De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (tog) Detaljeret metodebeskrivelse
|
|
- Ingeborg Laustsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (tog) Detaljeret metodebeskrivelse December
2 Indhold 1. Baggrund og formål Dataindsamling Databehandling Omregning af besvarelserne i spørgeskemaet til rapportens format Statistisk usikkerhed Rapportering Stikprøveplan Arriva DSB Fjern- og Regionaltog DSB S-tog Metroen Nordjyske Jernbaner Om Passagerpulsen
3 1. Baggrund og formål De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (NPT) har til formål at afdække passagerernes tilfredshed med deres rejse med den kollektive transport opdelt i henholdsvis tog (inkl. metro) og bus. Passagerpulsen bruger resultaterne fra NPT til at sætte fokus på de områder, hvor der bør ske forbedringer for at højne den generelle passagertilfredshed. Det sker blandt andet ved møder med togselskaberne og andre relevante parter. Ved disse møder sætter vi fokus på problemerne og fremhæver de gode eksempler som benchmarks og inspiration til efterfølgelse. Dataindsamlingen til NPT blev indledt første gang i december 2015 og omfattede fra begyndelsen Arriva Tog, DSB, Metro og Nordjyske Jernbaner. Fra 1. april 2017 kommer Lokaltog A/S på Sjælland med i NPT, og Passagerpulsen arbejder på, at også busserne og letbanerne kommer med på et tidspunkt. NPT gennemføres af COWI A/S for Passagerpulsen. Der er indgået en kontrakt til og med 30. september 2017, med mulighed for yderligere et år til 30. september Herefter foretages der et nyt udbud af opgaven. 2. Dataindsamling Dataindsamlingen sker løbende over året. På den måde tilstræbes det, at der indsamles 1/12 af de årlige besvarelser hver måned, dog justeret for eventuelle udsving i de månedlige passagertal. Denne fordeling gælder for det totale antal besvarelser. For det enkelte selskab vil der kunne være afvigelser, men det tilstræbes også på selskabsniveau, at opnå en så korrekt fordeling som muligt. Dataindsamlingen sker fordelt over hele året, herunder hverdage, weekender og helligdage, i tidsrummet klokken 6 til 23. COWI A/S udarbejder en plan for uddeling af spørgeskemaerne, der skal sikre, at det ønskede antal besvarelser totalt og for de enkelte strækninger og stationer opnås, og at disse er fordelt repræsentativt i forhold til passagerernes forventede fordeling på ugedage (hverdage/weekend/ helligdage) og tidspunkter på døgnet. Det er desuden COWI A/S opgave at sikre, at besvarelserne er repræsentative for fordelingen af passagerer på standard/stillekupé/1. klasse, myldretid/ikke myldretid og billettyper. Passagerpulsen vil, i samarbejde med togselskaberne, løbende kontrollere, at dette er tilfældet. Antallet af spørgeskemaer, der uddeles på de enkelte strækninger/stationer vil løbende blive tilpasset, så det afspejler fordelingen af passagerer på strækningerne/stationerne. COWI A/S interviewere vil som udgangspunkt køre med på hele togstrækninger, fra startstation til slutstation, for at sikre, at alle passagerer har mulighed for at deltage i undersøgelsen, uanset hvor de stiger på og af toget på strækningen. Dataindsamlingen foregår ved uddeling af papirspørgeskemaer til passagererne på de aktuelle stationer og strækninger. Uddelingen af spørgeskemaer foretages af COWI A/S interviewere. Uddelingen kan ske på stationerne eller på toget afhængigt af hvad der giver den bedste sikkerhed i 3
4 dataindsamlingen, og sikrer opnåelse af det ønskede antal besvarelser pr. strækning og/eller station. Uddelingerne sker efter et tilfældighedsprincip, der sikrer, at alle passagerer, der stiger på et tog på en bestemt station, har samme sandsynlighed for at blive tilbudt et spørgeskema. Passagererne har mulighed for at færdiggøre deres besvarelse af spørgeskemaet umiddelbart før afslutningen af deres rejse, eller efter, hvis de måtte ønske det. Passagerpulsen vil gerne have hele rejseoplevelsen med. Derfor bliver der udleveret en frankeret svarkuvert sammen med spørgeskemaet. Passagererne kan vælge at aflevere det udfyldte spørgeskema til intervieweren, hvis de ønsker det. Intervieweren må ikke opfordre passagererne til at gøre dette. Som et alternativ til besvarelsen på papir tilbyder COWI A/S også, at man kan svare elektronisk på spørgeskemaet. Enten ved brug af en QR-kode (og en efterfølgende besvarelse på en smartphone eller tablet) eller ved brug af en URL (og en efterfølgende besvarelser på en PC). COWI A/S overvåger hele tiden antallet af indkomne besvarelser og justerer eventuelt uddelingsplanerne, hvis de opsatte mål ikke nås. 3. Databehandling De indleverede besvarelser scannes og kontrolleres for anvendelighed. Kun besvarelser hvor mindst 2/3 af alle spørgsmål er udfyldt indgår i rapporteringen af De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (NPT). Herefter kontrolleres besvarelserne for konsistens, således at det sikres, at det f.eks. kun er de passagerer, der har cyklet til stationen, der har svaret på spørgsmålet om tilfredshed med cykelparkeringen. Eventuelle svar på spørgsmål, der ikke skulle have været svaret på, renses bort, men resten af passagerens besvarelse bevares. Efter kvalitetstjekket vejes besvarelserne på selskabsniveau, med udgangspunkt i kendte passagertal for de enkelte strækninger og stationer, fordelt på hverdage og weekender, og tidsbånd på dagen. Det sker for at sikre, at besvarelser fra f.eks. pendlere i morgenmyldretiden ikke kommer til at repræsentere fritidsrejsende i weekenden. Togselskaberne samarbejder med Passagerpulsen og COWI A/S i denne forbindelse. 3.1 Omregning af besvarelserne i spørgeskemaet til rapportens format I spørgeskemaet, som ligger til grund for tilfredshedsundersøgelsen, har vi brugt en skala, der består af tallene 0-10, hvor 0 angiver den lavest mulige tilfredshed og 10 den højest mulige tilfredshed. Vi har i rapporten valgt at inddele passagerernes besvarelser ud fra, hvor stor en andel, der er henholdsvis tilfreds/meget tilfreds, hverken tilfreds eller utilfreds, utilfreds/meget utilfreds. Denne inddeling er valgt, fordi det gør resultaterne mere brugervenlig end angivelsen af et gennemsnitstal for kundetilfredsheden: Tilfreds + meget tilfreds: 7-10 Hverken tilfreds eller utilfreds: 4-6 Utilfreds + meget utilfreds: 0-3 Opdelingen er foretaget ved en samlet vurdering af: 1) hvordan skalaen anvendes af de passagerer, der har besvaret spørgeskemaet, og 2) hvordan et 4
5 udvalg af passagerer, der rejser med kollektiv transport opfatter skalaen. Når vi ser på resultaterne, kan vi konkludere, at 5 bliver opfattet som det absolutte midtpunkt på skalaen, idet kategorien 5 anvendes langt hyppigere end både 4 og 6. Kategorien 6 anvendes mindre hyppigt end 5 og 7, hvilket indikerer en mulig grænse fra en neutral holdning til en begyndende tilfredshed. Fordelingen af passagerernes besvarelser er venstreskæv. Det betyder, at der er en større andel, der har angivet en høj tilfredshed end en lav tilfredshed. Anvendelsen af skalaen viser derfor ikke med sikkerhed, om skalaen opfattes symmetrisk eller asymmetrisk i relation til tilfredshed og utilfredshed, selvom 5 opfattes som et naturligt midtpunkt. I forbindelse med tilfredshedsundersøgelsen har vi gennemført en særskilt undersøgelse blandt 685 brugere af kollektiv transport. Årsagen er, at vi ville undersøge passagerernes forståelse af skalaen, inden vi begyndte at bruge den. I undersøgelsen har vi spurgt ind til tilfredsheden med den senest gennemførte togrejse, og bedt deltagerne om at angive deres tilfredshed på to forskellige skalaer skalaen er vist præcist som i NPT spørgeskemaet, dvs. uden yderligere forklaring end selve spørgsmålet. 1-5 skalaen er vist med tilhørende forklaring til hvert punkt på skalaen, dvs. 1 Meget utilfreds, 2 Utilfreds, 3 Hverken tilfreds eller utilfreds, 4 tilfreds og 5 Meget tilfreds. Undersøgelsen er gennemført som en såkaldt split sample, hvor halvdelen af deltagerne er blevet bedt om først at angive deres tilfredshed på 0-10 skalaen og herefter på 1-5 skalaen. Den anden halvdel er blevet bedt om at angive deres tilfredshed på de to skalaer i den omvendte rækkefølge. Resultaterne viser, at kategorien 4 af nogle svarpersoner opfattes som utilfreds, mens andre opfatter kategorien som hverken tilfreds eller utilfreds. Noget tilsvarende gør sig gældende for kategorien 6, hvor opfattelsen er delt mellem tilfreds og hverken tilfreds eller utilfreds. Kategorien 3 bliver opfattet næsten entydigt som utilfreds, mens 7 opfattes som tilfreds. Disse resultater indikerer, at tallet 5 er skalaens midtpunkt, idet en neutral holdning og begyndende utilfredshed og tilfredshed ligger i intervallet 4-6. På den baggrund har vi valgt at opdele skalaen i intervallerne 0-3, 4-6 og Statistisk usikkerhed Antallet af besvarelser har betydning for sikkerheden i resultaterne. Jo flere besvarelser jo mere sikre er resultaterne. Indenfor statistik måles sikkerheden ved hjælp af et såkaldt konfidensinterval angivet ved en procentsats indenfor hvilket en given svarandel kan variere. Dette kaldes den statistiske usikkerhed. Flere besvarelser giver et mindre interval indenfor hvilket en given svarandel kan variere og dermed mindre statistisk usikkerhed. Det antages normalt, at stikprøven følger en normalfordeling, hvor den statistiske usikkerhed er størst for en svarandel på 50 % og faldende i op- og nedadgående retning. Forudsætningen om normalfordeling er fuldt ud gældende for de tilfredshedsmål, der indgår i rapporten for De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (NPT). 5
6 Forholdet mellem stikprøvestørrelse og usikkerhed er dog ikke lineært, idet man for at halvere den statistiske usikkerhed må indsamle 4 gange så mange besvarelser. Denne sammenhæng er vist i nedenstående figur, hvor antal besvarelser vises på x-aksen og den statistiske usikkerhed målt i procent vises på y-aksen. Figur 1 Der anvendes et signifikansniveau på 95 %. Det betyder, at den statistiske usikkerhed målt i procent med 95 % sandsynlighed er korrekt. Eksempel: For en stikprøve på 100 besvarelser er der angivet svarandel på 25 %. Den statistiske usikkerhed for denne svarandel er 8,5 %-point, hvilket betyder, at svarandelen med 95 % sandsynlighed ligger indenfor intervallet 16,5 % og 33,5 %. Dette og andre eksempler er vist i tabel 1 og 2 på næste side. Tabel 1: Maksimal statistisk usikkerhed for forskellige stikprøvestørrelser Stikprøvestørrelse Usikkerhed (+/-) 25 19,6 % points 50 13,9 % points 100 9,8 % points 200 6,9 % points 500 4,4 % points ,1 % points ,2 % points ,4 % points 6
7 Tabel 2: Statistisk usikkerhed for en stikprøvestørrelse på 100 og forskellige andele Svarandel Usikkerhed (+/-) Sandsynlig værdi 5% 4,3 % points 0,7% - 9,3% 10% 5,9 % points 4,1% - 15,9% 25% 8,5 % points 16,5% - 33,5% 50% 9,8 % points 40,2% - 59,8% 75% 8,5 % points 66,5% - 83,5% 90% 5,9 % points 84,1% - 95,9% 95% 4,3 % points 90,7% - 99,3% På samme måde kan der beregnes statistisk usikkerhed og et konfidesinterval for to forskellige uafhængige andele. I NPT rapporten sker dette ved sammenligning af svarandele for hvert tilfredshedsspørgsmål for forskellige perioder, både i forhold til forskellen mellem denne og forrige periode og i forhold til samme periode året før. Hvis forskellen mellem de to andele ligger udenfor konfidensintervallet, er de to andele med 95 % sandsynlighed forskellige fra hinanden. Eller udtrykt på en anden måde: der er kun 5 % sandsynlighed for, at forskellen mellem de to andele skyldes tilfældigheder eller målefejl. 5. Rapportering Resultaterne af De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (NPT) offentliggøres hvert halve år. Sommerhalvåret dækker perioden 1. april til 30. september. Vinterhalvåret dækker perioden 1. oktober til 31. marts. Den første rapport dækkede dog kun perioden fra ultimo december 2015 til 31. marts Denne rapport var derfor baseret på i alt ca besvarelser mod normalt ca besvarelser. Besvarelserne i den første periode blev dog indsamlet med samme krav til repræsentativitet, som de øvrige perioder, men der er en lidt forhøjet statistisk usikkerhed grundet de færre besvarelser. Passagerpulsen vurderer, at resultaterne for den første periode var fuldt valide for togselskaberne totalt set, men at der vil være en større usikkerhed i den første rapport, hvis man ønsker at nedbryde den på de enkelte delstrækninger. NPT rapporterne indeholder en detaljeret gennemgang af passagerernes tilfredshed med de målte tilfredshedsfaktorer. Resultaterne bliver både vist totalt og opdelt på selskaber og strækninger, således at det er muligt at sammenligne selskaberne totalt og nedbrudt på selskabets strækninger. Dette gælder for alle de strækninger, hvor datagrundlaget er tilstrækkeligt. NPT rapporterne bliver offentliggjort medio juni og medio december. Offentliggørelsen sker på Passagerpulsens hjemmeside og ved at rapporterne sendes direkte til de selskaber, der indgår i NPT. 7
8 6. Stikprøveplan 6.1 Arriva For Arriva tilstræbes en fordeling med 83 % besvarelser fra hverdagsrejser og 17 % besvarelser fra weekendrejser. Besvarelser pr. Strækning halvår TOTAL 2400 Struer -Aarhus 500 Struer-Thisted 200 Skjern - Struer 300 Skjern - Esbjerg 300 Esbjerg -Tønder 300 Aarhus - Skjern 600 Varde - Nr. Nebel 200 *) *) Der tilstræbes 200 besvarelser pr. halve år uden krav om, at det skal være repræsentativt på kvartalsniveau. 6.2 DSB Fjern- og Regionaltog For DSB F/R tilstræbes en fordeling med 83 % besvarelser fra hverdagsrejser og 17 % besvarelser fra weekendrejser. Besvarelser pr. Strækning halvår TOTAL 8800 DSB Øresund 400 EuroCity: Aarhus Padborg 400 EuroCity: København Rødby F. 400 IC Bornholm: København Ystad 400 Regional: København Roskilde 400 Regional: Roskilde - Køge - Næstved 400 Regional: Roskilde Nykøbing F. 400 Regional: Roskilde - Holbæk/Kalundborg 400 Regional: Odense Svendborg 400 Regional: Odense Middelfart/Fredericia 400 Regional: Aarhus - Grenå 200 Regional: Aarhus - Odder 200 Regional: Herning Holstebro 400 Lyntog: København Århus 400 InterCity: København Korsør 400 InterCity: Nyborg Middelfart 400 InterCity: Vejle Århus 400 InterCity: Lunderskov Tinglev 400 Intercity: Århus Struer 400 InterCity: Hadsten Randers Aalborg (incl. Regional: Aalborg nærbane) 400 InterCity/Regional: Aalborg Frederikshavn 400 InterCity: Kolding Esbjerg 400 InterCity: Vejle Struer - Thisted 400 8
9 6.3 DSB S-tog For DSB S-tog tilstræbes en fordeling med 83 % besvarelser fra hverdagsrejser og 17 % besvarelser fra weekendrejser. Station Besvarelser pr. halvår Besvarelser TOTAL 3700 Station pr. halvår Albertslund 60 Karlslunde 20 Allerød 40 KB Hallen 20 Avedøre 30 Kildebakke 20 Bagsværd 30 Kildedal 20 Ballerup 80 Klampenborg 20 Bernstorffsvej 20 København H 240 Birkerød 40 Køge 40 Bispebjerg 30 Langgade 20 Brøndby Strand 20 Lyngby 110 Brøndbyøster 30 Malmparken 20 Buddinge 30 Måløv 30 Charlottenlund 20 Nordhavn 80 Danshøj 20 Ny Ellebjerg 30 Dybbølsbro 60 Nørrebro 70 Dyssegård 20 Nørreport 360 Egedal 20 Ordrup 20 Emdrup 30 Peter Bangs Vej 20 Enghave 40 Ryparken 40 Farum 30 Rødovre 30 Flintholm 80 Sjælør 40 Frederikssund 30 Skovbrynet 20 Friheden 40 Skovlunde 20 Fuglebakken 30 Solrød Strand 30 Gentofte 20 Sorgenfri 20 Glostrup 80 Stengården 20 Greve 30 Stenløse 20 Grøndal 20 Svanemøllen 80 Hareskov 20 Sydhavn 30 Hellerup 100 Taastrup 40 Herlev 60 Valby 110 Hillerød 70 Vallensbæk 20 Holte 40 Vangede 20 Hundige 40 Vanløse 70 Husum 30 Veksø 20 Hvidovre 30 Vesterport 110 Høje Taastrup 40 Vigerslev Allé 30 Ishøj 50 Virum 20 Islev 20 Værløse 30 Jersie 20 Ølby 30 Jyllingevej 20 Ølstykke 20 Jægersborg 20 Østerport 110 Ålholm 20 Åmarken 20 9
10 6.4 Metroen For Metroen tilstræbes en fordeling med 80 % besvarelser fra hverdagsrejser og 20 % besvarelser fra weekendrejser. Besvarelser pr. Station halvår TOTAL 2400 Vanløse 120 Flintholm 100 Lindevang 80 Fasanvej 80 Frederiksberg 120 Forum 120 Nørreport 340 Kongens Nytorv 160 Christianshavn 160 Amagerbro 120 Lergravsparken 80 Øresund 80 Amager Strand 80 Femøren 80 Kastrup 80 Lufthavnen 120 Islands Brygge 80 DR Byen 80 Sundby 80 Bella Center 80 Ørestad 80 Vestamager Nordjyske Jernbaner For Nordjyske Jernbaner tilstræbes en fordeling med 85 % besvarelser fra hverdagsrejser og 15 % besvarelser fra weekendrejser. Besvarelser pr. Strækning halvår TOTAL 400 *) Hjørring-Hirtshals 200 Frederikshavn-Skagen 200 *) Der tilstræbes 200 besvarelser pr. halve år uden krav om, at det skal være repræsentativt på kvartalsniveau. 10
11 7. Om Passagerpulsen Kort om Passagerpulsen Passagerpulsen varetager passagerernes interesser og arbejder for at gøre det nemmere for trafikselskaber og politikere at få viden om passagererne og deres syn på, hvad der er god kollektiv transport. Udgangspunktet er brugerne af den kollektive transport, og med "passageren i centrum" gennemføres nationale undersøgelser om passagerens rejse fra dør til dør samt en række temaundersøgelser. Passagerpulsen startede 1. oktober For yderligere information om De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (NPT) kontakt Analyseansvarlig Lars Wiinblad Analysemedarbejder Anders Albrechtsen Foto: Ulrik Jantzen Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk Fiolstræde 17B Postboks København K Tlf.: Mail: passagerpulsen@fbr.dk Web: passagerpulsen.taenk.dk 11
12 12
De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (tog) Detaljeret metodebeskrivelse
De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (tog) Detaljeret metodebeskrivelse Indhold 1. Baggrund og formål... 5 2. Dataindsamling... 5 3. Databehandling...6 3.1 Omregning af besvarelserne i spørgeskemaet
Læs mereMandag-fredag Monday-Friday
M2 M1 Mandag-fredag Monday-Friday M2 M1 Mandag-fredag Monday-Friday 17 27 47 57 07 22 32 42 52 02 12 47 57 07 17 27 59 09 19 29 39 49 07 17 27 47 57 11 21 31 41 51 01 17 27 47 57 07 Hillerød Hillerød Allerød
Læs mereMandag-fredag Monday-Friday
M2 M1 M2 M1 02 12 22 32 42 52 17 27 47 57 07 22 32 42 52 02 12 30 40 50 00 20 47 57 07 17 27 59 09 19 29 39 49 02 12 22 32 42 52 07 17 27 47 57 11 21 31 41 51 01 17 27 47 57 07 Hillerød Hillerød Allerød
Læs mereFarum. Østerport. Hillerød. Køge. Hundige
Dagtimer ma-lø Daytime Mon-Sat 18 28 38 48 58 08 28 38 48 58 08 18 47 57 07 17 27 50 00 10 20 30 40 20 30 40 50 00 10 Hillerød Hillerød Allerød Birkerød Virum Sorgenfri Lyngby Jægersborg Gentofte Bernstorffsvej
Læs mereFarum. Hillerød. Østerport. Hundige / Solrød Strand. Køge. Farum
18 28 38 48 58 08 31 41 51 01 11 21 47 57 07 17 27 58 08 18 28 38 48 20 30 40 50 00 10 Køge Hillerød - ma-fr 5.02-0.22 5.52-18.32 lø 5.02-0.22 10.32-17.12 sø og hldg 6.02-0.22 - Køge ma-fr 5.22-0.42 6.12-18.52
Læs mereKØBENHAVN MALMÖ SAMFUNDSØKONOMISKE BEREGNINGER ALTERNATIVE VÆKSTRATER INCENTIVE PARTNERS
KØBENHAVN MALMÖ SAMFUNDSØKONOMISKE BEREGNINGER ALTERNATIVE VÆKSTRATER INCENTIVE PARTNERS ØRESUNDSMETRO KØBENHAVN MALMØ 2013 Notat Projekt: 1529 Samfundsøkonomisk screening af Øresundsmetroen Dato: 23.
Læs mereLetbane fra Lyngby til Ishøj en ny transportmulighed i 2020/21. Forudgående høring om VVM-redegørelse og miljøvurdering
Letbane fra Lyngby til Ishøj en ny transportmulighed i 2020/21 Forudgående høring om VVM-redegørelse og miljøvurdering Transportministeriet Bagom letbanen på Ring 3 I sommeren 2013 indgik 11 kommuner Lyngby-Taarbæk,
Læs mereJernbanesikkerhedsinstruktion for SR/ORF/ORS
Strækning: strkn.flere SR/ORF/ORS: SR/ORS Sted:S-banen Godkendt af: Brian Petersen (BPTS) Dato: 25-01-2019 Udfærdiget af: Ulrik Jensen Kompetence SR/ORF/ORS: SR-arbejdsleder 2 Firma: DSB Bygherre:DSB Arbejdsstedet
Læs mereJernbanesikkerhedsinstruktion Side 1
Jernbanesikkerhedsinstruktion Side 1 01/11 2018 05.12.18 1. Arbejdsopgave Vedligehold/rengøring samt mindre reperationer på bygninger, infoudstyr samt apteringen så som venterum. Arbejde med vand med tryk,
Læs mereJernbanesikkerhedsinstruktion Side 1
Jernbanesikkerhedsinstruktion Side 1 20/09 2016 1. Arbejdsopgave Vedligehold/rengøring samt mindre reperationer på apteringen så som venterum. Arbejde med vand med tryk og der i øvrigt er risiko for overskridelse
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT MARTS 2016
MÅNEDS- RAPPORT MARTS I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereTilbringer-transportens indflydelse på togpassagerernes tilfredshed
Tilbringer-transportens indflydelse på togpassagerernes tilfredshed Notat baseret på NPT data oktober 2016 Side 2 1. Indledning En stor del af passagererne i den kollektive trafik benytter mere end et
Læs merePendlernes oplevelse af forsinkelser NPT NOTAT
Pendlernes oplevelse af forsinkelser NPT NOTAT September 2017 Side 2 Indhold 1. Baggrund og formål 3 2. Resultater 4 2.1 Resumé 4 2.2 Pendlernes oplevelser af forsinkelser 4 2.3 Konsekvensen af forsinkelser
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR 2015
MÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN -2024 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT MARTS 2015
MÅNEDS- RAPPORT MARTS I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN -2024 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT OKTOBER 2015
MÅNEDS- RAPPORT OKTOBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN -2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereNotat. Transportudvalget TRU alm. del Bilag 356 Offentligt. Afrapportering DSB S-tog 1. kvartal 2012
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 356 Offentligt Notat Transportministeriet Center for Kollektiv Trafik Frederiksholms Kanal 27 1220 Kbh Afrapportering DSB S-tog 1. Antallet af rejser I blev
Læs mereDSB S-tog a/s. Tjenestekøreplan for S-tog (TKS) TKS S09. Gyldig fra TKS redigeres af: Driftsplanlægning, DSB S-tog a/s Tlf.
DSB Stog a/s Tjenestekøreplan for Stog (TKS) Gyldig fra 11.01.2009 TKS redigeres af: Driftsplanlægning, DSB Stog a/s Tlf. 33 54 09 33 Ansvarshavende: DSB Planlægning & Trafik Sølvgade 40. 1349 København
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR 2018
MÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT MAJ 2015
MÅNEDS- RAPPORT MAJ I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN -2024 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT AUGUST 2017
MÅNEDS- RAPPORT AUGUST I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JANUAR 2017
MÅNEDS- RAPPORT JANUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR 2017
MÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JUNI 2017
MÅNEDS- RAPPORT JUNI I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT MARTS 2018
MÅNEDS- RAPPORT MARTS I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT APRIL 2018
MÅNEDS- RAPPORT APRIL I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JANUAR 2018
MÅNEDS- RAPPORT JANUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT DECEMBER 2018
MÅNEDS- RAPPORT DECEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JUNI 2018
MÅNEDS- RAPPORT JUNI I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT APRIL 2017
MÅNEDS- RAPPORT APRIL I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT MAJ 2017
MÅNEDS- RAPPORT MAJ I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT MAJ 2018
MÅNEDS- RAPPORT MAJ I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT DECEMBER 2017
MÅNEDS- RAPPORT DECEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT MAJ 2019 I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET
MÅNEDS- RAPPORT MAJ I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4 rejser...5 Belægning - Fjern- og regionaltog...6 Belægning
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT MAJ 2016
MÅNEDS- RAPPORT MAJ I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT SEPTEMBER 2017
MÅNEDS- RAPPORT SEPTEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR 2019
MÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JULI 2017
MÅNEDS- RAPPORT JULI I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JUNI 2019 I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET
MÅNEDS- RAPPORT JUNI I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4 rejser...5 Belægning - Fjern- og regionaltog...6 Belægning
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT APRIL 2018
MÅNEDS- RAPPORT APRIL I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT NOVEMBER 2018
MÅNEDS- RAPPORT NOVEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR 2016
MÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT APRIL 2019
MÅNEDS- RAPPORT APRIL I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT SEPTEMBER 2018
MÅNEDS- RAPPORT SEPTEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT OKTOBER 2018
MÅNEDS- RAPPORT OKTOBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT OKTOBER 2018
MÅNEDS- RAPPORT OKTOBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT SEPTEMBER 2018
MÅNEDS- RAPPORT SEPTEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT AUGUST 2018
MÅNEDS- RAPPORT AUGUST I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT NOVEMBER 2016
MÅNEDS- RAPPORT NOVEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT AUGUST 2018
MÅNEDS- RAPPORT AUGUST I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JANUAR 2019
MÅNEDS- RAPPORT JANUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT MARTS 2019
MÅNEDS- RAPPORT MARTS I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JULI 2019
MÅNEDS- RAPPORT JULI I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JULI 2018
MÅNEDS- RAPPORT JULI I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JULI 2018
MÅNEDS- RAPPORT JULI I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT-, BYGGE- OG BOLIGMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT DECEMBER 2016
MÅNEDS- RAPPORT DECEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JULI 2015
MÅNEDS- RAPPORT JULI I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN -2024 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT APRIL 2016
MÅNEDS- RAPPORT APRIL I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT DECEMBER 2015
MÅNEDS- RAPPORT DECEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN -2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereDSB S-tog a/s. Til modtagere af tjenestekøreplan for S-tog. Gyldig fra 08.01.2006. Ændringerne i forhold til foregående TKS omfatter :
DSB S-tog a/s Til modtagere af tjenestekøreplan for S-tog Gyldig fra 08.01.2006 Ændringerne i forhold til foregående TKS omfatter : Bx udgår som personførende tog A+ forlænges til Bud ma-fr F+ forlænges
Læs mereMÅNEDS- RAPPORT JULI 2016
MÅNEDS- RAPPORT JULI I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Læs mereDSB S-tog a/s. Tjenestekøreplan for S-tog (TKS) TKS S11. Gyldig fra TKS redigeres af: Driftsplanlægning, DSB S-tog a/s
DSB Stog a/s Tjenestekøreplan for Stog (TKS) Gyldig fra 09.01.2011 TKS redigeres af: Driftsplanlægning, DSB Stog a/s Ansvarshavende: DSB Trafikplanlægning Sølvgade 40. 1349 København K TKS 100 2 Indhold
Læs merePunktlighed for Tog og Metro
Punktlighed for Tog og Metro September 2017 1 Indhold 1 Baggrund og formål... 3 2 Resumé... 4 3 Måling af togenes punktlighed på Fjern- og S-banen... 7 3.1 Fjernbanen... 7 3.2 S-banen... 8 3.3 Arriva tog...
Læs mereLyse kontorer i præsentabel ejendom med smuk atrium
Lyse kontorer i præsentabel ejendom med smuk atrium MANAGEMENT & UDLEJNING DATEA Lyngby Hovedgade 4 2800 Kgs. Lyngby datea.dk Tobaksvejen 21, 2860 Søborg Præsentabel ejendom Hvis I er på udkig efter et
Læs mereKontakt til togselskaberne
Kontakt til togselskaberne En undersøgelse af, hvordan passagererne vil kontakte togselskabet, hvis de, når de står på perronen, er i tvivl om noget i forbindelse med deres rejse, f.eks. om deres billet
Læs mereLyse og moderne kontorlokaler i Brøndby
Lyse og moderne kontorlokaler i Brøndby MANAGEMENT & UDLEJNING DATEA Lyngby Hovedgade 4 2800 Kgs. Lyngby datea.dk Nem adgang til Ring 3 og motorvejsnettet. Nu udbydes dette moderne kontorlejemål i en markant
Læs mereFarum. Østerport. Hillerød. Hundige / Solrød Strand. Køge. Farum
Hillerød Dagtimer ma-lø Daytime Mon-Sat Dagtimer ma-fr Daytime Mon-fri 18 28 38 48 58 08 31 41 51 01 11 21 47 57 07 17 27 58 08 18 28 38 48 20 30 40 50 00 10 Hillerød Allerød Birkerød Virum Sorgenfri Lyngby
Læs mereDe Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog) Sommer 2017 (April til september 2017)
De Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog) Sommer 2017 (April til september 2017) 1 NORDISK MILJØMÆRKNING Forbrugerrådet Tænk Passagerpulsen Fiolstræde 17B 1017 København K T +45 7741 7741
Læs mereFolketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 533 af 10. maj Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mads Rørvig (V).
Skatteudvalget 2010-11 SAU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 533 Offentligt J.nr. 2011-518-0180 Dato: 07.06.2011 Til Folketinget - Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 533 af 10. maj 2011.
Læs mereTransportudvalget TRU alm. del Bilag 17 Offentligt
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 17 Offentligt Bilag 1 S-tog pr. 20. min. - hverdage Hverdag Grundbetjening Supplement Ekstra kørsel TRM Plan Faktisk Plan Faktisk TRM Plan Faktisk Plan Faktisk
Læs mereTrivsel hos eleverne i folkeskolen, 2017
Trivsel hos eleverne i folkeskolen, 2017 Bilag 1. Kommunefordelinger Tabel 1 Faglig trivsel, fordeling af trivselsscore, pct., opdelt på kommuner, 2017 1,0-2,0 2,01-3,0 3,01-4,0 4,01-5,0 Antal svar Aabenraa
Læs mereHvor bor de grønneste borgere i Danmark i 2018?
Hvor bor de grønneste borgere i Danmark i 2018? Indhold Figur 1.0 - Opvarmning af danske boliger med varmepumpe 3 Figur 2.0 - Interesse for grøn energi 6 Figur 3.0 - Grønt Flag Grøn Skole 7 Figur 4.0 -
Læs merePerronnummer. Spornummer
Banedanmarks Netredegørelse 2016 Bilag 3.6 Rev. 27.04.2015. Perronlængder og -højder TIB nummer Stationsnavn Perronnummer Spornummer 1 København H (Fjern Syd) 3 5 310 55 1 København H (Fjern Syd) 3 6 310
Læs mereDe Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog)
De Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog) Sommer 2016 (April til september 2016) 1 NORDISK MILJØMÆRKNING Forbrugerrådet Tænk Passagerpulsen Fiolstræde 17B 1017 København K T +45 7741 7741
Læs mereHjemmehjælp til ældre 2012
Ældre Sagen august 2013 Hjemmehjælp til ældre 2012 Færre hjemmehjælpsmodtagere og færre minutter pr. modtager I 2012 var der godt 130.000 over 65 år, der var visiteret til at modtage hjemmehjælp, mens
Læs mereSådan kommer din boligskat til at se ud Det betyder regeringens boligskat-udspil fordelt på kommune
Sådan kommer din bolig til at se ud Det betyder regeringens bolig-udspil fordelt på kommune Kilde: Skatteministeriet Ejendomsværdi Albertslund Billigere hus 1800000 28400 30400 31200 30400 800 0 19900
Læs mereKommunernes placering på ranglisten for sygedagpengeområdet, 1. halvår halvår 2018
Kommunernes placering på ranglisten for sygedagpengeområdet, 1. halvår 2018-2. halvår 2018 Kommune Placering Faktisk ydelsesomfang Forventet ydelsesomfang Forskel Ændring i kommunale besparelser Fuldtidspersoner
Læs mereNEDENSTÅENDE TIDER ER MED FORBEHOLD FOR ÆNDRINGER
Egelundsvej 5 2620 Albertslund Shell / 7-Eleven 06:30-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 07:00-22:00 07:00-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 Roskildevej 117 2620 Albertslund
Læs mereProfilmodel 2009 på kommuner fremskrivning af ungdomsårgangs uddannelsesniveau
Profilmodel 2009 på kommuner fremskrivning af ungdomsårgangs uddannelsesniveau Af Katja Behrens og Thomas Lange En ungdomsårgangs kommende uddannelsesniveau fremskrives under antagelse af, at uddannelsessystemet
Læs mereFrederiksberg Frederiksberg Frederiksberg b København Ø
Medlemsnummer Tillæg Indmeldelsesdato Postnummer By 28855 17-06-2014 1250 København K 28688 07-05-2014 1322 København K 28773 03-06-2014 1360 København K 28691 08-05-2014 1402 København K 28865 25-06-2014
Læs mereKommunernes placering på ranglisten for kontanthjælpsområdet, 1. halvår halvår 2018
Kommunernes placering på ranglisten for kontanthjælpsområdet, 1. halvår 2018-2. halvår 2018 Kommune Placering Faktisk ydelsesomfang Forventet ydelsesomfang Forskel Ændring i kommunale besparelser Fuldtidspersoner
Læs mereBilag 2: Kommunespecifikke nøgletal. Sygefravær blandt ansatte i kommunerne
Bilag 2: Kommunespecifikke nøgletal Sygefravær blandt ansatte i kommunerne Publikationen kan hentes på hjemmesiden for Økonomi- og Indenrigsministeriets Benchmarkingenhed: www.oimb.dk Henvendelse om publikationen
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk November 2013
jan-12 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 47.809 43.807 91.616 45.563 41.264 41.216 44.419 51.006 45.301 44.894 48.516 48.087 107.487 138.294 137.179
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk December 2013
jan-12 37.383 35.261 72.644 34.843 107.487 30.807 138.294 33.777 172.071 38.463 210.534 46.034 256.568 40.037 296.605 40.271 336.876 42.827 379.703 40.985 420.688 38.372 459.060 47.809 43.807 91.616 45.563
Læs mereTrafikdata til grundlag for støjberegninger 2014 og 2030
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780333 Fax 7262 6790 rjas@tbst.dk www.tbst.dk Notat Trafikdata til grundlag for støjberegninger 2014 og 2030 Trafik- og Byggestyrelsen udarbejder jernbanedata,
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk August 2013
jan-12 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 47.809 43.807 45.563 41.264 41.216 44.419 51.006 45.301 107.487 91.616 138.294 137.179 172.071 178.443
Læs merePrivatskoleudvikling på kommuneniveau
Privatskoleudvikling på kommuneniveau Indhold 1) Stigning/fald i andel privatskolebørn i perioden 2003-2013 2) Andel privatskoleelever 2003-2013 3) Fremskrivning, ud fra de sidste 10 års udvikling, til
Læs mereBilag 3: Almen praksis tabeller. Borgernes tilfredshed med overgange på sundhedsområdet
Bilag 3: Almen praksis tabeller Borgernes tilfredshed med overgange på sundhedsområdet Publikationen kan hentes på hjemmesiden for Social- og Indenrigsministeriets Benchmarkingenhed: www.simb.dk Henvendelse
Læs mereAktivitetsparate kontanthjælpsmodtagere. med 6-9 måneders anciennitet. samtaler eller mere. Alle personer Gens. antal samtaler.
Andel med 5 eller Andel med 4 eller Andel med 3 eller Andel med 3 eller Andel med 3 eller Andel med 6 eller 6-9 måneders måneders Hele landet 14.257 51 % 5,5 3.243 61 % 2,9 2.045 60 % 3,0 2.802 60 % 3,0
Læs mereGennemsnits antal åbningsdage inkl. åbningsdage på søgne- helligdage
Kommune nr. Kommune navn Vuggestue 2011 på 101 København 237,5 3,5 234,0 253 19,0 147 Frederiksberg 246,0 0,0 246,0 253 7,0 151 Ballerup 0,0 0,0 0,0 253-153 Brøndby 0,0 0,0 0,0 253-155 Dragør 243,0 0,0
Læs mereØkonomisk analyse. Danskerne: sammenhængskraften mellem land og by er en politisk opgave. 26. oktober 2015
Økonomisk analyse 26. oktober 2015 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Danskerne: sammenhængskraften mellem land og by er en politisk opgave Den
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk Juli 2013
jan-12 mar- 12 mar- 13 37.383 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 47.809 47.809 43.807 45.563 41.264 41.216 44.419 51.006 107.487 91.616 138.294 137.179
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk September 2013
jan-12 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 47.809 43.807 45.563 41.264 41.216 44.419 51.006 45.301 44.894 107.487 91.616 138.294 137.179 172.071 178.443
Læs mereLokaleportalen.dk. I disse kommuner vil de danske virksomheder bo!
Lokaleportalen.dk I disse kommuner vil de danske virksomheder bo! En årlig analyse foretaget af Lokaleportalen.dk, der undersøger hvilke kommuner de danske virksomheder finder mest attraktive som placering
Læs mereTrafikkøbsrapport Trafikkøb 2017
Trafikkøbsrapport Trafikkøb Trafikkøbsrapport Udgivet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet ISBN:
Læs mereANTAL OMSORGSTANDPLEJEPATIENTER PR. KOMMUNE OG REGION ABSOLUTTE TAL OG I PROCENT. Målt i forhold til Sundhedsstyrelsens anbefaling 2016
ANTAL OMSORGSTANDPLEJEPATIENTER PR. KOMMUNE OG REGION ABSOLUTTE TAL OG I PROCENT Målt i forhold til Sundhedsstyrelsens anbefaling 2016 Oversigt: antal omsorgstandplejepatienter pr. kommune og region, absolutte
Læs mereDe Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog) Vinter 2016/17 (Oktober til marts 2017)
De Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog) Vinter 2016/17 (Oktober til marts 2017) 1 NORDISK MILJØMÆRKNING Forbrugerrådet Tænk Passagerpulsen Fiolstræde 17B 1017 København K T +45 7741 7741
Læs merePersoner registreret i RKI register med sager opdelt og rangeret efter bopælsregion
15 Personer i RKI register med sager opdelt og rangeret efter bopælsregion Danmark Juli 2014-5,21% Juli 2015-5,15% Juli 2016-4,95% Juli 2017-4,68% Juli 17 Sag-snit Snit beløb diffe- Kode Region ring ring
Læs mereTrafikkøbsrapport Trafikkøb 2016
Trafikkøbsrapport Trafikkøb Trafikkøbsrapport Udgivet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet ISBN:
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk December 2012
37.383 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 107.487 138.294 172.071 210.534 256.568 296.605 336.876 379.703 420.688 459.060 53.444 49.802 45.839 46.149
Læs mere