JORDBOR MG5000. Powered by MITSUBISHI DE WILD BV

Transkript

1 JORDBOR MG5000 Powered by MITSUBISHI DE WILD BV

2 TIL BRUGEREN Tak fordi du købte jordboret MG500. Brug denne brugsanvisning til montering, brug og vejledning. Læs denne manual grundigt, før du anvender jordboret. Det er muligt, at visse tilpasninger og forbedringer af dette produkt, ikke findes i denne brugsanvisning. Indhold A. Sikkerhedsforanstaltninger og -regler B. Dele og specifikationer C. Montering 1. Transmission til motoren 2. Gaskabel til transmission 3. Elektriske ledninger 4. Bor til transmission D. Før ibrugtagning E. Motor F. Vedligeholdelse og eftersyn

3 A. SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER OG REGLER For din og andres sikkerheds skyld: læs følgende forskrifter grundigt, før du tager denne maskine i brug 1. Beklædning 1. Bær en skjorte eller T-shirt med lange arme og lange bukser. 2. Bær ikke slips eller andet løst tøj. De kan komme i klemme i boret, mens du bruger den. 3. Brug sikkerhedsbriller til beskyttelse mod flyvende genstande. 4. Brug altid sikkerhedshjelm. 5. Brug sikkerhedsfodtøj med skridsikker sål. 6. Brug høreværn. 2. MILJØ SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER 1. Undgå at arbejde i langt tid om sommeren og vinteren. Tag regelmæssigt en pause. 2. Brug ikke jordboret, når det regner. Du risikerer at glide. 3. Brug ikke jordboret indendørs eller på steder med dårlig udluftning. Udstødningsgasserne er giftige! 3. RYGEFORBUD Maskinen kører på benzin 1. Ryg ikke, mens du bruger jordboret og kom ikke i nærheden af åben ild. 2. Fjern ikke tankdæksel og påfyld ikke benzin, mens motoren kører eller er varm. 3. Rengør jordboret grundig efter brændstofpåfyldning og fjern eventuelt spildt benzin. 4. Hold mindst 3 meters afstand fra brændstofkilden, når du starter jordboret. 5. Vær opmærksom på at der ikke er brændbare produkter i nærheden af udstødningen. 6. Opbevar udelukkende brændstoffet i godkendte beholdere og på et køligt sted.

4 4. KONTROL FØR IBRUGTAGNING 1. Kontroller at alle bolte og møtrikker er godt strammet til. Stram til hvis nødvendig. 2. Kontroller at de skærende blade er filet godt og at der ikke er splinter, brud eller bøjninger. Brug ALDRIG boret, hvis det er beskadiget. 3. Brug kun originale dele til vedligeholdelse og reparationer. 5. FORSIGTIGHEDSREGLER VED BRUG 1. Der må ikke være andre personer mindre end 5 meter fra arbejdsstedet. Lad ikke børn og husdyr komme i nærheden, mens du arbejder med jordboret 2. Pas på når du borer gennem sten. Maskinen kan begynde at dreje omvendt. 3. Det er FARLIGT at bruge jordboret i en besværlig eller ukomfortabel stilling. Læg solide brædder, før du starter og arbejd kun, hvis du har en sikker stilling. 4. Sluk for motoren når andre er indenfor en afstand af 5 meter. Sørg for at alle som kommer i nærheden af jordboret, kommer forfra. 5. Sluk ALTID motoren og tag hensyn når du stopper med at arbejde eller flytter dig. 6. Sørg for at børn og andre uautoriserede personer ikke arbejder med maskinen. 7. Rør ALDRIG boret mens motoren kører. Sluk først motoren og sørg for at boret ikke længere drejer før du rører den. 8. PAS PÅ boret mens det drejer. Hold tilstrækkelig afstand med fødderne, hænder, andre kropsdele og tøj. 9. Sørg for at boret ikke drejer, før den er placeret på jorden. 10. Giv ikke mere gas når boret bliver overbelastet eller når det stopper med at dreje. 11. Hvis der skal bores dybt, undlad at gøre det på en gang, men fjern jorden i 2 eller 3 omgange. 6. SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER EFTER BRUG 1. HUSK at slukke for motoren, at fjerne tændrørshætten fra tændrøret og at afkøle motoren før vedligeholdelse eller reparation af jordboret 2. Fjern resterende brændstof og rengør maskinen før du opbevarer jordboret. Opbevar ALDRIG jordboret i nærheden af åben ild.

5 B. DELE OG SPECIFIKATIONER JORDBOR Model MG500 Transmission Automatisk centrifugal kobling Blandingsforhold 35:1 Borehastighed 170 rpm Omdrejningsmåde med uret Smøremiddel SAE koblingsolie Vægt 8.6 kg (uden bor) Mål 590 mm (L) x 375 mm (B) x 270 mm (H) MOTOR Model TL 52 Cylinderindhold 51.7cc Motorkraft 2,4 hk. / 1,77 kw. Startsystem Rekyl starter Kølesystem Forced Cooling Tændingssystem Magnetisk flyvehjul Tændrør NGK BM6A Blanding 2 takt 25 :1 benzin :olie Borediameter (Max. dybde 560 mm) Diameter : ø60, ø100, ø150, ø200, ø250

6 C. MONTERING 1. KOBLINGSKASSE TIL MOTOREN (Fig. 1) 1. Læg motoren på jorden med koblingssko opad. Drej forbindelsesskruen i det med * markerede hul (kun på 1 sted) 2. Sæt koblingskassen på motoren og stram forbindelsesskruen og møtrikken lidt 3. Skru de andre 3 bolte i de øvrige huller og stram alle 4 bolte jævn og godt til. 2. GASKABEL MOTOR TIL KOBLINGSKASSEN (Fig. 2) 1. Åben forbindelseshylsteret med en skruetrækker i punkt A, og fjern hylstret. 2. Forbind gaskablets ene ende med motorsiden og den anden ende med koblingskassens side. 3. Fastgør forbindelseshylstret igen. 4. Luk hylstret omhyggeligt.

7 3. ELEKTRISKE LEDNINGER (Fig. 3) Fastgør ledninger (x2) mellem motoren og koblingskasse. Sørg for at farverne stemmer og at forbindelserne sidder sikkert fast. 4. BOR TIL KOBLINGKASSE (Fig. 4) 1. Skub klemmebåndet opad og træk stiften ud af hullet. 2. Ret stifthullet på koblingsstangen og boreskaft og placer boret over stangen. 3. Stik stiften tilbage i hullet og skub klemmebåndet ned over hullet.

8 D. FØR IBRUGTAGNING 1. KONTROL 1. Kontroller om der er manglende eller løse dele. Dette gælder især for tændrøret. 2. Kontroller at ventilationsåbninger ikke er hindret. Dette jordbor bruger en luftkølet motor. Hvis luftgennemgangen er blokeret, kan motoren overophedes. 3. Kontroller at luftfilteret ikke er snavset. En jordbor med snavset luftfilter forbruger mere brændstof. 4. Kontroller at tændrøret virker. 2. TILSÆT OLIE (Fig. 5) 1. Forny olie 1 gang efter de første 50 arbejdstimer og bagefter efter hver 100. arbejdstime. Forny olie mens koblingskassen stadigvæk er varm. 2. Tilføj 250cc olie (SAE koblingsolie). 3. Tilføj ikke olie gennem afløbshullet. Stil maskinen på boret for at bestemme oliestanden. Oliestanden skal være til bunden af afløbshullet.

9 E. MOTOR 1. FØR DU STARTER MOTOREN 1. Fyld benzintanken med den rigtige blanding af normal bil benzin og 2 takts motorolie. Blandingsforhold: Benzin : olie 25 :1 PAS PÅ - Hvis du bruger et forkert blandingsforhold kan det medføre nedsat kraft eller dårlig virkning af motoren - Rens maskinen grundigt for spildt benzin. Dette kan snavse tøjet og forårsage brand. 2. Tilpasning af gaskabel (Fig. 6) Tilpas gaskablets bevægelsesfrihed med 1.0 til 2.0 mm. Overdreven margin kan forårsage problemer med at starte maskinen. 2. STARTE 1. Frigør hovedafbryder fra STOP positionen. Jordboret kan ikke startes, når afbryderen står på STOP. (Fig. 7) 2. Tryk gashåndtaget ind og bevæg halv-gashåndtaget i retningen af pilen. (Fig. 7) 3. Fjern dit greb fra gashåndtaget. Dette sætter halv-gashåndtaget fast. Nu kan motoren startes. (Fig. 7)

10 4. Tryk flere gange med fingrene på benzinpumpe knappen, indtil det rører toppen, så brændstoffet pumpes op og en problemfri start sikres. (Tryk mere end 10 gange) (Fig. 8) 5. Tryk chokeren ind til den er i fuldstændig åben position når der er brændstof tilbage og motoren er varm. (Fig. 9) 6. Træk i startsnoren med et hurtigt træk (Fig. 10) 7. Hold øje med motorens tilstand efter starten og tryk chokeren langsomt ind til den er i fuldstændig åben position ( ). Når du hører en eksplosionsagtig lyd, tryk så chokeren til den fuldstændig åbne position og træk igen hurtigt i startsnoren. 8. Når motoren er startet, tryk roligt gashåndtaget ind igen og giv slip. Nu kører motoren stationært. Denne motor er bygget sådan, at brændstoffet løber tilbage i tanken, når indsprøjtningspumpen er blevet brugt. Selv når du bruger pumpen lidt for meget, bliver brændstoffet ikke overdrevent pumpet op. Det er derfor vigtigt, at indsprøjtningspumpen bliver brugt på den rigtige måde for at undgå startproblemer. 3. ARBEJDET (Fig. 11) 1. Efter du har startet motoren, tryk gashåndtaget ind til den lave hastighedsposition og varm motoren i omkring 1 minut. Når motoren bliver varm, kan du bruge en gradvis højere hastighed. 2. Stil gashåndtaget ind i den nødvendige hastighed for at udføre arbejdet.

11 PAS PÅ - Da alle motorens dele umiddelbart efter start ikke er olieret nok, skal der undgås en for hurtig acceleration af motoren. - Når gasset står i den åbne position forhøjes motorens omdrejningstal betydeligt. Dette kan forårsage motorproblemer og har en dårlig indflydelse på motorens levetid. 4. STOPPE (Fig. 12) 1. Slip gashåndtaget og lad motoren køre stationært. 2. Tryk hovedafbryderen ind i STOP-position. Fyld benzintanken før den er helt tom. Dette gør næste start nemmere. OBS : Hvis det ikke lykkes, tøm tanken og start motoren igen for at opbruge alt brændstof i karburatoren.

12 PAS PÅ - Hvis motoren ikke kommer til at dreje i nogen tid om sommeren skal der sørges for at indersiden af tankdækslet ikke rører brændstoffet, som det er gengivet nederst til højre. Hvis lufthullet er fyldt op med brændstof kan brændstoffet begynde at lække på grund af den forhøjede tryk i tankens inderside. - Rør ikke ved motordele, især udstødningen, mens du arbejder eller lige efter du har slukket for motoren. 5. JUSTERE KARBURATOREN (Fig. 13) 1. Justeringsskrue til den stationære blandingssammensætning, det er standard at dreje en gang tilbage efter en fuldstændig slukning (højre drejning).. Højre drejning : mindre brændstof. Venstre drejning : mere brændstof 2. Juster den lave omdrejning med justeringsskruen til den stationære blandingssammensætning.. Højre drejning : omdrejningstal bliver højre. Venstre drejning : omdrejningstal bliver lavere 3. I tilfældet af at motoren er forsynet med en justeringsskrue til blandingssammensætning af fuldgas.

13 . Højre drejning : brændstof luft blandingen bliver mindre. Venstre drejning : brændstof luft blandingen bliver rigere. OBS : Det er normalt ikke nødvendig at justere karburatoren, da den er indstillet på den optimale position, når den bliver leveret fra fabrikken. Hvis brændstofsblanding er justeret forkert, kan motoren blokere. 6. ALMINDIG VEDLIGEHOLDELSE Rengøring af luftfiltret Rengør luftfilterelementet med benzin, dyp den i motorolien og pres den godt ud i hånden. (Fig. 14) Kontroller om skruerne er strammet til Kontroller jævnlig om skruerne er godt strammet til og stramme løse skruer om nødvendigt. (Fig. 15) 7. VEDLIGEHOLDELSE EFTER HVER 50. ARBEJDSTIME Rengør og juster tændrøret Fjern kulstofbelægning fra tændrøret og juster elektrodens åbning på mellem 0.6mm og 0.7mm. Tryk forsigtig på tændrørshætten når du sætter den på plads. (Fig. 16)

14 Rengør brændstoffilteret Fjern filteret med en ståltråd og rengør den med benzin. Forny brændstoffilteret når filteret er meget snavset og rengør ligeledes tanken. (Fig. 17) Fjern kulstofbelægning Fjern kulstofbelægning fra udstødning, cylinder og suger. Denne slags vedligeholdelse bør kun udføres af kvalificerede personer med anvendelse af det rigtige værktøj. Kontakt venligst din leverandør eller en servicecenter i nærheden. 8. OPBEVARING I LÆNGERE TID Følg instruktionerne nedenunder, når motoren ikke bliver brugt i over en måned for at undgå startproblemer og dårlig drift af maskinen: 1. Fjern alt brændstof fra tanken. Start efterfølgende motoren og lad den køre til den stopper som følge af mangel på benzin. 2. Rengør indersiden af brændstoftanken samt brændstoffilteret med ny benzin. 3. Fjern tændrøret og held lidt ny motorolie i tændrørshullet. Træk to eller tre gange i startsnoren, sæt tændrøret igen på plads og træk igen i startsnoren. Sluk motoren i den position hvor et tung træk føles. 4. Rengør ydersiden af motoren med en klud gennemblødt af olie og opbevar motoren på et tørt sted udenfor rækkevidde fra varme eller åben ild. PAS PÅ Hvis motoren fyldt med brændstof opbevares i en længere periode, fastsætter snavset i brændstoffet sig i karburatorens brændstofåbning eller filtret, som forårsager en dårlig virkning af maskinen. Fjern derfor alt brændstof fra tanken når maskinen opbevares i længere tid.

15 F. VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARING 1. Kontroller jordboret før og efter brug. En god vedligeholdelse af maskinen resulterer i et mere effektivt og sikkert arbejde. 2. Kontroller om der er løse eller manglende dele. Skru løse dele fast før du begynder at arbejde. 3. Når du opbevarer jordboret : Fjern alt brændstof fra tanken og start motoren igen så det resterende brændstof i karburatoren forbrændes. Fjern tændrøret og tændrørshætten og smør lidt olie i tændrørshullet. Sæt tændrøret tilbage på plads og træk i startsnoren til der opstår spænding. Kontroller luftfilteret. Fjern den til rengøring. Tør filteret før du sætter den på plads igen Opbevar jordboret på et tørt sted og beskyt det mod støv og snavs. Reparer eller udskift ALTID beskadigede dele.

16 1. Korrekt fremgangsmåde BRUGERVEJLEDNING CE CE YDERLIGERE OPLYSNINGER Læs også dette følgeblad opmærksomt før brug ADVARSEL Hvis maskinen rammer en sten i jorden, stopper jordboret brat og samtidig svinger motorenhed ret kraftigt til venstre. PAS PÅ: du kan blive såret! 1. Bær tætsiddende tøj (speciel sikkerhedsbeklædning anbefales). Brug den rigtige beskyttelse til øjne, øre og fødder og bær sikkerhedshandsker. (Fig. 1) 2. Hold en god balance og stå solidt, tag godt fat i håndtaget, spred fødderne og brug maskinen i en sikker holdning. (Fig. 2) 3. Drej gashåndtaget fra halv åbent, lav omdrejning, til høj omdrejning 4. Tilpas, mens du arbejder med jordboret, gasgivning alt efter jorden, dens tilstand og borets omdrejningsevne. 2. Hvis blykablerne til at stoppe motoren ikke er sluttet til, er det ikke muligt at stoppe motoren, selvom du stiller startkontakten på STOP. I dette tilfælde skal du dreje chokeren i den helt lukkede position for at stoppe motoren. (Fig. 3)

17 3. Når du stopper med at bore (pause), stil jordboret i en stabil position med motoren opad. Hvis motoren ligger skævt og tankdækslet bliver vådt af brændstof, kan det lække. 4. Hvis boret rammer en sten og sidder fast, stop med det samme motoren, drej maskinen mod uret og træk langsomt boret ud. 5. Stå ikke med ansigtet i retningen af udstødningsgasserne. 6. Rør aldrig boret mens du arbejder. Vibrationsniveau (m/s2) Støjniveau Motor Venstre Højre (db (A)) MG500 TL