Orbicon A/S VVM OMFARTSVEJ OMKRING AARS Baggrundsrapport - Trafikstøjberegninger T: D: Sortemosevej 19 F:

Transkript

1 Notat Orbicon A/S VVM OMFARTSVEJ OMKRING AARS Baggrundsrapport - Trafikstøjberegninger 5. marts 2013 Projekt nr Version 3 Dokument nr Udarbejdet af MABO Kontrolleret af HKD Godkendt af HKD INDHOLD Resume Indledning Støjvilkår Fremgangsmetode Trafik Terræn Resultater Referencer... 4 Bilag Bilag RESUME Beregningerne viser, at trafik på den projekterede omfartsvej omkring Aars og den tilhørende fordelingsvej ved én bolig vil medføre overskridelse af den vejledende støjgrænse. Støjen kan reduceres til under den vejledende grænseværdi ved anvendelse af støjdæmpende asfalt eller etablering af støjvold / støjskærm. Ved øvrige boliger i langs vejen vil trafikken ikke vil medføre støjbelastninger ved boliger over Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi på L den = 58 db(a). NIRAS A/S CVR-nr T: D: Sortemosevej 19 Tilsluttet FRI F: M: Allerød E: niras@niras.dk E: mabo@niras.dk

2 1 INDLEDNING På foranledning af Orbicon har NIRAS foretaget beregninger af trafikstøjbelastninger fra en ny omfartsvej omkring Aars. Beregningerne skal anvendes i forbindelse med VVM-redegørelse for omfartsvejen. Dette notat er en ny version af et tidligere notat af 28. august Der er lavet en supplerende undersøgelse, da der er lavet et alternativt forslag til vejføring. 1.1 Støjvilkår De vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj er beskrevet i Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2007 Støj fra veje, Grænseværdierne anvendes, når der skal udlægges f.eks. nye boligområder og andre støjfølsomme områder langs eksisterende veje, samt ved udlægning af nye veje langs eksisterende boligområder mm. Grænseværdien er udformet med henblik på at forebygge fremtidige støjgener, men lægges også til grund når man skal vurdere støjgener ved f.eks. eksisterende boliger mv. langs veje. De vejledende grænseværdier er i første række beregnet på planlægningsbrug, og de er ligesom grænseværdierne for jernbanestøj udtrykt ved indikatoren L den. Rekreative områder i det åbne land (sommerhusområder, grønne områder, campingpladser): 53 db Rekreative områder i eller nær byområder (parker, kolonihaver, nyttehaver, turistcampingpladser): 58 db Boligområder (boligbebyggelse, daginstitutioner m.v., udendørs opholdsarealer): 58 db Offentlige formål (hospitaler, uddannelsesinstitutioner, skoler): 58 db Liberale erhverv m.v. (hoteller, kontorer m.v.): 63 db 2 FREMGANGSMETODE Følgende afsnit vil gennemgå fremgangsmetoden for beregningen. Beregningerne er gennemført i henhold til beregningsmodellen Nord2000 og Miljøstyrelsens vejledning nr. 4 / 2007 Støj fra veje. Beregningerne er udført med beregningsprogrammet SoundPlan ver. 7.1 ( ), hvor kort med målestoksforhold, bygninger, skærme, reflekterende genstande, terræn, beregningspunkter og kildedata indlægges /digitaliseres, hvorefter SoundPLAN beregner støjen i de 2

3 udvalgte punkter. Programmet beregner støjen i et net af 10m X 10m punkter og ud fra disse beregninger foretages en interpolation til sammenhængende isodecibellinjer. Resultatet kan herefter præsenteres i overskuelig grafisk form som et støjkort. Beregning af støjkurverne er gennemført både i en højde af 1,5 m. Årsdøgntrafik (ÅDT) og terræn grundlag er leveret af Orbicon A/S. 2.1 Trafik Trafikfordelingen og hastigheder er efter Miljøstyrelsens vejledende fordelinger for Vejtype C: Landevej for omfartsvejen og fordelingsvejen. Ref: Vejledning fra Miljøstyrelsen nr. 4/2006 Støjkortlægninger og støjhandlingsplaner. Vejstrækning ÅDT Tungbiltrafik Alle perioder % af ÅDT Hastighed [km/t] Alle perioder Kat 1/Kat 2/Kat 3 Asfalt Kat. 2 Kat. 3 Fordelingsvej Omfartsvej Øst Roldvej Omfartsvej Midt Omfartsvej Vest Holmevej % 5% 85/75/75 DAC % 5 % 85/75/75 DAC % 5% 85/75/75 DAC % 5% 85/75/75 DAC 11 Tabel 1: Trafikdata grundlag for beregningerne. 2.2 Terræn Der er lavet en 3D terræn model over området omkring Aars ud fra landsskabstegninger fra Orbicon. Bygningspolygoner er ligeledes leveret fra Orbicon og er estimeret til at være 6 meter høje. Siloer og drivhuse er inkluderet i terræn grundlaget, men ikke medtaget i optællingen af støjbelastede boliger. Terræn modellen inkluderer Aars og de åbne områder mod vest, syd og øst. 3

4 3 RESULTATER I Bilag 1 er støjbelastningen optegnet som støjkurver. De røde og blå farver angiver støjniveauer over L den 58 db(a). Ved Nyrupvej 2 er en overskridelse på ca. 2 db. Både en skærm eller støjreducerende asfalt vil dæmpe støjen til under Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi. En skærm kan placeres langs skel tæt ved boligen eller på en lidt længere strækning langs omfartsvejen. Der er foretaget en beregning med en ca. 3 m høj og 280 m lang vold langs vejen, der viser, at med denne kan støjgrænsen på 58 db(a) overholdes. Der er vist detailkort for støjbelastningen ved Nyrupvej 2 både med og uden støjvold i bilag 2. Ved én bolig (Holmevej 105) er der beregnet et støjbidrag på 65,6 db(a). Denne bolig ligger, der hvor omfartsvejen tilsluttes Holmevej. Der sker ingen ændringer i vejforløbet omkring boligen på matriklen, hvorimod omfartsvejen forlægges umiddelbart øst for boligen, således at driftsbygningerne får større afstand til omfartsvejen. Vesthimmerlands Kommune har udført trafiktællinger på Holmevej i 2008 ved Holmevej 98, hvor der blev målt en ÅDT på En trafikmængde på giver et støjbidrag på ca. 64 db(a), og dermed over Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi. Der skulle have være en trafikmængde på < ÅDT for at støjgrænsen vil være overholdt i dag. Der er ikke krav om overholdelse af de vejledende støjgrænser ved eksisterende veje, heller ikke hvis der som en konsekvens af omlægning af trafikken sker en forøgelse af støjen. 4 REFERENCER Vejledning fra Miljøstyrelsen nr. 4/2006 Støjkortlægninger og støjhandlingsplaner. Miljøstyrelsens vejledning nr. 4 / 2007 Støj fra veje. Års Omfartsvej, Prognose for fremtidige trafikforhold, Udkast, LYSEMOSE, Juli

5 BILAG 1 Støjkort, der viser støjudbredelsen langs omfartsvejen. Effekten af støjvold ved Nurupvej 2 er medregnet. 5

6 BILAG 2 Støjkort, der viser støjudbredelse ved Nyrupvej 2, hhv. med og uden støjvold. 6