +0,403 +2,021 +0,060 +0,005 +0,012 +0, ,153 +0,581 +1,185 +4,920 +0,066 +0,010 +0,035 +0, ,914 +1,091 +0,515 +3,519 +0,126 +0,010 +0,017 +0, ,823 +0,273 +0,592 +2,688 +0,033 +0,004 +0,018 +0,055 I alt +7,870 +2,583 +2, ,148 +0,285 +0,029 +0,082 +0,395 Betegnelsen "netto" dækker over, at trafikantgevinsterne er beregnet som det såkaldte forbrugeroverskud (consumer surplus). I beregningen af "netto" besparelsen for nye trafikanter er der taget højde den såkaldte "rule-of-the-half". Ved de samfundsøkonomiske beregninger medtages besparelse i trafikarbejde og rejsetid kun for OD-relationer, hvor afvigelse i omkostning mellem basis og projekt er større end 0,1 for at undertrykke forskelle som skyldes beregningsusikkerhed.
10 10/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) Tabel 3.3 Periode Beregnet gevinst i trængsel for eksisterende brugere (HDT 2025) for Linje A2 i forhold til Basis 2025 fordelt på køretøjstyper og tidsperioder Rejsetid (1.000 køretøjstimer) BA-ture Erhvervsture Andre ture Varebil Lastbil I alt ,014 0,002 0,011 0,002 0,004 0, ,003 0,002 0,015 0,003 0,007 0, ,027 0,004 0,032 0,006 0,007 0, I alt 0,044 0,008 0,058 0,011 0,017 0,138
11 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 11/24 4 Nøgletal for scenariet Dette kapitel indeholder tabeller med antal bilture, trafikarbejdet opgjort i kilometer og timer, gennemsnitlige hastigheder samt gennemsnitlige turlængder for Basis 2025 og Linje A2. Tallene er summeret på perioder. Tabel 4.1 Antal bilture (HDT 2025) fordelt på køretøjstyper og tidsperioder Linje A2 Basis 2025 (Scenario 9011) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Total Sum af bolig-arbejdsture Sum af erhvervsture Sum af andre ture Sum af varebilsture Sum af lastbilsture Total Linje A2 (Scenario 1112) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Total Sum af bolig-arbejdsture Sum af erhvervsture Sum af andre ture Sum af varebilture Sum af lastbilture Total Forskel Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Total Sum af bolig-arbejdsture Sum af erhvervsture Sum af andre ture Sum af varebilsture Sum af lastbilsture Total
12 12/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) Tabel 4.2 Kørte kilometer (HDT 2025) fordelt på køretøjstyper og tidsperioder Linje A2 Basis 2025 (Scenario 9011) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Total Kørte km for bolig-arbejdsture Kørte km for erhvervsture Kørte km for andre ture Køret km for varebilsture Kørte km for lastbilsture Kørte km for totaltrafik Linje A2 (Scenario 1112) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Total Kørte km for bolig-arbejdsture Kørte km for erhvervsture Kørte km for andre ture Køret km for varebilture Kørte km for lastbilture Kørte km for totaltrafik Forskel Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Total Kørte km for bolig-arbejdsture Kørte km for erhvervsture Kørte km for andre ture Køret km for varebilsture Kørte km for lastbilsture Kørte km for totaltrafik
13 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 13/24 Tabel 4.3 Kørte timer (HDT 2025) fordelt på køretøjstyper og tidsperioder Linje A2 Basis 2025 (Scenario 9011) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Total Kørte timer for bolig-arbejdsture Kørte timer for erhvervsture Kørte timer for andre ture Køret timer for varebilsture Kørte timer for lastbilsture Kørte timer for totaltrafik Linje A2 (Scenario 1112) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Total Kørte timer for bolig-arbejdsture Kørte timer for erhvervsture Kørte timer for andre ture Køret timer for varebilture Kørte timer for lastbilture Kørte timer for totaltrafik Forskel Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Total Kørte timer for bolig-arbejdsture Kørte timer for erhvervsture Kørte timer for andre ture Køret timer for varebilsture Kørte timer for lastbilsture Kørte timer for totaltrafik
14 14/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) Tabel 4.4 Gennemsnitlige hastigheder fordelt på køretøjstyper og tidsperioder Linje A2 Basis 2025 (Scenario 9011) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Hastighed km/t bolig-arbejdsture 59,2 64,2 63,5 67,6 Hastighed km/t erhvervsture 69,3 72,3 71,3 76,4 Hastighed km/t andre ture 58,6 62,2 60,5 66,1 Hastighed km/t varebiler 62,5 66,2 65,3 69,3 Hastighed km/t lastbiler 58,9 61,3 59,9 63,2 Linje A2 (Scenario 1112) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Hastighed km/t bolig-arbejdsture 59,2 64,2 63,5 67,6 Hastighed km/t erhvervsture 69,4 72,3 71,3 76,4 Hastighed km/t andre ture 58,6 62,2 60,5 66,1 Hastighed km/t varebiler 62,5 66,2 65,3 69,3 Hastighed km/t lastbiler 59,0 61,3 59,9 63,3 Forskel Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Hastighed km/t bolig-arbejdsture +0,03 +0,02 +0,04 +0,02 Hastighed km/t erhvervsture +0,02 +0,01 +0,03 +0,01 Hastighed km/t andre ture +0,01 0,00 +0,02 0,00 Hastighed km/t varebiler -0,02 0,00-0,01 0,00 Hastighed km/t lastbiler +0,01 +0,01 +0,01 +0,01
15 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 15/24 Tabel 4.5 Gennemsnitlige turlængder fordelt på køretøjstyper og tidsperioder Linje A2 Basis 2025 (Scenario 9011) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Turlængde km bolig-arbejdsture 24,49 24,11 26,80 24,15 Turlængde km erhvervsture 37,67 34,57 38,46 35,06 Turlængde km andre ture 20,66 20,51 20,94 20,24 Turlængde km varebilsture 23,45 23,60 25,14 23,49 Turlængde km lastbilsture 28,98 28,48 28,74 27,96 Linje A2 (Scenario 1112) Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Turlængde km bolig-arbejdsture 24,49 24,11 26,80 24,15 Turlængde km erhvervsture 37,66 34,56 38,46 35,05 Turlængde km andre ture 20,66 20,51 20,94 20,24 Turlængde km varebilsture 23,44 23,60 25,13 23,48 Turlængde km lastbilsture 28,98 28,48 28,73 27,96 Forskel Morgen Dag Eftermiddag Aften / Nat Turlængde km bolig-arbejdsture 0,00 0,00 0,00 0,00 Turlængde km erhvervsture -0,01-0,01 0,00-0,01 Turlængde km andre ture 0,00 0,00 0,00 0,00 Turlængde km varebilsture -0,01 0,00-0,01-0,01 Turlængde km lastbilsture 0,00 0,00-0,01 0,00
16 16/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 5 Optegninger På de følgende sider er der vist optegninger af trafikken i nedennævnte udsnit: Beregnet trafik Linje A2 (HDT 2025) Rute 11, Darum Skærbæk Nord for Ribe Syd for Ribe Ribe centrum Forskel mellem beregnet trafik Linje A2 og Basis 2025 (HDT 2025) (rød: Projekt større end Basis 2025; grøn: Projekt mindre end Basis 2025) Rute 11, Darum Skærbæk Nord for Ribe Syd for Ribe Ribe centrum
17 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 17/24
18 18/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025)
19 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 19/24
20 20/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025)
21 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 21/24
22 22/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025)
23 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) 23/24
24 24/24 RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025)
MODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO
DECEMBER 2015 MARIAGERFJORD KOMMUNE MODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
FREMKOMMELIGHED VED HERNINGVEJ/SKAUTRUPVEJ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Basis Prognose VEJDIREKTORATET NOTAT
VEJDIREKTORATET FREMKOMMELIGHED VED HERNINGVEJ/SKAUTRUPVEJ ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Basis 2014
1 Metode og modelgrundlag 1. 3 Prognoseforudsætninger 6. 4 Trafikberegninger 2025 og 2035 8. 5 Trafikarbejde og trafikantbesparelser 17
VEJDIREKTORATET TRAFIKBEREGNINGER FORUNDERSØGELSE AF RUTE 22 SLAGELSE-NÆSTVED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK HOVEDRAPPORT
RINGVEJ TIL TÓRSHAVN INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Sammenfatning og anbefaling 3
LANDSVERK RINGVEJ TIL TÓRSHAVN TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56400000 FAX +45 56409999 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Sammenfatning og anbefaling 3 3 Trafikale
TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING INDHOLD. 1 Baggrund 2
SILKEBORG KOMMUNE TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD
EKSTRA BEREGNINGER - RING 3 VEST OM ODENSE INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Resultater 2. 3 Usikkerheder 5
ODENSE KOMMUNE EKSTRA BEREGNINGER - RING 3 VEST OM ODENSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Resultater 2 3
På figur 2 og figur 3 er de anvendte linjeføringer for de to alternative vejføringer vist.
NOTAT Projekt Omfartsvej omkring Løjt Kirkeby Kunde Aabenraa Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-01-20 Til Fra Anne Bjorholm Stig Grønning Søbjærg 1. Indledning Dette notat omhandler en screening af de samfundsøkonomiske
TRAFIKMODEL OPDATERING INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Grundlag for trafikmodeller Vejnet Trafiktællinger 4 2.
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE TRAFIKMODEL OPDATERING TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Grundlag for
Figur 1 på næste side viser krydset.
MEMO TITEL Lukning af Mellem Broerne DATO 19. marts 2012 TIL John Arvid KOPI Anders Hansen FRA Lárus Ágústsson PROJEKTNR A020320 ADRESSE COWI A/S Nørretorv 14 4100 Ringsted Danmark TLF +45 56 40 00 00
Supplerende analyser af ny Midtjysk Motorvej
Trekantområdet Danmark Supplerende analyser af ny Midtjysk Motorvej Teknisk notat COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Trekantområdet Danmark Supplerende
Vedr. Omfartsvej ved Løjt Kirkeby
Vedr. Omfartsvej ved Løjt Kirkeby Indhold Resume Referat fra byrådsmøde inkl. sagsfremstilling. Bilag til byrådsmøde s. 1 s. 2 s. 7 Resume: Løjt Kirkeby får ikke en omfartsvej Borgere på Løjt Land har
Samfundsøkonomiske omkostninger ved at reducere hastigheden på Køge Bugt Motorvejen og den inderste del af Holbækmotorvejen
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 328 Offentligt Dato 9. februar 2015 Sagsbehandler Jakob Fryd og Jens Foller Mail JAF@vd.dk/JFO@vd.dk Telefon Dokument 15/00993-1 Side 1/7
Evaluering af Motorring 4 og Frederikssundmotorvejen. 23. marts 2018 Dokument 17/
Evaluering af Motorring 4 og Frederikssundmotorvejen 23. marts 2018 Dokument 17/13603-8 Evaluering af Motorring 4 og Frederikssundmotorvejen INDHOLD Baggrund for evalueringen... 2 Opsummering af evalueringens
EMISSIONSFAKTORER FOR FLY OG FÆRGER FREM MOD 2080 INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Antagelser Færger Fly 3
EMISSIONSFAKTORER FOR FLY OG FÆRGER FREM MOD 2080 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Antagelser 2 2.1 Færger
VISNING AF RESTTID FOR CYKLISTER I SIGNALANLÆG
JULI 2013 FREDERIKSBERG KOMMUNE VISNING AF RESTTID FOR CYKLISTER I SIGNALANLÆG ADFÆRDSSTUDIE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk JULI
Indholdsfortegnelse. Trafikanalyse af Lågegyde. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Forudsætninger
Hørsholm Kommune Trafikanalyse af Lågegyde COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Forudsætninger 1 3 Grundlag
TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
Effektberegninger af Ring 5 trafikmodel og prognoser
Effektberegninger af Ring 5 trafikmodel og prognoser 1 Indledning Dette notat dokumenterer de gennemførte trafikmodelberegninger for belysning af de trafikale konsekvenser af etablering af en henholdsvis
Vejdirektoratet Trafikberegninger Nordhavnstunnel Trafikale konsekvensberegninger
Vejdirektoratet Trafikberegninger stunnel Trafikale konsekvensberegninger... 1 Indledning Dette notat beskriver og dokumenterer resultaterne af de gennemførte trafikmodelberegninger for en række scenarier
TRAFIKALE KONSEKVENSER VED LUKNING AF HOSTRUPEVEJ I UDFØRELSESFASEN
HOBRO KOMMUNE TRAFIKALE KONSEKVENSER VED LUKNING AF HOSTRUPEVEJ I UDFØRELSESFASEN ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1 Baggrund
OPGØRELSE AF BUSTRÆNGSEL INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Resultater 2. 3 Generelle forudsætninger 5. 4 Bilag 6
TRANSPORTMINISTERIET OPGØRELSE AF BUSTRÆNGSEL NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Resultater 2 3 Generelle
TRAFIKMÆNGDER OG REJSETIDER IGENNEM TSA52, ODENSE SV INDHOLD. 1 Baggrund og formål 2
VEJDIREKTORATET TRAFIKMÆNGDER OG REJSETIDER IGENNEM TSA52, ODENSE SV ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk EVALUERING AF ETABLERING AF DYNAMISK
NY VEJFORBINDELSE TIL STEVNS INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Opsplitning af zoner 4. 3 Forudsætninger 2010 og Kontrol og kalibrering 7
VEJDIREKTORATET NY VEJFORBINDELSE TIL STEVNS ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TRAFIKBEREGNINGER INDHOLD 1 Indledning 2 2 Opsplitning
1 Projektets baggrund og formål
MEMO TITEL Rejsetid og forsinkelser igennem Ribe DATO 29. oktober 2013 TIL Vejforum 2013 FRA Ole Svendsen, Vejdirektoratet og Jonas Olesen, COWI ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45
TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
Indholdsfortegnelse. Følsomhedsberegninger - rejsetid og rejseafstand. Region Midtjylland. Teknisk notat. 1 Baggrund. 2 Grundlag for beregninger
Region Midtjylland Følsomhedsberegninger - og rejseafstand Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse 1 Baggrund
RETTELSESBLAD NR. 2 21. november 2011 KORREKTION AF OPGJORT TRAFIKARBEJDE, REJSETIDER OG EMISSIONER I VVM-UNDERSØGELSEN FOR EN 3. LIMFJORDSFORBINDELSE
RETTELSESBLAD NR. 2 21. november 2011 KORREKTION AF OPGJORT TRAFIKARBEJDE, REJSETIDER OG EMISSIONER I VVM-UNDERSØGELSEN FOR EN 3. LIMFJORDSFORBINDELSE Der er gennemført nye beregninger af trafikarbejde
RUTE 54, NÆSTVED-RØNNEDE
JANUAR 2019 REGION SJÆLLAND RUTE 54, NÆSTVED-RØNNEDE GENBEREGNING - RESUME OG TEKNISKE NOTATER ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk JANUAR
Vejtrængsel hvor, hvornår, hvor meget? Otto Anker Nielsen, Professor
Vejtrængsel hvor, hvornår, hvor meget? Otto Anker Nielsen, Professor Sammenhæng mellem hastighed og trafikmængde Stor uforudsigelighed Baggrundsfigur; Kilde Vejdirektoratet og Christian Overgaard Hansen
TRAFIKBEREGNINGER I FORBINDELSE MED VEJPLAN 2012 INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Basis
HORSENS KOMMUNE TRAFIKBEREGNINGER I FORBINDELSE MED VEJPLAN 2012 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk DOKUMENTATION AF TRAFIKMODELBEREGNINGER
FREDERIKSSUND IDRÆTSBY INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Trafik til Idrætsbyen Aflastning i andre områder 3
FREDERIKSSUND KOMMUNE FREDERIKSSUND IDRÆTSBY MODELBEREGNINGER ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Trafik til
Samfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter
Udvidet resumé 37 Samfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter - med ny bane og motorvejsudvidelse på Vestfyn som illustrativt eksempel Ole Kveiborg, COWI A/S,
Storstrømsbroen. Vejtrafikale vurderinger VVM-redegørelse. Teknisk beskrivelse - 2014
Storstrømsbroen Vejtrafikale vurderinger VVM-redegørelse Teknisk beskrivelse - 2014 SEPTEMBER 2014 VEJDIREKTORATET STORSTRØMSBROEN, VVM - UNDERSØGELSE VEJTRAFIKALE VURDERINGER, 2014 ADRESSE COWI A/S Parallelvej
Nye Vejanlæg i Aalborg Syd - VVM/MV
Aalborg Kommune Nye Vejanlæg i Aalborg Syd - VVM/MV - Samfundsøkonomisk analyse Teknisk notat COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 www.cowi.dk 1 Metode Vurderingen
EKSTERNE OMKOSTNINGER FRA LASTBILTRANSPORTEN INDHOLD. 1 Indledning. Skatteudvalget SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 296 Offentligt
Skatteudvalget 2012-13 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 296 Offentligt SKAT/VEJDIREKTORATET EKSTERNE OMKOSTNINGER FRA LASTBILTRANSPORTEN ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45
TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1
AABENRAA KOMMUNE TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Vejnettet
JANUAR 2017 FAXE KOMMUNE HASLEV P-ANALYSE
JANUAR 2017 FAXE KOMMUNE HASLEV P-ANALYSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk JANUAR 2017 FAXE KOMMUNE HASLEV P-ANALYSE PROJEKTNR. A087945
KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3
KØGE KOMMUNE KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK
NOTAT. Definition af trængsel. Trængselskommissionen CAB
NOTAT Til Trængselskommissionen Vedr. Definition af trængsel Fra DTU Transport 7. oktober 2012 CAB En definition af trængsel skal sikre en ensartet forståelse af, hvad der menes med trængsel, hvad enten
ETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE INDHOLD. 1 Formål. 1 Formål 1. 2 Forudsætninger og metode 2
ALSFYNBROEN ETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk VURDERING AF STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD 1 Formål
Interface mellem trafikmodellen VISUM og simuleringsmodellen VISSIM
Interface mellem trafikmodellen VISUM og simuleringsmodellen VISSIM Søren Frost Rasmussen, COWI Lars Jørgensen, COWI Indledning Trafikmodeller kan opdeles i makroskopiske og mikroskopiske modeller, hvor
Model til fremkommelighedsprognose på veje
Model til fremkommelighedsprognose på veje Henning Sørensen, Vejdirektoratet 1. Baggrund Ved trafikinvesteringer og i andre tilfælde hvor fremtidige forhold ønskes kortlagt, gennemføres en trafikprognose
TRAFIKUNDERSØGELSE AF UDBYHØJVEJSRUNDKØRSLEN INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning Konklusioner 2
RANDERS KOMMUNE TRAFIKUNDERSØGELSE AF UDBYHØJVEJSRUNDKØRSLEN ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund og sammenfatning 2
Evaluering af variable tavler på Motorring 3. Steen Merlach Lauritzen, Vejdirektoratet Lars Jørgensen, Rambøll Vejforum - 7.
Evaluering af variable tavler på Motorring 3 Steen Merlach Lauritzen, Vejdirektoratet Lars Jørgensen, Rambøll Vejforum - 7. december 2016 Indhold Baggrund og rammer for evalueringen Resultater Kapacitet
OMFARTSVEJ SYD OM HORSENS INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Støjgrænseværdier 2. 3 Støjberegninger Forudsætninger 3 3.
HORSENS KOMMUNE OMFARTSVEJ SYD OM HORSENS STØJREDEGØRELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Støjgrænseværdier
SAMFUNDSØKONOMISKE OMKOSTNINGER VED MANGLENDE RETTIDIGHED INDHOLD. 1 Indledning. 2 Datagrundlag og metode. 1 Indledning 1. 2 Datagrundlag og metode 1
FORBRUGERRÅDET TÆNK SAMFUNDSØKONOMISKE OMKOSTNINGER VED MANGLENDE RETTIDIGHED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning
STATUS FOR TRAFIKULYKKER INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1
FAXE KOMMUNE STATUS FOR TRAFIKULYKKER 2010-2014 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Antal personskade-
Indholdsfortegnelse. Ændringer i støjbelastningerne er herefter beregnet.
Hørsholm Kommune Forlægning af Lågegyde Beregning af trafikstøj Miljømåling - ekstern støj Rapport Rådgivende Ingeniører AS Parallelvej 15 2800 Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 www.cowi.dk
VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA KSC RLHA
GRUE + KIRKGAARD NY BEBYGGELSE VED VIBORGVEJ I MEJRUP ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TRAFIKAL VURDERING INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 1.1
NOTAT. 1. Indledning. 2. Trafiktal 2010 og 2020
NOTAT Projekt Fremtidige trafiktal for Kokkedal vest Kunde Hørsholm kommune Notat nr. V2 Dato 2010-11-11 Til Charlotte Skov Fra Rune Holst Harsløf 1. Indledning I forbindelse med støjberegninger for Kokkedal
NOTAT. Udkast. 1.0 Indledning. 2.0 Fordeling af trængsel. Trængselskommissionen OAN
NOTAT Til Trængselskommissionen Vedr. Vejtrængsel Hvor, hvornår, hvor meget? Fra DTU Transport 7. oktober 2012 OAN Udkast 1.0 Indledning Dette notat opsumerer kort de dele af Otto Anker Nielsens præsentation
SKYBRUDSSIKRING OG FORSKØNNELSE I SØNDERGÅRDSKVARTERET BILAG 3 TRAFIK JULI 2017 FURESØ KOMMUNE OG NOVAFOS
SKYBRUDSSIKRING OG FORSKØNNELSE I SØNDERGÅRDSKVARTERET BILAG 3 TRAFIK JULI 2017 FURESØ KOMMUNE OG NOVAFOS FURESØ KOMMUNE SKYBRUDSSIKRING OG FORSKØNNELSE AF SØNDERGÅRDSKVARTERET ADRESSE COWI A/S Parallelvej
Ring 3 Letbane eller BRT?
Transportministeriet Ring 3 Letbane eller BRT? Bilagsbind Juli 2010 Bilagsfortegnelse Bilag 1 Rapporter og notatet vedr. højklasset kollektiv trafik på Ring 3 i perioden 1999-2008 Bilag 2 Nøgletal for
et tog der kan køre 200 km/t og med få stop undervejs. et tog der kan køre 300 km/t og med få stop undervejs.
EMISSIONSFAKTORER FOR HURTIGTOG 2030-2080 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Forudsætninger 1 3 Resultater 4
TRANSPORT TIL OG FRA RIGSHOSPITALET INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Områdeafgrænsning og datagrundlaget 2. 3 Transportmidler 4. 4 Ankomst og afgangstider 4
REGION HOVEDSTADEN TRANSPORT TIL OG FRA RIGSHOSPITALET ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk BASERET PÅ UDTRÆK FRA DEN NATIONALE TRANSPORTVANEUNDERSØGELSE
CITY SENSE I RUDERSDAL INDHOLD. 1 Baggrund og formål Metode og begrænsninger 2
RUDERSDAL KOMMUNE CITY SENSE I RUDERSDAL ANALYSE AF RUTEVALG GENNEM BIRKERØD ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund og
Særtransport rute 3 fra Korskro over Tjæreborg til Esbjerg Havn INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Eksisterende rute 2. 3 Rute 3 3.
ESBJERG KOMMUNE Særtransport rute 3 fra Korskro over Tjæreborg til Esbjerg Havn ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 Eksisterende
TRAFIKVURDERING AF NYT BOLIGOMRÅDE I ALKEN INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Beskrivelse Eksisterende forhold Fremtidige forhold 3
ELLA THOR EJENDOMME APS. TRAFIKVURDERING AF NYT BOLIGOMRÅDE I ALKEN ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 2 2 Beskrivelse 2 2.1
Trafikal og samfundsøkonomisk vurdering af motorvejsprojekter i hovedstadsområdet.
Trafikal og samfundsøkonomisk vurdering af motorvejsprojekter i hovedstadsområdet. Civilingeniør Henrik Nejst Jensen, Vejdirektoratet. Vejdirektoratet gennemførte med bistand fra konsulentfirmaerne COWI,
VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA ULBA RLHA
REBILD KOMMUNE HOBROVEJ I STØVRING TRAFIKSIKKERHEDSVURDERING ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 1.1 Trafikgrundlag
OPGØRELSE AF BUSTRÆNGSEL 2018 INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Resume 2. 3 Resultater 2. 4 Samfundsøkonomi 8. 5 Generelle forudsætninger 10
MOVIA OG DANSK INDUSTRI OPGØRELSE AF BUSTRÆNGSEL 2018 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Resume 2 3 Resultater
Ribe Omfartsvej VVM-REDEGØRELSE - VEJTEKNISK BESKRIVELSE
Dato 29. juni 2015 Sagsbehandlere Lene Mikkelsen Mail lmk@vd.dk Telefon 7244 2373 Dokument 15/?????-1 Side 1/30 Ribe Omfartsvej VVM-REDEGØRELSE - VEJTEKNISK BESKRIVELSE Niels Juels Gade 13 Postboks 9018
TRAFIK TIL LOKALPLANOMRÅDE 88 OG 89 BASERET PÅ FORELIGGENDE DATA INDHOLD. 1 Indledning og forudsætninger. 1 Indledning og forudsætninger 1
AABENRAA KOMMUNE TRAFIK TIL LOKALPLANOMRÅDE 88 OG 89 BASERET PÅ FORELIGGENDE DATA ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning
Fredensborg Kommune. Borgermøde A6
Fredensborg Kommune Borgermøde A6 Program 17.00 Velkomst v/ Freja Brabæk Kristensen, formand for Udvalget for Infrastruktur og Teknik 17.10 Præsentation af analysen v/ Jakob Høj fra MOE Tetraplan 17.50
Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune
STEVNS KOMMUNE Opsummering fra workshop om Brinken - Kystvejen i Stevns Kommune ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk WORKSHOP AFHOLDT 27.
VVm-undersøgelse. Borgermøde 30. september 2013. Se Side 2
VVm-undersøgelse OMFARTSVEJ VEST OM RIBE DEBATOPLÆG >>> Udbygning af rute 11 Borgermøde 30. september 2013 Se Side 2 UDGIVET September 2013 Vejdirektoratet REDAKTION / FOTOS / LAYOUT / TRYK Vejdirektoratet
TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP
REITAN EJENDOMSUDVIKLING AS ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1 Baggrund Reitan
Indholdsfortegnelse. Udviklingsplan for Hørsholm Idrætspark, Kokkedal Vest og Kokkedal Nordvest. Hørsholm Kommune. Trafikanalyse.
Hørsholm Kommune Udviklingsplan for Hørsholm Idrætspark, Kokkedal Vest og Kokkedal Nordvest Trafikanalyse COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse
Faxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling
Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Ref Faxe Kommune Version V1 Dato
30. Bramming - Tønder Grænse
TB (V) 423-29 Strækningshastighed: Bramming - Tønder Tønder - Tønder Grænse km/t *) km/t *) På strækningen Ribe - Tønder gælder hastigheden kun togsæt. For øvrigt materiel er hastigheden km/t. 08.01.2006
RØDOVRE NORD - ISLEV INDHOLD. 1 Indledning
RØDOVRE KOMMUNE RØDOVRE NORD - ISLEV TRAFIKANALYSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56400000 FAX +45 56409999 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Grundtrafikken 2 2.1 Fordeling
VEJVISNING OG PARKERING I SØNDERVIG INDHOLD. 1 Indledning, baggrund. 1 Indledning, baggrund 1. 2 Eksisterende forhold og problemstillinger 2
RINGKØBING SKJERN KOMMUNE VEJVISNING OG PARKERING I SØNDERVIG ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk FORSLAG TIL ÆNDRINGER INDHOLD 1 Indledning, baggrund
Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje
Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje til Rødovre... 1 Indledning Rødovre Kommune har ønsket en opdatering af de trafikale og økonomiske konsekvensberegninger, der i 2013
Notatet indeholder en afrapportering af trafiksimuleringen og DanKap beregningerne, herunder de anvendte forudsætninger, samt resultater.
Notat Projekt: Bogensevej/Gl. Hovedvej Dato: 12.09.2016 Projekt nr.: 1006064 T: +45 2540 0108 E: ivi@moe.dk Dato: 07.09.2016 Emne: Kapacitetsanalyse af to-sporet rundkørsel Notat nr.: 001 Rev.: 1 Fordeling:
HØJRESVINGENDE CYKLISTER VED "RØDE PORT" INDHOLD. 1 Indledning og konklusion 2. 2 Projektbeskrivelse 3
ROSKILDE KOMMUNE HØJRESVINGENDE CYKLISTER VED "RØDE PORT" ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning og konklusion
i trafikberegninger og samfundsøkonomiske analyser i Vejdirektoratet
Forsinkelser og regularitet i trafikberegninger og samfundsøkonomiske analyser i Vejdirektoratet Trafikdage, 23. august 2011 Henrik Nejst Jensen Vejdirektoratet SIDE 2 Tidsbesparelser Er normalt sammen
6 Anmeldelse og forlængelse 4. Signalanlægget har følgende signalgrupper:
VEJDIREKTORATET FUNTIONSBESKRIVELSE FOR NYT SIGNALANLÆG VED KOLLEKOLLEVEJ ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Signalgrupper
HOLBÆK HAVE INDHOLD. 1 Indledning 3. 2 Grundtrafik Biltrafik Lastbiltrafik Cykeltrafik 6. 3 Nygenereret trafik 7
HOLBÆK HAVE TRAFIKANALYSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 3 2 Grundtrafik 5 2.1 Biltrafik 5 2.2 Lastbiltrafik
NOTAT VEJTRAFIKSTØJ. Der er regnet på eksisterende forhold, samt forholdene 2025 med det nye tilslutningsanlæg.
NOTAT VEJTRAFIKSTØJ Projekt Ombygning af Aulbyvej Kunde Middelfart Kommune Notat nr. 2 Dato 2012-07-27 Til Fra KS Ditte Storm, Middelfart Kommune Jacob Storm Jørgensen Ole Funk Knudsen 1. Indledning I
60-punktstællinger. Hovedresultater 2012
60-punktstællinger Hovedresultater 2012 1 01 Indledning Denne rapport beskriver resultaterne fra manuelle trafiktællinger, som er gennemført i 70 faste udvalgte steder på det danske vejnet. De benævnes
Forudsætninger for trafikberegninger og anvendelse af LTM-resultater
Dato 15. februar 2019 Navn Mail Telefon Dokument Side 1/6 Forudsætninger for trafikberegninger og anvendelse af LTM-resultater Grundlæggende forudsætninger Hvilken trafikmodel er der anvendt til beregningerne?
TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
Indholdsfortegnelse. Beregningsåret er sat til 2020.
Odense Kommune Ring 3 vest om Odense Trafikberegninger COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Projektbeskrivelse
TSA 52, Odense SV. Evaluering af dynamisk ruderanlæg. Annette Jørgensen, Vejdirektoratet Ole Svendsen, Vejdirektoratet Jonas H.
TSA 52, Odense SV Evaluering af dynamisk ruderanlæg Annette Jørgensen, Vejdirektoratet Ole Svendsen, Vejdirektoratet Jonas H. Olesen, Cowi Før 2 Efter 3 4 5 6 Hvad forventer vi af det dynamiske ruderanlæg?
Indre Ringvej i København. Foranalyse
Indre Ringvej i København Foranalyse Foranalyse Regeringsgrundlaget, juni 2015 Samarbejdsaftale 22. marts 2017 mellem Staten, Transport, Bygnings- og Boligministeriet Københavns Kommune Region Hovedstaden
ANLÆGSOVERSLAG FOR ETAPE 1 - BILAG 1: LEDNINGSANLÆG INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Forudsætninger 2. 3 Delstrækning 1, Depot Vesterbro 3
LETBANESEKRETARIATET ANLÆGSOVERSLAG FOR ETAPE 1 - BILAG 1: LEDNINGSANLÆG ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Baggrund
3 Fordeling på ulykkernes alvorlighed 3. 4 Fordeling på personskadernes alvorlighed 4. 6 Transportmidler (personskadeulykker) 6
RINGSTED KOMMUNE TRAFIKSIKKERHEDSARBEJDET TEKNISK NOTAT - UDKAST ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 28 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 4 FAX +45 56 4 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 Udvikling
OMBYGNING AF RINGSTED STATION OPGØRELSE AF BEVILLINGSBEHOV INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Grundlag 2
BANEDANMARK OMBYGNING AF RINGSTED STATION ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk OPGØRELSE AF BEVILLINGSBEHOV INDHOLD 1 Indledning 1 2 Grundlag
VEJADGANG TIL NY DALIGVAREBUTIK FRA ELVERDAMSVEJ 308 I KIRKE HYLLINGE
REMA EJENDOM A/S VEJADGANG TIL NY DALIGVAREBUTIK FRA ELVERDAMSVEJ 308 I KIRKE HYLLINGE ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1
Miljø og sundhed NOTAT
NOTAT By- og Kulturforvaltningen Plan og Byg Byplan Odense Slot Nørregade 36-38 Postboks 730 5000 Odense C www.odense.dk Tlf. 66131372 Fax 66133222 E-mail pb.bkf@odense.dk Miljø og sundhed Nærværende notat
Screeningsanalyse af ny bane Århus-Galten- Silkeborg Tillægsanalyse: Enkeltspor
Memo Titel Screeningsanalyse af ny bane Århus-Galten- Silkeborg Tillægsanalyse: Enkeltspor Dato 5 august 2011 Til Trafikstyrelsen COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax
Visualiseringer Niveaufri udfletning Vest. Kvaliteten af de anvendte fotos var utilstrækkelig
BANEDANMARK NIVEAUFRI UDFLETNING RINGSTED VEST ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk VISUALISERINGER INDHOLD 1 Indledning 1 2 Projektleverancer
Erfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser:
24. april 2009 Højere hastighed og klima Susanne Krawack og Martin Lidegaard Hastigheden på de danske veje har en signifikant betydning for transportsektorens udledning af CO2. Alligevel har det ikke været
KLIMATILPASNING KYSTBESKYTTELSE VED FAXE LADEPLADS SANDEROSION SYD FOR FAXE Å INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1
JANUAR 2015 FAXE KOMMUNE KLIMATILPASNING KYSTBESKYTTELSE VED FAXE LADEPLADS ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk SANDEROSION SYD FOR FAXE
Trafikmodel for Gentofte
Thomas Gjerulff, Gentofte Kommune Bjarne Tønning-Christensen, COWI A/S Indledning Gentofte Kommune har ønsket at få etableret et værktøj en såkaldt trafikmodel der kan anvendes til at vurdere de trafikale
1f 10ao 10aq 10an AABO SØRENSEN TRAFIKVURDERING AF REVIDERET KRYDSUDFORMNING I SVENSTRUP SYD ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund COWI
O pgavebeskrivelse for trafikberegninger med Landstrafikmodellen af Midtjysk motorvej
Dato 24. februar 2015 Sagsbehandler Torfinn Larsen Mail tl@vd.dk Telefon 7244 3126 Dokument 14/16120-1 Side 1 / 6 Bilag 1 : O pgavebeskrivelse for trafikberegninger med Landstrafikmodellen af Midtjysk
UDVIKLING I ANTALLET AF CYKELTURE 2007-2014
RANDERS KOMMUNE UDVIKLING I ANTALLET AF CYKELTURE 2007-2014 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT 1 Baggrund Hvert år foretager DTU en transportvaneundersøgelse.
Notat. 1 Indledning. Parkeringsanlæg i Svendborg. Sag: Trafikale konsekvenser. Emne: Klaus Johannesen. Til: Jakob Høj. Fra: Notatnummer:
Notat Sag: Emne: Til: Fra: Parkeringsanlæg i Svendborg Trafikale konsekvenser Klaus Johannesen Jakob Høj Notatnummer: 2479171.2 Rev.: B. juni 6 Udarbejdet: Kontrolleret: Godkendt: JaH AR JaH 1 Indledning
OMBYGNING AF RINGSTED STATION UDSKUDTE LØSNINGER MED UDGANGSPUNKT I UDFØRT 0+-ALTERNATIV INDHOLD. 1 Indledning
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 598 Offentligt BANEDANMARK OMBYGNING AF RINGSTED STATION UDSKUDTE LØSNINGER MED UDGANGSPUNKT I UDFØRT 0+-ALTERNATIV ADRESSE