BETJENINGSVEJLEDNING

Transkript

1 BETJENINGSVEJLEDNING Centrifugalpumpe Honda WB20XT Honda WB30XT Gør venligst denne betjeningsvejledning tilgængelig for betjeningspersonalet med henblik på rigtig anvendelse og varsom behandling af maskinen!

2 Denne betjeningsvejledning omhandler brugen og vedligeholdelse af Honda WB20XT og WB30XT. Alle oplysninger i denne betjeningsvejledning er baseret på de produktinformationer, der forelå på tidspunktet for trykningen. Honda Motor Co. Ltd. Forbeholder sig ret til ændringer uden varsel og uden forpligtelser. Illustrationerne i betjeningsvejledningen er baseret på Honda WB20XT. Læg specielt mærke til oplysninger, der følger disse overskrifter: ADVARSEL: - Stor risiko for personskade eller dødsfald, hvis instruktionerne ikke følges. BEMÆRK: - Mulighed for personskade eller skader på centrifugalpumpen. OBS: - Nyttige informationer. Hvis der opstår problemer, eller du har spørgsmål vedrørende pumpen, kan du kontakte din lokale Del-Pin afdeling. ADVARSEL: - Honda s centrifugalpumpe er udformet med henblik på sikker og pålidelig drift, når den bruger i henhold til vejledningen og til formålet. Læs og forstå betjeningsvejledningen, inden pumpen tages i brug. Undladelse kan resultere i personskader eller skader på centrifugalpumpen. 1. ALMINDELIGE SIKKERHEDSREGLER SIKKERHEDSMÆRKATER DE VIGTIGSTE DELE FORBEREDELSER INDEN START START AF PUMPEN ANVENDELSE AF PUMPEN STOP AF PUMPEN VEDLIGEHOLDESE TRANSPORT OG OPBEVARING FEJLFINDING TEKNISKE DATA Der tages forbehold for fejl og ændringer 1

3 1. ALMINDELIGE SIKKERHEDSREGLER! Honda s pumpe er udformet med henblik på sikker og pålidelig drift, når den bruges i henhold til vejledningen og til formålet. Læs og forstå betjeningsvejledningen, inden pumpen tages i brug. Undtagelse kan resultere i personskader eller skader på centrifugalpumpen. Lydpotten bliver under drift meget varm, og forbliver varm en tid efter motoren er stoppet. Pas på ikke at berøre lydpotten mens den er varm. Lad motoren køle ned inden pumpen stilles til opbevaring indendørs. Motorens udstødningssystem vil under drift blive meget varmt, og forbliver varmt efter motoren er stoppet. For at undgå forbrænding, vær opmærksom på advarselsmærkaterne på pumpen. Udfør altid Forberedelse inden start, inden pumpen startes. Du kan derved undgå eventuelle beskadigelser af pumpen. Undgå at pumpe brandbare og ætsende væsker, som benzin og syre. Ligeledes bør pumpen ikke anvendes til saltvand, kemiske og ætsende opløsninger, som spildolie, vin og mælk. Pumpen skal stå på en plan vandret flade under drift. Hvid vandpumpen står skråt, er der risiko for spild af benzin. For at mindske brandfaren, og for at sikre tilstrækkelig ventilation, placer pumpen mindst 1 meter fra bygninger og andet udstyr under drift. Undlad at placere brandbare genstande op ad vandpumpen. Hold børn og dyr væk fra pumpen, når den er i drift. Lær hvordan du hurtigt stopper pumpen, of forstå brugen af alle betjeningsgreb. Giv aldrig nogen lov til at bruge vandpumpen uden instruktion. Benzin er meget brandfarligt og kan eksplodere under særlige forhold. - Påfyld kun benzin på steder med god ventilation og altid med pumpen stoppet. Undgå rygning og brug af åben ild på stedet, hvor pumpen bliver fyldt op og hvor benzinen opbevares. - Undgå overfyldning af benzintanken. Kontroller, at tankdækslet er skruet godt og fast efter påfyldning. Pas på ikke at spilde benzin. Benzindampe og spildt benzin kan bryde i brand. Hvis der spildes benzin, skal området være helt tørt, inden pumpen startes. Lad aldrig pumpen køre i lukkede rum. Udstødningsgas indeholder giftig kulilte, indånding af kulilte kan medføre bevidstløshed og mulig død. 2

4 2. SIKKERHEDSMÆRKATER LÆS BETJENINGSVEJLEDNINGEN ADVARSEL MOD VARME! 3

5 CE MÆRKAT PRODUCENTENS NAVN OG ADRESSE TIMA PRODUCTS A/S Tårnfalkevej 16 Postboks Hvidovre, Danmark WB30XT 200 3,6 kw 3600 min kg VÆGT STØJMÆRKAT Lwa 101 db 4

6 3. DE VIGTIGSTE DELE LYDPOTTE GASREGULERING TANKDÆKSEL AFGANGS- STUDS CHOKER BENZIN- HANE RAMME HÅNDTAG FOR REKYLSTARTER OLIEPROP / PIND TÆNDINGSKONTAKT SPÆDEPROP LUFTFILTER SUGESTUDS SUGEKURV VANDAFTAPNINGSPROP OLIEAFTAPNINGSPROP 5

7 4. FORBEREDELSER INDEN START 4.1 Montering af sugeslange Anvend en PVC eller gummislange med spiral indlæg for at undgå, at sugeslangen suges flad. Sugeslangen bør være så kort som muligt, da pumpens ydelse er størst jo nærmere den er vandspejlet. Ligeledes står slangelængden i forhold til selvansugningstiden. Den medleverede sugekurv skal fastgøres sugeslangen med spændebånd som vist nedenunder. BEMÆRK: - Monter altid sugekurven på sugeslangen inden du begynder at pumpe. Sugekurven vil udelukke, at der suges grus og sten ind i pumpen, som vil tilstoppe pumpen og beskadige pumpehjulet. OBS: - Spænd omløberne og spændebåndene, så du undgår utætheder. Hvis luft suge ind, vil dette nedsætte sugeevnen. En løst påsat sugeslange vil nedsætte pumpens ydelse og selvansugningsevne. SUGESLANGE SUGEKURV SPÆNDEBÅND 4.2 Montering af afgangsslange Anvend eventuelt en almindelig brandslange som afgangsslange. Den bør altid fastgøres med spændebånd. En kort, tyk slange er den mest effektive. I en lang tynd afgangsslange, vil trykket øges og mindste pumpens ydelse. OBS: - Monter spændebånd på afgangsslangen, da den ellers vil glide af på grund af trykket. AFGANGSSLANGE SPÆNDEBÅND 6

8 4.3 Kontroller motorolien BEMÆRK: - Motorolien er en væsentlig faktor for pumpens ydelse og levetid. Ikke selvrensende olier og totakts motorolier kan ikke anbefales. - Kontroller pumpen, når den står på en plan, vandret flade med motoren stoppet. Anvend en 4-takt førsteklasses motorolie, der svarer til kravene for klassifikationen SG eller SF (motorolier med klassifikationen SG eller SF har dette angivet på dunken). Vælg en olie med viskositet der passer til lufttemperaturen i dit område. Enkel viskositet Multi viskositet 10 W 20 W W - 40 / 15 W W - 40 / 15 W Oliealarm (Kun på nogle modeller) Oliealarmen er designet til forebyggelse af skader på motoren, hvis denne skulle køre med for lidt olie på. Inden niveauet på motorolien kommer under minimum, vil oliealarmen stoppe motoren (tændingskontakten forbliver i kørestillingen). Hvis motoren stopper og ikke vil starte igen, bør niveauet på motorolien kontrolleres inden fejlfinding andre steder. Skru olieproppen ud, og tør målepinden ren. Sæt målepinden i oliepåfyldningshullet hvilende på kanten, uden at skrue den i. Hvis niveauet er lavt, fyldes op til øverste niveau på målepinden med den anbefalede olie. BEMÆRK: - Kørsel med for lidt olie på motoren, beskadiger pumpen. 10 W W o C TEMPERATUR OLIEPÅFYLDNINGSHUL OLIEPROP / PIND ØVERSTE NIVEAU 7

9 4.4 Kontroller benzinen Skru tankdækslet af og kontroller benzinstanden. Påfyld benzin hvis der mangler. Anvend frisk, ren automobilbenzin, oktan 92 eller mere (blyfri benzin anbefales, da det vil minimere dannelse af koks i forbrændingskammeret). Brug aldrig olieblandet eller uren benzin. Undgå snavs, støv og vand i benzintanken. ADVARSEL: - Benzin er meget brandfarligt og kan eksplodere under særlige forhold. - Påfyld kun benzin på steder med god ventilation og altid med pumpen stoppet. - Rygning og brug af åben ild skal undgås på stedet, hvor pumpen bliver fyldt op, og hvor benzinen opbevares. - Undgå overfyldning af benzintanken (der bør ikke være benzin i påfyldningsstudsen) - Pas på ikke at spilde benzin. Benzindampe og spildt benzin kan bryde i brand. Hvis der spildes benzin, skal området være helt tørt, inden pumpen states. - Under hyppig eller længere tids hudkontakt med benzin og indånding af benzindampe. Opbevares utilgængeligt for børn. 8

10 4.5 Kontroller luftfiltret Skru fløjmøtrikken af, og fjern spændeskiven og luftfilterdækslet. Kontroller luftfiltret for snavs og tilstopning. Rens luftfilteret, hvis det er nødvendigt. (Se punkt 8.2) BEMÆRK: - Lad aldrig pumpen køre uden luftfiler. Det vil forårsage kraftig slidtage på motoren fra urenheder, som støv og sand, der suges ind i karburatoren og ind i motoren. FLØJMØTRIK LUFTFILTERDÆKSEL SPÆNDESKIVE LUFTFILTER 4.6 Kontroller spædevandet Pumpehuset skal være fyldt op med vand inden start af motoren. BEMÆRK: - Anvend aldrig pumpen uden vand i pumpehuset, da pumpen bliver overophedet ved drift. Yderligere drift med pumpen uden vand, vil ødelægge pakdåsen i pumpen. Hvis pumpen er kørt tør, stop motoren med det samme, og lad pumpen køle af, inden der påfyldes spædevand. SPÆDEPROP 9

11 5. START AF PUMPEN 1. Åben benzinhanen. 2. Luk chokeren. OBS: - Anvend ikke chokeren, når motoren er varm eller lufttermperaturen er høj. BENZINHANE CHOKER ÅBEN LUKKET LUKKET ÅBEN 3. Drej tændingskontakten hen i kørestilling. TÆNDINGSKONTAKT STOP KØRESTILLING 10

12 4. Skub gasreguleringen lidt til venstre GASREGULERING FULD GAS TOMGANG 5. Træk i håndtaget til rekylstarteren, indtil du mærker modstand og træk derefter hurtigt til. BEMÆRK: - Undgå at håndtaget til rekylstarteren farer tilbage. Før det langsomt tilbage med hånden, for at undgå skader på rekylstarteren. HÅNDTAG FOR REKYLSTARTER 11

13 6. Anvendelse af pumpen Anvendelse af pumpen i stor højde. Ved anvendelse af pumpen i store højder, vil benzin / luftblandingen blive alt for fed. Ydelsen fra motoren vil mindske og benzinforbruget vil øges. Anvendelse i store højder kan tillades, når der monteres en mindre hoveddyse og blandeskruen justeres. Hvis du altid skal anvende pumpen i højder over mtr. over havets overflade, bør din autoriserede Honda forhandler udføre denne modifikation. Selv med korrekt karburatorindstilling vil motorens ydelse mindskes med ca. 3,5% for hver 305 mtr. højden øges. Ydelsen vil dog være større end uden eventuel modifikation. BEMÆRK: - Drift med vandpumpen i lavere højde end hvad den er indstillet til, vil resultere i mindsket ydelse, overophedning og eventuelt kraftige skader på motoren, grunder en for mager benzin / luftblanding. 12

14 1. Luk chokeren gradvist, mens motoren varmer op. CHOKER ÅBEN ÅBEN 2. Indstil gasreguleringen til de ønskede omdrejninger. GASREGULERING FULD GAS TOMGANG 13

15 7. Stop af pumpen 1. Skub gasreguleringen helt til højre. 2. Drej tændingskontakten hen på stop. GASREGULERING TÆNDINGSKONTAKT STOP TOMGANG 3. Luk benzinhanen. BENZINHANE LUKKET LUKKET OBS: - Ved nødstop, drejes tændingskontakten blot hen på stop. 14

16 8. Vedligeholdelse Formålet med periodiske eftersyn og justeringer af pumpen er, at sikre at pumpen maksimal ydelse og levetid. Regelmæssig vedligeholdelse vil også forlænge pumpens levetid. Nødvendige serviceintervaller og vedligeholdelseskrav er beskrevet nederst på siden. ADVARSEL: - Stop pumpen før nogen form for vedligeholdelse udføres. Hvis pumpen skal køre, sørg for god ventilation. Udstødningsgas indeholder giftig kulilte. BEMÆRK: - Anvend kun originale Honda reservedele til vedligeholde og reparation. Brug af uoriginale reservedele kan beskade pumpen. SERVICESKEMA HYPPIGHED Regelmæssig vedligeholdese udføres ved hver angeven måned eller driftstime afhængig af, hvad der kommer først. Motorolie Kontrol Skift Luftfilter Kontrol Skift Vedligeholdelse af tændrør Justering af ventiler Rengøring af forbrændingskammer Rengøring af benzintank Gnistfanger Benzinslange Kontrol af pumpehjul Kontrol af pumpehus Kontrol af ventil i pumpe Daglig X X Efter første måned eller 20 timer X Hver 3. måned eller hver 50 timer X (1) Hver 6. måned eller hver 100 timer X X Rengør for hver 100 timers drift Udskift hvert 2. år Hvert år eller hver 300 timer X (2) X (2) X (2) X (2) X (2) X (2) OBS: (1) Renses oftere under støvede forhold (2) Bør foretages af din lokale Del-Pin afdeling 15

17 8.1 Motorolieskift Olieaftapning foretages, mens motoren stadig er varm, for at sikre hurtig og fuldstændig tømning. 1. Skru oliepåfyldnings- og olieprop / pinden af, og aftap olien. 2. Monter olieaftapningsproppen igen, og spænd den fast. 3. Fyld op med den anbefalede motorolie (se side 7), og kontroller olieniveauet. MOTOROLIE INDHOLD: 0,6 ltr. OLIEPROP / PIND OLIEAFTAPNINGSPROP ØVERSTE NIVEAU Vask hænder med vand og sæbe efter arebejdet med motorolien. OBS: - Skil dig af med den brugte motorolie på en miljømæssig, forsvarlig måde. Du kan eventuelt hælde motorolien tilbage i en beholder, der kan lukkes, og aflevere den hos din lokale Del-Pin afdeling eller genbrugsstation. Undlad at smide beholderen væk sammen med dig almindelige affald eller hælde olien ud på jorden. 16

18 8.2 Vedligeholdese af luftfilter Et snavset luftfilter vil hindre luften i at komme ind i karburatoren. For at modvirke karburatorfejl, renses luftfiltret jævnligt. Rens luftfilteret oftere ved brug i støvede områder. ADVARSEL: - Brug aldrig benzin eller anden brandfarlig væske til at rense filtet i. Det kan forårsage brand. BEMÆRK: - Lad aldrig pumpen køre uden luftfilter. Det vil forårsage kraftig slidtage på motoren. 1. Skru fløjmøtrikken af, fjern luftfilterdækslet og tag luftfilteret af. 2. Vask luftfiltret i varmt sæbevand, og skyld det grundig, eller rens det i en ikke brandfarlig rensevæske. Lad filtret tørre godt. 3. Dyp luftfilteret i ren motorolie og pres overskydende olie ud. 4. Monter luftfiltret og luftfilterdækslet igen. FLØJMØTRIK LUFTFILTERDÆKSEL SPÆNDESKIVE LUFTFILTER 17

19 8.3 Vedligeholdese af tændrør Anbefalede tændrør: BPR 6 ES (NGK) W20EPR-U (DENSO) For at sikre korrekt motordrift, skal elektrodeafstanden på tændrøret være korrekt og tændrøret fri for koksaflejringer. 1. Skru tændrøret ud. ADVARSEL: - Hvis pumpen lige har kørt, vil lydpotten være meget varm. Undgå at berøre lydpotten. 2. Undersøg tændrøret. Smid det væk, hvis porcelænet er krakeleret eller revnet. Hvis tændrøret kan bruges igen, renses det med en stålbørste. 3. Mål elektrodeafstanden med en tændrørssøger. Afstanden bør være 0,7-0,8 mm. Justér elektrodeafstanden ved at bøje sideelektroden. 0,7-0,8 mm. 18

20 4. Kontroller at pakningen på tændrøret er i orden, skru tændrøret i med hånden, for at undgå at skrue det skævt i gevindet. OBS: - Efter et nyt tændrør er monteret med hånden, spændes det 1/2 omgang yderligere for at tætne pakningen. Hvis et tidligere anvendt tændrør bruges igen, spændes det kun 1/8 1/4 omgang for at tætne pakningen. BEMÆRK: - Tændrøret skal spændes godt! Et tændrør der ikke er spændt ordentligt, kan blive meget varmt, og muligvis beskadige pumpen. Anvend aldrig tændrør med forkert glødetal. 19

21 9. Transport og opbevaring ADVARSEL: - For at undgå alvorlige forbrændinger og brandfare, lad pumpen køle af inden den transporteres eller stilles til opbevaring. - Når pumpen transporteres, skal benzinhanen lukkes og pumpen holdes vandret for ikke at spilde benzin. Benzindampe og spildt benzin kan antændes. Følgende ting skal udføres, før opbevaring af pumpen i en længere periode: 1. Opbevar pumpen på et tørt og støvfrit sted. 2. Rengør pumpen indvendigt Aflejringer vil samle sig i pumpehuset, hvis pumpen har været anvendt i mudret, sandet og urent vand. a) Pump rent vand igennem pumpen inden motoren stoppet. Derved kan det undgås at pumpehjulet beskadiges, når pumpen atter startes. b) Efter gennemskylning, skrues aftapningsproppen ud. Der aftappes så meget vand som muligt fra pumpehuset c) Monter aftapningsproppen igen. 3. Aftap benzinen. a) Luk benzinhanen. Skru aftapningsskruen i svømmehuset løs, og tøm benzinen fra karburatoren i en passende beholder. b) Åben benzinhanen og aftap benzinen fra benzintanken i beholderen. c) Spænd derefter aftapningsskruen fast igen. AFTAPNING- SKRUE I KARBURATOR AFTAPNINGSPROP 20

22 4. Skift motorolien. 5. Komservering af motoren. a) Skru tændrøret ud og kom ca. en skefuld ren motorolie i tændrørshullet. b) Træk nogle gange i håndtager til rekylstarteren for at fordele olien i cylinderen. c) Monter tændrøret igen. 6. Træk i håndtaget til rekylstarteren, indtil du mærker modstand; stemplet kommer op i kompressionsslaget. I denne position er både indsugnings- og udstødningsventilen lukket. Når pumpen opbevares sådan, forhindres rustdannelser på ventilerne. STIL HÅNDTAGET PÅ GRIBEHJULET UD FOR DET ØVERSTE BOLTHUL I REKYLSTARTEREN 7. Dæk pumpen til, som beskyttelse mod støv. 21

23 10. Fejlfinding Vandpumpen kan ikke starte 1. Er der tilstrækkelig benzin? 2. Er benzinhanen åben? 3. Kommer der benzin i karburatoren? For at kontrollere, skrues kraburatorens aftapningsskrue løs. ADVARSEL: - Hvis der spildes benzin, skal området være helt tørt, inden tændrøret kontrolleres eller pumpen startes. Spildt benzin og benzindampe kan antændes. AFTAPNING- SKRUE I KARBURATOR 4. Er tændingskontakten i kørestilling? 5. Er der tilstrækkelig olie på motoren? 6. Er der gnist på tændrøret? a) Tag tændrørshætten af. Rens for eventuel snavs omkring tændrøret og skrue det ud. b) Sæt tændrøreti tændrørshætten. c) Drej tændingkontakten over i kørestilling. d) Læg gevindet på tændrøret over på noget metal på motoren, og træk nogle gange i håndtaget til rekylstarteren, for at se om der er gnist på tændrøret. e) Hvis der ingen gnist er på tændrøret, udskiftes dette. f) Monter tændrøret, og forsøg at starte pumpen som beskrevet. 7. Hvis pumpen stadig ikke kan starte, kontaktes din lokale Del-Pin afdeling. 22

24 Når pumpen ikke kan pumpe 1. Er pumpen spædet? SPÆDEPROP 2. Er sugekurven stoppet? 3. Er spændebåndene spændt? 4. Er sugeslange i orden? 5. Er sugehøjden for stor? 6. Hvis pumpen stadig ikke kan pumpe, kontaktes din lokale Del-Pin afdeling. SUGESLANGE SUGEKURV SPÆNDEBÅND 23

25 11. Tekniske data Model Power produkt kode WB20XT WABT WB30XT WACT DIMENSIONER OG VÆGT Længde Bredde Højde Vægt 455 mm. 365 mm. 420 mm. 21,0 kg. 510 mm. 385 mm. 455 mm. 27,0 kg. MOTOR Model Type Slagvolumen Boring x slaglængde Maksimal ydelse Maksimalt drejningsmoment Kølesystem Tændingsystem Omløbsretning Honda GX120T1 4- takt topventilet encylindret 118 cm 3 60 x 42 mm. 4,0 hk. / omdr. 0,75 kg-m. / omdr. Luftkølet Elektronisk tænding Mod uret Honda GX160T1 4- takt topventilet encylindret 163 cm 3 68 x 45 mm. 5,5 hk. / omdr. 1,1 kg-m. / omdr. Luftkølet Elektronisk tænding Mod uret PUMPEN Sugestuds diameter Afgangstuds diameter Motor omdrejninger Maksimal løftehøjde Maksimal sugehøjde Maksimal ydelse Kontinuerlig drift pr. tank STØJ Lydtryk niveau (Lpa) Ifølge EN12639 Støjniveai (Lwa) Ifølge 2000/14/EC 50 mm. 50 mm omdr. 32 mtr. 8 mtr. 600 ltr./min. 2 timer 30 minutter 85 Lpa 101 Lpa 80 mm. 80 mm omdr. 28 mtr. 8 mtr ltr./min. 2 timer 30 minutter 88 Lpa 106 Lpa OBS: - Specifikationerne kan ændres uden varsel. 24