Tre vejforbindelser i Tingbjerg

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Tre vejforbindelser i Tingbjerg"

Gabriel Aagaard
5 år siden
Visninger:

Tre vejforbindelser i Tingbjerg Skitseprojekt Opgavebeskrivelse 24.

1 Tre vejforbindelser i Tingbjerg Skitseprojekt Opgavebeskrivelse Tre vejforbindelser i Tingbjerg Opgavebeskrivelse Side 1 af 5

2 1. Generel information I indbydes hermed til at deltage i udbud vedr. rådgivning af projekt omhandlende tre vejforbindelser i Tingbjerg, som er udvalgt på baggrund af Byudviklingsstrategien for Tingbjerg-Husum. (vedlagt) Rådgivningen skal munde ud i et skitseprojekt, som består af alle tre vejforbindelser. Projektet skal forelægges Teknik- og Miljøudvalget (TMU) medio De tre vejforbindelser er: A: fra Tingbjerg til Mørkhøj-kvarteret i Gladsaxe, B: fra Tingbjerg via Vestvolden til Bystævnet i Husum samt C: nordvendte ramper på Hillerødmotorvejen til Tingbjerg. 1.1 Baggrund På baggrund af midler fra Budget 2013, har Københavns Kommune vedtaget en Byudviklingsstrategi for Tingbjerg-Husum, som indeholder ambitiøse forslag til udvikling af byområdet på den lange bane. Et af hovedprincipperne bag strategien er nye og opgraderede trafikforbindelser til og fra Tingbjerg. Den trafikale åbning af Tingbjerg er en forudsætning for, at den samlede byudviklingsstrategi kan lykkes. Byudviklingsstrategien peger på otte nye eller opgraderede trafikforbindelser for biler, cykler, fodgængere og kollektiv trafik (herunder letbane), der skal åbne Tingbjerg op mod omgivelserne. Denne opgave omhandler tre af de otte forbindelser, og er igangsat i forbindelse med Budget Til de indledende undersøgelser, herunder skitseprojekt, er der afsat i alt kr. 1,3 mio. og de estimerede anlægsudgifter for alle tre vejforbindelser er 90 mio. kr. inkl. anslåede udgifter til ekspropriering og køb af private fællesveje. 1.2 Formål Hovedformålet med de tre vejforbindelser er, at øge gennemstrømningen af mennesker markant, hvilket spiller en central rolle i at øge trygheden for beboere og besøgende i området. Dette ses som afgørende for at igangsætte den positive udvikling, som Byudviklingsstrategien og Kommuneplanen lægger op til. Formålet med dette projekt er, at synliggøre de muligheder og konsekvenser der er forbundet med at anlægge nye vejforbindelser gennem etablerede områder. Projektet skal efterfølgende indgå i dialog med hhv. Gladsaxe Kommune, Fredningsmyndighederne og Vejdirektoratet, hvorfor et vigtigt element er, at belyse hvordan både den landskabelige og den bymæssige kontekst kan påvirkes mindst muligt af vejene. 1.3 Fysiske rammer Tingbjerg er et unikt sted i København, som er omkranset af naturskønne områder. Mod nord og vest ligger det naturfredede område Gyngemosen og mod syd bugter Vestvolden sig, som både er naturfredet og fortidsmindefredet. Lidt længere mod øst ligger Utterslev Mose. De tre vejforbindelser i dette projekt skaber alle kontakt til områder udenfor Tingbjerg, hvor der i dag ikke er gennemkørsel for biler eller kollektiv trafik. Byudviklingsstrategien peger på specifikke placeringer af forbindelserne, som beskrevet nedenfor: Forbindelse A: Forlængelse af Ruten til Gladsaxe/Mørkhøj. Der er tre mulige linjeføringer i denne forbindelse. Tre vejforbindelser i Tingbjerg Opgavebeskrivelse Side 2 af 5

A0:En ca. 560 meter lang vejforbindelse fra Ruten i Tingbjerg til Mørkhøj overfor Novembervej. A1: En nordlig ca. 660 meter lang vejforbindelse mellem Ruten og Mørkhøj Parkallé gennem Gyngemosen.

3 A0:En ca. 560 meter lang vejforbindelse fra Ruten i Tingbjerg til Mørkhøj overfor Novembervej. A1: En nordlig ca. 660 meter lang vejforbindelse mellem Ruten og Mørkhøj Parkallé gennem Gyngemosen. A2: En sydlig linjeføring, der forbinder Ruten med Mørkhøj ved at dreje vest for Utterslev Huse og følge kommunegrænsen indtil Mørkhøjvej. Forbindelse B: Vejforbindelse mellem Tingbjerg og Husum over Vestvolden via den eksisterende sti mellem Langhusvej og Bystævnet. Denne forbindelse følger den foreslåede linjeføring for en evt. kommende letbane. Forbindelse C: Nye nordvendte ramper på Hillerødmotorvejen fra Ruten. 2. Opgavebeskrivelse For hver af de tre forbindelser skal rådgiver udarbejde et skitseprojekt, som indeholder: Tilstrækkelige og relevante beskrivelser af linjeføringerne, der forklarer løsninger og konsekvenser. Visualiseringer af løsningsforslag, som beskrevet nedenfor. Målfaste plantegninger og tværsnit. Et anlægsøkonomisk overslag, som udregnes på baggrund af tidligere beregninger (vedlagt). 2.1 Forbindelse A Gladsaxe Kommune Forlængelse af Ruten mod Gladsaxe/Mørkhøj vil skabe en god forbindelse mellem Mørkhøj og Tingbjerg. Den vil både generere trafik der har et ærinde i området, samt gennemkørende trafik mellem Mørkhøj og Hillerødmotorvejen. Tre vejforbindelser i Tingbjerg Opgavebeskrivelse Side 3 af 5

4 Rådgiveropgaven ved forbindelse A består i at: Foretage en screening af de tre alternative linjeføringer (A0, A1 og A2) og herefter at udvælge de to mest fordelagtige i forhold til trafikale forhold samt minimum påvirkning af naturområder og bebyggelse. Udvælgelsen sker i dialog med TMF. Udarbejde skitseprojekt for hver af de to alternative linjeføringer. Herunder den bedst mulige placering og geometri af vejforbindelserne inkl. cykel og gangforbindelse. Ved forbindelse A1 skal der desuden dimensioneres efter bus og samtidig skal der indtænkes plads til kommende letbane helst i eget tracé, men alternativt i delt. Redegøre for trafiksikkerhed, trafikafvikling og fremkommelig samt komme med anbefalinger til evt. trafiksanering, støjreducering mm., der kan mindske eventuelle gener. (Forbindelse A1 løber langs en skole). Kvalificere den tidligere analyse af ejerforhold og indberegne eventuel ekspropriering i det økonomiske overslag. Til hver af linjeføringerne skal rådgiver udarbejde minimum én visualisering, der illustrer hvordan vejforbindelsen påvirker naturområder og bebyggelse mindst muligt. Rådgiver må gerne udfordre linjeføringerne hvis det giver mening trafikalt, landskabeligt eller bymæssigt, så længe de overordnede linjer bibeholdes og kan indeholdes i Byudviklingsstrategien. 2.2 Forbindelse B - Vestvolden Vejforbindelse over Vestvolden vil skabe betydeligt bedre forbindelse mellem Tingbjerg og Husum nord, da en ny forbindelse mellem Ruten og Frederikssundsvej således vil kunne aflaste Åkandevej. Forbindelsen følger den foreslåede linjeføring for en eventuel kommende letbane. Rådgivers opgave er at: Udarbejde skitseprojekt for vejforbindelsens gennembrud af Vestvolden. Forbindelsen skal kunne betjene såvel letbane som biltrafik og bløde trafikanter. Biltrafik og letbane skal have fælles tracé gennem voldanlægget. Redegøre for, hvordan det sikres, at selve gennembruddet af volden og påvirkningen af det fredede areal bliver minimum. Beskrivelse og skitser af hvordan linjeføring tilsluttes hhv. Ruten ved Langhusvej og Bystævnet i forhold til alle trafikantgrupper. Beskrivelse og skitser af hvordan stier på tværs af voldanlægget kan bibeholdes og hvordan der sikres krydsningsmuligheder for gående og dyr på tværs. Udarbejde 2-3 visualiseringer, der illustrerer ovenstående. 2.3 Forbindelse C Nordvendte ramper Nordvendte ramper på Hillerødmotorvejen vil medvirke til, at forbedre områdernes tilslutning til det overordnede motorvejsvej. Denne delopgave skal indeholde tilstrækkelig analyser og beskrivelser til at indgå i en reel ansøgning til Vejdirektoratet. Rådgivers opgave består ud over det ovenfor beskrevne i, at: Udarbejde skitseprojekt der beskriver og illustrerer udformningen af nye nordvendte ramper inklusiv hvordan cykel- og gangsti kan forløbe langs ramperne. Beskrive overvejelser omkring signalanlæg ved ramperne. Udarbejde en Vissim Simulering af strækningen fra krydset ved Mørkhøjvej til krydset ved Mosesvinget. Beskrive resultaterne fra Vissim Simuleringen i forhold til fremkommelighed, trafikafvikling og trafiksikkerhed. Tre vejforbindelser i Tingbjerg Opgavebeskrivelse Side 4 af 5

5 3. Overordnet tidsplan Der afholdes opstartsmøde onsdag den 06. januar 2016 og det forventes, at rådgivers nøglepersoner deltager i mødet. Rådgiver skal i tilbuddet udarbejde forslag til tidsplan, som indeholder det nødvendige antal møder og delafleveringer. Milepæle: 14. dec. 2015: Indlevering af tilbud 18. dec. 2015: Annoncering af vindende rådgiverteam 06. jan. 2016: Opstartsmøde 14. apr. 2016: Sidste projektmøde intern høringsmøde TMF 27.apr. 2016: Endelig aflevering af skitseprojekt 20. jun. 2016: Skitseprojekt på TMU Tre vejforbindelser i Tingbjerg Opgavebeskrivelse Side 5 af 5

Relaterede dokumenter

Sagsnr

Sagsnr KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Notat om prissætning af infrastruktur i Tingbjerg Københavns Kommune har med budget 2013 igangsat et arbejde med at analysere mulighederne