Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for København
|
|
- Lise Larsen
- 4 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for København Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09
2 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes landsdækkende kandidatundersøgelse om cyklisme er gennemført ultimo august 2017 med deltagelse af 1838 kandidater til kommunalvalget I København har 71 kandidater svaret. Respondenterne i København fordeler sig på samtlige partier. Først i rapporten ses respondenternes samlede svar, herefter følger resultaterne fordelt på partier, og sidst i rapporten ses kandidaternes besvarelser enkeltvis inklusiv fritekst. Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17-undersøgelse for København Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09
3 KOMMUNEN SAMLET Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17-undersøgelse for København Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09
4 Hvilket parti stiller du op for? 100% 75% 50% 25% 0% 12,7% Alternativ et 4,2% Dansk Folkeparti 22,5% Enhedslist en 9,9% Konservat ive 4,2% Liberal Alliance 1,4% Nye Borgerlige 9,9% 21,1% Radikale Venstre Socialdem okratiet 11,3% SF 2,8% Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? 100% 75% 83,1% 50% 25% 0% 4,2% 0,0% 2,8% Bil Cykel Motorcykel Gang Kombination af to eller flere transportmidler 5,6% 4,2% Offentlig transport 0,0% Andet Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 4
5 Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? 100% 75% 50% 64,8% 25% 0% 5,6% 9,9% 0,0% 12,7% 7,0% Bil Cykel Motorcykel Gang Kombination af to eller flere transportmidler Offentlig transport 0,0% Andet Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Bruger du cyklen på ferien? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71, jeg tager gerne på cykelferie Nogle gange, men mest til fx bageren eller stranden Nej, jeg bruger aldrig cyklen på ferien 15,5% 62,0% 22,5% 14 september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 5
6 Investeringer i cykelinfrastruktur: I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? 100% 75% 80,3% 50% 25% 0% 16,9% 1,4% 1,4% 0,0% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Investeringer i cykelinfrastruktur: I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? 100% 75% 50% 25% 0% 31,0% 31,0% 19,7% 5,6% 12,7% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 6
7 Cyklen og andre transportformer: Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Passende For få For mange 11,3% 85,9% 0,0% 2,8% Cyklen og andre transportformer: Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 88,7% 1,4% 9,9% 14 september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 7
8 Cyklen og andre transportformer: En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 76,1% 12,7% 11,3% Prioritering af plads: Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 78,9% 15,5% 5,6% 14 september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 8
9 Prioritering af plads: Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 74,6% 19,7% 5,6% Trafiksikkerhed: Transportministeren har bebudet, at det skal være lettere for kommunerne at sænke hastighedsgrænsen i byerne af hensyn til bl.a. cyklister og fodgængere. Hvad er dine ønsker til forenklingen? 100% 75% 50% 25% 29,6% 29,6% 5,6% 19,7% 9,9% 5,6% 0% Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t generelt i byområder Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t i særlige byområder, fx ved skoler Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t generelt i byområder Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t i særlige byområder, fx ved skoler Reglerne er fine som de er Andet Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 9
10 Trafiksikkerhed: Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 57,7% 8,5% 33,8% Børn og skolecykling: I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? 100% 75% 81,7% 50% 25% 0% 5,6% 12,7% 0,0% 0,0% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 10
11 Børn og skolecykling: I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? 100% 75% 73,2% 50% 25% 0% 19,7% 4,2% 1,4% 1,4% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Opfordring til vaneskift: Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 56,3% 28,2% 15,5% 14 september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 11
12 Opfordring til vaneskift: I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? 100% 75% 50% 59,2% 25% 0% 23,9% 8,5% 5,6% 2,8% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for et velholdt cykelrutenet i din kommune? 100% 75% 81,7% 50% 25% 0% 16,9% 1,4% 0,0% 0,0% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 12
13 Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? 100% 75% 50% 70,4% 25% 0% 21,1% 7,0% 0,0% 1,4% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? 100% 75% 50% 50,7% 25% 35,2% 0% 8,5% 2,8% 2,8% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 13
14 Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? 100% 75% 50% 52,1% 25% 38,0% 9,9% 0% 0,0% 0,0% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? 100% 75% 50% 47,9% 25% 32,4% 0% 16,9% 2,8% 0,0% Hverken eller I mindre grad Slet ikke Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 14
15 Spørgsmål fra Cyklistforbundets lokalafdeling: Forholdene for københavnske cyklister bliver løbende bedre med årlige investeringer i cykelinfrastruktur. Sammenligner man med investeringerne i bilinfrastruktur, afspejler omfanget af investeringer dog ikke, at cyklen er københavnernes foretrukne transportmiddel.vil du arbejde for, at investeringerne i cyklisme øges i den kommende valgperiode? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 78,9% 5,6% 15,5% Spørgsmål fra Cyklistforbundets lokalafdeling: Der er mange sikkerheds- og miljømæssige argumenter for at separere cyklister fra den motoriserede trafik. Bl.a. derfor vedtog Københavns Kommune allerede ved årtusindskiftet en ambitiøs plan for udbygning af grønne cykelruter. Kun dele af planen er realiseret i dag.vil du arbejde for, at udbygningstakten i cykelrutenettet øges i de kommende fire år? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 81,7% 1,4% 16,9% 14 september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 15
16 Spørgsmål fra Cyklistforbundets lokalafdeling: Trængslen stiger på de københavnske cykelstier, og der er behov for løsninger, der kan skabe øget fremkommelighed for cyklisterne.vil du arbejde for, at cyklisternes fremkommelighed igennem byen generelt forbedres (eksempelvis ved brug af intelligent trafikstyring)? Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 90,1% 1,4% 8,5% 14 september 2017 klokken 15:09 KOMMUNEN SAMLET 16
17 PARTIER OG KANDIDATER Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17-undersøgelse for København Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09
18 Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? Kommunalvalg % 14,3% 75% 33,3% 50% 100,0% 100,0% 87,5% 85,7% 25% 66,7% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 12,5% 13,3% 75% 50,0% 50% 100,0% 100,0% 66,7% 87,5% 25% 50,0% 0% 13,3% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Bil Cykel Motorcykel Gang Kombination af to eller flere transportmidler Offentlig transport Andet 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 18
19 Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Kommunalvalg % 75% 28,6% 66,7% 68,8% 50% 100,0% 42,9% 100,0% 25% 0% 22,2% 12,5% 14,3% 12,5% 11,1% 14,3% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 75% 53,3% 62,5% 50,0% 50% 100,0% 100,0% 20,0% 25% 25,0% 50,0% 20,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre 12,5% Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Bil Cykel Motorcykel Gang Kombination af to eller flere transportmidler Offentlig transport Andet 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 19
20 Bruger du cyklen på ferien? Kommunalvalg % 12,5% 75% 33,3% 57,1% 66,7% 50% 88,9% 62,5% 25% 0% 66,7% 42,9% 33,3% 25,0% 11,1% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 12,5% 28,6% 75% 60,0% 50% 100,0% 57,1% 87,5% 100,0% 25% 33,3% 0% 14,3% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71, jeg tager gerne på cykelferie Nogle gange, men mest til fx bageren eller stranden Nej, jeg bruger aldrig cyklen på ferien 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 20
21 Investeringer i cykelinfrastruktur: I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? Kommunalvalg % 75% 33,3% 66,7% 50% 100,0% 100,0% 85,7% 25% 66,7% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 14,3% 100% Grafen fortsætter på næste side 14,3% 75% 50,0% 50% 100,0% 85,7% 93,3% 100,0% 25% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 21
22 Investeringer i cykelinfrastruktur: I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? Kommunalvalg % 14,3% 75% 66,7% 33,3% 25,0% 28,6% 66,7% 50% 25% 66,7% 56,3% 57,1% 33,3% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 75% 28,6% 20,0% 12,5% 12,5% 20,0% 50% 100,0% 28,6% 33,3% 37,5% 100,0% 25% 42,9% 26,7% 37,5% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 22
23 Cyklen og andre transportformer: Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Kommunalvalg % 75% 33,3% 50% 88,9% 100,0% 93,8% 85,7% 25% 66,7% 0% 11,1% 14,3% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 75% 50% 100,0% 100,0% 80,0% 87,5% 100,0% 25% 0% 13,3% 12,5% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Passende For få For mange 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 23
24 Cyklen og andre transportformer: Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? Kommunalvalg % 18,8% 75% 66,7% 50% 100,0% 100,0% 100,0% 75,0% 25% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 75% 50,0% 50% 100,0% 100,0% 93,3% 100,0% 25% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 24
25 Cyklen og andre transportformer: En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? Kommunalvalg % 11,1% 12,5% 75% 11,1% 12,5% 42,9% 66,7% 50% 100,0% 77,8% 75,0% 25% 57,1% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 14,3% 75% 20,0% 50% 100,0% 100,0% 100,0% 85,7% 73,3% 25% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 25
26 Prioritering af plads: Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Kommunalvalg % 14,3% 75% 66,7% 66,7% 50% 100,0% 100,0% 71,4% 25% 33,3% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 14,3% 100% Grafen fortsætter på næste side 14,3% 75% 14,3% 50% 100,0% 100,0% 93,8% 100,0% 71,4% 25% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 26
27 Prioritering af plads: Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? Kommunalvalg % 75% 33,3% 50% 100,0% 33,3% 100,0% 85,7% 100,0% 25% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 14,3% 100% 14,3% 13,3% Grafen fortsætter på næste side 75% 50% 100,0% 100,0% 100,0% 85,7% 80,0% 25% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 27
28 Trafiksikkerhed: Transportministeren har bebudet, at det skal være lettere for kommunerne at sænke hastighedsgrænsen i byerne af hensyn til bl.a. cyklister og fodgængere. Hvad er dine ønsker til forenklingen? Kommunalvalg % 75% 11,1% 22,2% 11,1% 33,3% 12,5% 31,3% 28,6% 66,7% 50% 42,9% 25% 66,7% 55,6% 56,3% 28,6% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% 14,3% 13,3% 12,5% Grafen fortsætter på næste side 75% 14,3% 20,0% 50,0% 14,3% 50% 100,0% 62,5% 25% 42,9% 46,7% 50,0% 0% 14,3% 13,3% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre 25,0% Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t generelt i byområder Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t i særlige byområder, fx ved skoler Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t generelt i byområder Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t i særlige byområder, fx ved skoler Reglerne er fine som de er Andet 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 28
29 Trafiksikkerhed: Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? Kommunalvalg % 75% 33,3% 33,3% 43,8% 28,6% 33,3% 50% 11,1% 28,6% 25% 55,6% 66,7% 56,3% 42,9% 66,7% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 13,3% 75% 42,9% 50,0% 50,0% 50% 100,0% 80,0% 12,5% 25% 57,1% 37,5% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 29
30 Børn og skolecykling: I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? Kommunalvalg % 11,1% 14,3% 75% 28,6% 66,7% 50% 88,9% 100,0% 93,8% 25% 57,1% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 13,3% 75% 50% 100,0% 100,0% 86,7% 100,0% 100,0% 25% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 30
31 Børn og skolecykling: I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? Kommunalvalg % 75% 22,2% 33,3% 71,4% 50% 100,0% 93,8% 33,3% 77,8% 25% 28,6% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 12,5% 26,7% 75% 50,0% 50% 100,0% 100,0% 73,3% 87,5% 25% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 31
32 Opfordring til vaneskift: Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? Kommunalvalg % 75% 33,3% 25,0% 50% 100,0% 100,0% 100,0% 25% 66,7% 68,8% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 28,6% 13,3% 25,0% 75% 50,0% 14,3% 40,0% 50% 100,0% 75,0% 25% 57,1% 46,7% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 32
33 Opfordring til vaneskift: I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? Kommunalvalg % 18,8% 75% 33,3% 33,3% 42,9% 50% 33,3% 14,3% 100,0% 81,3% 25% 66,7% 28,6% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 14,3% 100% Grafen fortsætter på næste side 12,5% 28,6% 75% 33,3% 50,0% 50% 100,0% 87,5% 25% 71,4% 60,0% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 33
34 Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for et velholdt cykelrutenet i din kommune? Kommunalvalg % 22,2% 12,5% 75% 42,9% 66,7% 50% 77,8% 100,0% 87,5% 25% 57,1% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 25,0% 75% 50,0% 50% 100,0% 100,0% 100,0% 75,0% 25% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 34
35 Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? Kommunalvalg % 75% 22,2% 42,9% 33,3% 50% 77,8% 100,0% 93,8% 28,6% 33,3% 25% 28,6% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 14,3% 75% 33,3% 37,5% 50,0% 50% 100,0% 85,7% 25% 66,7% 62,5% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 35
36 Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? Kommunalvalg % 11,1% 14,3% 75% 33,3% 18,8% 14,3% 33,3% 50% 25% 88,9% 33,3% 75,0% 57,1% 66,7% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 14,3% 100% Grafen fortsætter på næste side 14,3% 75% 28,6% 66,7% 50,0% 50,0% 50% 100,0% 25% 57,1% 50,0% 50,0% 33,3% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 36
37 Cykelturisme: I hvilken grad vil du arbejde for et øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? Kommunalvalg % 11,1% 75% 37,5% 66,7% 71,4% 66,7% 50% 88,9% 25% 56,3% 33,3% 28,6% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% Grafen fortsætter på næste side 12,5% 28,6% 75% 40,0% 50,0% 50,0% 50% 100,0% 71,4% 25% 53,3% 37,5% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 37
38 Cykelturisme: I hvlken grad vil du arbejde for højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? Kommunalvalg % 11,1% 75% 33,3% 50,0% 28,6% 50% 88,9% 33,3% 57,1% 100,0% 25% 33,3% 50,0% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 14,3% 100% Grafen fortsætter på næste side 14,3% 26,7% 12,5% 75% 14,3% 37,5% 50,0% 50% 100,0% 33,3% 71,4% 25% 40,0% 50,0% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Hverken eller I mindre grad Slet ikke 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 38
39 Spørgsmål fra Cyklistforbundets lokalafdeling: Forholdene for københavnske cyklister bliver løbende bedre med årlige investeringer i cykelinfrastruktur. Sammenligner man med investeringerne i bilinfrastruktur, afspejler omfanget af investeringer dog ikke, at cyklen er københavnernes foretrukne transportmiddel. Vil du arbejde for, at investeringerne i cyklisme øges i den kommende valgperiode? Kommunalvalg % 75% 33,3% 57,1% 66,7% 50% 100,0% 100,0% 25% 66,7% 28,6% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 14,3% 100% 14,3% 13,3% Grafen fortsætter på næste side 75% 50,0% 50% 100,0% 85,7% 86,7% 100,0% 25% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 39
40 Spørgsmål fra Cyklistforbundets lokalafdeling: Der er mange sikkerheds- og miljømæssige argumenter for at separere cyklister fra den motoriserede trafik. Bl.a. derfor vedtog Københavns Kommune allerede ved årtusindskiftet en ambitiøs plan for udbygning af grønne cykelruter. Kun dele af planen er realiseret i dag.vil du arbejde for, at udbygningstakten i cykelrutenettet øges i de kommende fire år? Kommunalvalg % 11,1% 12,5% 75% 33,3% 28,6% 14,3% 66,7% 50% 88,9% 87,5% 25% 66,7% 57,1% 33,3% 0% Alternativet Dansk Folkeparti Enhedslisten Konservative Liberal Alliance 100% 12,5% Grafen fortsætter på næste side 75% 50,0% 50% 100,0% 100,0% 93,3% 87,5% 25% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 40
41 This chart is continued from the previous page Spørgsmål fra Cyklistforbundets lokalafdeling: Trængslen stiger på de københavnske cykelstier, og der er behov for løsninger, der kan skabe øget fremkommelighed for cyklisterne.vil du arbejde for, at cyklisternes fremkommelighed igennem byen generelt forbedres (eksempelvis ved brug af intelligent trafikstyring)? Kommunalvalg % 13,3% Grafen fortsætter på næste side 75% 50,0% 50% 100,0% 100,0% 86,7% 100,0% 25% 50,0% 0% Nye Borgerlige Radikale Venstre Socialdemokratiet SF Venstre Total Svar status. I hvilken kommune stiller du op? 71 Nej 14 september 2017 klokken 15:09 PARTIER OG KANDIDATER 41
42 [LAUNCH] Hvad er dit navn? Hvilket parti stiller du op for? I hvilken kommune stiller du op? Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Bruger du cyklen på ferien? I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? KV17 - kandidatundersøgelse om cyklisme Alexander Stürup Socialdemokratiet København Cykel Gang, jeg tager gerne på cykelferie I mindre grad Københavns Kommune opererer med et meget, meget stort budget og cykelinfrastruktur prioriteres højt, så statslig medfinansiering er ikke en nødvendighed. Dog vil en cykelpulje ikke være en dårlig idé for især landkommuner, hvor afstandene er længere og etablering af cykelstier langs landevejene derfor er dyrere. For få Cykelparkeringspladser er essentielle for at fremme cyklismen og ikke kun ved togstationer og busstoppesteder - også ved supermarkeder, skoler og arbejdspladser skal der gøres plads til cykelparkering. - 1
43 Hvad er dine ønsker til forenklingen? Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? Et velholdt cykelrutenet i din kommune? Lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? Bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? Øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? Højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? Vil du arbejde for, at investeringerne i cyklisme øges i den kommende valgperiode? Uddyb gerne dit svar. Vil du arbejde for, at udbygningstakten i cykelrutenettet øges i de kommende fire år? Uddyb gerne dit svar. Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t i særlige byområder, fx ved skoler Højresving for rødt vil være rigtig god for fremkommeligheden på cykelstien i myldretiden. Forudsætningen for at få børn til at cykle er sikre skoleveje. En kommunal oplysningskampagne om de sundheds- og miljømæssige fordele ved at tage cyklen og lade bilen stå, ville være en god idé. Et stærkt samarbejde mellem Københavns Kommune og omegnskommunerne er vigtigt for at kunne etablere supercykelstier til og fra oplandet til hovedstaden. Vi skal have flere supercykelstier, cykelparkeringspladser, cykellyskryds og cykelbroer., hele planen bør realiseres, hvis det står til mig. 2
44 Vil du arbejde for, at cyklisternes fremkommelighed igennem byen generelt forbedres (eksempelvis ved brug af intelligent trafikstyring)? Uddyb gerne dit svar. Såfremt du mener, at der i kommunens budget for 2019 skal investeres i cyklisme, hvilke projekter vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. Vil du arbejde for, at din kommune får en cykelstrategi, hvis I ikke allerede har sådan en? Hvis du har yderligere kommentarer eller vil opridse din politiske vision for cyklismen i kommunen, er du velkommen til at gøre det nedenfor., hvem elsker ikke de grønne bølger? Færdiggørelse/forlængelse af de Grønne Cykelruter: - Universitetsruten, Refshaleruten, Amagerruten, Christianshavnsruten, Kastrupfortruten, Langelinieruten, Carlsbergruten, Søruten, Lufthavnsruten og Ørestadsruten. Og etablering af supercykelstierne: - Vestbaneruten, Roskildevejruten, Amagerbroruten og Havneruten. København har allerede en cykelstrategi. I dag er Amsterdam verdens mest cyklende by. Min ambition er, at København skal overtage den førsteplads! 3
45 [LAUNCH] Hvad er dit navn? Hvilket parti stiller du op for? I hvilken kommune stiller du op? Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Bruger du cyklen på ferien? I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? KV17 - kandidatundersøgelse om cyklisme Grethe Shibli Socialdemokratiet København Cykel Offentlig transport Nej, jeg bruger aldrig cyklen på ferien Hverken eller - Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? For få - Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? - Hvad er dine ønsker til forenklingen? Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t i særlige byområder, fx ved skoler - I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? 1
46 I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? - Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? Nej - Et velholdt cykelrutenet i din kommune? Lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? Bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? Øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? Højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? - Vil du arbejde for, at investeringerne i cyklisme øges i den kommende valgperiode? Vil du arbejde for, at udbygningstakten i cykelrutenettet øges i de kommende fire år? Vil du arbejde for, at cyklisternes fremkommelighed igennem byen generelt forbedres (eksempelvis ved brug af intelligent trafikstyring)? Såfremt du mener, at der i kommunens budget for 2019 skal investeres i cyklisme, hvilke projekter vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. - fremkommelighed og sikkerhed på cykelstier, der også skal tilgodese "svagere" cyklister, så alle uanset alder kan cykle sikkert - yderområder skal også tilgodeses med cykelstier der binder kommunen sammen - mere info om København som cykelby, dvs vi skal markedsføre, men vi skal også oplyse, mange turister går f.eks. ud på cykelstieni indre by, Vil du arbejde for, at din kommune får en cykelstrategi, hvis I ikke allerede har sådan en? - Hvis du har yderligere kommentarer eller vil opridse din politiske vision for cyklismen i kommunen, er du velkommen til at gøre det nedenfor. - 2
47 [LAUNCH] Hvad er dit navn? Hvilket parti stiller du op for? I hvilken kommune stiller du op? Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Bruger du cyklen på ferien? I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? KV17 - kandidatundersøgelse om cyklisme n Andreasen Socialdemokratiet København Offentlig transport Cykel, jeg tager gerne på cykelferie - Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? For få - Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? - Hvad er dine ønsker til forenklingen? Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t generelt i byområder - I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? 1
48 I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? - Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? - Et velholdt cykelrutenet i din kommune? Lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? Bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? Øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? Højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? - Vil du arbejde for, at investeringerne i cyklisme øges i den kommende valgperiode? Vil du arbejde for, at udbygningstakten i cykelrutenettet øges i de kommende fire år? Vil du arbejde for, at cyklisternes fremkommelighed igennem byen generelt forbedres (eksempelvis ved brug af intelligent trafikstyring)? Såfremt du mener, at der i kommunens budget for 2019 skal investeres i cyklisme, hvilke projekter vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. - Vil du arbejde for, at din kommune får en cykelstrategi, hvis I ikke allerede har sådan en? - Hvis du har yderligere kommentarer eller vil opridse din politiske vision for cyklismen i kommunen, er du velkommen til at gøre det nedenfor. - 2
49 [LAUNCH] Hvad er dit navn? Hvilket parti stiller du op for? I hvilken kommune stiller du op? Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Bruger du cyklen på ferien? I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? KV17 - kandidatundersøgelse om cyklisme Jesper Christensen Socialdemokratiet København Kombination af to eller flere transportmidler Cykel, jeg tager gerne på cykelferie Hverken eller - Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? For få Nej - Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? - Hvad er dine ønsker til forenklingen? Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 40 km/t generelt i byområder - I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? 1
50 I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? - Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? Nej - Et velholdt cykelrutenet i din kommune? Lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? Bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? Øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? Højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? - Vil du arbejde for, at investeringerne i cyklisme øges i den kommende valgperiode? Vil du arbejde for, at udbygningstakten i cykelrutenettet øges i de kommende fire år? Vil du arbejde for, at cyklisternes fremkommelighed igennem byen generelt forbedres (eksempelvis ved brug af intelligent trafikstyring)? Såfremt du mener, at der i kommunens budget for 2019 skal investeres i cyklisme, hvilke projekter vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. Reelle cykelstier ikke malede eller dobbelt rettede. Vil du arbejde for, at din kommune får en cykelstrategi, hvis I ikke allerede har sådan en? - Hvis du har yderligere kommentarer eller vil opridse din politiske vision for cyklismen i kommunen, er du velkommen til at gøre det nedenfor. - 2
51 [LAUNCH] Hvad er dit navn? Hvilket parti stiller du op for? I hvilken kommune stiller du op? Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Bruger du cyklen på ferien? I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? KV17 - kandidatundersøgelse om cyklisme Johnny Jordan Socialdemokratiet København Bil Cykel Nogle gange, men mest til fx bageren eller stranden - Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? - Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? - Hvad er dine ønsker til forenklingen? Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? Reglerne er fine som de er - I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? 1
52 I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? - Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? - Et velholdt cykelrutenet i din kommune? Lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? Bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? Øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? Højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? - Vil du arbejde for, at investeringerne i cyklisme øges i den kommende valgperiode? Vil du arbejde for, at udbygningstakten i cykelrutenettet øges i de kommende fire år? Vil du arbejde for, at cyklisternes fremkommelighed igennem byen generelt forbedres (eksempelvis ved brug af intelligent trafikstyring)? Såfremt du mener, at der i kommunens budget for 2019 skal investeres i cyklisme, hvilke projekter vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. - Vil du arbejde for, at din kommune får en cykelstrategi, hvis I ikke allerede har sådan en? - Hvis du har yderligere kommentarer eller vil opridse din politiske vision for cyklismen i kommunen, er du velkommen til at gøre det nedenfor. - 2
53 [LAUNCH] Hvad er dit navn? Hvilket parti stiller du op for? I hvilken kommune stiller du op? Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Bruger du cyklen på ferien? I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? KV17 - kandidatundersøgelse om cyklisme Jonas Bjørn Jensen Socialdemokratiet København Cykel Gang, jeg tager gerne på cykelferie I mindre grad Vi bruger mange penge i København på at lave cykelstier. Men vi burde bruge endnu flere. Derudover har vi en stor udfordring med cykelparkering i København, som vi også burde kigge på. For få - Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? - Hvad er dine ønsker til forenklingen? Er der behov for større gennemsigtighed og ensartethed i de forskellige politikredse, når kommuner ansøger om regelændringer og forsøg på trafiksikkerhedsområdet (fx højresving for rødt, hastighedsnedsættelse osv.)? Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t generelt i byområder Nej 1
54 I hvilken grad vil du arbejde for at gøre cyklen til det oplagte transportvalg for skolebørn ved at skabe trygge og sikre skoleveje i kommunen? I hvilken grad vil du sætte fokus på skolecykling fx ved at opfordre skolerne til at gå i dialog med forældrene og integrere cykling i undervisningen, udforme trafikpolitikker og/eller arrangere cykelaktiviteter? Der er stor forskel på kommunerne, og derfor må der gerne være forskellige regler fra kommune til kommune. Fx har vi brug for nogle helt særlige greb i København. - Mener du, at kommunen bør låne fx elcykler ud til borgere eller virksomheder for at give en 'smagsprøve' på en ny vane? I hvilken grad mener du, at din kommune skal lave kampagner og andre bløde tiltag, der opfordrer borgerne til at vælge cyklen? Nej - Et velholdt cykelrutenet i din kommune? Lettere adgang på cykel til kommunens attraktioner via ruter, cykelparkering m.m.? Bedre formidling af kommunens rekreative cykeloplevelser? Øget samarbejde på tværs af kommuner om udvikling af cykelturisme? Højere prioritering af cykelturisme generelt i din kommune? - Vil du arbejde for, at investeringerne i cyklisme øges i den kommende valgperiode? Vil du arbejde for, at udbygningstakten i cykelrutenettet øges i de kommende fire år? Vil du arbejde for, at cyklisternes fremkommelighed igennem byen generelt forbedres (eksempelvis ved brug af intelligent trafikstyring)? Såfremt du mener, at der i kommunens budget for 2019 skal investeres i cyklisme, hvilke projekter vil du så arbejde for skal indgå i en sådan pakke. Nævn max. tre ting. Vil du arbejde for, at din kommune får en cykelstrategi, hvis I ikke allerede har sådan en? Hvis du har yderligere kommentarer eller vil opridse din politiske vision for cyklismen i kommunen, er du velkommen til at gøre det nedenfor. Sikre skoleveje Cykelstier på farlige veje som fx Nordre Frihavnsgade Bedre cykelparkering Vi har en cykelstrategi i København, men den kunne sagtens tåle at blive mere ambitiøs. Der er en kamp om pladsen, og jeg tror på, at vi skal satse på mere plads til cykler og mindre plads til biler i fremtiden. 2
55 [LAUNCH] Hvad er dit navn? Hvilket parti stiller du op for? I hvilken kommune stiller du op? Hvad er dit primære transportmiddel til og fra arbejde? Hvad er dit sekundære transportmiddel til og fra arbejde? Bruger du cyklen på ferien? I hvilken grad vil du arbejde for etablering af bedre cykelstiforbindelser for cyklister i din kommune, så det bliver lettere at vælge cyklen over både korte og lange afstande? I hvilken grad mener du, at statslig medfinansiering (fx i form af en flerårig cykelpulje) er afgørende for, at din kommune kan etablere den nødvendige cykelinfrastruktur? Hvordan oplever du antallet af cykelparkeringspladser ved stationer og busstoppesteder i din kommune? Vil du arbejde for bedre cykelparkering på udvalgte parkeringspladser uden for bykernen, så man nemt og trygt kan efterlade sin cykel, hvis man vil skifte til offentlig transport eller benytte sig af samkørsel noget af vejen? En del danskere oplever, at cykelmedtagning i den kollektive trafik ikke er gennemskueligt og brugervenligt. Mener du, at der bør være ensartede regler, priser mv. i forhold til at tage sin cykel med i den kollektive trafik? KV17 - kandidatundersøgelse om cyklisme Julie Frølich Socialdemokratiet København Cykel Offentlig transport Nogle gange, men mest til fx bageren eller stranden I mindre grad Det er hamrende vigtigt for københavnerne at der er ordentlige cykelstier både pga. fremkommeligheden men i lige så høj grad pga. luftforurening og et aktivt liv. København er en by med styr på økonomien, så statslig hjælp er altid rart, men for mig må det ikke være afgørende for at vi sikre ordentlige cykelforhold. Passende - Mener du, at det nogle steder i din kommune er hensigtsmæssigt at reducere bilernes arealer for at få plads til cykelstier? Mener du, at lokalplanernes normering for parkeringspladser for fx boligbyggeri, erhverv osv. i højere grad end i dag bør tilgodese cykler og dermed fremme cyklismen? Hvad er dine ønsker til forenklingen? Nej Lokalplanerne i København tager i forvejen hensyn til cyklisterne, så det skal vi blive ved med. Det skal være lettere at nedsætte hastigheden til 30 km/t i særlige byområder, fx ved skoler 1
KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK
KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK Publiceret af Trine Stig Mikkelsen RESULTATER SAMLET KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK Publiceret af Trine Stig Mikkelsen Hvilket parti stiller du op for? 10 6,3% Alternativ
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Ishøj
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Ishøj Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 1:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Randers
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Randers Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 17 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Hillerød
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Hillerød Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 14:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Silkeborg
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Silkeborg Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Lyngby- Taarbæk
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Lyngby- Taarbæk Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Rudersdal
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Rudersdal Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Frederiksberg
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Frederiksberg Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 14:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Roskilde
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Roskilde Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Albertslund
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Albertslund Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 14:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Nordfyn
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Nordfyn Publiceret af Trine Stig Mikkelsen Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes landsdækkende kandidatundersøgelse
Læs mereMange byrådskandidater parat til at give cyklister mere plads og bilister mindre
KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK ANALYSEPAPIR OKTOBER 2017 Mange byrådskandidater parat til at give cyklister mere plads og bilister mindre Hver anden byrådskandidat er ifølge en ny undersøgelse fra Cyklistforbundet
Læs mereOdense Kommune. Susanne Ursula Larsen 205 Thomas Hjarup Andersen 211 Tonny Vest 216 Ulla Gudiksen Chambless 221
Odense Kommune Abir Al-kalemji 2 Alex Ahrendtsen 7 Anette Thysen 12 Annette Blynél 17 Birgitte Knudsen 22 Bjørn J. Bjerrehøj 27 Bo Libergren 32 Brian Lauridsen 37 Brian Skov Nielsen 42 Christell Gall 47
Læs merehttps://www.survey-xact.dk/servlet/com.pls.morpheus.web.pages.core... HHZG-6TWL-YFN2 Kandidat Ali Brink Celik Skal udfyldes af :01
Kalundborg Kommune Ali Brink Celik 2 Allan Orris 9 Arne Jensen 16 Christian Ring 23 Emil Cramer 30 Eva Levinsen 37 Gitte Johansen 44 Hanne Olesen 51 Hans Munk 58 Jeppe Hedegaard Sørensen 65 Jesper Hjelm
Læs mereCYKLERNES MOBILITETSSTYRKE KLAUS BONDAM, DIREKTØR, CYKLISTFORBUNDET KØBENHAVN, 29. JANUAR 2018
CYKLERNES MOBILITETSSTYRKE KLAUS BONDAM, DIREKTØR, CYKLISTFORBUNDET KØBENHAVN, 29. JANUAR 2018 KLAUS BONDAM Født 1963 Skuespiller og teaterchef Medlem af Københavns Borgerrerpæsenatation.2002 2010 Teknik-
Læs mereAage Rais-Nordentoft
Aarhus Kommune Aage Rais-Nordentoft 2 Amalie Louise Stokholm 8 Anette Højmark 13 Anja Madsen 18 Anne Nygaard 23 Annemarie Gottlieb 29 Astrid Aller 34 Birgitte Houen-Tolstrup 40 Birthe Skovgård 45 Britta
Læs meref f: fcykelpolitikken2012-20
-20 f f: fcykelpolitikken2012-20 Forord Cykling er ikke alene godt set ud fra økonomiske og sundheds- og miljøperspektiver. Cykling er en ideel transportform, som medfører uafhængighed for den enkelte
Læs mereFREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN
FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN 1 2 Dette hæfte er udarbejdet af: Den Fælleskommunale Projektgruppe vedr. Fremtidens Cykeltrafik i Frederikssundfingeren FOTO OG LAYOUT: NIRAS Konsulenterne
Læs mereViborg Kommune. Torben Guldmann 202
Viborg Kommune Allan Bjerregaard 2 Anna Margrethe Engbæk Scmidt 7 Arne Dyekjær 12 Arvid Nielsen 17 Birthe Hallund 22 Birthe Harritz 27 Britta Leth 32 Børge Knudsen 37 Claus Clausen 42 Eigil Jensen 47 Ejner
Læs mere1. Baggrund I Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 anføres bl.a. følgende:
NOTAT VEJDIREKTORATET DOK 24 Dato 1. maj 2009 Dok.id J. nr. 101-93 Udmøntning af pulje til mere cykeltrafik 1. Baggrund I Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 anføres bl.a. følgende: Parterne
Læs mereEn ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget
Cykelpolitik En ny Cykelpolitik Det er med glæde at vi på Byrådets vegne kan præsentere Fredensborg Kommunes nye Cykelpolitik. En Cykelpolitik som fortæller, hvad vi mener om cykling i Fredensborg Kommune,
Læs mereSammenfatning af den nationale cykelstrategi 2014: Danmark op på cyklen!
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Sammenfatning af den nationale cykelstrategi 2014: Danmark op på cyklen! Side 1/6
Læs mereVi vil skabe løsninger gennem en god og reel inddragelse af borgerne i tilvejebringelse af disse løsninger.
Trafikpolitik 2016 Skanderborg Kommune er en bosætningskommune i vækst med mange unge familier og meget pendling ind og ud af kommunen. Kommunens indbyggere bor i fire centerbyer og en hovedby samt i en
Læs mereSide 1. Mobilitet, trafiksikkerhed og kollektiv trafik
Side 1 Mobilitet, trafiksikkerhed og kollektiv trafik SKANDERBORG KOMMUNES TRAFIKPOLITIK 2016 Trafikpolitik 2016 // Skanderborg Kommune Side 3 Indledning Skanderborg Kommune har vokseværk. Især flytter
Læs mereCykelstiplan 2015. Indledning
Cykelstiplan 2015 En del af trafikplan 2015 Indledning Kommunale mål På landsplan er der i følge Transportvaneundersøgelsen 1992-2013 tendens til et generelt fald i cykelandelen af alle ture. I modsætning
Læs mereGodkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelpolitik
Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts 2011 Cykelpolitik 2011-2020 INDHOLD 1. Forord....3 2. Indledning...4 3. Vision for 2020...5 4. Målsætninger....6 5. Indsatsområder.....................................
Læs mereKØBENHAVN CYKLERNES BY KØBENHAVN CYKLERNES BY CYKELREGNSKAB 2004
KØBENHAVN CYKLERNES BY KØBENHAVN CYKLERNES BY Foto: Foto: Tine Tine Harden Harden CYKELREGNSKAB 2004 CYKELREGNSKAB 2004 København - cyklernes by! Cyklisterne synes godt om København som cykelby! Hele 8%
Læs mereCykelPolitik ESBJERGKOMMUNE
CykelPolitik ESBJERGKOMMUNE 2012-20 541 TRYKSAG 457 Rosendahls f f: fcykelpolitikken2012-20 Forord Cykling er ikke alene godt set ud fra økonomiske og sundheds- og miljøperspektiver. Cykling er en ideel
Læs mereNotat. Modtagere: Miljø- & Byudvalget. Orientering om Den Nationale Cyklistundersøgelse 2018
Notat Modtagere: Miljø- & Byudvalget Orientering om Den Nationale Cyklistundersøgelse 2018 Den Nationale Cyklistundersøgelse bliver foretaget hvert 2. år, første gang undersøgelsen blev foretaget var i
Læs mereCOWI A A JUNI 2015 KVHE KLEI KLEI RÅDGIVER PROJEKTNR. DOMUMENTNR. VERSION UDGIVELSESDATO UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT
RÅDGIVER PROJEKTNR. DOMUMENTNR. VERSION UDGIVELSESDATO UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT COWI A069401 A069401-002 5.0 18. JUNI 2015 KVHE KLEI KLEI INDLEDNING og cyklen til. andet i kraft af kommunens egenskab
Læs mereCykelregnskab En statusrapport. Randers Kommune
Cykelregnskab 2009 En statusrapport Randers Kommune Indholdsfortegnelse Forord... 3 Indledning... 7 Formålet med cykel- og stiplanen... 7 Hvordan cykel- og stiplanen er blevet til... 7 Borger- og interessentinddragelse
Læs mereCykelpuljen erfaringer og status. Af: Mette Dam Mikkelsen, Vejdirektoratet, Kommuneworkshop marts 2012
Cykelpuljen erfaringer og status Af: Mette Dam Mikkelsen, Vejdirektoratet, Kommuneworkshop 2012 15. marts 2012 Cykelpuljen Formålet med cykelpuljen er at forbedre forholdene for cyklister, så cyklen bliver
Læs mereDansk Cyklist Forbund Gentofte
Dansk Cyklist Forbund Gentofte 2011.11.28 DCF Gentofte Stiftet: 1994 Medlemmer: ca. 800 heraf ca. 450 husstande Hjemmeside: www.dcfafd.dk/gentofte dcf.dk afdelinger Blad: Lokalnyt, med posten 2 x året
Læs mereTNS Gallup - Public Tema: København 29. september 2008. Public
TNS Gallup - Public Tema: København 29. september 2008 Public Metode Feltperiode: 24.-29. september 2008 Målgruppe: Borgere i Københavns kommune over på 18 år og derover Metode: G@llupForum (webinterviews)
Læs mereGodkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts 2011. Cykelregnskab 2009
Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts 11 Cykelregnskab 9 INDHOLD 1. Forord....3 2. Indledning...4 3. Transportvaner....5 4. Cykeltællinger....8 5. Trafiksikkerhed...9 6. Brug af cykelhjelm... 7. Vedligeholdelse
Læs mereTeknik- og Miljøforvaltningen
Indre By Lokaludvalg Rådhuspladsen 77, 4. 1550 København V indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 33 66 54 41 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen
Læs mere2019 MOBILITET 2040 PB 1
2019 MOBILITET 2040 1 MOBILITET 2040 Mobilitet 2040 sætter scenen for fremtidens mobilitet i Aalborg Kommune. Vi er alle mobilister og bevæger os som aldrig før. Derfor er vores infrastruktur og miljø
Læs mereSocialdemokraternes udspil til en ny og ambitiøs cykelpolitik vil gøre Danmark til verdens førende cykelnation.
Op på cyklen, Danmark! Socialdemokraternes udspil til en ny og ambitiøs cykelpolitik vil gøre Danmark til verdens førende cykelnation. 27. juli 2007 Indledning Danmark er allerede kendt som en ivrig cykelnation.
Læs mereBilag 1: Introduktion til Optimeringsplan KBH Cykelby 2025
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling Bilag 1: Introduktion til Optimeringsplan KBH Cykelby 2025 Optimeringsplanen består af 6 rapporter, som udgør selve optimeringsplanen, med
Læs mereOplæg til Trafikpolitik - altid en grøn vej OPLÆG
Oplæg til Trafikpolitik - altid en grøn vej Oktober 2014 Indledning Transport af mennesker og varer udløser trafik på gader, veje, stier og i kollektiv trafik og har betydning for os alle. Vi skal på arbejde,
Læs mereINDHOLD. Hvad er ITS ITS - konkurrencen i København Fra Cyklist til Supercyklist Fra Cykelsti til Supercykelsti Fra Supercykelsti til Cykel-
ITS MERE POWER TIL PEDALERNE SUPERCYKELSTI HVEM ER VI? 2 INDHOLD Hvad er ITS ITS - konkurrencen i København Fra Cyklist til Supercyklist Fra Cykelsti til Supercykelsti Fra Supercykelsti til Cykel- Supersti
Læs mereUDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik
UDKAST v. 04.04.2019 Det skal være nemt og sikkert at komme frem Mobilitets- og Infrastrukturpolitik 2018 2021 Godkendt af Byrådet den xx august 2019 En ny politik for Mobilitet og Infrastruktur Vi er
Læs mereTrafik - altid en grøn vej. Politik
Trafik - altid en grøn vej Politik Indledning Transport af mennesker og varer udløser trafik på gader, veje, stier og i kollektiv trafik og har betydning for os alle. Vi skal på arbejde, i skole, på indkøb,
Læs mereBilag 3. Beskrivelse af program og projekter
Bilag 3 Beskrivelse af program og projekter 2018-2020 Cykelby Hvidovre Cykelby Hvidovre skal fremme cyklismen i Hvidovre blandt borgere og ansatte i kommunen (til og fra arbejde, og i arbejdstiden). Overordnet
Læs mereODENSE KOMMUNES BORGERPANEL
ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL Borgerpanelet i Odense Kommune "Vores Odense" giver alle borgere, som er fyldt 18 år og bor i Odense Kommune, en mulighed for at komme med deres input til kommunens arbejde.
Læs mereAnlægsbevilling - Projekter i cykelstiplanen - Åbent
Anlægsbevilling - Projekter i cykelstiplanen - Åbent Tidl. politisk behandling Forventet sagsgang Lovgrundlag BY, 03.05.11, pkt. 57 TM-U, ØK, BY Vejloven SAGENS INDHOLD I budget 2014 er der afsat 4,0 mio.
Læs mereCykelhandlingsplan 2013 for Aalborg Kommune.
Punkt 12. Cykelhandlingsplan 2013 for Aalborg Kommune. 2013-3793. Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender Cykelhandlingsplan 2013, der afløser Cykelstihandlingsplan
Læs mereCYKELPOLITIK for første gang
CYKELPOLITIK for første gang Planlægger Niels Jensen og planlægger Maria Helledi Streuli, Plankontoret, Vej&Park, Københavns Kommune. (nijen@btf.kk.dk/maste@btf.kk.dk). Københavns Kommune udgav i 2002
Læs mereForslag til folketingsbeslutning om bedre vilkår for cyklismen
2007/1 BSF 17 (Gældende) Udskriftsdato: 1. januar 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 12. oktober 2007 af Poul Henrik Hedeboe (SF), Morten Homann (SF) og Ole Sohn (SF) Forslag til
Læs mereFremme af Cykeltrafik
Madsen et al, 2011, Fremme af Cykeltrafik 1 Fremme af Cykeltrafik Post doc. Jens Chr. O. Madsen, Aalborg Universitet, overgaard@plan.aau.dk Lektor Victor Andrade, Aalborg Universitet, vsil@create.aau.dk
Læs mereAALBORG CYKELBY. Nordjyske Planlæggere 21/1-2010. Civilingeniør. Malene Kofod Nielsen. Teknik- og Miljøforvaltningen
AALBORG CYKELBY Nordjyske Planlæggere 21/1-2010 Civilingeniør Malene Kofod Nielsen Teknik- og Miljøforvaltningen Fakta for Aalborg 196.000 indbyggere 1.144 km2 450 km cykelsti StorAalborg: 120.000 indbyggere
Læs meref f Cykelhandleplan2012
CykelHandleplan...KORT UDGAVE 2012 - udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20 f f f: Cykelhandleplan2012 INDLEDNING Cykelhandleplanen, som du ser her, er en kort udgave af Cykelhandleplan 2012
Læs mereCykelhandleplan 2012 lang udgave udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20. Version 10 10 2012
Cykelhandleplan 2012 lang udgave udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20 Version 10 10 2012 1 Indholdsfortegnelse område 1: Forbedrede faciliteter for cyklister... 5 område 2: Sikkerhed....
Læs mereOplæg til visionsworkshop. D. 19. november 2018 Hos Destination Fyn
Oplæg til visionsworkshop D. 19. november 2018 Hos Destination Fyn Fokus Tre fokusområder: Kvalitet Invitation og adgang Differentiering Samt et grundlag: Det skal være bæredygtigt Kvalitet Mål: Cykelturisterne
Læs mereRegion Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport
Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport 14. marts 2014 TVO/IH INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING... 3 PILOTPROJEKTET... 4 POTENTIALER OG UDFORDRINGER... 5 OVERFLYTNING TIL CYKEL... 6 OVERFLYTNING
Læs mereKøbenhavn. Cyklernes By. - Cykelregnskabet 2008
København Cyklernes By - Cykelregnskabet 2008 2 København bliver ofte nævnt som en unik cykelby i internationale sammenhænge. Det skyldes, at det er lige så naturligt for københavnerne at tage cyklen,
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab 2015-2020
TÅRNBY KOMMUNE Cykelregnskab 2015-2020 1 Indhold: Indledning - Cykelregnskab 2015... 3 Hvorfor cykler borgerne i Tårnby?... 4 og hvorfor ikke?... 6 Ikke - cyklisterne i Tårnby Kommune... 7 Cykling og trafiksikkerhed...
Læs mereAllerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereGallup om København KV13. Gallup om København. TNS Oktober 2013 59520
KV13 Growth summary Konklusioner: ved ikke hvad de vil stemme på, hvis der var kommunalvalg i morgen - 2 af borgerne i Københavns Kommune vil stemme på Socialdemokratiet, 2 ville stemme på Enhedslisten
Læs mereOplevelser på de Grønne Cykelruter
Oplevelser på de Grønne Cykelruter Hvorfor Grønne Cykelruter? Kan man etablere et grønt stinet i København? Hvor langt er vi? Eksempler på ruter Strategi Hvorfor cykelruter i København? Alternativ til
Læs mereCykling i Rudersdal. Fokusområder og indsatser
Cykling i Rudersdal Fokusområder og indsatser 2018-2021 Det aktive liv på to hjul i Rudersdal Baggrund Rudersdal har mange grønne udearealer og gode stisystemer til cykelaktiviteter og Cykling i Rudersdal
Læs mereVejledning om ansøgning af tilskud fra Pulje til mere cykeltrafik
4. juni 2009 Vejledning om ansøgning af tilskud fra Pulje til mere cykeltrafik Indhold: 1. Formålet med Transportministeriets pulje til mere cykeltrafik 2. Hvad kan der søges tilskud til? 3. Hvem kan søge
Læs mereByfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereArbejde-Bolig-Cykel-Projektet i Aalborg Kommune Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune.
Arbejde-Bolig-Cykel-Projektet i Aalborg Kommune Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune. Aalborg Kommune har i en årrække fokuseret på at fremme den bæredygtige transport - herunder forholdene for
Læs mereCykelhandleplan. I Køge cykler vi det er sjovt, sundt, nemt og trygt
Cykelhandleplan I Køge cykler vi det er sjovt, sundt, nemt og trygt 2015 Projektnr. A042982 Dokumentnr. A042982-1 Version 1.0 Udgivelsesdato 22.05.2015 Udarbejdet KBJN/EBKN Kontrolleret VIFO Godkendt EBKN
Læs mereSTRATEGI FOR KOBLING AF CYKEL OG LETBANE I LOOP CITY
STRATEGI FOR KOBLING AF CYKEL OG LETBANE I LOOP CITY INDHOLDSFORTEGNELSE INTRODUKTION OG VISION 3 MÅLSÆTNINGER OG VÆRDIER 4 FOKUSOMRÅDE 1: SUPERCYKELSTI 5 FOKUSOMRÅDE 2: KOBLINGSPUNKTER 6 FOKUSOMRÅDE 3:
Læs mereSupercykelsti får flere pendlere i sadlen
PRESSEMEDDELELSE: Supercykelsti får flere pendlere i sadlen Supercykelstien Farumruten har fået 52 procent flere pendlere til at vælge cyklen frem for bilen. Det viser ny undersøgelse foretaget af COWI
Læs mereTilsagnsnotat. Cykelparkering i Pulje til supercykelstier og cykelparkering, 1. runde. 8. januar 2015
1 Tilsagnsnotat Cykelparkering i Pulje til supercykelstier og cykelparkering, 1. runde 8. januar 2015 2 Tilsagnsnotat Der er i 1. runde i alt givet tilsagn om 39,6 mio. kr. til 12 projekter. Puljen til
Læs mereSkagen Landevej Cykelsti fra Bjergby til Mygdal (6 km)
Cykelsti-projekter Der er afsat et anlægsprojekt på 2 mio. kr. til cykelstiprojekter i 2016. I overslagsårene figurerer følgende beløb 2 mio. kr. (2017), 0,5 mio. kr. (2018) og 0,5 mio. kr. (2019) Administrationen
Læs mereTransportformer og indkøb
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereCykel- og stipolitik. En politik for cyklisme og stier. Randers Kommune
FORSLAG Cykel- og stipolitik En politik for cyklisme og stier Randers Kommune 1 Indholdsfortegnelse En kommune i bevægelse... 3 Formål og vision... 5 Formålet med en cykel- og stipolitik... 5 Hvordan bruges
Læs mereFRA ASFALT TIL ADFÆRD
Præsentation af findings FRA ASFALT TIL ADFÆRD Ved IS IT A BIRD 13. maj 2014 Rasmus Thomsen, rasmus@isitabird.dk FRA ASFALT FRA CYKELSTI TIL ADFÆRD TIL ANDERS WICKED PROBLEM 35% I DAG 50% I 2015 (kilde:
Læs mereBørnehaven Svalehusets trafikpolitik
Børnehaven Svalehusets trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og pædagoger kan færdes sikkert omkring institutionen i og uden for åbningstiden. Også
Læs mereKendte til Lokaludvalget i forvejen
Samlet data fra bydelsplanundersøgelse i Østerbro Borgerpanel Spørgeskemabesvarelserne er indsamlet gennem Østerbro Borgerpanel i perioden 2.-24. januar 217 (5 dage). Spørgeskemaet er blevet sendt ud på
Læs mereS og V er lige økonomisk ansvarlige
S og V er lige økonomisk ansvarlige Venstre og Socialdemokraterne er i høj eller nogen grad økonomisk ansvarlige partier, der kan tage regeringsansvar for Danmarks økonomi. Det mener to ud af tre vælgere.
Læs mereHvordan få folk til å utnytte gang- og sykelveinettet? Troels Andersen, 7. mai 2008
Hvordan få folk til å utnytte gang- og sykelveinettet? Troels Andersen, 7. mai 2008 Tidligere projektleder i Odense Cykelby 50 medarbejdere i Odense og Glostrup Afdelinger: Trafik Parkering Byinventar
Læs mereAnbefalede skoleruter Jens Kristian Duhn, Troels Vorre Olsen, Via Trafik Rådgivning
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereResuméer af projekter der er blevet bevilget tilskud fra den regionale cykelpulje i ansøgningsrunden 2014
Center for Regional Udvikling Kongens Vænge 2 3400 Hillerød Telefon +45 38 66 50 00 Direkte +45 29 99 79 43 Web www.regionh.dk Dato: 14. maj 2014 Resuméer af projekter der er blevet bevilget tilskud fra
Læs mereI dette cykelregnskab vil vi fortælle om: Facts om cykling i Kolding Kommune. Information og kampagner. Anlæg.
CYKELREGNSKAB 2012 INDLEDNING I 2012 har der været stor fokus på cykelfremme. Der er anlagt cykelstier, opsat 300 cykelstativer og gennemført en række kampagner for at få flere til at cykle. I dette cykelregnskab
Læs merecykelpulje - Simmerbølle til Spodsbjergvej
[Modtager firma] cykelpulje - Simmerbølle til Spodsbjergvej CYKELFORBINDELSE SIMMERBØLLE VIA MØLLEMOSEVEJ TIL SPODSBJERGVEJ BILAG 1-5 Rekvirent Langeland Kommune Rådgiver Orbicon A/S Rolundvej 23 5260
Læs mereRegion Hovedstaden. Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB
Region Hovedstaden Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB Indhold 50 Forord 60 Regionale forskelle - Vi cykler i Region Hovedstaden 10 Sundhed på cykel 13 Cykling reducerer trængsel 14 Cyklen gør noget
Læs mereAarhus Cykelby. Cykelpuljen 2012. nye ambitioner for fremtidens cykelby. Århus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø
Aarhus Cykelby Cykelpuljen 2012 nye ambitioner for fremtidens cykelby Århus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus cykelby - cykelpuljen 2012 forord Aarhus Kommune har med en historisk stor cykelsatsning
Læs mereEt af de kommende indsatspunkter burde her være cyklisters vilkår ved broen over Fiskbæk Å,ad Skivevej (rute 26)
Til Viborg Kommune Teknik og Miljø Prinsens Allé 5 8800 Viborg (Høringssvar ang debat vedr. Trafikplan Lokalitet: Broen ved Fiskbæk Å, Rute 20, Skivevej) 14-10-2016 Viborg Kommune har gennem de seneste
Læs mereGallup om KV13. National prognose. Gallup om KV13. TNS Dato: 18. november 2013 Projekt: 59618
National prognose TNS Dato: 18. november 2013 Projekt: 59618 KV13 national prognose Feltperiode: Den 15. 18. november 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode:
Læs mereCykelregnskab 2012 Solrød Kommune kommune - februar 2013
TEKNIK OG MILJØ Cykelregnskab 01 Solrød Kommune kommune - februar 013 Indholdsfortegnelse 1 Formål... 3 3 Datagrundlag... 3 Vilkår for cykeltrafikken... 4 3.1 Cykelstier... 4 3. Cykelparkering... 5 4 Cyklisters
Læs mereKandidater ved Folketingsvalget 5. juni 2019
29. maj 2019 Kandidater ved Folketingsvalget 5. juni 2019 Tabel 1. Opstillede kandidater fordelt efter partier, køn og storkredse ved folketingsvalget den 5. juni 2019 A B C D E F I K O P V Ø Å Uden for
Læs mereVi har fulgt trængselskommissionens arbejde på sidelinjen og vi har et enkelt spørgsmål, som vi håber du også vil være bevidst om:
Vi har fulgt trængselskommissionens arbejde på sidelinjen og vi har et enkelt spørgsmål, som vi håber du også vil være bevidst om: Glemte I københavnernes mest anvendte transportform, som er næsten 50%
Læs mereFremkommelighed i Amager Vest
Fremkommelighed i Amager Vest I forbindelse med et projekt om fremkommelighed vil Amager Vest Lokaludvalg Miljøpunkt Amager gerne høre hvordan du oplever fremkommeligheden i din dagligdag i Amager Vest.
Læs mereCykelregnskab 2010. Ballerup Kommune. September 2010 BALLERUP KOMMUNE
Cykelregnskab 2010 Ballerup Kommune September 2010 BALLERUP KOMMUNE Indledning Indhold Indledning 2 Status 3 Nøgletal for trafik 4 Transportvaner 5 Skolebørns transportvaner 6 Tilfredshed og kendskab 8
Læs mereStop cykeltyven! Inspirationskatalog
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41 78 02 68 Fax 7262 6790 jjg@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Dato 4. maj 2015 Stop cykeltyven! Inspirationskatalog Hver dag parkerer ca. 70.000
Læs mere8000 fordele ved at cykle. Lancering af Århus Cykelby Efterår 2009
8000 fordele ved at cykle Lancering af Århus Cykelby Efterår 2009 Indhold Baggrund Formål Århus Cykelby Vanehjulet Formål Lanceringskampagne Målsætninger Kampagnestrategi Mediestrategi Kreativt koncept
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Brædstrup Skole. januar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Brædstrup Skole Tillægsrapport januar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes
Læs mereHURTIGT, SIKKERT OG TRYGT PÅ CYKEL
HORSENS KOMMUNE, CYKELPULJEANSØGNING 2014 HURTIGT, SIKKERT OG TRYGT PÅ CYKEL ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk BILAG 1: PROJEKTBESKRIVELSE
Læs mereDNs syn på kommissionens arbejde i relation til klimamålene 31.januar 08. Gunver Bennekou, direktør i DN, medlem af Infrastrukturkommissionen
DNs syn på kommissionens arbejde i relation til klimamålene 31.januar 08 Gunver Bennekou, direktør i DN, medlem af Infrastrukturkommissionen Regeringens pejlemærke Transportsektorens CO 2 udslip skal
Læs mere1 Velkomst ved Hans Kjær, Esbjerg Kommune
MØDEREFERAT TITEL Workshop om Esbjerg Trafik- og Mobilitetsplan DATO 20. juni 2012 STED Esbjerg Vandrerhjem, Gl. Vardevej 80, 6700 Esbjerg REFERENT Nikolaj Berg Petersen, COWI (nbpt@cowi.dk) 29. juni 2012
Læs mereCykelland nu! Hverdagscyklisme som en del af den grønne omstilling. Klaus Bondam, Direktør, Cyklistforbundet
Cykelland nu! Hverdagscyklisme som en del af den grønne omstilling Klaus Bondam, Direktør, Cyklistforbundet Når jeg cykler, så kan jeg hurtigere komme nye steder hen Vilja, 6 år Jeg elsker at cykle
Læs mereKØBENHAVN CYKLERNES BY. Cykelregnskabet 2012
KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012 2012 FORORD Verdens bedste cykelby. Intet mindre. Det er Københavns mål for 2015. Og vi er allerede godt på vej. Hvert år tiltrækker vores unikke cykelkultur
Læs mereFor et rødere Nørrebro. kbh.enhedslisten.dk
For et rødere Nørrebro kbh.enhedslisten.dk Enhedslisten Nørrebro kæmper for din bydel Kommunalvalget er vigtigt! København er historisk en rød by, med tradition for at gennemføre politiske tiltag, der
Læs mere