SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig.

Transkript

1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 7 SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Side 1

2 Lovliggør SKAT Uber? I en stor opsat artikel i Politiken, torsdag den , fortæller underdirektør i SKAT, Per Jacobsen, at SKAT nu indleder en klapjagt på Ubers chauffører. SKAT har via Holland skaffet tal fra 2000 bilister, der i alt har tjent 56 millioner kroner på at køre for Uber. Nu vil man gå målrettet efter skattesnyderne. Ifølge underdirektør i SKAT, Per Jacobsen, så vil SKAT nu tilsende de pågældende bilister et brev med en ordlyd der er nogenlunde som følger: Vi har erfaret, at du i 2014 og 2015 har tjent penge på at køre for Uber, men du har åbenbart ikke skrevet det på selvangivelsen. Oplysningerne viser, at mere end 2000 danskere har kørt ulovligt for Uber siden starten i efteråret 2014, med en samlet indtjening på 56 millioner. Underdirektøren har ligeledes til fjernsynet udtalt, at såfremt skattevæsenet finder, at der er begået groft skattesvig, vil sagerne blive overgivet til politiet, således at skattesnyderne også vil få en bøde for deres ulovlige kørsel. Side 2 Vi har aldrig nogen sinde hørt mage til vrøvl. Kan en bankrøver nu gøre sin forretning lovlig, ved at skrive på sin selvangivelse, at han har haft en indtjening på kr ,- fra Den Danske Bank i Brøndby. Dette vil formodentlig ikke gøre bankrøveriet lovligt? Men det mener klaphatten fra SKAT åbenbart. Det rigtige vil vel være, at politiet / anklagemyndigheden undersøger sagen og konfiskerer den ulovlige indtægt og derefter slæber synderne i retten for at de kan få en bøde for overtrædelse af (næsten) alle paragrafferne i persontransportloven.

3 Som det er nu, så har Uber chaufførerne kun fået en bøde på 2.000,- kr. uanset hvor mange gange de har overtrådt færdselsloven og taxiloven m.m. Men hvis en taxichauffør stoppes og han har skrevet et forkert tidspunkt el.lign. I kørebogen, så får han en bøde på 2.500,-kr. Uber chaufførerne får tilsyneladende rabat. En taxichauffør, hvor kørekortet er inddraget eller ikke er fornyet, får en bøde for at køre uden gyldigt kørekort plus det indkørte beløb konfiskeres. Vognmanden der har haft chaufføren kørende uden gyldigt førerbevis, får konfiskeret fortjenesten samt en bøde på 2.500,kr./vagt. Hvoraf kommer denne forskelsbehandling? Er vi ikke alle lige for loven? Nu må det være på tide, at Den Enøjede Justitshævner samt resten af politikerne vågner op. Det er helt utroligt, at disse ulovligheder nu har kunnet foregå i 2 år, uden at nogen har grebet ind. Vi har fået den idé, at den eneste grund til, at ulovlighederne har fået lov til at udvikle sig, det er, fordi visse politikere har haft en agenda, som de har ønsket at fremme. At det så har været hamrende ulovligt, det generer dem ikke; for disse politikere er hævet over alle andre. Vågn Op! Side 3

4 <<< KLIPPET FRA TAXINYT >>> Thi kendes for ret: Det ulovlige kendes som værende lovligt. Side 4

5 Side 5

6 DanTaxi Provins DanTaxi TaxiNord Side 6

7 Side 7

8 Side 8

9 Hvem overtager hvem? Som det fremgår af foranstående, så står sammenlægningen mellem DanTaxi og TaxiNord lige for døren. Sammenlægningen skulle have fundet sted den 1. september 2016, men dette er ikke sket. Det er ikke som tidligere, hvor John Lindbom bare købte alt hvad han havde lyst til eller er det? For 30 år siden, fortalte John Lindbom, at alle store aftaler, foregik i hemmelighed. Vognmændene i Valby Bilen fik i 1986 at vide, at forretningen i fremtiden skulle administreres af Codan Bilen. Det viste sig senere, at der var tale om en løgnehistorie. Der var ingen administrationsaftale, men derimod en købsaftale med Valby Bilens ejer. Vi synes, at vi nu ville advare vognmændene i Dan- Taxi, så de ikke hopper på hvad som helst. DanTaxi bestillingskontor lukkede jo den 10. september 2015, så reelt er de jo fritstillet og kan skifte til hvad som helst, selvom der ikke er mange at vælge imellem. Der er jo ikke fremkommet med betingelserne som de skal køre under i det nye sammenlagte selskab, kun at de, i første omgang, skal køre under DanTaxi Provins. Problemet er bare, at der ikke findes noget der hedder DanTaxi Provins, med hjemsted i Virum; men det foregår vel også i al hemmelighed, så det får vi vel at vide en gang i fremtiden. Taxinævnet har ingenting gjort i det år, hvor DanTaxi bestillingskontor ikke har eksisteret. Vognmændene har ikke set noget regnskab for 2015, så det er jo gætterier, hvorvidt der er over eller underskud. At Nævnet intet foretager sig, det overrasker os ikke, Taxa 4x35 er også holdt op med at lave årsregnskaber og her har de vognmænd, der kun er tilsluttet bestillingskontoret fortsat overskuddet for 2013, 2014 og 2015 til gode. Disse overskud, er overført til egenkapitalen i ejerforeningen, hvilket er i strid med taxiloven. Side 9

10 Bladet KAT-Bladet udkommer 10 gange årligt på nettet. Redaktion Ansvh. Red. Andris Kirsteins. Interesserede kan sende os en mail, hvorefter vi sørger for at sende jer en mail med bladet kvit og frit, når bladet er udkommet. KAT tryk og lay-out. KAT-Bladet. Københavns Aktive Taxiforening Postadresse: KAT-Bladet, Viemosevej 123, 2730, Herlev. Kontor: Magnoliavej 2, kld., 2000 Frederiksberg Kontortid: Mandag & Onsdag adresse: 12:00 13:00 (juli dog kun mandag) Telefon: Hjemmeside: Fax: Kasser Faglig Andris konsulent: Kirsteins Kurt træffes Petersen. onsdag. Som medlemmer kan optages Illustrationer: Taxivognmænd Jim Petersen. i Danmark, samt chauffører med gyldigt førerkort. Kontingent udgør KAT-Bladets 375,- kr. kvartalet. redaktion: Leif Jensen, Pia Jensen, Kurt Petersen & Andris Kirsteins. Foreningens bestyrelse: Grete Gren, Leif Jensen, Mogens Jensen, Pia Jensen & Andris Kirsteins. Side 10