Orientering om rejsekort 14. maj 2014 Kunden i fokus

Transkript

1 Orientering om rejsekort 14. maj 2014 Kunden i fokus Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S :: Orientering om rejsekort :: 1

2 Hvorfor rejsekort? - Visionen Modernisering af de nuværende og udslidte billetsystemer er en oplagt anledning til at nytænke konceptet for billettering Nemmere adgang til kollektiv trafik: Et fælles billetsystem -- Én billet til al kollektiv trafik Ikke kende zoner Check Ind / Check Ud Altid klar til at rejse ---- Automatisk tank-op aftale Tidligere erfaring viser, at nemmere adgang til kollektiv trafik øger antallet af rejser. Minimere kontanter hos bus- og togpersonale Markant bedre datagrundlag om brugen af kollektiv trafik :: Orientering om rejsekort :: 2

3 Rejsekort i tal Der er foretaget ca. 60 mio rejser på rejsekort Der gennemføres pt. ca. 1 mio. rejser pr. uge Omsætningen på rejsekort og enkeltbilletter solgt i busser vha. rejsekortsystemet er passeret 2 mia kr. 86 % af al tank-op er selvbetjent Der er aktive rejsekort. Heraf personlige eller flex. Halvdelen af personlige/flex har tank-op aftale rejsekort har været i brug de sidste 12 uger I Hovedstadsområdet har ca 20% af befolkningen over 11 år et rejsekort 79% af brugerne synes, at det er en Meget god ide eller en God ide at indføre et rejsekort til kollektiv trafik 63 % af brugerne har anbefalet rejsekort til andre :: Orientering om rejsekort :: 3

4 Billetsystemer i andre lande Der er to andre lande i Europa, der har lavet landsdækkende billetsystemer i kollektiv trafik. Det er Luxembourg og Holland. I Holland er systemet bygget op, således at der checkes ind og ud hos hver operatør, der har hver sine prissystemer og produkter, og der er kun få rabatter, der gælder på tværs i hele landet. I praksis betyder det, at du som kunde får forskellig pris på en rejse fra A til B afhængig af, hvordan du sammensætter din rejse. I Luxembourg er der to typer billetter: En 2-timers billet koster 2 ( 10 stk. koster 16 ) og en dagsbillet koster 4. Billetterne gælder overalt i Luxembourg. Subsidieringen er markant højere end 50 %. I de fleste andre lande er der storby eller regionale billetsystemer, der kun kan bruges i en afgrænset del af landet. Et eksempel er Oyster systemet i London, der ikke kan benyttes i resten af England. I Sverige er billedet som vist :

5 Kritikpunkter glemmer Check Ud Børn er bedre end forældrene, men bedsteforældrene er bedst Når kvinder glemmer det to gange, så glemmer mænd det tre gange I områder, der længe har haft rejsekort, husker 99% korrekt Check Ud Der er kommet tydeligere mærkning af CI og CU standere og Ikke OK lyden er blevet mere markant Der er nogle, der snyder og der spærres kort Orientering om rejsekort 5

6 Andre kritikpunkter Nyt Dankort til betalingsaftalen - smidigere løsning fra årsskiftet Mobiltelefon og rejsekort ingen standard for rejsekort, Iphone har ikke NFC, ca 25 % af smartphones i Danmark kan læse et rejsekort, prøv rejsekort scanner Nye regionale og nationale billetsystemer baseres fortsat på rejsekort teknologi og ikke på mobiltelefon løsninger 24 timer efter en bestilling af en optankning på nettet er ude i busserne. Det er valgt som en kundeservice at en ordre kan hentes på alt rejsekortudstyr i landet, men det skal opdateres med ordren først. I nogle lande kan man ikke hente i bus og i andre skal afhentningsstation angives. Turister - Turistprodukter som Copenhagen Card fortsætter ellers er et anonymt kort en mulighed. Der kan udvikles andre turistprodukter på rejsekort Orientering om rejsekort

7 Kritikpunkter uoverskuelige priser Det er trafikvirksomhederne, der fastsætter priser, produkter og kundeservice, også på rejsekort På Rejseplanen kan kunderne sammenligne rejsekortpriser med priserne på andre billetprodukter Der er både fra politisk hold og hos Trafikvirksomhederne fokus på at forenkle på pris og produkt området Der er igangsat et arbejde med at forenkle prisstrukturen, både for enkeltbilletter og rejsekort med forventet første skridt i 2015 Orientering om rejsekort

8 Kundeoplevelsen i 2016 mit bud Hele landet er dækket af rejsekort Kunderne kan vælge rejsekort klassisk, eller rejsekort med periodekort på (flere varianter udvikles) Kunderne kan også bruge rejsekort til at bestille og betale flextur rejser Kunderne kan efterindmelde og betale glemt Check Ud Udover rejser, hvor prisen udregnes og betales direkte fra rejsekortet, vil kunderne også kunne bruge rejsekortet til at identificere sig og efterfølgende blive opkrævet rejsens eller servicens pris Denne form for account based ticketing vil muliggøre brug af rejsekort også i andre lande. Rejsekort vil altid være billigere end en enkeltbillet Orientering om rejsekort