Århus Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Sidste opdateringer Tekst: Plan: (ingen) Kattegat, Århus Bugt 56 09,0'N 10 13,7'E - kort 127

Transkript

1 Udskrift fra den: Århus Havn Sidste opdateringer Tekst: Plan: (ingen) Beliggenhed Kattegat, Århus Bugt 56 09,0'N 10 13,7'E - kort 127 Nordhavn og Sydhavn - fotograferet juli 2006 Anmærkning 1: Indtil videre udføres anlægsarbejde i Bassin 1 og Bassin 2, idet der oprenses, nedbrydes og rammes. Dykkere anvendes. Et arbejdsområde afmærket med en gul pæl på hver side af indsejlingen til Bassin 1 er oprettet. Mens anlægsarbejdet pågår, kan dybderne ikke forventes at være som anført i søkortet. 2: Indtil videre etableres et havnebad i bassin 7. Der er oprettet et afmærket forbudsområde. I forbudsområdet er der forbud mod uvedkommende sejlads, ankring, dykning og fiskeri. 3: Indtil videre udføres anlægsarbejde på spunsvæggen langs med kaj nr. 45 og 47 i bassin 5. Der anvendes en flåde, der om natten er markeret med hvidt nedadrettet lys. Skibsfarten anmodes om at vise hensyn ved passage. Havnen der ejes af Århus kommune, består af: Nordhavn indeholdende Bassin 7, Bassin 5, Bassin 2, Bassin 1 og Åhavn, Sydhavn indeholdende Bassin 8, Bassin 6, Bassin 4 og Bassin 3 samt Slippen. Østhavn indeholdende Bassin 12 (Containerterminal Øst), Bassin Side 1

2 10, og Bassin 9. Miljøhavn indeholdende Bassin 13. Dybder i sejlløbet til Nord- og Sydhavn 11,0 m og i sejlløbet til Østhavn 14,0 m. Dybden i bassinerne, se kort 127. Største skibe der kan besejle havnen: Længde 348 m og dybgang 13,5 m. Vandstand Forskellen mellem middelhøjvande og middellavvande er 0,3 m. W-lig vind kan give 1-2 m højvande og E-lig vind indtil 1,0 m lavvande. Strøm I Bassin 1 og Bassin 2 er der som regel udgående strøm langs de E-lige bolværker, forårsaget af Århus Å, der løber gennem Åhavnen. Besejling Den W-lige grænse for indsejlingen til Lystbåde- og Fiskerihavnen ligger ca. 100 m fra land og omtrent parallel med kysten. Skibe, der ankommer/afgår havnen eller skifter kajplads, skal senest 15 minutter før melde dette til Trafiktjenesten på kanal 12 eller - hvis denne ikke svarer - kanal 16. Såfremt den annoncerede ankomst/afgang/forhaling bliver udsat, skal der senest 10 minutter før afgives korrigerende melding. Skibe, der krydser løbene til Nord-, Syd- og Østhavn, skal afpasse deres sejlads således, at de ikke bringer sig i en situation, hvor der er fare for sammenstød med et skib, der sejler i løbenes længderetning. Opstår der alligevel fare for sammenstød, gælder reglerne for styring og sejlads i de internationale søvejsregler. Skibe, som krydser fyrlinien ind til Århus, skal krydse ruten på en styret kurs, der så nær som muligt er vinkelret på den almindelige retning for trafikken. Fortøjningsarrangement I Bassin 1 er der langs og ca. 12 m ud for kaj 14 etableret 3 jernpæle i en indbyrdes afstand af ca. 50 m. På hver pæl hviler en jernkonstruktion, der er fastgjort til kajen. Pælene er belyst med hvidt, nedadrettet lys. Fortøjningsarrangementet er forbeholdt skibsværftet. I Slippen findes 5 duc d'alber med lanterne (Q). Fartbegrænsning Afpasset efter forholdene. Side 2

3 Afmærkning Se kort 127. Kajakpolobane. I Bassin 7, ud for kaj 89, findes der en 35 x 23 m stor kajakpolobane, som er afmærket med orange blåsere. Fyr Se kort 127. Ankerplads på reden med god holdebund 1 sm S for lysbøjen på 56 09,0'N 10 17,4'E. Lods fra Århus Havnelodseri Telefon Telefax E-post: maritim@port.aarhus.dk Danish Pilot Service A/S Telefon Telefax VHF kanal 16 og 12 E-post: info@danishpilotservice.dk Hjemmeside: Lodsmødested er vist i søkortene. I øvrigt henvises til Lodstilsynets "Bekendtgørelse om anvendelse af lods". Lodstvang Se Lodstilsynets "Bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis" og "Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis". Bugsering 2 bugserbåde med hhv hk (55 tons pæletræk) og 3000 hk (45 tons pæletræk). Ressourcer Stores, olie (fra bil eller båd) og andre skibsfornødenheder kan fås. Reparationsværksteder af enhver art forefindes. EU-grænsestation. Miljøstation. Reparationsværft. På Mellemarmen findes reparationsværft med 1 flydedok: 81 m lang og 18,5 m bred. Løfteevne 4000 tons. Kraner. Side 3

4 8 containerkraner, 1 mobilkran, 1 sværgodskran, 6 kraner m/krog eller grab, 2 kraner kun med grab og 2 kraner kun med krog. Havnekontor Telefon (døgnvagt) Telefax E-post: maritim@port.aarhus.dk Hjemmeside: Trafiktjenesten Telefon VHF kanal 16 og 12 Toldklarering SKAT, toldvejledning Telefon Hjemmeside: Oversigt over Toldekspeditioner med åbningstider og kontaktoplysninger findes på hjemmesiden. Havneområde Det til havnen hørende søområde begrænses af følgende positioner: 1) 56º09,943 N 10º13,943 E, kyst, 2) 56º10,000 N 10º14,000 E 3) 56º10,000 N 10º15,400 E 4) 56º09,533 N 10º17,117 E 5) 56º09,050 N 10º17,117 E 6) 56º08,367 N 10º16,367 E 7) 56º08,133 N 10º13,533 E 8) 56º08,390 N 10º13,324 E, kyst. Se i øvrigt kort 127. I forbindelse med implementering af ISPS-kodens krav om sikring har Århus Havn inddelt havnen i seks afsnit, som er/kan være afmærket med skilte, som bl.a. forbyder adgang uden særlig tilladelse, samt stiller krav om at ID-kort kan kræves forevist. Skibe, der fra 1. juli 2004 anløber sikrede havnefaciliteter (SOLAS 74, kapitel XI-2, ISPS-koden), skal overholde de gældende krav i SOLAS 74, kapitel XI-2, og del A i ISPS-koden. Uvedkommende har fra 1. juli 2004 ikke adgang til sikrede havnefaciliteter. Særlige bestemmelser (Uddrag af Reglement for ordens overholdelse i Århus Havn af 16. februar 2009) Sejladsregler. For sejlads inden for havnens område gælder de i Søfartsstyrelsens Side 4

5 "Bekendtgørelse om regler for sejlads m.m. i visse danske farvande" anførte bestemmelser med følgende undtagelser eller tilføjelser: 1) Skibe, der krydser løbene til Nord-, Syd- og Østhavn, skal afpasse deres sejlads således, at de ikke bringer sig i en situation, hvor der er fare for sammenstød med et skib, der sejler i løbenes længderetning. Opstår der alligevel fare for sammenstød, gælder reglerne for styring og sejlads i de internationale søvejsregler. 2) Skibe, som krydser fyrlinjen ind til Århus, skal krydse ruten på en styret kurs, der så nær som muligt er vinkelret på den almindelige retning for trafikken. Ordensbestemmelser. For overholdelse af orden gælder "Standardreglement for overholdelse af orden i danske erhvervshavne" med følgende undtagelser og tilføjelser: 1) Skibe, der ankommer/afgår havnen eller skifter kajplads, skal senest 15 minutter før melde dette til Trafiktjenesten på kanal 12 eller - hvis denne ikke svarer - kanal 16. Såfremt den annoncerede ankomst/afgang/forhaling bliver udsat, skal der senest 10 minutter før afgives korrigerende melding. 2) Lystsejlere, sportsrobåde eller lign. må ikke færdes i Nord-, Sydog Østhavn samt Miljøhavn. 3) Undevandssejlads i havnebassinerne og løbene til disse er forbudt. 4) ad standardreglementets 3 og 10. For eventuel forsinkelse af fartøjers ekspedition som følge af forhaling har disse intet krav på erstatning. 5) ad standardreglementets 3. Flåder, pramme, entreprenørmateriel og lign., som henligger i havnen, skal til enhver tid være behørig afmærket/belyst. 6) ad standardreglementets 10. For anvendelse af Århus Havns kraner henvises til "Vedtægt for benyttelse af Århus Havns kraner", som på forlangende udleveres af Trafiktjenesten. 7) ad standardreglementets 17. Betingelserne for oplægning af gods kan findes i den gældende udgave af "Århus Havns forretningsbetingelser". 8) ad standardreglementets 19. For skibe i regelmæssig fart er skibet ansvarlig for, at de etablerede procedurer følges. Undlades dette foretages sikring for skibets regning. Side 5

6 Faciliteter Service Proviantering Transport og Kommunikation Side 6

7 Østhavn - fotograferet september 2007 Østhavn set fra N - fotograferet maj 2008 Side 7