Kommunernes bestilling af kollektiv trafik

Transkript

1 Kommunernes bestilling af kollektiv trafik Dorthe Nøhr Pedersen Dok.nr / Sorø (KTC17)

2 Mål for trafikbestillingen Mål: At den årlige trafikbestilling kommer i hus til tiden og kvaliteten Kunderne oplever sammenhæng i nettet Kommuner og regioner er tilfredse med forløbet Koordinering er gennemført og konflikter afklaret Klar til 1. maj Klare aftaler er indgået

3 Den gode trafikbestilling Stiller krav. Klare mål for hvad man vil med den kollektive trafik Planlægning i god tid med flerårigt sigte Mod til at prioritere og til at fastholde prioriteringen Justeringer i nettet gennemføres på baggrund af analyser/evalueringer af betjeningen Økonomisk fokus på det samlede nets og sammenhængen mellem indtægter og udgifter

4 Den problematiske trafikbestilling Bør helt undgås Beslutter ændringer på fælleskommunale linjer, der ikke er afklaret med nabokommunerne Bestilling af konkrete ændringer på baggrund af enkelt-klager, uden skelen til sammenhængen med det øvrige net / en overordnet trafikplan Hyppige køreplanskift Bestilling af ændringer der ikke på forhånd er drøftet med Movia Økonomisk fokus på enkelt-afgange og alene på udgiftssiden

5 Bedre kollektiv trafik regionalt R-net Regionalt net som er enkelt og synligt 10 buslinjer - 4 lokalbaner Fast køreplan (½ time eller time) Sammenhæng til toget Passagerudvikling på R-net: (1. fase) mio. pass mio. pass flere passagerer (+21 %)

6 Bedre kollektiv trafik i byerne Forenkling og prioritering af busnettet kan give passagerfremgang Ringsted Nykøbing F. Antal linjer før 13 9 Antal linjer nu 8 3 Økonomi uændret uændret Passagerudvikling + 20% + 10% By projekter gennemført i Køge og Næstved By projekter på vej i Roskilde, Holbæk, Korsør (og Slagelse) Kommuneprojekt i Lolland og Faxe (2012)

7 Mere Flextrafik Handicapkørsel Kommunale kørslelsordninger Siddende patientbefordring Flextur

8 Aktuelle initiativer Per Gellert Dok.nr / Sorø (KTC17)

9 Tiltag til forbedring af bestillingsprocessen Mål: At den årlige trafikbestilling kommer i hus til tiden og kvaliteten Kunderne oplever sammenhæng i nettet Kommuner og regioner er tilfredse med forløbet Koordinering er gennemført og konflikter afklaret Klar til 1. maj Klare aftaler er indgået

10 Revision af Trafikplan 2009 Målene i Trafikplan 2009 Markedsandele for pendlerture skal øges Kundetilfredsheden skal stige Miljøet skal forbedres

11 Tre væsentlige udfordringer skal adresseres Hvis den kollektive trafik skal styrkes Trængsel Fremkommeligheden skal forbedres Det giver højere rejsehastighed og bedre pålidelighed Det giver også en bedre og mere effektiv driftsøkonomi Troværdighed Kollektiv trafik skal fremstå som moderne Den skal være miljøvenlig Og udnytte de mange elektroniske informationskanaler Stabilitet Pendlerne skal kunne regne med at tilbuddet også findes næste år Og at tilbuddet hænger sammen i hele regionen Kommunerne skal have mulighed for at budgettere mere stabilt

12 Samarbejdet med kommuner og regioner Væsentligt større lokalt engagement Mange gode løsninger med øget passagertal Stort fokus på lokale forhold Kommuner og regioner ønsker involvering i strategisk planlægningsarbejde, ikke kun høring Vilje til at bidrage til løsning af den tværgående trafikopgave (pendlingen) Vanskeligt for én enkelt kommune alene at løse udfordringerne.

13 Samarbejde Busnet13 Vigtige buslinjer med regional betydning Fokus på sammenhæng og pendling Fælles udviklingsinitiativer Samarbejde i trafikalt sammenhængende områder (Workshops i september) Forslag: Øst: Syd: Vest: Faxe Lolland Slagelse Stevns Guldborgsund Sorø Køge Vordingborg Ringsted Roskilde Næstved Holbæk Lejre Hornsherred Solrød Kalundborg Greve

14 Bedre kollektiv trafik i landområderne Projekt: Hvilke tilbud kan den kollektive trafik give til børn og unge mennesker, som bor i tyndt befolkede områder og gerne vil deltage i fritidsaktiviteter? Fælles projekt mellem KKR Sjælland og Movia Afdække de unges behov Se på behovet for produktudvikling Afprøve nyt produkt i en/flere test kommune Evaluere forsøget og udbred viden Tilsagn givet fra Trafikstyrelsens passagerpulje. Testkommuner udvælges inden sommerferien