Kildeopgørelse for H.C. Andersens Boulevard i 2016
|
|
- Martin Paulsen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Kildeopgørelse for H.C. Andersens Boulevard i 2016 Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 28. februar 2018 Steen Solvang Jensen og Matthias Ketzel Institut for Miljøvidenskab Rekvirent: Miljøstyrelsen, Christian Lange Fogh Antal sider: 8 Faglig kommentering: Helge Rørdam Olesen, Institut for Miljøvidenskab Kvalitetssikring, DCE: Vibeke Vestergaard Nielsen Tel.: dce@au.dk
2 Indhold 1.1 Indledning Kildebidrag for køretøjskategorierne Kildeopgørelse for NO x, PM i udstødning og ikkeudstødning NO x-kildeopgørelse og køretøjssammensætning NO x-kildeopgørelse og Euroemissionsklasser Referencer Indledning Miljøstyrelsen har bedt DCE om en opdateret kildeopgørelse for H.C. Andersens Boulevard (HCAB) i København. Kildeopgørelsen skal beskrive forskellige køretøjsgruppers kildebidrag til koncentrationsniveauer på HCAB for stofferne NO x (kvælstofoxider), NO 2 (kvælstofdioxid), PM 2.5 (massen af partikler under 2,5 µm), og PM 10 (massen af partikler under 10 µm). Endvidere skal der gøres rede for emissionsbidraget fra de forskellige køretøjsgrupper herunder fordeling på Euroemissionsklasser og brændstoftype. Oplysningerne skal bl.a. bruges som baggrundsinformation i forbindelse med beslutningsforslag om skærpede miljøzoner, som forventes behandlet den I løsning af opgaven har DCE anvendt samme luftkvalitetsmodeller og data, som indgår i det nationale overvågningsprogram for luftkvalitet for 2016 (Ellermann et al., 2017). Heri indgår gadeluftkvalitetsmodellen OSPM (Operational Street Pollution Model), som er anvendt til at beregne kildebidragene fra de forskellige køretøjsgrupper, samt den tilhørende emissionsmodel COPERT IV, som ligger til grund for emissionsopgørelsen, og som er integreret i OSPM. 1.2 Kildebidrag for køretøjskategorierne Kildebidragene for hovedkøretøjskategorierne til gadekoncentrationen er vist for kvælstofoxider i Figur 2.1, og for partikelmasse i Figur 2.2. De viste bybaggrundskoncentrationer er baseret på målinger på taget af H.C. Ørsted Instituttet (HCØ), og gadekoncentrationerne er målinger fra HCAB i 2016 fra overvågningsprogrammet. Køretøjernes koncentrationsbidrag til gadebidraget (HCAB minus HCØ) er fordelt på basis af modellerede emissioner i OSPM. Det ses, at gadebidraget udgør en stor del af gadekoncentrationerne for NO x og NO 2, mens det udgør en relativ mindre del for partikler. 2
3 NO X, NO 2 (µg m -3 ) NOx NO2 busser lastbiler > 32t lastbiler < 32t varebiler taxi personbiler bybaggrund Figur 2.1. Kildebidrag for NO x og NO 2 for H.C. Andersens Boulevard i PM 10, PM 2.5 (µg m -3 ) PM10 PM2.5 busser lastbiler > 32t lastbiler < 32t varebiler taxi personbiler bybaggrund Figur 2.2. Kildebidrag for PM 10 og PM 2.5 for H.C. Andersens Boulevard i Kildeopgørelse for NOx, PM i udstødning og ikke-udstødning I Tabel 2.1 er vist en kildeopgørelse for trafikkens emission i procent for H.C. Andersens Boulevard. Bidraget for de forskellige køretøjskategorier er vist for NO x, samt partikeludstødningsbidrag og ikke-udstødningsbidrag for PM 10 og PM 2.5. Ikke-udstødningsbidraget omfatter vejslid, dækslid og bremseslid. PM udstødning er partikler under 2,5 µm og er således indeholdt i den totale masse af både PM 2.5 og PM 10. 3
4 Tabel 2.1. Kildeopgørelse for gadebidraget til NO x og partikler for H.C. Andersens Boulevard i 2016 (%) er Taxi er Lastbiler < 32t Lastbiler > 32t Busser NO x 47,2 2,5 22,8 9,2 6,2 12,2 100,0 PM udstødning 5,5 0,1 5,8 0,9 0,5 1,1 13,9 PM 10 ikke-udstødning 53,9 4,6 16,2 4,1 2,8 4,4 86,1 PM 10 totalt 59,4 4,7 22,1 5,0 3,4 5,4 100,0 PM udstødning 13,7 0,3 14,5 2,2 1,3 2,7 34,6 PM 2.5 ikke-udstødning 41,8 3,5 12,3 2,7 2,2 2,9 65,4 PM 2.5 totalt 55,4 3,8 26,8 4,9 3,5 5,6 100,0 Totalt For trafikken som helhed bidrager partikeludstødning (PM udstødning) med omkring 35% og ikke-udstødning med 65% for PM 2.5. For PM 10 er forholdet hhv. 14% og 86%, da andelen af ikke-udstødning udgør en større del af PM 10 i forhold til PM 2.5. Den tunge trafik er omfattet af miljøzonekravene, lastbiler og busser skal således være mindst Euro 4 eller have eftermonteret partikelfilter. 1.4 NOx-kildeopgørelse og køretøjssammensætning I det følgende beskrives bidraget til emissioner (udledninger) af NO x i detaljer. Det samlede bidrag til NO x-emissionen afhænger af emissionsfaktorerne (g/km) for de forskellige køretøjsgrupper samt af køretøjssammensætningen. Det samlede NO x bidrag for de forskellige køretøjgrupper sammenholdt med køretøjssammensætningen er illustreret i Figur 2.3. Figur 2.3. Køretøjsfordeling er vist som lilla søjler, mens køretøjskategoriernes bidrag til NO x emissionen på H.C. Andersens Boulevard i 2016 er vist som blå søjler. Køretøjsfordelingen er 76,4% personbiler, 4,5% taxier, 15,8% varebiler, 1,2% lastbiler < 32 t, 0,76% lastbiler > 32t, og 1,3% busser. Tungandelen er således 3,3%. H.C. Andersens Boulevard er en af de få gader, hvor der foreligger oplysninger om andelen af taxier. Årsdøgntrafikken er , dvs. den gennemsnitlige daglige trafik over et år. 4
5 Køretøjskategoriernes bidrag til NO x emissionen er omkring 47 % for personbiler, 2,5% for taxier, 23% for varebiler og 27% for de tunge køretøjer. For de tunge køretøjer står lastbiler for omkring 15% og busser for 12%. Busser omfatter både bybusser og turistbusser. 1.5 NOx-kildeopgørelse og Euroemissionsklasser I det følgende er vist en kildeopgørelse for NO x, hvor køretøjskategorierne er yderligere underopdelt på Euroemissionsklasser og brændstoftype (/). De enkelte køretøjskategorier består af forskellige Euroemissionsklasser med forskellige emissionsfaktorer, og er yderligere opdelt på og, se Figur 2.4. Fordeling på Euroemissionsklasser antages her at være som i den nationale statistik for bilparken - dog med særlige antagelser for den tunge trafik, som er omfattet af miljøzonen. Fordelingen svarer derfor også til København. Figur 2.4. Fordeling af Euroklasser på de forskellige køretøjskategorier i 2016 i København. Den procentvise fordeling af de forskellige Euroklasser er som supplement også vist i tabelform i Tabel 2.2. Tabel 2.2. Den procentvise fordeling af de forskellige Euroklasser i 2016 i København Euroklasse Taxi Lastbil<32t Lastbil>32t Bus EURO 0 0,5 0,1 0,0 1,6 0,2 0,0 0,0 0,0 EURO 1 1,7 0,1 0,0 5,0 0,8 0,0 0,0 0,0 EURO 2 5,9 0,9 0,0 7,9 1,8 1,1 0,6 0,7 EURO 3 18,2 9,0 0,0 38,0 15,1 6,2 3,2 2,3 EURO 4 30,4 14,7 0,0 24,7 29,4 15,7 7,3 13,9 EURO 5 20,9 44,2 0,0 13,6 33,9 33,9 28,7 45,0 EURO 6 22,4 30,9 100,0 9,3 18,8 43,1 60,1 38,1 Sum 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 5
6 I Figur 2.5 er køretøjssammensætningen vist i procent fordelt på brændstoftype og Euroklasse. Køretøjssammensætning i København (%) EURO 6 EURO 5 EURO 4 EURO 3 EURO 2 EURO 1 EURO 0 Figur 2.5. Køretøjssammensætning og fordeling af Euroklasser for de forskellige køretøjskategorier i 2016 i København. I 2016 er omkring 47 % personbiler og 29 % personbiler i Danmark, som antages også at være repræsentativ for København. Andelen af Euro 5 og 6 er større for personbiler end personbiler, da en stigende del af nysalget de seneste år har været biler. Der er ikke indregnet elbiler, da de udgør en meget lille andel af bilparken i Taxier er kun Euro 6 i 2016 pga. af loven om grønne taxier. er i 2016 er næsten udelukkende køretøjer. Fordelingen af Euroklasser for de tunge køretøjer er påvirket af de nuværende miljøzoner og for rutebusser tillige af miljøkrav i forbindelse med udbud af busservice. Andelen af Euro 4 og nyere er derfor relativ stor for de tunge køretøjer i forhold til person- og varebiler. I Figur 2.6 er vist bidraget fra de forskellige køretøjskategorier og Euroklasser til NO x-emissionen på H.C. Andersens Boulevard i Det ses, at for personbilernes vedkommende kommer omkring 75% fra -køretøjerne, og for varebilerne er det helt overvejende køretøjer, som bidrager. Alt i alt kommer 85 % af NO x-emissionen fra køretøjer. 6
7 Figur 2.6. Bidraget fra de forskellige køretøjskategorier og Euroklasser til NO x emissionen på H.C. Andersens Boulevard i Den procentvise fordeling af bidraget fra de forskellige køretøjskategorier og Euroklasser til NO x-emissionen på H.C. Andersens Boulevard i 2016 er som supplement også vist i tabelform i Tabel 2.3. Tabel 2.3. Bidraget fra de forskellige køretøjskategorier og Euroklasser til NO x emissionen på H.C. Andersens Boulevard i 2016 i (%). Euroklasse Taxi Lastbil<32t Lastbil>32t Bus EURO 0 1,01 0,03-0,08 0, EURO 1 1,02 0,05-0,09 0, EURO 2 2,08 0,45-0,05 0,72 0,24 0,13 0,21 EURO 3 2,22 4,53-0,09 5,11 1,16 0,55 0,55 EURO 4 2,99 6,07-0,02 8,03 1,77 0,78 1,92 EURO 5 1,73 22,24-0,01 7,12 3,82 3,05 6,19 EURO 6 1,42 5,38 2,82 0,01 1,75 0,57 0,81 0,69 Sum 12,47 38,76 2,82 0,35 23,17 7,56 5,33 9, Referencer Ellermann, T., Nygaard, J., Nøjgaard, J.K., Nordstrøm, C., Brandt, J., Christensen, J., Ketzel, M., Massling, A., Bossi, R. & Jensen, S.S The Danish Air Quality Monitoring Programme. Annual Summary for Aarhus University, DCE Danish Centre for Environment and Energy, 78 pp. Scientific Report from DCE Danish Centre for Environment and Energy No
Vurdering af effekt af forslag om skærpede miljøzoner i København
3 Vurdering af effekt af forslag om skærpede miljøzoner i København Steen Solvang Jensen, Morten Winther, Matthias Ketzel DCE Nationalt Center for Miljø og Energi, Aarhus Universitet, Roskilde Præsentation
Læs mereEffektvurdering af skærpede miljøzoner i København for emission og luftkvalitet
Effektvurdering af skærpede miljøzoner i København for emission og luftkvalitet Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 18. juni 2018 Steen Solvang Jensen og Morten Winther Institut
Læs mereVurdering af 5 scenarier for skærpede miljøzoner effekter på emission og på luftkvalitet
Vurdering af 5 scenarier for skærpede miljøzoner effekter på emission og på luftkvalitet Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 30. august 2018 Steen Solvang Jensen, Morten Winther,
Læs mereEffektvurdering af forslag til skærpede miljøzoner i København
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereLuftkvalitetsvurdering af SCRT på bybusser i København
Trafikdage på Aalborg Universitet 22-23. august 20163 Luftkvalitetsvurdering af SCRT på bybusser i København Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Morten Winther, Aarhus Universitet,
Læs mereHvad er effekten for partikelforureningen af indførelse af miljøzoner i de største danske byer?
Hvad er effekten for partikelforureningen af indførelse af miljøzoner i de største danske byer? Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Peter Wåhlin, Finn Palmgren, Ruwim Berkowicz Danmarks Miljøundersøgelser
Læs mereSparede eksterne omkostninger for luftforurening ved en geografisk udvidelse af ren-luftzone i København
Sparede eksterne omkostninger for luftforurening ved en geografisk udvidelse af ren-luftzone i København Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 11-06-2014 Forfatter: Steen Solvang Jensen
Læs mereBilag 4. Modeller til forbud mod dieselbiler og lovgivning 12. marts 2018
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Bilag 4. Modeller til forbud mod dieselbiler og lovgivning 12. marts 2018 1. Sagen kort Et flertal i Københavns Borgerrepræsentation
Læs mereForventet miljøeffekt af SCRT på bybusser i København
Trafikdage på Aalborg Universitet 24-25. august 20153 Forventet miljøeffekt af SCRT på bybusser i København Steen Solvang Jensen, Aarhus Universitet, Roskilde DCE Nationalt Center for Miljø og Energi,
Læs mereMiljøeffekt af ren-luftzoner i København
Hvordan skal luftkvaliteten forbedres? 9. oktober20133 Miljøeffekt af ren-luftzoner i København Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jørgen Brandt, Louise Martinsen, Thomas Becker, Morten Winther, Thomas
Læs mereHVAD ER KILDERNE TIL LUFTFORURENINGEN OG HVAD KAN VI GØRE FOR AT OVERHOLDE GRÆNSEVÆRDIEN FOR NO 2 PÅ H.C. ANDERSENS BOULEVARD?
HVAD ER KILDERNE TIL LUFTFORURENINGEN OG HVAD KAN VI GØRE FOR AT OVERHOLDE GRÆNSEVÆRDIEN FOR NO 2 PÅ H.C. ANDERSENS BOULEVARD? Temamøde IGAS og IDA-Kemi 5. december 2016 AARHUS AARHUS Thomas Ellermann,
Læs mereKortlægning af og virkemiddelkatalog for luftforurening fra trafik i Region Hovedstaden
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereLuftkvalitetsvurdering af miljøzoner i Danmark
Luftkvalitetsvurdering af miljøzoner i Danmark Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jacob Klenø Nøjgaard, Peter Wåhlin Danmarks Miljøundersøgelser (DMU) Afdelingen for Atmosfærisk Miljø Aarhus Universitet
Læs mereFald i partikelforureningen fra trafik i København
AARHUS UNIVERSITET Fald i partikelforureningen fra trafik i København Thomas Ellermann, Andreas Massling, Claus Nordstrøm, Jacob Klenø Nøjgaard og Matthias Ketzel Aarhus Universitet Institut for Miljøvidenskab,
Læs mereNO 2 forureningen i Danmark og EU s grænseværdier
DCE - Nationalt Center for Miljø og AARHUS UNIVERSITET NO 2 forureningen i Danmark og EU s grænseværdier Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Jørgen Brandt, og Jesper Christensen Institut
Læs mereKortlægning af og virkemiddelkatalog for luftforurening fra trafik i Region Hovedstaden
Kortlægning af og virkemiddelkatalog for luftforurening fra trafik i Region Hovedstaden Steen Solvang Jensen, Jørgen Brandt, Jesper Christensen, Camilla Geels, Matthias Ketzel, Morten Winther, Marlene
Læs mereNyt luftforureningskort og andet grundlag for kommunale luftkvalitetsplaner
Nyt luftforureningskort og andet grundlag for kommunale luftkvalitetsplaner Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jørgen Brandt, Jesper Christensen, Thomas Becker, Marlene Plejdrup, Ole-Kenneth Nielsen,
Læs mereLuftforurening fra biltrafikken i Hovedstadsområdet
Trængselskommissionen Luftforurening fra biltrafikken i Hovedstadsområdet Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Jørgen Brandt Præsentation Hvad er effekterne af luftforurening? Hvordan
Læs mereLuftpakken. ved PhD. Christian Lange Fogh 25. august 2015
Luftpakken ved PhD. Christian Lange Fogh 25. august 2015 1 Oversigt Luftforurening i DK DK overskrider EU s grænseværdi for NO2. NO2 kommer primært fra dieselkøretøjer Partikelproblemet i forhold til diesel
Læs mereKøbenhavns Miljøregnskab
Københavns Miljøregnskab Tema om Luft(-forurening) Færre partikler fra trafikken Kvælstofdioxid Baggrund for data om luftforurening November 2013. Teknik- og Miljøforvaltningen www.kk.dk/miljoeregnskab
Læs mereHvad er effekten af ren-luftzoner for luftforureningen og eksterne omkostninger i København?
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereVirkemidler til begrænsning af overskridelser af NO 2 grænseværdien for luftkvalitet i danske byer
Virkemidler til begrænsning af overskridelser af NO 2 grænseværdien for luftkvalitet i danske byer Trafikdage på Aalborg Universitet 24.-25. august 2009 Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel Afdelingen
Læs mereLUFTKVALITETSVURDERING AF SCRT PÅ BYBUSSER I KØBENHAVN
LUFTKVALITETSVURDERING AF SCRT PÅ BYBUSSER I KØBENHAVN Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 192 2016 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI LUFTKVALITETSVURDERING
Læs mereHvad er effekten af ren-luftzoner for luftforureningen og eksterne omkostninger i København?
Trafikdage på Aalborg Universitet 26. august 20133 Hvad er effekten af ren-luftzoner for luftforureningen og eksterne omkostninger i København? Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jørgen Brandt, Louise
Læs mereHvad er effekten for luftkvaliteten af brug af biobrændstoffer i vejtransportsektoren?
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereBilag 3. Fakta om Luftforurening i København 12. marts Sagsnr Udfordring. Dokumentnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Bilag 3. Fakta om Luftforurening i København 12. marts 2018 1. Udfordring Luftforurening er et alvorligt problem for folkesundheden
Læs mereStatus for luftkvalitet i Danmark i relation til EU s luftkvalitetsdirektiv
DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi AARHUS UNIVERSITET Status for luftkvalitet i Danmark i relation til EU s luftkvalitetsdirektiv Konference Christiansborg 9-1-213 Thomas Ellermann, Stefan Jansen,
Læs mereSupplerende kortlægning af luftforurening fra krydstogtskibe i Aarhus
Supplerende kortlægning af luftforurening fra krydstogtskibe i Aarhus Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 20. maj 2019 Per Løfstrøm Institut for Miljøvidenskab Rekvirent: Aarhus
Læs mereKortlægning af luftkvalitet langs motor- og landeveje i Danmark
Trafikdage på Aalborg Universitet 24-25. august 20153 Kortlægning af luftkvalitet langs motor- og landeveje i Danmark Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Ulas Im, Per Løftstrøm, Jørgen Brandt, Jakob
Læs mereLUFTKVALITETSVURDERING AF TRÆNGSELSAFGIFTER I KØBENHAVN
LUFTKVALITETSVURDERING AF TRÆNGSELSAFGIFTER I KØBENHAVN Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 16 2012 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI [Tom
Læs mereRedegørelse om opgørelse af helbredseffekter af trafik i København ved anvendelse af NO2 som repræsentant for den samlede trafikforurening
Redegørelse om opgørelse af helbredseffekter af trafik i København ved anvendelse af NO2 som repræsentant for den samlede trafikforurening Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 23-04-2019
Læs mereEffekt af miljøzoner på luftkvaliteten i København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg
Trafikdage på Aalborg Universitet 22.-23. august 2011 Effekt af miljøzoner på luftkvaliteten i København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jacob Klenø Nøjgaard,
Læs mereTrafikdage på Aalborg Universitet 2009 ISSN 1903-1092 Fagfællebedømt 1
NO 2 virkemiddelkatalog - virkemidler til begrænsning af overskridelser af NO 2 grænseværdien for luftkvalitet i større danske byer Seniorforsker Steen Solvang Jensen og Seniorforsker Matthias Ketzel Danmarks
Læs mereOML-Highway en ny brugervenlig GIS-baseret luftkvalitetsmodel for motorveje, landeveje og andre veje i åbent terræn
AARHUS UNIVERSITET Trafikdage på Aalborg Universitet 2010 OML-Highway en ny brugervenlig GIS-baseret luftkvalitetsmodel for motorveje, landeveje og andre veje i åbent terræn Steen Solvang Jensen 1, Matthias
Læs mereMiljøstyrelsen mst@mstmst.dk. Sagsnr. 2010-16212. Att.: Christian Lange Fogh clf@mst.dk. Dokumentnr. 876604
Miljøstyrelsen mst@mstmst.dk Att.: Christian Lange Fogh clf@mst.dk Luftkvalitetsplan for kvælstofdioxid NO 2 i København/Frederiksberg, Århus og Aalborg Sagsnr. 2010-16212 Dokumentnr. 876604 Københavns
Læs mereVirkemidler til overholdelse af NO 2 grænseværdier for luftkvalitet i København
Virkemidler til overholdelse af NO 2 grænseværdier for luftkvalitet i København Steen Solvang Jensen 1, Matthias Ketzel 1, Ruwim Berkowicz 1, Finn Palmgren 1, Susanne Krawack og Jacob Høj 2 Danmarks Miljøundersøgelser,
Læs mereUdvikling i aktivitetsdata og emission
Udvikling i aktivitetsdata og emission Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 17. marts 2019 Rikke Albrektsen, & Mette Hjorth Mikkelsen Institut for Miljøvidenskab Rekvirent: Miljøstyrelsen
Læs mereSammenligning af fremskrivning fra 2012 med seneste emissionsopgørelser for 2017
Sammenligning af fremskrivning fra 2012 med seneste emissionsopgørelser for 2017 Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 19. marts 2019 Mette Hjorth Mikkelsen & Rikke Albrektsen Institut
Læs mereNaturtilstanden på kommunernes 3- områder og habitatområdernes småsøer
Naturtilstanden på kommunernes 3- områder og habitatområdernes småsøer Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 25. november 2016 Jesper Fredshavn DCE Nationalt Center for Miljø og Energi
Læs mereVejbelægningens indflydelse på stærkt trafikerede gadestrækninger i Danmark
AARHUS UNIVERSITET Vejbelægningens indflydelse på partikelforureningen (PM1) på stærkt trafikerede gadestrækninger i Danmark Thomas Ellermann, Peter Wåhlin, Claus Nordstrøm og Matthias Ketzel Danmarks
Læs mereVejbelægningens indflydelse på partikelforureningen (PM10) på stærkt trafikerede gadestrækninger i Danmark
Vejbelægningens indflydelse på partikelforureningen (PM1) på stærkt trafikerede gadestrækninger i Danmark Thomas Ellermann, Peter Wåhlin, Claus Nordstrøm og Matthias Ketzel Danmarks Miljøundersøgelser,
Læs mereSAMMENLIGNING AF NO 2 -MÅLINGER OG OSPM-BEREGNINGER FOR 10 GADESTRÆKNINGER I KØBENHAVN
SAMMENLIGNING AF NO 2 -MÅLINGER OG OSPM-BEREGNINGER FOR 10 GADESTRÆKNINGER I KØBENHAVN Teknisk rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 9 2012 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER
Læs mereUdviklingen i luftkoncentrationen af svovldioxid i Danmark set i forbindelse med svovlreduktion i skibsbrændstof
Udviklingen i luftkoncentrationen af svovldioxid i Danmark set i forbindelse med svovlreduktion i skibsbrændstof Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 27. oktober 2016 Thomas Ellermann
Læs mereBrændeovnes bidrag til luftforurening i København
Brændeovnes bidrag til luftforurening i København Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 17-08-2015 Forfatter: Steen Solvang Jensen, Jørgen Brandt, Marlene Plejdrup og Ole Kenneth-Nielsen
Læs mereMidttrafiks miljøkortlægning
Midttrafiks miljøkortlægning Køreplanår 29/21 Januar 211 Indledning Forbedring af miljøet er et af Midttrafiks vigtige indsatsområder. Derfor har Midttrafik i efteråret 21 vedtaget en miljøstrategi, der
Læs mereLuftkvalitetsvurdering for ny 3. Limfjordsforbindelse
AARHUS UNIVERSITET Trafikdage på Aalborg Universitet 22.-23. august 2011 Luftkvalitetsvurdering for ny 3. Limfjordsforbindelse Steen Solvang Jensen 1, Matthias Ketzel 1, Thomas Becker 1, Ole Hertel 1,
Læs mereKan vi overholde NO 2 grænseværdier i Danske byer i ?
Kan vi overholde NO 2 grænseværdier i Danske byer i 2010-2020? Matthias Ketzel, Finn Palmgren, Steen Solvang Jensen Danmarks Miljøundersøgelser (DMU / ATMI), Aarhus Universitet Trafikdage på Aalborg Universitet
Læs mereLUFTFORURENING FRA MOBILE IKKE-VEJGÅENDE MASKINER I BYOMRÅDER
LUFTFORURENING FRA MOBILE IKKE-VEJGÅENDE MASKINER I BYOMRÅDER Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 65 2013 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI
Læs mereRegional vækst- og udviklingsstrategi Luft- og støjforurening i Region Hovedstaden
Regional vækst- og udviklingsstrategi Luft- og støjforurening i ovedstaden... 1 Indledning ovedstaden har bedt Tetraplan om at udarbejde et notat med beregninger af luft- og støjforurening fra trafikken
Læs mereCO 2 -tiltag her og nu
For en bæredygtig transport CO 2 -tiltag her og nu Citylogistik og grøn transport v/dorte Kubel, civilingeniør Agenda Hvad er grøn transport? Grøn Transportvision DK CO2 og luftforurening i byer Virkemidler
Læs mereLuftkvalitetsvurdering af alternativerne for en ny 3. Limfjordsforbindelse
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereKilder til partikler i luften
Kilder til partikler i luften Seniorforsker Finn Palmgren og forsker Peter Wåhlin Afdeling for Atmosfærisk Miljø, Danmarks Miljøundersøgelser Frederiksborgvej 399, Dk 4 Roskilde, Danmark Introduktion Luftforurening
Læs mereEuropæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer
Europæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer Indledning Status for Euro normer EU s temastrategi for luftforurening Nye normer for person- og varebiler (Euro 5/6) Kommende Euro normer Europæiske udstødningsnormer
Læs mereLUFTKVALITETSVURDERING AF REN-LUFTZONE I KØBENHAVN
LUFTKVALITETSVURDERING AF REN-LUFTZONE I KØBENHAVN Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 25 2012 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI [Tom side]
Læs mereKORTLÆGNING AF LUFTFORURENINGENS HELBREDS- OG MILJØEFFEKTER I REGION HOVEDSTADEN
KORTLÆGNING AF LUFTFORURENINGENS HELBREDS- OG MILJØEFFEKTER I REGION HOVEDSTADEN Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 254 2018 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER
Læs mereSkibstrafikkens betydning for luftkvaliteten i Danmark og det øvrige Europa
Skibstrafikkens betydning for luftkvaliteten i Danmark og det øvrige Europa Thomas Ellermann, Jesper Christensen og Finn Palmgren Afdeling for Atmosfærisk Miljø Overblik Luftforurening fra skibe og cyklus
Læs mereEFFEKT AF REN-LUFTZONER FOR LUFTFORURENING MED SODPARTIKLER
EFFEKT AF REN-LUFTZONER FOR LUFTFORURENING MED SODPARTIKLER Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 80 2014 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI
Læs mereArealer, urbanisering og naturindhold i kystnærhedszonen, strandbeskyttelseslinjen og klitfredningslinjen
Arealer, urbanisering og naturindhold i, strandbeskyttelseslinjen og klitfredningslinjen Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 25. september 2015 Gregor Levin Institut for Miljøvidenskab,
Læs mereHvad er de samfundsøkonomiske omkostninger ved landbrugets ammoniakudledning?
Hvad er de samfundsøkonomiske omkostninger ved landbrugets ammoniakudledning? Jørgen Brandt, Professor & Sektionsleder Institut for Miljøvidenskab & DCE Nationalt Center for Miljø og Energi Aarhus University
Læs mereLuftkvalitetsplan for kvælstofdioxid (NO 2 ) i København/Frederiksberg, Aarhus og Aalborg. - Renere luft i byerne. Miljøstyrelsen
Luftkvalitetsplan for kvælstofdioxid (NO 2 ) i København/Frederiksberg, Aarhus og Aalborg - Renere luft i byerne Miljøstyrelsen Februar 2011 1 Indholdsfortegnelse 1. Forord... 3 2. Sammenfatning... 4 3.
Læs mereBidrag til MOF alm. del - spm. 594 om eutrofiering og klimagasudledning
Bidrag til MOF alm. del - spm. 594 om eutrofiering og klimagasudledning Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 8. marts 2019 Steen Gyldenkærne 1, Thomas A.Davidson 2 & Liselotte S.
Læs mereIkrafttrædelse for de forskellige Euro-normer samt planlagte revisioner fremgår af nedenstående tabel.
Europæiske udstødningsnormer for motorkøretøjer Civilingeniør Dorte Kubel, Miljøstyrelsen 1 Status for Euro-normer Euro-normer betegner de totalharmoniserede udstødningsnormer for motorer, der gælder i
Læs mereUdvikling i udvalgte parametre i marine områder. Udvikling i transport af nitrat på målestationer
Udvikling i udvalgte parametre i marine områder. Udvikling i transport af nitrat på målestationer Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 7. december 2017 Poul Nordemann Jensen DCE -
Læs mereNotat om afstrømning generelt og udvaskning i LOOP oplandene i august/september 2010 samt vinteren 2010/11
Notat om afstrømning generelt og udvaskning i LOOP oplandene i august/september 1 samt vinteren 1/11 Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 1. marts 12 Revideret marts 13 Poul Nordemann
Læs mereDen nationale opgørelse af emissioner fra træfyring i husholdninger
Den nationale opgørelse af emissioner fra træfyring i husholdninger Fagligt seminar Teknologisk Institut Marlene Plejdrup & Ole-Kenneth Nielsen Institut for Miljøvidenskab DCE Nationalt Center for Miljø
Læs mereKøretøjsteknologi og Luftforurening Center for Grøn Transport Et center i centret. Niels Anders Nielsen Trængselskommissionen den 24.
Køretøjsteknologi og Luftforurening Center for Grøn Transport Et center i centret Niels Anders Nielsen Trængselskommissionen den 24. september 2012 Køretøjsteknologi og luftforurening Lette køretøjer:
Læs mereEffekten af svovlreduktion i skibsbrændstof på koncentrationerne af svovldioxid
Effekten af svovlreduktion i skibsbrændstof på koncentrationerne af svovldioxid Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 2. oktober 2015 Thomas Ellermann Institut for Miljøvidenskab Rekvirent:
Læs mereEffekt af randzoner AARHUS AU UNIVERSITET. Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 24. november 2015
Effekt af randzoner Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 24. november 2015 Gitte Blicher-Matiesen 1, Ane Kjeldgaard 1 & Poul Nordemann Jensen 1 1 Institut for Bioscience 2 DCE Nationalt
Læs mereOrientering om høringssvar til lovforslag om ændring af miljøbeskyttelsesloven om skærpelse af miljøkrav til tunge køretøjer og varebiler
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Til ØU 7. februar 2019 Orientering om høringssvar til lovforslag om ændring af miljøbeskyttelsesloven om skærpelse af miljøkrav til
Læs mereNotat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 11. august 2016 Rev.: 6. oktober 2016
Tillæg til Notat om omfordeling af arealdelen af husdyrgodkendelser i den nuværende regulering og ved forslag til ny husdyrregulering og effekter på kvælstofudledningen Notat fra DCE - Nationalt Center
Læs mereMålinger af ultrafine-partikler på udvalgte lokaliteter i Indre By og på Christianshavn
Målinger af ultrafine-partikler på udvalgte lokaliteter i Indre By og på Christianshavn Miljøpunkt Indre By Christianshavn 216 Indhold Resumé... 3 Luftforureningens effekt på menneskers helbred... 3 Lovgivning
Læs mereLuftkvalitetsplan for kvælstofdioxid (NO2) i København. Miljøprojekt nr. 1601, 2014
Luftkvalitetsplan for kvælstofdioxid (NO2) i København Miljøprojekt nr. 1601, 2014 Titel: Luftkvalitetsplan for kvælstofdioxid (NO2) i København Forfattere: Katja Asmussen Christian Lange Fogh Udgiver:
Læs mereTEMA (Transporters EMissioner under Alternative forudsætninger) 2015
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereYnglende ringduer i september, oktober og november
Ynglende ringduer i september, oktober og november Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 30. juni 2015 Kevin Kuhlmann Clausen & Thomas Kjær Christensen Institut for Bioscience Rekvirent:
Læs mereEMISSIONSFAKTORER FOR VEJTRANSPORT FREM MOD 2080 INDHOLD BILAG. 1 Indledning 2. 2 Opgaveløsning 2. 3 Bilpark Nysalg af el-biler 4
EMISSIONSFAKTORER FOR VEJTRANSPORT FREM MOD 2080 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 Opgaveløsning 2 3 Bilpark
Læs mereRedegørelse om ny tysk opgørelse af helbredseffekter af luftforureningen
Redegørelse om ny tysk opgørelse af helbredseffekter af luftforureningen Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 28-03-2019 Ole Hertel 1, Thomas Ellermann 1, Mikael Skou Andersen 1 og
Læs mereUddybende notat om partikelforurening til VVM for Kalundborg Ny Vesthavn
Kystdirektoratet Att.: Henrik S. Nielsen NIRAS A/S Åboulevarden 80 Postboks 615 DK-8100 Århus C Telefon 8732 3232 Fax 8732 3200 E-mail niras@niras.dk Direkte: Telefon 87323262 E-mail rho@niras.dk CVR-nr.
Læs merePræcisering af trendanalyser af den normaliserede totale og diffuse kvælstoftransport i perioden
Præcisering af trendanalyser af den normaliserede totale og diffuse kvælstoftransport i perioden 2005-2012 Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 7. april 2014 30. april 2014 Søren
Læs mereBemærkninger til Naturstyrelsens retningslinjer for behandling af data for miljøfarlige forurenende stoffer i Basisanalysen
Bemærkninger til Naturstyrelsens retningslinjer for behandling af data for miljøfarlige forurenende stoffer i Basisanalysen 2013 Retningslinjer af 10. december 2013 Notat fra DCE - Nationalt Center for
Læs mereMiljøvurdering af fremskyndelse. på person- og varebiler. Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet. Arbejdsrapport fra DMU nr.
Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet Arbejdsrapport fra DMU nr. 232, 2006 Miljøvurdering af fremskyndelse af partikelfiltre på person- og varebiler Luftkvalitet og befolkningseksponering for PM2.5
Læs mereDokumentation for genopretning af TN og TP data fra perioden
Dokumentation for genopretning af TN og TP data fra perioden 2007-14 Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 8. oktober 2018 Søren E. Larsen Institut for Bioscience Rekvirent: Miljøstyrelsen
Læs mereBilpark - NO x emissioner
Miljø- og Planlægningsudvalget 2010-11 MPU alm del Bilag 245 Offentligt Miljøstyrelsen Bilpark - NO x emissioner Dokumentationsnotat 1 december 2010 COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45
Læs mereLUFTKVALITET BUTIKSCENTER PÅ HER- LEV HOVEDGADE 17
Til NVP Nordic Property Vision Dokumenttype Notat Dato November 2012 LUFTKVALITET BUTIKSCENTER PÅ HER- LEV HOVEDGADE 17 LUFTKVALITET BUTIKSCENTER PÅ HERLEV HOVEDGADE 17 Revision V1 Dato 09-11-2012 Udarbejdet
Læs mereUDVIKLING I LUFTKVALITET FOR 2030 I RELATION TIL NATIONALT PROGRAM FOR REDUKTION AF LUFTFORURENING (NAPCP)
UDVIKLING I LUFTKVALITET FOR 2030 I RELATION TIL NATIONALT PROGRAM FOR REDUKTION AF LUFTFORURENING (NAPCP) Effekter af udvalgte initiativer i regeringens klima- og luftudspil Videnskabelig rapport fra DCE
Læs mereTRAFIKSANERING AF PRINSESSEGADE INDHOLD BILAG 4. 1 Resume. 1 Resume 1. 2 Indledning 2. 3 Trafikafvikling Bustrafik 3
KØBENHAVNS KOMMUNE TRAFIKSANERING AF PRINSESSEGADE MILJØVURDERING ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk BILAG 4 INDHOLD 1 Resume
Læs mereUNDERSØGELSE AF DE FORØGEDE KONCENTRATIONER AF NO 2 PÅ H.C. ANDERSENS BOULEVARD
UNDERSØGELSE AF DE FORØGEDE KONCENTRATIONER AF NO 2 PÅ H.C. ANDERSENS BOULEVARD Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 111 2014 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER
Læs mereFAGLIG VURDERING AF SPØRGSMÅL VEDR. FALDENDE UDBYTTE FOR ARTER DER ER I FREMGANG
FAGLIG VURDERING AF SPØRGSMÅL VEDR. FALDENDE UDBYTTE FOR ARTER DER ER I FREMGANG Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 8. september 2017 Thomas Kjær Christensen og Jesper Madsen Institut
Læs mereKrav til kombinationssystemer Opfølgning på klimaaftalen Kort overblik gas over til transport
Krav til kombinationssystemer Opfølgning på klimaaftalen Kort overblik gas over til transport Niels-Anders Nielsen, Chefkonsulent Center for Biler og Grøn Transport Temadag: Emissionssystemer til tunge
Læs mereLuftforureningsstrategi for Frederiksberg Kommune. Udkast
Luftforureningsstrategi for Frederiksberg Kommune Udkast Version: december 2011 Indholdsfortegnelse Forord 5 Sammenfatning af luftforureningsstrategien 6 1 Kilder til luftforurening 15 1.1 Kilder for partikler
Læs mereBegrænsning af luftforurening fra trafik Hvor langt kan vi komme med kommunale virkemidler?
Begrænsning af luftforurening fra trafik Hvor langt kan vi komme med kommunale virkemidler? Luftkvalitet i København i forhold til grænseværdier Virkemidler til nedbringelse af trafikforureningen Luftkvalitet
Læs mereVurdering af konsekvenserne af indførelse af forskellige typer af miljøzoner i København
Danmarks Miljøundersøgelser Miljøministeriet Vurdering af konsekvenserne af indførelse af forskellige typer af miljøzoner i København Arbejdsrapport fra DMU, nr. 222 [Tom side] Danmarks Miljøundersøgelser
Læs mereLuftforurening med partikler fra vejtrafik på Østerbro
Luftforurening med partikler fra vejtrafik på Østerbro Udarbejdet af: Kåre Press-Kristensen, seniorrådgiver, luftkvalitet. Ann Sofie Møberg, projektkoordinator, luftkvalitet. Det Økologiske Råd, Kompagnistræde
Læs mereTitel: Trafikkens påvirkning af Luftforurening og klima
Titel: Trafikkens påvirkning af Luftforurening og klima Baggrund: Sessionen vil fokuserer på problemer der opstår som følge af emissioner fra trafikken og metoder til regulering. Der vil være fokus på
Læs mereAARHUS UNIVERSITET. NaturErhvervstyrelsen. Notat om vurdering af nye ammoniak emissionstal til NEC-direktivet fra IIASA
AARHUS UNIVERSITET DCA - NATIONALT CENTER FOR FØDEVARER OG JORDBRUG NaturErhvervstyrelsen Notat om vurdering af nye ammoniak emissionstal til NEC-direktivet fra IIASA DCA Nationalt Center for Fødevarer
Læs mereSkibes bidrag til luftforurening fra skibe i havn og under sejlads
Skibes bidrag til luftforurening fra skibe i havn og under sejlads Helge Rørdam Olesen med input fra mange kolleger Institut for Miljøvidenskab samt DCE Nationalt Center for Miljø og Energi Overblik Luftforurening
Læs mereUDVIKLING I LUFTKVALITET OG HELBREDSEFFEKTER FOR 2020 OG 2030 I RELATION TIL NATIONALT PROGRAM FOR REDUKTION AF LUFTFORURENING (NAPCP)
UDVIKLING I LUFTKVALITET OG HELBREDSEFFEKTER FOR 2020 OG 2030 I RELATION TIL NATIONALT PROGRAM FOR REDUKTION AF LUFTFORURENING (NAPCP) Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi
Læs mereRen luft til danskerne
Ren luft til danskerne Hvert år dør 3.400 danskere for tidligt på grund af luftforurening. Selvom luftforureningen er faldende, har luftforurening fortsat alvorlige konsekvenser for danskernes sundhed,
Læs mereKILDEBIDRAG TIL SUNDHEDSSKADELIG LUFTFORURENING I KØBENHAVN
KILDEBIDRAG TIL SUNDHEDSSKADELIG LUFTFORURENING I KØBENHAVN Videnskabelig rapport fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 57 2013 AU AARHUS UNIVERSITET DCE NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI
Læs mereIndsats i Borgmesterpagten
Indsats i Borgmesterpagten Transporten i Roskilde Transporten Kort notat om udledning af drivhusgasser fra transporten i Roskilde RUC, Oktober 2017 Side 1 Transporten Kort notat om udledning af drivhusgasser
Læs mere60-punktstællinger. Hovedresultater 2012
60-punktstællinger Hovedresultater 2012 1 01 Indledning Denne rapport beskriver resultaterne fra manuelle trafiktællinger, som er gennemført i 70 faste udvalgte steder på det danske vejnet. De benævnes
Læs mere