STIGA TURBO 55 S ROLLER 48 S ROLLER

Transkript

1 STIGA TURBO 55 S ROLLER 48 S ROLLER

2 S SVENSKA A B

3 SVENSKA 9 10 S Briggs & Stratton 14 Honda ADD FULL 0,15 l. FULL/MAX ADD/MIN 15 Briggs & Stratton 16 G I* B* 3

4 S SVENSKA 17 Honda 18 Y X Briggs & Stratton XTE 22 Honda GCV

5 SVENSKA S T Nm 5

6 DK DANSK SYMBOLER Maskinen er forsynet med følgende symboler for at understrege, at der skal udvises forsigtighed og opmærksomhed ved anvendelse af maskinen. Symbolerne betyder: Advarsel! Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanual, før maskinen tages i brug. Advarsel! Hold eventuelle tilskuere borte. Pas på udkastet materiale. Advarsel! Stik ikke hånden eller foden ind under skjoldet, når maskinen er i gang. Advarsel! Før reparationsarbejde påbegyndes, skal tændrørskablet fjernes fra tændrøret. VIGTIGT Udstyr, der er mærket med en stjerne (*), indgår kun som standard for visse modeller eller landsspecifikke udførelser. Visse modeller har ingen gasregulator. Motorens omdrejningstal er indstillet, så motoren arbejder optimalt og udstødningen minimeres. INTRODUKTION Gasregulator (*) 2. Koblingsbøjle 3. Start/Stop-bøjle 4. Elstart (*) 5. Variatorhåndtag MONTERING LØSE DELE I ÆSKEN 1 stk. startnøgle (*) 1 stk. batterilader (*) 1 stk. topnøgle 2 stk. møtrikhætter + Instruktionsbøger DÆKSEL Montér dækslet som vist på fig Skub akslen ind i hullet på højre side. 2. Vip dækslet ned, så akslens venstre ende er placeret midt for hullet. 3. Før akslens venstre ende ind i hullet ved at trykke på akslens højre ende. Sørg for, at akslen er centreret. STYR 1. Fjern bagerste skrue, møtrik og underlagsskive og klap styrets underdel op (fig. 3). 2. Skru styrets underdel fast uden at stramme til (begge sider). Sørg for, at øjet til startsnoren sidder rigtigt (fig. 4). 3. Montér styrets overdel fast med skruer, underlagsskiver og låsemøtrikker (fig. 5). 4. Justér styret, så styrebuen bliver horisontal. 5. Indstil den ønskede højde på styret og stram skruerne A og B ordentligt (fig. 4). 6. Sæt møtrikhætterne på de forreste skruehoveder B (fig. 6). 7. Vip fjederbenene ned, så dækslet fikseres (fig. 7). 8. Træk forsigtigt i starthåndtaget og før startsnoren gennem det nederste og det øverste øje. Stram det øverste øje (fig. 8). MOTORBREMSEWIRE Fastgør motorbremsewiren i motorbremsen (fig. 9). Bemærk, at wiren skal monteres i retning mod styret. KABELHOLDERE Fastgør wirerne i kabelholderne (fig. 10): 6

7 DANSK DK VARIATORHÅNDTAG Når plæneklipperen leveres, er variatorwiren indstillet, så transmissionen ikke bliver beskadiget. Wiren skal muligvis spændes, se under rubrikken JUSTERING AV VARIATORWIRE i afsnittet VEDLIGEHOLDELSE. GRÆSOPSAMLER Sæt stofposen på stålrammen og fastgør derefter posen på plastdækslet (fig. 11). Åbn dækslet på maskinen og fastgør græsopsamleren på holderne (fig. 12). OBS! Maskinen kan køres uden græsopsamler. Græsafklippet lægges så i en streng bagved maskinen. BATTERI (*) Elektrolytten i batteriet er giftig og ætsende. Den kan forårsage svære ætseskader m.m. Undgå kontakt med hud, øjne og tøj. Før den første start skal batteriet lades i 24 timer, se mere under rubrikken VEDLIGEHOLDELSE, BATTERI. Sæt startnøglen (*) i tændingslåsen. ANVENDELSE AF MASKINEN Under klipningen samles græsset op i opsamleren. Tøm græsset i komposten eller spred det ud i bedet som gødning. Maskinen fungerer også udmærket tilatopsamleløvomefteråret. FØR START FYLD KRUMTAPHUSET MED OLIE Plæneklipperen leveres uden olie i motorens krumtaphus. Motorens krumtaphus skal fyldes med olie, inden motoren startes første gang. Fjern oliepinden (fig. 13, 14). Fyld motorens krumtaphus med ca. 0,55 liter olie af god kvalitet (serviceklasse SE, SF eller SG). Brug SAE 30 eller SAE 10W-30 olie. Fyld langsomt op til FULL/MAX. Fyld ikke for meget på. KONTROLLÉR OLIENIVEAUET Kontrollér før hver anvendelse, at olieniveauet er mellem FULL/MAX og ADD/MIN på oliepinden Tag oliepinden op og tør den af (fig. 13, 14). Før den helt ned og skru den fast. Skru den løs og træk den op igen. Aflæs olieniveauet. Hvis niveauet er lavt, skal man fylde olie på op til FULL/MAX - markeringen. FYLD BENZINTANKEN Tag aldrig benzindækslet af, og påfyld aldrig benzin, mens motoren kører eller stadig er varm. Fyld aldrig benzintanken helt op. Lad der være lidt plads tilbage, så benzinen kan ekspandere efter behov. Man kan med fordel anvende en miljøtilpasset benzin, såkaldt alkylatbenzin. Denne type benzin har en sammensætning, der er mindre skadelig for både mennesker og natur. Den har f.eks. ingen blytilsætninger, ingen oxygenater (alkoholer og ætere), ingen alkener og ingen benzen. OBS! Hvis man på en motor, der tidligere har kørt på almindelig blyfri benzin (95) skifter til miljøtilpasset benzin, skal benzinproducentens anbefalinger følges nøje. Almindelig blyfri 95 oktan benzin kan også anvendes. Olieblandet 2-taktsbenzin må ikke anvendes. OBS! Tænk på, at almindelig blyfri benzin er en ferskvare; køb ikke mere benzin, end du bruger på 30 dage. START AF MOTOR (Briggs & Stratton) 1. Stil plæneklipperen på en plan og fast flade. Start ikke i højt græs. 2. Sørg for, at tændrørskablet er tilsluttet til tændrøret. 3. Ved start af kold motor: Tryk tipperen (Primeren) helt ind 6 gange (fig. 15). Ved start af varm motor behøver man ikke trykke tipperen (Primeren) ind. Hvis motoren standser på grund af benzinmangel, fyldes der ny benzin på. Tryk 3 gange på tipperen. 7

8 DK DANSK 5. Tryk Start/Stop-bøjlen ind G mod styret. OBS! Start/Stop-bøjlen G skal forblive trykket ind, for at motoren ikke skal standse (fig. 16). 6a Manuel start: Tag fat i starthåndtaget og start motoren ved et hastigt træk i startsnoren. 6b Elstart (*): Start motoren ved at dreje startnøglen med uret. Når motoren starter, skal man slippe nøglen. Foretag altid korte startforsøg for ikke at opbruge batteriet. For at gøre det lettere at starte motoren, skal man trykke styret ned, så forhjulene letter noget fra jorden. Start ikke i tykt græs. 7. For at få det bedste klipperesultat, skal motoren altid køres med fuldt omdrejningstal. Hold hænder og fødder væk fra den roterende kniv. Stik aldrig hånden eller foden ind under knivkappen eller ind i græsudkastet, når motoren er i gang. START AF MOTOR (Honda) 1. Stil plæneklipperen på en plan og fast flade. Start ikke i højt græs. 2. Sørg for, at tændrørskablet er tilsluttet til tændrøret. 3. Åbn brændstofhanen (fig. 17). 4. Stil gasregulatoren B i chokerposition. OBS! En varm motor har ikke brug for choker (fig. 16). 5. Tryk Start/Stop-bøjlen ind G mod styret. OBS! Start/Stop-bøjlen G skal forblive trykket ind, for at motoren ikke skal standse (fig. 16). 6. Tag fat i starthåndtaget og start motoren ved et hastigt træk i startsnoren. 7. Når motoren er startet, skal man føre gasregulatoren tilbage, indtil man er nået op på max omdrejningstal. OBS! Motoren skal altid køres med max omdrejningstal for at undgå unormale vibrationer på maskinen. Hold hænder og fødder væk fra den roterende kniv. Stik aldrig hånden eller foden ind under knivkappen eller ind i græsudkastet, når motoren er i gang. STOP AF MOTOR Motoren kan være meget varm lige efter standsning. Undgå at røre ved lydpotte, cylinder eller køleribber. Dette kan give forbrændingsskader. 1. Slip Start-/Stop-bøjlen G (fig. 16) for at standse motoren. Denne bøjle må ikke sættes ud af funktion (f.eks. ved at fiksere den i indtrykket stilling mod styret), for så kan motoren ikke standses. Honda: Luk for brændstofhanen. 2. Hvis plæneklipperen efterlades uden opsyn, skal man fjerne tændrørskablet fra tændrøret. Fjern også startnøglen (*). Hvis start-/stop-bøjlen ikke fungerer længere, skal man standse motoren ved at fjerne tændrørskablet fra tændrøret. Indlevér straks plæneklipperen til reparation på et autoriseret værksted. FREMDRIFT Slut drivsystemet til ved at trykke koblingsbøjlen ind I mod styret. Kobl drivsystemet fra ved at slippe koblingsbøjlen I (fig. 16). HASTIGHED Rør ikke variatorhåndtaget, når motoren ikke går. Det kan beskadige variatorens funktion. Indstil en passende hastighed ved at føre variatorhåndtaget til en af de 4 positioner (fig. 18). De forskellige positioner har følgende hastigheder: Position :ca. 2,8 km/h Position 2: ca. 3,1 km/h Position 3: ca. 3,6 km/h Position :ca. 4,5 km/h KLIPPEHØJDE Sluk motoren før indstilling af klippehøjden. Indstil ikke klippehøjden så lavt, at kniven kommer i kontakt med ujævnheder i jorden. 8

9 DANSK DK Plæneklipperen er udstyret med et etgrebshåndtag til indstilling af klippehøjden. Træk håndtaget udad, og indstil klippehøjden på en af de positioner, der passer bedst til din græsplæne (fig. 19). VEDLIGEHOLDELSE Dermåikkeforetagesnogen serviceforanstaltninger på motor eller plæneklipper, hvis ikke tændrørskablet er fjernet fra tændrøret! Stands motoren og løsn tændrørskablet, hvis plæneklipperen skal løftes, f.eks. ifm. transport. Hvis plæneklipperen skal stå eller køre skråt, skal man sørge for, at motorens tændrør vender opad. Stil plæneklipperen skråt, når benzintanken er tom. RENGØRING Efter hver klipning bør plæneklipperen gøres ren. Særligt vigtig er undersiden af plæneklipperskjoldet. Skyl rent med haveslangen. Så holder plæneklipperen længere og fungerer bedre. Højtryksvask bør ikke anvendes. Hvis græsset er indtørret og sidder fast, kan plæneklipperskjoldet skrabes rent. Hvis det er nødvendigt, skal undersiden pletmales for at undgå rustskader. Rengør regelmæssigt støjdæmperen og dens omgivelser for græs, snavs og brændbart skidt. Fjern transmissionsskjoldet ved at demontere skruerne S (fig. 20) og rengør omkring transmissionen og drivremmen med børste eller trykluft 1-2 gange om året. En gang pr. sæson bør drivkæden smøres. Fjern rullens højre skjold og påfør lidt kædespray på kæden. KØLESYSTEMET Før hver anvendelse skal motorens kølesystem rengøres. Rengør cylinderens køleribber og luftindtaget for græsrester, snavs og lign. OLIESKIFT Skift olie, når motoren er varm, og benzintanken er tom. Vær forsigtig ved aftapning for at undgå brandskader, da olien er varm. Skift olie første gang efter 5 timers kørsel, derefter for hver 50 køretimer eller en gang pr. sæson. Fjern oliepinden, vip plæneklipperen og lad olien rinde ud i en beholder. Pas på græsplænen. Påfyld ny olie: Anvend SAE 30 eller SAE 10W-30 olie. Krumtaphuset rummer ca. 0,55 liter. Fyld op, indtil olien når markeringen FULL/MAX på oliepinden. LUFTFILTER Et snavset og tilstoppet luftfilter mindsker motoreffekten og øger motorslitagen. Briggs & Stratton (fig. 21): Løsn skruen og vip dækslet til luftfilteret ned. Fjern forsigtigt filterindsatsen. Bank den mod en plan flade. Udskift filterindsatsen, hvis den stadig er snavset. Rengør filtret hver tredje måned eller for hver 25 køretimer, afhængigt af hvad der indtræffer først. Oftere, hvis motoren arbejder på støvet jord. Honda (fig. 22): Demontér dækslet og fjern filteret. Kontrollér filtret nøje for huller eller skader. Et laset eller beskadiget filter skal skiftes ud. For at fjerne snavs skal man forsigtigt banke filtret gentagne gange mod et hårdt underlag eller blæse med trykluft fra filtrets bagside. Prøv ikke at børste filtret rent, da dette tvinger snavs ned i fibrene. Et meget snavset filter skal skiftes ud. Rengør luftfiltret for hver 25 køretimer eller en gang pr. sæson. Oftere, hvis motoren arbejder på støvet jord. TÆNDRØR Prøv aldrig, om der er nogen gnist ved at fjerne tændrøret eller tændrørskablet. Anvend et godkendt prøveapparat. Rengør tændrøret med jævne mellemrum (for hver 100 køretimer). Anvend en stålbørste til rengøring. Udskift tændrøret, hvis elektroderne er alt for brændte, eller hvis tændrøret er beskadiget. Motorfabrikanterne anbefaler følgende: 9

10 DK DANSK Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), Elektrodeafstand 0,76 mm. Honda: NGK BPR6ES, Elektrodeafstand 0,7-0,8 mm. BATTERI (*) Elektrolytten i batteriet er giftig og ætsende. Den kan forårsage svære ætseskader m.m. Undgå kontakt med hud, øjne og tøj. Ved normal anvendelse lades batteriet af motoren i løbet af sæsonen. Hvis motoren ikke kan startes med tændingsnøglen, kan batteriet være fladt. Demontér batteriet ved at åbne batteridækslet, trække motorens tilslutningskontakt ud og trække batteriet ud (fig. 23). Tilslut den medfølgende batterilader til batteriet, og tilslut derefter laderen til et stik i væggen og lad det lade op i 24 timer (fig. 24). Efter ladning kan batteriet monteres tilbage, og batteriets tilslutningskontakt kan tilsluttes til motorens tilslutningskontakt (fig. 25). Batteriladeren må ikke tilsluttes direkte til motorens tilslutningskontakt. Man kan ikke starte motoren med laderen som strømkilde, og laderen kan tage skade. VINTEROPBEVARING Demontér batteriet og opbevar det for vinteren i opladet stand (se ovenfor) på et tørt og køligt sted (mellem0 Cog+15 C).Mindstengangiløbet af vinteropbevaringen skal batteriet oplades af vedligeholdelseshensyn. Før sæsonstart skal batteriet på ny lades i 24 timer. JUSTERING AF KOBLINGSWIRE Hvis drivsystemet ikke kobles til, når koblingsbøjlen trykkes ind mod styret, eller hvis plæneklipperen opleves træg eller langsom, kan det skyldes, at koblingen i transmissionen glider. For at afhjælpe dette skal man justere koblingswiren på følgende måde: 1. Når koblingsbøjlen er sluppet, skal maskinen kunne trilles uden modstand. Hvis dette ikke er tilfældet, skal man skrue justeringsniplen ind T indtil maskinen kan trilles (fig. 26). 2. Når koblingsbøjlen er trykket ca. 2 cm ind (position 1), skal der være modstand i maskinen, når man triller den. Når koblingsbøjlen er trykket helt ind (position 2), skal det ikke kunne lade sig gøre at trille maskinen. Skru justeringsniplen ud T indtil denne position opnås. JUSTERING AF VARIATORWIRE Hvis hastighedsforskellen mellem de positioner i variatorhåndtaget der giver den hurtigste gang (position 3 og ) opleves som små eller ikke indfinder sig overhovedet, kan det være at variatorwiren skal spændes (fig. 18). 1. Kør plæneklipperen nogle minutter i position. 2. Hvis variatorwiren klaprer i nippel Y, skalden spændes. Løsn låsemøtrikken X og spænd wiren ved at skrue niplen Y ud, indtil wiren sidder uden at klapre. 3. Spænd låsemøtrikken X. OBS! Stræk ikke wiren hårdere, end at den netop kan sidde uden at klapre i niplen Y.Hviswiren spændes for hårdt, kan drivremmen blive revet af og/eller andre dele i transmissionen blive beskadiget. Ved indstilling efter f.eks. udskiftning af remmen, skal man altid begynde med niplen Y skruet helt ind. KNIVUDSKIFTNING Anvend beskyttelseshandsker ved udskiftning af kniv for at undgå skader på hænderne. Kontrollér knivsystemet regelmæssigt. Undersøg især det bøjede område bagved knivsæggen efter tegn på slitage. Hvis kniven viser tegn på beskadigelser, skal den skiftes ud. En slidt kniv giver ubalance og kan beskadige plæneklipperen. Kontrollér altid kniven efter en påkørsel. Fjern først tændrørskablet. Hvis knivsystemet er blevet beskadiget, skal defekte dele udskiftes. Anvend altid originale reservedele. 10

11 DANSK DK For at skifte kniv, skal man løsne skruen (fig. 27). Montér den nye kniv, så det stansede logo vender opad mod knivfæstet (ikke mod græsset). Monteres tilbage som vist på billedet. Stram skruen godt til. Tilspændingsmoment 40 Nm. Ved udskiftning af kniv bør knivbolten også skiftes ud. Garantien dækker ikke beskadigelse af kniv eller knivfæste, eller motorskader, der er forårsaget af påkørsel. Ved udskiftning af kniv, knivfæste og knivbolt skal man altid anvende originale reservedele. Ikkeoriginale reservedele kan medføre risiko, selv om de passer til maskinen SLIBNING AF KNIV Eventuel slibning skal udføres som vådslibning med hvæssesten eller på en slibesten. Af sikkerhedshensyn må knivene ikke slibes på en smergelskive. For høj temperatur kan medføre, at knivene bliver sprøde. Hvis kniven slibes, skal den afbalanceres bagefter for at undgå vibrationsskader. OPBEVARING VINTEROPBEVARING Tøm brændstoftanken. Start motoren, og lad den gå, indtil den standser. Den samme benzin må ikke stå i tanken mere end 1 måned. Rejs plæneklipperen op og skru tændrøret ud. Hæld en spiseskefuld motorolie i tændrørshullet. Træk forsigtigt starthåndtaget ud, så olien fordeles i cylinderen. Skru tændrøret fast. Rengør plæneklipperen grundigt og opbevar den indendørs på et tørt sted. SERVICE Originale reservedele sælges af serviceværksteder og mange forhandlere. 11

12 MOWING AHEAD GGP Sweden AB Box 1006 SE TRANÅS