Trafikpolitik for. Ludwig Andresen Schule. November 2011

Transkript

1 Trafikpolitik for Ludwig Andresen Schule November 2011 Formål: Ludwig Andresen Schule har som mål af øge trafiksikkerheden på og omkring skolen for såvel børn som voksne. Ansvar for skolens færdselsundervisning Det påhviler skolelederen at træffe beslutning om, hvilke fag undervisningen i det obligatoriske emne færdsel skal foregå i. For at sikre, at færdselslære tages op i undervisningen med jævne mellemrum i hele skoleforløbet, er det nødvendigt, at en af klassens lærere er ansvarlig for at koordinere planlægningen. Det er naturligt, at klasselæreren påtager sig denne rolle. Klasselæreren tager initiativ til, at undervisningsforpligtelsen over for emnet aftales og tilrettelægges i klasseteamet eller blandt klassens lærere. Det er hensigtsmæssigt at planlægge for et skoleår ad gangen, idet man samtidig tager hensyn til langtidsperspektivet i det samlede skoleforløb. Et praktisk hjælpemiddel som klassens logbog vil naturligt kunne støtte hukommelsen, lette overgangen ved eventuelle lærerskift og give gode muligheder for at planlægge med progression. Fastlæggelse af undervisningen i færdselslære indgår som en del af den samlede plan for undervisningen på den enkelte skole, evt. i form af en årsplan, hvori skolen fastlægger de tilbagevendende aktiviteter, fx cyklistprøver og lejrskoler, og placering af de obligatoriske emner på relevante klassetrin. Færdselskontaktlærerens rolle Det anbefales, at skolen udpeger en lærer til at fungere som færdselskontaktlærer. Hvis skolen har en færdselskontaktlærer, er det dennes opgave at give råd og vejledning til skolens øvrige lærere i forbindelse med færdselsundervisning. Den væsentligste vejledning gives til klasselærerne, som koordinerer deres klasses færdselsundervisning. Derudover kan også lærere i andre fag, hvor færdsel eller emner med relation til færdsel behandles, have brug for vejledning fra færdselskontaktlæreren. Kontaktlæreren formidler kendskab til undervisningsmaterialer og giver råd om, hvordan undervisningen kan tilrettelægges. Kontaktlæreren er ansvarlig for tilsynet med skolens materialer og hjælpemidler til færdselsundervisning, eventuelt i samarbejde med skolebibliotekaren. Det er kontaktlæreren, der bestiller de relevante materialer hjem til klasserne samt sørger for at supplere og udbygge skolens samling af materialer til færdselsundervisning. Færdselskontaktlæreren er ansvarlig for koordinering af færdselskampagner, fx refleks-, lygte- og cyklistkampagner. Kontaktlæreren sikrer en løbende kontakt med politiet, Rådet for Sikker Trafik og Tønder Kommune. Denne kontakt hindrer dog ikke, at klasselærere også selv tager kontakt til de pågældende samarbejdsparter. Færdselskontaktlæreren fungerer som patruljeinstruktør for skolepatruljen på skolen. Tønder Kommune afholder i samarbejde med Rådet for Sikker Trafik et årligt færdselspædagogiske kursus for bl.a. færdselskontaktlærere og politifolk. Disse kurser må for kontaktlærernes vedkommende betragtes som supplerende uddannelse. Det anbefales at skolernes færdselskontaktlærer påtager sig følgende opgaver: - Trafikpolitik (evt. i samarbejde med skolebestyrelsen, skoleleder m.fl.) - Skolepatruljen - Cyklistprøven for 6. klasserne 1

2 - Den lille cyklistprøve for klasserne - Gåprøven i 0. og 1. kl. - Videreformidler budskaber og materialer fra Rådet for Sikker Trafik, politiet og Tønder Kommune - Den generelle kontakt til Rådet for Sikker Trafik, den lokale betjent og Tønder Kommune Samarbejde med politiet Overalt i kommunen kan politiet medvirke ved skolernes færdselsundervisning. Politiet er en værdifuld samarbejdspartner, som i kraft af sin myndighed er i stand til at formidle trafiksikkerhed med stor autoritet. På skolen kan færdselskontaktlæreren være den, der har forbindelsen til det lokale politi, ligesom denne oftest vil være orienteret om, i hvilket omfang politiet kan tilbyde at medvirke ved undervisningen. Det er naturligvis også muligt for den enkelte klasselærer selv at tage kontakt til politiet i forbindelse med undervisningen. Ansvaret for færdselsundervisningen påhviler lærerne. Politiets medvirken skal ses som et meget værdifuldt supplement til lærernes undervisning. Politiet kan med stor fordel medvirke i forbindelse med skolestart, gå- og cyklistprøver og cykel-, refleks- og lygtekontrol. Til undervisning på de ældste klassetrin er det en god ide at invitere politiet i forbindelse med information om knallertkørsel, trafik og alkohol, konsekvenser af ulykker mv. Det er også en god ide, at politiet deltager i udvalgte forældremøder og arrangementer i løbet af skoleforløbet. Det kan være i forbindelse med skolestart, hvor der sættes fokus på trafikken omkring skolen, især hensigtsmæssig adfærd i forbindelse med elevernes ankomst til skolen. Senere i skoleforløbet kan det være værdifuldt at inddrage politiet ved forældremøder, hvor problemstillinger vedrørende fx rusmidler, kriminalitet og knallertkørsel er på dagsordenen. Klasselærer / færdselskontaktlærer kontakter selv områdets lokalbetjent, se nedenfor, for at aftale dennes deltagelse i eksempelvis: Cyklistprøven Gåprøven Færdselsundervisningen/foredrag (trafik og alkohol, konsekvens af ulykker, information om knallertkørsel) Skolepatrulje Forældremøder (i forbindelse med skolestart, rusmidler eller knallertkørsel) Cykel, lygte- og reflekskontrol Lokalbetjente i Tønder Kommune: Jens K. Farsinsen, JKF001@politi.dk Løgumkloster Jan Nielsen, JNI025@politi.dk Bredebro / Højer Palle Helmersen, PHE011@politi.dk Toftlund Knud Nielsen, KVN01@politi.dk Skærbæk Bent Jepsen, BJE026@politi.dk Tønder Transport til og fra skolen Morgenmylder: Skolens holdning er, at det er vigtigt, at børnene lærer at færdes i trafikken ved at cykle eller gå i skole. Det giver bedre trafikanter, mindre trafikkaos og mere tryghed for alle. Af hensyn til trafiksikkerheden, elevernes sundhed og miljøet anbefaler skolen, at biltransport til og fra skole begrænses til et absolut minimum. Emnet kan sættes på dagsordenen for forældremøder i 0. og 1. klasse. På gåben: Det forventes, at eleverne følger den sikreste skolevej, når de begynder i skole, og at de overholder skolepatruljens anvisninger. På cykel: I klasse er børnenes motorik og deres evne til at vurdere hastighed og afstand ikke fuldt udviklet. Det anbefales derfor, at børnene kun cykler i selskab med voksne. Skolen anbefaler generelt, at børnene cykler til skole fra 3. klasse, hvis dette er muligt. Skolevejen skal / bør være øvet mange gange sammen med en forælder, før børnene kører på egen hånd. Husk cykelhjelm og lygter (i lygtetændingstiden).! 2

3 I bil: Af hensyn til trafiksikkerheden, elevernes sundhed og miljøet anbefaler skolen, at biltransport til og fra skole begrænses til et absolut minimum. Hvis det alligevel er nødvendigt, at elever transporteres i bil, bør de enten sættes af på parkeringspladsen bag den gamle Faktabygning eller på P-pladsen ved Kindergarten Tondern. I bus: Elever, der kommer med bus, stiger normalt af ved holdepladsen på Kongenvej ud for skolen eller på busstationen på Tønder Øst. Den enkelte klasselærer fortæller i samarbejde med forældrene, hvordan de skal opføre sig inde i bussen. På cykel: Det forventes at eleverne: - er bekendtgjort med ruten - er ledsaget af et passende antal voksne - har bestået den lille cyklistprøve - bærer cykelhjelm og refleksvest På ekskursion I bil: Det forventes at: - hastighedsgrænserne til enhver tid overholdes - føreren altid kører efter forholdene - føreren altid er opmærksom på, at alle elever har sele på - føreren altid er frisk og veludhvilet, og naturligvis ikke er påvirket af nogen former for rusmidler - køretøjet altid er i en sådan stand, at det ikke udsætter passagerne for unødig fare I bus: Den enkelte lærer fortæller, - hvor og hvordan børnene skal vente på bussen - og hvordan de skal opføre sig inde i bussen. Færdselsundervisning klasse: Undervisningen skal være konkret! Fokus er bevægelse i lokalområdet med de regler, viden om samspil og egen ansvarlighed, som dette naturligt rummer. Der skal være mange praktiske øvelser og iagttagelser ude i trafikken. Eleverne skal gennemføre gåprøven i hhv.børnehaveklassen og 1. kl. I slutningen af forløbet kan der øves på en midlertidig cykelbane i skolegården. Eleverne skal gennemføre den lille cyklistprøve både i 2. og 3. klasse klasse: Cyklen er et meget væsentligt tema. Skolerne kan i undervisningen gennemføre cykling i trafikken i klasse. Der skal afholdes cyklistprøver i 6. klasse. Fokus rettes mod transport på cykel i lokalområdet, men også udenfor. Rundt omkring de praktiske øvelser og cyklistprøven skal der være plads til at beskrive forhold, der har betydning for den enkeltes sikkerhed og sammenhængen med egen og andre trafikanters adfærd klasse: Emnerne er mere overordnede. Det handler om elevernes ansvar og holdninger i forhold til risiko i trafikken og medansvar for andre. 3

4 Emner som f.eks. alkohol og trafik skal diskuteres. Færdselsreglerne skal være kendte på et generelt plan i forhold til egen færden og der arbejdes med selvstændige vurderinger af samspil, trafik og risici. Skolerne kan gennemføre trafiktjekket i klasse Det anbefales, at man på et forældremøde i 7. klasse diskutere følgende emner: - Knallertkontrakt - Kom godt hjem fra fest I 9. klasse kan trafikinformatører inddrages. Skolepatruljen På skolen er oprettet en skolepatrulje bestående af elever fra kl. Disse modtager i deres første år som medlem af patruljen en seks timers uddannelse i løbet af de første 14 dage af skoleåret. Uddannelsen afsluttes med såvel en praktisk som en teoretisk prøve. Skolepatruljens opgaver består både i at hjælpe skolens elever sikkert over Popsensgade i tidsrummet kl til 8.00 samt at bringe busbørn til Tønder Øst efter endt 4. time. Desuden kan der i enkelte skoleår være behov for, at 1-2 af skolepatruljens medlemmer tager med skolebusserne for at give de små elever en tryg befordring til skolen. Derudover kan skolepatruljen være behjælpelig ved gåprøven, den lille cyklistprøve samt cyklistprøven i 6. kl. Rollemodeller Forældre: Mål for undervisningen skal opnås i et samarbejde mellem forældre og skole. Færdselsundervisningen hjælper på vej, men træningen og forståelsen skal eleverne også have med hjemmefra. Forældre spiller hovedrollen i børnenes trafiktræning, men skolen bidrager aktivt. Børn skal opleve trafiktræningen som en naturlig del af deres hverdag uanset hvor de befinder sig. Derfor har vi alle en vigtig rolle overfor børnene. Da børnene lærer af det, de ser eller hører voksne gøre eller sige, er det af vital betydning, at de voksne, børnene møder i trafikken, opfører sig hensigtsmæssigt. Derfor forventer skolen, at: - De voksne følger færdselsloven - De voksne bruger de af skolen anviste af og pålæsningspladser På forældremøder kan skolen indgå i en dialog med forældrene om deres ansvar og rolle som det gode eksempel. Skolens ansatte: Alle skolens ansatte forventes at overholde færdselsloven og signalere rigtig og sikker adfærd i trafikken. Det gælder i egne biler (sele, hastighed, parkering) og når de ansatte kører på cykel til og fra skole (orientering, tegngivning, cykelhjelm, bagage hensigtsmæssigt anbragt mm.) Biler skal parkeres på P pladserne. Ansatte opfordres til at bruge cykelhjelm, hvis de kører på cykel til og fra skole. Skolens ældste elever : Skolen kan gennem undervisningen og på andre måder gøre de ældste elever opmærksomme på, at de ofte fungerer som rollemodel for de mindre elever. Skolepatruljen: Færdselskontaktlæreren gør gennem uddannelsen af patruljens medlemmer dem opmærksomme på, at de ofte fungerer som rollemodel for de mindre elever. Kampagner og anden påvirkning Skolestartskampagne (0. kl.): Skolestartskampagnen Pas på de små i trafikken har til hensigt at minde forældre om, at det er vigtigt, at de træner trafik med deres børn, og at de i samarbejde med skole og politi gør en indsats for at ruste deres børn til at færdes sikkert i trafikken ved skolestart og efterfølgende. Tønder Kommune tilmelder hvert år skolerne til skolestartskampagnen, og bestiller materialer 4

5 til alle elever der skal starte i 0. klasse. Politiet afholder samtidig en skolestartskampagne med hastighedskontrol ved alle landets skoler i ugerne omkring skolestart. Det er dog en god idé at inddrage politiet i forbindelse med andre af de aktiviteter, som foregår på skolerne ved skolestart. Tønder Kommune opfordrer derfor skolerne til selv at kontakte det lokale politi for at: få foretaget yderligere kontrol, som supplement til politiets kampagne. få foretaget kontrol af skolepatruljens arbejde invitere politiet til at deltage i forældremøder i forbindelse med skolestart. invitere politiet til at komme og møde eleverne den første skoledag. Politiet kan evt. udlevere skolestartskasketten til eleverne. LYS PÅ - med Ludvig (4. kl.): LYS PÅ - med Ludvig er for alle 4. klasser i hele landet. Skolerne skal selv tilmelde klasserne til kampagnen på Alt for mange børn og voksne cykler uden lys på vej gennem vintermørket til skole og arbejde. Ca. hver sjette glemmer cykellygterne til fare for sig selv og andre. De færreste børn ved, hvor svært bilisterne har ved at se en mørk cyklist. LYS PÅ - med Ludvig løfter ikke pegefingre, men giver gennem leg og undervisning børnene viden om, hvad synlighed betyder for deres sikkerhed i trafikken og hvad de selv kan gøre for at blive set. Gode vaner begynder tidligt i livet. Derfor henvender LYS PÅ med Ludvig sig til børn i 4. klasse, hvor mange begynder at cykle til skole på egen hånd, og hvor børnene er motiverede for at lære at håndtere ansvaret for deres egen sikkerhed. Målet med LYS PÅ - med Ludvig er at uddanne en lygtevant generation af cyklister og dermed medvirke til, at færre kommer til skade i trafikken. LYS PÅ - med Ludvig bidrager således til at øge børns synlighed og sikkerhed i trafikken ved at sætte fokus på cykellygter og reflekser. LYS PÅ - med Ludvig begynder den 1. november og løber i hele lygtesæsonen. Lærerne bestemmer selv, hvornår de vil inddrage synlighed i undervisningen. Alle tilmeldte 4. klasser får tilsendt plakat til klassen, refleks-stickers til eleverne og postkort til forældrene. Der er desuden mulighed for at få to sæt lygter til undervisningsbrug og et idekatalog med sjove og lærerige opgaver. Fra 1. november vil alle opgaver ligge på hjemmesiden til download. Der vil også være quizzer og spil til eleverne, som de kan bruge i skolen, i klubben og derhjemme. Alt for mange børn og voksne cykler uden lys på vej gennem vintermørket til skole og arbejde. Ca. hver sjette glemmer cykellygterne til fare for sig selv og andre. De færreste børn ved, hvor svært bilisterne har ved at se en mørk cyklist. LYS PÅ - med Ludvig løfter ikke pegefingre, men giver gennem leg og undervisning børnene viden om, hvad synlighed betyder for deres sikkerhed i trafikken og hvad de selv kan gøre for at blive set. Gode vaner begynder tidligt i livet. Derfor henvender LYS PÅ med Ludvig sig til børn i 4. klasse, hvor mange begynder at cykle til skole på egen hånd, og hvor børnene er motiverede for at lære at håndtere ansvaret for deres egen sikkerhed. Målet med LYS PÅ - med Ludvig er at uddanne en lygtevant generation af cyklister og dermed medvirke til, at færre kommer til skade i trafikken. Alle Børn Cykler (primært kl.): Alle Børn Cykler er en tilbagevendende cykelkampagne for skolebørn i alle aldre. Skolerne skal selv tilmelde klasserne til kampagnen på Alle Børn Cykler har til formål at få flere børn til at cykle til og fra skole og i det hele taget. Alle Børn Cykler gælder om at cykle til skole så mange dage som muligt i de to uger, kampagnen varer. Husker eleverne at cykle med hjelm, tæller det ekstra i en lodtrækning om sjove og lækre cykelpræmier bl.a. cykler fra Kildemoes til en hel klasse inklusiv klasselæreren. Cyklen er mere aktuel, end den har været i mange år, fordi den har så meget at byde på: Den er sund, den er billig, den er individuel, og den kan antage vidt forskellige skikkelser, alt efter behov: Fra sej BMX, der kan forcere de vildeste forhindringer i spring, til den blødeste bedstemorcykel, der nærmest selv finder hjem. Cyklen er et væsentligt bidrag til løsningen af klima- og forureningsproblemer, udryddelse af trafikpropper i byerne samt til at forbedre folkesundheden og oven i det hele er cyklen blevet sjov igen sjov at se på, sjov at køre på og sjov at lære at kende. På findes undervisningsmaterialer og inspiration til, hvordan cyklen kan inddrages i undervisningen. Det er gratis, lærerigt og sjovt. Alle Børn Cykler arrangeres i samarbejde mellem TrygFonden og Dansk Cyklist Forbund. 5

6 Cykelbane (fra 2. til 6. kl.) På skolernes intranet kan skolerne booke en af Tønder Kommunes 2 cykelbaner. Skolerne skal selv afhente cykelbanen på den skole der senest har haft banen booket. Cykelbanen kan bl.a. hjælpe skolebørn til at blive bedre til at give tegn til sving eller orientere sig bagud uden at slingre, og er derfor et godt redskab inden 6. klasses cyklistprøve. Cykelbanen består af forskellige dele, der samles til ti forskellige øvelser. Cykelbanen kan både stilles op ude og inde. Med banen følger en vejledning i, hvordan man stiller den op og gennemfører øvelserne. Det tager minutter at stille banen op. Banen fylder minimum 10 x 20 meter, og vejer 69 kg. Få desuden inspiration til sjov cykeltræning i Dansk Cyklist Forbunds Cykellege-bog på: Knallertkontrakt (fra 7. kl. til 10. kl.): Skadestuerne får jævnligt unge på år ind med voldsomme skader, fordi de er kørt galt på en knallert. Det er skader, der kan få betydning for resten af de unges liv. Derfor er det vigtigt, at du som lærer debatterer emnet med forældrene på et forældremøde/temaaften, og opfordrer til at både piger og drenge tegner en knallertkontrakt, Eksempel på en knallertkontrakt, kan fås ved færdselskontaktlæreren. Kontrakten beskriver familiernes regler omkring knallertkørsel. Det kan f.eks. være, at han/hun lover at køre med hjelm, ikke at køre spirituspåvirket, og først køre knallert, når han/hun er 16 år. Husk også at skrive, hvad sanktionerne er, hvis reglerne bliver brudt. Mange forældre mener, at en mundtlig aftale er tilstrækkelig, men fakta er at de årige langt fra har samme opfattelse af, hvilke regler man har aftalt, som forældrene. 40 % af forældrene mener eksempelvis at de har en aftale med deres søn/datter om at knallerten skal være lovlig, mens kun 20 % af de årige mener at have en sådan aftale. Kun 2 % af forældrene har ingen regler med deres søn/datter om knallertkørsel, mens hele 24 % af de årige ikke mener at have aftalt nogle regler med deres forældre. Der findes meget mere information om emnet på: lert Kom godt hjem fra fest En af de største farezoner for unge i trafikken er, når de skal hjem fra fest. Fulde chauffører, usikker cykelkørsel eller manglende sikkerhedsseler er nogle af de risikofaktorer, der gør transporten hjem fra fest til den rene dødsfælde. I Tønder Kommune er det, pga. de ofte store afstande mellem hjem og fest, et særligt stort problem med transport til og fra fest. Det er således ofte ikke muligt at benytte offentlige transportmidler, da disse kun køre på særlige strækninger, eller taxa, da de store afstande gør turene urimeligt dyre. Derfor er det vigtigt, at man som lærer debatterer emnet med forældrene på et forældremøde/ temaaften, og opfordrer til at forældrene laver en kørselsplan over, hvem der transporterer eleverne i hvilke weekender (Eksempel på en kørselsplan kan fås ved færdselskontaktlæreren). Det er naturligvis ideelt, hvis elevernes forældre inddeles i grupper (med 4 i hver) efter geografi. Der findes meget mere information om emnet på: Trafikinformatør ( kl.); Siden 1987 har Trafikinformatørerne taget rundt i Danmark og fortalt unge om deres oplevelser. Korpset er anerkendt som en væsentlig aktør i færdselssikkerhedsarbejdet i Danmark. Hver fjerde motorfører, som er involveret i uheld med personskade, er under 25 år. Gennem personlige historier bliver konsekvenserne af forkert adfærd i trafikken både relevante og nærværende. Trafikinformatørerne fortæller om deres liv før ulykken, om da det gik galt, om hospitalsophold og genoptræning og om hvordan deres dagligdag har ændret sig efter ulykken. Foredraget er et led i forebyggelsen af de mange ulykker med unge, der bliver dræbt og kvæstet i trafikken i Midt- og Vestjylland. Tilbuddet er målrettet de årige unge, som snart skal tage kørekort eller netop har fået deres kørekort. Unge mennesker føler sig ofte usårlige, også i trafikken. Et besøg af en trafikinformatør gør indtryk på de unge og sætter tankerne i gang. Forhåbentligt kan det resultere i, at de unge beslutter: "Det skal ikke ske for mig". Foredraget er gratis og varer typisk 2 x 45 minutter. Antallet af tilhørere bør højest være personer. 6

7 Skolerne kan kontakte trafikinformatørerne direkte og aftale et besøg - Vil du vide mere om tilbuddet, kan du også kontakte Vejdirektoratet, Vejcenter Midt- og Vestjylland, tlf.: Lastbilbesøg (2.-4. kl.): Trafiksikkerhed i Øjenhøjde er en kampagne målrettet børn fra klasse. Målet er at lære, hvordan man mest hensigtsmæssigt forholder sig til lastbiler i trafikken. Vi ønsker med denne kampagne, at alle trafikanter tager ansvar på baggrund af kendte risici. Højresvingsulykker sker, når lastbilen svinger til højre og cyklisten kører ligeud. Under besøget illustrerer vi situationen og viser nogle mulige afværgehandlinger, som cyklisten kan foretage. Børnene oplever den kompleksitet, som en svingmanøvre indeholder og får selv et godt værktøj til at undgå de farlige situationer. På skolen begynder undervisningen i klasselokalet, hvor eleverne bliver introduceret til trafiksikker adfærd. Hvorfor er lastbiler nødvendige? Hvorfor er det fornuftigt at bruge cykelhjelm? er blot nogle af de spørgsmål, som vi diskuterer. Med en medbragt modellastbil, dukker og et udsnit af et vejkryds i det rigtige skalaforhold, gennemgår vi de trafiksituationer, der kan give anledning til de farlige situationer. Eleverne ser på den måde det hele lidt fra oven og er på den måde bedre forberedt, når de kommer ud til den rigtige lastbil. Ude ved lastbilen i skolegården kommer børnene under kyndig vejledning og trygge forhold helt tæt på lastbilen både udenfor og bag rattet som chaffør. Her oplever hver enkel elev, hvordan klassekammeraterne udenfor forsvinder i spejlene. De bliver nemlig placeret i de blinde vinkler, ligesom fodgængere og cyklister kan være det i trafikken. Disse øvelser giver virkelig eleverne en aha-oplevelse, som hjælper dem med at være ekstra opmærksomme i trafikken, når de møder en lastbil. Se mere om kampagnen på: Trinmål efter 3. klassetrin: Færdselsundervisningens trinmål - kende færdselsregler med henblik på at bevæge sig sikkert som fodgænger i lokalområdet - fortælle om handlemuligheder i relation til egen sikkerhed i lokalområdet - fortælle om forskellige trafikanters adfærd - balancere og manøvrere på cykel i lukket område - kende til bløde og hårde trafikanter - give eksempler på, hvad der har betydning for egen sikkerhed i trafikken herunder mødet med andre trafikanter - fortælle om døgnets og årstidernes betydning for trafikanter - give eksempler på sikker cyklistadfærd - give eksempler på handlinger, der viser god og dårlig trafikadfærd - give eksempler på de mest basale forholdsregler ved tilskadekomst i trafikken, herunder at tilkalde hjælp Trinmål efter 6. klassetrin: - kende færdselsregler med henblik på at cykle i kendt og ukendt område - beskrive forhold, der har betydning for egen sikkerhed i kendt og ukendt område - beskrive sammenhængen mellem egen og andre trafikanters adfærd - orientere sig sikkert i trafikken og give tydelige tegn før stop og sving - færdes sikkert på cykel i kendt og ukendt område, herunder overholde vigepligtsregler, følge afmærkning og placere sig rigtigt på vejen - kende til betydningen af hastighed, vejgreb og udsyn, samt begreberne reaktionstid, bremselængde og standselængde - kende til egne og andre trafikanters ansvar og forpligtelser, styrker og svagheder - give eksempler på risiko i forhold til forskellige tidspunkter og årstider - kende til sikker cyklistadfærd i samspil med andre trafikanter - beskrive årsager til og virkning af uhensigtsmæssig adfærd i trafikken 7

8 - kende til forskellige stimulanser, der påvirker den trafikale adfærd - kende til forholdsregler ved tilskadekomst i trafikken, herunder alarmering og almindelig førstehjælp Trinmål efter 9. klassetrin: - kende færdselsregler i relation til egen og andres færden - vurdere faktorer, der har betydning for egen og andre trafikanters sikkerhed - vurdere hensigtsmæssig, rigtig eller forkert adfærd i forskellige trafiksituationer - vurdere risici i forbindelse med køretøjer, trafikanter og veje - beskrive risikofaktorer i konkrete trafikale situationer - bedømme risiko i forhold til forskellige tidspunkter og årstider - beskrive egen og andre trafikanters ansvar og forpligtelser - beskrive og vurdere forskellige holdninger til ansvarlighed i trafikken - beskrive risiko ved sammenblanding af stimulanser og trafik - beskrive og vurdere forholdsregler ved ulykker, herunder standsning af ulykken og livreddende førstehjælp Tønder d Inga Fries 8