Bikepark Ådalen er en oplagt mulighed for at sætte Esbjerg på det nationale mountainbikekort.

Transkript

1 BIKEPARK ÅDALEN - Fysisk træning på Energimetropolens naturlige legeplads - Det følgende er en grafisk præsentation af to separate mountainbike spor i Ådalen i det nordvestlige Esbjerg, betegnet Bikepark Ådalen 1. Efter en kort introduktion af projektet følger en illustration af sporenes forløb på luftfoto. Til illustrationen er tilknyttet placeringer af diverse forhindringer, disse forhindringer og tekniske udtryk forklares slutteligt vha. tekst og fotos. Fordelene ved Bikepark Ådalen er bl.a.: Beliggenhed, intet anlagt mountainbikespor ligger tættere på Esbjerg. Designede spor, tilgodeser begynderen (blåt spor) såvel som den øvede rytter (sort spor). Socialt samlingspunkt, uanset rytternes niveau betyder sporenes placering tæt på hinanden, at grupper af skoleelever, venner, forenings- eller familiemedlemmer uden problemer kan træne samtidig og mødes før, under og efter træningen i det fælles startog målområde. Optimal terrænudnyttelse, sporene er tilrettelagt af erfarne mountainbikeryttere, der har søgt at anvende så meget af terrænet og så mange naturlige forhindringer som muligt. Læring, begynder sporet er udtænkt således, at det ikke kun tilgodeser begynderen, men også kan fungere optimalt i en undervisningssituation. Alsidighed, begynder sporet kan samtidig anvendes af den øvede rytter til eksempelvis intervaltræning. Plads til alle, begge spor er tilrettelagt med størst mulig hensyntagen til andre brugere af området. Krydsningen af etablerede stier er derfor holdt på et absolut minimum og skiltning samt udtynding af tæt krat vil tydeligt gøre cyklende og gående opmærksom på krydsende trafik. I det fælles start- og målområde placeres borde, bænke, bålsted og infotavler. Her skabes et socialt centrum for mountainbikere på tværs af færdighedsniveauer. I umiddelbar tilknytning til Bikepark Ådalen findes allerede særdeles fordelagtige parkeringsforhold, hvilket letter tilkørslen for motionister, der ofte er villige til at køre langt for at nå de gode mountainbikespor. Til konstruktionen af sporene anvendes jord og træ. Der er således ikke behov for indkøb af avancerede løsninger og vedligeholdelsen kan uden større problemer varetages af frivillige. Det vil være oplagt at udnytte Bikepark Ådalen i samspil med det allerede anlagte spor i det nærliggende Guldager Mølleskov. I sidstnævnte er der meget begrænsede muligheder for overhaling hvilket gør det uegnet til afholdelse af konkurrencer. Ligeledes er mulighederne for undervisning af begyndere i Mølleskoven begrænsede. Dette råder Bikepark Ådalen bod på. Bikepark Ådalen er en oplagt mulighed for at sætte Esbjerg på det nationale mountainbikekort. 1 Bikepark er betegnelsen for to eller flere designede og konstruerede mountainbikespor, der er placerede i umiddelbar tilknytning til hinanden.

2 BLÅ SPOR Begyndersporet er placeret på den lille bakke beliggende ved siden af Kælkebakken. Sporet omfatter forhindringer, bygget med læring som formål. Der er ingen stejle op- eller nedkørsler og farten er generelt lavt. Sporet kan køres af børn, nybegyndere og bruges til undervisning samt tekniktræning. Sporet er ca. 820 meter lang. Et lavt 180 berm Et enkelt, lavt table. Ca. 35 cm i højde. En simpel balance udfordring. En række af lave, nedadgående steps. Ca. 15 cm i højde. To table efter hinanden. Ca. 40cm i højde. En combination af opadgående og nedadgående steps. En lav vippe. Et pumptrack.

3 SORT SPOR Øvede rytter har mulighed for at udfordre deres teknik samt kondition på dette spor. Sporet har stejle op og nedkørsler, mere advancerede forhindringer samt kombinationer af disse. Sporet er ca. 3km lang og har ca. 110 højdemeter. Bredt spor, mulighed for overhalinger. En lav northshore, ca. 6-7 meter lang, 25-40cm høj. Et table. Kryds med etablerede stier. Se bilag 1. Inkl. farthemmende elementer. Et opadgående step efterfulgt af et lavt drop. 3 opadgående switchbacks. En række af lave, nedadgående steps. Dualslalom bane. Bred og teknisk opkørsel med forhindringer. Bredt spor, mulighed for overhalinger. Slalom rundt om etablerede træer. Et mindre table. Bredt spor, mulighed for overhalinger. Et pumptrack. En kombination af berms og drops. Et højt, 180 berm.

4 TEKNISKE UDTRYK I det følgende forklares forhindringer samt tekniske udtryk. Berm Et sving med kant, som giver rytteren mulighed for at tage mere fart igennem svinget. Table En forhøjet forhinding med mulighed for at køre op og ned af hver side. Kan også bruges af øvede ryttere til at hoppe hen over. Step En lav kant man kan køre op eller ned ad. Forbygger desuden erosion af banen i stejle passager. Vippe En vippe udfordrer rytternes balancevner samt kontrol over cyklen.

5 Pumptrack En række bunke af jord som kræver at rytteren konstant forskyder sit vægt mens han kører over dem. Øvede ryttere udnytter dem til at øge farten. Drop En høj kant der køres ned ad, som kræver at rytteren forskyder sit væt langt bagud. Afhængig af udførelsen af forhindringen og rytteren køres eller hoppes ned af et drop. Dualslalom To ens, relativt korte baner som ligger lige ved siden af hinanden. Muliggører korte, spænnende ræs imellem to rytter. Northshore En bro-lignende trækontruktion af variende længde og højde der udfordrer rytternes balanceevne. Switchback Et skarpt, opadgående sving.

6