5A. Speedwayturneringer i 2007 Dansk Speedway Liga

Transkript

1 5A. Dansk Speedway Liga Reglement 5A skal indeholde 8 nummererede sider. Reglementet er i forhold til tidligere år totalt nyskrevet og renummereret. Indeholder derfor ikke markeringer af rettelser Indholdsfortegnelse: Afsnit Side Afsnit Side Gæstekørere/bruttotrupskifte L Hovedregel L 1 1 Afvikling af DSL L Tekniske regler L Turneringscertifikat L Reserver L Kategori af kører L Taktisk reserve Berøring af startsnor L 3.05 L Holdsætningsværdi L Joker L Holdskifte L Pointgivning & bonuspoint L Resultatet af en match L Før turneringens start L 2 3 Tilmelding af hold L Turneringens afslutning L4 7 Lånekører L Vinder af DSL L Præmier L Turneringen afvikling L 3 Holdanmeldelse L Overtrædelse af regler. L 5 7 Turneringsbøder & straffe L L.1 Hovedregel: Dansk Speedway Liga benævnes efterfølgende DSL, evt. tilføjet navn på en hovedsponsor. For DSL gælder de generelle regler anført i kapitel 5, suppleret med nedenstående særregler. L1.00 Afviklingen af DSL: a. Konkurrencen køres som parspeedway imellem 2 hold - bestående af hver 5 kørere og en holdleder - over 14 heat efter heatskema S4.25. Startpositionerne fremgår af det officielle heatskema, og må ikke fraviges. Kørerne til heat 13 er hvert holds 2 næsthøjest scorende inkl. Bonuspoint og Jokerpoint Kørerne til heat 14 er hvert holds 2 højest scorende inkl. Bonuspoint og Jokerpoint. Kørerne i heat 13 og 14 udtages mellem de kørere på holdet der ikke har kørt 7 heat. b. Hjemmeholdet har hjelmfarverne rød og blå. Udeholdet har hvid og gul. Holdene beholder de respektive hjelmfarver i hele matchen, også i evt. skilleheat uanset udfaldet af lodtrækning om startspor. Vedrørende hjelmfarverne ved jokerpåsætning, se L3.08 c. Ligaen afvikles således at alle hold møder hinanden to og to, henholdsvis ude og hjemme.. 5A. Dansk Speedway Liga

2 L1.01 Turneringscertifikat: a. Startberettigede kørere: 1. Alle kørere i Danmarksturnering og DSL skal have et nummereret Dansk Turnerings Certifikat, (DTC) som deponeres i TA, og som entydigt identificerer kørerne i turneringens statistikker. 2. I alle danske kørerlicenser, udstedt af DMU, af følgende typer: National og inter national 500cc udstedes DTC som tillæg til licensen uden særskilt ansøgning. DTC nr. er det samme som licens nr. 3. Kørere med licens udstedt af en udenlandsk FMN: For at kunne deltage i DSL, skal kørerens danske klub fremsende ansøgning om udstedelse af DTC til DMU. Gebyr (se A6.02), vedlægges ansøgningen. Inden udstedelse af DTC indhenter DMU starttilladelse fra kørerens FMN. 4. DTC skal fornys hver år, en udenlandsk kører deltager i DSL, men nummeret forbliver det samme, uanset et evt. klubskifte. 5. Liga- og 1. divisionsklubber med kørere på kontrakt skal være tilsluttet DMU s lovpligtige kollektive arbejdsskadeforsikring. En kontrakt er enhver skriftlig aftale, hvor klubben har sanktionsmulighed overfor køreren ved misligholdelse. (Alm. Regl. Bilag 5) Kørere fra ikke-nordiske lande skal have en gyldig forsikring, der dækker ulykke- og skadesbehandling samt hjemtransport. b. Holdledere: Alle holdledere skal minimum være i besiddelse af en holdlederlicens. H- licens. Se Alment Reglement bilag 6 L 1.02 Kategori af kørere: a. Et af SD nedsat kategoriseringsudvalg udarbejder en liste, hvor kørerne inddeles i 4 kategorier: A, B, C og D. Klubberne tilsendes listen, der samtidig offentliggøres på DMU s hjemmeside. Herefter er der en ankefrist på 8 dage. Anken sendes via DMU s kontor til behandling i SD vedlagt ankegebyr kr. 1000,-. Jfr. Alment reglement og c. A er de til enhver tid 7 bedste danske kørere. Alle kørere, som er på højde med eller bedre end disse, kategoriseres i gruppe A. d. B er gruppen af etablerede kørere i ind- og udland, som maximalt er på højde med den danske kører, der ligger bedst i gruppe B. Gruppen består af ca. 16 danske kørere. e. C er gruppen af kørere, som maximalt er på højde med den danske kører der ligger sidst i gruppe B. Samtidig har de en vis erfaring og har hentet resultater i ind- og udland. Gruppen består af ca. 18 danske kørere. f. D er gruppen af kørere som ligger under den nederste kører i gruppe C. Det betyder at det er hele gruppen af kørere der ikke kan indeholdes i grupperne A, B og C. D består kun af danske kørere. h. Udenlandske kørere kategoriseres i forhold til de danske kørere. Vurderes det, at køreren ligger mellem 2 kategorier, placeres køreren i den højeste af disse. L1.03 Holdsætningsværdi: Holdsætningsværdier beregnes uden bonuspoint for hver kørers 2 kørte matcher. 2

3 L1.04 Holdskifte: Der er ingen sammenhæng m.h.t. ned/oprykning af kørere mellem DT og DSL. L 2 Før turneringens start: L 2.01 Tilmelding af hold: a. Holdtilmeldinger sendes til TA senest 15. november året før. b. Samtidig indbetales depositum (bankgaranti) til DMU s kontor. Beløbet udgør i ,- kr. c. Det indbetalte depositum/bankgaranti på kr tilbagebetales/frigives til klubben efter afslutningen af sidste ligamatch 2007, dog senest 30. sept., såfremt klubben i den mellemliggende periode ikke har oparbejdet gæld, relateret til 2007 driften til DMU. Er dette tilfældet fratrækkes denne gæld det erlagte depositum/bankgaranti d. Et hold skal tilmelde en bruttotrup på 11 kørere. Heraf skal mindst 3 kørere have dansk licens. Truppen kan udvides i løbet af sæsonen. Kørernavne skal oplyses til TA på de dertil beregnede skemaer med licensnumre og kørernes kategori. Fra kategori B må der max. være 3 danske kørere i truppen. Fra kategori C må der max. være 3 danske kørere i truppen. Fra kategori B og C må der max. være 4 danske kørere i alt i truppen. Angående kategori se L L 2.02 Lånekørere: I 2007 har SDS givet alle danske kørere tilladelse til at deltage i den danske superliga, uden tilladelse af deres stamklub. Dog skal aftalesedler i DT med stamklubben/ låneklub respekteres. L3. Turneringens afvikling: L 3.01 Holdanmeldelser: a. Holdanmeldelsen skal være arrangøren i hænde senest 3 dage før løbsdatoen. Holdet består af 5 kørere og en holdleder. b. Kørerne med de to laveste holdsætningsværdier anmeldes som nr. 4 og 5. Køreren med den laveste holdsætningsværdi skal være nr. 5 og er reserve. For gæstekørere sættes tillige et X i gæsterubrikken. Efter holdanmeldelsesfristens udløb kan nummereringen af kørerne kun ændres, hvis holdlederen, på grund af fejl i holdsætningsværdi er nødt til det. Ombytningen skal i så fald ske direkte m.h.t. startnummer. 3

4 c. Holdets samlede værdi må højst være 25 og skal mindst være 20. Heri indgår: A kørere med værdien 8. B kørere med værdien 6. C kørere med værdien 4. D kørere med værdien 1. d. Der må max. være 1 A kører på holdet. Der må max. være 3 B kørere på holdet. Der må max. være 3 kørere som ikke har dansk stamklub og dansk licens. e. Holdet opstilles i rækkefølge efter nedenstående formel: Kører nr. 5: Laveste holdsætningsværdi. Aldrig en A kører. Kan ikke være en B-kører uden holdsætningsværdi, hvis der forefindes C- eller D-kørere. Kan ikke være en C-kører uden holdsætningsværdi, hvis der forefindes D-kørere. Kører nr. 4: Næstlaveste holdsætningsværdi. Aldrig en A kører. Kan ikke være en B-kører uden holdsætningsværdi, hvis der forefindes C- eller D-kørere. Kan ikke være en C-kører uden holdsætningsværdi, hvis der forefindes D- kørere. Kører nr. 1: Højeste kørerkategori. Heatleader 1 Kører nr. 3: Næsthøjeste kørerkategori. Heatleader 2 Kører nr. 2: Den resterende kører. f. Kørernes indbyrdes vægtning: 1. A-kører 2. B-kører m. holdsætningsværdi 3. B-kører u. holdsætningsværdi 4. C-kører m. holdsætningsværdi 5. C-kører u. holdsætningsværdi 6. D-kører m. holdsætningsværdi 7. D-kører u. holdsætningsværdi Hvis Nr. 1, 3 og 2 er i samme kategori, opstilles de dernæst efter holdsætningsværdien. Kørere med holdsætningsværdi skal placeres højere end kørere uden, indenfor samme kategori. L 3.02 Gæstekører / bruttotrupskifte: Der kan benyttes gæstekørere efter følgende regler: a. Max. 5 pr. match. En gæstekører gæster for holdet, ikke for den enkelte kører. b. Antal gæstekørertilladelser er uden begrænsninger. c. Holdlederen påfører den enkelte kører som gæst i holdanmeldelsen. I 2007 har SDS givet alle danske kørere tilladelse til at deltage i den danske superliga, uden tilladelse fra deres stamklub. Dog skal aftalesedler i DT med stamklubben/ låneklub respekteres. d. Et hold må kun anvende gæstekørere, der ikke er tilmeldt på et andet ligaholds bruttotrup. 4

5 e. En kører, der har været gæstekører for et ligahold, skal sidde over i min. 2 matcher for dette hold, før han må være gæstekører på et andet ligahold f. Når en kører har gæstet 2 gange for et DSL hold og har fået en holdsætningsværdi, tilhører og udvider han bruttotruppen. Er der ikke plads blandt bruttotruppens danske kørere (L2.01d) kan han fortsat gæste for samme hold efter to oversidningsmatcher. g. En kører der er i en bruttotrup, kan efter to oversidningsmatcher for det DSL hold han tilhører, blive gæstekører igen. Dette kræver tilladelse fra den DSL klub, hvor han er i bruttotruppen. Han forlader hermed truppen. L 3.03 Tekniske regler: Der må for hver fremmødt kører godkendes 2 dæksider pr. løb/match. Køreren eller hans mekaniker vælger, hvilke 2 dæksider han ønsker godkendt til kørsel. Til heat 13 og 14 tillades til de nominerede kørere. yderligere en dækside, som kan godkendes og mærkes efter heat 12. L 3.04 Reserver: a. Reserven har nr. 5 i holdopstillingen og må, udover sine programsatte heats, på et hvilken som helst tidspunkt i matchen, indsættes i max. 3 heat. b. Reserven må erstatte en hvilken som helst anden startberettiget kører på holdet, også i en restart af et heat, uanset årsag til restarten. c. Hvis reserven er startberettiget, kan den ordinære kører genindsættes ved restart af et heat. d. Holdlederen kan aldrig indsætte reserven, eller genindsætte den ordinære kører, for en kører der er udelukket af heatet. d eller M, eller som ikke var kørende for egen motorkraft ved heatstop, noteret F, R eller NS. L 3.05 Taktisk reserve: a. Efter 3. Heat må holdlederen for det hold som er på sidstepladsen, min. 6 point efter, udskifte en kører med en anden af holdets kørere. b. Taktisk reserve kan indsættes efter samme regler som i L 3.06.b,c,og d. c. Ingen af holdets kørere nr. 1, 2, 3 og 4, må køre mere end 2 heats udover de programsatte. Det er tilladt at benytte 2 taktiske reserver i samme heat. L Berøring af starttape: En kører, der berører eller sprænger starttapen, efter at dommeren har tændt det grønne lys, men før startgrinden er udløst, skal tildeles et handicap på 20 m. bag startsnoren og skal starte fra ydersporet nærmest barrieren, og heatet startes om. Reserve/taktisk reserve må indsættes på samme plads. Hvis en kører berører eller sprænger starttapen med cykel, krop eller hjelm efter at startgrinden er udløst, skal dommeren stoppe heatet for utilfredsstillende start, og starte heatet om uden tillæg til køreren. 5

6 L3.06 Joker: a. Et hold der er bagud med min. 8 point kan efter 4. heat indsætte joker. Dette kan gøres 1 gang pr. match. Holdlederen skal inden udkørsel til heatet meddele til stævnelederen, når en joker indsættes. Enhver af holdets kørere kan indsættes som Joker. Ved restart kan holdlederen ændre sin beslutning. b. Hjemmeholdets Joker kører med grøn hjelmfarve, og udeholdets kører med sort. c. Point opnået som jokerkører tæller dobbelt i matchen. Points opnået som jokerkører indgår i beregning af pointgennemsnit med det halve af jokerens pointscore i heatet. L 3.07 Pointgivning: a. Der gives i hvert heat 3 point til vinderen, 2 point til nr. 2, 1 point til nr. 3, 0 point til nr. 4. b. En kører, der passerer målstregen på 2. eller 3.pladsen umiddelbart efter sin holdkammerat, tildeles et bonuspoint. c. Der kan aldrig opnås bonuspoint som sidste fuldførende kører i et heat. d. Bonuspoints tæller ikke med ved beregning af holdsætningsværdier. Bonuspoints tæller med ved beregning af turneringsgennemsnit til ranglisten. L 3.08 Resultatet af en match: a. Matchen vindes af det hold, der opnår flest heatpoints sammenlagt. Opnåede bonuspoints tæller ikke med heri. b. Vinderholdet får 3 matchpoints. Nr. 2 får 1 matchpoints. Ved pointlighed får begge hold 2 matchpoint. c. Det hold, som efter gennemført ude og hjemmematch, sammenlagt har flere heatpoints end modstanderholdet, tildeles et matchbonuspoint. Ved ligestilling om matchbonuspoint. køres et skilleheat med 2 kørere fra hvert hold. Kørerne udtages af holdlederne. I skilleheatet er pointgivningen d. Senest 15 minutter efter matchafslutning skal hjemmeholdets arrangør meddele resultatet til DSL s centrale presseservice, som udsender resultat og pressemeddelelse, og indfører det på DSL s hjemmeside på Internettet. Efterfølgende skal indsendes et godkendt heatskema, der scannes og lægges på nettet til downloadning. Indsigelser mod resultatlisterne skal af holdlederne afgives til dommeren indenfor 15 min. efter offentliggørelsen af resultatet af matchen. 6

7 e. Force Majeure: Hvis en match afbrydes på grund af FM., er resultatet gældende, såfremt mindst 7 heat er kørt. TA deler resterende mulige heatpoints ligeligt mellem holdene. Kørernes gennemsnit påvirkes ikke heraf. L4. Turneringens afslutning: L 4.01 Vinder af DSL: Vinder er det hold der efter turneringen har scoret flest matchpoint incl. matcbonuspoint. Hvis to eller flere hold står lige i matchpoint incl. matchbonuspoint efter turneringens afslutning afgøres placeringen efter flg. regler: 1. Et hold der står lige i matchpoint incl. bonuspoint med et eller flere hold efter turneringens afslutning, men er udeblevet fra en eller flere matcher, vil altid blive dårligere placeret end et hold der har deltaget i alle matcher. 2. Flest scorede heatpoint incl. tildelte point ved force majeure afbrydelse. 3. Flest match sejre i alt. 4. Flest heatsejre i turneringen. 5. Flest 2. pladser i turneringen. L4.02 Præmier: Vinderholdet tildeles BN Products vandrepokal og Ekstrabladets vandrepokal for et år. L5 Overtrædelse af reglementet: L5.01 Turneringsbøder og straffe: a. Første gang holdet mangler 1 eller flere kørere. Holdet fratages 1 matchpoint, og pålægges en bøde på kr. 3000,- pr. kører dog max d.kr., som tilfalder det andet hold. 2. gang og efterfølgende gange holdet mangler 1 eller flere kørere: Holdet fratages 2 matchpoint, og pålægges en bøde på kr. 4000,- pr kører, dog max kr 8000,- som tilfalder det andet hold. Udebliver et hold fra en match: Holdet fratages 3 matchpoint, pålægges en bøde på d.kr. som tilfalder det andet hold, der tillige tildeles 3 matchpoints og 60 heatpoints Trækker et hold sig fra turneringen efter at have kørt mindst en match: Den/de matcher holdet har deltaget i, betragtes som ikke kørt, og annulleres. Holdet pålægges en bøde på d.kr. som tilfalder DMU. 7

8 b. Hvis et hold møder med en kategoriværdi på 26 eller derover fratrækkes holdets højest scorende kørers points i matchen. Hvis et hold stiller med en kategoriværdi på 19 eller derunder, pålægges holdet en bøde på 5000 d.kr., som tilfalder det andet hold. Hvis et hold overstiger max. af antal kørere i den enkelte kategori, fratrækkes de point som højest scorende kører har scoret i matchen. Hvis et hold overstiger max. af antal kører i den enkelte kategori og samtidig møder med en holdsætningsværdi på 26 eller derover, fratrækkes holdets to højest scorende køreres points i matchen. c. Møder et hold med mere end tre udlændinge, fratrækkes den højest scorende udenlandske køreres points i matchen. d. Turneringens korrektioner foretages i henhold til Alment Reglement e. Ingen af ovenstående holdstraffe påvirker kørernes opnåede gennemsnit. 8