Den Sjællandske Tværforbindelse
|
|
- Arthur Møller
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 206 Offentligt Den Sjællandske Tværforbindelse Kalundborg Havn Frode Laursen P.K. Justesen Harboe Bryggeri Ardagh Glass Novenco Haribo Lakrids Royal Unibrew CVR
2 Udgivelsesdato : 18. marts 2015 Vores reference : Udarbejdet : Sara Elisabeth Svantesson Kontrolleret : Brian Gardner Mogensen
3 Side 1 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 INDLEDNING 2 2 ROYAL UNIBREW A/S - FAXE KOMMUNE 3 3 HARIBO LAKRIDS A/S - FAXE KOMMUNE 4 4 ARDAGH GLASS HOLMEGAARD A/S - NÆSTVED KOMMUNE 5 5 NOVENCO GROUP A/S - NÆSTVED KOMMUNE 6 6 P.K. JUSTESEN A/S - SLAGELSE KOMMUNE 7 7 HARBOES BRYGGERI A/S - SLAGELSE KOMMUNE 8 8 FRODE LAURSEN A/S - KALUNDBORG KOMMUNE 9 9 KALUNDBORG HAVN - KALUNDBORG KOMMUNE 10
4 Side 2 1 INDLEDNING Komitéen for den Sjællandske Tværforbindelse har bedt Grontmij foretage en analyse af effekterne af en tværforbindelse på brancherne Industri og Transport. Indeværende rapport afdækker resultaterne af telefoninterviews med virksomheder med henblik på at kortlægge virksomhedernes opfattelse af, hvilken betydning en udbygget Tværforbindelse mellem Kalundborg over Slagelse og Næstved til Sydmotorvejen ved Rønnede vil have for disse virksomheder. Undersøgelsen er foretaget som telefoninterviews med repræsentanter for otte virksomheder, fordelt på kommunerne Faxe, Næstved, Slagelse og Kalundborg. Virksomheder er: Royal Unibrew A/S Haribo Lakrids A/S Ardagh Glass Holmegaard A/S Novenco Group A/S P.K. Justesen A/S Harboes Bryggeri A/S Frode Laursen A/S Kalundborg Havn I hvert afsnit præsenteres hovedresultaterne fra Grontmijs interviewundersøgelse for hver enkel virksomhed. Interviewene er afholdt i perioden februar marts 2015.
5 Side 3 2 ROYAL UNIBREW A/S - FAXE KOMMUNE mio. DKK 884 Lars Jensen, CFO, om effekterne af en udbygget Tværforbindelse: Royal Unibrew vil kunne mærke den indirekte effekt af en udbygget Tværforbindelse, og derved, alt andet lige, øge vores konkurrencekraft. Vi er en relativt transporttung virksomhed, og en udbygning af Tværforbindelsen vil helt klart ha en positiv effekt for os, både hvad gælder transporter og tiltrækning af medarbejdere. Vi rekrutterer primært personer med mellemlang uddannelse, og en udbygget Tværforbindelse vil gøre os bedre til at tiltrække og fastholde den arbejdskraft. Det er min forventning, at effekten bliver realiseret relativt hurtigt efter en udbygning af forbindelsen. En udbygget Tværforbindelse vil bidrage til at stoppe en negativ udvikling i regionen, og på længere sigt vil den kunne bidrage til vækst. En stor del af trafikken som i dag kører fra det østlige Sjælland går uden om strækningen Rønnede-Slagelse. Ruten er længere i km, men kan i dag foretages på kortere tid. Ved en udbygning af Tværforbindelsen vil vi derfor se en trafikal vækst, som bidrager til at gøre effekten af forbindelsen endnu mere mærkbar for os og i området som helhed.
6 Side 4 3 HARIBO LAKRIDS A/S - FAXE KOMMUNE 578 mio. DKK 331 Klaus Christensen, direktør, om effekter af en udbygget Tværforbindelse: En udbygning af Tværforbindelsen vil have en positiv indirekte effekt for Haribo i Faxe, primært gennem muligheder for at tiltrække kvalificeret arbejdskraft til virksomheden. Vi har en stor interesse i, at Næstved bliver mere attraktiv at bo i, og det vil en udbygget Tværforbindelse bidrage til. Unge og personer fra hovedstadsområdet vil lokkes til at bo og arbejde i Næstved og Faxe, hvilket leder til, at Haribo og andre virksomheder kan tiltrække god arbejdskraft. Hvis ikke Tværforbindelsen bygges, risikerer vi at Næstved standser i udviklingen og bliver et ikke særligt attraktivt sted at bo. Det skal være spændende at køre sydpå, uddannelser i området skal være bedre, og dette vil Tværforbindelsen muliggøre. Den direkte effekt virksomheden vil opleve, kommer fra forbedret transportmuligheder til Fyn og Jylland. Men den største effekt forventes helt klart at være at Tværforbindelsen har en betydning for området vækst og dermed for os.
7 Side 5 4 ARDAGH GLASS HOLMEGAARD A/S - NÆSTVED KOMMUNE 593 mio. DKK 333 Mads Elming, Sales & Marketing Director, om effekter af en udbygget Tværforbindelse: En udbygning af Tværforbindelsen vil have en positiv påvirkning på Ardagh Group i Holmegaard, da vi får en bedre, hurtigere og mere sikker transport af vores varer til vores kunder. Det vil være et absolut stort plus. En udbygning af Tværforbindelsen vil øge vores konkurrencekraft og det er min klare forventning, at det vil have positiv afsmitning på vores omsætning og beskæftigelse. Det vil samtidig give os markant bedre muligheder for at tiltrække kvalificeret arbejdskraft fra et større opland. Det vil have den effekt, at mennesker der påtænker at flytte fra området pga. manglende arbejdspladser vil blive, da vi kan skabe flere arbejdspladser eller forhindre reduktion i arbejdspladser. For regionen vil den forbedrede logistik og reducerede transporttid tiltrække nye virksomheder og dermed arbejdspladser, og vil samtidig kunne fastholde mennesker der arbejder uden for vores region. Sverige er et stort marked for Ardagh Group. I dag opleves der store problemer med at få nok store lastbiler ind til fabrikken i Holmegaard. Det vil en udbygning af Tværforbindelsen løse.
8 Side 6 5 NOVENCO GROUP A/S - NÆSTVED KOMMUNE 542 mio. DKK 303 Lars Knaak, administrativ direktør, om effekterne af en udbygget Tværforbindelse: Der er ingen tvivl om at Novenco vil få bedre konkurrencekraft hvis Tværforbindelsen bliver bygget. En udbygget Tværforbindelse bidrager til bedre transportmuligheder for levering af produkter, og forbedret tiltrækning af kvalificeret arbejdskraft. Jeg forventer, at disse effekter realiseres relativt hurtigt efter Tværforbindelsens åbning, måske inden for et halvt til et år. Den allerstørste effekt af en udbygget Tværforbindelse er, at området som helhed udvikles, som følge af forbedret infrastruktur. Eksemplet fra Trekantområdet viser at forbedret infrastruktur, bidrager til at gøre området til et trafikalt knudpunkt, som bidrager til erhvervsudvikling i regionen. Dette vil også kunne ske på Sjælland, hvis Tværforbindelsen bliver bygget. I dag er der mange pendlere fra København og Slagelse, og den største del af rejsetiden spenderes på at køre mellem Næstved og motorvejen. En udbygget Tværforbindelse vil bidrage til, at det bliver endnu mere attraktivt både at pendle og flytte til Næstved. Novenco Group rekrutterer i dag medarbejdere fra et stort område, helt fra Nordsjælland til Nykøbing Falster og Odense. Men vi ligger lidt isoleret. Med en udbygget Tværforbindelse, vil vi kunne gøre os endnu mere attraktive i området. Vi har en del svære transporter, hvor der skal køres 22 km af landevej før man kommer til motorvejen, og særligt her vil en udbygget Tværforbindelse ha en positiv effekt for Novenco.
9 Side 7 6 P.K. JUSTESEN A/S - SLAGELSE KOMMUNE 36 mio. DKK (2014) 80 Hans Henrik Plambech, kørselsleder, om effekter av en udbygget Tværforbindelse: En udbygning af Tværforbindelsen er meget vigtig for vækst og udvikling på Sjælland. Koblingen til Femern og videre til Europa er vigtig, når den kommer. Tidsgevinsterne skal ganges med 2, da vi skal tilbage igen. Det er væsentligt at bemærke. Virksomheder søger lokationer tæt på motorveje, da det skaber en bedre tilgængelighed. Det er en vigtig konkurrencefaktor. Derfor er en udbygning af Tværforbindelsen også vigtig. Den er en forudsætning for, at det kan lykkes at tiltrække virksomheder fra f.eks. hovedstadsområdet Den nuværende Tværforbindelse er en skidt vej. Der er noget negativt mentalt forbundet med den vej vi i dag møder. En udbygning af Tværforbindelsen vil kunne tiltrække arbejdskraft og få eksisterende arbejdskraft til at blive i stedet for at fraflytte området. En udbygning af Tværforbindelsen vil påvirke huspriserne i opadgående retning til glæde for vores område.
10 Side 8 7 HARBOES BRYGGERI A/S - SLAGELSE KOMMUNE 618 mio. DKK 218 Martin Schade, direktør, om effekterne af en udbygget Tværforbindelse: En udbygget Tværforbindelse er vigtig for Harboe, fordi det medvirker til, at vi kan skabe de rigtige logistikløsninger for vores bryggeri i Skælskør. Vi er interesseret i modulvogntogsløsninger og her vil en udbygget Tværforbindelse være en klar fordel. Hvis vores muligheder øges for at komme på de store veje øges Harboes muligheder for at ekspandere på bryggeriet i Skælskør. I dag er transporter fra bryggeriet i Skælskør til udskibning via Kalundborg Havn desværre for besværligt. Vi har leverandører fra Tyskland og Polen og det er klart, at hvis deres tilgængelighed til Harboes Bryggeri i Skælskør forbedres gavner det forretningen. En udbygget Tværforbindelse vil påvirke vores tilgang til markedet, i forhold til hvor vi producerer i fremtiden.
11 Side 9 8 FRODE LAURSEN A/S - KALUNDBORG KOMMUNE mio. DKK (2014) Jacob Holm, direktør, om effekterne af en udbygget Tværforbindelse: En udbygning af Tværforbindelsen vil have en meget positiv effekt på Frode Laursens virksomhed. Der er ingen tvivl om, at Tværforbindelsen vil give muligheder for at tiltrække kvalificeret arbejdskraft, nye kunderelationer og øget omsætning. Udbygningen vil helt klart bidrage til målbart øget vækst i regionen. Tværforbindelsen vil binde Vestsjælland sammen med de vigtige markeder i Sverige og Tyskland, hvilket er meget positivt for Frode Laursens virksomhed. Bedre transportmuligheder og veje bidrager til vækst både i regionen og for virksomheden.
12 Side 10 9 KALUNDBORG HAVN - KALUNDBORG KOMMUNE (2012) 33 mio. DKK Antal beskæftigede (2014) Bent Rasmussen, havnedirektør, om effekterne af en udbygget Tværforbindelse: Både Rute 22 mod Sydsjælland og Rute 23 mod København er helt vitale for Kalundborg Havns udviklingsmuligheder. Hvis ikke ruterne udbygges, vil det være en hindring for Kalundborg Havns udviklingsmuligheder og dermed muligheder for at skabe nye arbejdspladser. Det handler om Kalundborg Havns konkurrencedygtighed. Kalundborg Havn er en platform for ikke færre end 55 virksomheder der opererer via Kalundborg Havn. De store virksomheder er bl.a. NOV Flexibles, BASF og Avista Oil. Som naboer ligger Asnæsværkets og Statoil havne. De 3 havne Asnæsværkets havn, Statoil Havnen og Kalundborg Havn ligger som et samlet havnekompleks i bunden af Kalundborg Fjord og er samlet set en af Danmarks største havne. Kalundborg Havn alene bl.a. Danmarks største kornudskibningshavn. Kornet hentes på Sydsjælland og Lolland-Falster og lastbilerne bruger Rute 22 til Kalundborg Havn. Kalundborg Havn er endvidere i 2012 opstartet som containerfeederhavn og forbinder Sjælland med ugentlig ankomst og afgang fra/til Hamborg og Bremerhafen. Når en bulkcarrier på tons lastes i Kalundborg Havn kræver det ca lastbiltræk med korn, som fortrinsvis anvender Rute 22. Rute 22 spille en stor rolle for Kalundborg Havns udviklingsmuligheder. Hvis ikke Rute 22 udbygges mister Kalundborg Havn konkurrencekraft og omsætning kan dermed tabes. En udbygning af Rute 22 er samtidig vigtig for at tiltrækning af kvalificeret arbejdskraft, hvilket er en stor udfordring for Kalundborgområdet som helhed. 1 Beskæftigede i private virksomheder på havnen inklusiv de ansatte i Kalundborg Havn
Copyright 2014 Grontmij A/S CVR 48233511. Tværforbindelsen. - En vej til vækst på Sjælland. v/ Analysechef Brian Gardner Mogensen, Grontmij A/S
Copyright 2014 Grontmij A/S CVR 48233511 Tværforbindelsen - En vej til vækst på Sjælland v/ Analysechef Brian Gardner Mogensen, Grontmij A/S Formål At analysere og beregne hvilken effekt en udbygget Tværforbindelse
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt. En vej til vækst på Sjælland
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt En vej til vækst på Sjælland August, 2015 KALUNDBORG Rute 22 SLAGELSE Rute 22 NÆSTVED RØNNEDE Rute 54 Afventer endelig anlægsbevilling
Læs mereDen Sjællandske Tværforbindelse
CVR 48233511 Udgivelsesdato : 8. juni 2015 Vores reference : 22.2758.02 Udarbejdet : Sara Elisabeth Svantesson; Martin Elmegaard Mortensen Kontrolleret : Brian Gardner Mogensen Side 1 INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereDen Sjællandske Tværforbindelse
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 206 Offentligt Den Sjællandske Tværforbindelse CVR 48233511 Udgivelsesdato : 9. marts 2015 Vores reference : 22.2758.02 Udarbejdet : Sara Elisabeth Svantesson;
Læs mereMotorvej på 3. etape af Rute 23 -Hvad betyder en motorvej for erhvervslivet?
Motorvej på 3. etape af Rute 23 -Hvad betyder en motorvej for erhvervslivet? CVR 48233511 Udgivelsesdato : Juli 2015 Vores reference : 22.2805.01 Udarbejdet af : Sara Elisabeth Svantesson Godkendt af :
Læs mereMotorvej på 3. etape af Rute 23 -En forbindelse til vækst
Motorvej på 3. etape af Rute 23 -En forbindelse til vækst CVR 48233511 Udgivelsesdato : Juli 2015 Udarbejdet af : Martin Elmegaard Mortensen, Sara Elisabeth Svantesson Godkendt af : Brian Gardner Mogensen
Læs mereIndhold. Trafikkomitéen... 03. Indledning... 05. Interview Claus W. Rasmussen - Johs. Rasmussen... 06-07
HVIDBOG Indhold Trafikkomitéen... 03 Indledning... 05 Interview Claus W. Rasmussen - Johs. Rasmussen... 06-07 Interview Mogens Pedersen - Egons Turist- og Minibusser...08-09 Interview Henrik Bonné - Ardagh
Læs mereCopenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt
Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne inkl. kommuner], der under
Læs mereGREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT
TRAFIKCHARTER GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne
Læs mereSjælland baner vejen frem
Sjælland baner vejen frem Pendlerne på Sjælland kører længst for at komme på arbejde i Danmark. Samtidig har Sjælland udviklet sig til Østdanmarks store trafikkryds, hvor øst-vestlig trafik møder nord-sydgående
Læs mereDiskussionspapir 17. november 2014
Diskussionspapir 17. november 2014 Tema 6: Infrastruktur Forberedt for Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter til konferencen Industrien til debat. Virksomheder er afhængige af hurtig og billig transport
Læs mereBusiness Lolland-Falster
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 54 Offentligt Business Lolland-Falster 31. oktober 2015 1 Analyse af en dobbeltsporet jernbane til Lolland-Falster 1.1 Pendlingsstrømme Pendling
Læs mereSammenfatning af fire motorvejes betydning for vækst.
Side 1 Udgivelsesdato : September 2014 Udarbejdet : Muhamed Jamil Eid René Fåborg Kristensen Kontrolleret : Brian Gardner Mogensen Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 INDLEDNING OG FORMÅL 3 2 RESULTATER
Læs mereRegional Vækst- & Udviklingsstrategi
[UDKAST] Regional Vækst- & Udviklingsstrategi 2019-2022 e mål og indsatsområder Region Sjælland Maj 2018 Styrke virksomhedernes konkurrencekraft Virksomhederne skal omstille sig til fremtidens måde at
Læs mereLokaltog er med til at sikre mobilitet på hele Sjælland. 26. oktober 2017 Banechef Tommy Frost
Lokaltog er med til at sikre mobilitet på hele Sjælland 26. oktober 2017 Banechef Tommy Frost Baggrund Hvad er Lokaltog A/S? Lokaltog A/S blev dannet i 2015 gennem en fusion af de to daværende lokalbaneselskaber
Læs mereANALYSE AF OPBAKNING TIL NY HÆRVEJSMOTORVEJ
ANALYSE AF OPBAKNING TIL NY HÆRVEJSMOTORVEJ Side 1 Udgivelsesdato : Februar 2015 Udarbejdet : René Fåborg Kristensen, Muhamed Jamil Eid Kontrolleret : Brian Gardner Mogensen Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereMORSØ KOMMUNE. A26 og RUTE 34 VEJEN MOD EUROPA
A26 og RUTE 34 VEJEN MOD EUROPA 17 del-etaper skal imødekomme behovet for en bedre trafikafvikling på A26 og rute 34. RUTE 34 Del-etape 1: Fordelerring ved Midtjyske Motorvej Del-etape 2: Midtjyske Motorvej
Læs mereSjælland baner vejen frem
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt Et trafikudspil fra Region Sjælland samt kommunerne på Sjælland, Lolland og Falster Sjælland baner vejen frem Pendlerne på Sjælland
Læs mereSjælland på sporet 26. oktober Region Sjællands planer og ønsker for jernbanetrafikken. Chefkonsulent Lars Bosendal, region Sjælland
Sjælland på sporet 26. oktober 2017 Region Sjællands planer og ønsker for jernbanetrafikken Chefkonsulent Lars Bosendal, region Sjælland Hovedopgaver Sundhed Regional udvikling Det sociale område Vores
Læs mereErhvervsarealer ved motorvejen - byudvikling i motorvejszonen. Svend Otto Ott, Naturstyrelsen August 2011
Erhvervsarealer ved motorvejen - byudvikling i motorvejszonen Svend Otto Ott, Naturstyrelsen August 2011 Disposition De statslige udmeldinger Status Kommuneplanrevision 2009 Erhvervsarealer generelt Erhvervsudvikling
Læs mereF O R S I N K E L S E R N E S B E T Y D N I N G F O R E R H V E RV S L I V E T - E T S U P P L E M E N T T I L V V M - R E D E G Ø R E L S E N
BETYDNING AF FORSINKELSER VED LIMFJORDEN FOR NORDJYSKE VIRKSOMHEDER FORSINKELSERNES BETYDNING FOR ERHVERVSLIVET - ET SUPPLEMENT TIL VVM-REDEGØRELSEN Transport og infrastruktur er en forudsætning for at
Læs mereAlsFynBroen. - binder Syddanmark sammen
AlsFynBroen - binder Syddanmark sammen -1- AlsFynBroen i tal Afstand: 11 km kyst-til-kyst Trafik: Op til 17.100 biler i døgnet ved broafgift på 60 kr. Sparet rejsetid: 30 minutter mellem Odense og Hamburg
Læs mere3. Limfjordsforbindelse betydning for erhvervslivet
3. Limfjordsforbindelse 06. feb. 17 3. Limfjordsforbindelse betydning for erhvervslivet v/ Seniorchefkonsulent Annette Samfundsøkonomi+ DI: Samfundsøkonomiske vurderinger skal suppleres med vurderinger
Læs mereInfrastruktur Sydsjælland/Lolland-Falster
Miljøudvalget 2012-13 MIU Alm.del Bilag 389 Offentligt Infrastruktur Sydsjælland/Lolland-Falster Motorvej som element i regionsudviklingen Infrastruktur - Sydsjælland/Lolland-Falster Indholdsfortegnelse
Læs mereErhvervs- og Vækstpolitik Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune
Erhvervs- og Vækstpolitik 2017-2021 Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune [Skriv tekst] Forord Ballerup er en førende erhvervskommune med et mangfoldigt og stærkt erhvervsliv. De private virksomheder
Læs mereDenmark s politically independent think tank
Industrien til debat Peter Mogensen, direktør Denmark s politically independent think tank Danmarks uafhængige tænketank 1 2 Krakas konferenceoplæg Kraka er blevet bedt om at udarbejde et konferenceoplæg
Læs mereEnergibranchens konjunkturbarometer, 4. kvartal. 2009
Den 24. september 2009 s konjunkturbarometer, 4. kvartal. 2009 Indledning har offentliggjort sit konjunkturbarometer for 4. kvt. 2009. Af denne fremgår også energibranchens forventninger og syn på de kommende
Læs mereDerfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.
Fyn på banen FYN på banen Væksten i den fynske byregion skal øges gennem investeringerne i infrastrukturen Vi vil skabe et bæredygtigt transportsystem Den fynske byregion skal have Danmarks bedste bredbåndsdækning
Læs mereVision for banetrafikken i Region Sjælland
Vision for banetrafikken i Region Sjælland En sammenhængende og attraktiv banebetjening i Region Sjælland fra landsdels og lokaltrafik til østdansk trafik. Mobiliteten i Region Sjælland er vigtig. Borgerne
Læs mereTrafikudvalget (2. samling) TRU alm. del - Bilag 211 Offentligt
Trafikudvalget (2. samling) TRU alm. del - Bilag 211 Offentligt Fra: Transportministeriet [mailto:abonnement@trm.dk] Sendt: 10. marts 2008 14:30 Emne: Abonnementbesked fra Transportministeriet - Transportminister
Læs mereerhvervsstrategi 2015-2022 KORT VERSION
KORT VERSION erhvervsstrategi 2015-2022 Den nye erhvervsstrategi 2022 er klar på businesskolding.dk/strategi2022 Vi er stærkere sammen, så lad os komme i gang. Du kan begynde ved at læse med her forord
Læs mereFremlæggelse af handlingsplan 2017 / ved formand Torben Johansen
Fremlæggelse af handlingsplan 2017 / 2018 ved formand Torben Johansen VISION Næstved Erhvervsforening vil være en stærk, samlende organisation for erhvervslivet I Næstved Kommune MISSION Næstved Erhvervsforening
Læs mereMANGEL PÅ ARBEJDSKRAFT GÅR UD OVER MEDARBEJDERNE
MANGEL PÅ ARBEJDSKRAFT GÅR UD OVER MEDARBEJDERNE Kvalificeret arbejdskraft er fortsat en mangelvare. Seks ud af ti virksomheder i Region Syddanmark, der søger arbejdskraft, har problemer med at finde den
Læs mereNye veje ved Næstved. - fra motorvej til motorvej
Nye veje ved Næstved - fra motorvej til motorvej Næstved regionalt center og opland til hovedstaden derikshavn Regionalt center Med sine 41.000 indbyggere er Næstved den største by på Sjælland uden for
Læs mereErhvervs- og Vækstpolitik Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune
Erhvervs- og Vækstpolitik 2017-2021 Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune [Skriv tekst] Vision 2029: Ballerup - en førende erhvervsby Vi forstår os selv som en integreret del af én af Europas
Læs mereErhvervs- og vækstpolitik Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune
Erhvervs- og vækstpolitik 2017-2021 Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune Vision 2029: Ballerup - en førende erhvervsby Ballerup er en førende erhvervsby. Ballerup Kommune er en integreret del
Læs mereDerfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.
Fyn på banen FYN på banen Væksten i den fynske byregion skal øges gennem investeringerne i infrastrukturen Vi vil skabe et bæredygtigt transportsystem Den fynske byregion skal have Danmarks bedste bredbåndsdækning
Læs mereBYREGIONER I DANMARK. Jyllandskorridoren. TEMA: Business Region Aarhus Pendlingsanalyse -- // --
BYREGIONER I DANMARK Jyllandskorridoren TEMA: Business Region Aarhus Pendlingsanalyse -- // -- INDHOLD Et blik på helheden Sammenhæng og afhængighed... 3 Overblik... 4 Den eksterne pendling... 7 Perspektiv
Læs mereGode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark
Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Flyforbindelserne ud af Danmark er under pres og det kan betyde lavere
Læs mereArbejdsmarkedet i Næstved Kommune
Arbejdsmarkedet i Næstved Kommune Neden for er en beskrivelse af arbejdsmarkedet i Ny Næstved Kommune (Fladså, Holmegaard, Suså, Fuglebjerg og Næstved kommuner). Ny Næstved Kommune betegnes efterfølgende
Læs mereDANMARKS BEDSTE MEDLEMSSERVICE Dansk Byggeris strategi
DANMARKS BEDSTE MEDLEMSSERVICE Dansk Byggeris strategi 2017-2018 1 FORORD Danmarks bedste medlemsservice er titlen på Dansk Byggeris nye strategi. Grunden til, at vi har valgt netop den titel, er fordi,
Læs mereReVUS. Region Sjælland. Vi sætter kursen mod 2030! Samlet opsamling
Region Sjælland Vi sætter kursen mod 2030! Samlet opsamling 1 Introduktion Vækstforum Sjælland og Region Sjælland udarbejder i 2018 en ny og ambitiøs Regional Vækst- og Udviklingsstrategi for 2019 til
Læs mereTrængsel gør det svært at være pendler
Af seniorchefkonsulent Annette Christensen, anch@di.dk Juni 2017 Trængsel gør det svært at være pendler Mere end hver tredje pendler oplever dagligt trængsel og forsinkelser, viser ny undersøgelse. Den
Læs mereVelkommen til borgermøde!
Velkommen til borgermøde! 1 stevns kommune Velkomst v. Borgmester Mogens Haugaard Nielsen 2 stevns kommune Vi kender dette billede om morgenen kort 3 stevns kommune Vi kender dette billede om morgenen
Læs mereTrafikcharter. Greater Copenhagen
12. oktober 2016 Trafikcharter Greater Copenhagen Dette charter tegner en fælles vision for, hvordan en velfungerende, robust og bæredygtig infrastruktur skal bidrage til at styrke mobilitet og skabe øget
Læs mereMANGE JOB INDEN FOR FØDEVARER
FAXE Side 1 Resume STABIL UDVIKLING Beskæftigelsesudviklingen i Kommunes private sektor er relativ stabil og de fleste brancher ser ud til at kunne fastholde deres nuværende beskæftigelsesniveau. Det er
Læs mereALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK
ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK 2 FORORD I januar 2014 besluttede Folketinget at give et massivt løft til de danske jernbaner. Investeringer i nye skinner og hurtigere forbindelser skal
Læs mereOversigt over indkomne idéer og forslag vedr. forslag til lokalplan med tilhørende kommuneplantillæg 23
Oversigt over indkomne idéer og forslag vedr. forslag til lokalplan 0715-35 med tilhørende kommuneplantillæg 23 Afsender Idéer og forslag Forvaltningens kommentarer Emner til videre planlægning og miljøvurdering
Læs mereNYE VEJE TIL VÆKST I VESTSJÆLLAND. Motorvej Kalundborg-Holbæk skaber sammenhæng
NYE VEJE TIL VÆKST I VESTSJÆLLAND Motorvej Kalundborg-Holbæk skaber sammenhæng Januar 2009 Udbygning af Rute 23 en national nødvendighed Regeringen har 8. december fremlagt sit bud på en samlet plan for
Læs mereDe Vestlige Limfjordshavne Nykøbing den 6. februar 2012
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 211 Offentligt De Vestlige Limfjordshavne Nykøbing den 6. februar 2012 Erhvervsprofil og betydning for oplandet: Lemvig Havn, Holstebro Struer Havn, Thisted
Læs mereRegion Hovedstaden og kommunerne i Hovedstaden er blevet enige om et nyt samlet trafikoplæg, der viser vejen til fremtidens vækst for hele Danmark
Opgang Afsnit Linda Bang Jessen Telefon 2678 2858 Direkte Fax Mail Web EAN-nr: Giro: Bank: CVR/SE-nr: Journal nr.: Ref.: Dato: 12. september 2011 Hovedstadsregionen skal være Danmarks vækstlokomotiv Fornyet
Læs mereArbejdsmarkedet i Faxe Kommune
Arbejdsmarkedet i Faxe Kommune Neden for er en beskrivelse af arbejdsmarkedet i Faxe Kommune. I forbindelse med beskrivelsen sammenlignes arbejdsmarkedet i kommunen med arbejdsmarkedet i hele landet og
Læs mereDen fremtidige jernbanetrafik i Region. Sorø 29. januar 2012 Regionsrådsformand Steen Bach Nielsen KKR SJÆLLAND
Den fremtidige jernbanetrafik i Region Sjælland Sorø 29. januar 2012 Regionsrådsformand Steen Bach Nielsen KKR Indledning Velkommen til dialogmødet Den fremtidige jernbanetrafik i Region Sjælland Dialogmødet
Læs mereNy bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane
Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane Geoteknisk Forening 19.03.2015 Præsenteret af anlægschef Klaus S. Jørgensen, Ringsted-Femern Banen 1 Banedanmark hvem
Læs mereUdlandet trækker i danske fødevarevirksomheder
Organisation for erhvervslivet November 1 Udlandet trækker i danske fødevarevirksomheder AF CHEFKONSULENT LARS ZØFTING-LARSEN, LZL@DI.DK Danske fødevarevirksomheder vil vælge udlandet frem for Danmark
Læs mereEn ny analyse fra Danske Regioner viser, at den gennemsnitlige pendlingsafstand er steget, samtidigt med at vi næsten bruger samme tid på at pendle.
N O T A T Pendlingstiden er uændret selvom vi pendler længere En ny analyse fra Danske Regioner viser, at den gennemsnitlige pendlingsafstand er steget, samtidigt med at vi næsten bruger samme tid på at
Læs mereVision for banetrafikken i
UDKAST Vision for banetrafikken i Region Sjælland En sammenhængende og attraktiv banebetjening i Region Sjælland fra landsdels og lokaltrafik til østdansk trafik. Mobiliteten i Region Sjælland er vigtig.
Læs merePendleranalyse. Redaktion: Henrik Friis Opsætning: Dansk Byggeri/Ditte Brøndum Foto: Ricky John Molloy Dato: August 2019
Pendleranalyse 1 Pendleranalyse Redaktion: Henrik Friis Opsætning: Dansk Byggeri/Ditte Brøndum Foto: Ricky John Molloy Dato: August 2019 2 Indhold 4 Vi pendler 300 gange til Månen hver eneste dag 7 Udviklingen
Læs mereStore anlægsprojekter skaber vækst
Markedsdirektør Søren Vikkelsø BaneBranchen 17. maj 2010. Store anlægsprojekter skaber vækst Transport Transport handler om livskvalitet og velstand om forbindelser mellem mennesker, familier og virksomheder.
Læs mereTrafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5
DEPARTEMENTET Dato 8. april 2010 Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5 Det fremgår af Aftalen om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009, at der skal gennemføres en strategisk analyse
Læs mereFaktaark om En fast Kattegatforbindelse
Faktaark om En fast Kattegatforbindelse Kattegatkomitéen Kattegatkomitéen blev etableret i oktober 2008, på initiativ af regionsrådsformand i Region Midtjylland, Bent Hansen (S), formand for Kommunekontaktrådet
Læs mereFemern Bælt. ny forbindelse til Europa
Femern Bælt en ny forbindelse til Europa En ny forbindelse til Europa Når man drøfter et stort projekt som den faste forbindelse over Femern Bælt, bliver man ofte mødt med indvendingen: Hvad skal vi med
Læs mereStig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S
Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør Railion Scandinavia A/S 1 Status og perspektiv Finanskrise godsmængderne under pres Krisen er også mulighedernes vindue Ledig kapacitet Projekter der ikke tidligere
Læs mereByplanlægning og erhvervsudvikling
Byplanlægning og erhvervsudvikling Byernes styrkepositioner som regionale vækstmotorer Holger Bisgaard, Naturstyrelsen, Miljøministeriet Danmark Indhold Virksomhedslokalisering i en globaliseret verden
Læs mereRegionens og kommunernes opgaver på trafikområdet
rafik Regional Udviklingsplan 2012 Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet På det kollektive transportområde har kommunerne og regionerne en vigtig rolle som trafikindkøber. Movia er Danmarks
Læs mereTILGÆNGELIGHED OG MOBILITETS BETYDNING FOR VÆKST PÅ FYN
1 TILGÆNGELIGHED OG MOBILITETS BETYDNING FOR VÆKST PÅ FYN V/ ANALYSECHEF BRIAN GARDNER MOGENSEN, GRONTMIJ A/S Fyn vil vækst 2 Nye arbejdspladser Nye borgere Nye skatteindtægter = muligheder for øget investeringer
Læs mereDanmarks nye knudepunkt. Ikke kun én - men seks gode grunde for at skabe forretning
Danmarks nye knudepunkt Ikke kun én - men seks gode grunde for at skabe forretning et alsidigt erhvervsliv Velkommen - Her er også god plads til dig og din virksomhed Vi har gode tilbud til interesserede
Læs mereRingsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen
Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Sverige Banen, der binder Europa sammen Ringsted-Femern Banen indgår i én af de prioriterede transportkorridorer i det Transeuropæiske transportnetværk
Læs mereOpdatering af "Sjælland baner vejen frem"
Opdatering af "Sjælland baner vejen frem" Indledning Region Sjælland og kommunerne har siden 2007 i fællesskab arbejdet sammen for at fremme videreudviklingen og investeringer i den statslige trafikale
Læs mereKATTEGAT- FORBINDELSEN
TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGAT- FORBINDELSEN SAMMENFATNING OKTOBER 2012 2 TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGATFORBINDELSEN FORORD Mange spørgsmål skal afklares, før Folketinget kan tage endelig stilling til
Læs mereØresundsregionen - logistikcentrum, integration og
Øresundsregionen - logistikcentrum, integration og fremtidige behov (C), formand for underudvalget for regional udvikling Indledning: Tilbageblik-fremadrettet Spørgsmål: Hvad har Øresundsbroen, udviklingen
Læs mereUd og hjem samme dag ny tilgængelighed i STRING-korridoren
Ud og hjem samme dag ny tilgængelighed i STRING-korridoren DK I 2021 vil mulighederne for forretningsrejser og arbejdspendling - både med bil og tog - være drastisk forandret i trafikkorridoren Øresund
Læs mereLEJEPROSPEKT - NYT DETAILHANDELSOMRÅDE KØGEVEJ, NÆSTVED
LEJEPROSPEKT - NYT DETAILHANDELSOMRÅDE KØGEVEJ, NÆSTVED INDHOLDSFORTEGNELSE INDHOLD 2...indholdsfortegnelse 3... innovater 4...næstved 5...områdeinformation 6... projektinformation 7...visualiseringer
Læs mereVISION 2030 BYRÅDETS VORES BORGERE VORES VIRKSOMHEDER VORES FRIVILLIGE OG FORENINGER VORES BÆREDYGTIGE FREMTID
BYRÅDETS VISION 2030 VORES BORGERE VORES VIRKSOMHEDER VORES FRIVILLIGE OG FORENINGER VORES BÆREDYGTIGE FREMTID Vækst med vilje - vi skaber fremtiden og det gode liv sammen VISION 2030 I Faxe Kommune har
Læs mereRingsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen
Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Sverige Ringsted-Femern Banen indgår i én af de prioriterede transportkorridorer i det Transeuropæiske transportnetværk TEN-T. Et nætværk som formidler
Læs mereBæredygtig erhvervsudvikling
Erhverv i den nye kommune Kalundborg Kommunes erhvervsliv kendetegnes i dag af proces- og produktionsindustri koncentreret omkring Kalundborg by. Virksomheder som Statoil A/S, DONG Energy, NKT Flexibles
Læs mereVelkommen til Olie Gas Danmark
Vi vil skabe værdi Der er fortsat et betydeligt forretningspotentiale i Nordsøen, for alle led i værdi kæden. Med Olie Gas Danmark er der skabt en nødvendig fælles platform til at i mødegå fremtiden. VELKOMMEN
Læs mereAdministrerende direktør Leo Larsen April Infrastrukturinvesteringer - trafik og vækst
Administrerende direktør Leo Larsen April 2010 Infrastrukturinvesteringer - trafik og vækst Transport Transport handler om livskvalitet og velstand om forbindelser mellem mennesker, familier og virksomheder.
Læs mereTrafikken bliver værre og værre
Af Annette Christensen, Seniorchefkonsulent Anch@di.dk NOVEMBER 2017 Trafikken bliver værre og værre Over halvdelen af virksomhederne oplever, at trafikken er blevet værre de seneste fem år. Det gælder
Læs mereAlsFynBroen. - binder Syddanmark sammen
AlsFynBroen - binder Syddanmark sammen AlsFynBroen er et projekt med et enormt potentiale Hvorfor? Fordi det modsat næsten alle andre infrastrukturprojekter ikke kun handler om at opgradere en eksisterende
Læs mere- EN GOD INVESTERING. 14 gode grunde 3. LIMFJORDSFORBINDELSE. www.3limfjordsforbindelse.nu info@3limfjordsforbindelse.nu
3. LIMFJORDSFORBINDELSE - EN GOD INVESTERING Det nye Folketing skal sikre, at der nu vedtages en anlægslov for den 3. Limfjordsforbindelse, samt at der anvises en statslig finansiering. 14 gode grunde
Læs mereFælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen
Investeringer KKR HOVEDSTADEN i fremtiden Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen 21. april 2008
Læs mereErhvervsanalyse. Favrskov Kommune Erhvervskonference
Erhvervsanalyse Favrskov Kommune Erhvervskonference 17. juni 2015 Formål Analysen har til formål at: Supplere og nuancere de landsdækkende og tidligere lokale analyser Afdække de lokale rammer og vilkår
Læs mereAutomatisering i industrien
Marts 2014 Hovedresultater Fra 1993 til 2013 er antallet af beskæftigede i industrien faldet fra 484.000 til 287.000. I samme periode er værditilvæksten steget med 23 procent, så der samlet set er tale
Læs mereNy motorvej Give-Billund- E20-Haderslev
Ny motorvej Give-Billund- E20-Haderslev Indkaldelse af forslag og idéer til VVM-undersøgelse Juni 2017 Ny motorvej på strækning fra Give til Haderslev Med aftale mellem regeringen (V, LA og K), S, DF,
Læs mereGLAS INDUSTRIEN LUKKER I DANMARK OG VI MISTER 1000 ARBEJDSPLADSER, I EN TID HVOR VI MANGLER ARBEJDSPLADSER, VÆKST OG SKATTEINDTÆGTER
Skatteudvalget 2011-12 SAU alm. del Bilag 374 Offentligt GLAS INDUSTRIEN LUKKER I DANMARK OG VI MISTER 1000 ARBEJDSPLADSER, I EN TID HVOR VI MANGLER ARBEJDSPLADSER, VÆKST OG SKATTEINDTÆGTER DETTE ER AFSLUTNINGEN
Læs mereBæredygtig erhvervsudvikling
Erhverv i den nye kommune Kalundborg Kommunes erhvervsliv kendetegnes i dag af proces- og produktionsindustri koncentreret omkring Kalundborg by. Virksomheder som Statoil A/S, DONG Energy, NKT Flexibles
Læs mereDB Schenker Rail Scandinavia
DB Schenker Rail Scandinavia Miljørigtig godstransport og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green
Læs mereDanmark skal have en ny langsigtet infrastrukturplan
Danmark skal have en ny langsigtet infrastrukturplan Socialdemokratiet vil samle Danmark. Det kræver investeringer i veje, broer og jernbaner. Ligesom havne, lufthavne, ja selv cykelstier er en hel uundværlig
Læs mereRingsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen
Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen Med 200 km/t fra Ringsted til Femern 30.04.2015 Præsenteret for Banebranchen af Jens Ole Kaslund 1 De store programmer er centralt placeret i Banedanmarks
Læs merePræsentation af: Redegørelse om samfundsøkonomien ved en fast Kattegatforbindelse
Præsentation af: Redegørelse om samfundsøkonomien ved en fast Kattegatforbindelse Morten Dam Jespersen, DAMVAD & Brian Gardner Mogensen, Grontmij Carl Bro 1 Vores opdrag - Bygge videre på eksisterende
Læs mereTrafikken bliver værre - det har konsekvenser
Af Seniorchefkonsulent Annette Christensen Anch@di.dk SEPTEMBER 2017 Trafikken bliver værre - det har konsekvenser Mere end hver tredje virksomhed har det seneste år måttet stoppe produktionen på grund
Læs mereDecember 2007. Forventninger, vision, udfordringer og muligheder for. Mols-Linien A/S
December 2007 Forventninger, vision, udfordringer og muligheder for Mols-Linien A/S Storebæltsforlig Med udgangspunkt i Storebæltsforliget besluttede Mols-Linien at investere i det nye færgekoncept på
Læs mereSjællandsprojektet. Møde 16. juni 2009
Sjællandsprojektet Møde 16. juni 2009 60.000 30.000 0-2.000 2-5.000 5-30.000 Hovedpointer fra borgmester-interviewene Regional udvikling Del af en stærk Metropol med regionale forskelle Nye regionale konkurrenceparametre
Læs mereET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen.
ET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen. Udarbejdet af en arbejdsgruppe med: Lars Bach, Esbjerg Kommune, Jørgen Lindberg, Vejle
Læs mereERHVERVSANALYSE AF MIDTJYSK MOTORVEJ. Trafikdage 27. august 2018
ERHVERVSANALYSE AF MIDTJYSK MOTORVEJ Trafikdage 27. august 2018 VVM- og forundersøgelse af ny midtjysk motorvej Baggrund Tidligere undersøgelser viser, at en midtjysk motorvej vil være samfundsøkonomisk
Læs mereRegion Sjællands Vækst- & Udviklingsstrategi
Region Sjællands Vækst- & Udviklingsstrategi 2019-2022 VIRKSOMHEDER ARBEJDSMARKED VÆKSTOMRÅDER SAMMENHÆNG Oktober 2018 Forord sammen skaber vi en attraktiv region I går det godt. De fleste virksomheder
Læs mereAnalyse af beskæftigedes pendlingens afstand fordelt på uddannelse,
N O T A T 30-11-2015 Analyse af beskæftigedes pendlingens afstand fordelt på uddannelse, En ny analyse fra Danske Regioners viser, at de beskæftigede uden for hovedstadsområdet har en kraftig vækst i den
Læs mereNye erhvervsområder i Fredericia Fredericia
Nye erhvervsområder i Fredericia Fredericia Vækst : Viden : Vilje Fredericia Trekantområdets mindst firkantede by E5 CE1 E4 CE1 E3 E3 De nye erhvervsområder E2 E2 E1 E1: Vidensbaserede kontorerhverv E2:
Læs mere