VEDTÆGTER FOR P-FOND BYUDVIKLINGSOMRÅDET VED EGEDAL STATION. Horten Philip Heymans Allé Hellerup Tlf Fax

Transkript

1 Horten Philip Heymans Allé Hellerup Tlf Fax J.nr VEDTÆGTER FOR P-FOND BYUDVIKLINGSOMRÅDET VED EGEDAL STATION o:\_egedal by\infrastruktur parkering og veje\parkeringsfond egedal by\vedtægter for p-fond (endelig version ).docx / Horten Advokatpartnerselskab CVR

2 INDHOLDSFORTEGNELSE Side 2 1. BAGGRUND ANVENDELSE PARKERINGSKRAV PARKERINGSFONDSBIDRAG ETABLERING AF P-PLADSER VED HJÆLP AF PARKERINGSFONDEN TILBAGEBETALING M.V REGNSKAB PARKERINGSFONDSCIRKULÆRET KLAGE IKRAFTTRÆDEN... 7

3 BILAG Side 3 Bilag 1 Bilag 2 Bilag 3 Kort med angivelse af byudviklingsområdet ved Egedal Station Eksempel på beregning af bidrag Parkeringsfondscirkulæret

4 1. BAGGRUND Side Vedtægterne for parkeringsfonden for byudviklingsområdet ved Egedal Station i Egedal Kommune er udarbejdet i henhold til Bygge- og Boligstyrelsens cirkulære nr. 10 af 17. januar 1994 om kommunale parkeringsfonde. Cirkulæret er udstedt i medfør af byggelovens 22, stk. 6 og planlovens 21, stk I cirkulæret fastlægges bestemmelserne for kommunalbestyrelsens adgang til at fravige bestemmelserne i bygningsreglementer, lokalplaner og byplanvedtægter om tilvejebringelse af parkeringsarealer på egen grund betinget af, at der sker indbetaling til en kommunal parkeringsfond. 1.3 Formålet med vedtægterne for parkeringsfonden for byudviklingsområdet ved Egedal Station er at fastlægge de principper, der skal gælde for kommunens administration af de bidrag, som grundejerne indbetaler til fonden i forbindelse med kommunens meddelelse af dispensationer fra kravet i lokalplan nr. 16 og ramme- og lokalplan nr. 20 til parkering på egen grund. 2. ANVENDELSE 2.1 Vedtægterne er gældende for den parkeringsfond, der vedrører byudviklingsområdet ved Egedal Station, hvis afgrænsning er vist i Bilag Vedtægterne finder anvendelse for såvel nybyggeri som ændret anvendelse af allerede eksisterende bebyggelse. Som nybyggeri betragtes ud over nyopførelser også tilbygninger til eksisterende bebyggelse. Ved ændret anvendelse af eksisterende bebyggelse forudsættes det, at det eksisterende antal parkeringspladser for en ejendom er godkendt i forhold til den omhandlede bebyggelses hidtidige anvendelse. Den ændrede benyttelse vil således kun kræve nyanlæg af det antal parkeringspladser, der svarer til det øgede parkeringsbehov, som den ændrede anvendelse udløser. 2.3 Hvis der i forbindelse med en nedrivningstilladelse samtidig meddeles byggetilladelse til opførelse af nyt byggeri, er beregningsgrundlaget for antal parkeringspladser som ved ændret benyttelse. 2.4 En parkeringsplads er defineret som et sted, hvor en bil lovligt kan parkeres. 3. PARKERINGSKRAV 3.1 Der er i lokalplan nr. 16 vedr. bydelscenter ved Egedal Station fastsat følgende minimumskrav til etablering af parkeringspladser på egen grund. Anvendelse: Boliger Parkeringskrav: 1 p-plads pr. bolig Butikker 1 p-plads pr. 25 m 2 Erhvervsareal 1 p-plads pr. 50 m 2

5 3.2 Der er i ramme- og lokalplan nr. 20 for byudviklingsområdet ved Egedal Station fastsat følgende minimumskrav til etablering af parkeringspladser på egen grund. Side 5 Anvendelse: Boliger Pleje- og ungdomsboliger Parkeringskrav: 1 p-plads pr. bolig 1 p-plads pr. 3 boliger Erhvervsbyggeri 1 p-plads pr. 75 m Parkeringspladser skal, hvis ikke andet er anført, anlægges på egen grund. Ved beregning af antal parkeringspladser afrundes til nærmeste antal hele antal pladser. 3.4 Kommunen fastsætter i hvert enkelt tilfælde, hvor mange af de krævede parkeringspladser, der skal udformes, så de kan anvendes af personer, hvis bevægelsesevne er nedsat. 3.5 Når et byggearbejde kræver anlæg af parkeringspladser, skal disse være etableret, inden byggearbejdet tages i brug. 4. PARKERINGSFONDSBIDRAG 4.1 Kommunen kan dispensere fra gældende parkeringskrav mod, at der indbetales et bidrag pr. manglende parkeringsplads til en parkeringsfond. 4.2 Parkeringsfondsbidrag kan i henhold til ovenstående cirkulære anvendes til anlæg af både offentligt tilgængelige og private parkeringspladser. Hvis bidraget anvendes til anlæg af offentligt tilgængelige parkeringspladser, skal grundejeren alene betale halvdelen af de nedenfor under pkt og anførte beløb, jf. cirkulærets 3, stk Såfremt det på opkrævningstidspunktet ikke er afklaret, hvorvidt der skal anlægges offentlige tilgængelige parkeringspladser eller private parkeringspladser opkræves som udgangspunkt det bidrag, som er gældende for private parkeringspladser. 4.4 Bidraget pr. parkeringsplads fastsættes til følgende beløb: For ejendomme i delområde B henhold til lokalplan nr. 16 og i områderne A1, A2 og B i henhold til ramme- og lokalplan nr. 20, jf. Bilag 1, hvor den tilladte bebyggelsesprocent er over 110, opkræves bidrag svarende til etablering af parkeringspladser i anlæg, der beregnes som den seneste offentliggjorte gennemsnitlige grundværdi for 30 m 2 jord i det pågældende område med tillæg af en anslået anlægsudgift på kr. pr. parkeringsplads i et parkeringsanlæg For ejendomme i områderne C, D, E og F i henhold til ramme- og lokalplan nr. 20, hvor den tilladte bebyggelsesprocent er under 110, opkræves bidrag svarende til den seneste offentliggjorte gennemsnitlige grundværdi for 30 m 2 jord i det pågældende område med tillæg af den kommunale an-

6 lægsudgift på kr. pr. parkeringsplads til etablering af parkeringsarealet. Side I bilag 2 er vist eksempler på beregning af bidrag. 4.5 Priserne reguleres hvert år pr. 1. januar på basis af: - Den seneste offentliggjorte gennemsnitlige grundværdi pr. m 2 i det pågældende område. - Indeks for hovedlandeveje for så vidt angår parkeringspladser på terræn, eller på basis af indeks for byggeri for så vidt angår etablering af parkeringsbåse i parkeringsanlæg. 4.6 Bidrag til parkeringsfonden forfalder til betaling, når fritagelse for anlæg af parkeringspladser på egen grund er meddelt. Såfremt en byggetilladelse, som har dannet grundlag for indbetaling til parkeringsfonden, ikke er udnyttet inden for 2 år, tilbagebetales bidraget. 4.7 Bidraget pr. parkeringsplads rundes ned til nærmeste beløb deleligt med 100 kr. Såfremt et byggeri eller en ændret anvendelse udløser indbetaling til parkeringsfonden, skal indbetalingen være foretaget, inden der meddeles byggetilladelse eller gives accept af igangsætning. 4.8 Der kan dispenseres for indbetalingstidspunktet mod, at der stilles sikkerhed over for Egedal Kommune i form af en pengeinstitutgaranti på det fulde beløb. 4.9 Egedal Kommune kan endvidere efter en konkret vurdering dispensere fra indbetalingstidspunktet og udsætte dette til tidspunktet for meddelelse af ibrugtagningstilladelse, når tvingende grunde tilsiger dette. 5. ETABLERING AF P-PLADSER VED HJÆLP AF PARKERINGS- FONDEN 5.1 Parkeringspladser, som indgår i parkeringsfonden, etableres af Egedal Kommune, der fører et regnskab, jf. pkt. 7, med hensyn til udgiften til de nye parkeringspladser og de indkomne bidrag. Kommunen skal sørge for etablering af det samme antal parkeringspladser, som den tidligere har givet grundejeren/grundejerne dispensation fra at anlægge. 5.2 Parkeringspladserne vil blive etableret så tæt på den bidragydende ejendom, som det efter kommunalbestyrelsens vurdering er muligt og inden for en maksimal afstand på ca. 1 km fra den bidragydende ejendom regnet i fugleflugtslinje. Det betyder, at parkeringspladserne kan placeres overalt inden for byudviklingsområdet og desuden udenfor. 5.3 Kommunalbestyrelsen kan beslutte, at såfremt etablerede parkeringspladser reserveres til benyttelse for en eller flere ejendomme, skal de pågældende ejendomme overtage driften og vedligeholdelsen af de pågældende pladser. Forpligtelsen tinglyses i så fald på de pågældende ejendomme. 6. TILBAGEBETALING M.V.

7 6.1 Kommunen skal sikre, at parkeringspladserne anlægges senest 5 år efter, at kommunalbestyrelsen har dispenseret fra lokalplan nr. 16 samt rammeog lokalplan nr. 20 om tilvejebringelse af parkeringsarealer på egen grund. Overskrides tidsfristen, skal bidraget til parkeringsfonden tilbagebetales til bidragsyderen. Side Opløser byrådet kommunens parkeringsfond, skal indbetalte, ikke anvendte bidrag, tilbagebetales til bidragsyderen. 6.3 Kommunen vil tilstræbe at forrente indbetalte bidrag bedst muligt. Såfremt en tilbagebetalingssituation indtræder, tilbagebetales bidragene med tillæg af påløbne renter. 7. REGNSKAB 7.1 Parkeringsfondens midler skal holdes adskilt fra kommunens øvrige virksomhed. 7.2 Regnskab for parkeringsfondens virksomhed aflægges og revideres i forbindelse med kommunens øvrige regnskabsaflæggelse. Af hensyn til eventuel tilbagebetaling skal indbetalinger til parkeringsfonden kunne specificeres på de enkelte bidragsydere. 8. PARKERINGSFONDSCIRKULÆRET 8.1 Som supplement til disse vedtægter gælder bestemmelserne i parkeringsfondscirkulæret, jf. bilag KLAGE 9.1 Kommunalbestyrelsens afgørelser i medfør af disse vedtægter kan, for så vidt angår retlige spørgsmål, påklages til Statsforvaltningen Hovedstaden, Borups Allé 177, 2400 KØBENHAVN NV. Klagefristen er på 4 uger. 10. IKRAFTTRÆDEN 10.1 Nærværende vedtægter for Egedal Kommunes parkeringsfond med bilag 1 vedrørende byudviklingsområdets afgrænsning og bilag 2 vedrørende beregning af bidrag er vedtaget af byrådet den xx. juni 2015 og træder i kraft samme dag.

8 Bilag 1 Afgrænsning af Parkeringsfondens område N D E F D D A1 A3 Egedal Station A A1 D A2 C B

9 Bilag 2 Beregning af priser for p-pladser Område A1, A2, A3 og B. Bebyggelsesprocent over 110 % Bidrag pr. parkeringsplads Anslåede anlægsudgifter kr. Grundpris 30 m 2 á 625 kr. 1) kr. I alt kr. 1) Skats seneste offentliggjorte grundpris i området. Område C, E og F. Bebyggelsesprocent under 110 % Bidrag pr. parkeringsplads Anslåede anlægsudgifter kr. Grundpris 30 m 2 á 10 kr. 2) 300 kr. I alt kr. 2) Skats seneste offentliggjorte grundpris, da arealet er udlagt som ubebygget landbrugsareal. De anslåede anlægspriser er baseret på erfaringstal. Hvis parkeringspladserne gøres offentligt tilgængelige, skal grundejeren kun indbetale det halve bidrag.

10