Kombinationsrejsen - et intelligent transportvalg Dobbelt så mange personkilometre på banen. Sanne Thorbøll DSB, Strategi & Miljø

Transkript

1 Kombinationsrejsen - et intelligent transportvalg Dobbelt så mange personkilometre på banen Sanne Thorbøll DSB, Strategi & Miljø

2 Hvorfor er toget et smart valg? Samfundet Individet 1. Tog er godt Energi tog:bil 1:3 2. Tog i by i myldretiden er suverænt Energi S-tog:bil 1:10 3. Tog kan gøres CO 2 neutralt med kendt teknologi 4. Toget fylder mindre Rejsetider til Rigshospitalet Fra Kollektiv trafik Bil Kollektiv trafik / bil Helsingør ,2 Hillerød ,1 Frederikssund ,1 Roskilde ,1 Køge ,1 Gennemsnit ,1 1. Privattid/aktiv tid 2. Konkurrencedygtig på rejsetid i storbyen 3. Den gode samvittighed Kilde: Jan Jørgensen, Trafikstyrelsen

3 Hvordan Hvordan får får vi vi flere flere til til at at vælge vælge toget? toget? 1. Ved at gøre toget attraktivt + 2. Ved at bruge prismekanismen (Grønne kørselsafgifter) = 3. En grøn transportpolitik og En jernbane i vækst

4 De politiske rammer for jernbanen En grøn transportpolitik Den kollektive trafik skal løfte det meste af den trafikale vækst = øget markedsandel Antallet af person-kilometer på jernbanen skal fordobles frem til 2030 Indsatsen skal fokuseres på København (/Sjælland) og Østjylland Investeringsprogram på over 100 mia. kr. (placeret i Infrastrukturfond) Tilgængelighedspulje Omlægning af bilbeskatning fra anskaffelse til brug/ Betalingsring Side 4

5 Kollektiv andel af alle ture 20% 15% 10% Hovedstadsområdet Resten af landet 5% 0% 0-1 km 1-2 km 2-4 km over 4 km Afstand fra station til turens formål Kilde: Jan Jørgensen Trafikstyrelsen

6 Kollektiv andel af ture til arbejde 20% 15% 10% Hovedstadsområdet Resten af landet 5% 0% 0-1 km 1-2 km 2-4 km over 4 km Afstand fra station til arbejdsplads Kilde: Jan Jørgensen, Trafikstyrelsen

7 Stationsnærhed en vigtig faktor 10 minutter Gå afstand 600 m Cykel afstand m Side 7

8 Hvordan skal væksten i togtrafikken nås? Infrastruktur de korte skinner S-togsnettet besluttet Ekstra spor fra København H til Dybbølsbro Bedre rettidighed Nyt signalsystem på hele S-banen 2018 (2021) Bedre rettidighed Mulighed for øget frekvens Større stationsudvikling/ombygning på Hillerød station (2015) Bedre korrespondancer i den kollektive trafik Højere hastighed til Hillerød Side 8 S-togsnettet - Ønskeseddel Dobbeltspor ved Fiskebæk (Farumlinjen) og vendespor Enghave Letbaner Letbane i Aarhus Fase 1: Odder-Århus-Skejby-Grenaa Letbane i København langs Ring 3 Lundtofte-Herlev-Glostrup-Ishøj Metro Cityring i København (2018)

9 Hvordan skal væksten i togtrafikken nås? Med pisk: Intelligente kørselsafgifter og/eller bompenge Hvis kunder så at sige kommer af sig selv, så kan DSB på meget kort sigt (2 år) øge kapaciteten væsentlig og efter 4 år kan tilbyde ca. en fordobling af antallet af siddepladser. Ved: Længere tog Højere tog Leje af dobbeltdækkervogne. Køb af S-tog. Bredere myldretid Vedligehold af S-tog om natten Side 9

10 Hvad lægger kunderne vægt på? Kundesegmenternes behov overlapper og flyder sammen. Afhængig af rejsesituationen manifesterer behovene sig stærkt eller svagt. Komfort Fællesskab Hygge Oplevelser Afslapning Samvær Tidsoptimering Valgmuligheder Produktivitet Fleksibilitet Tryghed Overblik Planlægning Stabilitet Kontrol Rutiner Forudsigelighed Vaner Frekvens Rettidighed Trafikinformation Rejsetid Pris Traditioner Effektivitet Socialt ansvar Fred Ro Plads Frihed Uafhængighed Privathed 10

11 Vi tager udgangspunkt i kunden og markedet Oplevelse Komfort & tidsoplevelse Bekvemmelighed Rejsetid Præcision, pålidelighed & sikkerhed onye produkter og services onye billetprodukter o Loyalitetsprogrammer ointernet i tog o7-eleven og Lounges oog pris... oden grønne rejsekæde ocykler odelebiler olet tilgængelige stationer o Korrespondancer obedre grundprodukt opræcision: Kunder til tiden otrafikinformation: Klar besked oservice

12 Cykler og S-tog Gratis at medtage cykel i S-tog: Ca. 2,1 mio. ekstra rejser i 2011 os-more cykelfordele ocykler og reparationer med rabat hos udvalgte cykelhandlere oaflåst cykelparkering o Rabat på sæsonens cykelmotionsløb o Gratis medlemskab af Falck Cykelregister i 1 år oflere cykler i S-togene oetablering af flere flexrum olet tilgængelige stationer ocykelslisker på alle S-togsstationer ocykelpumper på vej på alle S-togsstationer oløbende udvidelse af cykelparkeringsmuligheder ofremtidens station Side 12

13 Cykler, biler og S-tog Vi gør vejen til stationen kortere onyt by- og cykelpendlerkoncept okøbenhavns og Frederiksberg Kommune maj 2013 ovision: Landsdækkende. Øvrige kommuner inviteres med odelebiler opilotprojekt med Betterplace (P.t. Skanderborg og Høje Taastrup) olandsdækkende ordning under overvejelse Side 13

14 Nye produkter og services Let og fleksibelt obedre trafikinformation oklar besked otus TrafikinformationsUdviklingsSamarbejdet o Nyt og bedre internet i S-togene i løbet af 2012 toget orejsekort ogennemført på S-nettet i 2012 oapps, Erhvervskort og WorkPlus onye kundeserviceprodukter ovidereudvikling af on-line produkter okollektiv transport med skattefordel Side 14 ostationen som knudepunkt oudlejning af ledige lokaler

15 WorkPlus pr. 17 januar 2012 Portal med enkel administration af virksomhedens rejser Selvbetjent booking af togbilletter og klippekort Fakturaløsning med op til en måneds kredit Bestilling og administration af ErhvervsKort WorkPlus workplus.dk Overblik over rejser og økonomi Automatisk rejsepolitik generator Bonus program Tilgængelig 2012 Under udvikling Miljøregnskab med besparelse af CO 2 -udledning Vil du vide mere om WorkPlus: erhvervssalg@s-tog.dsb.dk