Skriftlig Eksamensopgave

Transkript

1 Skriftlig Eksamensopgave Eksamen: Fag: Fagemne: Fagemne-nr.: Hold: J3/S3 Sted: Graasvej Dato: 4. juni Kl.: Varighed: 3 timer Nødvendige hjælpemidler: Tilladte hjælpemidler: Transportør/vinkelmåler, passer & skriveredskaber Transportør/vinkelmåler, passer & skriveredskaber. Opgavesættet består af: Denne forside: 1 side Opgavetekst: 3 sider ilag 1: 1 side: Skibstyper til opgave 1. * ilag 2: 3 sider: fkrydsningsskema til opgave 3. ilag 3: 2 sider: Radarsituationer til opgave 6. * ilag 4: 1 side: Plottingdiagram til opgave 6. I alt: 11 sider emærkninger: * ilagene 2 og 4 skal afleveres sammen med besvarelsen.

2 Opgavetekst Side 1 Opgave 1 I bilag 1 er vist 15 figurer med skibe i forskellige situationer. a) eskriv for hver af figurerne, hvad du har for dig, og hvilke oplysninger de viste lys eller signaler giver dig om det pågældende skib. b) ngiv tågesignaler for skibene i figurerne 2, 7 og 10. c) ngiv dagsignalet for skibet i figur 9. Opgave 2 Denne opgave omhandler forholdsregler for skibe, der er i sigte af hinanden. Du er vagthavende officer på broen på i et maskindrevet skib. befinder sig i åbent farvand på styret kurs rv Vejret er klart med god sigtbarhed. Skib : 50 om bagbord. Under disse omstændigheder og mens det stadig er mørkt, får du 50 om bagbord øje på lysene i figur 2.1. lle lys tilhører skib. a) Hvorledes vil du forholde dig, når du ser lysene fra figur 2.1? Figur 2.1 Efter at er helt passeret og klaret, og det er blevet lyst, konstaterer du, at der er fare for sammenstød med skibet i figur 2.2, som du har 20 om bagbord. Skib C: 20 om bagbord b) Hvorledes vil du forholde dig, når du ser skibet i figur 2.2? Figur 2.2 OPGVESÆTTET FORTSÆTTER

3 Opgavetekst Side 2 Opgave 3 Denne opgave omhandler forholdsregler for skibe, der er i sigte af hinanden. I spørgsmålene a) til i) i bilag 2 er du vagthavende navigatør om bord i et maskindrevet skib kaldet. Det forudsættes, at skibene har konstateret tilstedeværelsen af hinanden i god tid. Vejret er klart med god sigt. Marker med kryds i afkrydsningsskemaerne i bilag 2, hvad du vil foretage dig, og hvad du forventer, at vil foretage sig i tilfælde af fare for sammenstød. esvarelsen skal ikke indeholde, hvilke oplysninger der kan udledes af de viste lys eller signalfigurer, og der skal ikke tages stilling til alternative muligheder. Såfremt flere handlinger udføres samtidig, sættes kryds ved hver handling. ilag 2 skal afleveres sammen med den øvrige besvarelse. Opgave 4 I figurerne 4.1 til 4.3 er vist 3 situationer, hvor 2 skibe og i åbent farvand nærmer sig hinanden, således at der er fare for sammenstød. Skibene er i sigte af hinanden. SITUTION 1 SITUTION 2 SITUTION 3 : Sejlskib, der er let : Skib, der ikke er under kommando : Maskindrevet skib der er let : Maskindrevet skib der er let : Fiskeskib, der er let og i færd med at fiske med trawl. : Skib, der er begrænset i sin evne til at manøvrere Figur 4.1 Figur 4.2 Figur 4.3 Vurder hver situation og giv en begrundet redegørelse for, hvilket skib der har vigepligt, og hvordan skibene og skal manøvrere. Opgave 5 Du er netop påmønstret SIMC LUE og skal være vagtgående navigatør. Inden du møder på din første vagt læser du lige vagtholdsbekendtgørelsen igennem for at være helt klar. a) Redegør for vagtholdsbekendtgørelsens bestemmelse vedr. de pligter afløsende navigatør har før overtagelse af vagten? OPGVESÆTTET FORTSÆTTER

4 Opgavetekst Side 3 Opgave 6 Denne opgave omhandler forholdsregler for skibe, der ikke er i sigte af hinanden, når de sejler under nedsat sigtbarhed. a) Hvad vil du som vagthavende navigatør foretage dig, når sigtbarheden bliver nedsat? I spørgsmålene b) og c) er du vagthavende navigatør om bord i et maskindrevet skib, der befinder sig i åbent farvand. Sigtbarheden er nedsat, og du har foretaget dig det fornødne i den anledning. For hver af de 4 situationer i bilag 3 er vist et radarbillede med 2 skibe kaldet henholdsvis og C. Oplysninger om tidspunkt, pejling, afstand, CP, TCP, TC, TS for og C samt eget skibs kurs og fart fremgår af bilaget. illedfremstillingen er true motion, og det anvendte afstandsområde er som angivet. s og C s sande vektorer er indtegnet på skitsen. b) Vurder hver af de 4 situationer i bilag 4 og giv en begrundet redegørelse for, om du vil komme klos på skibene, og/eller om der er fare for sammenstød, og om der er manøvrer, du i den konkrete situation så vidt muligt skal undgå. Du skal ikke tage stilling til, hvilke manøvrer du evt. selv vil foretage. I bilag 4 er vist et plottingdiagram med plot af et skib kaldet D. lle nødvendige oplysninger er anført i diagrammet. Det antages nu, at du vælger at manøvrere for at undgå at komme klos på D. c) ngiv og begrund, om der i den konkrete situation er manøvre du så vidt muligt skal undgå? d) ngiv og begrund, om der i den konkrete situation er manøvre som skibet D så vidt muligt skal undgå? Skitser din manøvre i bilag 4 og gør rede for: e) Årsagen til manøvrens art (kurs- og/eller fartændring). f) Årsagen til manøvrens størrelse. g) Hvad du vil foretage dig efter manøvrens udførelse. ilag 4 skal afleveres sammen med den øvrige besvarelse. OPGVESÆTTET ER SLUT

5 ilag 1 Skibstyper til opgave Figur 1 Figur 2 Figur 3 Figur 4 Figur 5 Figur 6 Figur 7 Figur 8 Figur 9 Figur 10 Figur 11 Figur 12 Figur 13 Figur 14 Figur 15

6 ilag 2 Side 1 fkrydsningsskema til opgave 3 afleveres sammen med den øvrige besvarelse Navn Studienr. a) 45 0 b) 60 0 c) 30

7 ilag 2 Side 2 fkrydsningsskema til opgave 3 afleveres sammen med den øvrige besvarelse Navn Studienr. d) 45 e) f) 150

8 ilag 2 Side 3 fkrydsningsskema til opgave 3 afleveres sammen med den øvrige besvarelse Navn Studienr. g) Ret for h) 5 i) 20

9 ilag 3 Side 1 Radarsituationer til opgave 6 SITUTION 1 TRGET DT C CP 2,5 nm 0,0 nm TCP 20:10 20:40 earing Range 3,2 nm 3,0 nm TC TS 16,7 kn 11,0 kn 000 RDR DT Time 19:55 Range 12 nm True Vector 12 min OWN SHIP Heading 270 Speed 11,0 kn TRUE MOTION 270 C SITUTION 2 TRGET DT C CP 1,4 nm 1,1 nm TCP 12:48 12:39 earing Range 4,4 nm 2,0 nm TC TS 13,5 kn 15,2 kn 000 RDR DT Time 12:36 Range 6 nm True Vector 6 min OWN SHIP Heading 165 Speed 12,0 kn TRUE MOTION 270 C

10 ilag 3 Side 2 Radarsituationer til opgave 6 SITUTION 3 TRGET DT C CP 0,6 nm 0,8 nm TCP 14:53 14:13 earing Range 5,0 nm 2,0 nm TC TS 6,5 kn 17,2 kn RDR DT Time Range 14:32 12 nm True Vector 10 min OWN SHIP Heading 055 Speed 11,5 kn TRUE MOTION C SITUTION 4 TRGET DT C CP 0,0 nm 0,5 nm TCP 15:47 15:00 earing Range 2,5 nm 2,0 nm TC TS 15,5 kn 11,4 kn 000 RDR DT Time 14:32 Range 6 nm True Vector 12 min OWN SHIP Heading 200 Speed 15,0 kn TRUE MOTION 270 C

11 ilag 4 Plottingdiagram til opgave 6 afleveres sammen med den øvrige besvarelse Navn Studienr. Q D 2 D 1 D 1 14: D 2 14: D :05 15: