Purefi A/S. Reduktion af NOx ved hjælp af diesel. Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 1

Transkript

1 Purefi A/S Reduktion af NOx ved hjælp af diesel Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 1

2 Om Purefi Purefi A/S blev etableret i februar Purefi har udelukkende fokus på emissionsreducerende udstyr til dieselmotorer. Egenudviklede produkter: Partikelfiltre, elektroniske styringer til overvågning af partikelfiltre, Aktiv regenerering til partikelfiltre, samt NOx reduktionssystemer ved hjælp af Urea og ikke mindst diesel (HC). Enestående produkter som har gennemgået de skrappeste godkendelsesordninger i Syd Korea, CARB Californien, Schweiz samt er vores produkter godkendt i Danmark. Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 2

3 Forretningsudvikling Mere end 1000 partikelfiltersystemer er leveret til det danske marked. Mere end 5000 Aktive styreenheder er leveret til det Asiatiske marked. Mere end 2000 enheder er leveret til Europa og USA (2010). Purefi har haft en løbende udvikling og er vokset år efter år fra 2003 og indtil nu. Har opnået Gazzelle status flere år i træk og bedste placering i 2009 som nr. 13 på listen i Danmark. Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 3

4 Purefi teknologi med store anvendelsesmuligheder Purefi teknologi kan anvendes til alle dieselmotorer, herunder: Lastbiler, busser, biler Off-Road maskiner Stationære motorer Tog Generatoranlæg Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 4

5 Udstødningsgas, hvad er det? Udstødningsgas består hovedsageligt af følgende: Partikler (sod) HC (uforbrændt diesel) NOx, som består af NO og NO2 CO CO2 Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 5

6 Hvad er NOx og hvad er NO2? NOx dannes under forbrændingsprocessen i motoren. NOx er et udtryk for mængde af NO og NO2 tilsammen. Uden efterbehandlingsudstyr er forholdet mellem NO og NO2 ca. 90% NO og ca. 10% NO2. NO2 er en giftig gas men er hovedingridiencen i de fleste partikelfiltre i dag. NO omdannes til NO2 i en katalytisk proces, og den naturlige balancen mellem NO og NO2 ændres, til f.eks. 50/50. 90% NO 10% NO2 NO2 bruges til regenerering af sodpartiklerne. O N O Pt:Katalysator NOx=50%NO+50%NO2 Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 6

7 Efterbehandlingsudstyr øger NO2 Den mest udbredte filterteknologi (CRT) anvender stadigvæk denne effekt, en teknologi som tiden er løbet fra og som ikke har ændret sig gennem de sidste 20 år. Hvad betyder det for den danske vognpark? De fleste busser og lastbiler i KBH kører med denne type filtre og det giver anledning til NO2 stigning. Den danske godkendelsesordning for partikelfiltre tager IKKE højde for denne længe kendte bi effekt af NO2. Fra Odense projektet er følgende konkluderet vedr. NO2. De katalytiske partikelfiltre, XXYY, medfører en ca. 4 gange forhøjet NO2-emission, idet disse filtre anvender NO2 til regenerering af filteret. KAN der gøres noget ved NO2 forureningen? Svaret er JA Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 7

8 Målinger for CRT partikelfiltre (forkatalysatorprincippet) Kraftig stigning af NO2 pga. forkat. 300 % 250 % 200 % 150 % Før Etter 100 % 50 % 0 % CO2 O2 CO THC NOx NO NO2 PM antall PM masse Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 8

9 NO konvertering til NO2 i en forkatalysator NO/NO 2 Conversion Efficiency of Purefis catalyst NO/NO 2 Conversion Efficiency [%] TEST ONE TEST TWO Temperature [ o C] Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - 9

10 Hvilke teknologier øger IKKE NO2 forureningen HC-SCR: Fordele: Ulemper Enkelt og billigt system. NOx og NO2 reduktion opnås også ved bykørsel. Optil 70% NO2 reduktion i forhold til udgangspunktet. Maksimal NOx reduktion optil ca %. Urea-SCR Fordele: Meget effektivt system, reduktion på mere end 80%. Ulemper: Dyrt og kompliceret system. Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark

11 NOx reduktion med Purefi HC-SCR Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark

12 Hvad er Purefi HC-SCR Purefi HC-SCR er et alternativ til et Urea baseret SCR. En stor fordel ved dette system er at der anvendes diesel i stedet for urea som reduktionsmiddel. Enkelt og prisbilligt system. Kan let eftermonteres på alle køretøjer. En af de største fordele er at systemet også virker ved udstødningstemperaturer svarende til bykørsel. Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark

13 Princippet for NOx reduktion med diesel Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark

14 NO2 reduktion med dieselindsprøjtning NO2 før dieselindspr. Temperature,[ o C] Emission [ppm],[%] Emission [ppm] Pressure [kpa] NOVEMBER 2008 TEST NO2 efter dieselindspr. NO2 reduktion på mere end 70% i forhold til CRT princippet (udgangspunktet) Elapsed Time from 00:00 [s] x 10 4 Figure 30: 04/11/2008 DPF regeneration BP Exh. T IN T P8 T P9 T P16 T P17 Exh. T OUT %H 2 0x10-2 (post.f) %CO 2 x10-2 (post.f) CO NO(post.f) NO 2 (post.f) THC (post.f) NO(pre cat) NO 2 (pre cat) Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark

15 Hvad kan der gøres ved eksisterende filtersystemer Ombygning/udskiftning til en miljøvenlig katalysator samt forbedring af regenereringen af sodpartiklerne. Eksisterende filtersystemer kan ombygges uden problemer. Flere tusinde køretøjer herunder busser og lastbiler kører dagligt I Kbh med denne teknologi og udleder store mængder NO2. Der skal kræves dokumentation for virkningsgraden af det komplette system. Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark

16 Skematisk oversigt af Purefi HC-SCR-Active Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark

17 Purefi HC/AdBlue-SCR-Active Windows software Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark

18 Konklussion Purefi HC-SCR teknologi med en NOx reduktionsgrad på 25-45%. NO2 reduktion på mere end 70% i forhold til CRT forkatalysatorprincippet. Enkel teknologi. Velegnet til bykørsel. Let at eftermontere og ombygge eksisterende systemer. Prisbilligt system. Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark