KLANG OG KVALITET Nr. 1 marts 2021

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "KLANG OG KVALITET Nr. 1 marts 2021"

Transkript

1 KLANG OG KVALITET Nr. 1 marts 2021

2 Albions bestyrelse: Forkvinde: Lone Brunbjærg Overgade 41, Skalbjerg 5492 Vissenbjerg Tel: Næstformand Torben Højsgaard Svendborgvej Fåborg Tlf: Kasserer Max Pedersen Fyrrevej Gelsted Tlf: K&K Redaktør Jørgen Madsen Østergade 56, 5881 Skaarup Tlf Alternativ: Bestyrelsesmedlem Bredbjergvej Morud Tlf: Martin Nilsson Albions hjemmeside : Gæsteredaktør for dette blad: Redaktøren selv, surprise. Næste gæsteredaktør af Klang & Kvalitet nr : Sidste chance hvem har mon lyst??? Deadline for næste nummer af Klang & Kvalitet er 15. maj Forsiden: Redaktørens gamle jern udsat for sommer, sol og raps Bagsiden: Annonce fra Alm. Brand

3 Forkvindens linjer Kære Albioner... Ja i skrivende stund er der ikke lige umiddelbart udsigt til åbning af vores land. Det er en rigtig trist situation, men som jeg ser det er vi nødt til at rette ind, efter de restriktioner der er. Jeg kan mærke at det begynder at tære lidt på humøret... jeg trænger virkelig til at ses med alle de mennesker som jeg plejer at se, incl. jer i Albion mc. Som vi har aftalt i bestyrelsen, er der ingen aktiviteter i klubben, før vi atter får lov. Jeg håber at I alle på trods af situationen, får hygget Jer. Der er vel altid et eller andet man kan lave på mc'en... Lige nu har vi jo det flotteste snevejr, som jeg nyder i fulde drag... Vi må finde de positive ting frem i hverdagen. Jeg håber og beder til at vi får et fantastisk forår og en skøn sommer, så vi kan blive luftet, på vores mc. Jeg ser meget frem til at vi igen kan holde kaffemøder og træf, så vi atter kan hygge. Håber I alle holder jer i godt humør. Mange hilsner Forkvinden Lone Brunbjærg Der er endnu ikke planlagt kaffemøder og andet pga. Corona restriktionerne - så snart det bliver muligt vil datoer og steder blive slået op på Facebook, så hold jer orienteret der, eller hos Albion venner som er på Facebook dette gælder i øvrigt alle nyheder omkring Albion. Vi ved godt at ikke alle medlemmer er på Facebook, men så må man alliere sig med en Albion ven der har, da det er den hurtigste måde at blive opdateret på i disse Corona tider! Meget kan jo ske i de 3 måneder der er mellem K&K udkommer

4 Kontingent 2021 Og så er det jo ved at være tid for betaling af kontingentet for 2021! Redaktøren glemte at sætte det i sidste blad, undskyld! Kontingentet er stadigvæk Dkr: 275 og bedes indbetalt på følgende konto: Danske Bank reg konto: Eller der kan indbetales via mobil pay på nummer venligst skriv navn og/eller medlemsnummer samt hvad der betales for, så kassereren har en chance for at styre sagerne! Medlemsnummeret står på adresse etiketten på kuverten med bladet Redaktør Blues Ja så er det jo Bla ti igen som det siges på Fyn og denne gang med nogle spændende historier fra flere medlemmer ;o) Dog kan jeg bruge endnu flere, så jeg ikke selv er nødt til at digte og fortælle alt for meget om min BSA som i øvrigt står og venter længselsfuldt på at blive samlet. Hun får en honing, nye stempelringe og lidt mere kærlighed, så håber jeg hun bliver glad igen. Projektet blev dog forsinket noget, idet Redaktøren lige skulle have et brækket håndled til at gro sammen... Resultatet af et møde mellem en knægt på Scooter og mig og min Honda Nå men alt ordner sig, også en måde at få nyt mc tøj og en erstatnings Honda på, endda 5 år nyere ;o) Men tænk bare hvis det havde været på BSA en en Honda kan man jo altid få! Når nu solen skinner, er Hondaen rullet ud og der bliver plads til at skrue lidt igen i haveskuret! Redaktøren

5 Om at vælge den korrekte nål til Amal karburatorer. Fra Classic Workshop side 81 I december-nummeret af Classic Bike. Jeg tror, at vi er flere, der har døjet med karburatorproblemer uden at vide, at det kunne være problemer med nålen. Problemet er der, når man har et lager af velfungerende forskellige karburatorer. Artiklen starter med, at hr. Lewis Scopes anvendte uendelig megen tid med at skrue og justere efter indkøb af en ny karburator, indtil han fandt ud af, at den havde en forkert nål. 1. Monobloc karburatorer findes med tre forskellige karburatorhuse: 375, 376 og 389. Nålene har forskellig længde og de kendes på bogstavsindstemplingen øverst på nålen med B, C og D her i samme rækkefølge som nummerangivelsen. 2. Concentric MK1 karburatorernes nåle ser ens ud; men de er det ikke. Oven over de kraftige holderiller øverst er der oven over dem små identifikationsriller i antallet en, to eller tre. Til 4 takts og alle karburatorhuse skal der bruges nålen med to små riller. 3. Nålene til de nyere Concentric Mk2 er påstemplet vidt forskellige koder. Alle nåle til disse karburatorer skal starte med et 2-tal. Der kan f.eks. stå 2A1. Så er det til en Mk2. Flere oplysninger gives ikke. 4. Især med Concentric er der andre problemer. Der er forskellige nåledyser, holdere til disse (højdevariation), forstøvningsrør og svømmerhuse. Der står ikke, hvad man skal passe på, kun at man skal være agtsom. Ellers kan man Google på: Poul Petersen

6

7 DOMIRACEREN Doug Hele blev tilknyttet AMC i AMC rummede både AJS/Matchless og Norton. Samme år lukkede de for AJS/Matchless GP racerafd. Doug Hele fik til opgave hos Norton at udvikle en motor der kunne deltage i det amerikanske Daytona race. Reglerne for deltagelse var, at det skulle være en produktions MC og den skulle kunne opfylde betingelserne efter AMA reglerne. Kompressionen måtte ikke være højere end 8,5:1 og der skulle være kickstarter mekanisme på MC 'en. Resultatet blev det der senere blev kaldt DOMIRACEREN. Motoren kom oprindelig fra Norton Dominator 88 på 500ccm. Som det kan ses på tegningen, så afveg motoren på nogle afgørende punkter fra standardmodellen. Stemplerne var 8,5:1 og var kun med to stempelringe. Knastaksel lejerne var nu skiftet ud fra bronzebøs til nålelejer. Knastakslen blev tryksmurt, som det kan ses på tegningen, knastakslen har fået boret et hul, hvor olien føres ind under tryk, i hver knast var der boret et hul så der var tryksmøring på hver enkelt knast. Tryksmøringen var monteret der hvor udluftningen normalt sidder på en Dominator. Knastfølgerne var ultra lette, stødstængerne var til gengæld lidt længere!! Ventilspillerummet klarede man med excentriske vippearms aksler. Så sparede man vægten af skruen og møtrikken på vippearmen. I dag klarer de fleste det med en møtrik af titanium eller duralaluminium. Motoren var forsynet med to Amal GP karburatorer. Fra 1960 ydede motoren 55HK ved 8000 omd. Den blev monteret i et specielt udviklet Featherbed ramme, kaldet Lowboy. Raceren var 16kg lettere end fabriks Manxen. I 1960 vandt Dennis Greenfield og Fred Swift "Thruxton 500" for produktions MC'er. I 1961 fik Tom Phillis en tredjeplads til årets Isle of Man og han kørte omgange på over 100miles (161km/t) Det var den første stødstangsmotor og første Twin-motor der opnåede at bryde 100miles barrieren på Ø'en. I 1962 lukkede Nortons Bracebridge Street racerafdeling. Paul Dunstall købte hvad der var af motorer, stel og reservedele. Det blev så starten på Domiraceren. På trods af Doug Heles mange talenter blev racerudgaven af Dominator motoren på 500ccm ikke den store udfordrer til den langt mere avancerede én cylindrede 500ccm Norton Manx. Den kunne så til gengæld deltage i de løb hvor det krævede, at det var en MC godkendt til almindelig gadebrug (produktionsmodel). Det var en traditionel British twin udviklet i 1947 hos Norton af Bert Hopwood. Han var med i det team under ledelse af Edvard Turner, der før 2. verdenskrig hos Triumph der udviklede Speed Twin modellen, den klassiske British Twin. Helt forrygende endte (mis-)brugen af denne type British Twin først i 1975 for Nortons vedkommende og da i en 828ccm model. Modeltypen holdt i over 30 år, stort set uændret bortset fra de trinvise opboringer i jagten efter HK. Poul Beton

8 HOVEDGADEN 31b. DK 8961 ALLINGÅBRO, Tlf: , mail: cvr: BIKE BRITISH Reservedele til engelske motorcykler på lager. Renovering af motor, gearbox, hjul. Stort lager af reservedele. KEEP THOSE BRITISH BIKES GOING

9 Poor Mans Single Hvorfor kan man ikke bare lade de gamle engelske motorcykler stå eller ligge hen? Det entydige svar findes nok ikke, men det hele startede med en gammel og mangelfuld 1 cylindret Norton 500 cc motor fra en gang i midt 50 erne, som kom ind i bytte for en Ariel benzintank. Så går årene og som bekendt alt for hurtigt, men en dag var jeg sku ved og falde over den gamle motor og tænkte at den ska sku da bruges inden du brækker benet over den. Men men men... der manglede jo lige som et helt rullende chassis og gearkasse! - så var denne tåbelige tanke overhovedet mulig. I en tid med genbrug og bæredygtighed var der ikke så meget tvivl, så med en stor portion indbygget anglofil tålmodighed er der så gået endnu flere år med at finde et Norton stel, benzin/olietank, skærme, hjul, forgaffel, gearkasse og al øvrigt krims krams - som en komplet englænder jo er bestykket med. Der er meget lang vej endnu, men de fleste primære stumper er efterhånden fundet både Hist og Pist - rundt omkring i det ganske kongerige. Projektet nu er skovlet sammen, således at den anglofile Byggemand Bob kan få al det gamle jern tilpasset. Næste fase er drivlinjen og overvejelser om el og tændingssystem samt en masse uafklarede detaljer... som du kan følge i The Next Episode of Poor Mans Single hvis du ikke allerede er bladret videre i vores skønne Albion blad Klang & Kvalitet Pas godt på hinanden derude til vi forhåbentlig snart må ses igen Lars

10 Husk Ny butik!! Munkebjergvej 140 C Kld. Odense 5000 C Afkørsel 50 fra Motorvejen.

11 I tide og utide. Da jeg for 30 år siden boede i Norge, fik jeg kørt mange gode ture på min Triumph Bonneville T 140 V. Det føltes næsten som om, at den med sine 5 gear, gode bremser og køreegenskaber, er født til endeløse krogede veje og bjerglandskab. I løbet af sommeren 1991 kunne jeg ane en begyndende svag bankelyd fra motorens venstre side. Men fordi motorcyklen kørte perfekt, besluttede jeg og vente til vinterens komme, inden den skulle efterses og kureres. Flere af mine motorcykelvenner sagde: Det er et sideleje det er der ingen tvivl om. Og da uret viste km., tænkte jeg, at det havde de nok ret i. Da sæsonen sluttede, tog jeg for første gang motoren ud af stellet og skilte denfuldstændig ad. Kiggede kritisk på det hele og målte alle sliddele, uden at finde nogen defekte dele. Jeg skiftede krumtaplejer, lejepander, ventiler + ventilstyr. Fordi cylinderen var så fin og kun ganske lidt slidt, fik den nye standardstempler og en honing. På første tur efter vinteren, kunne jeg konstatere, at motorcyklen kørte perfekt, men bankelyden var der stadig. Midt på sommeren blev lyden tydeligere og først nu fandt jeg ud af, at det var det indstøbte stålnav i Lucas-rotoren, som var gået løs. Classic Bike i Tønsberg sendte mig hurtigt en ny rotor, som jeg monterede. Ju-huu! Bankelyden var væk. (Til gengæld fandt jeg ved denne hændelse ud af, - at der er kast i (alle?) nye Lucas-rotorer. Men den historie gemmes til en anden gang.) 30 år senere: De sidste par år har jeg haft overvejelser om, at når mc-sæsonen er slut, burde jeg tage mig sammen og give Bonnevillen et grundigt eftersyn. Men indtil denne vinter, er det den manglende lyst og dovenskab, der har vundet og besluttet, at det må vente til næste vinter. En af mine mest brugte undskyldninger, for ikke at gøre noget er: Man skal ikke skille sin motor ad, i tide og utide. Især ikkehvis den kører godt. Men de sidste par år, har den haft en irriterende lyd i tomgang, når den blev god driftvarm. Det var nærmest en svag stønnelyd, som følger stemplernes bevægelser op og ned. Lyden forsvinder så snart den får en smule gas. Og motoren lyder faktisk rigtigt godt, så snart kørslen begynder. Jeg har grublet over hvad pokker det er, der siger som: Et æsel i brunst - altså et æsel på lang afstand. Har tænkt på, om lyden kan komme fra udluftningssystemet.

12 En dag sidst i januar 2021, tog jeg en rask beslutning. Rejste mig fra sofaen, iførte mig termokedeldragt,gik ud i værkstedet og begyndte på det helt store eftersyn af Bonneville-motoren, som indtil nu har kørt kilometer. Med en hvis portion pessimisme og angst for dårlige overraskelser, blev motoren adskilt totalt. Det tog sin tid, fordi 2/3 af tiden blev brugt på rengøring. Efter tre årtiers kørsel, har skidt og lort fra vejene sat sig grundigt fast under motoren, i alle hjørner og sprekker. Heldigvis udeblev de dårlige oplevelser. Stort set er motoren i meget finere stand end forventet. Lidt ærgerlig blev jeg, fordi den del af statorledningen, som er i primærkædekassen,havde mistet sinelasticitet og tålte ikke, at statoren blev demonteret. Noget af plastisoleringen knækkede af.ærgerligt når den ellers lader rigtig godt. Topstykke: Også topstykket er i bedre stand, end jeg forventede. Ventilerne og indsugningsventilstyrene er finere end ventet. Ventilstyrerne i udstødningssiden er moderat slidt og skal skiftes. Cylinder: Da cylinderen stadig kører med standard stempler, havde jeg selvfølgelig regnet med, at den var godt og grundig slidt. Men så galt var det slet ikke. Jeg blev overrasket over, at der ikke var den velkendte mærkbare slidkant, der hvor øverste stempelring vender. Ringgabet blev målt til 0,6 mm. Laust har noget fint måleværktøj, derfor tog jeg cylinderen med ud til ham, for at måle omfanget af slid. I øverste område hvor ringene vender, er cylinderen slidt 0,1 mm. Laust syntes den burde bores til overstørrelse , men jeg har anskaffet et par nye stempler. Cylinder og stempler er overdraget til Peder Ovesen. Knastaksler og knastfølgere: Knastakslerne holder stadig de mål, som er oplyst i værkstedshåndbogen. Og efter en omgang polerlærred ligner indsugningsknasten faktisk en ny, mens

13 udstødningsknasten har noget der ligner en lille tæring, som ikke kan poleres væk. Laust vurderede, at de stadig er brugbare. Til gengæld ser knastfølgerne ikke så godt ud på hårdmetal-banerne. Derfor skal de udskiftes med nye. En ting er hvad man selv mener, - en anden ting er, hvad andre mener om det samme. Derfor ringede jeg til min gamle ven Hans Mangor, som har livslang erfaring med motorer af mange slags. Jeg fortalte til Hans, at jeg havde besluttet, at købe nye knastfølgere og polere de gamle knastaksler, fordi de faktisk ikke ser så dårlige ud. Hans hævede stemmen og talte til mig, næsten som når lægen taler til en patient, der ikke vil erkende sin egen alvorlige sygdom: Man må aldrig lade nye knastfølgere køre på gamle knaster! Hvorfor ikke, - spurgte jeg. Jamen det gør man bare ikke, svarede Hans, - i et tonefald der afslutter enhver diskussion. Krumtap: Umiddelbart ser krumtappen rigtig fin ud. Men man kan aldrig vide, førend plejlstængerne er demonteret. Jeg lånte Micrometerskrue hos Laust. Og kunne med stor glæde og tilfredshed konstatere, at sølerne ikke er ovale og stadig holder de angivne mål fra fabrikken. Selv om både søler og lejepander er fine, har jeg naturligvis monteret nye lejepander. Men inden da skulle jeg selvfølgelig rense slyngfilteret. Det var med en hvis portion spænding, at jeg åbnede porten til slamlageret. Som det ses på billedet, er det aftagelige slamrør fyldt godt og vel halvt op med affaldspartikler. Til de læsere som ikke selv har prøvet og rense denne type slyngfilter, kan jeg fortælle, at slampartiklerne sidder godt og grundigt fast. I dette tilfælde, er et 14 mm bor velegnet til at tage det meste, inden man kan trække slamrøret helt ud. I røret er der et BS 5/8 gevind, som man kan bruge til aftræk. Det siger sig selv, at når slamrøret er trukket ud, skal man være meget omhyggelig og grundig med rengøringen af det hele, inden det igen monteres.

14 Som det er vist på snittegningen i værkstedshåndbogen, er der ingen fare ved, at hullet er fyldt halvt med slam. Så længe olien kan pumpes til ydersiden af slamrøret, kan olien komme uhindret frem til krumtapsølerne. Nogle vil sikkert spørge, om der er eftermonteret et udvendigt oliefilter på min Bonneville? Svaret er nej. Men der har været eftermonteret et oliefilter i en ganske kort periode. Årsagen til det kun blev en meget kort periode var, at olielampen pludselig begyndte at lyse. Heldigvis var jeg undervejs hjem fra en tur i lokalområdet, da lampen begyndte og lyse. Og når lampen lyser, er årsagen manglende olietryk. Jeg har aldrig oplevet det hverken før eller siden. Da jeg demonterede stempeloliepumpen, sad der et lille stykke net fra det helt nye filterelement, - i klemme ved en af kuglerne. Jeg blev meget irriteret og skuffet. Fjernede omgående hele lortet. Og har siden da, kun brugt de originale filtre. Men til gengæld er der skiftet olie efter km.. Gearkasse: Jeg kunne knap nok huske hvordan gearkassen ser ud indvendig. Den har levet sit eget liv i 45 år, med et tilsvarende antal olieskift, a 0,5 liter, gennem årene.

15 I spøg og ramme alvor, kunne jeg hurtigt konstatere, at den holder sig godt. Ikke et eneste tegn på alderdomsvækkelse. Jeg samlede de to gearaksler, med tandhjul, skiftegafler og det hele. Holdt det på plads med et kraftigt gummibånd i hver ende af akslerne. Lagde det på en ren klud, - gik to skridt baglæns slog ud med armen og sagde: Sikke et mesterværk! (der må gerne grines og rystes på hovedet) Tro håb glæde: Nu nærmer vi os foråret, derfor skal jeg snart i gang med den sjove del af arbejdet, nemlig at skrue det hele sammen igen. Jeg glæder mig til igen, at køre på min Triumph og håber ikke, den stønner som et æsel, - men spinner som en kat. Skitse fra værkstedshåndbogen, der viser oliens vej til plejlstangslejerne. Erik Schjerning

16 PRISLISTE 2021 Dame T-shirt V. hals Herre T-shirt Dame Fleece Jakke Herre Fleece Jakke Caps Sweats m ¼ lynlås 155 kr. 145 kr. 300 kr. 300 kr. 90 kr. 270kr. Sweats m rund hals str xxl og xxxl 270kr. Windbreaker 330 kr. Bæltespænde før 100kr. nu 50 kr. Stofmærke albion Klistermærke stort Klistermærke lille 40 kr. 20 kr. 20 kr. Henvendelse: Kirsten Bricon Ivarsvej Odense V Tlf ,

17 Hvad nu hvis BSA og Triumph havde taget et teknologisk spring med en motorcykel der skulle konkurrere med Honda CB350 og hjælpe med at redde den britiske motorcykel industri? Det gjorde de faktisk i 1970, og så kasserede de den Motorcyklen var noget så sjældent som en 70 britisk DOCH Twin En teknologisk avanceret 350 cc, udviklet af den britiske motorcykel industri for at tage kampen op mod den japanske invasion. P30 projektet skulle have været på gaden i 1971, som både BSA Fury og Triumph Bandit. Begge motorcykler kunne måske have været kendte klassikere i dag, men i stedet eksisterer der mindre end 20 af dem i alt. Så hvad gik der galt? I november 1970 præsenterede BSA/Triumph gruppen deres 1971 katalog under stor mediedækning på luksushoteller i London og i Palm Springs Californien. De fleste af motorcyklerne var de allerede kendte og gamle singler og twins med nye stumper skruet på, men de 2 nye 350cc motorcykeler, BSA Fury og Triumph Bandit var noget helt nyt og spændende. Det var de første rigtige moderne motorcykler udviklet og udstillet af en større britisk motorcykelfabrikant i flere årtier, de mest bemærkelseværdige punkter var de 2 cylindrede dohc motorer med valgfri elektrisk start, 5 trins gearkasser og racer duplex stel. Edward Turner, opfinderen af de britiske parallel twins startede i 1966 med at designe en letvægts 350cc twin. Turner havde på det tidspunkt forladt jobbet som MD i BSA gruppen, og havde i stedet et privat konsulentfirma, men lånte nogle folk fra Triumph til at hjælpe med udviklingen af projekt P30 som det blev kaldt. En af Triumph medarbejderne var Junior development engineer John Barton, som dog også havde fået ordre om rapportere tilbage til sine chefer i Triumph, Senior engineer Bert Hopwood og Dough Hele om hvad der foregik, et spion job han ikke var helt glad for.

18 I løbet af 1968 fik man udviklet en prototype. Den havde 180 graders krumtap for at minimere vibrationer ved høje omdrejninger, fremadhældende cylindre med dobbelte overliggende geardrevne knastaksler. Gearskift og kickstarter var på venstre side og der var skivebremse på forhjulet. Ved nogle af de første tests lykkedes det Triump testkøreren Percy Tait at køre 112 mph. Men godt nok var motorcyklen hurtig, men den var også skrøbelig, knækkede krumtapper og ustabil håndtering bekræftede at Turner var gået for langt i sine forsøg på at minimere omkostninger og holde motorcyklens vægt nede. Så det blev BSA Group s Research and Development i Umberslade Hall der fik overdraget jobbet med at løse problemerne og få gjort P30 projektet brugbart. Rent praktisk blev det Triumphs Engineering boss Bert Hopwood og Experimental chief Dough Hele som kom til at være nøglepersonerne i denne videreudvikling. Ingen af de to var dog begejstrede for projektet og bl.a. mente Hopwood at det ville kræve et totalt redesign af projektet og at det ikke hverken var værd at bruge tid eller penge på det. Dough Hele gik dog ind i projektet og gjorde sit bedste for at forbedre det, bl.a. udskiftede han den svage krumtap med en kraftigere, med forskudte kontravægte for at modvirke de kræfter plejlstængerne blev udsat for (se illustration) Øverst oprindelig krumtap Nederst forbedrede krumtap med de forskudte modvægte Nederst: billede af den forbedrede krumtap Ifølge John Barton nåede man efter en hel del udvikling og forbedring frem til en brugbar motor med potentiale for HK, og et udseende noget anderledes end det oprindelige oplæg.

19 Der var dog blandt de der arbejdede på projektet en fornemmelse at P30 ikke var særligt højt prioriteret, og at det ofte blev tilsidesat af andre projekter og derfor kun gjorde langsomme fremskridt. Stellet blev udviklet fra det design der oprindeligt var udviklet til Percy Taits 500cc Triumph Grand Prix racer.

20 Umberslade Hall medarbejdere stod for udseendet på den opdaterede Twin, bl.a. forgaffel med alumuniums ben, koniske hjulnav, TLS forbremse, og megafon lydpotter. Forskellige benzintanke og sædeform skulle adskille de to versioner, og der blev også designet en Street Scrambler version med oplagte udstødningrør. Triumph Bandit SS Scrambler: Rygter siger at det oprindeligt var planlagt at navnene skulle være Triumph Fury og BSA Bandit, men at navnene blev forbyttet pga. noget Umberslade Hall rod, og hvis det skulle være rigtigt, og ingen tilsyneladende gad rette op på det, udtrykker det jo nok den generelle mangel på interesse for projektet Planen var at både BSA Fury og Triumph Bandit skulle bygges på BSA Small Heath fabrikken, mens Meriden fabrikken skulle koncentrere sig om 500cc og 650cc Triumph twins. På tidspunktet for lanceringen i London og Palm Springs var der allerede investeret ca. 1 million GBP i projektet, omstilling af samlebånd og nyt værktøj, og fabrikationen af dele var gået i gang. Forhandlere tog imod bestillinger og både manualer og reservedelskataloger blev forberedt. Selve produktionen var planlagt til at starte i løbet af de næste 3 måneder men blev yderligere forsinket før de første Fury/Bandits kunne køre af de nyinstallerede samlebånd. Produktionen nåede stort set ikke at blive startet op, før hele projektet blev stoppet, mindre end 40 motorcykler nåede igennem samlebåndet. En af de tidligere Umberslade Hall medarbejdere Bob Rowley husker at han blev sendt til Small Heat fabrikken for at lave en test af en af de cykler der kom af samlebåndet: Vi ventede hele dagen og fik derefter besked på at samlebåndet og produktionen var stoppet, og de producerede cykler ville blive skrottet.

21 Hvorfor blev Fury/Bandit produktionen stoppet? Den officielle begrundelse var at de var for dyre at producere og ville have været prissat til det dobbelte af hvad Honda tog for deres CB350 og SL350 i USA. En anden ting man dog ikke talte højt om på det tidspunkt var, at BSA Group var i store økonomiske vanskeligheder og af forskellige grunde var hele P30 projektet mindst 5 måneder forsinket, og derfor mistede muligheden for at komme ind på det amerikanske marked i højsæsonen. De fleste Senior Managers i BSA Group mente også man skulle satse på og udvikle de etablerede 650c maskiner, og kun få støttede 350cc maskinerne. Skulle der være nogen der gerne vil nørde lidt mere Fury/Bandit er der bl.a. en fyr på Youtube, Angus D. Cambell der bygger en BSA Fury SS: Også denne hjemmeside giver et perspektiv over historien: Ovenstående materiale er for størstedelens vedkommende lånt og oversat fra en artikel i Classic Bike fra februar 2007 Redaktøren

22 20

23 ALBION AKTIVITETSKALENDER Alle de nedenstående arrangementer er selvfølgelig helt i Coronaens og regeringens vold- og vil kun blive afholdt hvis de kan lade sig gøre i overensstemmelse med corona anvisninger og regeringens direktiver! Så i må derfor selv sørge for at holde jer opdateret på om der sker ændringer/aflysninger Som det også er skrevet øverst, er alt i kalenderen helt afhængig af hvorledes Pandemien opfører sig, og de deraf udledte retningslinjer og påbud fra Folketinget men så kan man jo stadig køre sig en corona selvisolations tur ud i den dejlige danske natur! Hvis man tager en termokande med kaffe/te og en sandwich med kan det jo blive til en hel picnic ;o)

24 Gammel kærlighed ruster ikke Markedets bredeste dækning 0 kr. i selvrisiko på ansvarsforsikringen Direkte adgang til specialister indenfor veterankøretøjer Gratis Vejhjælp uden selvrisiko til kaskoforsikrede veterankøretøjer 25 % rabat på Veterankøretøjsforsikring nr. to Godt dækket er rigtig dækket Ring til os på telefon eller læs mere på almbrand.dk/veteran. Du kan kontakte os alle hverdage mellem kl

Regal Raptor 125cc-150cc-250cc-300cc. epoulsem@youseepost.dk

Regal Raptor 125cc-150cc-250cc-300cc. epoulsem@youseepost.dk Regal Raptor 125cc-150cc-250cc-300cc epoulsem@youseepost.dk Mig bekendt er alle Regal Raptor baghjul ens, i hvert fald på dem vi kender fra 2005 og indtil 2007, det gælder således DD125-DD150-DD250 luft

Læs mere

TG 800. Betjeningsvejledning. Power Line Motor 2003 / 1

TG 800. Betjeningsvejledning. Power Line Motor 2003 / 1 2003 / 1 Betjeningsvejledning Power Line Motor TG 800 Texas Andreas Petersen A/S Knullen 2 DK-5260 Odensse S Tlf. 6395 5555 Fax 6395 5558 post@texas.dk - www.texas.dk ADVARSEL - Læs altid betjeningsvejledningen

Læs mere

Hvorfor virker koblingen ikke på min FS1? Spørgsmålet er stillet et utal af gange og der findes mange svar herpå. Jeg vil i denne guide gennemgå

Hvorfor virker koblingen ikke på min FS1? Spørgsmålet er stillet et utal af gange og der findes mange svar herpå. Jeg vil i denne guide gennemgå Hvorfor virker koblingen ikke på min FS1? Spørgsmålet er stillet et utal af gange og der findes mange svar herpå. Jeg vil i denne guide gennemgå samtlige de komponenter der enten er en del af koblingen

Læs mere

Ventiljustering. på den nemme måde. Dækker den 2 cyl parallel twin motor. Principper i en 4T motor :

Ventiljustering. på den nemme måde. Dækker den 2 cyl parallel twin motor. Principper i en 4T motor : Ventiljustering på den nemme måde. Principper i en 4T motor : 1 : Indsugning, stempel undervejs nedad og der suges benzin/luft blanding ind i cylinderen. 2 : Kompression, stempel undervejs opad og det

Læs mere

KIRSTEN WANDAHL KIRSTEN WANDAHL

KIRSTEN WANDAHL KIRSTEN WANDAHL KIRSTEN WANDAHL KIRSTEN WANDAHL Kirsten Wandahl BLÅ ØJNE LÆSEPRØVE Forlaget Lixi Bestil trykt bog eller ebog på på www.lixi.dk 1. Kapitel TO BLÅ ØJNE Din mobil ringer. Anna hørte Felicias stemme. Den kom

Læs mere

Oveni og desværre, så tror jeg ikke krisen ligefrem har nogen udvidende effekt på forsikringsfolkets skostørrelser

Oveni og desværre, så tror jeg ikke krisen ligefrem har nogen udvidende effekt på forsikringsfolkets skostørrelser Dækker din Veteran-forsikring, skulle uheldet være ude?? Min gjorde ikke, i stedet blev den opsagt!!! En fortælling, blandet med synspunkter o.a., om en forsikrings-erklæret bastard-bil At ens bil, af

Læs mere

Til lykke med din nye LapTimer 5001C

Til lykke med din nye LapTimer 5001C 1 Producent: UNIPRO RACING SYSTEMS ApS VIBORG HOVEDVEJ 24 DK-7100 VEJLE, DANMARK TEL. +45 7585 1182 FAX +45 7585 1782 BRUGSANVISNING - LapTimer 5001C Til lykke med din nye LapTimer 5001C For at sikre dig

Læs mere

Søndag d.24.jan.2016. Septuagesima. Hinge kirke kl.9. Vinderslev kirke kl.10.30 (skr.10.15).

Søndag d.24.jan.2016. Septuagesima. Hinge kirke kl.9. Vinderslev kirke kl.10.30 (skr.10.15). Søndag d.24.jan.2016. Septuagesima. Hinge kirke kl.9. Vinderslev kirke kl.10.30 (skr.10.15). Salmer: Hinge kl.9: 422-7/ 728-373 Vinderslev kl.10.30: 422-7- 397/ 728-510,v.5-6- 373 Dette hellige evangelium

Læs mere

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år.

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Af Bernt Pedersen 573. På billedet ses min gamle 2000 MK 2 er som den så ud da jeg solgte den tilbage i 2007. Indkøbt i 1990 for 3500 solgt igen i 2007 for 3500 ---tak for

Læs mere

Du er selv ansvarlig for at komme videre

Du er selv ansvarlig for at komme videre Du er selv ansvarlig for at komme videre Stine Arenshøj er 40 år. Hun er tidligere brandinspektør og indsatsleder, nu selvstændig coach, psykotraumatolog og foredragsholder. Stine bor med sine tre børn

Læs mere

En anden slags brød. Så endelig er bølgerne faldet til ro dernede.

En anden slags brød. Så endelig er bølgerne faldet til ro dernede. En anden slags brød Så endelig er bølgerne faldet til ro dernede. En lille fåremavet sky hænger højt oppe over søen. Hænger helt stille, som om den er kommet i tvivl om, hvor den egentlig er på vej hen.

Læs mere

Turen til Sverige. Vejen derop var enten op til Frederikshavn og over med færgen til Göteborg eller over med broerne eller bro/færgerne ved Helsingør.

Turen til Sverige. Vejen derop var enten op til Frederikshavn og over med færgen til Göteborg eller over med broerne eller bro/færgerne ved Helsingør. Turen til Sverige. Efter mere en et halvt års forberedelse på en tur til Sverige var dagen kommet den 30 maj og 4 dage frem, vejr meldingen forud for turen var lidt spændende, der skulle være gode dage

Læs mere

Hold fast i drømmene og kæmp for dem

Hold fast i drømmene og kæmp for dem Hold fast i drømmene og kæmp for dem Som den første i sin familie valgte Lise Hansen som 52-årig at forlade Lolland og flytte til København. Det var ikke let, men hun ville til enhver tid gøre det igen.

Læs mere

Harzen 2010. Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove

Harzen 2010. Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove Harzen 2010 Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove Vi lagde ud fredag formiddag sol og 22 grader og havde besluttet os for at starte til venstre op af bakke, men B holdet stod

Læs mere

2011 Mere motorcykel for pengene

2011 Mere motorcykel for pengene 2011 Mer ne e e mot g n orcykel for pe RT 125 D Her er en ATV er på to hjul? Har du adgang til en strand eller skov, så er RT 125 D en skæg knallert. En tur på stranden eller gennem Havnegade på en varm

Læs mere

CV karburatoren. Af forskellige fabrikater kan nævnes : Sheng Wey type VE 26mm. Mikuni. Keihin. Sheng Wey. epoulsen@youseepost.dk

CV karburatoren. Af forskellige fabrikater kan nævnes : Sheng Wey type VE 26mm. Mikuni. Keihin. Sheng Wey. epoulsen@youseepost.dk CV karburatoren Sheng Wey type VE 26mm Af forskellige fabrikater kan nævnes : Mikuni Keihin epoulsen@youseepost.dk Sheng Wey PD Side 2 Snittegning over CV karburatoren 1 Luftblandeskrue 5 Luftdyse 9 Gasspjæld

Læs mere

1. Ta mig tilbage. Du er gået din vej Jeg kan ik leve uden dig men du har sat mig fri igen

1. Ta mig tilbage. Du er gået din vej Jeg kan ik leve uden dig men du har sat mig fri igen Steffan Lykke 1. Ta mig tilbage Du er gået din vej Jeg kan ik leve uden dig men du har sat mig fri igen Her er masser af plads I mit lille ydmyg palads men Her er koldt og trist uden dig Men hvor er du

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

Jeg var ni år gammel, og Paul var 26 da vi mødtes.

Jeg var ni år gammel, og Paul var 26 da vi mødtes. Mig og Paul Jeg var ni år gammel, og Paul var 26 da vi mødtes. Al ting dvs. alt det vigtige startede med Paul for to år siden da jeg var ni år gammel. Jeg stod uden for isboden ved siden af huset hvor

Læs mere

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang Februar Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang 2015 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Alle de væsener. De der med 2 ben traskede rundt på jorden. Det var Jordtraskerne, det hed de, fordi de traskede på jorden.

Alle de væsener. De der med 2 ben traskede rundt på jorden. Det var Jordtraskerne, det hed de, fordi de traskede på jorden. 1 Sådan går der mange mange år. 1 Alle de væsener En gang for mange mange år siden blev skabt et væsen uden ben. Den måtte være i vandet, ellers kunne den ikke komme rundt. Så blev skabt en med 2 ben,

Læs mere

Cykel vedligeholdelse

Cykel vedligeholdelse Cykel vedligeholdelse Introduktion Du sidder nu med en guide til, hvordan du kan passe og pleje din cykel, så den ikke tager skade af det hårde danske vejr. Guiden her er hurtigt læst, og vil helt sikkert

Læs mere

KEEP SAILING. Den nye version af KEEP SAILING appen er nu frigivet, og vi gennemgår de nye muligheder og forbedringer

KEEP SAILING. Den nye version af KEEP SAILING appen er nu frigivet, og vi gennemgår de nye muligheder og forbedringer KEEP SAILING Nummer 2 Oktober 2016 NY VERSION PÅ GADEN Den nye version af KEEP SAILING appen er nu frigivet, og vi gennemgår de nye muligheder og forbedringer SEJLERFILM I DEN MØRKE TID Vi giver dig en

Læs mere

Du er klog som en bog, Sofie!

Du er klog som en bog, Sofie! Du er klog som en bog, Sofie! Denne bog handler om, hvordan det er at have problemer med opmærksomhed og med at koncentrere sig. Man kan godt have problemer med begge dele, men på forskellig måde. Bogen

Læs mere

Du er klog som en bog, Sofie!

Du er klog som en bog, Sofie! Du er klog som en bog, Sofie! Denne bog handler om, hvordan det er at have problemer med opmærksomhed og med at koncentrere sig. Man kan godt have problemer med begge dele, men på forskellig måde. Bogen

Læs mere

Jeg var mor for min egen mor

Jeg var mor for min egen mor Jeg var mor for min egen mor er 25 år gammel, og har været anbragt siden hun var 7 år. I dag er hun ved at tage en erhvervsgrunduddannelse. Læs hendes historie herunder. Før i tiden var jeg meget stille.

Læs mere

Sebastian og Skytsånden

Sebastian og Skytsånden 1 Sebastian og Skytsånden af Jan Erhardt Jensen Sebastian lå i sin seng - for han var ikke rask og havde slet ikke lyst til at lege. Mor var blevet hjemme fra arbejde, og hun havde siddet længe hos ham,

Læs mere

BERETNING TEGLGÅRDEN 13. APRIL 2013 BRØDREMENIGHEDENS HOTEL

BERETNING TEGLGÅRDEN 13. APRIL 2013 BRØDREMENIGHEDENS HOTEL April 2013 BERETNING TEGLGÅRDEN 13. APRIL 2013 BRØDREMENIGHEDENS HOTEL Det er første gang, at jeg skal aflægge beretning for grundejerforeningen Teglgården og det endda på bestyrelsens vegne. Det vil jeg

Læs mere

DEN DAG VICTOR VAR EN HELT

DEN DAG VICTOR VAR EN HELT Læs den søde historie om Victor, der en dag på vej hjem fra skole sammen med sin ven Romario bliver helt. Minibogen, der indeholder flotte illustrationer egner sig godt til højtlæsning og dialogisk læsning

Læs mere

Bjarke Schjødt Larsen SOM EN TYV I NATTEN. Illustreret af Andreas Erstling

Bjarke Schjødt Larsen SOM EN TYV I NATTEN. Illustreret af Andreas Erstling Bjarke Schjødt Larsen GH ST SOM EN TYV I NATTEN Illustreret af Andreas Erstling I fængsel Du har ti minutter, siger vagten og åbner den tunge dør. Jeg nikker og går ind. Jeg hader at være i fængslet,

Læs mere

Renovering af vandpumpen Gasgas 250 årgang 2007

Renovering af vandpumpen Gasgas 250 årgang 2007 Renovering af vandpumpen Gasgas 250 årgang 2007 Overblik Det hele begyndte med at jeg fik motorolie udover hele motoren og olien i inspektions glasset blev helt mælkehvid. De kloge hoveder fortalte mig

Læs mere

1949 annonce. 1951 annonnce

1949 annonce. 1951 annonnce Bobbere,, choppere, e, originalitet og moderniseringer Dette lille indlæg kom jeg på, fordi jeg under oprydning, faldt over nogle gamle chopper-tegninger samt en ret dårlig kopi fra aprilnummeret af Skandinavisk

Læs mere

Til søskende. Hvad er Prader-Willi Syndrom? Vidste du? Landsforeningen for Prader-Willi Syndrom. Hvorfor hedder det Prader-Willi Syndrom?

Til søskende. Hvad er Prader-Willi Syndrom? Vidste du? Landsforeningen for Prader-Willi Syndrom. Hvorfor hedder det Prader-Willi Syndrom? Landsforeningen for Prader-Willi Syndrom Til søskende Hvad er Prader-Willi Syndrom? Vidste du? Der findes tusindvis af syndromer, som påvirker folk på mange forskellige måder. Nogle bliver man De, der

Læs mere

============================================================================

============================================================================ Challenger Cab Skrevet af Cigaretteman - 2008/12/07 18:05 Hej Mopar freaks er ny her i forumet og ville lige hilse på med en lille tråd om mit renoverings projekt. Jeg købte bilen for 10 år siden og kørte

Læs mere

AFFJEDRING - GENERELT

AFFJEDRING - GENERELT AFFJEDRING - GENERELT Affjedringens opgave Affjedringens opgave er at bevare hjulenes kontakt med vejen. Som udgangspunkt er det anbefalelsværdigt at henvise til mc ens instruktionsbog, og kontrollere/indstille

Læs mere

Spøgelsestoget. 7 gange 6 er 42 7 gange 7 er 49 7 gange 8 er 55 nej 56 7 gange 9 er 63 7 gange 10 er 70

Spøgelsestoget. 7 gange 6 er 42 7 gange 7 er 49 7 gange 8 er 55 nej 56 7 gange 9 er 63 7 gange 10 er 70 14. D E C E M B E R Spøgelsestoget 7 gange 6 er 42 7 gange 7 er 49 7 gange 8 er 55 nej 56 7 gange 9 er 63 7 gange 10 er 70 1 Jeg kan snart 7-tabellen, jeg skal bare øve mig lidt mere. Det er bare så flovt

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN SØNDAG DEN 7.APRIL AASTRUP KIRKE KL SEP. Tekster: Sl. 8, Joh. 20,19-31 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN SØNDAG DEN 7.APRIL AASTRUP KIRKE KL SEP. Tekster: Sl. 8, Joh. 20,19-31 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN SØNDAG DEN 7.APRIL AASTRUP KIRKE KL. 10.00 1.SEP. Tekster: Sl. 8, Joh. 20,19-31 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 Thomas er væk! Peter var kommet styrtende ind i klassen og havde

Læs mere

Statistisk oversigt Spørgeskema resultater

Statistisk oversigt Spørgeskema resultater Statistisk oversigt Spørgeskema resultater 1 Vi har lavet to forskellige spørgeskemaer. Et spørgeskema til Biibo.dks eksisterende brugere, hvor vi fik lov til at bruge Biibo.dks brugerdatabase og et til

Læs mere

Plejehjemsliv 2012 - med frisørens øjne. Plejehjem 2012. Når historierne om plejehjem kommer på forsiden af medierne, drejer det sig alt for

Plejehjemsliv 2012 - med frisørens øjne. Plejehjem 2012. Når historierne om plejehjem kommer på forsiden af medierne, drejer det sig alt for Plejehjem 2012. Når historierne om plejehjem kommer på forsiden af medierne, drejer det sig alt for ofte om dårligt arbejdsmiljø, stort sygefravær eller sjusk med medicinbehandlingen. Her får vi en tilstandsrapport

Læs mere

BMW E60 / E61 Blæsermotor / Pindsvin. Indsendt af kenn Dec :32

BMW E60 / E61 Blæsermotor / Pindsvin. Indsendt af kenn Dec :32 BMW E60 / E61 Blæsermotor / Pindsvin. Indsendt af kenn - 09. Dec 2013 07:32 BMW E60 / E61 Blæsermotor / Pindsvin. Denne BMW kunde som skal have skiftet sin Blæsermotor og det såkaldte pindsvin, har i et

Læs mere

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel.

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Så kunne vi tage det sammen, men jeg tænkte lidt over

Læs mere

Farvelæg PrikkeBjørn PrikkeBjørn stopper mobbere

Farvelæg PrikkeBjørn PrikkeBjørn stopper mobbere Farvelæg PrikkeBjørn PrikkeBjørn stopper mobbere PrikkeBjørn stopper mobbere. Af Charlotte Kamman Det var en solrig dag, dag klokken igen ringede ud til frikvarter i skolen. PrikkeBjørn glædede sig til

Læs mere

BRUGERMANUAL MOTORCYKEL XT125-16 (XT250-16)

BRUGERMANUAL MOTORCYKEL XT125-16 (XT250-16) BRUGERMANUAL MOTORCYKEL XT125-16 (XT250-16) FORORD Tak fordi du valgte en XT125-16 (XT250-16) motorcykel. I denne manual beskrives det, hvordan motorcyklen bruges korrekt, ligesom der oplyse om grundlæggende

Læs mere

Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse!

Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse! Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse! Da jeg modtog plastkassen med lodder, ur, nøgle og pendul så jeg at skiven ikke havde det godt! Malingen

Læs mere

OPDRAGELSE UDEN SKÆLDUD

OPDRAGELSE UDEN SKÆLDUD Ross W. Greene OPDRAGELSE UDEN SKÆLDUD En praktisk guide til dig, der ønsker at få det bedste frem i dit barn Oversat af Susanne Ove Indhold Forord til den danske udgave af Bo Hejlskov... 9 En note om

Læs mere

Nyhedsbrev Ejerforeningen Skåde Skovhuse. Skåde juni 2017 Bestyrelsen for Skåde Skovhuse Redigeret af Kim Andkjær Harrit

Nyhedsbrev Ejerforeningen Skåde Skovhuse. Skåde juni 2017 Bestyrelsen for Skåde Skovhuse Redigeret af Kim Andkjær Harrit Nyhedsbrev Ejerforeningen Skåde Skovhuse. Skåde juni 2017 Bestyrelsen for Skåde Skovhuse Redigeret af Kim Andkjær Harrit Kære beboere. Foråret og sommeren er er kommet til Skåde Skovhuse. Skoven viser

Læs mere

Professoren. -udforsker Skoven! Baseret på en (næsten) sand historie. STÆRKT FORKORTET DEMORVERSION (ORIGINALEN ER PÅ 66 SIDER) Særlig tak til:

Professoren. -udforsker Skoven! Baseret på en (næsten) sand historie. STÆRKT FORKORTET DEMORVERSION (ORIGINALEN ER PÅ 66 SIDER) Særlig tak til: 1 Professoren -udforsker Skoven! 2016 af Kim Christensen Baseret på en (næsten) sand historie. STÆRKT FORKORTET DEMORVERSION (ORIGINALEN ER PÅ 66 SIDER) Særlig tak til: Lars. Naturstyrelsen Til minde om

Læs mere

Jørgen Hartung Nielsen. Under jorden. Sabotør-slottet, 5

Jørgen Hartung Nielsen. Under jorden. Sabotør-slottet, 5 Under jorden Jørgen Hartung Nielsen Under jorden Sabotør-slottet, 5 Under Jorden Sabotør-slottet, 5 Jørgen Hartung Nielsen Forlaget Cadeau 1. udgave, 1. oplag 2011 Illustrationer: Preben Winther Tryk:

Læs mere

Sæt YSMEN.DK på programmet til en klubaften - og giv hinanden gode råd.

Sæt YSMEN.DK på programmet til en klubaften - og giv hinanden gode råd. Sæt YSMEN.DK på programmet til en klubaften - og giv hinanden gode råd. En dreng sagde til sin far: Jamen, når I ikke havde computere, hvordan kom I så på nettet? Nettet er ikke noget problem for børn,

Læs mere

MCC-Nordsjælland Bikernyt...

MCC-Nordsjælland Bikernyt... Årgang 8, Nummer 48 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland MCC-Nordsjælland Bikernyt... Oktober 2008 I dette nummer: Redaktøren 1 Rørsnæs 1-2 Flygrakan 2-3 Bakken Lukket 3-4 Bestyrrelsen 5 Malerklemmen

Læs mere

Motortræf og 150 års fødselsdag

Motortræf og 150 års fødselsdag Motortræf og 150 års fødselsdag Af Jørgen Kjær Medarbejderne på Dansk Motor- og Maskinsamling på Norddjursland har travlt de skal have gjort klar til forårets store motortræf lørdag den 26. april, og samtidig

Læs mere

Jeg vil se Jesus -3. Levi ser Jesus

Jeg vil se Jesus -3. Levi ser Jesus Jeg vil se Jesus -3 Levi ser Jesus Mål: at skabe forventning til Jesus i børnene en forventning til et personligt møde med Jesus og forventning til at kende Jesus (mere). Vi ser på, hvordan Levi møder

Læs mere

Med Pigegruppen i Sydafrika

Med Pigegruppen i Sydafrika Med Pigegruppen i Sydafrika Fire piger fortæller om turen Af Lene Byriel, journalist I efteråret 2006 rejste 8 unge piger og tre voksne medarbejdere på en 16 dages tur til Sydafrika. Danni, Michella, Tania

Læs mere

Struer jernbaneklub. Januar Mh 304 ved Struer MR center vest d samt formanden Egon.

Struer jernbaneklub. Januar Mh 304 ved Struer MR center vest d samt formanden Egon. Struer jernbaneklub Januar 2005 Mh 304 ved Struer MR center vest d.2004-09-18 samt formanden Egon. Bestyrelsen: Formand: Egon Petersen 97407433 Kasserer: Erik Linaa 97840687 Bestyrelsesmedlemmer: Kim Hansen

Læs mere

3-9. Udsigt fra pladsen

3-9. Udsigt fra pladsen 3-9 Dagen i dag er en transport dag hvor vi bare skal til næste Campingplads så der sker ikke noget under turen. Da vi ankommer til Camping Covelo bliver vi noget overrasket da vi henvendte os til damen

Læs mere

Thomas Ernst - Skuespiller

Thomas Ernst - Skuespiller Thomas Ernst - Skuespiller Det er tirsdag, sidst på eftermiddagen, da jeg er på vej til min aftale med den unge skuespiller Thomas Ernst. Da jeg går ned af Blågårdsgade i København, støder jeg ind i Thomas

Læs mere

Københavnerdrengen 2

Københavnerdrengen 2 19. DECEMBER Københavnerdrengen 2 Nu er der stille på mejeriet. Det er søndag, jeg har lige hørt Ønskekoncerten og jeg tror, far sover til middag. Jeg ved ikke, hvor Frederik er, han er nok ovre hos Niels

Læs mere

2) En anden vigtig betydning er at sætte noget eller nogen i en bestemt tilstand, beskrevet med et adjektiv (se dog 4 nedenfor):

2) En anden vigtig betydning er at sætte noget eller nogen i en bestemt tilstand, beskrevet med et adjektiv (se dog 4 nedenfor): Gøre 1) Gøre kan være et tomt ekko af et andet verbum - eller et tomt spørgsmål: Jeg elsker hestekød ja, det gør jeg også! Hvad gør du dog? Jeg fik bare lyst til at smage på tulipanerne! 2) En anden vigtig

Læs mere

Stoffer Af sukigirl fra www.sukigirl74.blogspot.dk

Stoffer Af sukigirl fra www.sukigirl74.blogspot.dk Stoffer Af sukigirl fra www.sukigirl74.blogspot.dk Information fra designeren Grunden til at opskriften på Stoffer er gratis, er fordi at skaberen af Steen & Stoffer, Bill Watterson, ikke ønskede at hans

Læs mere

Vejledning i indstilling af tænding på Yamaha FS1.

Vejledning i indstilling af tænding på Yamaha FS1. Denne vejledning gælder Yamaha FS1 motorer monteret på både 4Gear og 2Gear modellen. Bemærk at der er flere forskellige typer tændingsanlæg monteret på disse knallerter fra fabrikken. De skal dog stilles

Læs mere

TEKNISKE REGLER 2012

TEKNISKE REGLER 2012 Læs følgende regler grundigt og glem ikke, at enhver form for modifikation eller ændring af motor eller dens tilbehør IKKE er tilladt, med mindre det er godkendt af X30 DK. X30 DK ser enhver form for modifikation

Læs mere

Tilgivelse. Tilgivelsestest Hvordan kan man bede om tilgivelse?

Tilgivelse. Tilgivelsestest Hvordan kan man bede om tilgivelse? Tilgivelse Er det altid vigtigt at sige undskyld? Hvorfor eller hvorfor ikke? Hvad synes du er sværest at bede om tilgivelse, når du har lavet en fejl, eller at tilgive nogen, som har gjort dig ondt? Tilgivelsestest

Læs mere

Stævneposten 24. juni årgang nr. 3

Stævneposten 24. juni årgang nr. 3 24. juni 2008-12. årgang nr. 3 DM VM for par i Hårby 166 spillere Lørdag den 21. juni var der VM for par i Hårby, og igen i år med handicapregler. Det foregik på Hårby Krolfklubs baner ved ældrecentret

Læs mere

NØDEBO NIMBUS NYT 4. kvartal 2010

NØDEBO NIMBUS NYT 4. kvartal 2010 NØDEBO NIMBUS NYT 4. kvartal 2010 Nødebo Nimbus Klub Nødebo Nimbus Klub er en af de gamle lokalklubber for Nimbus i Danmark, startet i 1976 som en gruppe af MC-ejere med interesse for den dansk producerede

Læs mere

Stama diesel-multi-truck

Stama diesel-multi-truck Brugsmanual Stama diesel-multi-truck Saturnvej 17, DK-8700 Horsens Tel 7564 3611 - Fax 7564 5320 - E-mail: stensballe@gmr.dk * Copyright - GMR maskiner a/s - Horsens 1995 - Eftertryk uden tilladelse forbudt.

Læs mere

P.T. findes der 3 forskellige typer ( 2008 ) og kan bla. købes her www.mc-butikken.dk

P.T. findes der 3 forskellige typer ( 2008 ) og kan bla. købes her www.mc-butikken.dk epoulsen@dbmail.dk Mange har lidt problemer med koblingen på vores kinesere og ved nærnere eftersyn ser det ud til, at det oftest er Regal Raptor cyklerne der har de største problemer. Vi vil her gennemgå

Læs mere

Race report fra Triple Ironman i Lensahn

Race report fra Triple Ironman i Lensahn Race report fra Triple Ironman i Lensahn Jeg vil her skrive lidt om projektet 3 double ironman - fra ide til handling. Da jeg i 2011 gennemførte Copenhagen Challenge, var det en super fed oplevelse, og

Læs mere

2) En anden vigtig betydning er at sætte noget eller nogen i en bestemt tilstand, beskrevet med et adjektiv (se dog 4 nedenfor):

2) En anden vigtig betydning er at sætte noget eller nogen i en bestemt tilstand, beskrevet med et adjektiv (se dog 4 nedenfor): Gøre 1) Gøre kan være et tomt ekko af et andet verbum - eller et tomt spørgsmål: Jeg elsker hestekød ja, det gør jeg også! Hvad gør du dog? Jeg fik bare lyst til at smage på tulipanerne! 2) En anden vigtig

Læs mere

Kære Aisha. Et rollespilsdigt om håb og svar For en spiller og en spilleder

Kære Aisha. Et rollespilsdigt om håb og svar For en spiller og en spilleder Kære Aisha Et rollespilsdigt om håb og svar For en spiller og en spilleder Introduktion I den senere tid hører vi af og til I medierne om et ungt, kompetent og elskeligt menneske, som får afvist sin ansøgning

Læs mere

Gratis håndbog. 10 spændende muligheder. Glad i låget 24/7. Af RaffCoaching

Gratis håndbog. 10 spændende muligheder. Glad i låget 24/7. Af RaffCoaching Gratis håndbog 10 spændende muligheder Glad i låget 24/7 Af RaffCoaching 2 Velkommen Denne håndbog er til dig, som gerne vil lære at være glad og positiv 24/7. Jeg vil komme med rigtig mange ideer. Din

Læs mere

Guide til samling, montering og justering af koblings snegl.

Guide til samling, montering og justering af koblings snegl. Da der fra tid til anden har været spørgsmål om dette emne har jeg lavet denne lille guide der dækker samling af koblingssneglen, samt justering afkoblingen. Indledning: Herunder en tegning af de komponenter

Læs mere

LONCIN LX70 BRUGERMANUAL

LONCIN LX70 BRUGERMANUAL LONCIN LX70 BRUGERMANUAL Tak, fordi du har valgt en Loncin LX70 børne-atv. Vi håber, at produktet lever op til dine forventninger. Hvis der skulle være spørgsmål, som ikke er besvaret her i manualen, kan

Læs mere

N: Jeg hedder Nina og jeg er 13 år gammel. Jeg har været frivillig et år.

N: Jeg hedder Nina og jeg er 13 år gammel. Jeg har været frivillig et år. Interview Fokusgruppe med instruktører i alderen - år 0 0 0 0 Introduktionsrunde: I: Vil I starte med at præsentere jer i forhold til hvad I hedder, hvor gamle I er og hvor lang tid I har været frivillige

Læs mere

Reservedelskatalog. LO50 - LONCIN 50 ccm model "KITTEN"

Reservedelskatalog. LO50 - LONCIN 50 ccm model KITTEN Reservedelskatalog LO50 - LONCIN 50 ccm model "KITTEN" Side Fig. 1 Topstykke 4 Fig. 2 Dæksler, topstykke 6 Fig. 3 Knastaksler, ventiler 8 Fig. 4 Knastkæde 10 Fig. 5 Krumtaphus, oliepumpe 12 Fig. 6 Stempel,

Læs mere

Reparation af Fiat Punto med defekt toppakning

Reparation af Fiat Punto med defekt toppakning Reparation af Fiat Punto med defekt toppakning Benyttede Haynes ISBN: 1 85960 561 3 som udgangspunkt. Symptomer: Efter påfyldning af kølervæske samt udluftning af kølersystemet (2 steder), så kørte den

Læs mere

Akvariereol til 6 stk. 54L Indsendt af Villads Skrydstrup - 2013/08/11 08:14 I går tegnede jeg min nye akvariereol, som jeg regner med skal bære 6 stk. 54L. Måske ændrer jeg mening og sætter i stedet 4stk.

Læs mere

Prædiken til konfirmation 26. april kl & 11.00

Prædiken til konfirmation 26. april kl & 11.00 1 749 - I østen stiger solen op 419 - O Gud hør min bøn 70 - Du kom til vor runde jord 478 - vi kommer til din kirke, Gud 721 - Frydeligt med jubelkor Prædiken til konfirmation 26. april kl. 9.30 & 11.00

Læs mere

Jeg vil se Jesus -3. Levi ser Jesus

Jeg vil se Jesus -3. Levi ser Jesus Jeg vil se Jesus -3 Levi ser Jesus Mål: Vi skaber forventning i børnene - forventning til et personligt møde med Jesus og forventning til at kende Jesus (mere). Vi ser på, hvordan Levi møder Jesus, og

Læs mere

Til lykke med din nye LapTimer 4001A

Til lykke med din nye LapTimer 4001A LapTimer 4001A 1 Producent: UNIPRO RACING SYSTEMS ApS VIBORG HOVEDVEJ 24 DK-7100 VEJLE, DANMARK TEL. +45 7585 1182 FAX +45 7585 1782 BRUGSANVISNING - LapTimer 4001A Til lykke med din nye LapTimer 4001A

Læs mere

Dukketeater til juleprogram.

Dukketeater til juleprogram. Dukketeater til juleprogram. Dukketeater 1: (Der er brug for to dukker, en frisk og glad drengedukke (dukke 1), der er spændt på at det er jul og en lidt fornuftig pigedukke (dukke 2), der ikke kommet

Læs mere

Dybde gående test af Sherwood SR1 med DIR brillerne på.

Dybde gående test af Sherwood SR1 med DIR brillerne på. Dybde gående test af Sherwood SR1 med DIR brillerne på. Hvorfor denne test. De fleste test der bliver lavet af regulatorer er baseret på test over en weekend eller to hvor test personen når at teste 5-10

Læs mere

Sagsnummer: 4 Navn: Teodor Elza Alder: 75 Ansøgt om: Medicinhjælp

Sagsnummer: 4 Navn: Teodor Elza Alder: 75 Ansøgt om: Medicinhjælp Sagsnummer: 4 Navn: Teodor Elza Alder: 75 Ansøgt om: Medicinhjælp F. 22-10-1940 April 2013 Bevilget 2012 Medicinhjælp og bleer Bevilget apr. 2013 Medicinhjælp + bleer & tøj Bevilget sep. 2013 Medicinhjælp

Læs mere

VIGTIGT! GEM TIL FREMTIDIG BRUG. LÆS OMHYGGELIGT! Dit barn kan komme til skade, hvis du ikke følger disse anvisninger.

VIGTIGT! GEM TIL FREMTIDIG BRUG. LÆS OMHYGGELIGT! Dit barn kan komme til skade, hvis du ikke følger disse anvisninger. VIGTIGT! GEM TIL FREMTIDIG BRUG. LÆS OMHYGGELIGT! Dit barn kan komme til skade, hvis du ikke følger disse anvisninger. Opfylder krav i standard 716:2008 Tillykke med jeres nye Laura barneseng. Sengens

Læs mere

Orddeling Der er valgt en mekanisk orddeling, der følger de stavelsesdelingsregler, som børnene også skal bruge, når de på skrift skal dele ord.

Orddeling Der er valgt en mekanisk orddeling, der følger de stavelsesdelingsregler, som børnene også skal bruge, når de på skrift skal dele ord. 1 Gale Streger Forfatter: Helle S. Larsen Illustration: Lars Hornemann Forfatteren og Furesø Museer, 2013 Trykkeri: XL Print Aps ISBN: 87-91140-24-2 Orddeling Der er valgt en mekanisk orddeling, der følger

Læs mere

Agility 50. Pris: 9.995 ekskl. levering

Agility 50. Pris: 9.995 ekskl. levering Agility 50 4-takts Pris: 9.995 ekskl. levering Halogenforlygte Klare blinklysglas El- og kickstart Med en stærk 4-taktsmotor, et lavt benzinforbrug og stor driftmæssig stabilitet kombineret med en konkurrencedygtig

Læs mere

Få alle med inkluder mennesker med psykiske vanskeligheder

Få alle med inkluder mennesker med psykiske vanskeligheder Få alle med inkluder mennesker med psykiske vanskeligheder DANSK ARBEJDER IDRÆTSFORBUND IFs Idræt for sindet - siden 1996 Få alle med Mange mennesker med psykiske vanskeligheder dyrker efterhånden idræt

Læs mere

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går.

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går. Kære Klubkammerater I tirsdags (d. 22/2) skulle jeg ha' været til Kalundborg med en arbejdskollega og sætte noget køkkenbord op, men da det blev aflyst i sidste øjeblik fik jeg mulighed for at tage tidligt

Læs mere

Sagsnummer: 36 Navn: Varga Camelia og Christina Alder: 19 & 43 Ansøgt om: Penge til mad + oplæring Ansøgt om

Sagsnummer: 36 Navn: Varga Camelia og Christina Alder: 19 & 43 Ansøgt om: Penge til mad + oplæring Ansøgt om Sagsnummer: 36 Navn: Varga Camelia og Christina Alder: 19 & 43 Ansøgt om: + oplæring Ansøgt om Bevilget apr. 2014 mv. Bevilget sep. 2014 mv. Bevilget apr. 2015 mv. Bevilget sep. 2015 Bevilget apr. 2016

Læs mere

HCO Håndbyggede Cykler Online

HCO Håndbyggede Cykler Online HCO Håndbyggede Cykler Online Opgave beskrivelse Et nyudviklet koncept skal realiseres af en lille gruppe unge, danske cykelmekanikere og igangsættere. Ideen er at producere skræddersyede kvalitetscykler

Læs mere

Opgaver: Mikkel Hansen. 2. I faktaboksen på side 5 er der indsat en kode. Hvad kaldes sådan en kode? Hvordan virker koden?

Opgaver: Mikkel Hansen. 2. I faktaboksen på side 5 er der indsat en kode. Hvad kaldes sådan en kode? Hvordan virker koden? Hansen Opgaver: Mikkel Hansen Hvad står der? 1. Hvad kan du finde i bogen? Sæt X Tekst Illustrationer Omslag m.m. Titel Fotos Indholdsfortegnelse Overskrifter Tegninger Stikord Billedtekster Skemaer Sidetal

Læs mere

Hvad er det gode seniorliv? Simon Meggers Matthiesen, Center for Sund Aldring

Hvad er det gode seniorliv? Simon Meggers Matthiesen, Center for Sund Aldring Hvad er det gode seniorliv? Simon Meggers Matthiesen, Center for Sund Aldring 01-09-2017 2 Feltarbejde i Thisted, Faaborg- Midtfyn og Horsens kommune Hvor? Hvem? Private hjem Sognets Dagligstue Vandregruppen

Læs mere

Ledow Borelli Milano

Ledow Borelli Milano Ledow Borelli Milano V-0cc 00 Reservedele Materiale venligst udlånt af Bike Danmark Index for Motor (Engine) Stel (Frame) E - - Topstykker E - - Cylinder E - - Krumtap med stempler E - - Ventiler og vippearme

Læs mere

Er meget flov over denne fejl jeg har begået...og regner med, at jeg må udskyde at få gupser i baljen en uge mere??

Er meget flov over denne fejl jeg har begået...og regner med, at jeg må udskyde at få gupser i baljen en uge mere?? Tror jeg har dummet mig... Indsendt af Maiken Poulsen - 2014/10/04 12:45 Ok, jeg snakkede med en af min mands kollegaer, og han har haft fisk i mange år, så han mente jeg sagtens kune stole på. Han har

Læs mere

Året 2018 var der en flok løbere som deltog i de 3 vinter løb. Vi var godt repræsenteret, og vi var heldige med godt vejr til alle løb.

Året 2018 var der en flok løbere som deltog i de 3 vinter løb. Vi var godt repræsenteret, og vi var heldige med godt vejr til alle løb. Beretning MGU løb for alle 19 februar 2018 TILLYKKE til MGU løb for alle med 9 års fødselsdagen! Vi har igen været vidne til et godt år i vores dejlige løbeklub!! Året 2018 var der en flok løbere som deltog

Læs mere

Sange til min Mor. Teksthæfte. Indhold

Sange til min Mor. Teksthæfte. Indhold Sange til min Mor Teksthæfte Indhold 1. Lys nu min engel 2. 3. Skyld 4. Dine øjne 5. Det går over 6. Tarvelig tango 7. Giv mig et råd 8. Angst SANGE TIL MIN MOR - FRANS BAK 1 1 - Lys nu min engel Du havde

Læs mere

De var hjemme. De blev ved at sidde på stenene, hvad skulle de ellers gøre. De så den ene solnedgang efter den anden og var glade ved det.

De var hjemme. De blev ved at sidde på stenene, hvad skulle de ellers gøre. De så den ene solnedgang efter den anden og var glade ved det. De 2 sten. Engang for længe siden helt ude, hvor jorden ender, ved havet lå 2 store sten. De var så smukke, helt glatte af bølgerne, vindens og sandets slid. Runde og lækre. Når de var våde skinnede de,

Læs mere

Jule frokost bag tremmer????

Jule frokost bag tremmer???? FTK nyhedsbrev Februar 2014 ********************************************** Har klubben afholdt den årlige dyst for medlemmerne. Denne gang i en stemning af ølbar. Der var diverse konkurrence måder, så

Læs mere

Vækst og Forretningsudvikling

Vækst og Forretningsudvikling Vækst og Forretningsudvikling Uddrag af artikel trykt i Vækst og Forretningsudvikling. Gengivelse af denne artikel eller dele heraf er ikke tilladt ifølge dansk lov om ophavsret. Børsen Ledelseshåndbøger

Læs mere

AVIATOR Forhandlingsprotokol (dagsorden) Dokument nr. 192 Aalborg svæveflyveklub

AVIATOR Forhandlingsprotokol (dagsorden) Dokument nr. 192 Aalborg svæveflyveklub Side 1 af 6 Afbud: Michael Rønaa 1. Kommentarer til dagsorden 2. Godkendelse og underskrift af referat fra sidste møder Godkendt og underskrevet 3. Formanden Besøg af Lars Agesen-Pagh for at høre om klubbens

Læs mere

Interview med eleven Lærke I = interviewer (Lasse), L = informant (Lærke)

Interview med eleven Lærke I = interviewer (Lasse), L = informant (Lærke) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 I: Hvilke nogle lektioner har I haft i dag? L: Hvilke nogle lektioner vi har haft i dag, vi har haft engelsk og samfundsfag.

Læs mere