Oplæg til revision af telekørsel: Odense Kommune
|
|
- Ada Fischer
- 4 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Oplæg til revision af telekørsel: Odense Kommune Resume: FynBus præsenterer status på Telekørsel i Odense Kommune og hovedtrækkene af et oplæg til revision af telekørsel. FynBus ønsker at orientere kommunen om hovedtrækkene i revisionsoplægget, inden et færdigt revisionsoplæg præsenteres for FynBus bestyrelse den 23. april. Indhold Telekørsel i dag... 2 Teletaxi i Odense Kommune:... 2 Kommunens håndtag til at styre efterspørgsel... 2 Geografi... 2 Tidsrum... 2 Kundens pris... 2 Data på Teletaxi Målgruppe... 3 Telerute i Odense Kommune:... 4 Kommunens håndtag til at styre efterspørgsel... 4 Geografi... 4 Tidsrum... 4 Kundens pris... 4 Data på Telerute Målgruppe... 5 Oplæg til revision... 6 Plustur:... 6 Kommunens håndtag ift. Plustur... 6 Målgruppe for Plustur... 6 Flextur:... 7 Kommunens håndtag ift. Flextur... 7 Målgruppe for Flextur... 7 Hvad betyder ændringerne økonomisk og kundemæssigt i kommunen?... 8 Opsummering og tidsplan... 8 Side 1 af 9
2 Telekørsel i dag Telekørsel i FynBus fælles koncept består i dag af Teletaxi, Telependler, Telecity og Telerute. Oplægget til revision vedrører primært de 2 telekørselsordninger Teletaxi og Telependler. Odense kommune har i dag telekørsel i form af de 2 ordninger Teletaxi 1 og Telerute. Teletaxi i Odense Kommune: Kommunens håndtag til at styre efterspørgsel I det nuværende koncept for Teletaxi kan kommunen vælge: - Om der skal være Teletaxi i kommunen - Geografi: Vælge størrelse på teleområder, og antal teleområder kunden kan køre i - Tid: Vælge i hvilke tidsmoduler, der skal være åbent Geografi Med Teletaxi kan kunden i andre kommuner køre fra adresse til adresse i næsten hele kommunen det er lidt anderledes i Odense Kommune. Kunden må i Odense Kommune køre til/fra et afgrænset, mindre geografisk område til et punkt. Der er således 3 Teletaxi-ordninger i Odense: Teletaxi Kirkendrup/Søhus- Tarup Center, Teletaxi Torpegården-Dalumcentret og Teletaxi Sanderum-Odense Zoo. Tidsrum I det fælles koncept for Teletaxi kan kommunerne vælge åbningstider i moduler: kl. 9-13, (weekend: 13-18) og (weekend: 18-23). Bestyrelsen har godkendt, at aften-modulet kan lukkes kl. 21. I Odense Kommune er åbningstiderne fastsat som køreplaner med afgangs- og ankomsttider. Kundens pris Kundens pris afhænger af, om der køres i 1 eller 2 teleområder. I Odense Kommune afregnes kunden som kørsel i ét teleområde, nemlig 25 kr. Børn halv pris. Kunden kan køre gratis med Pendlerkort, Ungdomskort og DSB-billet. Data på Teletaxi 2018 Telekørsel koordineres også med anden flextrafik-kørsel og på Teletaxi var der i 2018 i alt 31% samkørsel og 49% kædekørsel. I tabellen 2 herunder ses en række andre data opdelt på kommune: 1 Teletaxi i Odense adskiller sig fra Teletaxi i andre kommuner, hvilket uddybes senere i dette dokument. 2 Bemærk at økonomital for 2018, der indgår i dette notat ikke er lig med regnskabstal (det skyldes bl.a. at manuelle korrektioner og ikke-planet-ture ikke indgår). Side 2 af 9
3 TELETAXI Antal ture Indbyggere Befolkningstæthed Ture pr. indbygger (2018 sats) pr. tur pr. indbygger Procent af FynBus' Teletaxiture Andel af komm's Telekørsel Gns. egenbetaling Kundens egenbetaling pr. tur Gns. km pr. tur Procent ture Selvbetjeningsprocent m. periodekort Odense ,003 kr kr. 125,90 kr. 0,43 0,53% 69,80% kr kr. 10,92 3,18 53% 0% Middelfart ,163 kr kr. 112,39 kr. 18,37 4,83% 62,10% kr kr. 14,58 5,16 42% 12% Kerteminde ,535 kr kr. 119,02 kr. 63,63 9,82% 93,90% kr kr. 18,53 6,85 33% 14% Nordfyn ,101 kr kr. 136,03 kr. 149,80 25,12% 89,50% kr kr. 17,84 8,28 36% 19% Faaborg-Midtfyn ,695 kr kr. 116,17 kr. 80,71 27,67% 89,50% kr kr. 17,25 6,28 32% 15% Svendborg ,087 kr kr. 111,98 kr. 9,74 3,95% 37,60% kr kr. 14,38 5,06 38% 18% Nyborg ,126 kr kr. 112,51 kr. 14,21 3,13% 77,50% kr kr. 22,66 7,90 25% 10% Assens ,772 kr kr. 135,99 kr. 105,00 24,96% 88,10% kr kr. 20,17 7,85 26% 16% Alle kommuner ,271 kr kr. 125,98 kr. 34,11 100,00% kr kr. 18,15 7,16 32% 16% Det fremgår af ovenstående tabel, at Teletaxi udgør 69,80 % af al Odenses Telekørsel. Den resterende Telekørsel udgøres af Telerute-kørsel. Det fremgår også, at Odense Kommunes Teletaxi står for 0,53 % af al Teletaxi på Fyn. Befolkningstætheden (indbyggere pr. km 2 ) i Odense Kommune er højere end de andre kommuner, der har Teletaxi. Den gennemsnitlige egenbetaling for kunden var i 2018 lavere (10,92 kr.) end gennemsnittet for alle kommuner (18,15 kr.). Den gennemsnitlige strækning var kortere (3,18 km) end gennemsnittet for alle kommuner (7,16 km). Der var flere, der brugte Pendlerkort som betaling (53%) end gennemsnitligt (32%). Der er af tekniske årsager ikke mulighed for selvbetjening på Teletaxi i Odense. Den samlede udgift for kommunen til Teletaxi i 2018 var ca kr. Målgruppe FynBus kundeundersøgelse bygger på svar fra 225 respondenter, og er derfor pålidelig i forhold til overordnede tendenser for alle teletaxi-, telecity- og telerute-kunder. Den statistiske usikkerhed vil typisk være på ca. 2,6 til 6,5 procentpoint. Er der fx 17 procent af kunderne, der har svaret, at de er under 18 år, så er den statistiske usikkerhed 4,9 procentpoint, hvilket betyder at sandheden ligger i intervallet 12,1 til 21,9 procent (mest sandsynligt midt i intervallet). FynBus kundeundersøgelse viser, at ca. 17 % af kunderne er under 18 år, ca. 43 % er år og ca. 40 % er over 60 år. Rejseformål er: Familie/vennebesøg, Indkøb/shopping, Fritidsaktiviteter, Arbejde, Skole, Behandling/læge. Alderstrinnet 0-17 år kører især til fritidsaktiviteter og skole. Alderstrinnet år kører især til arbejde, indkøb/shopping og familie/vennebesøg. Alderstrinnet over 60 år kører især til familie/vennebesøg, behandling/læge og indkøb/shopping. Alderstrinnet 0-17 år kører ikke i tidsrummet kl Alderstrinnet år kører over hele åbningstiden. Alderstrinnet over 60 år kører især i tidsrummet kl. 9-12, men der er også kørsel eftermiddag/aften. Side 3 af 9
4 Telerute i Odense Kommune: Kommunens håndtag til at styre efterspørgsel I det nuværende koncept for Telerute kan kommunen vælge: - Om der skal være Telerute i kommunen - Geografi: Vælge stoppesteder Geografi Med Telerute kan kunden køre mellem udvalgte stoppesteder. Odense Kommune har en Telerute, hvor kunden kan køre til/fra stoppesteder på Landbrugsvej og Dalum Centret. Desuden er Odense en del af det fælleskommunale samarbejde om teleruten langs rute (mellem Svindinge og Rosengårdscentret). Tidsrum Telerute har typisk en afgangstavle med ankomst/afgangstider. Kundens pris Kunden betaler 25 kr. for kørsel med Telerute. Børn halv pris. Kunden kan køre gratis med Pendlerkort, Ungdomskort og DSB-billet. Data på Telerute 2018 Telerute koordineres også med anden flextrafik-kørsel og på Telerute var der i 2018 i alt 35% samkørsel og 31% kædekørsel. I tabellen 3 herunder ses en række andre data opdelt på kommune: TELERUTE Antal ture Indbyggere Befolkningstæthed Ture pr. indbygger (2018 sats) pr. tur pr. indbygger Procent af FynBus' Teleruteture Andel af komm's Telekørsel Kundens egenbetaling Gns. egenbetaling pr. tur Det fremgår af ovenstående tabel, at Telerute udgør 30,20 % af al Odenses Telekørsel. Den resterende Telekørsel udgøres af Teletaxi-kørsel. Det fremgår også, at Odense Kommunes Telerute står for 3,75 % af al Telerutekørsel på Fyn. Den samlede udgift for kommunen til Telerute i 2018 var ca kr. Gns. km pr. tur Procent ture m. periodekort Faaborg-Midtfyn ,004 kr kr. 141,04 kr. 0,003 2,44% 0,50% kr kr. 13,28 10,06 9% Langeland ,079 kr kr. 159,74 kr. 7,170 12,46% 100,00% kr kr. 27,53 15,76 11% Nyborg ,009 kr kr. 170,56 kr. 0,005 3,54% 5,40% kr kr. 22,99 13,29 25% Odense ,001 kr kr. 85,61 kr. 0,000 3,75% 30,20% kr. 928 kr. 3,10 2,84 75% Region Syddanma ,012 kr kr. 170,92 kr. 0,000 72,25% 100,00% kr kr. 26,10 14,07 13% Svendborg ,008 kr kr. 127,46 kr. 0,002 5,56% 3,30% kr kr. 18,47 6,00 26% Alle kommuner ,010 kr kr. 163,17 kr. 0, ,00% kr kr. 24,57 13,29 16% 3 Bemærk at økonomital for 2018, der indgår i dette notat ikke er lig med regnskabstal (det skyldes bl.a. at manuelle korrektioner og ikke-planet-ture ikke indgår). Side 4 af 9
5 Målgruppe Målgruppen for Telerute minder om målgruppen for Teletaxi. På Telerute er formålet dog typisk begrænset af, hvad man kan køre til. Det kan fx antages, at mange kunder, der benytter Telerute til Rosengårdcentret ønsker at handle/shoppe, men der kan også være pendling til/fra arbejde. Side 5 af 9
6 Oplæg til revision Der er 5 overordnede overvejelser bag ændringsoplægget til et nyt fælles koncept for åben flextrafik ( telekørsel ): 1. Flere kommuner ønsker bedre mulighed for at regulere kundernes efterspørgsel 2. Flere kommuner har ønske om at understøtte mobilitet i kommunen 3. Rejseplanen har fra 2018 fået nye muligheder for at fremvise åben flextrafik: Fx kan åben flextrafik geovisiteres 4, og åben flextrafik kan fremvises som tilbringerkørsel til/fra bus/tog 4. Et fælles koncept inden for FynBus område gør det nemmere for kunderne og for administrationen 5. Større ensartethed mht. åben flextrafik på tværs af trafikselskaber gør det nemmere for kunderne og for den landsdækkende udvikling af fælles tekniske løsninger FynBus oplæg til et nyt fælles koncept, der erstatter ordningerne Teletaxi og Telependler består derfor af følgende: - Plustur: Kollektiv transport, hvor kunden med åben flextrafik køres til/fra bus eller tog - Flextur: Mobilitetstilbud, hvor kunden med åben flextrafik køres fra adresse til adresse Plustur: Med Plustur forlænges rækkevidden af den kollektive trafik, som det kendes fra Telependler. Kunden tilbydes her at blive kørt til/fra et stoppested eller station. Plustur fremvises for kunden i Rejseplanen, når der ikke er et bustilbud, der er tilstrækkelig godt (geovisitering). Da det er kollektiv transport, fastsætter FynBus bestyrelse taksten, og kunden kan bruge Pendlerkort mv. Plustur kan kun bestilles via Rejseplanen. Kommunens håndtag ift. Plustur Kommunens håndtag til at styre efterspørgsel på Plustur: - Skal der være Plustur i kommunen? - Skal der være kørsel i byområde? - Valg af knudepunkter/stoppesteder - Åbningstider ud fra 3 moduler: kl , 9-18 og Målgruppe for Plustur Målgruppen for Plustur minder om målgruppen for almindelig buskørsel. Med Plustur bliver det nemmere for dem, der har langt til stoppestedet at benytte bussen. Plustur appellerer ikke til dem, der sjældent/aldrig tager bussen eller bruger Rejseplanen, og der er derfor en væsentlig andel af dagens brugere af Teletaxi, der ikke er i målgruppen for Plustur. Det fremgår fx af 4 Geovisitering vil sige, at Rejseplanen kan prioritere kørselstyper, så visningen af ren buskørsel prioriteres højere end visningen af åben flextrafik Side 6 af 9
7 FynBus kundeundersøgelse, at 1/3 af dagens Teletaxi-kunder ikke har smartphone/ipad/tablet, og de vil derfor i mindre grad benytte Rejseplanen til bestilling. Flextur: Flextur er et mobilitetstilbud, der er bedre end bus, og prisen er derfor typisk højere. Med Flextur kan kunden køre i hele kommunen og på tværs af kommuner med Flextur inden for FynBus område. Da det er kollektiv transport, er der omvejs- og samkørsel. Pendlerkort mv. kan ikke bruges til Flextur. Ved geovisitering ses der på, om der er et andet tilbud med kollektiv transport (bus, tog, Plustur), der er godt nok. Flextur kan bestilles ikke-geovisiteret via telefon eller app (med selvbetjeningsrabat) her vurderes det derfor ikke, om kunden kunne have taget bussen. Flextur fremvises geovisiteret i Rejseplanen, dvs. når der ikke er et bus- eller Plusturstilbud, der er godt nok her gives en rabat på Flextur (selvbetjenings- og geovisiteringsrabat). Kommunens håndtag ift. Flextur Kommunens håndtag til at styre efterspørgsel på Flextur: - Skal der være Flextur i kommunen? - Skal der være kørsel i byområde? - Skal prisen være lav, mellem eller høj? - Åbningstider ud fra 3 moduler: kl. 6-9, 9-18 og Målgruppe for Flextur Målgruppen for Flextur er alle med et mobilitetsbehov. Efterspørgslen påvirkes i høj grad af, hvilket prisniveau kommunen vælger. Side 7 af 9
8 Hvad betyder ændringerne økonomisk og kundemæssigt i kommunen? I forhold til Odense Kommune så har ændringsoplægget ingen umiddelbare økonomiske konsekvenser. Teletaxi i Odense Kommune adskiller sig fra anden Teletaxi, og ændringsoplægget omfatter derfor ikke umiddelbart Odenses Teletaxi-ordninger. Telerute er ikke umiddelbart omfattet af ændringsoplægget, og Odenses Telerute-ordninger berøres derfor heller ikke. Der kan være nogle afledte effekter, hvis ændringsoplægget gennemføres. Fx kan der være et ønske om at ændre navnene på ordningerne i Odense Kommune. Dette vil dog heller ikke få økonomiske eller kundemæssige konsekvenser i Odense Kommune. Hvis Odense Kommune på et senere tidspunkt ønsker, at åben flextrafik skal spille en større rolle i kommunens dækning af mobilitetsbehov end tilfældet er i dag, er FynBus klar til dialog herom. Opsummering og tidsplan Med dette oplæg ønsker FynBus at præsentere hovedtrækkene i evaluering og oplæg til revision af det fælles Telekørselskoncept og konsekvenserne for Odense Kommune. Ønsket er, at orientere kommunen om hovedtrækkene i revisionsoplægget, og drøfte eventuelle spørgsmål eller kommentarer Odense Kommune måtte have hertil. FynBus præsenterer i uge 8 til uge 12 hovedtrækkene i revisionsoplægget for kommunerne, og indarbejder kommunernes input i den endelige sagsfremstilling til FynBus bestyrelse. Den endelige sagsfremstilling vil desuden indeholde et forslag til en tidsplan for implementering af eventuelle ændringer. FynBus bestyrelse tager stilling til evaluering og oplæg til revision på bestyrelsesmøde den 23. april Side 8 af 9
9 Oplæg til revision Geovisitering i Bestil KUN via Rejseplanen. Ingen geovisitering Bestil via telefon eller app/web. PLUSTUR } } } FLEXTUR FLEXTUR Navn: Plustur. Pris: 25 kr. (fast) Rabat: Børn halv pris Pendlerkort: Ja Ungdomskort: Ja DSB-billet: Ja Åbningstid: 3 moduler (kl , 9-18, 18-24) Geografi: Hele kommunen (evt. undtagen by) Ingen kørsel til nabokommuner (dog kørsel til nærmeste knudepunkter i nabokommuner med Plustur). Bestil: Kun via Rejseplanen Navn: Flextur. Som nedenstående Flextur undtagen prisen, hvor der her er rejseplan-rabat på minimumsprisen/korte ture. Navn: Flextur. Pris: Kommunen vælger blandt 3 prismodeller Rabat: Børn halv pris Pendlerkort: Nej Ungdomskort: Nej DSB-billet: Nej Åbningstid: 3 moduler (kl. 6-9, 9-18, 18-24) Geografi: Hele kommunen (evt. undtagen by) + kørsel til andre fynske kommuner med Flextur. Bestil: Telefon (normalpris), app/web (med rabat) eller via Rejseplanen (geovisiteret, med rabat) Flextur i Rejseplanen Vælger kommunen at indføre Flextur, vil Flextur blive vist i Rejseplanen som 3. prioritet (dvs. hvis der ikke er et bus- eller Plusturstilbud som er godt nok ; FynBus definerer godt nok ). Det vil sige, at Flextur bliver vist som geovisiteret. Priserne for geovisiteret Flextur er foruddefineret i de 3 prismodeller for Flextur. Flextur, der ikke geovisiteres, vil ikke blive vist i Rejseplanen. Dette vil evt. kunne indføres af Bestyrelsen siden hen. Kommunen vælger (markeret med grøn skrift) Plustur og/eller Flextur i kommunen Åbningstider for Plustur/Flextur ud fra moduler Kørsel i byområde (Middelfart og Svendborg) Plustur: Valg af knudepunkter Flextur Prismodel: Lav, Mellem, Høj Flextur Prismodel 1 - LAV Bestilt via telefon: Pris: 35 kr. minimum - 5 kr. pr. km Ikke geovisiteret, ikke selvbetjening. Bestilt via Rejseplanen: 25 kr. minimum - 5 kr. pr. km Geovisiteret, selvbetjening. Bestilt via app/web: 30 kr. minimum - 5 kr. pr. km Ikke geovisiteret, selvbetjening. Flextur Prismodel 2 - MELLEM Bestilt via telefon: Pris: 40 kr. minimum - 5 kr. pr. km Ikke geovisiteret, ikke selvbetjening. Bestilt via Rejseplanen: 30 kr. minimum - 5 kr. pr. km Geovisiteret, selvbetjening. Bestilt via app/web: 35 kr. minimum - 5 kr. pr. km Ikke geovisiteret, selvbetjening. Flextur Prismodel 3 - HØJ Bestilt via telefon: Pris: 48 kr. minimum - 8 kr. pr. km Ikke geovisiteret, ikke selvbetjening. Bestilt via Rejseplanen: 32 kr. minimum - 8 kr. pr. km Geovisiteret, selvbetjening. Bestilt via app/web: 40 kr. minimum - 8 kr. pr. km Ikke geovisiteret, selvbetjening. Noter vedr. pris Km-pris: Der er km inkl. i minimumsprisen. Dvs. ved fx 25 kr. minimum - 5 kr. pr. km er der 5 km inkluderet i de 25 kr. Rabat app/web/rejseplanen: Rabatten har kun betydning for kunden på korte ture. Korte ture er billigst for kommunen. Det er fx billigere for kunden at bestille en tur på 4 km via app, da den her koster 30 kr. (prismodel 1). Ved telefonbestilling koster den 35 kr.
EVALUERING OG OPLÆG TIL REVISION AF TELEKØRSELSKONCEPTET. #kollektiv #mobilitet #Flextur #Plustur
EVALUERING OG OPLÆG TIL REVISION AF TELEKØRSELSKONCEPTET #kollektiv #mobilitet #Flextur #Plustur Indhold Resume... 3 Telekørsel i dag... 3 Oplæg til revision... 3 Evaluering af Telekørsel... 5 Teletaxi:...
Læs mereREFERAT FYNBUS BESTYRELSE. 22. august 2019 kl J.nr.: Deltagere:
REFERAT FYNBUS BESTYRELSE 22. august 2019 kl. 16.00 J.nr.: 201908-26660 Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark Bo Libergren, Region Syddanmark Flemming
Læs mereDAGSORDEN FYNBUS BESTYRELSE. 22. august 2019 kl FynBus, Tolderlundsvej 9, 5000 Odense C. J.nr.: Deltagere:
DAGSORDEN FYNBUS BESTYRELSE 22. august 2019 kl. 16.00 FynBus, Tolderlundsvej 9, 5000 Odense C J.nr.: 201908-26660 Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark
Læs mereEvaluering Telerute
Evaluering Telerute 161-162 Resume I ca. 2 år har der været forsøg med Telerute-ordning om aftenen og weekenden, når busrute 161-162 ikke kører. vurdering er, at forsøgsordningen med Telerute 161-162 har
Læs mereMobilitet og urbanisering
Mobilitet og urbanisering Nordfyns Kommune en case TØF konference 7. oktober 2014 Planchef Søren Junker En typisk landkommune 450 km2 og 29.200 indbyggere - 65 indbyggere pr. km2 15 byer 3 hovedbyer -
Læs mereNOTAT: Telekørsel i Middelfart Kommune
NOTAT: Telekørsel i Middelfart Kommune Indledning Sideløbende med FynBus bestyrelses beslutning, 12. juni 2014, om at indføre et fælles telekørselskoncept, startede FynBus en proces op i foråret 2014 med
Læs mereMovia gennemfører medio 2019 en ny model for flextur og en ny mulighed for plustur.
Notat Til: Kommunerne Dokumentnummer 583323 Dato 27 03 2019 Sagsbehandler: JNK Direkte: +45 36 13 16 23 CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Baggrund for nye muligheder med flextur og plustur Movia
Læs mereEvaluering af projekt Forbedret telekørsel i Faaborg-Midtfyn Kommune
Evaluering af projekt Forbedret telekørsel i Faaborg-Midtfyn Kommune Plan og Kultur Mellemgade 15 5600 Faaborg Tlf. 72 530 530 Fax 72 530 531 fmk@fmk.dk www.fmk.dk Resumé af projektet Faaborg-Midtfyn Kommune
Læs mereMovia gennemfører medio 2019 en ny model for flextur og en ny mulighed for plustur.
Notat Dokumentnummer 583323 Dato 08 02 2019 Sagsbehandler: JNK Direkte: +45 36 13 16 23 CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Orientering om ny model for flextur og ny mulighed for plustur Movia gennemfører
Læs mereDAGSORDEN FYNBUS BESTYRELSE. Tirsdag den 23. april J.nr.: Deltagere:
DAGSORDEN FYNBUS BESTYRELSE Tirsdag den 23. april 2019 J.nr.: 201903-24204 Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark Bo Libergren, Region Syddanmark Flemming
Læs mereINTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK. V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik
INTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik Nordisk Transportpolitisk Netværk 8. nov. 2016 Agenda Hvad er flextrafik? Flextur behovsstyret kollektiv trafik Den Samlede Rejse
Læs mereFynBus bestyrelse. Referat fra tillægsdagsorden. Torsdag, den 10. april 2014 kl
FynBus bestyrelse Referat fra tillægsdagsorden Torsdag, den 10. april 2014 kl. 16.00-19.00 Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark Hans Bjergegaard, Assens
Læs mereREFERAT FYNBUS BESTYRELSE. Torsdag den 13. september 2018 kl Sags nr.: Deltagere:
REFERAT FYNBUS BESTYRELSE Torsdag den 13. september 2018 kl. 16.00-18.00 Sags nr.: 201808-20066 Deltagere: Morten Andersen, Nordfyn Poul Andersen, Region Syddanmark Bo Libergren, Region Syddanmark Leif
Læs mere- 1 - PLAN 201306-8747 CH/SJ. Notat. Fælles koncept for telekørsel
FynBus 3. juni 2013-1 - PLAN 201306-8747 CH/SJ Notat Fælles koncept for telekørsel Baggrund for forslag til fælles koncept Rutekørsel med bus i de tyndt befolkede områder har oprindeligt udgangspunkt i
Læs mereHvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden
10-10-2011 FlexDanmark 1 Hvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden v/ NTL@flexdanmark.dk Teletaxi Patienttransport Kommunal service kørsel Handicap kørsel Flextrafik Institutions kørsel Grundtanken
Læs mereBusiness case Teleløsninger
FynBus 23. november 2009 PLAN SJ Indholdsfortegnelse. Business case Teleløsninger 1 Indledning. 2 2 Rutekørsel. 2 3 Principper for telesystemer. 2 3.1 kørsel. 3 3.2 kørsel. 3 4 Sammenligning af udgifter.
Læs merePassagerstatistik 2014
Passagerstatistik 2014 Indhold Indledning... 3 Udviklingen i passagerantal 2010 2014... 3 Passagefordeling... 8 Enkeltbilletter... 9 Turkort... 11 KVIKkort... 13 Periodekort... 14 Regionale ruter... 15
Læs mereMOBILITETSPOLITIK 31. oktober 2018
MOBILITETSPOLITIK 31. oktober 2018 OVERBLIKKET Sammen med: Trafikplanen Strategiplanen GRUNDSTAMMEN Grundstammen i Midttrafiks mobilitetspolitik er Midttrafiks egne, nuværende produkter HVEM GØR HVAD?
Læs mere25-03-2015 FAGLIGT FORUM DEN SAMLEDE REJSE. 25. marts 2015
25-03-2015 FAGLIGT FORUM DEN SAMLEDE REJSE 25. marts 2015 25-03-2015 2 BAGGRUND FlexDanmark, et samarbejde Ydrepulje midler 2013, 15 mio. kr. Sammen med Rejseplanen, Rejsekortet Den samlede rejse, Den
Læs merePassagerstatistik 1. halvår 2013
Passagerstatistik 1. halvår 2013 Indhold Indledning... 3 Udviklingen i passagerantal 2009 2013... 3 Passagefordeling... 8 Enkeltbilletter... 10 Turkort... 11 KVIKkort... 13 Periodekort... 14 Regionale
Læs mereUddannelsesruter. TØF konference 6. oktober 2014. Søren Junker, Planlægningschef i FynBus
Uddannelsesruter TØF konference 6. oktober 2014 Søren Junker, Planlægningschef i FynBus Assens Kold College - SDE Samarbejdet: Assens Kommune, Region Syddanmark, Syddansk Erhvervsskole, Kold College og
Læs mereNotat. Teknik & Miljø Vej & Park. Teknik & Byggeudvalget har ønsket, at Teknik & Miljø beskriver mulighederne for:
Frodesgade 30, 6700 Esbjerg Dato 1. november 2016 Notat Teknik & Byggeudvalget har ønsket, at Teknik & Miljø beskriver mulighederne for: Flextur over kommunegrænsen Flexung Transport fra dør til trafikknudepunkt
Læs mereVejledning til kommuner og region Januar VEJLEDNING Flextur Flexbus
Vejledning til kommuner og region Januar 2018 VEJLEDNING Flextur Flexbus 1 INDHOLD Indledning... 3 Midttrafiks Flextrafik... 4 Flextur... 4 Flexbus... 8 Set fra kunderne... 9 Flextur eller Flexbus?...
Læs mereTiltrådt, idet det bemærkes, at ændringen træder i kraft en måned efter ibrugtagning af det nye bestillingssystem.
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 14. april 2011 Mads Lund Larsen 05 Ændring af rabatsatser for online-kunder i Flextur Indstilling: Det indstilles, at Movia ændrer rabatstrukturen for
Læs mereMobilitet i Nordjylland - Kombineret mobilitet. Danske Busvognmænd Korning kro, 16. januar 2018
Mobilitet i Nordjylland - Kombineret mobilitet Danske Busvognmænd Korning kro, 16. januar 2018 Nordjyllands Trafikselskab (NT) 1 region 11 kommuner 450 busser og 20 tog 32 mio. passagerer pr. år 1.400
Læs mereNotat vedr. Nøgletal for kollektiv trafik Busdrift ekskl. handicapkørsel og privatbaner.
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Mette Pilgaard Afdeling: Sekretariatet E-mail: Mette.Pilgaard@regionsyddanmark.dk Journal nr.: Telefon: 7663 1993 Dato: 22. oktober 2008 Notat vedr. Nøgletal for
Læs mereForslag om nedlæggelse af områdebetjent teletaxa i Hedensted Kommune
Hedensted Kommune Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 11. december 2014 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 8740 8248 Forslag om nedlæggelse af områdebetjent teletaxa i Hedensted Kommune Midttrafik
Læs mereArbejdet hen imod MaaS. Mette Olesen Projektleder
Arbejdet hen imod MaaS Mette Olesen Projektleder mol@ntmail.dk Pointer! Mobilitet handler først og fremmest om at få folk fra A B Der skal være et mobilitetssikkerhedsnet forsyningssikkerheden Nye transportformer
Læs mereNotat Budget 2007 for trafikselskab Fyn
Fyns Amt 8. maj 2006 Vejvæsenet 8-16-84-3-2006 JGH Notat Budget 2007 for trafikselskab Fyn 1. Udgangsbudget I bilag 1 er vist udgangsbudget 2007 for trafikselskab Fyn. De samlede udgifter i 2007 for både
Læs mereFLEXTUR OG TELETAXA I SKANDERBORG KOMMUNE - OGSÅ FOR DIG
FLEXTUR OG TELETAXA I SKANDERBORG KOMMUNE - OGSÅ FOR DIG Hvad er Flextur? Flextur er en del af den kollektive trafik, og kan benyttes af alle - også dig! Flextur er et dør til dør tilbud til alle. Med
Læs mereHandelsbetingelser_Telekørsel med betalingskort og evt. periodekort
Trafikselskabet FynBus CVR nr.: 29 97 99 44 EAN nr.: 5798002496055 11. november 2014 Handelsbetingelser_Telekørsel med betalingskort og evt. periodekort Handelsbetingelser Telekørsel administreres af trafikselskabet
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2014
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2014 12. august 2015 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5 Økonomiske
Læs mereFlextur bør fortsat være en del af tilbuddet om kollektiv trafik, særligt i de tyndt befolkede områder i Midttrafik.
Mobilitet i Midttrafik Resumé Mobilitet fylder mere og mere i den kommunale debat om fremtidens transport og mulighederne øges i takt hermed. Midttrafik har allerede Flextur og Flexbus, som supplerer den
Læs mereDownload vores gratis Flextur-app. Så har du altid din Flextur lige ved hånden.
En Flextur kan bestilles tidligst 14 dage før og senest to timer inden, du vil hentes. Du får altid oplyst det præcise afhentningstidspunkt. Du skal blot være klar fem minutter før. Husk altid at oplyse
Læs mereUdvidelse af rute 161/162 aften/weekend eller som alternativ telekørsel
OPLÆG: Udvidelse af rute / aften/weekend eller som alternativ telekørsel Indledning Siden ændringerne i forbindelse med køreplanskiftet i 2010 er aften- og weekendbetjening på rute - af og til blevet rejst
Læs mereBeslutningsprotokol for Åben dagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 15. marts 2018 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
sprotokol for Åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 15. marts 2018 kl. 14.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Forventet regnskab 2018 0. kvartal
Læs mereNotat vedr. Den kollektive busdrift i Region Syddanmark - Nøgletal for Sydtrafik og Fynbus
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Mette Pilgaard Afdeling: Sekretariatet E-mail: Mette.Pilgaard@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 08/10191 Telefon: 7663 1993 Dato: 28. maj 2009 Notat vedr. Den kollektive
Læs mereFLEXTRAFIK I SLAGELSE KOMMUNE
FLEXTRAFIK I SLAGELSE KOMMUNE FLEXTRAFIK er kørsel efter dit behov. Der findes fire forskellige typer afhængig af din situation og formålet med kørslen. FLEXTUR For alle og til alle steder FLEXPATIENT
Læs merePolitisk dokument uden resume. 06 Flexturtakster 2016. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 2. september 2015 Jesper Nygård Kristensen 06 Flexturtakster 2016 Indstilling: Administrationen indstiller, at forslag til ny Flextur takst godkendes
Læs mereKontornotits. Emne: Orientering om harmonisering af Flextur. Orientering til Teknikudvalget den 3. februar 2014.
Kontornotits By- og Udviklingsforvaltningen Trafik Dato 21. januar 2014 Sagsnr. 13/4573 Løbenr. 7355/14 Sagsbehandler Karina Mortensen Direkte telefon 79 79 14 26 E-mail moka@kolding.dk Emne: Orientering
Læs mere20-10-2015 DEN SAMLEDE REJSE
20-10-2015 DEN SAMLEDE REJSE DEN SAMLEDE REJSE DEN SAMLEDE REJSE 3 DEN SAMLEDE REJSE 4 5 DEN SAMLEDE REJSE, TEST DATA Test på data I Ringkøbing Skjern kommune 2 test, 1 med få skiftesteder, 1 mange skift.
Læs mereVejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland
Vejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland Gældende fra 1. november 2008 Denne vejledning forklarer om vilkårene for at bruge Sydtrafiks handicapkørsel og opdateres en gang årligt i forbindelse
Læs mereHvem kender Flextur? Mikael Hansen, konsulent og freelancejournalist IMAGITA Kommunikation
Hvem kender? Mikael Hansen, konsulent og freelancejournalist IMAGITA Kommunikation Ældresagens blad: Tema om kollektiv trafik Det her er en af de daglige afgange mellem Tønder og Højer, der er blevet færre
Læs mereÅben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 16. maj 2018 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 16. maj 2018 kl. 10.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Meddelelser fra formanden
Læs mereRegion midt. Patientbefordring Budget Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec I alt
Region midt 2019 Patientbefordring Kommunes vognmandsbetaling 12.048.991 10.197.410 10.698.253 10.089.451 10.949.255 10.303.250 9.254.852 73.541.463 0% Borgerens egenbetaling 0 0 0 0 0 0 0 0 0% Vognmandsbetaling
Læs mereStatus Forsøg med rute 23 til Morud.
FynBus 4. juli 2013 PLAN Status Forsøg med rute 23 til Morud. EKL Baggrund Nordfyns Kommune gennemfører i samarbejde med FynBus og Busbanden 5462 et 2-årigt forsøg i 2013-14 med øget busbetjening mellem
Læs mereNotat: Overslag over gratis kørsel i Tønder Kommune
Notat: Overslag over gratis kørsel i Tønder Kommune Den 14. januar blev der afholdt møde mellem Sydtrafik og Tønder Kommune vedr. gratis kørsel for skolesøgende elever under 18 år. På mødet blev det besluttet
Læs merePrincipper for kollektiv bustrafik af regional betydning. Region Syddanmark, 29. januar 2009
Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning Region Syddanmark, 29. januar 2009 BAGGRUNDEN FOR REGIONSRÅDETS PRINCIPPER Regionen skal sikre kollektiv trafik af regional betydning og kommunerne
Læs mereFynBus bestyrelse. Referat. Torsdag, den 25. oktober 2012 kl
FynBus bestyrelse Referat Torsdag, den 25. oktober 2012 kl. 16.00 Deltagere: Formand Torben Andersen, Kerteminde Næstformand Lasse Krull, Region Syddanmark Lars Kristian Pedersen, Assens Kasper Westh,
Læs mereHoved- og nøgletal. Årsregnskab 2013. I dette dokument gengives hoved- og nøgletal for FynBus årsregnskab 2013.
Hoved- og nøgletal Årsregnskab I dette dokument gengives hoved- og nøgletal for FynBus årsregnskab. Indholdsfortegnelse: FynBus niveau oversigt over regnskabs- og budgetresultater 2 Side Ejerniveau Region
Læs merePriser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes. Information. Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230. pris er20 13. midttrafik.
Information Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230 pris er20 13 midttrafik.dk Indhold Side Priser Øst, Syd og Midt 3 Favrskov Hedensted Horsens
Læs mereFynBus bestyrelse. Referat for. Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde. Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00
FynBus bestyrelse Referat for Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00 Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark
Læs mereNT s mobilitetsplan. Kollektivforum og Kollektivtrafikkforeningen, 25. april Ole Schleemann
NT s mobilitetsplan Kollektivforum og Kollektivtrafikkforeningen, 25. april 2018. Ole Schleemann Nordjylland Trafikselskab (NT) 1 region 11 kommuner 450 busser og 20 tog 32 mio. passagerer pr. år 1.400
Læs mereSammenhængskraft i Nordjylland
Sammenhængskraft i Nordjylland fra Trafikselskab til Mobilitetsselskab Årsmøde i KTC, torsdag d. 25. oktober 2018 Thomas Øster, Nordjyllands Trafikselskab fra Trafikselskab til Mobilitetsselskab Nordjylland
Læs mere07. november 2017 MOBILITET. 07. november
MOBILITET 07. november 2017 Et overblik over tilgange Midttrafik produkter * Flextur * Flexbus (teletaxa) * Plus tur (på vej) Knudepunkter Hovednet Øvrige mobilitets produkter * Cykler * Dele biler * Dele
Læs mereFynBus Repræsentantskab. Referat. Fredag den 14. september 2012 kl. 14.00
FynBus Repræsentantskab Referat Fredag den 14. september 2012 kl. 14.00 Deltagere:, bestyrelsesformand Torben Andersen, Kerteminde Lars Kristian Pedersen, Assens Kasper Westh, Odense Fraværende Niels Bebe,
Læs mereNotat til Horsens Kommune ang. støttet flextur frem for teletaxakørsel
Ole Helboe, Horsens Kommune Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 3. november 2014 1-30-75-1-201-3-12 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 8740 8248 Notat til Horsens Kommune ang. støttet flextur frem
Læs mereVejledning Sydtrafiks handicapkørselsordning for Haderslev Kommune
1/5 Vejledning Sydtrafiks handicapkørselsordning for Haderslev Kommune Hvem kan blive medlem af ordningen? Sydtrafiks handicapkørselsordning er et kørselstilbud til svært bevægelses - handicappede borgere,
Læs mereKOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED
KOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED 17. marts 2015 SAMSPIL MELLEM MIDTTRAFIK, AARHUS KOMMUNE OG REGION MIDTJYLLAND Aarhus kommune bestemmer serviceniveau og finansierer bybuskørsel og har indtil
Læs mereBefordringsordninger
Befordringsordninger Sådan er reglerne for befordring og refusion i Morsø Kommune Marts 2018 Befordringsordninger - Sådan er reglerne for befordring og refusion i Morsø Kommune Side 1 Indholdsfortegnelse
Læs mereFLEXTUR - HOLBÆK KOMMUNE Analyse af Flextur ifbm. indførelse af dobbelttakst
FLEXTUR - HOLBÆK KOMMUNE Analyse af Flextur ifbm. indførelse af dobbelttakst Præsentationen tager udgangspunkt i rejsedata for Flextur i Holbæk Kommune for 2015. Flexturrejserne er summeret i tal og grafer,
Læs mereREFERAT LUKKET DAGSORDEN FYNBUS BESTYRELSE. Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9. Fredag den 22. juni 2018 kl Sags nr.
REFERAT LUKKET DAGSORDEN FYNBUS BESTYRELSE Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9 Fredag den 22. juni 2018 kl. 09.00 11.00 Sags nr.: 201806-19459 Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul
Læs mereNotat 20. april Notat - Oversigt over kommunernes ønsker til ændringer af Flextur
Notat 20. april 2016 Notat - Oversigt over kommunernes ønsker til ændringer af Flextur Sagsnummer Sagsbehandler JNK Direkte +45 36 13 16 23 Fax - jnk@moviatrafik.dk Flere kommuner efterspørger ændringer
Læs mereREGION HOVEDSTADEN. Regionaludvalget den 4. september Sag nr. 6. Emne: Meddelelser. Bilag 4
REGION HOVEDSTADEN Regionaludvalget den 4. september 2012 Sag nr. 6 Emne: Meddelelser Bilag 4 Sag 6a Bilag 1 Notat Til: Ekstern Kopi til: JPL Sagsnummer Sagsbehandler DAK Direkte 36 13 19 88 Fax - DAK@moviatrafik.dk
Læs mereFynBus bestyrelse. Referat. Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00. Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense
FynBus bestyrelse Referat Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00 Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark
Læs merePolitisk fællesmøde 13. juni 2018
Politisk fællesmøde 13. juni 2018 Velkommen Jørgen Henriksen, Næstformand for NT s Bestyrelse Dagsorden Kl. 18:00-18:45 (Inkl. aftensmad fra kl. 18) Velkommen v/ Jørgen Henriksen, Næstformand for NT s
Læs mereNotat Business case Rute 161-163 Odense - Ferritslev - Ørbæk - Svendborg
FynBus 9. november 2009 PLAN SAZ/SJ Notat Business case Rute 161-163 Odense - Ferritslev - Ørbæk - Svendborg Region Syddanmark har den 28-09-09 vedtaget principperne for den fremtidige kollektive trafik
Læs merePulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde 13. februar 2014 3 Tilsagnsnotat Der er i 1. runde udmøntet for 55,2 mio. kr. til 14 projekter. I pulje til forbedring
Læs mereÅben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget Teknik- & Miljøsekretariatet
Åben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget 2014-2017 Teknik- & Miljøsekretariatet Side 1. Mødedato: Mødet påbegyndt: kl. 08:30 Mødet afsluttet: kl. Mødested: Hjørring Rådhus - Lokale 049 Fraværende: Bemærkninger
Læs merebaggrundsnotat til kommunebreve - Administrationens begrundelser for indstillingen til bestyrelsen
Notat Til: Kommuner med Flextur Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler CST Direkte +45 36 13 18 83 Fax - cst@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 21. april 2016 baggrundsnotat til kommunebreve
Læs mereHandelsbetingelser_Telekørsel med betalingskort og evt. periodekort
Trafikselskabet FynBus CVR nr.: 29 97 99 44 EAN nr.: 5798002496055 11. november 2014 Seneste ændring: 23. november 2016 Handelsbetingelser_Telekørsel med betalingskort og evt. periodekort Handelsbetingelser
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2015
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2015 19. september 2016 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5
Læs mereUdvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet. Jens Peter Langberg
Udvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk Køge 14. juni 2013 Oversigt Hvordan har Flextrafik udviklingen været Hvor er der Flextur nu Flexturs
Læs mereFynBus bestyrelse. Referat. Torsdag, den 10. maj 2012 kl
FynBus bestyrelse Referat Torsdag, den 10. maj 2012 kl. 16.00 Deltagere: Formand Torben Andersen, Kerteminde Næstformand Lasse Krull, Region Syddanmark Lars Kristian Pedersen, Assens Kasper Westh, Odense
Læs mereHandicapkørsel. i Sydtrafik GÆLDENDE FRA JANUAR
Handicapkørsel i Sydtrafik GÆLDENDE FRA JANUAR 2015 Handicapkørsel i Sydtrafik (5. udgave) 05 Velkommen 06 Bestilling sådan gør du! Ture i bil/liftbus Lange rejser og landsdækkende rejser Oplysninger
Læs mereUdgangsbudget 2007 FYN (1000 kr.)
Udgangsbudget 2007 FYN (1000 kr.) note Indtægter i mio. kr. 1 Indtægt i bussen 144.461 3 Indtægt på kortsalgssteder 27.074 4 Uddannelseskort og SU-kort 32.161 5 Skolekort 4.709 7 Tilbageførsel, salg af
Læs mereHandicapkørsel. i Sydtrafik
Handicapkørsel i Sydtrafik Gældende fra marts 2010 05 Velkommen til Handicapkørsel i Sydtrafik 06 Bestilling sådan gør du! Bestillingsfrist Oplysninger til Sydtrafik Jul og nytår Flere i én vogn Kirke,
Læs merePlanoplæg til fremtidigt regionalt rutenet på Fyn
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Ebbe Jensen Afdeling: Direktørområdet E-mail: Ebbe.Jensen@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 09/3400 Telefon: 76631987 Dato: 29. maj 2009 Planoplæg til fremtidigt
Læs mereTrafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2015-2025 16. oktober 2014 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2015-2025 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for
Læs mereDAGSORDEN FYNBUS REPRÆSENTANTSKAB. Fredag den 12. oktober Sags nr.: Repræsentantskabsmedlemmer:
DAGSORDEN FYNBUS REPRÆSENTANTSKAB Fredag den Sags nr.: 201809-20552 Repræsentantskabsmedlemmer: Morten Andersen, Nordfyn Leif Rothe Rasmussen, Assens Kristian Nielsen, Faaborg-Midtfyn Jesper Hempler, Kerteminde
Læs merePRISER 2018 GÆLDER FRA 18. MARTS 2018
PRISER 2018 GÆLDER FRA 18. MARTS 2018 1 Velkommen i bussen hos Sydtrafik Tak, fordi du rejser med os. I 2018 ændrer vi på vores måde at give rabatter på. Det betyder, at vi indfører rabattrin på rejsekort.
Læs mereHvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde
Hvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde Agenda Rejseplanens opbygning, mission og vision Sammenhængen i data? Hvad bringer fremtiden?
Læs mereHvor skal vi køre dig hen? Bestil og betal på
Hvor skal vi køre dig hen? Bestil og betal på www. moviatrafik.dk /flextur Kollektiv trafik fra adresse til adresse En Flextur er ikke som en almindelig bustur. Du kan nemlig blive hentet derhjemme, i
Læs mereNotat Budget 2007 for trafikselskab Fyn
Fyns Amt 16. maj 2006 revideret 23. maj 2006 Vejvæsenet 8-16-84-3-2006 JGH Notat Budget 2007 for trafikselskab Fyn I bilag 1 er vist forslag til budget 2007 for trafikselskab Fyn. De samlede udgifter i
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2013
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2013 15. oktober 2014 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5 Økonomiske
Læs mereFlextur i Allerød Kommune. Analyse af flexturene i 2016
Flextur i Allerød Kommune Analyse af flexturene i 2016 Indhold og opsummering I denne analyse behandles følgende emner: - Antallet flexture - Udgiften til Flextur - Karakteren af turene - Kundernes alder
Læs mereÅben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl. 09.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Åben tillægsdagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl. 09.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Forslag til takstnedsættelser 1 1 1-25-1-11
Læs mereNOTAT. Kørsel skoleåret i Assens Kommune
NOTAT Kørsel skoleåret 2015-16 i Assens Kommune Indledning FynBus har udarbejdet notat Brugen af kollektiv trafik i Assens Kommune 2014-15. Efterfølgende har forvaltningen for Trafik og Byg bedt FynBus
Læs mereREFERAT FYNBUS REPRÆSENTANTSKAB. Fredag den 12. oktober Sags nr.: Repræsentantskabsmedlemmer:
REFERAT FYNBUS REPRÆSENTANTSKAB Fredag den 12. oktober 2018 Sags nr.: 201809-20552 mer: Morten Andersen, Nordfyn Leif Rothe Rasmussen, Assens Kristian Nielsen, Faaborg-Midtfyn Jesper Hempler, Kerteminde
Læs mereFynBus bestyrelse. Referat. Tirsdag, den 31. maj 2011 kl Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense
FynBus bestyrelse Referat Tirsdag, den 31. maj 2011 kl. 11.00 12.00 Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense Deltagere: Formand Torben Andersen, Kerteminde Næstformand Lasse Krull, Region Syddanmark
Læs mereForventede udbud for buskørsel i perioden
Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 3. juli 2018 Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for offentlig buskørsel ses i Tabel 1 nedenfor.
Læs mereKundeundersøgelse uge 40 2012
Kundeundersøgelse uge 40 5 Vejledende kvalitetsindeks - Lokalbanen 4 3,75 3,78 3,79 3,95 3,99 4,09 4,07 4,08 4,09 3 2 1 2003 2004 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Indholdsfortegnelse Baggrund for undersøgelse...
Læs mereI medfør af 7, stk. 4, i lov om trafikselskaber, jf. lovbekendtgørelse nr. 323 af 20. marts 2015, fastsættes:
Udkast Bekendtgørelse om finansieringsmodel for samarbejdet om den offentlige servicetrafik, der udføres inden for trafikselskabet på Sjællands geografiske område I medfør af 7, stk. 4, i lov om trafikselskaber,
Læs mereNotat Rutenettet, den konkrete udmøntning
FynBus 04. november 2009 PLAN EKL/SJ Notat Rutenettet, den konkrete udmøntning Region Syddanmark har i brev af 1. oktober anmodet om den konkrete udmøntning af regionens bestilling. De rutemæssige forhold
Læs mereFlextur i Frederikssund Kommune
Flextur i Frederikssund Kommune Januar til august 2015 Præsentationen giver et indtryk af kørselsomfang, kørselsmønstre og udviklingen i kørslen over tid i Frederikssund Kommune fra januar til og med august
Læs mereFynBus 18. marts 2015 Bestyrelsesmøde den 25. marts 2015
18. marts 2015 Bestyrelsesmøde den 25. marts 2015 Bilag Årsregnskab på ejerniveau Indhold: Bilag 1.8 Bilag 1.9 Notat Årsregnskab på kommuneniveau Internt regnskab på kommuneniveau 9. marts 2015 Bilag 1.8
Læs mereFynBus bestyrelse. Dagsorden. Torsdag, den 19. juni 2014 kl Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense
FynBus bestyrelse Dagsorden Torsdag, den 19. juni 2014 kl. 16.00-18.00 Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark
Læs mereInformation om Handicapkørsel
Information om Handicapkørsel Indhold Kørselsordning for svært Bevægelseshæmmede FLEXTRAFIK 1 Side Velkommen 3 Til glæde for mange 3 Det kan du køre til Hvornår kan du køre Du må køre 10 enkeltture om
Læs mereTabel 1: Sidste års mål for FVU indsatsen og sidste års faktiske aktivitetsniveau i alt, målt som antal FVU-kursister.
FVU-plan På baggrund af Region Syddanmarks oplæg til indhold og form til FVU-planerne, og den efterfølgende drøftelse heraf med voksenuddannelsescentrene og deres uddannelsesudvalg den 27. november 2007,
Læs mereTeletaxa - samlet Jan-Dec Budget Januar Februar Marts April Maj Juni Juli August September Oktober November December I alt Budget 100% Forbrugspct.
Skanderborg 2017 Handicapkørsel Kommunens vognmandsbetaling 823.000 64.698 64.311 63.934 66.356 90.872 66.434 57.779 56.763 66.329 64.582 74.993 122.119 859.170 104% Borgerens egenbetaling 237.000 19.575
Læs mere