Funktionskontrakt i Skibby Kommune. Nawzad Marouf, FK Susanne Baltzer, VD

Transkript

1 Funktionskontrakt i Skibby Kommune Nawzad Marouf, FK Susanne Baltzer, VD

2 2

3 3

4 Tilstanden skulle løftes Tilstanden i før kontrakt Serviceklasse Middel skadespoint Maksimalt skadespoint 1 1,6 7,6 2 4,0 13,2 3 6,7 17,8

5

6 Fakta om kontrakten i Skibby Start 2003 Slut 2017 Vejnet i Skibby omfattet af funktionskontrakt Vedligeholdelsesniveau Antal kilometer veje 1 47,5 2 31,4 3 19,7 I alt 98,6 32 km i by, 67 km på land, alle mindre trafikerede veje

7 Fakta om kontrakten Belægninger på 99 km vej Profilering af rabatter og oprensning af grøfter Kørebaneafmærkning både ved nyt slidlag og generelt vedligehold Bestilling og betaling af årlige kontrollerende hovedeftersyn

8 Krav til belægninger Krav til skadespoint; som middel og maksimalt indenfor hver serviceklasse Krav til sporkøring På belægninger udført i kontraktperioden var der derudover krav til jævnhed (kun på varmblandet asfalt) og friktion Belægningspolitikken var simpel: Der må ikke benyttes OB på veje indenfor byskilte Belægninger udført de sidste 4 år i kontrakten er omfattet af 5 års mangelsansvar

9 80 km nye slidlag i kontraktperioden 16 Nye slidlag [km]

10 Middel skadespoint falder hurtigt 8 Middel skadespoint Gn. SP for SK 1 Gn. SP for SK 2 Gn. SP for SK 3 Krav til SK 1 Krav til SK 2 Krav til SK

11 Flest tyndlagsbelægninger Slidlagstyper udlagt i kontraktperioden [m²] 7% 57% 32% AB OB SMA TBk 4%

12 Politisk opfattelse: dyr kontrakt 40,000 Pris på funktionskontrakter kr. pr. år pr. km 35,000 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,

13 Kørebaneafmærkning Krav til kørebaneafmærkning Højest 10% må være slidt af pr. 100 cm Hammer Bakke

14 Rabatter og slaghuller April 2015 Krav til rabatter Der må ikke forefindes kanter (Vejkant- rabat) på mere end ± 5cm. Slaghuller Vi har videresendt henvendelse fra borger og fra giv et praj

15 Erfaringer med samarbejde Overordnet godt samarbejde uden konflikter Opgaven har været vel parkeret, og pengene er bundet til vejenes vedligehold Samarbejde har fungeret godt med 1 årligt møde og mail-kontakt Der har været få ledningsarbejder i veje, de er primært i fortov eller rabat Tilsyn fra kommunens side på krav der ikke kontrolleres via hovedeftersyn er svære at nå i en travl hverdag. Det gælder rabatter, grøfter, kørebaneafmærkning og nye slidlag Vær opmærksom på kørebaneafmærkning ved nyt slidlag, - det kan glemmes, og så er det tilfældigt om det opdages at det mangler

16 Afleveringsforretning Hovedeftersyn på alle veje Kun en sidevej skulle udbedres, - den var svær at finde pga. manglende registrering i kortet Tilsyn på kørebaneafmærkning Udløste liste til udbedring også til kommune pga. ændrede regler Tilsyn på rabatter Udløste liste til udbedring Måling af jævnhed og sporkøring Udbedring af 3 veje Var en lærerig proces for Vejdirektoratet!

17 Endelig aflevering

18 Kort over vejnettet i Frederikssund Kommune Frederikssund Kommune består af 4 sammenlagte kommuner 1- Frederikssund 2- Slangerup 3- Jægerspris 4- Skibby

19 Sammenligning mellem det kommunale vejnet og Funktionskontrakten Skadespoint, hele kommunen Status for skadespoint kalkuleret på baggrund af hovedeftersyn af vejnettet i Frederikssund for 2018 Vedligeholdelses -Vejnet længde Skadepoint Niveau 1 Frederikssund ,99 1 Funktionskontrakt, Skibby ,10 2 Frederikssund ,21 2 Funktionskontrakt, Skibby ,38 3 Frederikssund ,30 3 Funktionskontrakt, Skibby ,67

20 Økonomi for kommunale vejnet og funktionskontrakten Oversigt over sidste anvendte beløb for vedligeholdelse af kørebanearealer sidste 5 år årstal Skibby kr. Frederikss und kr. Procent af beløb for Skibby % 36% % 36% % 36% % 36% % 36% Procent af vejnet

21 Økonomi for kommunale vejnet og funktionskontrakten Anvendelse af beløb pr. km af veje pr. år årstal Skibby kr. Kr./Km/År Frederikssund kr. Kr./Km/År

22 Fælles Udbud Fælles udbud af asfaltarbejder Nordsjælland Frederikssund Kommune har sammen med Allerød, Hillerød og Hørsholm indgået aftale med Pankas A/S for udførelse af asfaltarbejder i perioden Kontrakten består af to dele: 1. En kontrakt på udpegede strækninger på i alt 79 mio. kr. for de 4 kommuner, hvor Frederikssunds andel er 11 mio. kr. i kontrakt perioden. Del-kontrakten omfatter 70 strækninger /parceller. 2. En rammeaftale på i alt 22 mio. kr. for de 4 kommuner. Frederikssunds andel er på ca. 6 mio. kr.

23 Konklusion Frederikssund kommune har opnået ligeså godt serviceniveau på det vejnet, som blev vedligeholdt af kommunen med langt færre midler. Der skal foretages systematisk registrering af tilstanden for vejafmærkning og rabatter og de andre elementer som er indeholdt i funktionskontrakten. Fortove og stier bør også inkluderes i en funktionskontrakt.

24 Tak for opmærksomheden