7. Kl. 4. Kl. 8. Kl. 2. Kl. 9. Kl. 6. Kl. 0. Kl. 3. Kl. 1. Kl. 5. Kl. TRAFIKFARLIGE VEJE Frederikshavn Kommune Kørselskontoret OPDATERET MAJ 2016

Transkript

1 TRAFIKFARLIGE VEJE Frederikshavn Kommune Kørselskontoret OPDATERET MAJ 2016 Vej Post nr. Umiddelbar udtalelse fra politiet Officielt dokument fra politiet på hjemmeside Se notat Dyrhedenvej 9300 Havensvej, Hørby 9300 Holbækvej til Stidsholt 9300 Ungdomsskole, Hørbylundvej, Hørby 9300 Kringelhedevej mellem Præstbro 9300 og Voerså Mølholtvej fra Donstedvej til 9300 Præstbro Solsbækvej (hvor der ikke er 9300 cykelsti) Solsbækvej fra Knøsvej til 9300 Nellemannsvej/Sønderklitvej Stidsholtvej gårdvej 9300 Understedvej, Hørby 9300 Volstruphedevej 97 til krydset 9300 Volstrupvej/Ousenvej Østkystvejen 9300 Mellem Lyngså og Voerså Østkystvejen 49 til Dyrhedenvej X 2 X 8

2 Østkystvejen syd for Voerså 9300 Østkystvejen, Voerså 9300 Skævevej, fra Dybvad til Brønden 9352 Dybvad Bjergetsvej, 9750 Brøndenvej fra Blåkildevej til 9750 Torslev Skole Brønderslevvej 241 til 9750 Torslev skole Brønderslevvej fra 23 km stenen til 25 km. stenen Brønderslevvej 9750 Fjeldgårdsvej til by 9750 Hjørringvej, Ny vurdering fra 9750 politiet foråret 2016 Nejsumvej til Ormholtvej 9750 Skarpholtvej 9750 Tryvej til Ormholtvej 9750 Hjørringvej 9900 Frederikshavn Kilden, Frederikshavn 9900 Krydsning af Brønderslevvej Frederikshavn Lendumvej 9900 Frederikshavn Understedvej, 9900 Haldbjerg til Bangsbo Frederikshavn Tuenvej indfor byskiltet, Elling 9970 Elling Strandby (X) (X) (X) 1 X X 1 (X) (X) (X) Udtalelse fra politi

3 Kvisselvej 9981 Jerup Sindalvej 9981 Jerup Tuenvej 9981 Jerup Hirtshalsvej 568 til Ålbæk skole 9982 Ålbæk Bøjlevej 9990 Skagen X X X X X X Veje der er vurderet til IKKE at være trafikfarlige: Fynbovej, Voerså, 9300 Moselundsvej, Voerså, 9300 Milrimvej fra Himmerigsvej mod nord, 9981 Jerup Solsbækvej, se under generelle udtalelser fra politiet. Nr. Kirkevej, Lyngså/Voerså se under generelle udtalelser fra politiet. Vendsysselvej, krydsning heraf se under generelle udtalelser fra politiet. Kilden, krydsning af Brønderslevvej - se under generelle udtalelser fra politiet. Skolevangsvej, Elling, 9970 Strandby se under generelle udtalelser fra politiet. Tuenvej, Elling (indenfor byskiltet) - se under generelle udtalelser fra politiet. Strækningen fra Elling til Strandby skole - se under generelle udtalelser fra politiet.

4 NOTAT 1) Strækning fra Rosenlundsvej fra 23 km. stenen til 25 km. stenen. DENNE STRÆKNING SKØNNES SÆRLIG TRAFIKFARLIG FOR ALLE KLASSETRIN. 2) POLITI: Mit umiddelbare skøn er, at denne vej er mindre trafikeret af den almene trafik og derfor ikke særlig trafikfarlig for børn fra 1. klasse og opefter. Men med grusgraven med 3 udkørsler til vejen, er jeg noget i tvivl, såfremt der er en del tung trafik fra stedet, hvilket nok vil være først på dagen, vil jeg nok skønne den trafikfarlig for børn op til og med 6. klasse. Det vil kræve en høring på stedet, samt en tælling. Det vil nok ikke være hastigheden der vil præge billedet, men manøvre med tunge køretøjer, der under svingning til og fra grusgraven har flere blinde vinkler. 3) POLITI: Med hensyn til Ørtoftvej, så vil jeg vurdere strækningen fra Holbækvej til Stidsholt ungdomsskole, som trafikfarlig for elever op til og med 6. klasse. Strækninger er under observation for meget høje hastigheder og strækningen og politiet er ved at undersøge, om der er mulighed for at udpege et målested for ATK, primært ved Stidsholt ungdomsskole. Strækningen ved Holbækvej og mod Stidsholt er en del kurvet, kuperet og med forholdsvis smal kørebane. Gennem skoven er der dårlige oversigtsforhold. Dette sammenholdt med høje hastigheder gør, at børnene til og med 6. klasse har svært ved at gennemskue trafikbilledet og se konsekvenserne ved krydsninger og øvrige handlinger på og ved vejen. 4) POLITI: Hvis der cykles fra Jerup Skole og til Strandby skole er der ingen hindringer eller konfliktpunkter der er cykelsti hele vejen og krydsning ved helleanlæg i Jerup og rundkørsel ved Elling. Problemet ligger ved krydsning af Skagensvej i alt almindelighed. Her er den trafikfarlig for 0 til og med 6. klasse. Dvs børn der bor på strækningen. De må ikke køre mod færdselsretning, med skal krydse vejen enten hjem eller ud. Kvisselvej, Sindalvej og Tuenvej er trafikfarlig for børn fra 0. til og med 6. klasse, idet vejene på steder er snoede og smalle, hvilket gør, at børnene vil blive presset og kan nogen steder ikke komme fri af bilerne.

5 Dette er min udgangsvurdering taget i en generel betragtning for hele strækningen. Jeg mangler nogle trafiktællinger, som kan underbygge en mere specifik vurdering, ligesom der er delstrækninger, som måske vil blive vurderet anderledes. Der er blevet forespurgt på, hvorfor vejene IKKE er trafikfarlig for.7., 8. og 9. årgange. Hertil svarer politiet: Sindalvej er en bredere vej med gode oversigtsforhold for medtrafikanter ad vejen. Der er rig mulighed for overhaling af cyklende og ingen skjulte risici. Kvisselvej og Tuenvej skønnes at være mindre trafikeret, hvorfor der skønnes, at der ikke forekommer konflikt mellem de cyklende og de motordrevne køretøjer. Der er for politiet ingen kendt trafiktælling på strækningerne, hvorfor skønnet er alment kendskab til strækningerne. På disse strækninger er det elevernes manglende stabilitet blandt de yngste, som gør sig primært gældende. 5) Der blev meldt ud, at politiet skønnede Lendumvej trafikfarlig fra 0. til og med 6. klasse, at færdes ad og krydse. 6) Hjørringvej er trafikfarlig for 0. til og med 6. klasse at krydse på strækningen mellem Lendumvej og Ravnshøj by. Fra Lendumvej og mod vest (uden cykelsti) er strækningen trafikfarlig for elever til og med 10. klasse at færdes ad. 7) POLITI: Der er ingen tvivl om at Understedvej er trafikfarlig til og med 6. klasse. Den er kuperet, smal, meget tung trafik og hastigheden skønnes også over det normale skønnes at kunne færdes på strækningen fra Haldbjerg til Møllehuset. Såfremt en trafiktælling fra 2010 (mangler bekræftelse fra Knud) er OK og ligger på strækningen, er årsdøgnstrafikken på 1027 biler om dagen og under 100 biler mellem kl. 7 og 8 talt i begge retninger. Det bestyrker, at strækningen ikke skønnes trafikfarlig for og 9. klasse. 8)

6 I forbindelse med der er etableret cykelsti mellem Lyngså og Voerså, er politiet blevet bedt om en udtalelse, om strækning stadig anses som værende trafikfarlig. POLITI: Færden langs vejen vil ikke længere være trafikfarlig. Krydsninger kan forekomme trafikfarlige såfremt der er dårlige oversigtsforhold, men det er der vist ikke meget af på den strækning. Så overordnet er den ikke længere trafikfarlig. 9) I forbindelse med en forældrehenvendelse er politiet blevet bedt om, at lave en skolevejsundersøgelse af krydsning af Brønderslevvej i Kilden. POLITI: På baggrund af trafiktal vurdere politiet nu, at krydsningerne i Kilden til at være trafikfarlig for aldersgruppen til og med 6. klasse. Oversigtsforholdene er ikke tilstrækkelige til den høje hastighed. Elever i klasse må bevæge sig op til 3 km. til nærmeste opsamlingssted, hvilket er i krydset af Gærumvej og Hånbækvej. Der er oprettet en kørselsordning for de kørselsberettigede elever fra Kilden til og fra Bangsbostrand skole. 10) I forbindelse med opstramning af reglerne iht. Bekendtgørelse om lov om folkeskole, hvor afstand fra hjem til skole er beskrevet, har kørselskontoret forespurgt politiet, om Hjørringvej på begge sider af stadig er trafikfarlig, og om man kan cykle i begge retninger på cykelstierne. POLITI: Hjørringvej har mange forskellige vejprofiler og forskellige typer strækninger. Derfor vil en vurdering være overordnet, hvis det drejer sig om strækningen fra Thorshøj til kommunegrænsen ved Sæsing. Vurderingen er, at der på strækninger med cykelsti ikke vil være problemer at køre langs vejen. Derfor vil strækningen langs vejen mellem Thorshøj og og fra Brønderslevvej til kommunegrænsen ikke være trafikfarlig. Såfremt der er tilstrækkelig oversigtsforhold er den heller ikke trafikfarlig at krydse. Derfor vil samme strækninger ikke være trafikfarlig at krydse, idet der er mulighed at flytte sig efter oversigtsforholdene.

7 Generelle udtalelser fra politiet: GENERELT OM TRAFIKFARLIGE VEJE På bagrund af en udtalelse fra Politiet og/eller vejmyndigheden træffer kommunens Kørselskontor en konkret vurdering om veje, som forældre eller skole finder behov for at vurdere, er trafikfarlige. POLITI: Vedr. farlig skolevej skal der ses fra to sider. Er vejen farlig. Her tænkes på om der er hændelser, som eleven ikke kan erkende eller bedømme ved sin færden. Lastbiler der kommer bagfra ved færden langs en vej, strækninger der ikke kan overskues på sigt eller kryds der er kompliceret, således de kan blive overrasket. Der kan ikke tages forbehold for, at medtrafikanter ikke overholder deres vigepligter eller lign. Et andet er fremkommeligheden. Her tænkes der bl.a. på meget trafikerede strækninger, hvor det er umuligt at komme over. dette er ikke en trafikfarlig situation men et fremkommelighedsproblem, hvor de måske først kan komme over efter lang tids venten. TRAFIKFARLIGE VEJE FRA OG MED 7. KLASSE Jeg kan se på alle de vurderinger vi har, så er der faktisk ikke nogen veje der er trafikfarlige efter 6 klasse. Er dette korrekt?? POLITI: Jeg kan ikke lige komme efter, om der er veje, som er trafikfarlige til over 6. klasse. En elev i 7. klasse bør også være rutineret som en voksen. (OBS: der er enkelte steder, hvor vejene er erklæret trafikfarlige for de største elever se skemaet øverst) DOBBELT CYKELSTI Kan en vej blive defineret som trafikfarlig når der er dobbelt cykelsti? POLITI: Vejstrækningen vil i 99 % af tilfældene ikke blive betragtet som risikofyldt skolevej, men en evt. krydsning vil kunne komme i betragtning typisk hvor barnet ikke kan overskue konsekvenserne ved at krydse og der evt. ikke er oversigtsforhold. GANG PÅ CYKELSTI MOD KØRSELSERETNING Vi har fået en forespørgsel fra NT om man må GÅ i mod kørselsretningen på en cykelsti på strækningen Skagensvej 250 til Strandby skole. POLITI: Det er tilladt at gå i begge retninger på en cykelsti. Er der cykelsti og ikke fortov, skal de gående gå på cykelstien. NÅR DER ER CYKELSTI I BEGGE SIDER AF VEJEN POLITI: Vurderingen er, at der på strækninger med cykelsti ikke vil være problemer at køre langs vejen. Når der er cykelstier i begge sider af vejen og de ikke er dobbeltrettet, så er kørslen i højre side færdselsretningen.

8 CYKELSTI VED HJØRRINGVEJ, THORSHØJ Hvordan er det reglerne er, når der er cykelsti i begge sider af vejen? Eksempel: Mellem Thorshøj og er der cykelsti i begge sider af vejen (uden streger) må man cykle i begge retninger i begge sider af vejen? Er det farligt at krydse Hjørringvej på strækningen mellem og Thorshøj? POLITI: Nævnte cykelstier er ikke dobbeltrettet, så derfor er det kørsel i højre side i færdselsretningen. Jeg ser ikke Hjørringvej som trafikfarlig. Der er mulighed for at trække sin cykel nogle meter enten til den ene side eller den anden, således der er oversigtsmuligheder. FORESPØRGSEL VEDRØRENDE KRYDSNING AF SKAGENSVEJ: POLITI: Vores skøn er, at der ikke er nogen trafiktekniske udfordringer for 7. til 9. klasses elever at krydse Skagensvej, idet de skønnes at kunne vurdere trafikbilledet. Der kan måske nok være nogle tidspunkter, hvor trafikken er så tæt, at de ikke kan krydse vejen, men så er de så modne, at de må venter til situationen er stabil, så de kan krydse. SOLSBÆKVEJ Vi har fået forespørgsel fra forælder, da børnene næste skoleår skal gå i skole på gårdskolen og hidtil har gået i skole på Syd. Det drejer sig om Solsbækvej. POLITI: Normalt bliver der ikke foretaget vurdering af vejstrækninger i bymæssig bebyggelse, hvor der langt overvejende er sikkert at færdes. Solsbækvej er på strækningen fra byskiltet i byen ikke vurderet som trafikfarlig. Ligeledes er vurderingen i dag den, at Solsbækvej på strækningen, hvor der er nyanlagt cykelsti mod syd, ikke er trafikfarlig. VEJE INDNFOR BYSKILTET GENERELT POLITI: Det er Nordjyllands Politis vurdering, at vejanlæg inden for tættere bebygget område er sikret på en sådan måde, at vejene generelt ikke er trafikfarlige, idet hastigheden normalt er fastsat lav og der er foretaget sikring af bløde trafikanter ved fortov, cykelsti, sikrede krydsninger og lign. NR. KIRKEVEJ TIL GRØNHEDEVEJ Vi har fået en forespørgsel om trafikfarlighed på strækningen Nr. Kirkevej til Grønhedevej. POLITI: Der er meget ringe trafik på denne strækning mellem Grønhedevej til Nr. kirkevej 24. Der er gode oversigtsforhold på strækningen og ingen færdselstekniske komplikationer, hvorfor strækningen skønnes ikke trafikfarlig for skoleelever. ANBEFALEDE SKOLEVEJ I SÆBY Kørselskontoret har fået en forespørgsel om de anbefalede skolevej i er trafikfarlig. Der var nævnt punkter som rundkørslen ved slagteriet, Rosenvej/Sdr. Ringvej og Toldbodevej/Nordens Allé.

9 POLITI: Steder som rundkørslen ved slagteriet, Rosenvej/Sdr. ringvej og Toldbodvej ved Nordens Alle er typiske steder med fremkommelighedsproblemer. JF. udtalelse GENERELT OM TRAFIKFARLIGE VEJE er disse steder IKKE trafikfarlige, da der er tale om fremkommelighedsproblemer. SKOLEVANGSVEJ Kørselskontoret har fået en henvendelse, der ønsker at få strækningen fra Skolevangsvej 80 ind til Elling by vurderet om den er trafikfarlig. POLITI: Det er politiets skøn, at strækningen har en meget lavt årsdøgnstrafik ikke over 300 og således ikke mere end en bil på vejen ad gangen. Der er gode oversigtsforhold og ingen komplicerede krydsninger eller lign. Vejen vil derfor ikke vurderes som trafikfarlig. TUENVEJ(INDENFOR BYSKILTET) POLITI: Tuenvej skønnes ikke trafikfarlig inden for byzoneområdet. En krydsning vil normalt ikke være trafikfarlig såfremt der er tilstrækkelig oversigt (min. stopsigt på 112 m ved 80 km/t ) og der ikke er kompliceret krydsninger. Såfremt der er et sted med mindre stopsigt, kan vedkommende formentlig gå nogle få meter ad vejen, således stopsigten bliver tilstrækkelig. Årsdøgnstrafikken på strækningen er kun ca Derfor skønner jeg ikke at der på strækningen er problemer med krydsning. KRYDSNING AF TUENVEJ VED MARIENDALSVEJ POLITI: Krydsningen skønnes ikke trafikfarlig, idet der er forholdsvis gode oversigtsforhold og dermed enkelt at forstå. Der kan muligvis være problemer med at komme over, hvis der er tæt trafik. Med en årsdøgnstrafik 1251 og en timetrafik mellem 7 og 8 på ca. 100 biler skønnes det ikke at være et problem. KRYDSNING AF SUDERBOVEJ VED BRØNDERSLEVVEJ Dette kryds er kompliceret ved. at der skal krydses i alt fire vognbaner, hvor eleverne skal disponere, om bilerne kører den ene eller den anden vej, uagtet at de fire vognbaner kører uafhængigt af hinanden. Det vil være uoverskueligt for elever til og med 6. klasse. KRYDSNING AF VENDSYSSELVEJ Vi begynder at have børn i Golfparken som skal til at gå i skole på Frydenstrandskolen Abildvej. Vil politiet vurdere om Vendsysselvej er trafikfarlig i det område, hvor Flade Engvej støder op til Vendsysselvej, da børnene skal krydse vejen her?

10 POLITI: Vedr. krydsningen Flade Engvej og Vendsysselvej skønnes denne ikke trafikfarlig. Der er etableret 60 km/t. Der er brede midterheller på Vendsysselvej, som er afpasset med cykelstier på begge sider, hvor der kan gøres ophold.der er gode oversigtsforhold. STRÆKNINGEN MELLEM ELLING OG STRANDBY Hvordan vil politiet umiddelbart vurdere strækningen fra Elling skole til Strandby skole i forhold til klassetrinene? POLITI: Alt i alt skønner jeg ikke strækningen særlig trafikfarlig, idet der er cykelsti hele vejen uden komplicerede krydsninger.