Analyse Polsk lavtryk, høj fugtighed, finregn og solstorm. Af Ove Fuglsang Jensen

Transkript

1 Analyse 2011 Polsk lavtryk, høj fugtighed, finregn og solstorm Af Ove Fuglsang Jensen Emnet i 2011 indeholder en udførlig beskrivelse af skæbneflyvningen den 3. juli 2011 fra Heide, kapflyvningsdagen 30. juli, Henstedt 6. august og Altona 13. august. Alle disse kapflyvningsdage har hver deres historie, hver deres problematik, og dette vil blive indgående beskrevet. BREVDUESPORT.dk Side 1 af 26

2 Kapflyvningsdagen 3. juli 2011 Denne gennemgang gælder alle kapflyvninger der var denne dag, dog med hovedvægten lagt på Heide. Strategien her er, at starte helt oppe fra vejrsatellitten med det store overblik over begivenhederne, for derefter at arbejde os nedad i detaljen. L 3. juli kl Et kraftigt lavtryk har placeret sig midt i Polen, og her bliver det liggende det meste af dagen. Et lavtryk kører venstre om (mod uret), og trækker skyerne rundt om sit centrum, hvilket er nemt at se. Den røde stribe markerer den varme luft der strømmer fra Finland og de Baltiske lande, hen over Sverige til Danmark, hvor denne varme tørre luft møder den mere fugtige og køligere Atlanterhavsluft, der er markeret med det blå. På næste side vises et nærbillede af situationen. BREVDUESPORT.dk Side 2 af 26

3 3. juli kl På dette nærbillede ser vi tydeligt, at Jylland og det nordlige Tyskland er totalt overskyet, medens Sjælland ligger i sol. Læg mærke til, at det nordlige Jylland har spredte skyer, og at opklaringen kommer nordfra. Det der er meget vigtigt at notere sig, er den køligere luft der hele tiden presser sig på fra vest i Jylland og i det nordlige Tyskland. Hvis man skal sige det lidt dramatisk, er disse områder imellem det røde og det blå blevet omdannet til en kampzone mellem kølig og varm luft. Det er heller ikke tilfældigt, at en luftmasse med varm eller kold luft der maser sig frem bliver kaldt en varmfront eller koldfront, idet ordet front betegner den kampzone som det faktisk er. I dette helt konkrete tilfælde er den kolde luftmasse fra Atlanterhavet den stærke der langsomt fordriver den varme luft, og dette kan tydeligt ses på vindmåling og retning på næste side. BREVDUESPORT.dk Side 3 af 26

4 Temperatur 3. juli kl. 12 På et temakort for temperatur ser vi tydeligt de høje temperaturer over Finland og Baltiske lande, samt Sverige. Ude i Nordsøen er temperaturen 13 grader, og temperaturforskellen til Sjælland er over 10 grader med 24 grader i København. Vind 3. juli kl. 12 Vi ser her på temakortet for vind, at de varme luftmasser langsomt men sikkert bliver ført mod vest af lavtrykkets påvirkning. De to luftmasser støder sammen over Jylland, hvor vi kan se at den kølige vind fra vest presser den varme luft væk over tid. BREVDUESPORT.dk Side 4 af 26

5 Fugtprocent 3. juli kl. 12 Her på temakortet for fugtprocent må enhver tvivl være fejet af bordet. I det meste af sydlige Skandinavien er fugtprocenterne i 70érne og 80érne, medens det i det meste af Jylland og nordlige Tyskland er ekstremt høje fugtprocenter. Vi må da konstatere at den såkaldte kampzone ligger der hvor disse er højst. Dette temakort må være det endegyldige bevis på, at der i disse områder sker noget i atmosfæren mellem de kolde og varme luftmasser. Dette webbillede fra Hamborg 3. juli kl , viser situationen i store dele af den omtalte kampzone. BREVDUESPORT.dk Side 5 af 26

6 3. juli 2011 analyse af Heide og sydlige Jylland Hidtil har vi set vejret den 3. juli i et større perspektiv. Vi vil nu prøve at gå tættere på de steder hvor duerne blev løsladt denne dag. Det var oprindeligt meningen, at duerne skulle løslades den 2. juli, men som alle i Gruppe 5-6 ved, så gik det ikke helt som prognosen fra DMI foreskrev! Heide 3. juli duerne løslades kl. 12 Fugt kl. 12 Sigt kl. 12 Ser vi først på temakort fugt, er det tydeligt i Helgolandsbugten, at fugten er ved at nærme sig det normale, medens det i hele det østlige Schleswig-Holstein og Hamborg, ligger en tung dyne af fugt med dårlig sigt helt fra Hamborg i syd og til Skrydstrup i nord. Fugt kl. 12 Sigt kl. 12 Indenfor det røde felt har vi det vi kalder kampzonen, og vi bemærker de høje fugtprocenter en del er helt oppe på 100%. Hvor der er ekstrem høj fugtighed er der lav sigt, og omvendt ved lav fugtighed god sigt. Det interessante for Heide er, at det faktisk ligger i en slags lomme hvor fugt og sigt er rimelig, men vi skal ikke mange kilometer væk fra Heide før den er gal, både mod øst og sandelig også mod nord hvor duerne skal hen! BREVDUESPORT.dk Side 6 af 26

7 Vejrfakta Heide web-billeder fra kampzonen Data: Wetterspiegel.de Følger vi rubrikken kl. 12 ved den røde pil, er der totalt overskyet, vinden meget svag fra nordvest og fugten er faldet en smule siden kl. 10. Hamborg kl Lüneburg Heide kl BREVDUESPORT.dk Side 7 af 26

8 Hvilken rolle spiller lyn den 3. juli 2011? Når de meteorologiske forhold er så kaotiske som det er beskrevet her 3. juli, vil der automatisk opstå en masse lyn og torden. Forklaringen på en tordensky er, at der inden i tordenbygen bliver dannet positivt og negativt ladede partikler, der opstår ved sammenstød mellem iskrystaller og hagl der bliver hvirvlet rundt og støder ind i hinanden, forårsaget af den megen turbulens med kraftige vinde op og ned samt sidelæns. Simpelt forklaret er det statisk elektricitet i gigantisk skala. Der vil normalt være positivt ladet partikler i toppen af skyen, og negativt i bunden. Lynene kan slå fra toppen af skyen mod jorden, eller fra bunden af skyen og selvfølgelig også sideværts. Lynnedslag 3. juli 2011 Den voldsomme aktivitet i luftlagene hvor de to fronter mødes, vil give masser af lyn i visse områder som det ses på DMI s opgørelse 3.juli. De fleste lyn der er registreret, er nok nogle der er aktive i de højere luftlag 10 km oppe. Er der et sådant bælte af mange lyn, vil der helt sikkert være en del af de såkaldte Blå Jets, nogle kæmpe lyn ovenover tordenskyerne, og disse Blå Jets er af meget stor styrke. BREVDUESPORT.dk Side 8 af 26

9 Analyse af Heide og Sektionsflyvninger 3. juli 2011 For at forstå hvorfor det gik som det gjorde, må vi skue tilbage til torsdag samme uge, hvor vejrprognoserne viste kraftig regn i Danmark, specielt i de østlige egne. På grundlag af disse prognoser, besluttede DdB, at de østlige og sydlige regioner skulle flyve om fredagen. Ifølge prognoserne også fredag ville regnen ikke nå Jylland før senere om lørdagen. Det skulle imidlertid gå anderledes, da et kraftigt område med regn nåede Jylland tidligt om morgenen, og derved skabte situationen om søndagen den 3. juli. Fra Lüneburg til Heide Gruppe 5-6 skulle flyve Lüneburg, men vejrsituationen så ikke ud til bedring ved Lüneburg og Hamburg tværtimod! Det eneste område med mulighed for slip, var områderne Bremen Heide, hvor opklaringen var begyndt fra vest. Duerne blev som sagt flyttet til Heide, hvor forholdene skulle være rimelige. Men var de nu det? Heide ligger faktisk i en lomme (rød cirkel) med lavere fugt og bedre sigt, men udenom mod nord og øst er områderne rigtigt dårlige for duerne, med høj fugt og lav sigt, og højere oppe i skyerne buldrer det løs med meget urolig luft i de øvre luftlag. Ligegyldigt hvad vej duerne gik, ville de komme ind i disse for duerne farlige vejrbetingelser. Desuden må det antages at der også i området ved Heide, kan være meget urolige vinde længere oppe. Sigt 3. juli kl. 12 BREVDUESPORT.dk Side 9 af 26

10 Vejret i Jylland den 3. juli Vejret i Jylland var meget værre end i Heide. Nordjylland havde godt vejr fra morgenstunden og opklaringen trak langsomt sydpå. Ser vi på fugt og sigt i Jylland kl. 12 den 3. juli, må det være klart, at Jylland er skarpt opdelt i Nord/nordøst med opklarende vejr, og vest/syd med høj fugt og lav sigt. Denne fastlåste tilstand ophører ca. kl. 15, men er stadig bedre jo længere nord man kommer. Denne opklaring kommer af den simple grund, at vestlige vinde og lavere temperaturer tager magten i Jylland. Koldfronten har vundet slaget! Fugt Sigt Vind Satellitfoto 3. juli kl. 9 Rød pil Jylland Blå pil Heide BREVDUESPORT.dk Side 10 af 26

11 Duernes reaktion Hvad blev resultaterne af vores kapflyvninger under disse vejrforhold? Heide blev en ren katastrofe, faktisk en af de værste i mange år. I Jylland gik det nok bedre med de gamle duer, men ungernes kapflyvninger blev den totale katastrofe. Starter vi i Heide først, så var det en god idé at flytte duerne fra Lüneburg til Heide, ja det var faktisk det eneste rigtige at gøre. Som det fremgår klart af ovenstående materiale, var vejret for slip i nærområdet ved Heide ikke så ringe, men når det er sagt, må vi huske, at området ved Heide kun er en lille del af en større helhed. Lige nord for Heide er sigten 7 km og lidt øst for 8 km, og det er da nemt at konstatere, at duerne ikke skal flyve langt før end der går helt ged i det. Områderne langs vestkysten af Schleswig-Holstein, er ikke blevet det vi kalder homogent ensartet endnu. Der er stadig urolige forhold visse steder nede ved jorden, men også generelt nogle hundrede meter højere oppe. Prøv at se på billedet hvor urolige vindforholdene er i en tordenbyge og det vil være noget af det samme når kold/varmfront støder sammen. En anden faktor der også må tages i betragtning, er de bælter af lynnedslag, hvor der helt sikkert på toppen af tordenbygerne km oppe, brager løs med meget kraftige udladninger af Blå Jets, der helt sikkert vil forstyrre duernes navigeringsevne på det magnetiske. Solen er ikke synlig, og duerne kan derfor kun bruge den magnetiske navigering. De Blå Jets har helt sikkert en virkning også meget langt fra udbruddene. Der skal ikke herske tvivl om, at duerne i Heide er gået i panik p.g.a. manglende evne til at navigere i de ekstremt vanskelige forhold. BREVDUESPORT.dk Side 11 af 26

12 Ser vi nærmere på Jylland er der vist ikke nogen lommer med gode steder for slip. Det var derfor bare at vente til opklaringen langsomt kommer ind fra nord. Ved ca. kl. 15 var det ved at være nogenlunde i Jylland, og hvis duerne er løsladt inden da, vil det give problemer. Duer løsladt i Sønderjylland, vil være under det brede bælte af lyn, samt de medfølgende Blå Jets ovenover, og dette kan give ekstra problemer for duerne. Klima under transport Ungeflyvningerne denne dag blev den totale katastrofe, med meget få procents hjemkomster. Efter den kapflyvning, var der nogle i Sektion 63, der begyndte at tænke over, hvorfor det gik så galt. Deres konklusion var følgende: Lastbilerne til sektionsflyvningerne har ikke mekanisk udluftning, og i ventetiden om lørdagen i regnvejr, bliver varmen og fugtigheden inde på ladet utrolig høj, og dette påvirker duernes ydeevne. Duerne er sat ned til 70-80% i deres evne til at tackle problemerne ved slip. Jeg vil gerne henvise til en artikel om dette skrevet af Dr. Scheemaecker i Gut Flug (oversat i Brevduen 1999 nr. 10). Forfatteren kommer til følgende konklusion: Følgen er, at orienterings-evnen er stærkt nedsat når lemmene falder, og det medfører de store tab. Mon ikke det var værd at overveje noget mekanisk udluftning i sektionernes transporter? Uheldigt lavtryk Hele denne indviklede affære der her er beskrevet, skyldes udelukkende det lavtryk der lagde sig fast over Polen. Hvorfor opfører dette lavtryk sig sådant, når det normale er, at lavtrykkene her hos os kommer noget mere nordligt? Svaret er det enkle, at det er polarjetstrømmen der lige slår en bue ned over Europa og giver mulighed for dannelsen af et lavtryk. På billedet øverst ses en situation fra juli 2007, hvor et lavtryk dannes SV for Danmark, men hvis vi lige tænker os jetstrømmen flyttet mod øst, vil vi have den situation vi havde 2-3. juli Nedenunder er vist en typisk højtrykssituation over Nordeuropa, skabt af en jetstrøm nordvest for Skotland. Vi må nu spørge, hvorfor vejret ikke arter sig som det plejer, men et godt bud kan være, at det er de første tegn på den klimaforandring der tales så meget om. BREVDUESPORT.dk Side 12 af 26

13 Kap flyvningsdagen 30. juli Denne weekend kapfløj Gruppe 3-4 og 5-6 om fredagen, undtagen Gruppe 1-2 der fløj Bremen om lørdagen sammen med sektionsflyvninger i Jylland. Det blev en dag med spredte hjemkomster, hvor flyvetiden for selv de første duer blev noget længere end normalt. Meteorologiske fakta Forholdene ved de fleste slipsteder, var rimelige med god sigt osv., men der var totalt overskyet. Dette skydække i sydlige Jylland og nordlige Tyskland, blev op ad formiddagen brændt væk af solen i det meste af Jylland. BREVDUESPORT.dk Side 13 af 26

14 Kl til var Jylland skyfrit medens skyerne stadig lå tungt over nordlige Tyskland. BREVDUESPORT.dk Side 14 af 26

15 Fakta fra solen For første gang i hele denne sæson, rørte solen på sig med store solpletter. En af disse solpletter gav en større solstorm i mellemklasse (M9) kl dansk tid. Solstormen er rettet direkte mod jorden, og dette vil give en vis effekt i timerne efter udbruddet. Her er solpletten fotograferet i samme sekund solstormen eksplodere med en M9. Billedet er taget af den nye supersatellit SDO der optager billeder fra solens overflade hele tiden, ét billede per sekund! Nedenunder solen i forskellige filtre. BREVDUESPORT.dk Side 15 af 26

16 Her ses solstormen i mellemklasse kl dansk tid. Det er tydeligt at solen har bygget op til denne event i flere dage. Analyse Det er med dette udbrud som med alle andre giftige ting fra solen, at det vigtigste er, om der er overskyet eller ej. I dette tilfælde var der overskyet i sydlige Jylland og nordlige Tyskland, og dette faktum vil tvinge duerne til at navigere på det magnetiske. Ved slip fra morgenstunden, vil duerne kredse en tid for at få pejling, hvilket også skete. Det er bare uforståeligt, at man slipper ungerne når en del af de gamle duer stadig kredser over slipstedet. Det må derfor antages, at dem der stod for slippet ikke anede hvad der var galt, og undrede sig over, at duerne ikke ville gå i drift. BREVDUESPORT.dk Side 16 af 26

17 Henstedt 6. august Kapflyvningerne fra Henstedt 6. august 2011 gav lidt spredning i feltet, og hvad grunden hertil er, gennemgås her kort. Satellitfoto kl Schleswig-Holstein var denne morgen dækket af et let skydække, medens der syd for Hamborg var tættere Skydække. Hvorledes dette skydække er, har stor betydning for hvordan fugt og sigt forløber om morgenen. BREVDUESPORT.dk Side 17 af 26

18 Meteorologiske fakta Fugt kl. 7 Sigt kl. 7 Øverst Fugt og Sigt kl. 7: Vi ser at hele området ligger tæt på de 100%, ja enkelte steder er den 100%! Sigten retter sig herefter og er alt for langt nede over hele området. Nederst Fugt og Sigt kl. 8: Det er næsten ikke til at se forskel på Fugt 7 og 8. Nogle steder er fugten blevet højere! Sigten ligger på næsten samme tal. Fugt kl. 8 Sigt kl. 8 Tager vi et udsnit af hele Tyskland med fugtprocent, som er vist til venstre, ser vi at fugtprocenterne syd for Hamborg (bl.a. Soltau), er noget længere nede i det mere tålelige område. Sammenligner vi med satellitfoto, er det der hvor skyerne befinder sig, de bedste områder er. Dagen før den 5. august, var der om morgenen og formiddagen nogen regn, og dette kan også være med til at danne den ekstreme høje fugt i området. BREVDUESPORT.dk Side 18 af 26

19 Analyse En analyse af denne morgens slip, er noget af det mest enkle der kan tænkes: Den ekstreme høje fugt i hele Schleswig-Holstein, giver lav sigt, og der hvor solen har nogen magt dannes inversioner med delte luftlag. Duerne har svært ved at tackle disse forhold, og det vil uvægerligt give spredte hjemkomster. Hvis inversionen kun findes på et begrænset område, kan duerne slippe væk nogenlunde hurtigt, men hvis området er meget stort som den 6. august om morgenen, kan duerne have besvær med at komme på rette spor. BREVDUESPORT.dk Side 19 af 26

20 Altona 13. august Igen har vi en kapflyvning som mange i Gruppe 5-6 ikke lige glemmer, og det kan vel siges at være en kapflyvning med lidt huller i hjemkomsterne! Denne lille analyse vil ikke være som alle de andre, - nej den vil være interaktiv for læserne, hvor du kære læser, kan være med på første parket med vejret den 13. august om morgenen! Satellitfoto kl. 7 Skyer med spredt regn ligger tungt over nordlige Tyskland om morgenen den 13. august. Satellitfoto kl. 11 viser betydelig opblødning i skyerne. BREVDUESPORT.dk Side 20 af 26

21 Meteorologiske fakta Fugt og sigt kl. 9 den 13. august: Fugt ligger oppe ved det farlige nær 100%, men det mest interessante er sigten der nogle steder ligger rimeligt, medens den andre steder ligger faretruende lavt, og dette gælder også Hamborg hvor sigten kun er 3 km (rød cirkel). Sigten i Hamborg er kl = 5 km, kl = 7 km indtil den kl. 11 er over 10 km. Det allervigtigste at forstå ved denne vejrsituation er, at der spredt ud over landskabet er byger af støvregn, der flytter sig meget lidt rundt. Dette ses tydeligt på skemaet til højre hvor Sprühregen fremgår (betyder støvregn). Vejrradar kan ikke se støvregn, må vi lige nævne! Fugt kl. 9 Sigt kl. 9 BREVDUESPORT.dk Side 21 af 26

22 Hamborg kl. 9 Hamborg kl. 11 BREVDUESPORT.dk Side 22 af 26

23 Analyse Som forrige analyse er den her lige til højre benet og nem at gennemskue: De tunge skyer i hele nordlige Tyskland ligger mere eller mindre tæt, og visse steder inklusive Hamborg ligger der byger af støvregn. Denne vejrsituation fortsætter mere eller mindre frem til kl. 11. Området ved Hamborg har lav sigt til næsten kl. 11, men om der er nogle huller med god sigt er svært at sige. Regnbyger kan være farlige for duerne det ved vi, men støvregn i byger med dårlig sigt er endnu værre også det ved alle vi der flyver med duer. Duernes fjer bliver hurtigt våde i støvregn! Interaktiv analyse Nu er der nok nogen der sidder og tænker: Ja det er meget godt, men hvor meget kan vi stole på de webbilleder der er vist i artiklerne, bl.a. denne sidste artikel? Der kan være manipuleret med billederne osv. Derfor kære læser skal vi sammen gå ind og se vejret i Hamborg den 13. august 2011! Webside Finder du forsiden af WetterOnline, ser du til venstre menuen og under Aktuell vælger du Messwerte. Når denne side dukker op vælger du Hamburg eller Schleswig-Holstein og du får siden nedenunder. Adresse: Du sætter nu pilen fra musen på Hamburg (rød pil) og trykker. BREVDUESPORT.dk Side 23 af 26

24 Aktuelles Wetter Du sætter nu pilen fra musen på Webcam (rød pil) og trykker. Webcams für die Region Hamburg Du sætter pilen fra musen på Hamburg, Bergedorf (rød pil) og trykker. Bergedorf Webkamera BREVDUESPORT.dk Side 24 af 26

25 Du er nu inde og kan se det kontinuerlige webkamera, der tager et billede i sekundet fra kl. 06 til kl. 12 midnat. Ønsker du at gå tilbage i tid trykker du Tag (Dag) og Monat (Måned) eller måske Jahr (År). Du ønsker i dette tilfælde Tag 13 og Monat 8, hvorefter du trykker på Abfragen (Fremkald), og filmen fra 13. august 2011 vil køre. Hvor ligger Bergedorf? Bergedorf ligger i en forstad øst for Hamborg. Fra centrum af Bergedorf til Altona er der ca. 20 km. Trittau ligger ca. 20 NØ fra Bergedorf. Webkameraet i Bergedorf vender mod vest, altså mod Altona. Altona Bergedorf BREVDUESPORT.dk Side 25 af 26

26 Løsladelser og klimaforandringer Jeg vil gerne knytte en kommentar til kapflyvningen 3. juli 2011 fra Heide. Det blev faktisk en minderig dag, på den helt dårlige måde, og det gælder også sektionsflyvningerne. Der manglede utroligt mange duer på dagen, nogle slag fik slet ikke duer hjem fra enten hvid eller rød. Da det var overstået kunne det konstateres, at både gruppevindere og sektionsvindere manglede i stort tal nogle mener, at der manglede ca. 50. Det må indrømmes at det er hård kost, men at nogle enkelte henvender sig personligt til den ansvarlige og skælder ud, og at andre fremfører verbale hug ved møder, kan ikke være en god fremgangsmåde. Nu er tingene sket som de er, og vil vi videre, skal der med udgangspunkt i den eller de dårlige kapflyvninger, rejses spørgsmål, om hvordan vi kommer videre herfra. I gamle dage fandtes der offentlige debatter om tingene, og der blev udarbejdet offentligt tilgængelige beskrivelser af rejseledsagerne, en åbenhed som man i dag kun kan drømme om blev genindført. Flyvningen fra Heide gav bagefter et minus på ca duer i statistikken for Gruppe 5-6 et antal der aldrig blev helt genvundet i 2011 på mellemdistancen. Derfor er det alvorlige ting som vi her taler om. Disse hændelser vil jeg gerne kæde sammen med det faktum, at de meget omtalte klimaforandringer er ved at slå igennem. Vil vi i sporten have nogle ordentlige kapflyvninger uden alt for store tab, skal vi først og fremmest tage det med løsladelser meget alvorligt. Dernæst skal der oprustes til opgaven, delvis med mere viden og kompetence, men også med nye arbejdsrutiner på området. Gør vi i sporten ikke noget ved dette, vil vi få meget mere af den slags kapflyvninger der er nævnt i denne artikel. Desuden vil det give et unødvendigt stort udsving i antal aktive medlemmer i sæsonen, og dermed også et stort udsving i antallet af afsendte duer med en dårligere økonomi til følge og ikke mindst utilfredse og skuffede medlemmer. Alt i alt en ond cirkel som der heldigvis kan gøres noget ved allerede før sæson 2012! BREVDUESPORT.dk Side 26 af 26