Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende nedenstående udbud:

Transkript

1 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 05. januar Hans-Åge Cordua Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende nedenstående udbud: Forstærkning af Lindenborg Pæledæk Rettelsesblad nr. 6 til de bydende Spørgsmål fra de bydende: Vejdirektoratet har modtaget følgende spørgsmål til udbudsmaterialet for ovennævnte udbud. Spørgsmål og tilhørende svar fremgår af nedenstående: Nr. Spørgsmål Svar 1 Iflg Tag omfatter 903 kun levering af materiel mm ingen monteringer. Er det korrekt? Det er korrekt. Post Tørholdelse af o.s. brodæk efter fjernelse af fugtisolering og nedbrudt betonlag indeholder kun levering. 2 Hvad menes med de angivne antal i post 906 og 907 er det henholdsvis 90 og 60 gange det samlede areal af brodæk altså 90 x 4405 og 60 x 4405 m2? Nej, det er etapearealet, der skal henholdsvis afdækkes og blæserenses i de to poster ikke det samlede brodæksareal. Det anførte antal i post 906 og 907 er skønnede og fiktivt fastsatte antal, som gælder for alle 6 etaper i hele byggeperioden i Dvs. dermed forudsættes det i tilbudslisten, at der gennemsnitligt skal afdækkes 90/6 = 15 gange pr etape (post 906), og tilsvarende udføres blæserensning 60/6 = 10 gange pr etape (post 907). Det gennemsnitlige etapeareal pr gang er dermed 4405/6 = 734 m2. Jf. beskrivelse i TAG skal post 906 og 907 omfatte det fulde etapeareal. Ifm afregning skelnes der ikke mellem forskelle i etapearealer mellem de enkelte etaper/år. Thomas Helsteds Vej Skanderborg vd@vd.dk EAN Postboks 529 Telefon vejdirektoratet.dk SE

2 2 af SOS som udført tegninger, afleveres senest ved aflevering Dette kan være problematisk og er vel egentlig ikke normalt. SBB 2 stk. 3 står anført at KS afleveres senest 15 dage efter aflevering Hvad er gældende? SOS tidsinterval for kommentering kontrolplaner 10 arbejdsdage virker som lang tid til kommentering af kontrolplaner Kan dette ændres? SAB nivellementsbolte Hvor mange bolte skal der forudsættes fjernet og udskiftet med nye? SAB prøvefelt forskydningsdorne Hvor stort er dette felt og hvor mange dorne skal forudsættes udført som prøvefelt? SAB prøvestøbning Hvor stor skal prøvestøbning være og hvor dyb? Er prøvestøbning oven på brodæk eller under? Der henvises til nedenstående rettelse til dokumentet SAB-SOS. Aflevering iht. SBB 2 stk. 3 er gældende. Tekst om kommenteringsperiode for kontrolplaner fastholdes. Der skal ikke som udgangspunkt forudsættes udskiftet nivellementsbolte, da de ikke er placeret på bygværksdele, der skal udskiftes eller påstøbes. Prøvefeltet omfatter samtlige forskydningsdorne omkring en enkelt søjle. Prøvestøbningen omfatter alene udstøbning af de prøvecylindre nævnt i SAB Teknik, Beton, side 60, Afsnit 4.3. Prøvestøbningen har alene til formål at kunne vurdere betonens styrke ift. fastlæggelse af nedtagningstidspunkt for interimskonstruktionen som nævnt sammesteds. Af AAB Beton fremgår, at prøvecylindre er min. Ø100 mm.

3 3 af SAB prøvestøbning profileringsbeton I SAB står 6 stk. og i TBL 3 stk., hvad er gældende? Hvor store er disse støbninger? Skal trykprøvning af cylindre indregnes i TBL post for denne? Nedbrydning af endestopslejer Dette er meget uklart hvad nedbrydningsomfanget er, og hvor store lejerne er, således at det er muligt at prissætte dette. Kan dette uddybes + eventuelt en skitse med visning af hvad omfanget er? Rettelsesblad 4, pkt. 4: afdækning brodæk Der er ikke som nævnt til mødet en post til dette, så det virker diffust og vil ikke være muligt at afregne dette pr. gang. Samtidig står der at der vil være behov for et ukendt antal tørredage og at det ikke er muligt at forudse antallet af til- og afdækninger. Dette bør være en post på TBL med etablering samt et forudsat antal af overdækninger. Der henvises til nedenstående rettelser til dokumenterne: SAB Teknik, Beton, side 60, Afsnit 4.3: TAG Post Prøvestøbning. TBL Prøvestøbning. I SAB side 89 Andre arbejder, afsnit 5.2 Materialer / Metoder under overskriften Nedbrydning af eksisterende styre- og endestoplejer, s. 89 af 112 findes oplysninger om krav til nedbrydning, bl.a. at der skal opnås minimum 25 mm frigang. Dvs. hovedparten af de eksisterende ca. 40 mm tykke lejer kan fjernes, evt. i kombination med hel eller delvis nedbrydning af betonplint. Placering af endestoplejer fremgår bl.a. af tegning Se også relevante tegninger hørende til broens opførsel samt reparation fra Hvert endestopleje har følgende approksimative dimensioner: 200 x 200 x 40 mm. Der henvises i øvrigt til nedenstående tilføjelse til dokumentet SAB-Teknik,, afsnit 5.2 Nedbrydning af eksisterende styre endestoplejer I gældende udgave af TBL er underpost etableringsposten: Den faste sum skal inkludere samtlige udgifter i alle etaper til levering på pladsen af materialer til tæt afdækning af brodækkets overside Underpost indeholder det samlede forudsatte antal gange, hvor et etapeareal skal fuldstændig afdækkes. Denne post mængdereguleres i forhold til det faktisk nødvendige antal afdækninger. Underpost indeholder tilsvarende for blæserensning.

4 4 af SAB bekæmpelse bjørneklo Bek. 871 er udgået og 842 er gældende Foreligger der en indsatsplan som beskrevet i 2 stk. 2? Er der en vejledning i hvilke bekæmpelsesmetoder der hensigtsmæssigt kan anvendes? TBL i Excel Idet VD fraskriver sig ansvar for eventuelle fejl i regnearket, er det så muligt at få et Excel som ikke er låst, således at det er muligt at arbejde i arket? Betyder svar på spm. 15 i svarskrift af 14/ , at kravene i AAB for Kunststofbaseret fugtisolering Type V, ikke er gældende på Lindenborg Pæledæk projektet? Hvilke sprøjtemembraner er p.t. testet til at have åben asfaltbelægning (ÅAB) ovenpå? Hvilke sprøjtemembraner har p.t. referencer fra udførsel af Type V membran på Vejdirektoratet broer, udført i henhold til de i AAB for kunststofbaseret fugtisolering (Dec 2017)? Ville en opdeling i færre etaper og løsning på 1 eller max 2 år, med langt færre trafikomlægninger, ikke give VD en besparelse? Der henvises til nedenstående rettelse til dokumentet SAB-Teknik, Afsnit Arbejdsplads, Afsnit 3.1 Arbejdsområder, side 12, 2. afsnit. Nej, dette er ikke muligt. Kravene i den i udbuddet gældende AAB for Kunststofbaseret fugtisolering er gældende. Ligeledes er krav i SAB gældende. Svar til tidligere spørgsmål d. 14/ var alene en konkretisering af, at fugtisoleringssystemet skal være testet og dokumenteret passende til bl.a. udlægningstemperaturen for det overliggende belægningslag, således at ÅAB kan anvendes sammen med fugtisoleringen. Vejdirektoratet er bekendt med, at mindst 1 leverandør pt. kan levere en kunststofbaseret fugtisolering med en testdokumentation passende til udlægningstemperaturen for ÅAB. Der kræves i dette udbud ikke referencer specifikt på Vejdirektoratets broer for den tilbudte kunststofbaserede fugtisolering.. De valgte etaper er valgt ud fra en samlet vurdering under hensyntagen til bl.a. pris, entreprenørvenlighed for arbejdets gennemførelse samt trafikafvikling.

5 5 af Har I overvejet at valget af sprøjtemembran fremfor valgfrihed, netop ville have giet denne mulighed, da arealet på 4.500m2 kan laves på 2-3 dage? Vil I belønne tilbudsgivere som med brug af sprøjtemembran, netop kan tilbyde en langt hurtigere samlet opgaveløsning? Vejdirektoratet ønsker frihed mht valg af fugtisolering hvor dette er muligt. I det aktuelle tilfælde betragtes bitumenbaseret og kunststofbaseret fugtisolering som ligestillet. Udover arbejdet med fugtisolering indgår der mange andre parametre i valg af etapeopdeling, f.eks. tilgængelighed på overside af bro samt genbrug af midlertidige understøtninger. Se også Svar 16. Se Svar 16 og 17. Rettelser og tilføjelser: Herved meddeles følgende rettelser og tilføjelser til udbudsmaterialet for ovennævnte udbud: Særlig arbejdsbeskrivelse SAB-SOS Side 10, afsnit 5, Dokumentation, linje 10 og 11: Sætningen Aflevering af Som udført materiale aftales med bygherren og skal ske senest i forbindelse med aflevering af entreprisen. udgår. Særlig arbejdsbeskrivelse SAB-TEKNIK Side 12, SAB-Arbejdsplads 3.1 Arbejdsområder, 2. afsnit, linje 3-6: Teksten: Entreprenøren forestår rydning i det nødvendige arbejdsområde, således at et sikkert arbejdsmiljø kan opnås. Rydning gennemføres i henhold til BEK nr. 871 af juni 2016, Bekendtgørelse om bekæmpelse af kæmpebjørneklo. udgår og erstattes af: Entreprenøren forestår rydning i det nødvendige arbejdsområde, således at et sikkert arbejdsmiljø kan opnås. Rydning gennemføres i henhold til BEK nr. 842 af juni 2017, Bekendtgørelse om bekæmpelse af kæmpebjørneklo. Den kommunale indsatsplanen (i denne entreprise gældende for både Aalborg og Rebild Kommune) kan findes på Hensigtsmæssige bekæmpelsesmetoder fremgår af SAB-Teknik, Afsnit Arbejdsplads, Afsnit 3.1 Arbejdsområder, side 12, efterfølgende afsnit.

6 6 af 6 Side 60, SAB-Beton afsnit 4.3 Prøvestøbning linje 2-6: Sætningen: Entreprenøren skal under udførelse af profileringsbeton udstøbe 6 stk. prøvelegemer, som opbevares med hærdebetingelser svarende til den udstøbte profileringsbeton (afdækning, temperatur mv.) Udgår og erstattes af: Entreprenøren skal under udførelse af profileringsbeton udstøbe 3 stk. prøvecylindre pr. etape, disse opbevares med hærdebetingelser svarende til den udstøbte profileringsbeton (afdækning, temperatur mv.). Side 89, Andre arbejder, afsnit 5.2 Nedbrydning af eksisterende styre endestoplejer: Efter sidste linje tilføjes følgende afsnit: Der findes endestoplejer ved alle fuger: Nordbro: Endepille E1 (4 stk), dilatationspille D1 (2 x 4 stk), dilatationspille D2 (2 x 4 stk), åpille Å1 (4 stk), åpille Å2 (4 stk), endepille E2 (4 stk). Sydbro: Endepille E3 (4 stk), dilatationspille D3 (2 x 4 stk), endepille E4 (4 stk). Tilbudsliste - TBL Ny tilbudsliste er vedlagt dette rettelsesblad. Post , Prøvestøbning: Mængden ændres fra 3 stk. til 6 stk. Tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG) Side 15, TAG Beton, Post : Teksten: Enhedsprisen skal indeholde alle omkostninger til prøvestøbning, jf. SAB- TEKNIK, Betonreparation punkt 4.3. Udgår og erstattes af: Stykprisen skal indeholde samtlige udgifter til håndtering af prøvecylindre for én etape inkl. udstøbning, opbevaring og trykprøvning af de i SAB Teknik, Beton afsnit 4.3 nævnte prøvecylindre. Med venlig hilsen Hans-Åge Cordua Vejdirektoratet