Nr. Afsender Resume Forvaltningens bemærkninger 1 DanHousing Erik Glippingsvej Viborg danhousing@mail.dk

Transkript

1 Notat Behandling af høringssvar til Forslag til kommuneplantillæg nr. 33 Nye rammer og retningslinjer for Viborg Baneby Bilag til Økonomi- og Erhvervsudvalget d. 16. september 2015 Nr. Afsender Resume Forvaltningens bemærkninger 1 DanHousing Erik Glippingsvej 14 danhousing@mail.dk Bemærker, at det er uhensigtsmæssigt at kommunen har planer om at lukke Erik Glippings Vejs udkørsel til Marsk Stigs Vej. Dette vil medfører store problemer for de butikker, der ligger på Erik Glippings Vej. Kunderne vil ikke køre en omvej for at komme til butikkerne, og Lidl vil komme til at opleve en del kørsel på tværs af deres p-plads, hvilket vil medføre problemer for Lidls kunder. 1 Forvaltningen har afholdt møde med indsiger (Danhousing) samt lejerne på Erik Glippings Vej 16 om det indsendte høringssvar. Danhousing og lejerne udtrykte på mødet stor bekymring for lukning af ind- og udkørslen fra Erik Glippings Vej til Marsk Stigs Vej. Bekymringen går på, at vejlukningen vil betyde et stort fald i antallet af især impuls-kunder og som konsekvens heraf lukning af nogle af butikkerne på adressen. Danhousing samt lejerne anbefaler, at der fastholdes en overkørsel (ind- og udkørsel) til Marsk Stigs Vej fra Erik Glippings Vej 16, og i stedet lukke Erik Glippings Vej lige nord for nr. 16. Principperne for infrastrukturen fastlægges i forslag til kommuneplantillæg nr. 33, der bl.a. udlægger Ny Absalonsvej og nedlægger Erik Glippings Vej s ind- og udkørsel til Marsk Stigs Vej og Middagshøjvejs udkørsel til Indre Ringvej. Forslag om lukning af nævnte veje sker fortrinsvis på baggrund af trafiksikkerhed. Erik Glippings vejs udkørsel til Marsk Stigsvej er meget tæt på lysreguleret kryds med Indre Ringvej, og der er risiko for uheld. Middagshøjvej lukkes som konsekvens af, at der etableres en ny adgangsvej fra Indre Ringvej som en ny fordelingsvej i Viborg Baneby. Lukning forventes at ske, når Ny Absalonsvej er etableret. Forvaltningen foreslår, at bestemmelserne for infrastrukturen vedrørende lukning af Erik Glippingsvej og Middagshøjvej udtages af kommuneplantillægget, så der i dialog med lejere og udlejere kan findes den bedst mulige løsning, som derefter fastlægges i tillæg til gældende lokalplaner.

2 2 Banedanmark Teknisk Drift team Areal Lumbyesvej Fredericia Att. Stine Hansen 3 Benny Tolstrup Viborg Bolig- & Erhvervsudlejning Farvervej 39 4 Mikkel Åris Quattro Arkitekter A/S Brovej 20 A maa@quattro-as.dk Banedanmark oplyser en række forholdsregler, som skal overholdes ved planlægning tæt på jernbanen, bl.a. at byggeri m.v. skal indrettes, så det kan tåle støj og vibrationer fra jernbanen, og at lys og facadebeklædning ikke må udgøre en gene for driften af jernbanen ved f.eks. lys, som kan give signalforvirring samt blændinger. Ønsker at bebyggelsesprocenten hæves til %for område ved Nellikevej/Gyldenrisvej samt at der gives mulighed for detailhandel. Ønsker på vegne af lodsejerne af Falkevej (område VIBM.C1.19_T33) at rammebestemmelserne ændres, så det gøres muligt at bygge boliger, egentligt erhverv, liberalt erhverv og detailhandel samt 3-5 etagers bygninger. Bygherre skal altid overholde gældende lovgivning og således også de forholdsregler, som Banedanmark oplister. Forvaltningen foreslår, at teksten indføjes i kommuneplantillæggets redegørelsesdel. Området er udlagt til boligformål i kommuneplantillægget i overensstemmelse med helhedsplanen for Viborg Baneby. Bebyggelsesprocenterne er fastsat ud fra intentionerne i Helhedsplanen om åben-lavt byggeri og tæt-lavt byggeri i dette område. Området støder op til eksisterende parcelhuskvarter. rammebestemmelser vedtages uændret, hvis helhedsplanen skal realiseres. 2

3 5 Advokatfirmaet Jakobsen Sct. Mathias Gade 66A 1 th JJ@advokatjakobsen.dk På vegne af Gardit Development A/S gøres indsigelse mod: - at Middagshøjvej lukkes mod Indre Ringvej - at kommuneplanens generelle parkeringskrav vil være gældende for Viborg Baneby, - ønsker en reduktion af parkeringskravet og dobbeltudnyttelse af alle offentlig tilgængelige parkeringspladser indenfor Garditgrunden. Mener ikke at reduktionsfaktoren for stationsnærhed er tilstrækkelig. Håber at reduktionskravet til parkering ændres, så det gøres muligt at etablere Helhedsplanens intention om grønne kiler og opholdsarealer. - at bestemmelsen om bebyggelse i indtil 6 etager på max. 20% af bebyggelsens grundareal er uklar, da det ikke fremgår på hvilket grundlag fordelingen/fastlæggelsen af den høje bebyggelse skal ske - at der ikke gives mulighed for store udvalgsvarebutikker og dagligvarebutikker op til 2000 m2 Forvaltningen foreslår, at bestemmelserne for infrastrukturen vedrørende lukning af Erik Glippingsvej og Middagshøjvej udtages af kommuneplantillægget, så der i dialog med lejere og udlejere kan findes den bedst mulige løsning, som derefter fastlægges i tillæg til gældende lokalplaner. Forvaltningen foreslår, at p-krav fastholdes, idet der tillige med de generelle p-krav er medtaget reduktionsfaktor for stationsnærhed samt for dobbeltudnyttelse gældende for Viborg midtby. Dette reducerer p-krav med faktor 0,9 for boliger samt en beregning for dobbeltudnyttelse. De generelle parkeringskrav for boliger (åben-lav og tæt-lav) er de samme for Viborg Midtby som for øvrig bydele. Yderligere muligheder for dobbelt udnyttelse af p- arealer kan afklares i efterfølgende sagsbehandling og lokalplanlægning. Bebyggelse i indtil 6 etager på max. 20% af bebyggelsens grundareal vil efterfølgende blive præciseret i de lokalplanforslag, der er igangsat i området. 3

4 6 Bach Gruppen Fabrikvej 12, 1 sal infor@bachgruppen.dk 7 Peter Wulff Wulff & Jakobsen Gravene 2 pw@wulffjakobsen.dk Mener at kommuneplantillæggets retningslinje om et større grønt område på mindst m2 vanskeligt kan realiseres, medmindre dette sker ved udlæg fra den grønne sti. Rammerne for område VIBM.C1.19_T33 er ikke i overensstemmelse med Bach gruppens forventninger for Volvo-grunden om mulighed for boliger og byggeri i 4-5 etager og partielt op til 8 etager samt et evt. bydelscenter i stueetagen. Kan ikke umiddelbart aflæse om ejendommene Absalonsvej 1 og Marsk Stigsvej 5 kan anvendes til dagligvarebutikker. Ejendommene er erhvervet med henblik herpå. Ønsker sikkerhed for at der kan etableres en børnehave inden for rammeområde VIBM.C3.03_T33. På vegne ejer af lodsejer fremlægges et skitseforslag til alternativ anvendelse af Sølvstengrundene, som omfatter såvel detailhandel som boliger. 4 Det forventes, at arealudlægget sker som en del af den grønne sti i infrastrukturplanlægning og efterfølgende lokalplanlægning Området udlægges til centererhverv uden mulighed for almen service som f.eks. børnehave m.v. Årsagen er, at der er støj fra hhv. nabovirksomheden og Indre Ringvej. I støjrapport, udarbejdet af Grontmij i forbindelse med udarbejdelsen af Helhedsplanen for Viborg Baneby, ses, at nabovirksomheden på Gyldenrisvej 7C er en af dem, der er svære at støjdæmpe. Det er derfor ikke muligt at planlægge for støjfølsom anvendelse (f.eks. boliger og børnehaver) i rammeområde VIBM.C3.03_T33. Den eksisterende lovlige virksomhed kan fortsætte uanset kommuneplantillæggets udlæg til centererhverv.

5 Det er væsentligt, at fordeling kan blive som skitseret, svarende til ca. 50 % erhverv til detailhandel og 50 % bolig. Endvidere er det afgørende, at minimum m2 kan anvendes til dagligvarehandel. Dagligvarehandlen har betydning for understøttelse af den restereden detailhandel i projektet. I skitseforslaget anfører vi ca m2 detailhandel herunder m2 dagligvarehandel og ca m2 bolig. Ønsker en samlet bebyggelsesprocent på 175. Endvidere er det væsentligt for harmonien i bebyggelse såvel som den afbalancerede anvendelsesgrad, at der kan opføres i minimum 5 etager over terræn. Bebyggelsesprocenten er fastsat til 175 i rammebestemmelserne, men etageantallet er sat til max. 4. rammebestemmelser vedtages uændret, hvis helhedsplanen skal realiseres. 5