smart vej gladsaxe intelligent trafikstyring droner & sensorer fælles IoT delebiler & samkørsel af varer vejbrønde som sensorhoteller

Transkript

1 intelligent trafikstyring droner & sensorer fælles IoT delebiler & samkørsel af varer Foto: NASA vejbrønde som sensorhoteller smart drift selvkørende busser smart vej gladsaxe 1

2 pointer hold fokus på hvorfor vi ved ikke, hvor vi skal hen vær klar til at skifte kurs én by, én smart vej?! vi ved ikke, hvad der sker undervejs selvkørende bus etik, sikkerhed og privacy Foto: Kelly Sikkema ud med masterplan ind med flere scenarier hvem har kompetencerne? don t go alone

3 Smart drift Udgangspunktet var: Vores arbejdsgange var komplekse og ikke strømlinede. Vi druknede i mails, telefoner, post-it m.v. fra interne og eksterne samarbejdspartnere. Der var behov for mere system i tingene, bedre dokumentation, planlægning prioritering og sagsstyring. Erkendelse af behov for bedre overblik over den samlede opgaveportefølje og et mere optimalt arbejdsflow Der skulle nytænkning til!!!! Målet var klart - Vi ville skabe overblik og bedre styring. Det startede med en løsning til registrering /udførsel af slaghuller. Det endte med udviklinger af et nyt system Det gik stærkt og mulighederne. var ubegrænsede Vi tænkte ikke i digitalisering digitalisering var et middel til at nå målet Det endte med at vi satte strøm til papiret og overgik til digital styring

4 Oversigt den korte version 1) App en Tip Gladsaxe : Tip fra Borger via App eller fra GLX hjemmeside 2) App en Observationsmelding og 3) Browserløsningen Webregistrering Opgavestyring på kontoret Håndtering af indkomne opgaver Planlægning og tildeling til udførende medarb. (Ruteoptimering) Job-App Egne medarbejdere i marken. (evt. eksterne leverandører)

5 Krav til leverandør Sikre ejerskab til data Sikre/afdække muligheder for integration og snitflader til andre systemer - Stil krav Vurder kapaciteten hos leverandøren Stille krav til løbende udvikling og tilpasning af systemet Krav til oppetider Ved fremvisning af systemet se det live i stedet for Power Point. Mindre fokus på driftsomkostninger såsom abonnementsudgifter Fokus på hvilke features der mangler hos leverandøren, før at krav/ønsker er indfriet. Det er vigtigt at sammenligne funktionaliteten. Hvorfor det? udviklingstimer koster MANGE penge!!!!!

6 Hvad har vi lært? Accepter allerede fra begyndelsen, at det endelige output ikke er endeligt Vores omgivelser er i konstant rivende udvikling Vi vil gerne følge med i denne udvikling Dette er kun muligt hvis vi tilpasser os løbende Der sker løbende ændringer i måden opgaverne løses på. Der stilles hele tiden større og nye krav til os Det der virker i dag virker ikke nødvendigvis i morgen. Når man er i mål, systemet virker Følg udvikling ganske nøje Se fremad Ikke tilbage (Vi skal alligevel ikke den vej). Husk på at der nu er skabt en platform og nogle smarte brugbare værktøjer Det er fejlagtigt at tro at en løsning opfylder behovene om 5-10 år, hvis ikke vi følger med tiden og tilpasser denne løsning.

7 Hvad har vi opnået? Forenkling af arbejdsgange og processer: Kun én indgang og behandling af opgaver fra både borgere, eget personale, eksterne afdelinger, øvrige myndigheder samt leverandører. Slut med post-it og krøllede sedler - Opgaver forsvinder ikke længere. Overblik og forbedret kommunikation Alle opgaver (åbne såvel som afsluttede) findes i datalister og på geografiske kort. Dokumentation for at arbejdet er udført: Hvor, hvornår og hvordan Besparelser på leverandøraftaler: Vi sparer tid på lokalisering og forlods introduktion til opgaver som udføres af eksterne. Mandskabs-uafhængige rutekørsler: Ved sygdom kan alle i princippet overtage uden forudgående kendskab til rute og opgaver. Gevinster: Reduktion af administrative opgaver 1,5 årsværk - udførende mandskab 4 årsværk. Vinter 20 % reduktion på gennemkørsel tiden ( kr. pr gang ved snerydning, saltning 5-10 %) E- arkiv har medført en reduktion på kr. Det vil sige, at vi samtidig har opnået bedre service og besparelser på driftsbudgettet