STATUS PÅ OPFYLDELSE AF MÅLSÆTNINGER OG GENNEMFØRTE PROJEKTER FRA TRAFIKPLAN FOR AARHUS MIDTBY FRA 2005
|
|
- Hilmar Sommer
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Vestre Ringgade Botanisk Have Den Gamle By Rådhuset Kunstmuseum Musikhuset Scandinavian Congress Center Universitetet Ny Munkegade Domkirken Randersvej Banegården Kommunehospitalet Hovedbiblioteket Nordre Kirkegård Fiskeri- og Lystbådehavn Oliehavn Containerterminal TRAFIK- OG MOBILITETSPLAN FOR AARHUS MIDTBY BILAG 2 STATUS PÅ OPFYLDELSE AF MÅLSÆTNINGER OG E PROJEKTER FRA TRAFIKPLAN FOR AARHUS MIDTBY FRA 2005 Trafikstrukturkort Trafikplan Aarhus Midtby Nordre Ringgade Skovvangsvej Aldersrovej Tordenskjoldsgade Dronning Margrethes Vej Vestre Ringgade Nørrebrogade Trøjborgvej Paludan Müllers Vej Kirkegårdsvej Kaserneboulevarden Vennelyst Boulevard Nørre Boulevard Ø stboulevarden Skovvejen Langelandsgade Nørregade Nørreport Kystvejen Viborgvej Silkeborgvej Hjortensgade Vesterbrogade Thorvaldsensgade Vestergade Nørre Allé Klosterport Mejlgade Skolebakken Carl Blochs Gade Vester Allé Åboulevarden Frederiksgade Søndergade Åboulevarden Havnegade Søren Frichs Vej Frederiks Allé Park Allé Sønder Allé Ny Banegårdsgade Spanien Dynkarken Ringgadebroen Værkmestergade Jægergårdsgade Signaturforklaringer de Mezas Vej Ingerslevs Boulevard M. P. Bruuns Gade Strandvejen Skanderborgvej Jyllands Alle Søndre Ringgade Stadion Allé Hans Broges Gade Sydhavnsgade Overordnet vej Adgang svej Fordelingsvej Hovedadgang Lokalt trafikområde Buskorridor Marselis Boulevard Fremtidigt sporvognsnet Cykelrutenet Gågade Fodgængerrute Biltrafik
2 2 EKSISTERENDE MÅLSÆTNINGER I den eksisterende Trafikplan for Aarhus Midtby arbejdes for at sikre en tilgængelig bymidte der samtidig fredeliggøres. Målsætningerne i Trafikplanen fra 2005 er: at biltrafikken på tværs af Ringgaden ikke stiger at en større andel af den samlede trafik i Midtbyen foregår på cykel eller med kollektive transportmidler Begge målsætningerne vurderes at være opfyldt. Biltrafikken i Midtbyen har været næsten konstant fra 2000 til 2011, jf. figur 1. I de seneste år er trafikken faldet i Midtbyen, hvilket primært skyldes, at trafik er flyttet fra Kystvejen til Ringgaden. FIGUR 1 UDVIKLINGEN I BILTRAFIKKEN I AARHUS FRA ÅR 2000 TIL I DAG INDEKS *HELE LANDET 105 INDFALDSVEJE AARHUS 100 MIDTBYEN ÅR *) Kilde Vejdirektoratet Note: Det skal bemærkes, at usikkerheden i indekstallene for Aarhus Kommune de seneste år vurderes at være større end for de tidligere år - idet usædvanligt mange tællinger har været påvirket af vej-/anlægsarbejder.
3 3 Udviklingen i den kollektive trafik er vanskelig at vurdere på grund af en begrænset mængde valide data fra tidligere perioder. De få tilgængelige data er vanskelige at sammenligne med de nuværende data. Ud fra udviklingen i Midttrafiks billetindtægter samt ud fra konstaterede udfordringer med den nuværende passagerkapacitet i myldretiden vurderes passagertallet i bybusserne at være stigende. Trafikplanen fra 2005 igangsatte arbejdet med en Cykelhandlingsplan. Den målrettede indsats på cykelområdet vurderes at have været medvirkende til, at cykeltrafikken er steget i Aarhus, jf. figur 2. FIGUR 2 UDVIKLINGEN I CYKELTRAFIKKEN I AARHUS FRA ÅR 2000 TIL I DAG INDEKS AARHUS ÅR * HELE LANDET *) Kilde Vejdirektoratet
4 4 REALISEREDE PROJEKTER Teknisk Udvalg har ønsket en orientering om hvilke projekter fra Trafikplanen fra 2005, der er realiseret. STATUS PÅ PROJEKTER FRA TRAFIKPLANEN Af TABEL 1 fremgår hvilke projekter fra Trafikplanen, der er realiseret, delvist realiseret eller ikke realiseret. Der er desuden enkelte projekter, der ikke er igangsat endnu, hvilket er helt i overensstemmelse med tidsplanen fra Trafikplanen. Som det fremgår af tabellen er en stor del af projekterne gennemført eller delvist gennemført. De projekter der ikke er realiseret er primært koncentreret om Allégaderingen og Banegården. Områder hvor den kollektive trafik prioriteres. En letbane til Brabrand påvirker disse korridorer, hvilket er en af årsagerne til, at disse projekter ikke er gennemført. En ny Trafik- og Mobilitetsplan skal i sammenhæng med planlægning af en letbane til Brabrand tage stilling til prioriteringen af arealudnyttelsen på disse strækninger. Udbygningen af Søren Frichs Vej er ikke gennemført. Projektet prioriteres fortsat, og i den første udmøntning af Aarhus Byråds Mobilitets- og Vejfond er der afsat midler til at forbedre kapaciteten i krydset Vestre Ringgade/Søren Frichs Vej. Søren Frichs Vej er et af de eneste projekter i den eksisterende Trafikplan, hvor der fokuseret på kapaciteten på indfaldsvejene. En ny Trafikplan vil i højere grad end den eksisterende fokusere på adgangen til Midtbyen hvad enten det sker med kollektiv transport, cykel, bil eller til fods. Ombygningen af Kaserneboulevarden og Vennelyst Boulevard er i den eksisterende Trafikplan angivet til et projekt, der gennemføres i Projektet skal ses som en aflastning af Nørregade/Nørre Allé for gennemkørende trafik.
5 5 STATUS PÅ PROJEKTER OG BYUDVIKLINGSPLANER BESLUTTET FORUD FOR TRAFIKPLANEN TABEL 2 viser status for projekter og byudviklingsplaner, der allerede var besluttet ved udarbejdelsen af Trafikplanen. Af ikke gennemførte tidligere besluttede projekter og byudvik-lingsplaner, der har væsentlig indflydelse på trafikken i Midtbyen, er flytningen af Busterminalen, omdannelsen af Godsbanearealerne og sanering af M. P Bruunsgade. Flytningen af Busterminalen afventer projektafklaringer, herunder problematikken med elektrificeringen af jernbanen ved Aarhus H. Omdannelsen af Godsbanearealerne er afhængig af efterspørgslen. Der er fornyet efterspørgsel på arealer på Godsbanearealerne. En ny Helhedsplan er under udarbejdelse. Der var planlagt mindre projekter på M. P. Bruunsgade for at forbedre krydsningsmulighederne for fodgængere. Projektet har ikke været prioriteret tilstrækkeligt højt til at det er blevet gennemført. STØRRE PROJEKTER BESLUTTET EFTER VEDTAGELSE AF TRAFIKPLANEN Tidsperspektivet for letbaner i Aarhus var ikke fastlagt under udarbejdelsen af Trafikplanen. I Trafikplanen er forløbet af letbanens etape 1 samt yderligere etaper indarbejdet i trafikstrukturen. Konsekvenserne af letbaneetaperne er dog ikke behandlet i Trafikplanen, hvilket er en af årsagerne til, at der er behov for en ny Trafikplan.
6 6 TABEL 1 STATUS PÅ PLANLAGTE PROJEKTER I DEN EKSISTERENDE TRAFIKPLAN FOR AARHUS MIDTBY FRA PROJEKTER DER BÅDE ER MARKERET SOM OG DELVIST ER PROJEKTER, HVOR DER ER UDFØRT PROJEKTER MEN FLERE ER PLANLAGT. PROJEKT DELVIS IKKE TIDSSAT EFTER 2014 PARKERINGSPOLITIK MOBILITETSKONTOR (1 HASTIGHEDSPLAN/GÅGADENET ITS HANDLINGSPLAN MILJØZONEORDNING KOORDINERING AF VARETRANSPORT (2 CYKELRUTER OG CYKELPARKERING I MIDTBYEN FODGÆNGERRUTER I MIDTBYEN (3 TRAFIKSANERING AF LOKALOMRÅDER RINGGADEN PROJEKTHANDLINGSPLAN RINGGADEN REGULERING AF KRYDS OG STRÆKNINGER RINGGADEN UDBYGNINGER KYSTVEJEN OG SKOLEBAKKEN, TRAFIKDÆMPNING OG BUSPRIORITERING (4 THORVALDSENSGADE, OMBYGNING SØREN FRICHS VEJ, UDBYGNING (5 SILKEBORGVEJ, OMBYGNINGER AF KRYDS BANEGÅRDSPLADSEN OG PARK ALLÉ, OMBYGNING MM. (6 SØNDER ALLÉ, FREDENSGADE OG NY BANEGÅRDSGADE, BUSPRIORITERING OG TRAFIKSANERING NØRREGADE OG NØRRE ALLÉ, TRAFIKSANERING VESTERBRO TORV OG LANGELANDSGADE, OMBYGNINGER, BUSPRIORITERING KASERNEBOULEVARDEN OG VENNELYST BOULEVARD, OMBYGNING NOTE 1: Smart Mobilitet, NOTE 2: Anlæg af lastepladser samt projekt om varelevering i ydertimerne. NOTE 3: Fodgængerstrategi under udarbejdelse. NOTE 4: Busprioritering erstattet af letbaneprioritering. NOTE 5: Politisk beslutning om at nedbygge en del af Søren Frichs Vej i frem for at øge kapacitet. På sigt anbefales kapaciteten stadig øget. NOTE 6: Indgår som et vigtigt element i letbaneetape til Brabrand.
7 TABEL 2 STATUS PÅ BESLUTTEDE PLANER OG PROJEKTER SAMT IGANGVÆRENDE OG BESLUTTEDE BYPLA- NER OG PROJEKTER VED TRAFIKPLANENS UDARBEJDELSE I PROJEKT DELVIS IKKE TIDSSAT EFTER 2014 IGANGVÆRENDE BESLUTTEDE TRAFIKALE PLANER OG PROJEKTER (VED TRAFIKPLANENS UDARBEJDELSE I 2005) CYKELHANDLINGSPLAN FOR AARHUS KOMMUNE HANDLINGSPLANER FOR TRAFIKSIKKERHED OG -MILJØ STRØGGADERNE TORDENSKJOLDSGADE, JÆGERGÅRDSGADE, M. P. BRUUNSGADE, TRAFIKSANERING (1 FREDERIKS ALLÉ, OMBYGNING UDREDNINGER OM KOLLEKTIV TRAFIK VÆRKMESTERGADE, NY VEJ I BANEGRAVEN TUNNEL I MARSELIS BOULEVARD (2 IGANGVÆRENDE OG BESLUTTEDE BYPLANER OG PROJEKTER (VED TRAFIKPLANENS UDARBEJDELSE I 2005) Å-FRILÆGNING OMBYGNING AF BISPETORVET BYOMDANNELSE PÅ GODSBANEAREALERNE NY BUSTERMINAL OG BYOMDANNELSE ØST FOR AARHUS H BYOMDANNELSE PÅ DE BYNÆRE HAVNEAREALER NOTE 1: Trafiksanering i M. P. Bruunsgade er ikke gennemført syd for Jægergårdsgade. NOTE 2: Etape fra Aarhus Syd Motorvejen til Skanderborgvej er gennemført.
8 UDGIVET AF AARHUS KOMMUNE TEKNIK OG MILJØ CENTER FOR BYUDVIKLING OG MOBILITET 2015
Biltrafikken på få men robuste veje
Biltrafikken på få men robuste veje Ikke flere biler til og fra Midtbyen Mindre gennemfartstrafik Øget kapacitet på Ringgaden En ny trafikal hovedstruktur Den individuelle biltrafik udgør i dag en meget
Læs mereTrafikplan for Århus Midtby Handlingsplan. Et trafikplankort er vedlagt dette hæfte
2020 Trafikplan for Århus Midtby Handlingsplan Et trafikplankort er vedlagt dette hæfte Forord Hvad sigter trafikplanen mod? Denne trafikplan for Århus Midtby indeholder en række trafikale initiativer,
Læs mereForslag til trafikplan for Århus Midtby. Et bykort, der illustrerer forslaget, er vedlagt dette hæfte
2020 Forslag til trafikplan for Århus Midtby Et bykort, der illustrerer forslaget, er vedlagt dette hæfte Forord Århus Byråd inviterer hermed på ny til debat om fremtidens trafik i Århus Midtby. Med baggrund
Læs mereD E B A T O P L Æ G Trafikplan for Århus Midtby
D E B A T O P L Æ G Trafikplan for Århus Midtby GRENÅVEJ RANDERSVEJ RIIS SKOV PALUDAN MÜLLERS VEJ VESTRE RINGGADE UNIVER- SITET KOMMUNE- HOSPITALET NORDRE RINGGADE TRØJBORGVEJ SKOVVANGSVEJ TORDENSKJOLDSGADE
Læs mereTrafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 16. juni 2015 Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby En ny Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby skal understøtte byens
Læs mereMOBILITETSPLAN AARHUS MIDTBY
MOBILITETSPLAN AARHUS MIDTBY INDHOLD UDGANGSPUNKTET 4 MOBILITET OG ANDRE UDVIKLINGSMÅL 6 PLANLÆGNINGSPRINCIPPER 8 MÅL 10 HOVEDINITIATIVER 12 DET OVERORDNEDE VEJNET 14 STØRRE OMLÆGNINGER PÅ DET OVERORDNEDE
Læs mereBilag 1. Resume af tidligere undersøgelser af sporvogne/ letbaner. TEKNIK OG MILJØ
Resume af tidligere undersøgelser af sporvogne/ letbaner. Side 1 af 7 Indledning Der er siden 1999 arbejdet med løsninger til at opbygge et højklasset kollektivt trafiksystem i Aarhusområdet. De forskellige
Læs mere2 Linjeføring og standsningssteder
AARHUS KOMMUNE AARHUS Ø-BRABRAND BESKRIVELSE AF ALTERNATIV VIA KLOSTERPORT ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Baggrund
Læs mereTRAFIK I AARHUS Vejchef Michael Kirkfeldt Infrastrukturkonference 16. januar Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune
Vejchef Michael Kirkfeldt Infrastrukturkonference 16. januar 2012 Formål med og indhold i udredningen De trafikale udfordringer Et spænd af muligheder Processen - formål og indhold Formål Klarlægge de
Læs mereFremtidig trafikinfrastruktur i Aarhus udfordringer, muligheder og projekter
Fremtidig trafikinfrastruktur i Aarhus udfordringer, muligheder og projekter Vejchef Michael Kirkfeldt Brabrand Erhvervsforening 13. marts 2014 Udredningens formål er at klarlægge: kommende udfordringer
Læs mereAARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE
Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN
Læs mereaarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER
Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER aarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken kystvejsstrækningen
Læs mereRetningslinjer for anlæg af parkeringsarealer Aarhus Kommune
Retningslinjer for anlæg af parkeringsarealer Aarhus Kommune Indhold 1 Formål 2 2 Anvendelsesområde 2 3 Zoneinddeling 2 4 Parkeringsarealers størrelse m.m. 3 5 Parkeringsarealers anlæg 3-4 6 Ikrafttræden
Læs mereParkeringspolitik 2012. Aarhus Kommune
Parkeringspolitik 2012 Aarhus Kommune P P Indhold Indledning 2 Overordnede mål 4 Strategier Parkeringskrav ved nybyggeri 5 Offentlig tilgængelig parkering i Midtbyen 7 Særlige parkeringsordninger 10 Parkeringsafgifter
Læs mereTRAFIK- OG MOBILITETSPLAN FOR AARHUS MIDTBY DEBATOPLÆG VORESTRAFIK.DK
TRAFIK- OG MOBILITETSPLAN FOR AARHUS MIDTBY DEBATOPLÆG VORESTRAFIK.DK 2 AARHUS KOMMUNE TEKNIK OG MILJØ CENTER FOR BYUDVIKLING OG MOBILITET 2015 3 FORORD Aarhus er på vej ind i en ny tid. Byen udgør ikke
Læs mereInput til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand
Letbaner.DK Østergade 16 8660 Skanderborg Tlf.: 30 34 20 36 e-mail: hb@letbaner.dk Input til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand 1. høringsrunde Marts 2016 Figur 1: Oversigt over høringsbidragets hovedindhold
Læs mereRETNINGSLINJER FOR ANLÆG AF PARKERINGSAREALER I AARHUS KOMMUNE
RETNINGSLINJER FOR ANLÆG AF PARKERINGSAREALER I AARHUS KOMMUNE INDHOLD 3 1 FORMÅL 3 2 ANVENDELSESOMRÅDE 3 3 ZONEINDDELING 4 4 PARKERINGSAREALERS STØRRELSE M.M. 4 5 PARKERINGSAREALERS ANLÆG 5 6 IKRAFTTRÆDEN
Læs mereAARHUS Ø - BRABRAND BESKRIVELSE AF ALTERNATIVE LINJEFØRINGER
AARHUS Ø - BRABRAND BESKRIVELSE AF ALTERNATIVE LINJEFØRINGER SIGNATUR Standsningssted Linjeføring Alternativer Etape. Alternativ via Klosterport.. Alternativ via Vester Allé og Vesterbrogade.. Alternativ
Læs mereResumé af indlæg fra idé-debat - omfattende skriftlige indlæg, studiekreds, følgegruppe og borgermøder
Resumé af indlæg fra idé-debat - omfattende skriftlige indlæg, studiekreds, følgegruppe og borgermøder BILAG 5 I forbindelse med idé-debatten er der indkommet forslag og bemærkninger til trafikplan for
Læs mereAARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE
Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN 2 KYSTVEJSSTRÆKNINGEN
Læs mereFra Plan til Virkelighed Byudvikling i Aarhus
NYE BYOMRÅDER - BYUDVIKLING Fra Plan til Virkelighed Byudvikling i Aarhus Siden slutningen af 80 erne er der i Aarhus sket omdannelse af flere større byområder. Mange af områderne er beliggende i centrale
Læs mereMobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse
Indstilling Til Byrådet via Magistraten Fra Afdelingen for Teknik og Miljø Dato 25. april 2017 Mobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse En ny Mobilitetsplan for Aarhus Midtby skal understøtte
Læs mereAARHUS LETBANE. Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland
AARHUS LETBANE Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland Region Midtjylland, Aarhus, Norddjurs, Syddjurs, Randers, Favrskov, Silkeborg, Skanderborg og Odder Kommuner samt Midttrafik Plan for en sammenhængende
Læs mereIndholdsfortegnelse. Tilpasning af busdriften ved etablering af letbanens anden etape. Midttrafik. Teknisk notat. 1 Indledning
Midttrafik Tilpasning af busdriften ved etablering af letbanens anden etape Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 wwwcowidk Indholdsfortegnelse
Læs mereDebatoplæg Forbedret vejforbindelse til Århus Havn tunnel under Marselis Boulevard og udvidelse af Åhavevej
Side 1 af 10 Debatoplæg Forbedret vejforbindelse til Århus Havn tunnel under Marselis Boulevard og udvidelse af Åhavevej Indhold: Indledning Baggrund Projektforslag Fravalg af alternativer Påvirkning af
Læs mereHøringskøreplan. Linje 5A. Tangkrogen Ringgaden Marienlund. Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her
Høringskøreplan Linje Tangkrogen Ringgaden Marienlund Køreplanen vil være gyldig fra 7. august 2017 til 30. juni 2018 Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her Ændringer på linjen
Læs mereTrafik i Aarhus 2030. Udfordringer og muligheder
Trafik i Aarhus 2030 Udfordringer og muligheder DEBATOPLÆG Trafik i Aarhus 2030 Debatoplæg Foto & grafik Aarhus Kommune COWI A/S Grundkort Aarhus Kommune Kort & Matrikelstyrelsen, reproduktionstilladelse
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1 VVM-redegørelsen
COWI A/S Særlige fokusområder i VVM-redegørelsen for Odense Letbane etape 1 Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 VVM-redegørelsen 1 2 Baggrund
Læs mereBeskrivelse af projekt til opstart af VVM-proces.
1 Aarhus letbane Bilag 2 Brabrand - Aarhus Ø Beskrivelse af projekt til opstart af VVM-proces. Ny banegårdsgade set mod øst, med ny bebyggelse i sydsiden. Visualisering. Aarhus Kommune. Teknik og Miljø.
Læs mereHerudover omfatter anlægsprogrammet nogle store investeringer, der besluttes særskilt. For disse anlæg giver denne indstilling blot en status.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 29. december 2017 Anlægsprogram for trafikal infrastruktur 2018 2021 Anlægsprogrammet fastlægger investeringer i trafikal infrastruktur
Læs mereResultat af idékonkurrence - trafikplan for Århus Midtby
08.06.2004 Resultat af idékonkurrence - trafikplan for Århus Midtby Generel karakteristik af indkomne bidrag Idékonkurrencen, som blev afholdt i forbindelse debatten om forslag til trafikplan for Århus
Læs mereAnlægsprogrammet for trafikal infrastruktur i 2015 og overslagsårene omhandler en del af de samlede midler til infrastruktur.
ndstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 23. februar 2015 infrastruktur 20152018 Anlægsprogrammet fastlægger den konkrete prioritering af anlægsmidlerne til trafikinfrastruktur
Læs mereBILAG 3. Resumé af og kommentarer til indlæg i den offentlige debat om forslag til Trafikplan for Århus Midtby
BILAG 3 Resumé af og kommentarer til indlæg i den offentlige debat om forslag til Trafikplan for Århus Midtby 1. Bidrag til idé-konkurrence Udover nedenstående bemærkninger til de indkomne indlæg i konkurrencen
Læs mereAARHUS Ø-BRABRAND BESKRIVELSE AF ALTERNATIV VIA SONNESGADE INDHOLD. 1 Baggrund og formål. 1 Baggrund og formål 1. 2 Linjeføring og standsningssteder 2
AARHUS KOMMUNE AARHUS Ø-BRABRAND BESKRIVELSE AF ALTERNATIV VIA SONNESGADE ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Baggrund
Læs mereIndstilling. Tillægsbevilling til anlæg af: Busprioritering på Nørrebrogade og Randersvej. 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten.
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 21. april 2008 Trafik og Veje Teknik og Miljø Århus Kommune 1. Resume Byrådet har principgodkendt en skitseret letbaneløsning gennem nordbyen
Læs mereRingbanen. Fordele: Den korteste vej mellem ét centralt punkt og hvert af de øvrige punkter. Ulemper: Lang forbindelsesvej mellem alle de øvrige
Ringbanen. Fordele: Den korteste vej mellem ét centralt punkt og hvert af de øvrige punkter. Ulemper: Lang forbindelsesvej mellem alle de øvrige punkter. Høj trafikintensitet tæt ved det centrale punkt.
Læs mereSammenfatning af resultat af to holdningsundersøgelser
Sammenfatning af resultat af to holdningsundersøgelser Dette bilag indeholder en sammenfatning af resultater af to holdningsundersøgelser, som er gennemført i forbindelse med idé-debatten om trafikplan
Læs mereFORUNDERSØGELSE LETBANEETAPE BRABRAND AARHUS Ø
DECEMBER 2014 AARHUS KOMMUNE FORUNDERSØGELSE LETBANEETAPE BRABRAND AARHUS Ø RAPPORT ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Aarhus C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk DECEMBER 2014
Læs mereAarhus. Top 5. Tivoli Friheden. The Old Town Museum. Beaches. ARoS. Moesgård Prehistoric Museum
Photo: ptra/pixabay.com Aarhus With the aptly chosen slogan of the world s 'smallest big city', Aarhus is petite enough for one to be acquainted with the place in a short time, yet large enough to fill
Læs mereAARHUS Ø. Rekreativ forbindelse Nord Bernhardt Jensens Boulevard
AARHUS Ø Rekreativ forbindelse Nord Bernhardt Jensens Boulevard 5448 VISIONEN I begyndelsen af dette årtusinde satte Aarhus Kommune en vision for Aarhus: Aarhus en god by for alle og en by i bevægelse.
Læs mereGodkendelse af projekter og anmodninger om bevilling til: Cykelparkering langs supercykelsti til Lisbjerg og supercykelsti til Tilst.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 25. oktober 2016 Cykelparkering ved cykelrute og Godkendelse af projekter og anmodninger om bevilling til: Cykelparkering langs supercykelsti
Læs mereMobilitetspolitik. Juni 2013
Mobilitetspolitik Juni 2013 1 Indledning Byrådet har vedtaget Vision 2017 vi vil mulighederne. For at fastholde og gennemføre visionerne skal der udarbejdes 13 visionspolitikker herunder en mobilitetspolitik.
Læs mereLinje 5A: Tangkrogen - Marienlund via Ringgaden & Gyldig fra 26/11 2017 (A-bus i Aarhus)
Linje _K17 02-05-2017 15.03.32 8.52-13.12 301 Tangkrogen af 5.24 5.40 5.56 6.12 6.27 6.41 6.49 6.57 7.01 7.10 7.17 7.23 7.31 7.39 7.46 7.54 8.03 8.11 8.18 8.28 8.38 52 02 12 22 32 42 13.20 301 Marselis
Læs mereDEBATOPLÆG. Forbedret vejforbindelse til Århus Havn - tunnel under Marselis Boulevard og udvidelse af Åhavevej
Århus Kommune Århus Amt DEBATOPLÆG Forbedret vejforbindelse til Århus Havn - tunnel under Marselis Boulevard og udvidelse af Åhavevej Århus Byråd vedtog i 2004 at igangsætte det nødvendige planarbejde
Læs mereEKSEMPLER PÅ BYOMDANNELSE I ÅRHUS
EKSEMPLER PÅ BYOMDANNELSE I ÅRHUS ANTON IVERSEN ÅRHUS KOMMUNE DANMARK ÅRHUS Verdens mindste storby smilets by Århus Kommune: 300.000 indbyggere 170.000 arbejdspladser ÅRHUS VESTDANMARKS HOVEDBY EMNE: To
Læs merefor større veje i Aarhus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune
Støjhandlingsplan for større veje i Aarhus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune Indholdsfortegnelse Forord 3 Baggrund 4 Resumé af støjhandlingsplan 5 Kortlagte større kommunale veje 6
Læs mereBYOMDANNELSE PÅ ÅRHUS HAVN
BYOMDANNELSE PÅ ÅRHUS HAVN Baggrund Helhedsplan for bynære havnearealer Dispositionsplan Nordhavnen Trafikale udfordringer BAGGRUND Omdannelse af en aktiv havn Godsomsætning: 11 mio. tons/år Stor containerhavn:
Læs mere5A_normal_K Hverdage undt /12, 10-12/4 og 26/5
_normal_k16 19-04-2016 10.15.58 301 Tangkrogen af 5.24 5.40 5.56 6.12 6.27 6.41 6.49 6.57 7.01 7.10 7.17 7.23 7.31 7.39 7.46 7.54 8.03 8.11 8.18 8.28 8.38 301 Marselis Boulevard 5.25 5.41 5.57 6.13 6.28
Læs mere3. Giver de nuværende trafikmængder grund til at revurdere prognoserne for trafikmængden fremadrettet på Marselis Boulevard og en evt. tunnel?
Udtalelse Til Byrådsservice Den 28. marts 2012 Udtalelse til forespørgsel fra SF vedr.: Forbedret vejforbindelse til Aarhus Havn - trafikprognose og dimensioner for Marselistunnelen. SF har sendt en skriftlig
Læs merePRESSSEMEDDELELSE MARSELISTUNNELEN FREMTIDSSIKRER AARHUS-TRAFIKKEN
DEN 13. JANUAR 2012 PRESSSEMEDDELELSE MARSELISTUNNELEN FREMTIDSSIKRER AARHUS-TRAFIKKEN Med Aarhus Havns bidrag til Marselistunnelen kan der nu sættes fuld skrue på arbejdet med at sikre trafikfremkommeligheden
Læs mereTRAFIKKEN i Esbjerg Kommune 2020. Esbjerg Kommune Teknik & Miljø Maj 2011
TRAFIKKEN i Esbjerg Kommune 2020 Esbjerg Kommune Teknik & Miljø Maj 2011 Trafikken i Esbjerg hvordan i 2020? Biltrafikken i Esbjerg er steget gennem mange år, og særligt i en række store vejkryds opleves
Læs mereAnsøger Projekttitel Tilskud kr. Budget kr.
NOTAT Dato J. nr. 22. maj 2015 Udmøntning af Pulje til busfremkommelighed Nedenfor præsenteres de projekter som får støtte af Pulje til busfremkommelighed. Der udmøntes midler til 18 projekter til i alt
Læs mereAarhus tænker fremtiden med smart og god mobilitet Susanne Krawack Mobilitetschef
Aarhus tænker fremtiden med smart og god mobilitet Susanne Krawack Mobilitetschef AARHUS FREIBURG ZÜRICH MÜNSTER KØBENHAVN ODENSE PCT. Generelle mobilitetsudfordringer Biltrafikken stiger! Danskerne
Læs mere1 Velkomst ved Hans Kjær, Esbjerg Kommune
MØDEREFERAT TITEL Workshop om Esbjerg Trafik- og Mobilitetsplan DATO 20. juni 2012 STED Esbjerg Vandrerhjem, Gl. Vardevej 80, 6700 Esbjerg REFERENT Nikolaj Berg Petersen, COWI (nbpt@cowi.dk) 29. juni 2012
Læs mereIndstilling. Tillægsbevilling til nedrivning af opkøbte ejendomme langs Randersvej og fjernelse af blodbøg i forbindelse. 1.
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 29. oktober 2010 Tillægsbevilling til nedrivning af opkøbte ejendomme langs Randersvej og fjernelse af blodbøg i forbindelse 1. Resume Byrådet
Læs mereTrafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby Letbanen og Aarhus Midtby
Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby Letbanen og Aarhus Midtby Program Centralværkstedet d. 30. november kl. 19.00-21.30 1. Velkomst og oplæg Bente Lykke Sørensen 2. Letbanens forløb igennem midtbyen
Læs mereRUTE 17 BYBUSSER I ÅRHUS
Voldbækvej Sødalsvej Brabrand Syd Byleddet (Fødsels- og Børneafd.) Skejby Sygehus Hovedindgangen Blodbanken Social- & Sundhedsskolen Åby Ringvej/Silkeborgvej Jeppe Aakjærs Vej Chr. Winthers Vej Silkeborgvej/Haslevej
Læs mereHøringskøreplan. Linje 2A. Holme Park Allé AUH Skejby/Trige. Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her
Høringskøreplan Linje Holme Park Allé AUH Skejby/Trige Køreplanen vil være gyldig fra 7. august 2017 til 30. juni 2018 Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her Ændringer på linjen
Læs mere1.6. Trafikmiljø, klima og sikkerhed. Miljøeffekter
1.6 Trafikmiljø, klima og sikkerhed En væsentlig del af baggrunden for overvejelser over fremtidige initiativer på trafikinfrastrukturområdet er forholdet omkring trafikkens afledte effekter i form af
Læs mereStatus. Mål. Kolding bymidte er afgrænset af nogle af byens væsentligste gennemfartsveje, som udgør ringgadesystemet.
Mål gens barriereeffekt skal nedbrydes og der skal skabes nye forbindelseslinjer og sammenhænge på tværs af bymidten. Parkering i midtbyen skal under- bringe udledningen af CO 2 og primært ske i større
Læs mereforslag for større veje i Aarhus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune
forslag Støjhandlingsplan for større veje i Aarhus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune Indholdsfortegnelse Forord 3 Baggrund 4 Resumé af støjhandlingsplan 5 Kortlagte større kommunale
Læs mereGenerelt på alle linjer.
Køretider Side 1 af 32 Generelt på alle linjer. 13.11.14 08.12.14 10.12.14 Resumé af bemærkninger fra efterår 13 : Det var opmærksomhed på, at alle linjer havde den samme køretid på fælles strækninger,
Læs mereArbejde-Bolig-Cykel-projektet i Aalborg Kommune. Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune
Arbejde-Bolig-Cykel-projektet i Aalborg Kommune. Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune Indledning. I Regeringens Transporthandlingsplan fra 1993 "Trafik 2005" fremhæves cyklen som et miljøvenligt
Læs mereØKonoMi. Århus Amt www.aaa.dk Tlf. 8944 6914. Århus Kommune www.aarhuskommune.dk/letbaner Tlf. 8940 1040
ØKonoMi anlægsøkonomi: Der er udarbejdet et skøn over anlægsøkonomien for letbanen. Overslaget omfatter etablering af det nye letbanenet inkl. elektrificering i byområderne, ændring af vejarealer mm. Etablering
Læs mereMobilitetspolitik. Oktober 2014
Mobilitetspolitik Oktober 2014 1 Indledning Byrådet har vedtaget Vision 2017 vi vil mulighederne. For at fastholde og gennemføre visionerne skal der udarbejdes 13 visionspolitikker herunder en mobilitetspolitik.
Læs mereDet overordnede mål er at fredeliggøre
KOLDING KOMMUNE BYMIDTEN SKAL FREDELIGGØRES TRAFIKALT Det overordnede mål er at fredeliggøre bymidten i trafikal henseende og højne sikkerheden for de»bløde«trafikanter samt forbedre de handicappedes forhold.
Læs mereIndstilling. Anlægsprogram for vejsektoren 2009 samt overslagsårene og udmøntningsplan for tilførte ressourcer til cykelhandlingsplanen
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 25. maj 2009 Anlægsprogram for vejsektoren 2009 samt overslagsårene 2010-2012 og udmøntningsplan for tilførte ressourcer til cykelhandlingsplanen
Læs mereAarhus Kommune Teknik og Miljø Center for Byudvikling og Mobilitet, Planafdelingen Kalkværksvej Aarhus C
LETBANEN.DK Aarhus Kommune Teknik og Miljø Center for Byudvikling og Mobilitet, Planafdelingen Kalkværksvej 10 8000 Aarhus C Anmodning om igangsætning af VVM-procedure for projektet "Letbane fra Lisbjergskolen
Læs mereHøringskøreplan. Linje 1A. Kolt Park Allé Vejlby/Skejbyparken. Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her
Høringskøreplan Linje Kolt Park Allé Vejlby/Skejbyparken Køreplanen vil være gyldig fra 7. august 2017 til 30. juni 2018 Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her Ændringer på
Læs mereNotat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager
Bilag 5 16. januar 2007 Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager Indledning Dette notat indeholder en vurdering af de trafikale konsekvenser af et scenarium
Læs mereHøringskøreplan. Linje 12. Logistikparken Park Allé Hjortshøj/Mejlby. Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her
Høringskøreplan Linje 12 Logistikparken Park Allé Hjortshøj/Mejlby Køreplanen vil være gyldig fra 7. august 2017 til 30. juni 2018 Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her Ændringer
Læs mereNIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE
NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE INDHOLD 1. Trafikmålsætninger i Københavns Kommune 2. Trafikplanlægning og strøggader 3. Et strategisk vejnet med forskellige definitioner
Læs mereKøbenhavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik. Høringssvar Grøn Mobilitet
Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik Høringssvar Grøn Mobilitet Valby Lokaludvalg har modtaget handlings plan for Grøn Mobilitet i høring. Valby Lokaludvalg har i forbindelse
Læs mereHøringssvar på VVM for banen og scenarier for Aarhus H
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 31. oktober 2016 Høringssvar på VVM for banen og scenarier for Aarhus H Høringssvar til VVM redegørelse fra Banedanmark for elektrificering
Læs mereForslag til opgradering af Langmarksvej
Forslag til opgradering af Langmarksvej Forord Horsens vokser år for år, og det betyder flere biler på vores veje. For at vejnettet ikke skal sande til, vedtog Horsens Byråd i 2017 en ambitiøs trafikplan,
Læs mereFAQ Køreplanskift for bybusserne i Aarhus 17. december 2017
FAQ Køreplanskift for bybusserne i Aarhus 17. december 2017 GENEREL INFO: Hvorfor skifter bybusserne køreplaner? Midttrafik har i samarbejde med Aarhus Kommune besluttet, at Aarhus bybusser skifter køreplaner
Læs mereLetbane i Aalborg. en vision for udvikling af den kollektive trafik
Letbane i Aalborg en vision for udvikling af den kollektive trafik Den kollektive trafik er i fokus. Blandt årsagerne er den stigende trængsel, klimadebatten og behovet for at fastholde byernes tilgængelighed
Læs mereBILAG 2 NY VANDREHAL OG BRUUNS BRO. - beskrivelser, skitser og visualiseringer
BILAG 2 NY VANDREHAL OG BRUUNS BRO - beskrivelser, skitser og visualiseringer 1 Ny Vandrehal og Bruuns Bro kort beskrivelse af projekt og konsekvenser Projektet omfatter nedrivning af Vandrehallen og Bruuns
Læs mereTrafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune. Trafik og Veje Aarhus Ansvarsområder
Trafik og Veje Aarhus 2012 Trafik og Veje Aarhus 2012 Anlæg Vejchef Michael Kirkfeldt Planlægning Drift Kontorchef - Service Kollektiv Trafik 2 Trafik og Veje Aarhus hele forvaltningen Vejchef Michael
Læs mereAarhus. Top 5. Tivoli Friheden. The Old Town. Beaches. ARoS. Moesgård Prehistoric Museum
Photo: Søren Rajczyk Aarhus With the describing slogan of being the world s smallest big city, Aarhus is petite enough for one to be acquainted with the place in a short time, yet large enough to fill
Læs mereBylivsindex fokus på de bløde trafikanter og kvalitativ data
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereIndstilling. Tillægsbevilling til anlæg af: Etape 3. Strækningen syd for Stjernepladsen til nord for Ringvejen. 1. Resume
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune Den 5. juli 2011 Etape 3. Strækningen syd for Stjernepladsen til nord for Ringvejen 1. Resume
Læs mereReferat. TEKNIK OG MILJØ Center for Byudvikling og Mobilitet Aarhus Kommune
Referat Side 1 af 8 Til: Mødedeltagere Dato: 25. februar 2016 Sted: Aarhus Kunsthal Intern workshop om Trafik- og Mobilitetsplanen for Aarhus Midtby I nærværende notat beskrives de emner, som blev diskuterede
Læs mereTRØJBORG TROJBORG AARHUS C. Riisvangen RISSKOV. Katrinebjerg. Aarhus Universitet AARHUS Ø. Nørre Stenbro
NIELS JUELS GADE 84 - WILLEMOESGADE 15, TRØJBORG, AARHUS Trøjborg Byrumsanalyse - maj 2017 TRØJBORG Riisvangen RISSKOV Katrinebjerg PLACERING Kvarteret Trøjborg er et boligområde domineret af etageejendomme,
Læs mere6.1 Trafikplanlægning Mål De overordnede mål på trafikområdet er: At virke for en overordnet trafikstruktur som sikrer, at Odense kan varetage sin rolle som regionalt center, og tilgodeser alle befolkningsgruppers
Læs mereBilag 3: Letbanen i Østjylland
Bilag 3: Letbanen i Østjylland Letbane i Århusområdet Der pendles mere og længere end nogensinde før, og udviklingen ser ud til at fortsætte. I dag er store dele af vejsystemet i Østjylland overbelastet
Læs mereTunnel under Marselis Boulevard
Tunnel under Marselis Boulevard Anlæg af forbedret vejforbindelse Åhavevej Marselis Boulevard Århus Havn Information fra Århus Kommune til beboere og virksomheder Århus kommune Teknik og Miljø Trafik og
Læs mereÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C
ÅRHS KOM MN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C NDSTLLNG Til Århus Byråd 16. april 2004 via Magistraten J.nr. 05.01.02P15/03/00524 Den Ref.: Tlf.nr. Hans V. Tausen / Bi/
Læs mereDomicil udlejes fra 2015 4.407m 2
Sag 50.001 Ingerslevs Boulevard Aarhus C Domicil udlejes fra 2015 4.407m 2 Byggeselskab Mogens de Linde Jens Baggesens Vej 88F, 2 8200 Århus N Tlf. 86 16 57 00 info@delinde.dk www.delinde.dk Oversigt Ingerslevs
Læs mereUdtalelse. Svar på forespørgsel om trafiksikkerhed
Svar på forespørgsel om trafiksikkerhed Teknik og Miljø har modtaget en 10-dages forespørgsel fra Socialdemokraterne om trafiksikkerhed. Nedenfor er svaret på de stillede spørgsmål. 1. I budgetforliget
Læs mereTEKNIK OG MILJØ Planlægning og Byggeri Aarhus Kommune. Bygningshøjder og omfang Aarhus Ø
Til: Teknisk Udvalg Punkt 5 til Teknisk Udvalgs møde Mandag den 10. marts 2014 7. februar 2014 Side 1 af 5 Bygningshøjder og omfang Aarhus Ø TEKNIK OG MILJØ Planlægning og Byggeri Aarhus Kommune 1. Konklusion
Læs mereErhvervs- og boligmarkedet i Aarhus 2015
Erhvervs- og boligmarkedet i Aarhus 2015 3. december 2014 BENTE LYKKE SØRENSEN OG SØREN BOEL Aarhus Kommune 330.000 325.000 320.000 315.000 310.000 305.000 300.000 295.000 2008K4 2009K4 2010K4 2011K4 2012K4
Læs mereINDKALDELSE AF IDÉER OG FORSLAG TIL PLANLÆGNING AF LETBANE FRA AARHUS Ø TIL BRABRAND
INDKALDELE AF IDÉER OG FORLAG TIL PLANLÆGNING AF LETBANE FRA AARHU Ø TIL BRABRAND BRABRAND 2 BORGERMØDE OM LETBANEPROJEKTET: DEN 26. JANUAR 2016 KL. 19.00-21.00 RÅDHUHALLEN RÅDHUPLADEN 2 8000 AARHU C AARHU
Læs mereDer har været en del ønsker om foretræde for udvalget, og der blev stillet en række spørgsmål. Spørgsmålene er besvaret i dette notat.
Notat Side 1 af 5 Til Til Kopi til Lokalplan 1031 - Forslag Medlemmerne af Teknisk Udvalg Drøftelse På byrådsmødet den 11. maj 2016 blev sag nr. 13: Lokalplan 1031, Omdannelse Psykiatrisk Hospital, Risskov
Læs mereMETRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN
METRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN TØF 2.10.12 Søren Elle Center for Byudvikling Københavns Kommune Københavns langsigtede trafikpolitiske vision MINDST 1/3 CYKLER MINDST 1/3 KOLLEKTIV TRAFIK HØJST
Læs mereBeskrivelse af projekt til opstart af VVM-proces.
1 Bilag 3 Aarhus letbane Lisbjergskolen Hinnerup Beskrivelse af projekt til opstart af VVM-proces. Djurslandmotorvejen og E45. Letbane, Parker og rejs. Set mod nord med ny bebyggelse mellem Århusvej og
Læs mereLetbaner i Århus. Hvad er en letbane? Udfordringen. Letbaneprojektes etape 1.
Letbaner i Århus Afdelingsleder Rigmor Korsgaard; Århus Kommune Projektleder Niels Melchior Jensen, COWI A/S Hvad er en letbane? Begrebet letbane dækker over et bredt spekter fra de traditionelle sporvogne
Læs mereBusprioritering i Århus
Århus Amt Århus Kommune Busprioritering i Århus - et strategioplæg Oktober 2002 Århus Amt Århus Kommune Busprioritering i Århus - et strategioplæg Oktober 2002 Dokument nr. P-55545-A-00? Revision nr. 1
Læs mereSammenfatning. Status på servicemålene ITS handleplan 2016 og Investeringsbehov for ITS
Sammenfatning Teknik- og Miljøudvalget godkendte den 22. september 2014 servicemål og principper for prioritering af trafikken. Servicemålene er fastsat for cykler, fodgængere, busser og biler på udvalgte
Læs mereDAF-OPMÅLING. LØBET : BESTSELLER AARHUS CITY HALVMARATHON Løbsdato : 24. Juni 2018
DAF-OPMÅLING LØBET Løbsnavn : BESTSELLER AARHUS CITY HALVMARATHON Løbsdato : 24. Juni 2018 Sted / By : Aarhus Arrangørforening : Aarhus Motion Ansvarlig kontaktperson : Jeanette B.Sørensen Telefon/E-mail
Læs mere