Indstilling. Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3.

Transkript

1 Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 13. november 2008 Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune 1. Resume Med henvisning til at taxiindekset viser, at taxibranchens omkostninger er steget med 5,4 % siden sidste takstforhøjelse, har Aarhus Taxa, TaxaMotor og fagforeningen 3f søgt om en tilsvarende forhøjelse af taksterne for taxikørsel. Stigningen på de 5,4 % er opgjort for perioden fra 11. måned 2007 og frem til og med 2. kvartal Ansøgningen blev behandlet på et møde i Taxinævnet den 23. oktober, hvor et flertal af de fremmødte medlemmer kunne anbefale at taksterne forhøjes med 5,4 %. Grøndalsvej Viby J Sagsnummer TOV/08/00505 Sagsbehandler Erik Cederström Telefon Direkte telefon Telefax E-post taxinaevnet@aarhus.dk E-post direkte ece@aarhus.dk 2. Beslutningspunkter At 1) Taksterne for taxikørsel i Århus Kommune forhøjes med 5,4 %, som det fremgår af skemaet i afsnit 5 i nærværende indstilling. 3. Baggrund Taksterne for taxikørsel er reguleret to gange i 2008, i februar og i maj måned. Den ordinære regulering i februar var på ca. 4 % og blev foretaget med baggrund i almindelige prisfremskrivninger frem til 11. måned I den hensigt at tilgodese chauffører, der kører om natten og i weekends, og dermed øge servicen på disse tidspunkter, blev der i maj måned godkendt en ekstraordinær takstforhøjelse på ca. 7 %. Denne forhøjelse blev ensidigt lagt på taksterne om natten og i weekends. Taksterne for taxikørsel i Århus Kommune er hidtil reguleret på baggrund af et vægtet indeks udarbejdet i Århus Kommune.

2 For 4-5 år siden udarbejdede Danmarks Statistik, sammen med Taxinævnet i Storkøbenhavn, et særligt taxi-indeks. Dette indeks anvendes nu af et flertal af danske kommuner, til beregning af ændringer i takster for taxikørsel. Det nye indeks følge ret nøje Århusindekset. Nærværende indstilling om ændrede takster, er beregnet med udgangspunkt i det nye indeks. Nedenfor ses udviklingen i indekset siden 2006: kvartal 120, kvartal 122, kvartal 123, kvartal 122, kvartal 123, kvartal 126, kvartal 126, kvartal 128, kvartal 130, kvartal 134,9 Det ses, at priserne siden sidste ordinære takstforhøjelse er steget med 5,4 % (fra indeks 128,0 til indeks 134,9). Det landsdækkende taxiindeks offentliggøres med forholdsvis stor forsinkelse. Mhp. at taxibranchens priser kan holdes ajour med prisudviklingen i det øvrige samfund har Taxinævnet tilkendegivet, at fremtidige indstillinger om takstændringer forelægges Århus Byråd en gang årligt, på baggrund af udviklingen i det nye taxiindeks. I lighed med praksis i flere kommuner, får Århus Kommune derved mulighed for at gennemføre takstændringer, på faste tidspunkter af året. 4. Den forventede effekt Bestillingskontorerne og fagforeningen foreslog oprindeligt, at takstforhøjelsen især skulle ske i form af en forhøjelse af km-taksten. Umiddelbart har en mindre takstforhøjelse som nærværende kun en meget begrænset effekt på, hvordan den enkelte fører af en taxi kører sin bil. Når Taxinævnet alligevel ikke kunne godkende en skæv fordeling af takststigningen skete det med henvisning til, at Nævnet også på længere sigt ønsker at bevare fordelene ved det nye takstsystem, hvilket bl.a. har medført, at hastigheden i de Århusianske taxier er nedsat mærkbart. En uforholdsmæssig stor forhøjelse af prisen pr. kørt km vil - især om natten - trække i retning mod en højere hastighed. 5. De planlagte ydelser Efter forhandling i Taxinævnet blev der opnået enighed om at fordele takstforhøjelsen jævnt på takstkategorierne. Side 2 af 5

3 Følgende takster er gældende: Starttakst dag Kl til 18.00, hverdage 29,00 Starttakst, nat Kl til hverdage samt hele døgnet lør-, søn- og helligdage mv. 40,00 (max. 4 passagerer) Dag: Pr. km (svarer til 1 kr. pr.163 meter) 6,15 Nat: Pr. km (svarer til 1 kr. pr. 129 meter) 7,75 (der er bestilt specielt, befordrer fastspændt kørestol eller medtager mere end 4 passagerer) Dag: Pr. km (svarer til 1 kr. pr.143 meter) Nat: Pr. km (svarer til 1 kr. pr. 111 meter) Dag: (svarer til 1 kr. pr. 10,9 sekunder) Nat: (svarer til 1 kr. pr. 9,1 sekunder) Dag: (svarer til 1 kr. pr. 9,5 sekunder) Nat: (svarer til 1 kr. pr. 8,0 sekunder) 7,00 9,00 330,00 395,00 380,00 450,00 Når vognen er hyret, betales start- samt både meter- og timetakst. Transport af en cykel eller en barnevogn 15,00 Med henvisning til at der er tale om en ordinær takstforhøjelse, der er affødt af dokumenterede prisstigninger, indstiller et flertal i Taxinævnet, at nedenstående takster godkendes. Et mindretal kunne ikke godkende takstforhøjelsen. Følgende takster indstilles godkendt: Starttakst dag Kl til 18.00, hverdage 30,00 Starttakst, nat Kl til hverdage samt hele døgnet lør-, søn- og helligdage mv. 41,00 (max. 4 passagerer) Dag: Pr. km (svarer til 1 kr. pr.163 meter) 6,90 Nat: Pr. km (svarer til 1 kr. pr. 129 meter) 8,10 (der er bestilt specielt, befordrer fastspændt kørestol eller medtager mere end 4 passagerer) Dag: Pr. km (svarer til 1 kr. pr.143 meter) Nat: Pr. km (svarer til 1 kr. pr. 111 meter) Dag: (svarer til 1 kr. pr. 10,9 sekunder) Nat: (svarer til 1 kr. pr. 9,1 sekunder) Dag: (svarer til 1 kr. pr. 9,5 sekunder) Nat: (svarer til 1 kr. pr. 8,0 sekunder) 7,70 9,45 340,00 420,00 390,00 475,00 Når vognen er hyret, betales start samt både meter- og timetakst. Transport af en cykel eller en barnevogn 15,00 Side 3 af 5

4 6. Organisering af indsatsen Nærværende forslag om ændring af taksterne for taxikørsel er forhandlet med de 2 Århusianske taxiselskaber og med fagforeningen 3f. Kristelig Fagbevægelse, som organiserer enkelte chauffører samt HK/privat, som organiserer personale ansat ved taxiselskaberne, er orienteret om ansøgningen om takstforhøjelse, uden at dette har givet anledning til kommentarer. Herudover er ikke foretaget høring af hverken borgere, virksomheder eller kommunale institutioner. 7. Konsekvenser for ressourcer Århus Kommune er taxibranchens største kunde, hvorfor en forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % alt andet lige vil medføre en tilsvarende stigning i Kommunens udgifter til taxikørsel. I forhold til chaufførerne - herunder vognmænd, der selv kører vagter - vil godkendelsen af nærværende takstforhøjelse give en beregnet lønforhøjelse på ca. halvdelen af stigningen på 5,4 %. Dertil kommer feriepenge, pension mv. Af indstillingen til Byrådet, hvor det nye takstsystem blev godkendt, fremgår følgende fordele ved det nye takstsystem i forhold til det gamle mindre incitament for chaufføren til at køre (for) hurtigt mere sikker og kundevenlig kørsel korte ture bliver dyrere, lange ture billigere, og dermed bliver det nemmere at få afviklet ture i City det ændrede takstsystem giver en mere fremtidsorienteret prisstruktur i en by med øget og varierende trafikintensitet (bedre mulighed for at flytte kørsel til trafiksvage tidspunkter). Med godkendelse af nærværende indstilling ændres ikke på de nævnte fordele. Peter Thyssen / Erik Cederström Side 4 af 5

5 Tidligere beslutninger 21. maj 2008: Byrådet godkender en ekstraordinær forhøjelse af taksterne om natten og i weekends på 7 % 6. februar 2008: Byrådet godkender seneste ordinære takstforhøjelse med 4 %. Side 5 af 5