2. oktober 2012 TØF Korsør. Movias Pendlernet. Jeppe Gaard, områdechef, Movia

Transkript

1 2. oktober 2012 TØF Korsør Movias Pendlernet Jeppe Gaard, områdechef, Movia

2 1. Hvorfor? 2. Hvordan? processen 3. Nettet 4. Det videre arbejde

3 Hvorfor et Pendlernet? Staten Hovedparten af væksten i transportarbejdet i den kollektive trafik Kommuner/regioner Mange ændringer siden 2007 Mest mulig trafik for pengene Stort lokalt fokus Pendlerne Rejser over adm. grænser Rejsetid og pålidelighed Stabilitet Movia Samlet perspektiv på den kollektive trafik Ramme for samarbejde med opdragsgiverne. Fx Trafikplanen

4 2. Hvordan? processen

5 Der er tale om en frivillig og gensidig forpligtigelse til at være særlig omhyggelige og hensynsfulde omkring det overordnende og i vidt omfang fælles Pendlernet på tværs af administrative grænser. En slags musketer ed, hvor man gensidigt lover at værne om og udvikle på Pendlernettet

6 Processen frem mod vedtagelsen af Pendlernettet Administrative workshops. Efterår stk. geografisk opdelt i 6 områder Administrativ høring dec.11 Politiske workshops. februar-marts 2012 Politisk høring Vedtagelse maj 2012

7 De 6 kommunegrupper med workshopgrupper 1 Central: København, Frederiksberg, Brøndby, Dragør, Glostrup, Albertslund, Hvidovre, Høje- Taastrup, Rødovre, Ishøj, Tårnby, Vallensbæk Underopdeles i nogle opgørelser i centralkommuner og øvrige kommuner 2 Nord Allerød, Fredensborg, Helsingør, Hillerød, Hørsholm, Frederikssund, Halsnæs, Gribskov 3 KKN Ballerup, Gentofte, Gladsaxe, Herlev, Lyngby- Taarbæk, Furesø, Rudersdal, Egedal 4 Øst Greve, Køge, Roskilde, Solrød, Stevns, Lejre 5 Vest: Odsherred, Holbæk, Kalundborg, Ringsted, Slagelse, Sorø 6 Syd Lolland, Faxe, Næstved, Guldborgsund, Vordingborg

8 Bussens andel af ture - workshopgrupper Sorø Vordingborg Herlev 4% 3% 3% Andel af hele Movias område 58 % af buspassagerer/ture 47 % af buspersonkm Frederiksberg 8% Køge 2% Hillerød 3% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Cykel Bil Bus Tog Workshop Frederiksberg d. 30. september 2011

9 Buskunders rejseformål -workshopgrupper Sorø Vordingborg Herlev Frederiksberg Køge Hillerød 0% 20% 40% 60% 80% 100% Arbejde Uddannelse Ærinde Fritid

10 Pendlernettet har opbakning hos kommuner og regioner Enighed om linjerne i Pendlernettet. Ejerskab gennem fælles proces Let at optage nye linjer, men svært at tage linjer ud

11 3. Nettet

12 Sådan kom Pendlernettet til at se ud 10 lokalbaner 50 mellembys buslinjer 31 by interne buslinjer Busser og lokalbaner i Østdanmark som sammen med tog, S-tog og metro giver pendlerne et sammenhængende kollektivt net som udgør den stabile rygrad i betjeningen hvor der satses på højere rejsehastighed hvor der arbejdes med forbedring af skift hvor miljøet er i fokus hvor realtidsinformation er en hjælp for kunderne hvor samarbejdet mellem kommuner, operatører og Movia prioriteres

13 De 91 bus og lokalbanelinjer i Pendlernettet De 91 bus- og lokalbanelinjer i Pendlernettet Antal Linjenumre Mellembys R linjer 15 S & E linjer 8 Øvrige linjer R, 260R, 310R, 360R, 380R, 390R, 420R, 430R, 440R, 470R, 480R, 620R, 630R, 660R, 720R 150S/173E, 200S, 250S, 300S/330E, 350S, 400S/400, 500S, 600S 18, 36, 102, 120, 123, 184, 215, 220, 234, 240, 245, 320, 354, 370, 425, 460, 490, 520, 540, 560, 570, 663, 670, 680, 730, 740, 904 Byintern A linjer i København 7 1A, 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 9A A linjer i købstæder 8 101A, 102A, 201A, 202A, 401A, 501A, 601A, 801A Øvrige linjer , 301, 302, 402, 405E, 421/422, 552, 556, 602, 603, 701, 702, 901, 902, 903, 907/908 Lokal Baner R standard 8 110R, 210R, 510R, 710R, 920R, 930R, 940R, 960R Ikke R standard 2 410, 910

14 Pendlernettet Husstande og ansatte i oplandet Indenfor en luftlinjeafstand af 400 meter fra busstop i fingerbyen, 600 meter fra busstop udenfor fingerbyen, 600 meter fra lokalbanestation og 800 meter fra en togstation % af alle husstande % af alle ansatte Statens baner 40 % 44 % Pendlernet inkl. statens baner 73 % 78 % Alle baner og alle busser 94 % 95 %

15 Pendlernettes andel af passagerer og køreplantimer Passagerer /år Køreplantimer /år Passagerer/ køreplan time Udenfor hovedstadsområdet* Pendlernet - bus og lokalbane Alle busser og lokalbaner Pendlernettets andel af hele nettet 75 % 62 % Hovedstadsområdet Pendlernet - bus og lokalbane Alle busser og lokalbaner Pendlernettets andel af hele nettet 73 % 55 % Hele Movia Pendlernet- bus og lokalbane Alle busser og lokalbaner Pendlernettets andel af hele nettet 73 % 56 %

16 Pendlernettet køreplantimer og passagerer Køreplantimer og passagerer Pendlernet i hele Movias område Køreplantimer Passagerer 0% 20% 40% 60% 80% 100% R bus/baner S og E bus Øvrige mellembys A bybus Øvrige bybus

17 4. Det videre arbejde

18 Pendlernettet fremadrettet Trafikplan 2013 Fremkommelighedsanalyser Stoppestedsstrategi Trængselskommission Fokus på Pendlernettet i trafikbestilling (mål om 2 pct. flere timer) Fokus på Pendlernettet i ledelsesrapportering

19 2. oktober 2012 TØF Korsør Pendlernettet SLUT Spørgsmål?

20 Rejseformål Hovedstadsområdet Alle ture Fritid 30% Erhverv 3% Arbejde 26% Alle busture Uddannelse 7% Fritid 30% Erhverv 1% Arbejde 26% Ærinde 34% Ærinde 26% Uddannelse 17% Workshop Frederiksberg d. 30. september 2011

21 Maximums tid mellem afgange i Pendlernettet Hverdag myldretid kl. 7-9 & Hverdag udenfor myldretid kl Hverdag aften kl Weekend Mellembys R linjer 30 min 30 min 60 min 60 min S linjer 10 min 15 min 20 min 20 min Øvrige linjer 60 min 60 min 120 min 120 min Byinterne A linjer i København A linjer i købstæder 6 min 6 min 10 min 10 min 15 min 15 min 30 min 30 min Øvrige linjer 30 min 60 min 60 min 60 min Lokalbane r R standard 30 min 30 min 60 min 60 min

22 Pendlernettet Frekvens, mellembys linjer Hverdag myldretid kl. 7-9 & Hverdag udenfor myldretid kl Hverdag aften kl Weekend R linjer 30 min 30 min 60 min 60 min S linjer 10 min 15 min 20 min 20 min Øvrige linjer 60 min 60 min 120 min 120 min

23 Pendlernettet Frekvens byinterne linjer Hverdag myldretid kl. 7-9 & Hverdag udenfor myldretid kl Hverdag aften kl Weekend A linjer i København 6 min 6 min 10 min 10 min A linjer i købstæder 15 min 15 min 30 min 30 min Øvrige bybusser 30 min 60 min 60 min 60 min

24 Pendlernettet Frekvens lokalbanetog Hverdag myldretid kl. 7-9 & Hverdag udenfor myldretid kl Hverdag aften kl Weekend R standard 30 min 30 min 60 min 60 min