GPS i kapflyvning årgang 2019 Ove Fuglsang Jensen
|
|
- Edith Holmberg
- 4 år siden
- Visninger:
Transkript
1 GPS i kapflyvning årgang 2019 Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1
2 Udfordringer med GPS-ringe Duer på kapflyvning med en GPS-ring kan give mange oplysninger om, hvad der sker ude på ruten på vej hjem til slaget. Har man som jeg prøvet en del duer med GPS-ring på, opdager man at det ind imellem ikke er så ligetil at få tingene til at køre. Lad os se på hvad disse udfordringer er! Hvilke duer med GPS-ring? De duer, der er egnet til at påsætte en GPS-ring, skal have en vis størrelse og styrke, dvs. gerne kraftige hanner. Nogle hunner kan være lige så kraftige og derfor også egnet, men en mindre spinkel hun er ikke egnet. Aldersmæssigt, er det duer over 2 år, der bruges og gerne 3-4 år. En anden ting, der dukker op ved diverse flyvninger med GPS-ring er, at hvis det blæser ret kraftigt og afstanden er lang fx en mellemdistance, vil den kraftige vind genere duen, og det er antageligt pga. GPS-ringens fyldige runde form der stikker nedenud ved benet. Ringen vejer kun 8 gr., og det skulle ikke genere duen. Betjening af GPS systemet Selve måden man indkoder og aflæser ringen er ret enkelt, og disse processer sker på en konsol koblet til computeren. Der kan dog være problemer med aflæsningen af GPS-ringen ved duens hjemkomst, idet batteriet kan være så afladet, at man ikke man indlæse data. Der gør man bare det, at batteriet tages af og udskiftes med et helt nyopladet batteri, hvorefter processen kører. Det er meget vigtigt efter indlæsningen af ringen, at indtaste slipsted, dato, due nummer samt vindretning på ruten, og disse data vil da dukke op øverst ved visning af ruten. GPS-systemet hedder Skyleader og laves i Taiwan. Det virker dog som om at selve ringen kunne laves noget slankere og ikke yde ret meget vindmodstand. Som ringen er nu, er det ikke noget problem på de korte afstande på ca. 200 km, men på de længere afstande kan GPS-ringen volde duerne problemer især i kraftig blæst. BrevdueNord.dk Side 2
3 Træning Bouet 14 og 28 maj Træning fra Limfjorden 14. maj. Ruten til venstre er en gammel due med GPS- ring, og den til højre er en etårs. Ved hjemkomsten kom duerne i to flokke med ca. 5 minutters mellemrum. Flokken med den etårs due er de utrænede og lidt usikre, der lige drejer ud mod Løkken, men forsinkelsen er dog ikke stor i forhold til de gamle duer. Dowbload de to ruter 14. maj: Vinden er svag sydvest BrevdueNord.dk Side 3
4 Til venstre ses træningen den 28. maj med rød rute, og til højre ses de to ruter sammen med blå 14. maj og rød rute 28. maj. Den 14. maj var der svag vind fra sydvest, men duerne går faktisk lidt vest for motorvejen til Hjørring. Den 28, maj var der frisk nordvestlig vind, og forventningen var da, at duerne blev presset noget østover, men som den røde rute viser det, går duerne stort set samme vej som i svag sydvestlig vind - hvorfor nu det? Svaret er meget enkelt den, at de ældre duer står "automatpiloten til" fordi de kender ruten hjem ud og ind. Vi må dog huske på, at alle duerne skal til samme slag, og ikke er sammen med andre duer fra andre slag. Download ruten 28. maj: Vinden er frisk til hård fra nordvest BrevdueNord.dk Side 4
5 Vamdrup 18. maj Denne flyvning er i øst/sydøst lige vinde, men duerne bliver dog ikke presset meget vestover, men holder sig inde midt i Jylland, og rammer ved Limfjorden midt mellem Nibe og Løgstør, hvorefter ruten går langs kysten op til Hjørring og Hirtshals. Denne rute er nok typisk for østlige vinde her oppe i Sektion 63. Download Vamdrup 18. maj: Vinden er let øst/sydøst. BrevdueNord.dk Side 5
6 Husum 25. maj Denne dag var der frisk vind fra vest også ved opstarten i Husum, og det er nok derfor, ruten går mod nordøst op til Flensborg. Længere nordpå drejer duen mod nordvest og når næsten ud til Herning og går da mod nordvest mod Ålborg. Man skulle tro, at duen var kommet med en flok til det vestlige, men derefter bliver nødt til at navigere mod nordøst til rette kurs. Denne rute giver masser af spildtid i forhold til den lige vej hjem. Download ruten Husum 25.maj: Vinden er frisk vestlig hele vejen hjem. BrevdueNord.dk Side 6
7 Kiel 1. juni Nogle medlemmer her i det nordjyske mener, at det er et problem for duerne, de skal over vand ved fjorde og sunde. Denne flyvning fra Kiel viser ikke problemer med at gå over diverse sunde og bælter. Duen viser en fornuftig rute fra slip, hvorefter duen retter op mod nordøst. Vinden er frisk fra sydvest, men duen holder dog en fornuftig kurs mod hjemegnen, og "blæser" ikke over mod østkysten. Duen slår til sidst et smut ind over Hjørring, og mon ikke det er den flok duen er med i, der trækker den over. Download Kiel 1. juni: Vinden er frisk sydvest BrevdueNord.dk Side 7
8 Vamdrup 8. juni Ser vi på denne opstart i Vamdrup i syd/sydøstlige vinde, er der fart over feltet med 1951mpm (117km/t) og en højde på næsten 500 meter. Duerne går ret nord, men den røde due (1694A) drejer noget mod nordøst, medens den blå due (1367A) kører ret nord, som det kan ses. Når begge duer rammer vestkysten nord for Limfjorden, er den blå due for langt mod vest. Ser vi på det lille billede rammer begge duer byen Pandrup, men da er den blå due ca. 8 minutter bagefter, og vi kan se, at duen her går meget ned i fart til 900mpm, men nord for Pandrup øger den farten til 1500mpm. Download Vamdrup 8. juni: BrevdueNord.dk Side 8
9 Åbenrå 22. juli Opstarten fra Åbenrå går i et jævnt tempo ( mpm), og ruten går mod nordvest, altså mod vinden. Nord for Vejen tager duen en fornuftig drejning mod nord/nordøst som følges helt til Ålborg, hvor duen ligesom er på kendt område og går direkte mod nord. Vinden i nordlige Jylland er frisk vest, men om det er derfor duen tager denne rute er ikke sikkert. Duen retter faktisk op langt sydpå, og vinden kan derfor ikke have nogen betydning, Download Åbenrå 22. juni: Vinden er i opstart let nord/nordvest og frisk vest i Nordjylland. BrevdueNord.dk Side 9
10 Altona 22. juli Duen starter hurtigt op de første km, hvorefter hastigheden er moderat. Kursen er mod nordvest, men i aksen Esbjerg/Kolding går ruten mod nordøst, hvor duen havner i Ålborg, nordøst for Ålborg går duen mod slaget med en kurs mod nordvest. Vinden i Hamborg området er let nordøst, og om det er derfor, duen tager denne rute er usikkert, men den retter i hvert fald op længere oppe i sydlige Jylland. Duen her 1694A fra 2016 har været brugt i en del GPSflyvninger og virker rimelig sikker. Duens bedste resultat i år er nummer 24 Sektion fra Lüneburg der var en meget svær flyvning, men - men duen havde ingen GPS-ring på her hvilket ikke sinkede den. Download Altona 22. juni: BrevdueNord.dk Side 10
11 Osnabrück 22. juli Opstarten sker uden at duen kredser rundt, men tager en rute mod nordvest i et moderat tempo på mpm. Ruten retter sig før kysten til en nordlig retning. Da duen nærmer sig kysten flyver den lavt, men ud over vand stiger højden til meter, og noget nord for Helgoland stiger flyvehøjden til lidt over 400 meter. Når duen går ind over land, er flyvehøjden stadig meter indtil duen når til Åbenrå hvor, flyvehøjden falder til det mere normale under 100 meter. Resten af turen nordpå foregår uden videre dramatik. BrevdueNord.dk Side 11
12 Osnabrück et dårligt slipsted? Grundlaget for at sætte en GPS-ring på en due og derved se, hvordan ruten hjem til slaget er, må absolut være at få bevis for, hvordan ruten hjem til slaget egentlig forløber. Der har gennem tiderne været alt for mange gætterier og gisninger om duernes ruter, og også om en lokalitets kvalitet som slipsted for vores duer. Det er ingen hemmelighed, at Henning Jørgensen på sin hjemmeside går hårdt i rette med Osnabrück som et dårligt slipsted, og samtidigt udtaler på en ret bramfri måde, at " Osnabrück er brevduernes kirkegård". Det var derfor magtpåliggende for mig at sætte en GPSring på en due til Osnabrück for at se, om der nu var noget om snakken. Ville duen fare rundt på slipstedet i en søgen efter en god pejling eller hvordan? For det første kredsede duen slet ikke rundt, men gik direkte fra slipstedet, men kursen var desværre nogle grader forkert mod NV, idet duen skulle tage en stik nordlig retning og krydse Elben nær mundingen af floden. Til duens undskyldning må siges, at den faktisk hurtigt begynder at rette op på kursen, men da var skaden nok sket, og duen er bagud i tid. Duen har ikke fløjet alene, men har nok været med en større eller mindre flok. Vinden på slipstedet var let nordøst, men at det skulle kunne presse en due helt ud af kurs er dog ikke sandsynligt. Der har været vist GPS-flyvninger, hvor selv en stærk vind ikke har slået duen ud af kurs. Download Osnabrück 22. juni: Vind slipsted let nordøst, over Helgolandsbugten nord, Jylland let nordøst og vestlig frisk mod nord. BrevdueNord.dk Side 12
13 Horsens 7. juli I Sektion 63 flyver vi mest Vamdrup, Haderslev og Åbenrå, men ved opstart og midt i sæsonen flyves der en gang fra Horsens. Ser vi på det rent geografisk, ligger Horsens noget mere østlig end de andre stationer, og hvordan vil duernes rute da forløbe fra Horsens? Fra de andre stationer går flyveruten konsekvent midt i Jylland, men flyttes duerne til Horsens, går duernes rute mere østlig. Når duerne letter fra et slipsted vil de have en pejling mod hjemstedet, og er der fx kraftig vind, vil duerne forsøge at rette op på en eventuel afdrift. En god due vil altid forsøge at finde den korteste vej hjem til slaget, medmindre der opstår eventuelle forstyrrelser i duens navigering. Vinden på ruten er let vind fra nordvest til nord. Download Horsens 7. juli: BrevdueNord.dk Side 13
14 Forløbet af sæsonen med GPS Det har været en svær sæson med at flyve med GPS-ringe på duerne i en kapflyvning. Vejrliget gjorde at flyvningerne blev udsat til næste dag, hvilket skete 3 gange. GPS-ringen er sat til sædvanligvis kl. 6 på flyvedagen, og bliver flyvningen udsat, bliver der ingen målinger fra den flyvning. Teknikken i ringen har svigtet nogle gange, og batteriet holder ikke altid, de timer den er sat til. Nu er det sådan, at det anlæg jeg kører med i GPS findes mindst 8 stk. af her i Jylland, samt nogle enkelte på Sjælland. Jeg har personligt kontaktet nogle af disse, men enten har de for få duer til at afse til en GPS-flyvning, eller også flyves der kun lidt med unger og gamle på træning, og måske enkelte sektionsflyvninger. Det er ligesom det med GPS er fuset lidt ud af forskellige grunde, men det kedelige er jo, at der faktisk ikke bliver bragt nogle GPSflyvninger offentligt, således at vi kan blive klogere på, hvordan duerne har deres flyveruter rundt omkring i landet. BrevdueNord.dk Side 14
GPS i kapflyvning årgang Ove Fuglsang Jensen
GPS i kapflyvning årgang 2018-2 Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Sæson 2018 GPS i kapflyvning version 2 Denne sidste del af GPS 2018, indeholder kun 3 dage med kapflyvninger. Nogle af kapflyvningsdagene
Læs mereGPS i kapflyvning årgang 2018 Ove Fuglsang Jensen
GPS i kapflyvning årgang 2018 Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Opstart af projekt med GPS De første GPS-flyvninger der blev offentligt kendt, var fra et slag i Nordsjælland, og der er vist en
Læs mereGPS i kapflyvning årgang Ove Fuglsang Jensen
GPS i kapflyvning årgang 2019-2 Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 2019 svær sæson med GPS Jeg havde nogle forventninger til sæson 2019 med nogle nye stationer hvor der ikke før har været en GPS-ring
Læs mereTræningsflyvning med GPS på brevduer
Træningsflyvning med GPS på brevduer Af Ove Fuglsang Jensen Der har aldrig været vist træningsflyvninger med GPS på brevduer i Danmark. Selv om de bragte eksempler ikke er noget særligt, viser det dog
Læs mereBrevduens navigering Ove Fuglsang Jensen
Brevduens navigering Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Brevduens historie Brevduens historie Brevduens vilde afstamning er Klippeduen der findes i Middelhavs-området, og man brugte duerne som tamme
Læs mereAnalyse kapflyvning Lüneburg-Antwerpen 7. juli 2019 Ove Fuglsang Jensen
Analyse kapflyvning Lüneburg-Antwerpen 7. juli 2019 Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Hvorfor analyse? Lüneburg her i Region Nord blev vist ikke den glat afviklede kapflyvning som forventet - og
Læs mereGPS i kapflyvning årgang 2017 Kasper Korndal-Henriksen Ove Fuglsang Jensen
GPS i kapflyvning årgang 2017 Kasper Korndal-Henriksen Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Samarbejde om artikel Samarbejdet går meget kort ud på, at Kasper har anlæg og GPS-ringe til duerne, og
Læs mereGPS i kapflyvning årgang Kasper Korndal-Henriksen Ove Fuglsang Jensen
GPS i kapflyvning årgang 2017-2 Kasper Korndal-Henriksen Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 GPS kapflyvning 2017-2 I denne anden del af kapflyvningerne i sæson 2017, fortsættes som i første del.
Læs mereAnalyse Münster 9. juni 2018
Analyse Münster 9. juni 2018 Af Ove Fuglsang Jensen Flyvningen fra Münster forløb ikke som forventet, og duerne kom hjem med ret spredt hjemkomster. Dette faktum undrede mange, inklusive mig selv, og jeg
Læs mereBrevdueflyvning med elelektronisk overvågning
Brevdueflyvning med elelektronisk overvågning Ove Fuglsang Jensen Foto Jesper Kristensen og Jesper Iversen BrevdueNord.dk Side 1 Uafhængig af duens hjemkomst? I Danmark har der været kapflyvning med brevduer
Læs mereStjerneformet flyvninger
Stjerneformet flyvninger Brevduens navigering ved Øst-Vest flyvninger Af Ove Fuglsang Jensen Der dukker regelmæssigt en debat op om at stjerneformet flyvninger giver alle en mere lige chance, og det er
Læs mereSoltau 13. august En analyse -
Soltau 13. august 2005 - En analyse - Af Ove Fuglsang Jensen Denne kapflyvning viste sig at have en vis sværhedsgrad, især for duerne fra Sjælland, idet et simpelt gennemsyn af hjemkomsterne viser, at
Læs mereAnalyse af kapflyvningerne 14. maj 2016 i sektionerne , samt
Analyse af kapflyvningerne 14. maj 2016 i sektionerne 53-54-63, samt 60-61-62 Af Ove Fuglsang Jensen Efter kapflyvnings dagen 14. maj i det nordjyske og vestjyske, står det klart, at det var kapflyvninger
Læs mereBrevduen til kapflyvning Ove Fuglsang Jensen
Brevduen til kapflyvning Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Brevdueslaget For at kunne kapflyve sine brevduer, skal man have et slag på den grund hvor man bor. Det mest almindelige er, at de der
Læs mereAnalyse kapflyvning Stendal 8. juli - Antwerpen 9. juli Ove Fuglsang Jensen
Analyse kapflyvning Stendal 8. juli - Antwerpen 9. juli Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Stendal 8. juli Stendal er løsladt 11.15. Desværre har jeg ikke kort fra dette tidspunkt, idet jeg ventede
Læs mereAntwerpen 17. juli 2004 En analyse
Antwerpen 17. juli 2004 En analyse Af Ove Fuglsang Jensen Hvorfor det skulle være nødvendigt med en analyse af Antwerpen 2004, er vist ikke nødvendigt at begrunde. Rundt omkring i klubhusene taler man
Læs mereAnalyse Dresden 4. august 2019
Analyse Dresden 4. august 2019 Ove Fuglsang Jensen Langdistanceflyvningen fra Dresden for Regionerne Syd og Nord, blev lidt af en trist oplevelse for mange medlemmer. Det blev til spredte hjemkomster på
Læs mereVanskelig start sæson 2013
Vanskelig start sæson 2013 En analyse af årsagerne Af Ove Fuglsang Jensen Starten af sæson 2013 har været en broget forestilling, både i Sektionerne og i DdB. Mange har undret sig over forløbet af disse
Læs mereInspiration til lange opgaver
Inspiration til lange opgaver Kort præsentation af mig selv Planlægning af lange ture Optimal vejrsituation (NV eller N!) Min erfaring med vejret ude i hjørnerne (i forhold til Hammer...) Resultat: 630
Læs mereAnalyse Soltau 23. maj 2015
Analyse Soltau 23. maj 2015 Af Ove Fuglsang Jensen Denne artikel vil give en kort og letforståelig indsigt i de vanskelige flyvninger fra Soltau den 23. maj kl. 13.30 og 14.00. Det er at håbe, at artiklen
Læs mereMetoder til sortering af brevduer
Metoder til sortering af brevduer Af Dr. Collin Walker Oversættelse/foto Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Artikel fra bogen The Pigeon af Dr. vet. Colin Walker Brevduen har været brugt til kapflyvning
Læs mereStreng udvælgelse samt tålmodighed med ungerne
Streng udvælgelse samt tålmodighed med ungerne Af Verhecke Marc - Foto Degrave Martin Oversættelse/research Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Denne artikel er stillet til rådighed af: http://www.pipa.be/
Læs mereStatistik 2010 Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2010 Med sammenlignende statistik 2008-2009-2010 Af Ove Fuglsang Jensen Efter at have lavet de foregående års Statistikker, melder nysgerrigheden sig om hvordan mon 2010 vil forløbe. Vil det
Læs mereInversion ved flyvningen fra Nässjö Af Ove Fuglsang Jensen
Inversion ved flyvningen fra Nässjö Af Ove Fuglsang Jensen Indledningsvis vil jeg bemærke, at denne analyse er lavet som et eksempel på indvirkningen af en inversion på en given kapflyvning. Weekendflyvningerne
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2013 Med sammenlignende statistik 2013-12-11-10-09-08 Af Ove Fuglsang Jensen Kapflyvningsplanen 2013 er næsten identisk med den fra sidste år. Dette gør det naturligvis meget indbydende, at drage
Læs mereVær tålmodig i langdistance Af Verheecke Marc - Foto Degrave Martin Oversættelse Ove Fuglsang Jensen
Vær tålmodig i langdistance Af Verheecke Marc - Foto Degrave Martin Oversættelse Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Denne artikel er stillet til rådighed af: http://www.pipa.be/ En af grundpillerne
Læs mereDynamisk gruppe-hierarki i brevdueflokkee
Dynamisk gruppe-hierarki i brevdueflokkee Af Ove Fuglsang Jensen I foråret 2010 udkom en artikel om hvorledes fugle bærer sig af med at flyve så sikkert i flok som de gør. Forsøg med brevduer udført af
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2008 Med sammenlignende statistik 2008-2009 Af Ove Fuglsang Jensen Efter min seneste artikel Statistik 2009, så meldte spørgsmålet sig, om sæson 2008 forelå på samme måde, om der så kunne drages
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2010 0(Version 2) Med sammenlignende statistik 2008-2009-2010 Af Ove Fuglsang Jensen Efter at have lavet de foregående års Statistikker, melder nysgerrigheden sig om hvordan mon 2010 vil forløbe.
Læs mereFugt, skydække og solvind
Fugt, skydække og solvind Analyse af 26. maj 2007 Af Ove Fuglsang Jensen Flyvningerne den 26. maj 2007, blev en blandet oplevelse for mange. Der vil i denne artikel, blive givet et rids af den generelle
Læs mereMarkaryd 31. juli 2005 En analyse
Markaryd 31. juli 2005 En analyse Af Ove Fuglsang Jensen Det var vist meningen, at Sjælland skulle flyve Laxå 30. juli 2005, men på grund af vejret blev flyvningen flyttet til Markaryd i Skåne, og det
Læs mereSommerunger kan være en gevinst
Sommerunger kan være en gevinst Af Marc Verheecke Oversættelse/foto Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Denne artikel er stillet til rådighed af: http://www.pipa.be/ De fleste brevduefolk, laver
Læs mereSolstorme Af Ove Fuglsang Jensen
Solstorme 2012 Af Ove Fuglsang Jensen Artiklen indeholder som vanlig en lille forecast for solen, hvad der er sket i det forløbne år og i det hele taget situationen på solen for tiden. Til sidst en spændende
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2011 Med sammenlignende statistik 2011-10-09-08 Af Ove Fuglsang Jensen I dette års udgave af statistik over afsendte duer og antal aktive medlemmer, kører vi på som sidste år. Flyveprogrammet
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2012 Med sammenlignende statistik 2012-11-10-09-08 Af Ove Fuglsang Jensen Kapflyvningsplanen 2012 er fuldstændig identisk med den fra sidste år. Dette gør det naturligvis meget indbydende, at
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2010 0(Version 5) Med sammenlignende statistik 2008-2009-2010 Af Ove Fuglsang Jensen Efter at have lavet de foregående års Statistikker, melder nysgerrigheden sig om hvordan mon 2010 vil forløbe.
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2011 Med sammenlignende statistik 2011-10-09-08 Af Ove Fuglsang Jensen I dette års udgave af statistik over afsendte duer og antal aktive medlemmer, kører vi på som sidste år. Flyveprogrammet
Læs mereErik Dybdahl: Duerne lander samtidigt i Nyborg, Kolding og Varde!
1 Uge Station Forening By Afstand Stempling Hastighed Forskel mpm Sliptid Flyvetid Flyvetid min. Ekstra KM Placering 21 Soltau / 93 10 Nyborg 270,192 09:37:35 1429,38 26,749 06:30 03:07 187 5,0 2 103 Varde
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2011 Med sammenlignende statistik 2011-10-09-08 Af Ove Fuglsang Jensen Sidste og endelige version af Statistik 2011 I denne sidste ordinære version, er der lavet 3 nye sider. Side 6 med Gruppe
Læs mereGiv de etårs duer en chance Af Verheecke Marc - Foto Degrave Martin Oversættelse Ove Fuglsang Jensen
Giv de etårs duer en chance Af Verheecke Marc - Foto Degrave Martin Oversættelse Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Denne artikel er stillet til rådighed af: http://www.pipa.be/ Kort før 2. verdenskrig,
Læs mereDdB Kapflyvninger 2013
DdB Kapflyvninger 213 Opgjort i aktive og inaktive slag, samt antallet af afsendte duer Af Ove Fuglsang Jensen Igen i år har Poul Erik Meulengracht, lavet den sædvanlige Årsstatistik og analyse af DdB
Læs mereSolen forecast sæson 2018 Af Ove Fuglsang Jensen
Solen forecast sæson 2018 Af Ove Fuglsang Jensen Som sædvanlig en lille forårsrapport om solen før sæsonen går i gang. Der er som sædvanlig en forecast og øjebliksbillede om hvordan det går på solen for
Læs mereTotal antal duer Mellem/lang i
Total antal duer Mellem/lang i 2014-15-16 Total antal duer Mellemdistance 2014 2015 2016 Nord 43.983 44.072 40.138 Syd 28.782 22.416 24.367 Øst 25.646 22.762 23.230 Total 98.411 89.250 87.725 Analyse totaler
Læs mereReferat fra Formandsmøde afholdt i Brønderslev Hallen torsdag den
Referat fra Formandsmøde afholdt i Brønderslev Hallen torsdag den 22-9-2011 Dagsorden: 1. Indledning ved formand. 2. Tilbagemelding fra foreninger angående Sektion og DDB. 3. Fra punkt 4 til punkt 8 er
Læs mereStatistik 2011. Med sammenlignende statistik 2011-10-09-08 Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2011 Med sammenlignende statistik 2011-10-09-08 Af Ove Fuglsang Jensen I dette års udgave af statistik over afsendte duer og antal aktive medlemmer, kører vi på som sidste år. Flyveprogrammet
Læs mereSolstorme Af Ove Fuglsang Jensen
Solstorme 2016 Af Ove Fuglsang Jensen Som sædvanlig en lille forårsrapport om solen før sæsonen går i gang. Der er som sædvanlig en forecast og øjebliksbillede om hvordan det går på solen for tiden. BrevdueNord.dk
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2011 Med sammenlignende statistik 2008-09-10-11 Af Ove Fuglsang Jensen I dette års udgave af statistik over afsendte duer og antal aktive medlemmer, kører vi på som sidste år. Flyveprogrammet
Læs mereKapflyvning med hunner er ikke simpelt
Kapflyvning med hunner er ikke simpelt Af John Lambrechts Oversættelse Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Denne artikel er stillet til rådighed af: http://www.pipa.be/ Hunner kan konkurrere med
Læs mereSektion 32 s konditioner for 2018
Sektion 32 s konditioner for 2018 Flyvegebyr: 8,50 kr. pr due på sektionsflyvningerne. Opsamlingsrute Koldinghus: 18:30 Dana 063: 19:00 Åbenrå: 20:00 Gråsten: 20:30 Korrektionsskema skal blive i foreningerne
Læs mereStatistik Med sammenlignende statistik Af Ove Fuglsang Jensen
Statistik 2011 Med sammenlignende statistik 2011-10-09-08 Af Ove Fuglsang Jensen I dette års udgave af statistik over afsendte duer og antal aktive medlemmer, kører vi på som sidste år. Flyveprogrammet
Læs mereAnalyse Polsk lavtryk, høj fugtighed, finregn og solstorm. Af Ove Fuglsang Jensen
Analyse 2011 Polsk lavtryk, høj fugtighed, finregn og solstorm Af Ove Fuglsang Jensen Emnet i 2011 indeholder en udførlig beskrivelse af skæbneflyvningen den 3. juli 2011 fra Heide, kapflyvningsdagen 30.
Læs mereReferat fra Formandsmødet afholdt i 025 Hjørrings klubhus torsdag den
Referat fra Formandsmødet afholdt i 025 Hjørrings klubhus torsdag den 16-8-2012. Dagsorden: 1. Indledning ved formand. 2. Tilbagemelding fra foreninger angående Sektion og DDB. 3. Vedr. Regionsmøde (afholdt
Læs mereDresden 22. juli Af Ove Fuglsang Jensen
Dresden 22. juli Af Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Dresden langflyvning blev ikke optimal Mange medlemmer, specielt i Jylland, havde dårlige hjemkomster fra Dresden. Det var min opfattelse,
Læs mereStatistik 2012. Med sammenlignende statistik 2012-11-10-09-08 Af Ove Fuglsang Jensen. Grafisk præsentation
Statistik 212 Med sammenlignende statistik 212-11-1-9-8 Af Ove Fuglsang Jensen Grafisk præsentation Denne grafiske præsentation er lavet som de forrige år, dog i lidt kortere form, men med et nyt og spændende
Læs mereBrevduen til kapflyvning Ove Fuglsang Jensen
Brevduen til kapflyvning Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Brevdueslaget For at kunne kapflyve sine brevduer, skal man have et slag på den grund hvor man bor. Det mest almindelige er, at de der
Læs mereSolvind og brevduer. Af Ove Fuglsang Jensen
Solvind og brevduer Af Ove Fuglsang Jensen Hvad har solvind med brevduer at gøre? Hvad er solvind? Der findes sikkert en lang og indviklet forklaring, men vi tager den ultrakorte, der kort og enkelt forklarer
Læs mereSektionsklub 61 Farsø, april 2015
REGLEMENT 2015 Anmeldelse og forsendelse: DdB s indleveringsskemaer skal benyttes: Skemaer med kode 95 (Blå) kan kun benyttes til sektionens blå flyvninger.. Skemaer med kode 96 (Gul) kan kun benyttes
Læs mereSolstorme Af Ove Fuglsang Jensen
Solstorme 2013 Af Ove Fuglsang Jensen Som sædvanlig en lille forårsrapport om solen før sæsonen går i gang. Der er som sædvanlig en forecast og øjebliksbillede om hvordan det går på solen for tiden. BrevdueNord.dk
Læs mereINDBERETNINGS GUIDE for De danske Brevdueforeninger 2012
INDBERETNINGS GUIDE for De danske Brevdueforeninger 2012 Foreningsindberetning INDBERETNING af Stemplingstider For at lette arbejdet og udnytte de nye teknologiske landvindinger i de elektroniske systemer,
Læs mereBritisk National Kapflyvning endte i total katastrofe
Britisk National Kapflyvning endte i total katastrofe Af Ove Fuglsang Jensen I England findes en langflyverklub kaldet The British Barcelona Club. Denne klub arrangerer nationale langflyvninger til kontinentet
Læs mereAf Ove Fuglsang Jensen
Statistik tistik 2009 Af Ove Fuglsang Jensen Der er kun én grund til at lave denne statistik over afsendte duer i DdB, og det er den efterhånden årligt tilbagevendende justering af kapflyvningsplanen fra
Læs mereGiessen 22. juli 2006 En analyse
Giessen 22. juli 2006 En analyse Af Ove Fuglsang Jensen Mange sportsudøvere har undret sig over forløbet af Giessen-flyvningen den 22. juli 2006 om morgenen inklusive undertegnede. Jeg har forsøgt at analysere
Læs mereDanmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag!
Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag! Hvordan kan det blive mere perfekt? Her kommer historien - for dem der har lidt tid. Jeg har i mange år forsøgt at slå rekorden for den største
Læs mereVidenskabelige forsøg med brevduer
Videnskabelige forsøg med brevduer Af Ove Fuglsang Jensen Der har siden 1970`erne været lavet forsøg med brevduer i videnskabeligt regi, og dette først og fremmest for at aflure hemmelighederne bag fugles
Læs mereBREVDUESPORTENS DANMARKS REKORDER
DANSK BREVDUESPORT har hermed fornøjelsen af, at kunne præsentere; BREVDUESPORTENS DANMARKS REKORDER Version 20 Mange af vore besøgende har gennem tiden forespurgt på nogle af de rekorder og informationer
Læs mereBrevduens foder Af Edward Baeten Oversættelse Ove Fuglsang Jensen
Brevduens foder Af Edward Baeten Oversættelse Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Denne artikel er stillet til rådighed af: http://www.pipa.be/ Brevduens foder I denne artikel vil der på en nem og
Læs mereSektion 32 s konditioner for 2016
Sektion 32 s konditioner for 2016 Flyvegebyr: 8,50 kr. pr due på sektionsflyvningerne. Opsamlingsrute Koldinghus: 18:30 Kolding 036: 19:00 Åbenrå: 20:00 Gråsten: 20:30 Korrektionsskema skal blive i foreningerne
Læs mereReferat fra formands- og medlemsmøde 26. januar 2005
Referat fra formands- og medlemsmøde 26. januar 2005 Ole Olsen (OO) indledte mødet med forklaring om, at mødet blev afholdt, så sektionsbestyrelsen kunne være bedst mulig forberedt til forårets generalforsamling.
Læs mereVundet af: SEKTION 12. Tekst og Foto. Peter Knudsen Michael Harder
Tekst og Foto. Peter Knudsen Michael Harder LANGDISTANCEMESTER Åbent / Sport SEKTION 12 Skandinavisk langdistancemester Sektionsvinder Gøttingen og Soltau Vundet af: Michael Harder 098 Isefjord I sæson
Læs mereIvan Hansen, Augustenborg. Vinder af Freiburg endagsflyvningen d
Ivan Hansen, Augustenborg. Vinder af Freiburg endagsflyvningen d. 06-07-2013. 046 & 073 arrangerede i år, i samarbejde med DDB., en rigtig langflyvning med morgenslip fra Freiburg. Det blev, som mange
Læs mereStatistik Af Ove Fuglsang Jensen. Grafisk præsentation: Tillæg
Statistik 2011 Af Ove Fuglsang Jensen Grafisk præsentation: Tillæg Meningen med at lave dette tillæg til den sidste version af STATISTIK 2011, er ganske enkelt den, at lave en opsummering på alle de mange
Læs mereVinger i flugten. Af Ove Fuglsang Jensen
Vinger i flugten Af Ove Fuglsang Jensen Som engageret i brevduesporten, skal vi have en viden om hvordan brevduen er skabt, og i den sammenhæng er vingen en ret vigtig del af duen. Englænderen Jes. J.
Læs mereBrug Nedbørsradar og Satellitbilleder Danmark. Regn.dk: God til at se bevægelse af lokale byger. Nem at betjene.
BrevdueNord.dk Vejret linkadresser Linkadresserne til højre er ikke mange, men nok til at søge effektivt om vejrdata på internettet. Det er en misforståelse at tro, at jo flere linkadresser man har, jo
Læs mereLangflyvermester / Mellemdistancemester og Sektionsmester i Sektion 21. BENDT NIELSEN - 044 Korsør
Tekst og Foto : Peter Knudsen Langflyvermester / Mellemdistancemester og Sektionsmester i Sektion 21. BENDT NIELSEN - 044 Korsør Det er ikke mange brevduemedlemmer, som kan præstere, at være indehaver
Læs mereLuc, Bart & Jurgen Geerinckx i Wommelgem.
Luc, Bart og Jurgen Geerinckx Written by superbruger Saturday, 27 September 2008 Luc, Bart & Jurgen Geerinckx i Wommelgem. Det var ellers meningen, at vi allerede sidste år med MVL-bussen skulle besøge
Læs merePFT. TEORI 2016 HERNING SVÆVEFLYVEKLUB
PFT. TEORI 2016 HERNING SVÆVEFLYVEKLUB NAVN: PILOT NR.: DATO: SIDSTE 3 MDR. SIDSTE 12 MDR. TOTAL STARTER TIMER INDSÆT DIN TRÆNINGSTILSTAND I BAROMTERET PFT. TEORI OK INSTRUKTØR: I- NUMMER: PFT Spørgsmål!
Læs mereFamilieavl til styrkelse af en duestamme
Familieavl til styrkelse af en duestamme Af Matin Degrave - Jules Gallez Oversættelse/foto Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Denne artikel er stillet til rådighed af: http://www.pipa.be/ Familieavl
Læs merePræsentation af Dr. Colin Walker
Præsentation af Dr. Colin Walker Oversat og redigeret af Ove Fuglsang Jensen Rundt om i verden findes dyrlæger der er specialister i brevduesygdomme, og en af dem er Dr. Colin Walker i Melbourne, Australien.
Læs mereLandsdækkende Præmieflyvning
K Æ M P E K O N T A N T E P R Æ M I E R A L L E K A N V Æ R E M E D Landsdækkende Præmieflyvning fra LIMBURG I T YSKLAND s ø n d a g d. 1 9. a u g u s t 2 0 0 7 K Æ M P E K O N T A N T E P R Æ M I E R
Læs mereBrevduer og fronter. Af Ove Fuglsang Jensen
Brevduer og fronter Af Ove Fuglsang Jensen I sæsonen 2015 og 2016, har der været tilfælde af kapflyvninger i DdB, hvor duerne uheldigvis har måttet forcere en koldfront, med det resultat, at duerne kom
Læs mereDdB Kapflyvninger 2012
DdB Kapflyvninger 2012 Opgjort i aktive og inaktive slag, samt antallet af afsendte duer Af Ove Fuglsang Jensen I Brevduen nummer 29/2012, havde P.E. Meulengracht et indlæg "Alt ved det gamle", hvor han
Læs mereTræningsprogram for begyndere - 9 uger, 3 træningspas om ugen
Træningsprogram for begyndere - 9 uger, 3 træningspas om ugen Der er i programmet indlagt 3 dages træning om ugen. Vi anbefaler at du mindst har én fridag imellem hvert træningspas. De tre træningsdage
Læs mereTEAM CMN. Et års Mesterskabet. Sektion 22
TEAM CMN Vinder af Mellemdistance Åbent Et års Mesterskabet Sektion 22 1 til et-års mesterskabet (landets højeste pointsum) 1 til mellemdistance mesterskabet åben 1 til sektion 22's store mesterskab 1
Læs mere- Generalforsamling 2011 - sektion 21 Den 9. januar kl. 10.15 i Ringsted klubhus
- Generalforsamling 2011 - sektion 21 Den 9. januar kl. 10.15 i Ringsted klubhus Præmie overrækkelse kl. 09.15 Dagsorden. Punkt 1. Punkt 2. Punkt 3. Punkt 4. Valg dirigent. Viggo Jakobsen 009 Slagelse.
Læs mereGuide til naturligt helbred i brevduer Af Dr. vet. Gordon Chalmers Oversættelse Ove Fuglsang Jensen
Guide til naturligt helbred i brevduer Af Dr. vet. Gordon Chalmers Oversættelse Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Guide til naturligt helbred i brevduer Af Gordon A. Chalmers, DVM DVM: Doctor of
Læs mereSeismisk dataindsamling Søndre Strømfjord Vestgrønland
Seismisk dataindsamling Søndre Strømfjord Vestgrønland Solopgang over Søndre Strømfjord. Foto: Aja Brodal Aja Brodal s050940 Cecilie Dybbroe s050938 Indledning Formålet med denne rapport er at beskrive
Læs mereDe bedste duer før og nu Af Marc Verheecke Oversættelse Ove Fuglsang Jensen
De bedste duer før og nu Af Marc Verheecke Oversættelse Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Denne artikel er stillet til rådighed af: http://www.pipa.be/ Duer for 100 år siden For omkring hundrede
Læs mereAngående brevduer - vidste du at?
Angående brevduer - vidste du at? Af Dr. vet. Collin Walker Oversættelse/foto Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Artikel fra bogen The Pigeon af Dr. vet. Colin Walker Den gennemsnitlige vægt af
Læs merePokaler og mesterskaber 2017.
1 Pokaler og mesterskaber 2017. Championat : Nord: Syd: Flest point på følgende DdB flyvninger undtagen landsflyvninger: Hvert medlems først stemplede due på 3 bedste langflyvninger, samt 14 mellemdistanceflyvninger.
Læs mereKerteminde Kajakklub
Version: 2018.05.15.docx Side 1 af 5 Grøn, gul og rød tur (Sidst revideret af GRL 18/10-2016) Siden foråret 2014 er alle klubturene i blevet tildelt en farve: grøn, gul eller rød som information, når man
Læs mereKerteminde Kajakklub Turfarver. Kerteminde Kajakklub. Turfarver. Version: Turfarver.docx Side 1 af 5
Version: 2018.05.15.docx Side 1 af 5 Grøn, gul og rød tur (Sidst revideret af GRL 18/10-2016) Siden foråret 2014 er alle klubturene i blevet tildelt en farve: grøn, gul eller rød som information, når man
Læs mereDE DANSKE BREVDUEFORENINGER. De danske Brevdueforeninger. DdB Compakt Manual BRUGER
DE DANSKE BREVDUEFORENINGER 201 2 De danske Brevdueforeninger DdB Compakt Manual BRUGER 2 TauRIS XL-Compact i DdB version 2.2 Titel: Betjeningsvejledning til Bruger. 2008 Rüter EPV-Systeme GmbH De danske
Læs mereREGLEMENT Et medlem eller en forening kan uden varsel gå tilbage til anmeldelse på indleveringsskemaer.
Anmeldelse og forsendelse: DdB s indleveringsskemaer skal benyttes: REGLEMENT 2017 Skemaer med kode 95 (Blå) kan kun benyttes til sektionens blå flyvninger.. Skemaer med kode 96 (Gul) kan kun benyttes
Læs mereVinteravl i brevduesporten - 2
Vinteravl i brevduesporten - 2 Af Marc Verheecke - Martin Degrave Oversættelse/foto Ove Fuglsang Jensen BrevdueNord.dk Side 1 Denne artikel er stillet til rådighed af: http://www.pipa.be/ Siden fremkomsten
Læs mereBilag 1 til BR styrmandsmappe. Tastevejledning til Birkerød Roklubs computersystem
Bilag 1 til BR styrmandsmappe Tastevejledning til Birkerød Roklubs computersystem 1) Opstart. Når man ankommer til roklubben tændes computeren, der står på pulten mellem portene. Gør det straks, da den
Læs mereSteen Billenstein vil her fortælle lidt fronter og lavtryk som præger vort sommervejr.
Steen Billenstein vil her fortælle lidt fronter og lavtryk som præger vort sommervejr. Jeg er ikke meteorolog, - jeg ved kun lidt om dette område. Men det jeg ved - har jeg til gengæld haft urolig meget
Læs mereGeneralforsamling 28/ kl i klubhuset.
Referat: Generalforsamling 28/3-2019 kl.19.00 i klubhuset. Pkt.1 Valg af dirigent Gunnar Christensen enstemmigt valgt Pkt.2 Protokol ligger til gennemsyn fra den 11/3-2019-: Godkendt Pkt.3 Bestyrelsens
Læs mere1. KØR I TO RÆKKER ( SKIFT:
PARADEKØRSEL 1. KØR I TO RÆKKER hold sideretning ingen må køre i mellemrum, når det er en større række. Hold passende afstand ( 20 cm til 1 m afhængig af rutine) 2. SKIFT: Forreste yderste mand trækker
Læs mereRegionsmesterskab Åben med næsthøjest point i Danmark. 1-års mesterskab DdB sekt. 53 med højest point i Danmark.
Arne Porsmose, 026 Fladstrand For andet år i træk gik turen for mit vedkommende til Frederikshavn for at besøge Arne i anledning af, at han igen havde gjort sig fortjent til omtale i Brevduens spalter
Læs mereREGLEMENT SÆSON 2015 SEKTION 21
REGLEMENT SÆSON 2015 SEKTION 21 1. Gebyrer : 2. Skemafarve : 7,00 kr. pr. due. Gamle - BLÅ Unger - GUL Mærkesedler skal IKKE sættes på 3. Spil: Der kan spilles i følgende klasser : Klasse 1 kr. 1.00 Klasse
Læs mere