Odense Havn. Beliggenhed. Havnen. Dybder. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:

Transkript

1 Udskrift fra den: Odense Havn Sidste opdateringer Tekst: Plan 1: Beliggenhed Kattegat, Odense Kanal 55 24,6'N 10 22,6'E - kort 115 Havnen er en kommunal selvstyrehavn. Den deler sig mod S i Bassin 1 (E-lige), Bassin 2 (mellemste) og Bassin 3 (W-lige). I havnens S-lige del findes Odense Kommunale Havn bestående af kaj og samt kanalerne, der forbinder Bassin 1 og 2. I havnens N-lige del findes 200 m bolværk og lossebro ved H. J. Hansen Skibsophugning samt 420 m bolværk ved Fynsværket. Ved Lindø ca. 3 sm S for Gabet er der etableret 280 m kaj. Se Lindø Terminalen. Bådehavne: I Bassin 2, S-enden, samt Gl. Havnekaj (kaj 18-20) findes pladser og faciliteter for lystbåde. Ved Kanalvej ud for svajebassinet findes en lystbådebro. Endvidere findes der ca. 1 km N for toldboden en havn for motorbåde. Indsejlingen til denne er delvis overdækket. Indsejlingens bredde er 4,8 m og afstanden fra daglig vandstand til overdækningens underkant ca. 4 m. Dybden i havnens E-lige del er 2,5 m og i den øvrige del 2,0 m. Sejlløbets bredde: Bredden er i kanalen på lige strækninger ca. 60 m foroven og 35 m i bunden og i krumninger henholdsvis ca. 70 m og mindst 35 m. Der er vigepladser for mindre skibe ved Nisted og ved N-enden af kanalen. Bundbredden i det gravede løb gennem fjorden er minimum 50 m, og der er adskillige naturlige vigepladser. Dybder Dybden fra Gabet til Lindø Terminalen er 11,0 m. I resten af sejlløbet samt i havnen inklusive svajebassinerne og ved Fynsværkets bolværk 7,5 m. Ved enkelte bolværksstrækninger er dybden dog mindre. Se i øvrigt planer. Da der sker tilsanding eller tilmudring på visse strækninger af sejlløbet, kan man ikke regne med, at løbets normale dybde på 11,0 og 7,5 m til stadighed vil være til stede i fuld bundbredde. Side 1

2 Største skibe der kan besejle Inderhavn: Længde max. 160 m og dybgang 6,8 m. Skibe på indtil ca. 160 m længde kan svaje i E-lige og W-lige svajebassiner. Vandstand Forskellen mellem middelhøjvande og middellavvande er ca. 0,4 m. Højvande i havnen falder i reglen sammen med månens kulmination, mens højvande ved Gabet i reglen kommer ca. 1 time tidligere. Storm mellem W og NE kan give indtil 1,8 m højvande og storm mellem E og SW indtil 1,5 m lavvande. Strøm Ved Gabet kan der være stærk strøm. Besejling For at sikre skibes passage af hinanden skal alle skibe over 20 m i længde, som er udstyret med VHF, under sejlads på strækningen mellem Gabet og Odense Havn holde lyttevagt på VHF, kanal 12, og deltage i et positionsmeldesystem. Se Særlige bestemmelser, Sejladsregler 1 for detaljer om meldesystemet. Fartbegrænsning I Kanalen må maskindrevne skibe og fartøjer ikke sejle med en hastighed, der overstiger 6 knob. Se i øvrigt Særlige bestemmelser, Sejladsregler, 2. Afmærkning Se kort 115. Kilometerstenene langs kanalens W-lige bred angiver afstanden i km fra Bassin 2 S-ende. Kabler Et kabel er udlagt tværs over kanalen ved Stige Færgested og N for Motorbådshavnen. Kablerne er ved landingsstederne afmærket med plader mærket Kabel, ankring og ålestangning forbudt og ca. 200 m fra landingsstederne med plader mærket 200 m til kabel. N for Norgekaj er udlagt 3 kabler tværs over kanalen og ved Fynsværket 2. Ca. 8 m SW for Stige Færgested er udlagt et telefonkabel tværs over kanalen. Se i øvrigt kort 115. Ankerplads Større skibe kan ankre uden for Gabet, mindre skibe inden for Gabet. Lods DanPilot, Lodseriet Danmark Telefon (døgnbemandet) Side 2

3 Telefax VHF kanal 87 E-post: Hjemmeside: Lodsmødestedet N for Gabet er vist i søkortene. I øvrigt henvises til Lodstilsynets "Bekendtgørelse om anvendelse af lods". Lodstvang På strækningen mellem Gabet og Lindø skal følgende skibe anvende lods: 1) Skibe med en længde (l.o.a.) på 100 m og derover, eller 2) skibe med en bredde på 15 m og derover. På strækningen mellem Lindø og Odense Havn og under forhaling inden for Odense Havns område skal følgende skibe anvende lods: 1) Skibe med en længde (l.o.a.) på 70 m og derover, eller 2) skibe med en bredde på 11 m og derover. I øvrigt henvises til Lodstilsynets "Bekendtgørelse om anvendelse af lods", "Bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis" og "Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis". Bugsering Bugserbåd kan rekvireres. Ressourcer El findes enkelte steder. Reparationer udføres af Lindøværftet eller lokal smedie. Dykkerassistance. Havnekontor Telefon / (døgnvagt) Telefax VHF kanal 12 (lyttevagt mandag-fredag kl ) E-post: info@odensehavn.dk / havnekontor@odensehavn.dk Hjemmeside: Toldklarering SKAT, toldvejledning Telefon Hjemmeside: Oversigt over Toldekspeditioner med åbningstider og kontaktoplysninger findes på hjemmesiden. Havneområde Havnen består på den yderste del af det mellem kanalbredderne og det mellem kajen og modstående bred dannede bassin, på den Side 3

4 inderste del består den af østre og vestre havnebassin. Det til havnen hørende søområde er begrænset af: Mod N en ret linie tværs over kanalen ud for 3 km-stenen ved vejen til Nisted. Særlige bestemmelser Sejladsregler. I medfør af 1, stk. 2, 6, nr. 1 og 32, stk. 4, i lov om sikkerhed til søs, jf. lovbekendtgørelse nr. 627 af 26. juli 2002, og efter bemyndigelse fra økonomi- og erhvervsministeren fastsætter Søfartsstyrelsen følgende bekendtgørelse nr. 717 af 26. august 2002 om sejlads m.v. på Odense Fjord og Kanal: Meldesystem 1. På strækningen mellem Gabet og Odense Havn er der af sejladssikkerhedsmæssige grunde etableret et positionsmeldesystem, hvis formål er at tilsikre, at skibe på den nævnte strækning informeres om andre skibes bevægelser. Herved kan modgående skibe planlægge en sikker passage af hinanden i den snævre sejlrende, som uanset den etablerede afmærkning kan frembyde vanskeligheder på grund af sejlrendens skarpe drej og tilstødende områder med ringe vanddybder. Stk. 2. I meldesystemet er der oprettet følgende meldepunkter: 1) Ved passage af 55 33,5'N (ved anduvningsbøjen). 2) Lindø-terminalen: 55 28,5' N 10 32,4' Ø. 3) Klintebjerg Havn: 55 28,7' N 10 27,2' Ø. 4) Odense Havn. Stk.3. Følgende regler gælder for deltagelse i meldesystemet: 1) Meldesystemet omfatter alle skibe over 20 meter i længde, som er udstyret med VHF. Positionsmeldingerne skal udsendes over VHF, kanal 12. 2) Skibe i Odense Havn skal holde lyttevagt på VHF, kanal 12, fra 30 minutter før afgang, og deltagende skibe skal holde lyttevagt på samme kanal under sejlads mellem anduvningsbøjen og Odense Havn. 3) Ved passage af anduvningsbøjen for indgående, ved passage af meldepunkterne ved Lindø-terminalen og Klintebjerg Havn og ved afgang fra Odense Havn skal et skib udsende følgende oplysninger: Skibets navn, sejlretning (indgående/udgående), position og dybgang. Ved afgang fra Odense Havn oplyses tillige kajnummer. 4) Når et modgående skib hører en udsendelse afgivet i overensstemmelse med punkt 3) skal det besvare udsendelsen ved at identificere sig selv med navn, sejlretning (indgående /udgående), position og dybgang, således at de to modgående skibe indbyrdes kan aftale en sikker passage. 5) Kommunikationssproget skal af hensyn til udenlandske skibes besejling af strækningen i videst muligt omfang være engelsk. Generelle bestemmelser Side 4

5 2. For al sejlads i det uddybede og afmærkede løb i Odense Fjord og Odense Kanal, dvs. strækningen mellem Gabet og Odense Havn gælder de af Søfartsstyrelsen i bekendtgørelse om regler for sejlads m.m. i visse danske farvande fastsatte bestemmelser med nedenstående tilføjelser: 1) I Kanalen må maskindrevne skibe og fartøjer ikke sejle med en hastighed, der overstiger 6 knob. 2) Skibe og fartøjer, som ligger fortøjet eller ligger stoppet, og pramme og flåder, hvad enten de ligger stille eller gør fart, skal af maskindrevne skibe passeres med særlig forsigtighed og om fornødent med stoppet maskine. 3) Ved slæbning af pram, flåde eller genstand, hvis længde overstiger 30 m, skal der på strækningen mellem Roholm og Odense Havn foruden det slæbende skib anvendes bugserbåd agter. 4) Det er i sejlløbet mellem Espenøre Hage og Odense Havn og i dettes nærhed forbudt at udføre arbejder, som kan medføre fare for, at sejlløbet forurenes af derved løsnet materiale. 5) Bjærgning af skib eller fartøj ved hjælp af bjærgningsbåd eller bugserbåd skal straks anmeldes til havnevæsenet i Odense, hvis anvisninger skal følges. 6) Under isforhold skal førerne af skibe og fartøjer nøje følge de af havnevæsenet i Odense givne anvisninger for sejladsen i Fjorden og Kanalen samt de i "Efterretninger for Søfarende" offentliggjorte bestemmelser. 3. Overtrædelse af denne bekendtgørelse straffes med bøde. Ordensbestemmelser. For overholdelse af orden i Odense Havn gælder "Standardreglement for overholdelse af orden i danske erhvervshavne" med følgende tilføjelser: Største tilladte hastighed for motorbåde er 6 sømil i timen. Tankskibe med brandfarlige væsker af klasse I samt andre skibe med mere end 20 hl væske af klasse I må ikke sejle længere ind i havnen end til havnevæsenets anlægsplads for tankskibe. Ethvert skib, der ligger uden på et andet, helt eller delvis, skal fra solnedgang til solopgang føre en lanterne med hvidt lys, der er anbragt ved skibssiden i den side og på det sted, der er nærmest farvandet, og således, at den lyser uhindret ud over vandet. Det er forbudt at svaje rundt ved at sætte skibets stævn mod bolværk under samtidig brug af skruen. Såfremt et skib medfører mindre partier brandfarlige væsker i dunke eller tønder, der ikke skal losses i havnen, kan der af havneopsynet meddeles tilladelse til, at disse varer forbliver om bord under skibets losning. Losning af tankskibe med brandfarlige væsker går forud for losning af skibe med brandfarlige væsker i dunke og tønder. Tankskibe, der skal losse ved havnevæsenets anlægsplads, skal forinden losningen påbegyndes, svaje rundt, således at stævnen Side 5

6 vender bort fra Odense Havn. (Uddrag af Ordensreglement for Odense Kommunale Havn af 15. august 2007) Følgende er gældende for Odense Kommunale Havn, idet den i ordensmæssig henseende henhører under Odense Havn. Ordensbestemmelser. For overholdelse af orden i Odense Kommunale Havn gælder "Standardreglement for overholdelse af orden i danske lystbådehavne og mindre fiskerihavne" med følgende tilføjelser: Fartøjer med motor må højst sejle med en fart af 3 knob i havnens område. Faciliteter Service Proviantering Transport og Kommunikation Side 6