Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur
|
|
- Bente Jeppesen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Bilag til udtalelse 05/2007 Pre-RIA Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur FORELØBIG KONSEKVENSANALYSE AF LOVGIVNING Dokumenter vedrørende luftfartøjsstøj 1. Formål og ønsket virkning a. Emne, der skal behandles: I de senere år har Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO) gennem deres Udvalg for Miljøbeskyttelse inden for Luftfart (CAEP) opstillet regler for og udarbejdet vejledningsmateriale til støjcertificeringsdokumentation som beskrevet i bilag 16 til Chicago-konventionen, bind 1 om luftfartøjsstøj, 4. udgave, ændring 8. Standardformular G i bilag 16 indeholder retningslinjer for administrationen af støjcertificeringsdokumentationen, og der foreslås tre forskellige valgmuligheder. Det drejer sig om: ICAO's valgmulighed 1: Ét dokument. Et støjcertifikat, hvor alle oplysninger er indeholdt i et enkelt dokument på én side. ICAO's valgmulighed 2: To dokumenter, der understøtter hinanden. Det første dokument attesterer støjcertificeringen, men er begrænset til at identificere luftfartøjet og erklære, at det overholder bestemmelserne. Det andet dokument indeholder yderligere oplysninger (f.eks. støjniveauer) og er normalt en eller flere godkendte sider fra flyvehåndbogen (AFM) eller betjeningsvejledningen til luftfartøjer (AOM). ICAO's valgmulighed 3: Tre dokumenter, der understøtter hinanden. Det første dokument er identisk med det første dokument i ICAO's valgmulighed 2. Det andet dokument svarer til det andet dokument i valgmulighed 2 og indeholder alle luftfartøjets mulige støjkonfigurationer. Det tredje dokument udstedes i overensstemmelse med en styret proces. Det angiver luftfartøjets nuværende konfiguration ved at knytte en entydig identifikation til den aktuelle maksimalt tilladte startmasse (MTOM). Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003, ændret ved forordning (EF) nr. 335/2007, foreskriver, at medlemslande i EU skal benytte EASA-formular 45 som støjcertifikat, hvilket er i overensstemmelse med ICAO's valgmulighed 1. Efter en løbende debat om støjcertificeringsdokumenter blev seks forskellige muligheder drøftet i agenturets forhåndsmeddelelse om foreslået ændring (A-NPA) De indkomne bemærkninger blev evalueret i dokumentet med reaktioner på bemærkninger (CRD) til Side 1 af 6
2 denne A-NPA. Den overordnede konklusion var, at størstedelen af dem, der kom med bemærkninger, er stemt for A-NPA valgmulighed 1 (hvilket svarer til ICAO's valgmulighed 1 eller ingen ændring), og at et væsentligt antal af dem, der kom med bemærkninger, er stemt for A- NPA valgmulighed 4 (hvilket svarer til valget mellem ICAO's tre valgmuligheder). b. Emnets omfang (om muligt kvantificeret): Medlemslande skal udstede støjcertifikater til alle luftfartøjer, for hvilke reglerne fastlagt i bilag 16 til Chicagokonventionen, bind 1, gælder. På baggrund af det faktum, at der er registreret ca luftfartøjer med luftdygtighedscertifikat i EASA-landene, kan det groft estimeres, at ca luftfartøjer skal have et støjcertifikat. c. Kort beskrivelse af formålene: Formålet med en kommende regelfastlæggelsesaktivitet ville være at forbedre systemet til støjcertificeringsdokumentation i EU, hvis dette er muligt. 2. Valgmuligheder a. De identificerede valgmuligheder: A-NPA valgmulighed 1: Ingen ændring. Gennemførselsbestemmelserne, herunder EASAformular 45, bibeholdes i uændret form. A-NPA valgmulighed 4: Ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 (ved at ændre EASAformular 45) med det formål at få valget mellem ICAO's tre valgmuligheder. b. Den foretrukne valgmulighed (hvis der er valgt en): A-NPA valgmulighed 1 er den foretrukne. 3. Berørte sektorer Nationale myndigheder, ejere, luftfartsforetagender og lufthavnsmyndigheder. 4. Konsekvenser a. Alle identificerede konsekvenser: i. Sikkerhedsmæssige konsekvenser Hvis bestemmelserne i forbindelse med brændstofplanlægning gennemføres korrekt, forventes det ikke, at nogen af disse valgmuligheder vil få en konsekvens Side 2 af 6
3 for sikkerheden. ii. Økonomiske konsekvenser Generelt afhænger de økonomiske konsekvenser af valgmulighederne i store træk af følgende faktorer: Om luftfartsforetagender uden for EU anvender systemer, som er forskellige fra EU-systemet, og om disse forskelle vil føre til en uens behandling af luftfartsforetagender. Om de forskellige administrative systemer har forskellige økonomiske virkninger på nationale myndigheder, luftfartsforetagender eller andre parter (uanset hvilke systemer der anvendes uden for EU). Om de forskellige systemer vil føre til forskellige samlede omkostninger ved det administrative system. Baseret på de tilgængelige oplysninger, som er indhentet gennem konsultationsprocessen via A-NPA , er det ikke muligt for agenturet at kvantificere omfanget af disse faktorer. Det kan dog konstateres, at A-NPA valgmulighed 4, der giver ansøgere valget mellem de tre ICAO-systemer, vil føre til en mere kompleks og dyrere administration for de nationale myndigheder. For at opnå den maksimale fleksibilitet i forbindelse med A- NPA valgmulighed 4 skal luftfartsforetagender desuden have mulighed for at ændre deres støjcertificeringsstatus uden at skulle involvere de nationale myndigheder. Der skal i så fald implementeres et styret system til auditering af den reglementerede anvendelse og administration af konfigurationsændringerne. Dette vil medføre en ekstra omkostning. iii. Miljømæssige konsekvenser Der er generel enighed om, at det administrative system til støjcertificering har en positiv indvirkning på miljøet. Lave støjniveauer er et vigtigt markedsføringsargument for producenter af luftfartøjer og luftfartsforetagender, og støjcertificeringssystemet er med til at mobilisere markedskræfter til at nedsætte støj fra luftfartøjer. Nøjagtige støjdata af høj kvalitet, som er lettilgængelige, hjælper med til, at der kan skelnes mellem forskellige konstruktioner af luftfartøjer, og fremmer konkurrencen på dette område. Følges denne linje, sikrer et enkelt og gennemsigtigt system, f.eks. et støjcertifikat på én side svarende til A-NPA valgmulighed 1, at støjniveauerne ikke i så høj grad påvirkes af variationer i operationel masse fra dag til dag. De er derfor mere repræsentative for det generelle støjniveau bestemt af støjsænkningsteknologien indbygget i luftfartøjets konstruktion. På den anden side er der blevet argumenteret for, at der er miljømæssige fordele ved den større fleksibilitet ved A-NPA Side 3 af 6
4 valgmulighed 4, da der i denne valgmulighed tilskyndes til at operere med lavere startmasser, hvor det er muligt. Dette gælder dog kun, hvis lufthavnsmyndighederne udarbejder ordninger, der tilskynder til at gøre dette. Det kan konkluderes, at formatet af støjcertifikatet antagelig ikke har nogen væsentlig miljømæssig betydning. iv. Sociale konsekvenser Der synes ikke at være grund til at antage, at valget af et system har nogen sociale indvirkninger andre end beskrevet i den økonomiske del ovenfor. v. Andre krav til luftfarten uden for EASA's område Der er ikke identificeret nogen. vi. Tilsvarende udenlandske lovmæssige krav Der er ikke identificeret nogen. Det skal dog bemærkes, at jo mere harmonisering, der opnås inden for ICAO's kontraherende lande, jo større vil fordelene være på det økonomiske og administrative område. b. Spørgsmål om ligestilling og retfærdighed: A-NPA valgmulighed 1 er enkel at administrere og retfærdig overfor de involverede parter. En standardiseret gennemførelse af denne valgmulighed vil give alle luftfartsforetagender de samme betingelser og derfor garantere den mest ensartede behandling. På den anden side kunne det også anføres, at A-NPA valgmulighed 4, der bibeholder fleksibiliteten tilladt af ICAO, vil give den bedste garanti for lige behandling af alle luftfartsforetagender, når lufthavnsmyndighederne iværksætter ordninger, der tilskynder til støjreduktion. Det virker dog ejendommeligt, at regler gældende for miljøcertificeringen af aeronautiske produkter, skal tilpasses for at gennemføre sådanne ordninger. Lufthavnsbestemmelserne skal i sig selv garantere en lige behandling af alle luftfartsforetagender, uanset hvilken valgmulighed/hvilket system der anvendes til dokumenter vedrørende luftfartøjsstøj, og sikre, at brugere af en valgmulighed/et system ikke behandles anderledes end brugerne af de andre. Hvis lufthavnsreglerne ikke opfylder disse krav, skal de tages op til fornyet behandling i lyset af gældende ICAO-principper og andre gældende principper i international ret vedrørende ikke-diskriminering. 5. Resume og endelig vurdering a. Sammenligning af positive og negative konsekvenser af hver vurderet valgmulighed: A-NPA valgmulighed 1: Alle oplysninger om støjkarakteristika er hurtigt tilgængelige i ét dokument. Der kræves kun lidt teknisk Side 4 af 6
5 ekspertise for at finde luftfartøjets certificerede støjniveauer, hvilket hjælper brugerne af oplysningerne. Det primære formål med støjcertificering er at sikre, at den nyeste støjsænkningsteknologi er indbygget i luftfartøjets konstruktion. Dette skal være påvist ved hjælp af procedurer, der er relevante i forbindelse med den daglige drift, for at sikre, at den støjsænkning, som teknologien tilbyder, afspejles omkring lufthavnene. Formålet med støjcertificering (og dokumenterne, der skal udstedes) er ikke at levere oplysninger til en lufthavns ordninger, der tilskynder til støjreduktion. Set ud fra det perspektiv kan A-NPA valgmulighed 1 anses for at være den mest hensigtsmæssige løsning. De certificerede støjniveauer som målt i henhold til bilag 16 til Chicago-konventionen, bind 1, angiver på en entydig måde luftfartøjets støjkarakteristika. Valgmuligheden forventes at have en positiv økonomisk konsekvens sammenlignet med A-NPA valgmulighed 4 (se ovenfor). A-NPA valgmulighed 4: Valgmuligheden kan opfattes som den mest fleksible løsning for luftfartsforetagender. Den gør det for eksempel muligt, at ICAO's valgmulighed 3 kan anvendes til luftfartøjer, hvor luftfartsforetagendet har et økonomisk eller miljømæssigt behov for regelmæssigt at ændre de certificerede støjdata. Dette kan dog også lade sig gøre med A-NPA valgmulighed 1 ved at lave en yderligere aftale mellem luftfartsforetagendet og lufthavnen. En sådan aftale kunne for eksempel betyde, at luftfartsforetagendet oplyser lufthavnen om den aktuelle startmasse og, hvis det er relevant, om de tilsvarende støjniveauer i forbindelse med hver flyvning, og på grundlag af dette udregner lufthavnsmyndighederne landingsgebyret for den specifikke flyvning. Følges dette koncept, ser agenturet ikke et behov for at ændre bestemmelserne i del 21, subpart I, i Kommissionens forordning 1702/2003. Det oprindelige ICAO-system, som er vedtaget i CAEPprocessen, bibeholdes. b. En oversigt over, hvem der berøres af disse konsekvenser og af spørgsmålet om ligestilling og retfærdighed: De berørte parter, dvs. de nationale myndigheder, ejere, luftfartsforetagender og lufthavnsforetagender, berøres alle lige meget. Side 5 af 6
6 c. Endelig vurdering og anbefaling af en foretrukken valgmulighed: Årsagen til at udstede støjcertifikater er at tilkendegive, at luftfartøjet overholder støjkravene som fastsat i bilag 16 til Chicago-konventionen (som er indarbejdet i fællesskabsretten ved artikel 6 i forordning (EF) nr. 1592/2002) og derfor er berettiget til fri bevægelighed som foreskrevet i konventionen. Med dette dokument kan luftfartsforetagendet og/eller ejeren tilkendegive over for en lufthavn eller andre myndigheder, at luftfartøjet opfylder de nødvendige krav. Selvom støjcertifikatet indeholder teknisk dokumentation, herunder den maksimalt tilladte startmasse og de maksimalt tilladte støjniveauer, er det primære formål med dette certifikat er ikke at levere oplysninger til en lufthavns ordninger, der tilskynder til støjreduktion. I denne sammenhæng regnes der med, at de to overvejede valgmuligheder medfører de samme resultater og derfor de samme miljømæssige fordele. A-NPA valgmulighed 1 er dog billigere at administrere og giver en større vished om, hvorvidt luftfartøjet opfylder de gældende certificeringskrav. Dette var et af hovedargumenterne, der førte til, at Kommissionen i første omgang valgte at indføre den kommende ICAOvalgmulighed 1 i sin gennemførselsbestemmelse (del 21, subpart I). Agenturet ser derfor ingen grund til at indlede en regelfastlæggelse med henblik på at ændre de gældende lovmæssige bestemmelser vedrørende støjcertifikatets format, eftersom udformningen af lufthavnenes incitamentordninger i overensstemmelse med den aktuelle støj udsendt af hvert enkelt luftfartøj er et forhold, som skal behandles i den tilknyttede lovgivning. Side 6 af 6
UDTALELSE nr. 5/2007 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR
UDTALELSE nr. 5/2007 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR om muligheden for at ændre forordning (EF) nr. 1702/2003, for så vidt angår gennemførselsbestemmelserne for miljøcertificering af luftfartøjer
Læs mereUDTALELSE nr. 1/2006 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR
UDTALELSE nr. 1/2006 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR om forslag til Kommissionens forordning om ændring af Europa- Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1592/2002 om fælles regler for
Læs mereUDTALELSE NR. 03/2008
UDTALELSE NR. 03/2008 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR af 1. september 2008 om Kommissionens forordning om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 om fælles regler
Læs mereaf 2. december 2011 "Gennemførelse af CAEP/8"
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur 02/12/2011 UDTALELSE NR. 6/2011 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR af 2. december 2011 om Kommissionens forordning om ændring af Europa-Parlamentets
Læs mereUDTALELSE nr. 02/2006 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR
UDTALELSE nr. 02/2006 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR om muligheden for at ændre artikel 7, stk. 3, litra c), i Kommissionens forordning (EF) nr. 2042/2003 om vedvarende luftdygtighed af
Læs mereUDTALELSE nr. 02/2007 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR
UDTALELSE nr. 02/2007 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR om forslag til Kommissionens forordning om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds-
Læs mereaf 7. december 2009 'Begrænsede typecertifikater og begrænsede luftdygtighedsbeviser'
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur 7. december 2009 UDTALELSE NR. 03/2009 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR af 7. december 2009 om Kommissionens forordning om ændring af Kommissionens
Læs mereUdkast. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr.../..
EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den C Udkast KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr..../.. af [ ] om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 om fælles regler for civil luftfart og
Læs mereaf 18. oktober 2010 om Kommissionens forordning (EU) nr. XX/2010
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur 18. oktober 2010 UDTALELSE NR. 05/2010 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR af 18. oktober 2010 om Kommissionens forordning (EU) nr. XX/2010 om fastlæggelse
Læs mereUdkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr.
Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds- og miljøcertificering af luftfartøjer og
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /2010
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Udkast til Bruxelles, XXX C KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /2010 af [ ] om ændring af forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds-
Læs mereForslag til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /..
Forslag til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /.. af [ ] om Kommissionens forordning om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds- og miljøcertificering
Læs mereUdkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr.../..
Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr..../.. af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds- og miljøcertificering af luftfartøjer
Læs mereEUROPA KOMMISSIONEN. BILAG TIL EASA's UDTALELSE 06/2012. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. / af XXX
EUROPA KOMMISSIONEN Bruxelles, den XXX [ ](2012) XXX udkast BILAG TIL EASA's UDTALELSE 06/2012 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. / af XXX om ændring af forordning (EU) nr. / om fastsættelse af tekniske
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DEN EUROPÆISKE UNION. Udkast. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr.../2011
KOMMISSIONEN FOR DEN EUROPÆISKE UNION Udkast Bruxelles, den C KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr..../2011 af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 2042/2003 om vedvarende luftdygtighed af luftfartøjer
Læs mereBILAG TIL EASA'S UDTALELSE 07/2013. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /.. af XXX
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den XXX [...](2013) XXX udkast BILAG TIL EASA'S UDTALELSE 07/2013 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /.. af XXX om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 748/2012 af
Læs mereUdkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /
EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den C Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. / af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EU) nr. xxxx/2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer
Læs mereKritiske vedligeholdelsesopgaver VEDRØRER NPA/CRD RMT.0222 (MDM.020) 10/06/2013
Kritiske vedligeholdelsesopgaver VEDRØRER NPA/CRD 2012-04 RMT.0222 (MDM.020) 10/06/2013 Sammendrag Denne udtalelse omhandler et sikkerhedsproblem, som knytter sig til risikoen for fejl, der begås under
Læs mere[DA]-Opinion 04/2008 - Explanatory Note 127/2010
Opinion 04/2008 Description: Language: [DA]-Opinion 04/2008 - Explanatory Note Danish Opinion number: 04/2008 Related regulation(s): Commission Regulation (EU) No 127/2010 Related NPA(s): NPA 2007-01 European
Læs mereUdkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /
DA DA DA EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den C Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. / af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds-
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /2009
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, XXX Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /2009 af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser
Læs mereKOMMISSIONENS FORORDNING (EU)
30.1.2015 L 24/5 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2015/140 af 29. januar 2015 om ændring af forordning (EU) nr. 965/2012 for så vidt angår sterilt cockpit og om forordningens berigtigelse EUROPA-KOMMISSIONEN
Læs mereUdtalelse nr. 07/2013
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur Direktoratet for regelfastsættelse Udtalelse nr. 07/2013 PRØVEFLYVNING VEDRØRER CRD 2008-20 MDM.003A 22/08/2013 SAMMENDRAG Denne udtalelse omhandler spørgsmål
Læs mereUdkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /
EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den C Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. / af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EU) nr. 1178/2011 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr.../
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Udkast til Bruxelles, den, C KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr..../ af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. / om fastsættelse af tekniske krav
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Forslag til Bruxelles, C KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. / af [ ] om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer vedrørende ikkeerhvervsmæssige
Læs mereForslag til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /
Forslag til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. / af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 2042/2003 af 20. november 2003 om vedvarende luftdygtighed af luftfartøjer og luftfartøjsmateriel,
Læs mereForslag til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /..
Forslag til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /.. af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds- og miljøcertificering af luftfartøjer
Læs mere(EØS-relevant tekst) Artikel 1
1.8.2015 L 206/21 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2015/1329 af 31. juli 2015 om ændring af forordning (EU) nr. 965/2012 for så vidt angår EU-luftfartsselskabers operationer af luftfartøjer, der er registreret
Læs mereBILAG. til forslag til. Rådets afgørelse
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 22.9.2016 COM(2016) 621 final ANNEX 1 BILAG til forslag til Rådets afgørelse om den holdning, der skal indtages i Det Fælles EU-ICAO-Udvalg om vedtagelsen af et bilag
Læs mereBestemmelser om godkendelse af luftfartsforetagender til at udføre erhvervsmæssig lufttransport, som ikke er omfattet af EU-AIR-OPS 1
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-50 Bestemmelser om godkendelse af luftfartsforetagender til at udføre erhvervsmæssig lufttransport, som ikke er omfattet af EU-AIR-OPS 1 Udgave 5, 6. juni 2014 I medfør
Læs mereEuropaudvalget 2009 KOM (2009) 0611 Bilag 2 Offentligt
Europaudvalget 2009 KOM (2009) 0611 Bilag 2 Offentligt Udkast NOTAT DEPARTEMENTET Dato 27. november 2009 Dok.id J. nr. 120-29 Internationalt Kontor Grundnotat Kommissionens forslag til Europa-Parlamentets
Læs mereEuropaudvalget 2005 KOM (2005) 0579 Bilag 2 Offentligt
Europaudvalget 2005 KOM (2005) 0579 Bilag 2 Offentligt Notat Dato J.nr. Sagsbeh. Org. enhed 13. december 2005 222-54 ANC, lokaltlf. 2 43 87 3. Kontor Grundnotat om Kommissionens forslag til Europa-Parlamentets
Læs mereaf 26. august 2010 om Kommissionens forordning XXX/2010 om gennemførelsesbestemmelser for pilotcertifikater
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur 26. august 2010 UDTALELSE NR. 04/2010 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR af 26. august 2010 om Kommissionens forordning XXX/2010 om gennemførelsesbestemmelser
Læs mereUDTALELSE nr. 01/2007 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR
UDTALELSE nr. 01/2007 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR om forslag til Kommissionens forordning om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds-
Læs mereL 84/8 Den Europæiske Unions Tidende
L 84/8 Den Europæiske Unions Tidende 23.3.2006 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 473/2006 af 22. marts 2006 om gennemførelsesbestemmelser til den fællesskabsliste over luftfartsselskaber med driftsforbud
Læs mereEUROPA- KOMMISSIONEN. BILAG TIL EASA s UDTALELSE 06/2013. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr.../.. af XXX
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, XXX [...](2013) XXX udkast BILAG TIL EASA s UDTALELSE 06/2013 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr..../.. af XXX om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 2042/2003 om
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DEN EUROPÆISKE UNION. Udkast. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr.../..
DA DA DA KOMMISSIONEN FOR DEN EUROPÆISKE UNION Udkast Bruxelles, den, C KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr..../.. af [ ] om fastsættelse af krav og administrative procedurer vedrørende flyveoperationer i
Læs mereKOMMISSIONENS FORORDNING (EU)
L 320/8 Den Europæiske Unions Tidende 17.11.2012 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1078/2012 af 16. november 2012 om en fælles sikkerhedsmetode for overvågning, der skal anvendes af jernbanevirksomheder
Læs mereog for certificering af konstruktions- og produktionsorganisationer (EØS-relevant tekst)
4.4.2007 Den Europæiske Unions Tidende L 94/3 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 375/2007 af 30. marts 2007 om ændring af forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtighedsog
Læs mereDet Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur 22/03/2013 UDTALELSE NR. 02/2013. af 22. marts 2013
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur 22/03/2013 UDTALELSE NR. 02/2013 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR af 22. marts 2013 om Kommissionens forordning om ændring af Kommissionens forordning
Læs mereEuropaudvalget 2016 KOM (2016) 0183 Offentligt
Europaudvalget 2016 KOM (2016) 0183 Offentligt EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 8.4.2016 COM(2016) 183 final 2016/0094 (NLE) Forslag til RÅDETS AFGØRELSE om den holdning, der skal indtages på Den Europæiske
Læs mereRådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 19. september 2017 (OR. en)
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 19. september 2017 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0182 (NLE) 11946/17 UD 195 CID 2 TRANS 349 LOVGIVNINGSMÆSSIGE RETSAKTER OG ANDRE INSTRUMENTER Vedr.:
Læs mereStatens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-42 Bestemmelser om generelle krav til støjemission ved start og landing med subsoniske jetflyvemaskiner Udgave 3, 15. februar 1999 I medfør af
Læs mereaf 29. september 2008
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur 29. september 2008 UDTALELSE NR. 05/2008 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR af 29. september 2008 om Kommissionens forordning om ændring af Kommissionens
Læs mereEuropaudvalget 2008 KOM (2008) 0410 Offentligt
Europaudvalget 2008 KOM (2008) 0410 Offentligt KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 30.6.2008 KOM(2008) 410 endelig Forslag til RÅDETS FORORD I G om afslutning af den fornyede "ny
Læs mereForslag til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /
Forslag til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. / af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds- og miljøcertificering af luftfartøjer
Læs mereKOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) / af
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 26.6.2019 C(2019) 4548 final KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) / af 26.6.2019 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2016/1629 om fastsættelse
Læs mereDette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
2003R2042 DA 29.10.2008 003.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2042/2003 af 20. november 2003 om vedvarende
Læs mereStatens Luftfartsvæsen Civil Aviation Administration - Denmark
Europaudvalget 2008 KOM (2008) 0390 Bilag 3 Offentligt Statens Luftfartsvæsen Civil Aviation Administration - Denmark 22. september 2008 Supplerende grundnotat vedrørende forslag (KOM(2008) 390) fra Kommissionen
Læs mereTransportudvalget TRU Alm.del Bilag 308 Offentligt
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 308 Offentligt Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon +45 7221 8800 pers@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk NOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG
Læs mereKOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU)
L 185/6 KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2015/1136 af 13. juli 2015 om ændring af gennemførelsesforordning (EU) nr. 402/2013 om den fælles sikkerhedsmetode til risikoevaluering og -vurdering
Læs mereARBEJDSDOKUMENT FRA KOMMISSIONENS TJENESTEGRENE RESUME AF KONSEKVENSANALYSEN. Ledsagedokument til
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 5.4.2018 SWD(2018) 87 final ARBEJDSDOKUMENT FRA KOMMISSIONENS TJENESTEGRENE RESUME AF KONSEKVENSANALYSEN Ledsagedokument til Forslag om ændring af direktiv 2004/37/EF
Læs mereEuropaudvalget RIA Bilag 3 Offentligt
Europaudvalget 2008 2873 - RIA Bilag 3 Offentligt Dagsordenspunkt 2: Europa-Parlamentets og Rådets forordning om ændring af Rådets forordning (EF) nr. 2252/2004 om standarder for sikkerhedselementer og
Læs mereUDTALELSE NR. 05/2012
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur 22. november 2012 UDTALELSE NR. 05/2012 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR AF 22. NOVEMBER 2012 om Kommissionens forordning om fastsættelse af gennemførelsesbestemmelser
Læs mereEuropaudvalget 2005 KOM (2005) 0370 Bilag 3 Offentligt
Europaudvalget 2005 KOM (2005) 0370 Bilag 3 Offentligt Medlemmerne af Folketingets Europaudvalg og deres stedfortrædere Bilag Journalnummer Kontor 1 400.C.2-0 EUK 26. oktober 2005 Med henblik på mødet
Læs mereEuropaudvalget 2011 KOM (2011) 0555 Bilag 1 Offentligt
Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0555 Bilag 1 Offentligt GRUND- OG NÆRHEDSNOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets
Læs mereHermed følger til delegationerne den afklassificerede udgave af ovennævnte dokument.
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 29. maj 2019 (OR. fr) 14707/03 DCL 1 JUSTCIV 242 AFKLASSIFICERING af dokument: af: 17. november 2003 ny status: Vedr.: 14707/03 /EU RESTRICTED Offentlig Henstilling
Læs mereFordi luftfartøjer bliver certificeret, inden de må flyve. Fordi luftfartssikkerheden konstant overvåges
Hvorfor er Fordi luftfartøjer bliver certificeret, inden de må flyve -- Hvert eneste luftfartøj, der produceres, bliver certificeret af luftfartssikkerhedsmyndighederne, inden det må flyve. Produktcertificeringen
Læs mereForslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING. om ændring af forordning (EU) nr. 1380/2013 om den fælles fiskeripolitik
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 11.8.2017 COM(2017) 424 final 2017/0190 (COD) Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING om ændring af forordning (EU) nr. 1380/2013 om den fælles fiskeripolitik
Læs mereRådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 28. november 2016 (OR. en, de, es)
Conseil UE Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 28. november 2016 (OR. en, de, es) Interinstitutionel sag: 2015/0277 (COD) 13505/1/16 REV 1 ADD 1 REV 1 LIMITE RAPPORT fra: til: Generalsekretariatet
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /2010
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, XXX Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /2010 af [ ] om fastlæggelse af fælles krav til udnyttelse af luftrummet og operationelle procedurer
Læs mereForslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING
EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 2.4.2012 COM(2012) 155 final 2012/0077 (COD) Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING om ændring af Rådets forordning (EF) nr. 1098/2007 af 18. september
Læs mereFælles europæisk udbudsdokument (ESPD)
Page 1 of 15 Fælles europæisk udbudsdokument () Del I: Oplysninger om udbudsproceduren og den ordregivende myndighed eller den ordregivende enhed Oplysninger om offentliggørelse For så vidt angår udbudsprocedurer,
Læs mere5560/14 ADD 1 lao/js/mc 1 DG E 2 A
RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION Bruxelles, den 17. marts 2014 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2011/0398 (COD) 5560/14 ADD 1 AVIATION 15 ENV 52 CODEC 149 UDKAST TIL RÅDETS BEGRUNDELSE Vedr.: Rådets førstebehandlingsholdning
Læs mere2. Baggrund. Notat. 1. Resumé
Skatteudvalget 2012-13 SAU alm. del Bilag 66 Offentligt Notat J.nr. 12-0245075 26. november 2012 Grund- og nærhedsnotat om rapport fra Kommissionen til Rådet om beskatningsstedet for levering af varer
Læs mereNOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG
Europaudvalget EUU alm. del - Bilag 69 Offentligt 08.11.2006 NOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG om Kommissionens forordning for principper for god fremstillingspraksis for materialer og genstande bestemt
Læs mereKOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) / af
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 12.2.2019 C(2019) 873 final KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) / af 12.2.2019 om skabelonerne for "EF"-erklæringer og attester for jernbaneinteroperabilitetskomponenter
Læs mereDen Europæiske Unions Tidende L 295/7
14.11.2007 Den Europæiske Unions Tidende L 295/7 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1330/2007 af 24. september 2007 om nærmere regler for videregivelse af oplysninger om hændelser inden for civil luftfart
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til RÅDETS AFGØRELSE
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 18.04.2005 KOM(2005) 146 endelig 2005/0056(CNS) Forslag til RÅDETS AFGØRELSE om undertegnelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Kongeriget
Læs mereFælles europæisk udbudsdokument (ESPD)
Page 1 of 14 Fælles europæisk udbudsdokument (ESPD) Del I: Oplysninger om udbudsproceduren og den ordregivende myndighed eller den ordregivende enhed Oplysninger om offentliggørelse For så vidt angår udbudsprocedurer,
Læs mereForslag til RÅDETS AFGØRELSE
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 20.10.2015 COM(2015) 512 final 2015/0241 (NLE) Forslag til RÅDETS AFGØRELSE om den holdning, der på vegne af Den Europæiske Union skal indtages i TIRkonventionens administrationsudvalg
Læs mereMeddelelse om indledning af en antidumpingprocedure vedrørende importen af compactdiske til indspilning (CD-R'er) med oprindelse i Indien
TRADE/2002/294/DA Meddelelse om indledning af en antidumpingprocedure vedrørende importen af compactdiske til indspilning (CD-R'er) med oprindelse i Indien Kommissionen har modtaget en klage i henhold
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til RÅDETS FORORDNING
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 26.02.2002 KOM(2002) 104 endelig Forslag til RÅDETS FORORDNING om ophævelse af Rådets forordning (EF) nr. 904/98 af 27. april 1998 om indførelse
Læs mereEUROPA-PARLAMENTET. Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik UDKAST TIL UDTALELSE
EUROPA-PARLAMENTET 1999 2004 Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik 29. januar 2002 FORELØBIG 2001/0282(COD) UDKAST TIL UDTALELSE fra Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og
Læs mereEUROPA-PARLAMENTET. Udvalget om Miljø, Folkesundhed og Fødevaresikkerhed ***I UDKAST TIL BETÆNKNING
EUROPA-PARLAMENTET 2004 2009 Udvalget om Miljø, Folkesundhed og Fødevaresikkerhed 2008/0045(COD) 26.6.2008 ***I UDKAST TIL BETÆNKNING om forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af
Læs mereEØSU s civilsamfundspris Erklæring på tro og love vedrørende udelukkelseskriterier og deltagelseskriterier
Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg EØSU s civilsamfundspris Erklæring på tro og love vedrørende udelukkelseskriterier og deltagelseskriterier Undertegnede [navnet på den person, der underskriver
Læs mereHermed følger til delegationerne den afklassificerede udgave af ovennævnte dokument.
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 29. oktober 2018 (OR. en) 7223/04 DCL 1 JUSTCIV 42 AFKLASSIFICERING af dokument: 7223/04 af: 11. marts 2004 ny status: Vedr.: Offentlig Udkast til henstilling
Læs mereEUROPA-PARLAMENTET. Mødedokument
EUROPA-PARLAMENTET 1999 Mødedokument 2004 C5-0638/2001 2001/0018(COD) DA 10/12/2001 Fælles holdning vedtaget af Rådet den 6. december 2001 med henblik på vedtagelse af Europa- Parlamentets og Rådets direktiv
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Forslag til Bruxelles, den 3.12.2008 KOM(2008) 801 endelig 2008/0227 (COD) C6-0467/08 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV om ophævelse af direktiv 71/317/EØF,
Læs mereEUROPA-PARLAMENTET ARBEJDSDOKUMENT. Transport- og Turismeudvalget
EUROPA-PARLAMENTET 2004 ««««««««««««Transport- og Turismeudvalget 2009 26.5.2005 ARBEJDSDOKUMENT om lufttransport: information til flypassagerer om, hvilket luftfartsselskab der udfører en given flyvning,
Læs mereRådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 16. august 2017 (OR. en)
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 16. august 2017 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0190 (COD) 11483/17 PECHE 302 CODEC 1282 FORSLAG fra: modtaget: 16. august 2017 til: Komm. dok. nr.:
Læs mereRetningslinjer Samarbejde mellem myndigheder i henhold til artikel 17 og 23 i forordning (EU) nr. 909/2014
Retningslinjer Samarbejde mellem myndigheder i henhold til artikel 17 og 23 i forordning (EU) nr. 909/2014 28/03/2018 ESMA70-151-435 DA Indholdsfortegnelse 1 Anvendelsesområde... 2 2 Formål... 4 3 Compliance-
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER ARBEJDSDOKUMENT FRA KOMMISSIONENS TJENESTEGRENE. Ledsagedokument til
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 10.01.2008 SEK(2008) 24 ARBEJDSDOKUMENT FRA KOMMISSIONENS TJENESTEGRENE Ledsagedokument til Rapport om konsekvensanalysen af forslag, der tager
Læs mereEuropaudvalget 2014 KOM (2014) 0121 Offentligt
Europaudvalget 2014 KOM (2014) 0121 Offentligt EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 13.3.2014 COM(2014) 121 final 2014/0065 (NLE) Forslag til RÅDETS GENNEMFØRELSESFORORDNING om afslutning af den delvise
Læs mereDette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor
2008R1234 DA 02.11.2012 001.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1234/2008 af 24. november 2008 om behandling
Læs mereDette notat oversendes også til Folketingets Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalg.
Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2013-14 ERU Alm.del Bilag 235 Offentligt GRUND- OG NÆRHEDSNOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG 7. april 2014 Forslag til Rådets afgørelse om Den Europæiske Unions holdning
Læs mere3.10.2006 Den Europæiske Unions Tidende L 272/3
3.10.2006 Den Europæiske Unions Tidende L 272/3 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1459/2006 af 28. september 2006 om anvendelse af traktatens artikel 81, stk. 3, på visse kategorier af aftaler og samordnet
Læs mereKOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) / af
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 3.10.2016 C(2016) 6265 final KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) / af 3.10.2016 om den fælles overvågnings- og evalueringsramme som omhandlet i Europa- Parlamentets
Læs mereForslag til RÅDETS AFGØRELSE
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 8.8.2017 COM(2017) 408 final 2017/0182 (NLE) Forslag til RÅDETS AFGØRELSE om den holdning, der skal indtages på vegne af Den Europæiske Union i TIRkonventionens administrationsudvalg
Læs mereDEN EUROPÆISKE CENTRALBANK
22.2.2014 Den Europæiske Unions Tidende C 51/3 III (Forberedende retsakter) DEN EUROPÆISKE CENTRALBANK DEN EUROPÆISKE CENTRALBANKS UDTALELSE af 19. november 2013 om et forslag til Europa-Parlamentets og
Læs mereTalepapir til besvarelse af samrådsspørgsmål B i samråd den 4. oktober 2007
Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 25 Offentligt Talepapir til besvarelse af samrådsspørgsmål B i samråd den 4. oktober 2007 Ministeren bedes redegøre for, hvorvidt kravene til sikkerheden
Læs mere2. Forordningen om bilaterale aftaler om lovvalg
Notat om tilvalg af forordningen om indførelse af en procedure for forhandling og indgåelse af visse aftaler mellem medlemsstater og tredjelande vedrørende lovvalgsregler for kontraktlige forpligtelser
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til RÅDETS FORORDNING
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 8.5.2008 KOM(2008) 247 endelig 2008/0088 (CNS) Forslag til RÅDETS FORORDNING om ændring af forordning (EF) nr. 1782/2003 om fastlæggelse af fælles
Læs mereRetningslinjer for vurdering af egen risiko og solvens
EIOPA-BoS-14/259 DA Retningslinjer for vurdering af egen risiko og solvens EIOPA Westhafen Tower, Westhafenplatz 1-60327 Frankfurt Germany - Tel. + 49 69-951119-20; Fax. + 49 69-951119-19; email: info@eiopa.europa.eu
Læs mereForslag til RÅDETS FORORDNING
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 19.1.2017 COM(2017) 23 final 2017/0010 (NLE) Forslag til RÅDETS FORORDNING om ændring af bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF for så vidt
Læs mereForslag til RÅDETS AFGØRELSE
EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 30.3.2010 KOM(2010)118 endelig 2010/0062 (NLE) Forslag til RÅDETS AFGØRELSE om undertegnelse af en frivillig partnerskabsaftale mellem Den Europæiske Union og Republikken
Læs mereL 144 Tidende. Den Europæiske Unions. Retsforskrifter. Ikke-lovgivningsmæssige retsakter. 62. årgang. 3. juni Dansk udgave. Indhold FORORDNINGER
Den Europæiske Unions L 144 Tidende Dansk udgave Retsforskrifter 62. årgang 3. juni 2019 Indhold II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter FORORDNINGER Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/897 af 12.
Læs mereunder henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 213,
Udkast til RÅDETS FORORDNING (EF) om fordeling af indirekte målte finansielle formidlingstjenester (FISIM) inden for rammerne af det europæiske national og regionalregnskabssystem (ENS) /* KOM/97/0050
Læs mereTrafikudvalget L 13 - Bilag 4 Offentligt
Trafikudvalget L 13 - Bilag 4 Offentligt Supplerende grundnotat om Kommissionens forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om information til flypassagerer om det transporterende selskabs identitet
Læs mere