samlet driftsudbud 2012

Transkript

1 TILBUDS- AFREGNINGS- OG BODSGRUNDLAG samlet driftsudbud 2012 Løbende vejdrift april 2012 vedligehold AF AUTOVÆRN

2 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 3. april 2012 TILBUDS- AFREGNINGS- OG BODSGRUNDLAG LØBENDE VEJDRIFT Niels Juels Gade København K vd@vd.dk EAN Postboks 9018 Telefon vejdirektoratet.dk SE

3 Løbende Vejdrift Side 1 af 13 Vedligeh0ld af autoværn (AUTO) INDHOLDSFORTEGNELSE INDHOLDSFORTEGNELSE Fejl! Bogmærke er ikke defineret. GENERELT 2 Mængdefastsættelse og afregningsmængder... 2 Mængdeændringer... 2 Prisfastsættelse... 2 Prisreguleringer... 3 Regningsarbejder... 3 Procesoptimering... 3 Maxprisafregning... 4 Katalog over bod, betalingsreduktion... 5 TILBUDSLISTENS POSTER 6 Hovedpost 1 Autoværn... 7 Hovedpost 300 Regningsarbejder... 9 Hovedpost 500 Arbejdspladsafmærkning/Afmærkning af vejarbejde Niels Juels Gade København K vd@vd.dk EAN Postboks 9018 Telefon vejdirektoratet.dk SE

4 Hovedområde Side 2 af 13 TILBUDS-, AFREGNINGS- OG BODSGRUNDLAG (TABG) 1. GENERELT Denne TABG gælder for alle Autoværns-entrepriser i Samlet driftsudbud 2012 Tilbuds-, afregnings- og bodsgrundlaget (TABG) angiver generelle forudsætninger for fastsættelse af mængder i tilbudslisten (TBL) samt almindelige og specielle bestemmelser vedrørende omfanget af ydelser under de enkelte hovedposter, poster og underposter. I tilbudslisten er tilstræbt en forenklet ydelsesspecifikation. Det indebærer, at alle omfattede ydelser ikke udførligt fremgår af tilbudslisten. I bodsgrundlaget anføres størrelse på bod, erstatninger og betalingsreduktioner, som disse er defineret i SB-PAR-GEN, SAB-SOS og SAB-Teknik-AUTO. 1.1 Mængdefastsættelse og afregningsmængder De anførte mængder for arbejde på udførelseskrav er vurderede mængder. Mængder for regningsarbejder er skønnede og afspejler driftsherrens forventning til behovet i et driftsår. Afregning sker til de faktisk udførte mængder Alle anførte mængder svarer til 1 års drift. 1.2 Mængdeændringer Mængdeændringer jf. AB og SB ad 14 bestemmes efter de samme principper, som er anvendt ved udregning af tilbudslistens mængder. 1.3 Prisfastsættelse Priserne under de enkelte poster henholdsvis underposter skal omfatte samtlige ydelser til det pågældende arbejde, herunder de i SAB og AAB foreskrevne prøver, kontrolmålinger og dokumentationer, beregninger mv. samt spild og eventuelle mermængder udover de teoretiske, samt alle for entreprisens gennemførelse nødvendige biydelser, herunder årstidsbestemte foranstaltninger. I priser under de enkelte poster henholdsvis underposter skal være medtaget omkostninger til afmærkning af vejarbejde, med mindre det er anført i TAG for det enkelte arbejde at afmærkning af vejarbejde er en selvstændig ydelse. Alle priser på arbejder på midterrabatter på motorveje og motortrafikveje skal være ekskl. afmærkning af vejarbejde. Afmærkning af vejarbejde til disse arbejder afregnes selvstændigt. I priser skal eksempelvis også være medtaget omkostninger til kommunikations- og positioneringsudstyr, herunder vedligehold og opkoblingsomkostninger, samt supplerende sikkerhedsforanstaltninger så som arbejdskøretøj, værnemidler, skærm eller andet til beskyttelse af arbejdere, trafikken eller naboer ved valgte udførelsesmetoder. Ved prisfastsættelsen skal der yderligere tages højde for: at der på visse veje kun er kortvarig eller ingen arbejdstid indenfor normal arbejdstid, jf. SAB-SOS afsnit 11.6 Spærretider og andre restriktioner. at anden entreprenør evt. udfører mindre arbejder indenfor entreprenørens arbejdsområde

5 Hovedområde Side 3 af 13 at der, såfremt Vejdirektoratet planlægger at flere entreprenører arbejder indenfor entreprenørens arbejdsområde, vil blive ydet godtgørelse for entreprenørens ekstraomkostninger til arbejdsmiljøforanstaltninger. 1.4 Prisreguleringer Den tilbudte pris reguleres i tilfælde af statslige indgreb i henhold til Bygge- og boligstyrelsens cirkulære nr. 174 af 10. oktober 1991 om pris og tid på bygge- og anlægsarbejder (Pris & Tid) 8 stk. 4 og 5, idet der reguleres både ved mer- og mindreudgifter. Der ydes entreprenøren godtgørelse for ekstraordinære prisstigninger på et materiale i henhold til Pris & Tid 9, såfremt prisstigningen ikke godtgøres i henhold til anden regulering. Efter fastprisperiodens udløb foretages prisregulering for prisændringer, der er indtrådt efter afgivelsen af tilbud, efter nedennævnte metode. Prisreguleringen foretages på grundlag af Danmarks Statistiks omkostningsindeks for anlæg, delindeks Driftsindeks. Reguleringsbeløbet beregnes som regningsbeløbet (eksklusive moms) multipliceret med (I 2 - I 1 ) : I 1, idet I 1 angiver indeks 2012K2 og I 2 angiver K4-indeks for året før reguleringen skal gælde. 1. regulering foretages med indeks 2012K4, og gælder for kalenderåret Prisreguleringerne vil blive lagt ind i Vejdirektoratets arbejdsstyringsprogram: Jobmanager. Entreprenøren er forpligtet til at foretage opgørelse over samt at fakturere samtlige kontraktmæssigt udførte arbejder på tidspunktet for udløbet af fastprisperioden samt for de årlige prisreguleringer. Reguleringsbeløbet er i øvrigt underkastet indskrænkninger som følge af lovgivningen. 1.5 Regningsarbejder Ved afregning af arbejder, hvortil der ikke findes relevante enhedspriser kan Vejdirektoratet kræve arbejdet udført som regningsarbejde, til de i TBL anførte time-/dagspriser. Hvis der for et arbejde både er en timepris og en dagspris, afregnes efter dagsprisen, når faktisk antal timer x timesatsen overstiger dagsatsen De anførte priser gælder såvel for entreprenøren og hans godkendte underleverandører som for firmaer der er koncernforbundne hermed. De anførte priser gælder også for udbudte opgaver, der udføres af underentreprenører der ikke er forhåndsgodkendt af Vejdirektoratet. Såfremt der rekvireres regningsarbejde, der efter aftale med Vejdirektoratet ikke kan afregnes efter de tilbudte time-/dagspriser, kan der til eksterne regninger lægges et administrationsbidrag på maks. 7 %. 1.6 Procesoptimering Der kan gennemføres procesoptimeringer i alle entrepriser. Procesoptimeringer er beskrevet i SAB-SOS. For entrepriser, der ikke er omfattet af maxpris afregning afregnes procesoptimeringer iht. SAB-SOS afsnit 4.4.

6 Hovedområde Side 4 af Maxprisafregning Maxprisafregning er en afregningsmodel, hvor entreprenøren i stedet for at blive afregnet på grundlag af tilbudslistens enhedspriser, bliver afregnet efter sit ressourceforbrug og sine omkostninger hertil. En forudsætning for at vælge maxprisafregning er entreprenørens interesse i at gennemføre procesoptimeringer i entreprisen. Det er en grundlæggende forudsætning ved modellen, at entreprenøren aldrig opgjort pr. kalenderår vil kunne opnå en betaling der er større end hvis arbejdet var afregnet til tilbudslistens enhedspriser. Beslutning om afregning efter maxpris-afregningsmodellen skal træffes senest 14 dage efter gennemført opstartworkshop. Det er en forudsætning for at entreprenøren kan vælge afregning efter maxpris-afregningsmodellen, at entreprenøren åbent fremlægger sine regnskaber og tilbudskalkuler m.m., som anført efterfølgende. Besparelser opnået ved afregning efter maxpris-afregningsmodellen indgår i en incitamentspulje, som deles mellem entreprenøren og Vejdirektoratet, som anført efterfølgende. Når der er indgået aftale mellem entreprenør og driftsherre om at gennemføre afregning efter maxpris-afregningsmodellen, gælder efterfølgende regler forud for øvrige regler i TABG Forudsætninger Arbejdet skal gennemføres i gensidig tillid og åbenhed mellem parterne. Entreprenøren skal umiddelbart efter at aftale om maxprisafregning er indgået: åbent fremlægge sine regnskaber, og dokumentere sine omkostninger inkl. fortjeneste til: o medarbejdere, herunder entrepriseledelse og udviklingsledelse o materiel o materialer og de heraf afledte timelønninger, materielpriser samt overhead på underentreprenører, indlejede maskiner og materialer mv. åbent fremlægge sin tilbudskalkule, som viser de stipulerede forbrug af produktionsfaktorer på alle opgaver, herunder også de stipulerede perioder og frekvenser mv. for opgaver til tilstandskrav, således at der for alle opgaver, poster og underposter er oplyst frekvens samt forbrug af enhedsydelser (mandtimer, materieltimer og materialer). Afregningsformen indebærer at der skal ske en løbende økonomisk opfølgning af arbejdet med henblik på: at sikre, at afregningen på intet tidspunkt overstiger hvad der ville være afregnet ved anvendelse af tilbudslistens enhedspriser at sikre at Vejdirektoratet kan overholde sit årsbudget for entreprisen at sikre at en af afregningsformen skabt besparelse kan anvendes i entreprisen samme år som besparelsen er skabt Afregning og økonomisk styring over året. Maxpris opgøres og afregnes for hvert kalenderår. Hver måned skal der udarbejdes 2 økonomiske opgørelser:

7 Hovedområde Side 5 af 13 Prisen iht. TBL (Tp/m) o for arbejder på tilstandskrav med en fordeling over året svarende til entreprenørens kalkule o for arbejder på udførelseskrav af de udførte og afsluttede arbejder o for ekstraarbejder i regning, de forbrugte afregningsenheder. Prisen iht. entreprenørens aktuelle forbrugte omkostninger (Åo/m) Månedens betaling fastlægges således: Såfremt Åo/m er mindre end Tp/m for den aktuelle måned og dette også gælder for de for årets forgangne måneder akkumulerede værdier af Åo/m og Tp/m, udbetales Åo/m Der udbetales forskellen mellem den laveste værdi af årets akkumulerede værdier af Åo/m og Tp/m, og årets akkumulerede værdi af de tidligere udbetalinger. Entreprenørens udbetaling vil således aldrig kunne overstige den udbetaling han ville være berettiget til ved afregning efter Tilbudslistens enhedspriser (dvs. uden aftale om maxprisafregning) Incitamentspulje Incitamentspuljen opgøres og afregnes hvert kalenderår. Forskellen mellem de akkumulerede værdier af Tp/m og Åo/m udgør incitamentspuljen. Incitamentspuljen deles med 70 % til entreprenøren og 30 % til Vejdirektoratet. Det kan aftales, at hver part indskyder 5 % -point i en pulje, som går til aktiviteter for medarbejderne. Såfremt der ved udgangen af 3. kvartal i det aktuelle år er sikkerhed for at årets incitamentspulje bliver positiv, og sikkerhed for at Vejdirektoratets årsbudget for entreprisen kan overholdes vil Vejdirektoratet for sin andel af incitamentspuljen iværksætte ekstraarbejder. Entreprenørens andel af incitamentspuljen udbetales i forbindelse med acontobegæringen for december måned Dokumentation Sammen med den økonomiske opgørelse udarbejder entreprenøren hver måned en opgørelse over sit resurseforbrug, omfattende udførte opgaver og produktive resurser anvendt hertil forbrug af resurser til støttearbejder som transport mv. forbrug af resurser til spildtid mv. Opgørelsen anvendes i en løbende dialog med Vejdirektoratet om muligheden for i fællesskab at kunne skabe forudsætninger for en effektiv udførelse. Entreprenøren skal opgøre årsomkostningerne Åo som sine faktiske omkostninger. Opgørelsen skal følge principperne i årsregnskabsloven. Vejdirektoratet er til enhver tid berettiget til selv eller gennem en egnet rådgiver, at gennemføre audit, hvor entreprenøren skal åbne sine bøger ubetinget og dokumentere alle medgåede omkostninger. Vejdirektoratet og Vejdirektoratet's evt. konsulenters indblik i entreprenørens regnskab er underlagt sædvanlige regler om tavshedspligt og fortrolighed. 1.8 Katalog over bod, betalingsreduktion Bod for overskridelse af tidsfrister anført i entreprisekontrakten

8 Hovedområde Side 6 af Bod for overskridelse af responstider Responstider fremgår af SAB-SOS og SAB-Teknik-AUTO. Ved overskridelse af tidsfrister på rekvirerede arbejder til udførelseskrav: skal entreprenøren for hver dag betale en bod på kr. Boden gælder både start og sluttidsfrister. Ved overskridelse af responstider for skader på skilte og autoværn: Bod type 1 skader: efter 3 arbejdsdage kr. pr. dag Bod type 2 skader: efter 10 arbejdsdage kr. pr. dag Bod type 3 skader: efter 25 arbejdsdage kr. pr. dag Bod for mangler ved færdselsregulerende foranstaltninger Såfremt driftsherren konstaterer, de i SAB-SOS afsnit 8 anførte mangler ved de færdselsregulerende foranstaltninger ifalder entreprenøren en bod på kr ,- ekskl. moms pr. påtale Bod for afvigelser fra kvalitetskrav BOD iht. SAB-SOS afsnit 8.3 (udførelseskrav), er på kr. plus yderligere bod på kr. pr. dag til afhjælpning er sket. Der er ikke responstid. BOD iht. SAB-SOS afsnit 8,4 for manglende eller mangelfuld levering af krævet dokumentation reduceres entreprenørens betaling med kr kr. og herefter med kr. pr. påbegyndt dag til manglen er afhjulpet. Der er ikke responstid. Bod iht. SAB-SOS afsnit 8.4 for ikke opfyldt kvalitetskrav ved fælleskontroller er kr plus 3000 kr. pr. dag til manglen er afhjulpet. Der er ikke responstid - jf. procedure for KS/fælleskontrol (bilag 16 til SAB-Teknik-AUTO). 2. TILBUDSLISTENS POSTER Nedenfor angives specielle bestemmelser vedrørende mængdefastsættelser, ydelsesomfang og opgørelsesmetoder for tilbudslistens enkelte hovedposter og underposter. De angivne numre refererer til tilbudslistens postnumre. Tilbudslisten består af to faner: Fane 1: Fane 2: Forside til tilbudslisten. Denne side fra tilbudslisten skal udfyldes og afleveres ved tilbudsafgivelse sammen med øvrige nødvendige tilbudsdokumenter jf. BUT. Totaler. Denne fane viser mængder, gældende for alle veje, broer, tunneller og sideanlæg i entreprisen Denne fane/side skal også udfyldes og afleveres ved tilbudsafgivelsen. SAB-appendix viser opgørelse over registrerede total-mængder opdelt på typer af autoværn. Alle enhedspriser skal indeholde alle ydelser til entrepriseledelse iht. SAB-AUTO-Teknik samt deltagelse i driftsmøder og styregruppemøder. Timepriser: Timepriserne skal omfatte alle nødvendige omkostninger pr. time for bestilling af ekstra maskin- eller mandskabsassistance.

9 Hovedområde Side 7 af 13 Enhedsprisen skal omfatte lønudbetaling, inkl. sociale udgifter, entreprenørens administration, tilsyn, fortjeneste mv. samt alle opholds- og befordringsudgifter. Medarbejdere skal have de nødvendige kurser/certifikater for arbejdets gennemførelse. Endvidere skal ydelsen inkludere anskaffelse og anvendelse af håndværktøj og nødvendigt mindre materiel, hvor anskaffelsessummen på mindre materiel er mindre end pr stk. Alle maskintimer skal være inkl. alle nødvendige omkostninger og ydelser for drift i 1 time. Entreprisen skal indeholde transporten til og fra arbejdsstedet, dog undtagen materiel, som skal transporteres til og fra arbejdsstedet på blokvogn. Materiel, som ikke indgår i tilbuddet, betales med en godtgørelse, som aftales forud for arbejdets udførelse, under hensyn til normale markedspriser. Hvor intet er oplyst om fører, da skal enhedsprisen være inkl. fører. Hvor prisen er inkl. fører, skal denne deltage i arbejdet. Der afregnes pr. effektiv arbejdstime. Tidsforbrug skal opgøres løbende hver dag og de enkelte arbejder opgøres afrundet til nærmeste 1/4 time. I forbindelse med gennemførelse af arbejder udelukkende efter regning kan der højst ydes godtgørelse for transport til og fra arbejdsstedet på ½ time om morgenen og ½ time om aftenen, uanset hvor på vejnettet der arbejdes. Såfremt der udføres regningsarbejder i forbindelse med arbejde på tilstands- eller udførelseskrav, ydes der ikke godtgørelse for transport Regningsarbejder iværksættes kun på bestilling af Vejdirektoratet og der afregnes efter faktisk forbrug indenfor forud aftalt ramme. Denne kan kun overskrides efter forudgående skriftlig aftale med Vejdirektoratet. Alle maskintimepriser er inkl. afmærkning af vejarbejde, DRI 101 eller DRI 151 kan ses her: Ved behov for yderligere afmærkning af vejarbejde, afregnes dette særskilt. 2.1 Hovedpost 1 Autoværn Posterne skal indeholde de nødvendige ydelser for vedligehold af autoværn til den i SAB- AUTO angivne kvalitet og dokumentation samt bortskaffelse af affald. Alle poster, der omhandler udskiftning af eksisterende materiel, skal omfatte nedtagning og bortskaffelse samt evt. deponeringsafgift i enhedspriserne. Nogle poster har i Elementnavn en anført længde, fx m. Det betyder, at denne entreprise kun omfatter opgaver, der ligger indenfor de anførte længder. Eksempelvis Udbedring af hjulspor. Længde m. Opgaver med udbedring af hjulspor længere end 100 m indgår ikke i denne entreprise. Hvis der er monteret kantpæle på det autoværn, som skal udskiftes, da skal disse genmonteres på det nye stykke autoværn.

10 Hovedområde Side 8 af Autoværn på midter-, skille- og yderrabatter langs øvrige veje samt på yderrabat langs Mv og Mtv - inkl. afmærkning Enhedspriserne skal indeholde alle nødvendige ydelser for opretholdelse af de i SAB angivne kvalitetsniveauer og -krav til vedligehold af autoværn herunder arbejdspladsafmærkning inkl.. den nødvendige dokumentation og bortskaffelse af affald, herunder transport Autoværn på midterrabatter langs Mv og Mtv - ekskl. afmærkning Enhedspriserne skal indeholde alle nødvendige ydelser for opretholdelse af de i SAB angivne kvalitetsniveauer og -krav til vedligehold af autoværn på midterrabat inkl.. den nødvendige dokumentation og bortskaffelse af affald, herunder transport. Afmærkning af vejarbejde afregnes særskilt. Stålautoværn Posten omfatter alle elementer af alle typer stålautoværn, herunder også tilbage- og nedføringer, endeafslutninger, krumme bjælker og dilatationer mv og Opretning af stålautoværn Ydelsen omfatter opretning og retablering af autoværn, hvor autoværnsplanken kan genanvendes. Der skal i et vist omfang påregnes udskiftning af stolper, trækbånd, afstandsholdere og andre beslag mv. Der afregnes for længden af oprettet autoværn, pr. fag (afstanden mellem to stolper) hvor den blivende deformation > 8 cm vertikalt og > 5 cm horisontalt over en autoværnslængde på 10 m. Opretning uden for dette område skal være inkluderet i prisen og Udskiftning Ydelsen omfatter retablering/udskiftning af autoværn, hvor autoværnsplanken ikke kan genanvendes. Der skal i et vist omfang også påregnes udskiftning af stolper, trækbånd, afstandsholdere, forstærkningselementer og andre beslag mv. Ved ændring af autoværn, afregnes for den type der udskiftes til. Der afregnes for længden af retableret/udskiftet autoværn, pr. fag hvor autoværnsplanken ikke kan genanvendes. Der kan samtidigt afregnes for opretning på tilstødende fag Udskiftning af energiabsorberende autoværnsende Ydelsen omfatter udskiftning af energiabsorberende autoværnsende. Der kan udskiftes til anden type/fabrikat, der opfylder anvendelseskravene det pågældende sted. Ved autoværnsende forstås hele den del af autoværnet, der er en del af autoværnsendens typegodkendelse. Der afregnes pr. stk Betonautoværn Posten omfatter alle elementer af alle typer betonautoværn, herunder også tilbage- og nedføringer, endeafslutninger, krumme bjælker og dilatationer mv. Ydelsen omfatter retablering/udskiftning af autoværn, hvor autoværnsplanken ikke kan genanvendes. Der skal i et vist omfang også påregnes udskiftning af stolper og andre beslag mv. Ved ændring af autoværn, afregnes for den type der udskiftes til.

11 Hovedområde Side 9 af 13 Der afregnes for længden af udskiftet autoværn, pr. fag hvor autoværnsplanken ikke kan genanvendes. Opretning på tilstødende fag skal være inkluderet i prisen , og og Rabatskader Ydelsen omfatter regulering/udjævning af rabatter når der skal udbedres eksempelvis hjulspor. Der skal regnes med fuld køretøjsbredde i to spor fra både for og baghjul. Denne udjævning skal ske såvel i rabatten som i grøfteprofilet. Reguleringen/udjævning sker ved fræsning eller ved levering og udlægning af muld, grus eller afhøvlet materiale inkl.. efterregulering og komprimering. Hjulspor op til 25 m længde afregnes efter pos Hjulspor som er mere end 25 m lange og op til 100 m lange afregnes efter pos Hovedpost 300 Regningsarbejder Maskintimer Entreprisen skal indeholde transporten til og fra arbejdsstedet, dog undtagen materiel, som skal transporteres til og fra arbejdsstedet på blokvogn. Materiel, som ikke indgår i tilbuddet, betales med en godtgørelse, som aftales forud for arbejdets udførelse, under hensyn til normale markedspriser. Hvor intet er oplyst om fører, da skal enhedsprisen være inkl. fører. Hvor prisen er inkl. fører, skal denne deltage i arbejdet. Der afregnes pr. effektiv arbejdstime. 2.3 Hovedpost 500 Arbejdspladsafmærkning/Afmærkning af vejarbejde. Priserne under denne hovedpost vil komme til anvendelse ved alle regningsarbejder, der indebærer afmærkning i henhold til Vejregler for afmærkning af vejarbejder samt ved arbejder under hovedpost 20-23, hvor yderligere afmærkning er nødvendig Afmærkning af vejarbejder på motorveje. De for hver post anførte tegningsnumre (DRI-xxx) henviser til " Afmærkning af vejarbejder på statsveje, motorveje. Instrukser og tegninger 2009" Enhedspriserne skal omfatte de beskrevne ydelser vedrørende alt materiel, som er vist på den til posten hørende tegning, med mindre andet er nævnt. Startopstilling + nedtagning af afmærkning Enhedspriserne skal indeholde alle ydelser i f. m. transport og opsætning, samt nedtagning af afmærkning inkl.. fremmøde af de til afmærkningen hørende køretøjer med chauffører. Ydelsen afregnes pr. gang efter antal startopstillinger for ny arbejdsopgave.

12 Hovedområde Side 10 af 13 Brug af afmærkning. Enhedsprisen skal indeholde alle ydelser i f. m. opretholdelse og fremdrift af den bevægelige afmærkning samt flytning af de til afmærkningen hørende tavler m.v. for hver strækning, afmærkningen bevæges. Ydelsen afregnes i timer. DRI-251 DRI-404 Enhedspriserne skal indeholde leje af afmærkningsmateriel samt alle ydelser i f. m. transport og opsætning, kontrol og vedligehold af afmærkning, så længe den er opstillet, samt nedtagning af afmærkning. Ydelsen afregnes pr gang. Energiabsorberende afspærring skal ikke være indeholdt i enhedsprisen. Evt. opstilling af energiabsorberende afspærring afregnes særskilt. DRI 201 DRI-525, DRI-526 og DRI-527, Startopstilling + nedtagning Enhedspriserne skal indeholde alle ydelser i f. m. transport og opsætning samt nedtagning af afmærkning. Trafikværn skal ikke være indeholdt i enhedsprisen. Opstilling af trafikværn afregnes særskilt. DRI-525, DRI-526 og DRI-527 i brug. Enhedsprisen skal indeholde alle ydelser i f. m. leje af det til afmærkningen hørende materiel samt kontrol og vedligehold af afmærkningen. Ydelsen afregnes efter antal døgn. Etablering + nedtagning af energiabsorberende afspærring Enhedsprisen skal indeholde alle ydelser i f. m. transport og opsætning samt nedtagning af energiabsorberende afspærring. Se tegning DRI-100. Ydelsen afregnes i stk. 1 stk. energiabsorberende afspærring består af 3 stk. sammenkoblede trafikbufferter. Opretholdelse. Leje af energiabsorberende afspærring Enhedsprisen skal indeholde alle ydelser i f. m. leje, kontrol og vedligehold af energiabsorberende afspærring. Enhedsprisen skal indeholde lejepris for 1 stk. energiabsorberende afspærring pr. døgn. Etablering + nedtagning af trafikværn Enhedsprisen skal indeholde alle ydelser i f. m. transport og opsætning samt nedtagning af trafikværn i henhold til EN Ydelsen afregnes i meter. Opretholdelse. Leje samt kontrol og vedligehold af trafikværn Enhedsprisen skal indeholde alle ydelser i f. m. leje, kontrol og vedligehold af trafikværn.

13 Hovedområde Side 11 af 13 Ydelsen afregnes i meter pr. døgn. 550 Afspærring på landeveje De for hver post anførte tegningsnumre henviser til Afmærkning af vejarbejder mm, Tegninger, november 2002 ( ) Enhedspriserne skal omfatte de beskrevne ydelser vedrørende alt materiel, som er vist på den til posten hørende tegning, med mindre andet er nævnt. Enhedspriserne skal indeholde leje af afmærkningsmateriel samt alle ydelser i f. m. transport og opsætning, kontrol og vedligehold af afmærkning, så længe den er opstillet, samt nedtagning af afmærkning, uanset hvilken afspærringstype i vejreglerne for afmærkning af vejarbejder, november Ydelsen afregnes pr. gang afmærkningen er i brug.

14 Hovedområde Side 12 af 13 Lastbil med TMA Enhedsprisen skal omfatte alle ydelser i forbindelse med levering og drift af lastbil med TMA Pr døgn. Der skal påregnes brug i kortere perioder (= 1-7 dage) ad gangen. Ydelsen afregnes pr. gang afmærkningen er i brug.

15 Vejdirektoratet har lokalkontorer i Aalborg, Middelfart og Næstved samt hovedkontor i København. Find mere information på vejdirektoratet.dk Driftsdivisionen Niels Juels Gade København K Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk