VOLUMENSTUDIE AF BÅDEOPBEVARING I KLINTHOLM HAVN. Udarbejdet af Lykke & Nielsen Arkitekter for Vordingborg kommune 3. Maj 2011

Transkript

1 VOLUMENSTUDIE AF ÅDEOPEVARING I KLINTHOLM HAVN X Udarbejdet af Lykke & Nielsen Arkitekter for Vordingborg kommune 3. Maj 2011

2 Placering af hal til reparation og opmarganisering både i Klintholm havn Klintholm Havn er en lille landsby og havn med 209 indbyggere (2010)[1] beliggende på Møns sydkyst i Magleby Sogn. Den tilhører Vordingborg Kommune og ligger i Region Sjælland. Havnen blev etableret af Klintholm Gods i 1878 under ledelse af kammerherre C. S. Scavenius. Havnen skulle fungere som udskibningshavn for godsets leverancer af bl.a. kridt. På havnen byggedes pakhus, skibshandel og kro. I 1918 blev havnen solgt til kommunen, og gradvist overtog og udviklede fiskerbefolkningen selv havnen med bl.a. ophalerbedding og fællessalg. Også turismen kom til. Ud over havnen består byen af en havnegade med købmand og restauranter, nogle fiskerhytter, et parcelhuskvarter og en ferieby, der drives af Danland. På hver side af havnen ligger der to strande, de er blandt de lokale kendt som den dybe strand og den lave strand. Om sommeren sejler en fiskekutter turister til og fra Møns Klint. Reference: da.wikipedia.org/wiki/klintholm_havn I dag er der kun få fiskere tilbage, og selvom beboerforeningen kæmper en brag kamp, og der kommer en del turister om sommeren, er der ikke meget liv i hovedgaden på en vinterdag. til at bygge en større lagerbygning i Klintholm havn. Det vil skabe yderligere aktivitet og arbejdspladser på havneområdet. Hallen skal benyttes til opbevaring af sejlskibene, samt til finpudsning, slibning og udførelse af småreparationer på bådene. Området består i dag af mindre hytter og skure til fiskerne, lagt tilfældigt på området mellem byen og havnepladsen. En række gasbetonhuse placeret langs klintholm havneplads danner ryg mod vandet. Fra Thyravej, eller rettere hovedgaden i Klintholm, kan man skimte vandet mellem hytterne, skurerne, husene og fiskernes stejleplads. Området fremstår ofte slidt og forladt. Selve Klintholm føles opdelt af Danland, erhvershavnen samt boligdelen af byen. ag Pakhuset findes et fint moseområde, med en sø og en lille lund. der er adgang fra Klintholm havnevej og fra pakhusets parkieringsplads. Her er der høje træer og anemoner. Ud fra analyse af Klintholm havn, er der pejet på 5 mulige placeringer til lagerbygning som delvis skal opbevare både, delvis stå for mindre reperationer, som pudsning og slibning af bådene. 1. Moseområdet området bag pakhuset og rugsen 2. Område langs med havneløb Ifølge lokalplanen skal der placeres en 35 m x 90 m x 10 m høj stor hal til bådreparation og salg i havneområdet. Allerede nu er der aktivitet i det gamle ishus, hvor skibene bliver istandsat og repareret. For at udvidde forretningen, har er ejeren nødsaget 3. Område langs med stranden, ved de røde fiskerhuse 4. Område langs med stranden, ved de hvide fiskerhuse 5. Område langs badehotel

3 Volumenstudie 1, bag pakhuset Fordele: Den skærmer ikke kigget til vandet fra den lave bebyggelse til fiskernes stejleplads. Den støder ikke allerede eksisternede lokalmiljø Den er gemt af vejen, og opfattes ikke stor og voldsom Man fortætter byen et sted hvor der allerede er høje bygninger i form af pakhuset samt i de høje træer i mosen. Ulemper: Hallen placeres i et sårbart naturmiljø Hallen kommer til at henvende sig mod mosen og ikke mod byen Har beboelse som nabo, som vil få støj og muligvis partikelgener fra slibning af bådene. Dyr placering, da der skal piloteres dybt i vådområdet. Giver ingen saltvandsindsprøjtning til byen, da aktivitet gemmes af vejen og usynliggøres. N SKYGGEDIAGRAM 21. JUNI KL JUNI KL JUNI KL 18.00

4 A A

5 Volumenstudie 2. Klintholm havneplads ygningen placeres langs molen. Fordele: Ved at placere bygningen i umiddelbar nærhed med øvrig industri, vil man koncentrere højderne på bygningerne i området, (Danland, ishust, pakhuset bagved), hvilket vil give en homogen karakter og og understreje aktiviteten af havnen. Det giver en naturlig nedtrapning til hytterne. Klintholm havneplads defineres som en plads. Da Ishuset allerede bliver benyttet til reparation af bådene, kan man lægge de to bygninger sammen Den allerede brede vej som føre ud til molen, gør det nemt mht transport af bådene, samt at den har samme skala som den kommende hal, hvilket gør at den ikke fremstår voldsom. Set over X forekommer bygningen mindre da den noget kortere gavl er vendt mod byen, og den længere facade forsvinder ud i horisonten. En del af de mindre huse/hytter/skure kan bevares, så ankomsten til byen vil ikke umiddelbart ændre karakter. Har stadig kigget ned gennem husene. Aktiviteterne omrking bådene og havnen bliver synlige. Der skabes et liv omkring bådene, og i bedste fald bliver Klintholms livsnerve forstærket omkring salg, reparation af både, turisme i både, fra både. Signalere liv og dynamik i Klintholm havn Inddrager byen med vandet. giver ikke skygge eller støjgener, på grund af placering Ulemper: Når den nye mole til krydstogtskibene kommer, vil gæster opleve at gå langs den lange bygning ind til byen. Deres møde med byen, bliver ned langs en lang homogen halfacade. De skal førs om på den anden side af bygning før de filtreres gennem de pictoreske hytter eller stejleplads. (* set over X betyder at man står foran bygningens ene højrne og ser to facader på en gang. Den naturlige måde at opfatte en bygning på da man Kl

6 A A

7 Volumenstudie 3. Klintholm havneplads. ygningen placeres langs med havet ved de røde fiskerhytter. Fordele: Tæt på vandet, Tæt på Klintholm havnevej, Området kommer til at få en tiltrængt saltvandsindsprøjtning, hvor der allerede er udlagt til erhverv/industri. liver Klintholms varetegn fra vandet. Der bliver ryddet op i og mellem skurerne. Ulemper: Afskærer byen fra vandet Set over X(*) vil bygningen virke stor og voldsom i forhold til de mindre hytter/skure som vil blive fjernet. Lokalmiljøet vil skifte karakter, og tanken om idyllisk fiskerihavn ophøre. Genkendeligheden ved Klintholm havn fjernes. Ankomsten til byen skifter radikal karakter fra de mindre tilfældig placerede (pictoreske) hytter til en lang facade. kl

8 A A

9 Volumenstudie 4. Klintholm havneplads. ygningen placeres langs med havet ved de hvide fiskerhytter. Fordele: Tæt på vandet, Tæt på Klintholm havnevej, Området kommer til at få en tiltrængt saltvandsindsprøjtning, hvor der allerede er udlagt til erhverv/industri. liver Klintholms varetegn fra vandet. Tæt på det nuværende værksted i ishuset Da bygningen er placeret længere nede mod vandet, vil den forekomme mindre set inde fra Thyravej. Der bliver ryddet op i og mellem skurerne. Ulemper: Afskærer byen fra vandet Det første møde sejleren får med Klintholm havn set fra havet. Set over X(*) vil bygningen virke stor og voldsom i forhold til de mindre hytter/skure som vil blive fjernet. Lokalmiljøet vil skifte karakter, og tanken om idyllisk fiskerihavn ophøre. Genkendeligheden ved Klintholm havn fjernes. Ankomsten til byen skifter radikal karakter fra de lavere mere eller mindre tilfældigt placerede (pictoreske) hytter til en lang facade. kl

10 A A

11 Volumenstudie 5. Placeres langs molen, med ryggen mod det tidligere badehotel. Fordele: Industrihavnen vil igen få karakter af industri. Allerede ved ankomsten til byen, kan man se at der sker noget nyt. Kort afstand til Klintholm havnevej, når bådene skal transporteres videre ud i verden. Tung traffik vil ikke komme langt ind i byen. Fiskerne bevarer deres stejleplads. Markere skel mellem beboelse og industri. Kommende krydstogtpassergerne filteres gennem de små hytter og pladsen defineres af bygningen som danner ryg mod boligområdet i byen. Hallen placeres nede i terrænet i forhold til resten af området. Ulempe: Støj mod naboer Skygge mod naboer spring i højdeforholdene. (lave hytter (1 etage), høj hal (3 etager), lavere badehotel (2 etager)) Det første man ser ved ankomsten til byen. N SKYGGEDIAGRAM 21. JUNI KL JUNI KL JUNI KL 18.00

12 A A N SKYGGEDIAGRAM 21. JUNI KL JUNI KL JUNI KL C C