Politisk dokument uden resume. 10 Justering af rejsereglerne. Indstilling: Administrationen indstiller,

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Politisk dokument uden resume. 10 Justering af rejsereglerne. Indstilling: Administrationen indstiller,"

Caroline Olsen
8 år siden
Visninger:

1 Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 13. september 2012 Mads Lund Larsen 10 Justering af rejsereglerne Indstilling: Administrationen indstiller, At bestyrelsen tiltræder, at rejsereglerne ændres, således at det generelle rygeforbud i 11 udtrykkeligt omfatter alle former for rygning, også brug af elektroniske cigaretter At bestyrelsen tager til efterretning, at gyldighedstiden for enkeltbilletter udstedt af Movia følger tabel for tilladt tid gældende for rejser på rejsekort som følge af rejsekortets udrulning i takstområde Hovedstad. At bestyrelsen tager til efterretning, at DSB og Metroselskabet på tidspunktet for takst 13 ændrer gyldighedstid for kontantbilletter, så den følger tidstabel for rejser på rejsekort. Beslutning: Tiltrådt. Sagsfremstilling: Der opstår løbende behov for at justere, præcisere eller på anden måde ændre de til enhver tid gældende rejseregler, og den almindelige procedure er, at administrationen kan iværksætte mindre ændringer med efterfølgende orientering til bestyrelsen. I særlige tilfælde vil ændringer blive forelagt bestyrelsen til beslutning. Nærværende indstilling omhandler 3 mindre ændringer, men den ene anses for potentiel debatskabende, hvorfor alle forelægges bestyrelsen. Trafikselskabet Movia Ledelsessekretariat 1/5

2 Elektroniske cigaretter I de gældende rejseregler fremgår det med henvisning til lov om røgfrie miljøer, at det er forbudt at ryge i bussen eller lokalbanernes tog. Henvisningen i rygeloven gælder lovens 20, som bestemmer, at det ikke er tilladt at ryge indendørs i kollektive transportmidler eller taxaer. I forbindelse med den seneste ændring af rygeloven i august 2012 blev det slået fast, at de såkaldte elektroniske cigaretter, som ikke er baseret på røg, men på vanddamp, ikke er omfattet af rygeloven. Praksis i andre trafikselskaber er følgende: DSB forbyder udtrykkeligt brug af e-cigaretter i deres tog på linje med tobakscigaretter. Metroselskabet har ikke udtrykkeligt forbud mod e-cigaretter NT og Fynbus praktiserer forbud Midttrafik tager snart stilling, og administrationen indstiller forbud. Det er administrationens vurdering, at et samlet forbud mod rygning af enhver art også e- cigaretter er nemmest at kommunikere til kunderne. Samtidig udelukker et samlet forbud diskussioner om, hvorfor den ene slags rygning er forbudt og ikke den anden. Det foreslås, derfor, at bestemmelsen i Movias rejseregler ændres til: 11. Rygning Alle former for rygning er forbudt i busser og lokalbanerne uanset om der afgives tobaksrøg, vanddamp eller lignende. Tidsgyldighed for enkeltbilletter Enkeltbilletter udstedes i dag på forskelligt udstyr afhængigt af salgssted, men uanset salgsudstyr er gyldigheden den samme. Gyldigheden kan være angivet som udstedelsestidspunkt eller som Gyldig til: Med indførelse af rejsekortet er Movia overgået til at udstede alle enkeltbilletter i busser på rejsekortudstyr. Gyldighed for enkeltbilletter udstedt på rejsekortudstyr afviger fra nuværende gyldighed for enkeltbilletter. Forklaringen er, at rejsekortudstyret er knyttet til en tidstabel, som gælder for såvel enkeltbilletter som for den såkaldte tidspris for rejsekortrejser. Tidspris betyder, at hvis en rejse på rejsekort fra første check-ind til sidste check-ud tidsmæssigt går ud over på for- 2/5

3 hånd fastsatte maksimaltider for den rejste afstand, udregnes rejsens pris ikke efter normalpriskurven, men efter en tidsbaseret priskurve. Tabel 1 Uddrag af Rejsekort rejsebestemmelser om sammenhæng mellem afstand og tid Tabellen viser sammenhængen mellem antallet af rejste zoner og den tid (i minutter), rejsen højst må vare. Hvis rejsen varer længere, findes prisen for rejsen ved at tage udgangspunkt i rejsetiden frem for antallet af zoner. For rejser mellem takstområder er prisen uafhængig af rejsetid. Hvis eksempelvis en rejse i 3 zoner varer længere end den maksimale tid på 1 time og 15 minutter udregnes rejsens pris efter det zoneantal, som svarer til rejsens faktiske tid. Hvis rejsen har taget 1 time og 50 minutter, prissættes rejsen, som om den havde strakt sig over 6 zoner. Generelt gælder i dag, at enkeltbilletter er gyldige, når seneste påstigning sker indenfor en given tidsperiode fra billettens udstedelsestidspunkt. Tidsperioderne er som vist i tabel 2: Tabel 2 Traditionelle kontantbilletters nuværende gyldighedstid 2 og 3 zoner 1 time 4, 5 og 6 zoner 1½ time 7, 8 og alle zoner 2 timer 3/5

4 I praksis udstedes alle enkeltbilletter med udstedelsestidspunkt sat til nærmeste kvarter svarende til, hvad bilister gør, når der skal sættes P-skive. Det betyder, at kunder, der køber en 2-zoners enkeltbillet kl får en billet, som er gyldig i 1 time og 14 minutter. Mobilbilletter udstedes med angivelse af udstedelsestidspunkt og udløbstidspunkt, hvor gyldighedstiden er sat i henhold til ovenstående tabel tillagt 15 minutter. De ekstra 15 minutter er tillagt for dels at tage højde for den ekspeditionstid der kan være i mobiltransaktionen og for at kompensere for de op imod 15 minutters ekstra gyldighedstid, der kan være på papirenkeltbilletter. For enkeltbilletter udstedt på rejsekortudstyr er tidsgyldighed af tekniske årsager den samme som tidsgyldigheden for rejsekortrejser, jf. tabel 1. Tidsgyldigheden i rejsekortsystemet anvendes som nævnt til bestemmelse af, hvornår en given rejse har taget uforholdsmæssig lang tid i forhold til rejseafstand, dvs. til afgørelse af hvornår kunden skal betale tidspris i stedet for ordinær afstandspris. Tidsgyldigheden er således en vigtig faktor i rejsekortprisberegningen, som ikke kan ændres uden risiko for utilsigtede rejsekortpriser. Tabel 3 Tidsgyldighed for kontantbilletter i rejsekortsystem og traditionelle kontantbilletter Rejseafstand Tidsgyldighed rejsekort Nuværende tidsgyldighed 2 zoner 60 min 60 min 3 zoner 75 min 60 min 4 zoner 90 min 90 min 5 zoner 105 min 90 min 6 zoner 120 min 90 min 7 zoner 135 min 120 min 8 zoner 150 min 120 min 9 zoner og derover 165 min 120 min 4/5

5 For rejsekortrejser fortsætter tidsrækken op til længst mulige rejse (målt i zoner) men for enkeltbilletter er den maksimale gyldighedstid 165 min for alle-zoners rejser. Hovedparten af traditionelle enkeltbilletter i TH har hidtil været udstedt med angivelse af udstedelsestidspunkt, hvorefter det er op til kunden selv at beregne udløbstidspunkt. For enkeltbilletter udstedt på rejsekortudstyr er udløbstidspunktet angivet. Det betyder, at de udvidede gyldighedstider fremgår af de kontantbilletter Movia udsteder på rejsekortudstyr. En formel harmonisering af gyldighedstider for enkeltbilletter kan ske som led i Takst Det vil sige, at kunder, der rejser på traditionelle kontantbilletter (som udstedes af DSB eller Metroen) til 3, 5, 6, 7, 8 eller alle zoner, vil få forlænget gyldighed på deres kontantbillet, jf. tabel 3, ved harmonisering af gyldighedsperiode til rejsekort-bestemmelser, samtidig med at kontantbillettens information til kunden bliver lettere at forstå. I Syd og Vest er der i forvejen fuld harmoni for billetters gyldighed i busser og tog. Økonomi: Indstillingerne har ikke økonomiske konsekvenser for Movia. Miljømæssige konsekvenser: Ingen Åbent/lukket punkt: Åbent Kommunikation: Sagsdokumentet offentliggøres på Movias hjemmeside. 5/5

Relaterede dokumenter

at vedlagte takstforslag for takstområde Hovedstad i 2015 (bilag 05.1) implementeres med effekt fra den 18. januar 2015

Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 11. september 2014 Mads Lund Larsen 05 Takster 2015. Indstilling: Administrationen indstiller, at vedlagte takstforslag for takstområde Hovedstad i 2015