Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole
|
|
- Ida Lindholm
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Københavns Kommune Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole Januar 2006
2 Notatet er udarbejdet i samarbejde mellem Københavns Kommune og Rambøll Nyvig Rambøll Nyvig A/S Bredevej Virum
3 Indholdsfortegnelse Indledning og formål... 2 Besvarelser... 2 Transportmiddelvalg... 3 Begrundelse for kørsel til skole... 4 Antal elever med cykelhjelm og ifølge med voksne... 4 Ærinde efter skole... 4 Ruter... 5 Utrygge steder... 5 Mest utrygge steder... 6 Begrundelser for utrygge steder
4 Indledning og formål Københavns Kommune har gennemført en skolevejsundersøgelse for Vigerslev Allés Skole i uge 41 år Formålet med skolevejsundersøgelsen har været: At lokalisere de steder skoleelever oplever som særligt farlige eller hvor de føler sig utrygge i trafikken herunder hvor mange der oplever denne utryghed. At kvantificere skoleelevernes transportmåde til skole. At lokalisere de ruter skoleeleverne anvender til skole. Undersøgelsen er forgået som en spørgeskemaundersøgelse på internettet hvor alle elever var inviteret til at deltage. På Vigerslev Allés Skole deltog eleverne fra klasse på skolen med hjælp fra lærerne, mens eleverne i børnehaveklasse til 2. klasse deltog i undersøgelsen hjemme med hjælp fra forældrene. Til de elever som ikke havde adgang til internettet, blev der udleveret et papirskema på skolen. I alt har 14 elever svaret på papirskema. Det var på forhånd kendt at 8. og 9. klasserne ikke kunne deltage i undersøgelsen. I undersøgelsen blev eleverne stillet følgende spørgsmål: Adresse, klasse, skole og transportmiddel til skole Hvor de går hen efter skole De elever, som cyklede til skole blev spurgt, om de brugte cykelhjelm Eleverne i BH til 5. klasse blev spurgt, om de fulgtes med en voksen, hvis de gik eller cyklede til skole. De elever, som blev kørt til skole, blev spurgt hvorfor de blev kørt Derefter skulle eleverne vise, hvor og hvorfor de føler sig utrygge i trafikken, samt hvilken rute de følger til skole. Indhold I notatet Resultaterne fra undersøgelsen er gengivet i dette notat. Bagerst findes 4 kort, som er udarbejdet på baggrund af resultaterne af undersøgelsen. Et kort med optælling af alle utrygge steder Et kort med de gåendes ruter Et kort med cyklister og knallertkøreres ruter Et kort med alle lette trafikanters ruter Alle kortene er vedlagt i A3, mens enkelte er gengivet i notatet. På baggrund af resultaterne er der udvalgt de mest utrygge lokaliteter ifølge eleverne. Lokaliteterne er besigtiget, og der er foreslået hvordan utrygheden kan forbedres på stedet. Stederne og beskrivelserne heraf, kan ses sidst i notatet. Besvarelser Besvarelsesprocenten for skolevejsundersøgelsen er 60% på Vigerslev Allés Skole. Besvarelsesprocenten er 87% for 3. klasse til 7. klasse, som svarede på skolen. Bh-klasse til 2. klasse svarede derhjemme. Her er svarprocenten ml. 16% og 25%. 2
5 Besvarelsesprocent Vigerslev Allés Skole Børnehaveklasse 25% 1 16% 2 16% 3 90% 4 93% 5 95% 6 61% 7 94% 8 Deltog ikke 9 Deltog ikke 10 - I alt 60% Besvarelsesprocent pr. klassetrin. Transportmiddelvalg Andelen af elever der enten går eller cykler er 82% på Vigerslev Allés Skole. Der er lidt flere elever der vælger at gå til skole frem for at cykle. Transportmiddelvalg Vigerslev Allés Skole Går 48% Cykel 34% Knallert 1% Bil 6% Bus 9% Andet 2% I alt 100% Fordelingen af transportmiddelvalg [Pga. afrunding giver summen af kolonnerne ikke 100%] Transportmiddelvalg på Vigerslev Allé Skole 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% BH går cykel bil bus andet Transportmiddel fordelt på klassetrin på Vigerslev Allés Skole 3
6 Fordelingen af transportmiddel på klassetrin viser, at der er en større andel af de yngre elever, som bliver kørt til skole. Begrundelse for kørsel til skole 12 elever bliver kørt til skole. 5 af eleverne har svaret, at de bliver kørt til skole fordi deres forældre alligevel kører den vej, mens 3 af eleverne ikke må gå eller cykle til skole. Der er ingen af eleverne, som ikke kan lide at gå eller cykle. Vigerslev Allés Skole Jeg må ikke gå/cykle alene 3 Jeg kan ikke lide at gå/cykle 0 Der er for langt at gå/cykle 1 Mine forældre kører alligevel den vej 5 Andet 3 I alt 12 Begrundelser angivet af de elever som bliver kørt til skole. Antal elever med cykelhjelm og ifølge med voksne På Vigerslev Allés Skole er der i alt 49% af cyklisterne, som har brugt cykelhjelm. Klassetrin Vigerslev Allés Skole Antal % af cyklisterne BH. 3 75% % % % % % % % I alt 33 49% Antal elever som bruger cykelhjelm af dem, som kører på cykel på Vigerslev Allés Skole. Eleverne i børnehaveklasse til 5. klasse blev desuden spurgt, om de fulgtes med en voksen, hvis de gik eller cyklede til skole. På Vigerslev Allés Skole alene var det 25% af eleverne i børnehavneklassen til 5. klasse, som fulgtes med en voksen, når de gik eller cyklede til skole. Ærinde efter skole Eleverne blev spurgt om, hvor de går hen efter skole. 42% af eleverne går i SFO/Fritidshjem mens 41% går hjem efter skole. De resterende elever har angivet andet ærinde efter skoletid. Det er primært eleverne fra Børnehavneklassen til og med 4.klasse, som går i SFO/Fritidshjem. 4
7 Vigerslev Allés Skole Lige hjem 82 41% SFO/fritidshjem 83 42% Andet sted 33 17% I alt % Elevernes svar på hvor de går hen efter skole. Ruter På de efterfølgende kort er vist ruten til skole for de elever, som går, cykler eller benytter knallert. Kortene er også vedlagt i A3-format som bilag sammen med et kort, der kun viser de gåendes rutevalg og et kort med cyklisters og knallertkøreres rute til skole. Elevernes rute til Vigerslev Allés Skole, som benytter gang, cykel eller knallert. Utrygge steder Skoleeleverne har udpeget, hvor de føler sig mest utrygge i trafikken. På de efterfølgende kort ses optællingen af de utrygge steder, som er udpeget af skoleeleverne for de to skoler. Kortene er desuden vedlagt notatet i A3. 5
8 Utryghed angivet af elever fra Vigerslev Allés Skole. På Vigerslev Allés Skole er utrygheden primært koncentreret omkring Vigerslev Allé. Flere af krydsene på Vigerslev Allé er også udpeget af mange elever. Mest utrygge steder Efterfølgende er de mest utrygge lokaliteter på baggrund af elevernes udpegninger listet op. Det er valgt at beskrive de steder, som er udpeget af mere end 5 elever ved hver skole. For Vigerslev Allés Skole er dette tilfældet for 9 steder. I listen nedenfor er der efter lokalitetsnavnet en parentes. Tallet i parentesen angiver hvor mange elever, som har udpeget stedet, samt hvor mange lette trafikanter, som færdes langs strækningen ifølge elevernes transportmiddelvalg [antal elever, antal lette trafikanter på stedet]. Tallet kan ligge i et interval, da der langs en strækning er et forskelligt antal, som har udpeget de mindre delstrækninger, samt at der kan færdes et forskelligt antal elever langs med strækningen. Ved kryds er angivet et interval for hvor mange elever, som færdes på de forskellige ben i krydset. Samtidig kan to kryds ligge i meget tæt nærhed af hinanden, f.eks. i nærheden af en stikrydsning. Her er det valgt at medtage det samlede antal for de to kryds, hvis krydsene ligger inden for 30 meter. 6
9 Vigerslev Allés Skole [antal elever, antal lette trafikanter på stedet] 1. Strækningen Vigerslev Allé mellem Valgårdsvej og Overskousvej [5-8, 23-41] 2. Krydsene Vigerslev Allé/Fengersvej og Fengersvej/Steinsvej [16, 3-45] 3. Krydset Vigerslev Allé/Eschrichtsvej [5, 16-58] 4. Krydset Vigerslev Allé/Toftegårds Plads (øst) [6, 9-24] 5. Krydsene Vigerslev Allé/Valgårdsvej og Vigerslev Allé/Molbechsvej [6, 0-23] 6. Krydset Kulbanevej/Retortvej [9, 6] 7. Krydset Fengersvej/Eschrichtsvej [5, 3-16] 8. Krydset Vigerslev Allé/Ramsingsvej [7, 6-68] 9. Krydset Vigerslev Allé/Gammel Køge Landevej [13, 1-32] Begrundelser for utrygge steder I det følgende er hovedtrækkende af skoleelevernes begrundelse gengivet for de udpegede steder ved hver skole. Der er ved hver beskrivelse indsat et lille kortudsnit, som viser utrygheden omkring lokaliteten. Derudover er der kort beskrevet forslag til løsninger på stedet på baggrund af en besigtigelse. 1. Vigerslev Allé mellem Valgårdsvej og Overskousvej [5-8, 23-41] Alle elever, som har udpeget strækningen, synes, at der er mange biler og at der køres for stærkt. Dette kan også ses af, at langt de fleste elever synes, at vejen er svær at krydse, og at bilerne ikke holder tilbage. Én elev har skrevet, at cykelstien langs vejen ligger for tæt på kørebanen og er så smal, at to cyklister har vanskeligt ved at køre ved siden af hinanden eller overhale. I myldretiden kan det være svært at krydse Vigerslev Allé udenfor signalreguleringen. Der er ca. 520 meter mellem de to signalreguleringer på Vigerslev Allé henholdsvis ved Gl. Køge Landevej og Ramsingsgade. De fleste fodgængere færdes på vejens nordlige side, men cyklister kan have brug for at krydse vejen i mellem de to signalreguleringer. Man kan derfor overveje at etablere et krydsningspunkt mellem de to signalreguleringer. Cykelstien på strækningen er forholdsvis smal. Der ikke umiddelbart plads til at udvide cykelstien indenfor det eksisterende vejareal. Behovet for dette vurderes ikke at være så stort, da cykeltrafikken er begrænset. Vigerslev Allé ved Overskousvej 2. Krydsene Vigerslev Allé/Fengersvej og Fengersvej/Steinsvej [16, 3-45] Lokaliteten er to tætliggende kryds. Eleverne påpeger især, at der er mange biler og at de kører stærkt, hvorfor det også er svært at krydse vejen. Flere angiver, at bilerne ikke holder tilbage, og at det er svært at se de andre trafikanter. Desuden nævner én elev, at der er mange cykler, som ikke holder tilbage. En anden elev nævner, at lyssignalet skifter hurtigt. Fengersvej har et betydeligt bredere vejprofil end Vilhelm Thomsens Allé, hvilken kan gøre det svært for cyklister at overskue, hvor de skal placere 7 Vigerslev Allé/Fengersvej
10 sig i krydset. Det foreslås derfor, at stramme krydset op vha. afmærkning for cyklister. 3. Krydset Vigerslev Allé/Eschrichtsvej [5, 16-58] Eleverne synes, at der er mange biler i krydset og at disse kører med høj hastighed. 2 elever giver udtryk for, at de synes der mangler belysning i krydset. Én elev skriver i kommentarerne, at bilerne ikke holder tilbage, mens én anden elev synes, at der bør etableres bump ved krydset for at nedsætte hastigheden. Enkelte forældre benytter Eschrichtsvej, når de kommer i bil og sætter deres børn af ved Vigerslev Allés Skole. Trafik der kører ind- og ud af Eschrichtsvej om morgenen, vurderes dog at være begrænset. Man bør overveje at styrke belysningen på Vigerslev Allé på hele strækningen foran skolen. 4. Krydset Vigerslev Allé/Toftegårds Plads (øst) [6, 9-24] Eleverne, som har udpeget krydset, synes, at der er mange biler, og at der køres med høj hastighed gennem krydset. 3 elever synes vejen er vanskelig at krydse og 2 elever synes ikke at bilerne holder tilbage som de skal. Besigtigelse Der er ikke signalregulering på dette sted og de fleste fodgængere krydser derfor Vigerslev Allé i det signalregulerede kryds ved Gl. Køge Landevej eller ved Valgårdsvej. Der er ikke forslag til ændringer på dette sted. 5. Krydsene Vigerslev Allé/Valgårdsvej og Vigerslev Allé/Molbechsvej [6, 0-23] Lokaliteten er to tætliggende kryds som er udpeget af 5 hhv. 1 elev. Begrundelserne for utrygheden er primært, at der er mange biler og at disse kører med høj hastighed. Eleverne mener desuden, at vejen er svær at krydse, og at bilerne ikke holder tilbage. 2 elever har skrevet, at bilerne kører overfor rødt og at de ofte holder i fodgængerovergangen. Udfra besigtigelsen vurderes det, at sikkerhedstiden i krydset er for kort. Når signalet skrifter til rødt for trafikken på Vigerslev Allé, bliver der grønt med det samme for fodgængere, der krydser Vigerslev Allé. Det foreslås, at signalet undersøges nærmere med henblik på at øge sikkerhedstiden. Desuden foreslås det, at der etableres blå cykelfelter i krydset for at øge opmærksomheden på cyklisterne samt markere deres færdselsareal. Vigerslev Allé/Molbechsvej 8
11 6. Krydset Kulbanevej/Retortvej [9, 6] Elevernes begrundelser for utryghed i krydset er meget varierende. Flest elever synes, at vejen er svær at krydse. Endvidere nævnes, at der er mange biler og at de kører stærkt. Eleverne synes også, at bilerne ikke holder tilbage og at det er svært at se de andre trafikanter. Det skal bemærkes, at der i krydset er flere elever som føler sig utryg end der færdes som lette trafikanter til skole. Årsagen er, at eleverne har haft mulighed for at udpege utrygge steder overalt på vejnettet. Retortvej har et bredt vejprofil og indbyder til høj hastighed. På vejen er der i dag langtidsparkering for tung trafik på begge sider af krydset Kulbanevej/Retortvej. Det giver meget dårlige oversigtsforhold for trafikken fra Kulbanevej, når der holder lastbiler eller busser parkeret tæt ved krydset. Desuden knækker vejen ca. 100 meter fra krydset, hvilket i sig selv giver dårlig oversigt. Det foreslås, at der ses nærmere på muligheden for at flytte langtidsparkeringen til et andet sted. Derudover anbefales det, at vejprofilet på Retortvej strammes op og der evt. etableres heller i forbindelse med krydset ved Kulbanevej. Kulbanevej/Retortvej 7. Krydset Fengersvej/Eschrichtsvej [5, 3-16] Alle eleverne synes, at der er mange biler. Endvidere er der dårlige oversigtsforhold, bilerne holder ikke tilbage og vejen er svær at krydse. 4 elever har skrevet kommentarer, hvori de påpeger, at der er meget tung trafik i krydset og at bilisterne kører vanvittigt. Én elev påpeger, at Lyshøjgårdsvej bruges som smutvej til Valby C. Krydset ligger i en 30 km/t hastighedszone. Der er etableret bump på alle fire veje umiddelbart inden krydset, hvilket betyder, at bilerne burde være nede i fart i krydsningspunktet. Der er ikke umiddelbart forslag til forbedringer i krydset. Fengersvej/Eschrichtsvej 9
12 8. Krydset Vigerslev Allé/Ramsingsvej [7, 6-68] Eleverne synes, at der er mange biler. 2 elever skriver i kommentarerne, at cyklisterne overser det røde lys og ikke holder tilbage. Én elev gør opmærksom på, at grøntiden for fodgængerne er for kort. Cyklister der kører på nordsiden af Vigerslev Allé, og skal fortsætte ligeud i krydset, respekterer ikke altid det røde lys, formentlig fordi de ikke skal krydse en vej. Dette ser dog ikke ud til at være tilfældet på de tidspunkter, hvor skolepatruljen står i krydset. En tydeliggørelse af stopstregen på cykelstien vil muligvis kunne øge cyklisternes opmærksomhed på deres vigepligt. Generelt trænger afmærkningen i krydset til at blive fornyet. Det bør desuden overvejes at styrke belysningen i krydset. Vigerslev Allé/Ramsningsvej 9. Krydset Vigerslev Allé/Gammel Køge Landevej [13, 1-32] Eleverne påpeger, at der er mange biler i krydset og at de kører stærkt. Det er desuden svært at krydse vejen, fordi bilerne ikke holder tilbage. Endvidere er der en elev, som nævner, at busserne ikke ser efter fodgængere i krydset. Kapacitetsproblemer i krydset giver afviklingsproblemer især for den venstresvingende trafik. Her ses det ofte, at bilister kører frem i krydset, men når ikke over mens der er grønt og holder derfor i fodgængerfeltet. Det anbefales, at der laves en nærmere analyse af krydset med det formål, at undersøge mulighederne for evt. at afvikle de venstresvingende i egen fase. Specielt hvor der er tale om dobbelte venstresving bør man tilstræbe en konfliktfri afvikling. Vigerslev Allé/Gl. Køge Landevej 10
Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Østrigsgades Skole
Københavns Kommune Skolevejundersøgelse for Østrigsgades Skole Januar 2006 Notatet er udarbejdet i samarbejde mellem Københavns Kommune og Rambøll Nyvig. 30.01.2006 Rambøll Nyvig A/S Bredevej 2 2830 Virum
Læs mereSkolevejundersøgelse for 2 skoler i Københavns Kommune
Skolevejundersøgelse for 2 skoler i Københavns Kommune - Vigerslev Allés Skole - Østrigsgades Skole Januar 2006 Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem Københavns Kommune og Rambøll Nyvig. 30.1.2006
Læs mereUndersøgelsen var tilgængelig på internettet fra d. 25. marts 2008 til den 22. april 2008.
Notat Rambøll Danmark as Rambøll NYVIG Bredevej 2 DK-2930 Virum Danmark T: +45 4574 3600 D: +45 4574 3625 F: +45 4576 7640 hhu@nyvig.dk www.nyvig.dk CVR nr. DK 3512 8417 Dato 2008-07-04 Ref hhu Skolevejsanalyse
Læs mereNotat. Skolevejsanalyse i Haderslev Kommune. Formålet med skolevejsanalysen:
Notat Projekt Skolevejsanalyse i Haderslev Kommune 2007 Kunde Haderslev Kommune Emne Skolevejsanalyse Fra Rambøll Nyvig Til Haderslev Kommune Rambøll Danmark A/S Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Århus N Danmark
Læs mereTil. Rødovre Kommune. Dokumenttype. Rapport. Dato. Februar Foreløbig udgave RØDOVRE KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSER
Til Rødovre Kommune Dokumenttype Rapport Dato Februar 2015 Foreløbig udgave RØDOVRE KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSER RØDOVRE KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSER Revision 0a Dato 2015-02-13 Beskrivelse Foreløbig udgave
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Ikast Vestre Skole
Skolevejsanalyse 2013 Ikast Vestre Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Bording Skole
Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Dalgasskolen
Skolevejsanalyse 2013 Dalgasskolen Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1. Skolevejsundersøgelse for Hareskov Skole. 0. 1. Skolevejsundersøgelse for Haresk
Indholdsfortegnelse 1. Skolevejsundersøgelse for Hareskov Skole...1 1.1 Beskrivelse af undersøgelsen...1 1.2 Besvarelsesprocenter...2 1.3 Transportmiddelvalg...3 1.4 Elevernes rutevalg...5 1.4.1 Ruter
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Nørre Snede Skole
Skolevejsanalyse 2013 Nørre Snede Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereHELSINGØR KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSE 2010
Helsingør Kommune Dokumenttype Rapport Dato Januar 2011 HELSINGØR KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSE 2010 Tibberup Skole HELSINGØR KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSE 2010 Revision 5 Udarbejdet af MTM/JKD Kontrolleret af HHU
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Hyldgårdsskolen
Skolevejsanalyse 2013 Hyldgårdsskolen Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereHELSINGØR KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSE 2010
Helsingør Kommune Dokumenttype Rapport Dato Januar 2011 HELSINGØR KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSE 2010 HELSINGØR KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSE 2010 Revision 5 Udarbejdet af MTM/JKD Kontrolleret af HHU Godkendt af
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Uhre Friskole
Skolevejsanalyse 2013 Uhre Friskole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Friskolen i Thorlund
Skolevejsanalyse 2013 Friskolen i Thorlund Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Ikast Nordre Skole
Skolevejsanalyse 2013 Ikast Nordre Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereNOTAT. Dato 2011-03-30. Rambøll. Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Aarhus N. T +45 8944 7700 F +45 8944 7625 www.ramboll.dk
NOTAT Projekt Skolevejsundersøgelser i Aarhus Kommune Kunde Aarhus Kommune Notat nr. 33. Møllevangskolen Dato 2011.03.23 Deltagere Majbritt Jensen Møllevangskolen Anne Vinter Trafik & Veje, Aarhus Kommune
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Blåhøj Skole
Skolevejsanalyse 2013 Blåhøj Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Præstelundskolen
Skolevejsanalyse 2013 Præstelundskolen Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Engesvang Skole
Skolevejsanalyse 2013 Engesvang Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Ejstrupholm Skole
Skolevejsanalyse 2013 Ejstrupholm Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereAllerød Kommune Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015
Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereBrøndby Kommune. Skolevejsanalyse 2011 Brøndbyvester Skole. Brøndby Kommune
Brøndby Kommune Skolevejsanalyse 2011 Brøndbyvester Skole Brøndby Kommune Brøndby Kommune Skolevejsanalyse for 3 skoler i Brøndby Kommune Brøndbyvester Skole Udarbejdet af Brøndby Kommune i samarbejde
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Sdr. Vissing Skole. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Sdr. Vissing Skole Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 8 2.3 Elevernes
Læs mereAllerød Kommune Skovvangsskolen Skolevejsanalyse 2015
Skovvangsskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereSkolevejsanalyse Hjørring Kommune Samlet rapport Fri- og privatskoler
Skolevejsanalyse Hjørring Kommune 2017 Samlet rapport Fri- og privatskoler Hjørring Kommune Skolevejsanalyse 2017 Udarbejdet af Hjørring Kommune i samarbejde med Sweco A/S Kontaktoplysninger: Teknik og
Læs mereUDKAST. Gladsaxe Kommune. Indledning. Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium. NOTAT 22.
UDKAST Gladsaxe Kommune Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium NOTAT 22. april 2009 SB/uvh 0 Indledning Gladsaxe Kommune ønsker at forbedre trygheden i det firbenede
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Sct. Ibs Skole. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Sct. Ibs Skole Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Brædstrup Skole. januar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Brædstrup Skole Tillægsrapport januar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes
Læs mereSkolevejsanalyse. Skolevejsanalyse. Kerteminde Kommune 2007 1
Skolevejsanalyse Kerteminde Kommune 2007 1 December 2007 Kerteminde Kommune Skolevejsanalyse December 2007 Udgivelsesdato : 13. december 2007 Projekt : 21.2943.01 Udarbejdet : Trine Fog Nielsen Kontrolleret
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Midtbyskolen. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Midtbyskolen Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse. december Hovedrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse Hovedrapport december 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 METODE 7 3 RESULTATER 8 3.1 Transportmiddel til og fra skole 8 3.2 Transportvaner 11 3.3 Elevernes ruter
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Bankagerskolen. december Tillægsrapport
Horsens Kommune for Bankagerskolen Tillægsrapport december 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes ruter til og
Læs mereUDKAST. Dragør Kommune. Trafiksikker i Dragør Borgerundersøgelse 2015 NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ
UDKAST Dragør Kommune Trafiksikker i Dragør NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Indledning... 3 2. Resume... 3 3. Analyse... 4 Respondenter... 4 Bopæl... 4 Alders- og kønsfordeling... 4
Læs mereUDKAST. Køge Kommune. Trafik- og miljøplan Skolevejsundersøgelse. NOTAT 22. februar 2013 IF/sts
UDKAST Køge Kommune Trafik- og miljøplan Skolevejsundersøgelse NOTAT 22. februar 2013 IF/sts Indholdsfortegnelse 1 Skolevejsundersøgelse... 2 1.1 Besvarelse af spørgeskemaet... 3 1.2 Transport... 5 1.2.1
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Tønning-Træden Friskole. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune for Tønning-Træden Friskole Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 8 2.3 Elevernes ruter
Læs mereIndholdsfortegnelse. Bilagsfortegnelse
Indholdsfortegnelse 1. Skolevejsundersøgelse for Syvstjerneskolen...2 1.1 Beskrivelse af undersøgelsen...2 1.2 Besvarelsesprocenter...3 1.3 Transportmiddelvalg...3 1.4 Elevernes rutevalg...5 1.4.1 Ruter
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Hattingskolen. januar Tillægsrapport
Horsens Kommune for Hattingskolen Tillægsrapport januar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 8 2.3 Elevernes ruter til og fra
Læs mereNOTAT. Søren Lynggaard Andersen Kommende skolebestyrelse. Marie Kjellerup Thesbjerg Rambøll. Dato Rambøll
NOTAT Projekt Skolevejsundersøgelser i Aarhus Kommune Kunde Aarhus Kommune Notat nr. 40. Jellebakkeskolen med Vejlby Skole Dato 2013.03.12 Deltagere Anne Maribo Vinter Trafik & Veje, Aarhus Kommune Klaus
Læs mereBrøndby Kommune. Skolevejsanalyse 2011 Brøndby Strand Skole. Brøndby Kommune
Brøndby Kommune Skolevejsanalyse 2011 Brøndby Strand Skole Brøndby Kommune Brøndby Kommune Skolevejsanalyse for 3 skoler i Brøndby Kommune Brøndby Strand Skole Udarbejdet af Brøndby Kommune i samarbejde
Læs mereSønderborg Kommune. Skolevejsanalyse. april 2009. Baggrundsrapport til trafiksikkerhedsplanen
Sønderborg Kommune Skolevejsanalyse Baggrundsrapport til trafiksikkerhedsplanen april 2009 Udarbejdet af Sønderborg Kommune i samarbejde med Grontmij Carl Bro A/S INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 SAMMENFATNING
Læs meree s ly a n a js e v le HJØRRING KOMMUNE o k S
Skolevejsanalyse HJØRRING KOMMUNE Skolevejsanalyse Baggrundsrapport til Hjørring Kommunes Trafiksikkerhedsplan 2010 Udarbejdet af Hjørring Kommune i samarbejde med Grontmij Carl Bro as Kontaktoplysninger:
Læs mereAllerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Søvind Skole. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Søvind Skole Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 8 2.3 Elevernes
Læs mereKNALLERT - SIKKERT AF STED
KNALLERT - SIKKERT AF STED Velkommen til den evaluerende knallertprøve A Du har ti minutter til at besvare alle spørgsmålene. Du skal lave en ring om det rigtige svar. Efter prøven er slut, skal du aflevere
Læs mereTrafikpolitik Gl. Lindholm Skole
Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole Indholdsfortegnelse Gl. Lindholm Skole Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 11 Rollemodel..
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Hovedgård Skole. januar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Hovedgård Skole Tillægsrapport januar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Vestbyskolen. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Vestbyskolen Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 8 2.3 Elevernes
Læs mere8 GUG SKOLE. Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej.
8 GUG SKOLE Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej. Figur 114. Skoleruter til Gug Skole. Vejene Sønder Tranders Vej, Solhøjsvej og Landlystvej
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Nim Skole. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Nim Skole Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes ruter
Læs mereAllerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereFormålet med trafiksaneringen var, at nedsætte biltrafikkens hastighed og øge trygheden for de bløde trafikanter.
NOTAT Projekt Evaluering af 2 minus 1 vej på Stumpedyssevej Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-12-20 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann Kopi til Charlotte Skov 1. Evaluering af 2 minus
Læs mereAllerød Kommune. Skolevejsundersøgelse Generel analyse NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Allerød Kommune NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD Indholdsfortegnelse 1 Baggrund... 2 2 Sammenfatning... 3 3 Analyse... 4 3.1 Usikkerhed... 4 3.2 Elevbesvarelser... 4 3.3 Transportmiddelvalg...
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Østbirk Skole. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune for Østbirk Skole Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 8 2.3 Elevernes ruter til og fra
Læs mereSkolevejsanalyse VEJEN KOMMUNE
VEJEN KOMMUNE Skolevejsanalyse Skolevejsanalyse Baggrundsrapport til Vejen Kommunes Trafiksikkerhedsplan Udarbejdet af Vejen Kommune i samarbejde med Grontmij Carl Bro as Kontaktoplysninger: Anne Mette
Læs mereTILTAG I SIGNALREGULEREDE KRYDS. undgå højresvingsulykker
TILTAG I SIGNALREGULEREDE KRYDS undgå højresvingsulykker Undgå højresvingsulykker Tiltag til forebyggelse af ulykker mellem højresvingende lastbiler/biler og ligeudkørende cyklister i signalregulerende
Læs merePrincipskitse. 1 Storegade
1 Storegade Strækning Som en del af byomdannelsen i Bredebro ønskes det at give Storegade et nyt profil mellem Søndergade og det nye torv. Det er et ønske at få bedre styr på parkering, skabe bedre forhold
Læs mereI foråret 2014 bad Hørsholm Kommune Rambøll om at evaluere trafikløsningen for Ørbæksvej, efter at kommunen har indført dobbeltrettet
NOTAT Projekt Ørbæksvej - Alsvej Kunde Hørsholm Kommune Dato 2017-09-20 Til Johanne Leth Nielsen Fra Rambøll By og Trafik Kopi til Charlotte Skov 1. Baggrund I foråret 2014 bad Hørsholm Kommune Rambøll
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Stensballeskolen. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Stensballeskolen Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 8 2.3 Elevernes
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Dagnæsskolen. januar Tillægsrapport
Horsens Kommune for Dagnæsskolen Tillægsrapport januar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes ruter til og fra
Læs mereTrafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen
Trafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen Indholdsfortegnelse Østskolen, Waldorfskolen Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Skolens trafikpolitik... 6 På vej... 7 Undervisning... 10 Rollemodeller... 13
Læs mereHolstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag. Figur 1: Uheldsbilledet for Vinderup (rød prik angiver uheld), se bilag.
Notat Holstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag 30. juli 2014 Projekt nr. 217774 Dokument nr. 1212015346 Version 1 Udarbejdet af PIO Kontrolleret af Godkendt af 1 GENERELT Hovedgaden
Læs mereTrafiksikkerhedsplan - Sammenfatning
Trafiksikkerhedsplan - Sammenfatning Godkendt på Teknisk Udvalgs møde den 5. maj 2010 INDHOLD 1 Forord...3 2 Kortlægning af nuværende forhold...4 3 Utryghed blandt borgere i kommunen....5 4 Skolevejsundersøgelse...
Læs mereProjekt: Emne: Notat nr.: Rev.: Fordeling: INHOLD
NOTAT Projekt: Trafiksikkerhedsplan 2013-2017 Emne: Revision af skolevejsanalysen Notat nr.: 01 København, den 12.11.2012 Projekt nr.: 6510-001 Dir. tlf.: +45 2540 0319 Reference: epr@moe.dk Rev.: 0 Fordeling:
Læs mereHer følger et teknisk notat med en nærmere beskrivelse og evaluering af dataindsamlingen til skolevejsanalysen.
Bilag 6.1 Den 07. marts 2006 Bilag 1 - Teknisk notat for skolevejsanalyse for Århus Kommune Århus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Her følger et teknisk notat med en nærmere beskrivelse og evaluering
Læs mereTiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.
NOTAT Projekt Ombygning af krydset Søvej Rolighedsvej i Ringe Kunde Faaborg Midtfyn Kommune Notat nr. 2 Dato 29. juni 2012 Fra Erik Gersdorff Stilling 1. Baggrund Faaborg Midtfyn Kommune har i en trafiksikkerhedsrevision,
Læs mereOversigtskort: 2 af 14
er beliggende i den sydlige del af Hobro. Skolen har ca. 520 elever fordelt på 0.-6. klassetrin. SFO er beliggende ved skolen. Der er udpeget 12 fokuslokaliteter i skoledistriktet. Kort 1 af 14 Skole:
Læs mereAllerød Kommune. Lillerød Skole Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Lillerød Skole Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereSikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation
Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation 4 Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen Til skolens forældre Haderslev Kommune har forbedret skolevejen til Favrdal-afdelingen. Særligt ruterne
Læs mereHørsholm Kommune ønsker at gennemføre trafiksanering af Område A i den vestlige del af kommunen. Området er vist på figur 1.
NOTAT Projekt Trafiksanering Område A Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-06-15 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann 1. Trafiksanering af Område A Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre
Læs mereUDKAST Skolevejsundersøgelse 2011
UDKAST Skolevejsundersøgelse 2011 Bilag til Trafiksikkerhedsplan 2012-2018 Skolevejsundersøgelse 2011 1 1 Indledning...3 1.1 Læsevejledning...4 2 Resume...5 3 Analyse...7 3.1 Respondenter...7 3.1.1 Usikkerhed...9
Læs mereSkoleveje Kirstinebjergskolen
Notat Skoleveje Kirstinebjergskolen Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Kirstinebjergskolen med undervisning på 4 skoler: Bøgeskov Skole 0. 6. kl. fra eget tidligere distrikt. Egumvejens
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Isenvad Skole
Skolevejsanalyse 2013 Isenvad Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereTrafikpolitik. Askov-Malt Skole
Trafikpolitik Askov-Malt Skole EMNE Hvad er en trafikpolitik Målet for trafikpolitikken Hvordan søger vi målet? Undervisning Færdselskontaktlærer HANDLING En trafikpolitik beskriver, hvad skolen gør for
Læs mereJellebakkeskolen, revision 2013:
Jellebakkeskolen, revision 2013: Jellebakkeskolen er beliggende i Risskov nord for Aarhus. Skolen har 0.-9. klassetrin og modtager pr. august 2013 samtlige elever fra Vejlby Skole. SFO er beliggende nær
Læs mereAalborg Kommune. Skolevejsanalyse for 11 skoler i Aalborg Kommune. Mou Skole
Aalborg Kommune Skolevejsanalyse for 11 skoler i Aalborg Kommune Mou Skole December 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 METODE 6 2.1 Analysens struktur 7 3 RESULTAT AF SPØRGESKEMAUNDERSØGELSE 8
Læs mereJULI 2018 HOLBÆK KOMMUNE SKOLEANKOMSTANALYSE TØLLØSE
JULI 2018 HOLBÆK KOMMUNE SKOLEANKOMSTANALYSE TØLLØSE 2 INDHOLD Trafiksituationen på ankomstarealerne til mange skoler er ofte kaotisk i minutterne op til, at der ringes ind til første time. Via droneoptagelser
Læs mereTryghed langs skolevejen. - En undersøgelse af skolebørns opfattelse af tryghed i trafikken samt ny proces til udarbejdelse af skolevejsanalyser
Tryghed langs skolevejen - En undersøgelse af skolebørns opfattelse af tryghed i trafikken samt ny proces til udarbejdelse af skolevejsanalyser Baggrund Marie Thesbjerg Ansat ved Rambøll Danmark Trine
Læs merePå vej til skole. Sikker skolevej et fælles ansvar
På vej til skole Sikker skolevej et fælles ansvar Ny skolevej Sikker skolevej og sunde børn færre bilister - flere børn der cykler eller går Færre og færre børn går eller cykler til skole. Flere og flere
Læs mereTrafikpolitik Filipskolen
Trafikpolitik Filipskolen Indholdsfortegnelse Filipskolen Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Skolens trafikpolitik... 6 På vej... 7 Undervisning... 10 Rollemodeller... 13 Samarbejde... 15 3 Forord
Læs mereHolstebro Kommune Skolevejsanalyse for Sønderlandsskolen
Holstebro Kommune Skolevejsanalyse for Sønderlandsskolen Tillægsrapport Januar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes
Læs mereDen nye multihal er placeret på den vestlige side af Gersonsvej og en meget stor andel af brugerne bor i villakvarteret på østsiden af Gersonsvej.
Memo Dato Sag 7. januar 006 Gentofte Kommune Vedr: Til: Vurdering af trafikforhold omkring Gersonsvej i forbindelse med ny idræts- og fritidscenter Skolebestyrelsen for Tranegårdsskolen - Gentofte Ref
Læs mereVejledning til internetbaseret skolevejsanalyse
Vejledning til internetbaseret skolevejsanalyse Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F +45 4348 6660 www.grontmij-carlbro.dk CVR-nr. 48233511 17. april 2009 1 HVAD ER EN SKOLEVEJSANALYSE?
Læs mereEgedal Kommune. Ganløse Skole Vurdering af skoleveje NOTAT 8. september 2017 IH/PH/TVO
Ganløse Skole Vurdering af skoleveje NOTAT 8. september 2017 IH/PH/TVO 1 Indledning... 3 2 Problemstillinger... 5 3 Trafiktal... 9 4 Løsningsforslag... 11 4.1 Løsningsforslag 1... 11 4.2 Løsningsforslag
Læs mereTrafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole
Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole Gl. Skolevej 1 A+B Tlf. 98 35 54 62 www.sebberskole.dk 9240 Nibe sebberskole@aalborg.dk Indholdsfortegnelse
Læs mereTrafikpolitik Frejlev Skole
Trafikpolitik Frejlev Skole Indholdsfortegnelse Frejlev Skole Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 14 Samarbejde
Læs mereProjekter for bedre trafiksikkerhed
Bilag 1 Projekter for bedre trafiksikkerhed Dette bilag hører til indstillingen for Trafiksikkerhed, frigivelse af anlægsmidler, og indeholder 6 trafiksikkerhedsprojekter for vejkryds og vejstrækninger
Læs mereHjælp os på vej! Færdselssikkerhedsrådet for Bornholm
Hjælp os på vej! Er dit barn klar til at færdes på egen hånd i trafikken? Nu skal dit barn til at gå i skole og det glæder I jer sikkert begge til. Men er dit barn klar til at færdes på egen hånd i trafikken?
Læs mereForsøgsprojekter med variable tavler og lyssøm. Michael Bloksgaard, Århus Kommune. Karen Marie Lei, COWI A/S. Indlægsholdere:
Forsøgsprojekter med variable tavler og lyssøm Indlægsholdere: Michael Bloksgaard, Århus Kommune Karen Marie Lei, COWI A/S # 1 9. dec. 2010 Vejforum 2010 3 forsøgsprojekter Variable tavler for cyklister
Læs mereHørsholm Kommune. Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering. Notat Udgave 1 (udkast)
Notat Udgave 1 (udkast) 05.11.2017 Hørsholm Kommune Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering Valentin Trafikplanlægning ApS Telefon: 51 95 55 51 E-mail: info@valentintrafik.dk www.valentintrafik.dk
Læs mereTrafikpolitik Tofthøjskolen
Trafikpolitik Tofthøjskolen Indholdsfortegnelse Tofthøjskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 10 Rollemodel.. 11 Samarbejde
Læs mereTrafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Ringsted Syd 24-10-2013 Ringsted Kommune
NOTAT Projekt Trafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Kunde Ringsted Syd Notat nr. Dato 24-10-2013 Til Ringsted Kommune Dato 24-10-2013 Rambøll Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S T
Læs mereFodgængerfeltet ved Majsevej anvendes som skolevej for et større boligområde mm. Vigtigt at kunne anbefale skoleruter som er sikret bedst muligt.
Øster Snede Elevtal: ca. 175. Klassetrin: 0. til 6. Der er lavet registreringer 6 steder ved gennemførte besigtigelse. Se mere i Trafiksikkerhedsplan 2013 17. Mangler fortov til skoleelever fra Kragelund.
Læs mereBilag 4a - Besigtigelser af private skoler
Bilag a - Besigtigelser af private skoler Godkendt på Teknisk Udvalgs møde den 5. maj 20 Bjerregrav Friskole Sted: Viborg Kommune Dato: Man 2/9-09 Tidsrum 7.0 -.00 Besigtiget af: Dorte Vejr: Overskyet
Læs mereAnbefalede skoleruter Jens Kristian Duhn, Troels Vorre Olsen, Via Trafik Rådgivning
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereTrafikpolitik Mou Skole
Trafikpolitik Mou Skole Indholdsfortegnelse Mou Skole Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 15 Samarbejde 17
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA ULBA RLHA
REBILD KOMMUNE HOBROVEJ I STØVRING TRAFIKSIKKERHEDSVURDERING ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 1.1 Trafikgrundlag
Læs mereTrafikpolitik Dueholmskolen
Trafikpolitik Dueholmskolen Indholdsfortegnelse Forord s. 2 Skolens trafikpolitik.s. 2 Skolevejen. s. 3 Undervisning.. s. 5 Rollemodeller. s. 7 Samarbejde s. 8 1 Forord Trafikpolitikken opstiller mål for
Læs mereSkolevejsanalyse 2010
Skolevejsanalyse 2010 Udarbejdet af: CBP/LEH/KSC Dato: 29.4.2009 Version: 2 Projekt nr.: 5170-002 MOE & BRØDSGAARD A/S Rådgivende ingeniører CVR nr.: 64 04 56 28 E-mail: info@moe.dk www.moe.dk RØDOVRE
Læs mereDronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008
s trafikpolitik Juni 2008 Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og personale kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mere