Motorway effects on local population and labor market

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Motorway effects on local population and labor market"

Sven Jørgensen
7 år siden
Visninger:

1 Motorway effects on local population and labor market Per Homann Jespersen Associate Professor, Roskilde University Jean P. Endres phd student, Roskilde University Trafikdage

2 Motorways and the discourse on growth...infrastruktur er en helt grundlæggende forudsætning for vækst og udvikling. Det er det, vi har lagt vægt på med beslutningen om motorvejen Holstebro-Herning. (Hans Christian Schmidt, Transport Minister 2010 Infr. Comission) I DI's årlige undersøgelse Lokalt Erhvervsklima efterspørger virksomheder i hele landet en bedre infrastruktur, da infrastrukturen har stor betydning for mulighederne for at fastholde og tiltrække arbejdskraft (Michael Svane, DI 2016 )

3 Historical development of the motorway network in Denmark

4 What does research show? Employment and population growth based on motorway network increase is not reliably measured on countrywide level. On a local level though, research has shown different results that can be summed up as follows: Constant positive effect Differential effect Straw effect (Kim & Han 2016)

5 Constant positive effect: In a before and after comparison, the implementation of high speed transport between a regional center and a smaller town shows that both benefit. In this figure from Kim & Han (2016) the number of inhabitants are represented.

6 Differential positive effect: The same before/after comparison shows the effect of positive growth in the regional center and marginal positive effect on the smaller town. After

7 Straw effect: After the high speed connection between a regional center and the smaller town, the larger city increases its population, while the smaller town reduces. After

We wanted to see how it was in DK: Motorway net development per year (1981 2013) from

8 We wanted to see how it was in DK: Motorway net development per year ( ) from Vejdirektoratet Population, workplaces and employed population number per year ( ) from Danmark Statistik

9 Statistisk analyse Estimeret effekt af afstand til motorvej (i km) index (sum=100) Effekt procentandel af hele/alle Uafhængige variable Befolkning Beskæftigede Arbejdspladser Befolkning Beskæftigede Arbejdspladser Afstand til motorvej + dummies År År + Amter År + Kommuner Generalized Linear Model (GLM) simpel regression Dummies: Færdiggørelse af Fynske motorvej (1983) Vestmotorvejen (1993) Storebæltforbindelsen (1998) År er inddraget som kategorisk variabel Alle effekter signifikante i alle modeller Forklaringskraften (R 2 ) er relativt beskeden

10 Statistisk analyse - resultater Estimeret effekt af afstand til motorvej (i km) index (sum=100) Effekt procentandel af hele/alle Uafhængige variable Befolkning Beskæftigede Arbejdspladser Befolkning Beskæftigede Arbejdspladser Afstand til motorvej + dummies År År + Amter År + Kommuner Alle effekter positive i.e. jo større afstand til motorvej jo højere befolkning/flere beskæftigede/flere arbejdspladser En kommune, der kommer 10 km nærmere til en motorvej vil miste 0.64% af befolkningen og antal beskæftigede i kommunen og næsten 1% af sine arbejdspladser Effekterne er signifikante, men ikke overvældende stor. 10 km tættere på motorvej svarer til en ændring i befolkning på ca. 110, i antal beskæftigede og antal arbejdspladser på ca.50 Forslag til fortolkninger?

11 Nogle konklusioner Resultater tyder ikke på at motorveje i Danmark bidrager til lokal vækst i befolkning, beskæftigede og arbejdspladser. Resultaterne understøtter snarere at der eksisterer en sugerørseffekt, i.e. at motorvejsinfrastrukturen fremmer en centraliseringsproces. Hvorvidt en motorvej bidrager til den lokale vækst afhænger af en lang række andre faktorer denne undersøgelse omfatter kun redistributionseffekter.

12 Results: Population in parts per million

13 Results: Work places in parts per million

14 Results: Working population in parts per million

15 Thank you! Contact: Jean Endres: Per Homann Jespersen:

Relaterede dokumenter

The Urban Turn i en dansk kontekst. Høgni Kalsø Hansen Institut for geografi & geologi, KU

The Urban Turn i en dansk kontekst Høgni Kalsø Hansen Institut for geografi & geologi, KU hh@geo.ku.dk Hansen, H.K & Winther, L. (2012) The Urban Turn Cities, talent and knowledge in Denmark Aarhus University